1、底基層 基層施工監理規劃一拌合站場地拌合站場地應選擇遠離生活區的下風口，場地面積應能滿足施工要求，場地整潔，并經過硬化處理。底基層二 材料要求（1） 二灰碎石配合比：石灰：粉煤灰：碎石=8:12:80.（2） 石灰應采用符合國家標準規定級消石灰或者級級生石灰粉。（3） 磨細生石灰，可不經消解直接使用；塊灰應在使用前 23 d 完成消解， 未能消解的生石灰塊應篩除，消解石灰的粒徑不得大于 10cm，使用前過1cm篩。（4)對儲存較久或經過雨期的消解石灰應先經過試驗，根據活性氧化物的 含量決定能否使用和使用辦法。粉煤灰：所用的粉煤灰中SiO2、Al2O3和Fe2O3的總含量大于70%，粉煤灰的燒失

2、量不超過20%；粉煤灰的比面積宜大于2500cm2/g，施工中干粉煤灰和濕粉煤灰都可以使用。將粉煤灰運至指定路段或指定場地堆放，運輸及存放期間要保證粉煤灰有足夠的含水量，防止飛揚，濕粉煤灰的含水量不宜超過35%。使用時將凝固的粉煤灰塊打碎或過篩，同時清除有害雜質。碎石：二灰碎石中石料顆粒的最大粒徑不超過37.5mm，并符合設計的級配要求；碎石材料的質量宜占80%，并符合公路路面基層施工技術規范中二灰碎石的繼配范圍，集料壓碎值不大于30%。二灰穩定碎石7天浸水抗壓強度不小于0.6Mpa,壓碎值97%。水：應符合國家現行標準混凝土用水標準JGJ 63 的規定。宜使用飲 用水及不含油類等雜質的清潔中

3、性水，pH 值宜為 68。二，施工工藝石灰粉煤灰砂礫基層的下承層表面要平整、 堅實，具有規定的路拱，寬度、 高程、 平整度、 壓實度、彎沉或CBR值符合要求。底基層施工前，必須用10t以上壓路機碾壓34遍，過干或表層松散時應適當灑水，對過濕有彈簧現象應挖開晾曬、 換土或摻石灰、水泥處理。當下承層為老路面時，應將老路面的低洼、坑洞、搓板、轍槽及松散處處理好。路肩填土、中央分隔帶填土已完成。施工放樣：測量人員分兩組作業，一組用經緯儀放出中間帶邊線，每10米釘一根鋼釬，用皮尺從中線樁延中線的垂直方向量測出路邊線，打石灰點，每10米打一點，點連線再打出鋪筑邊線，與些同時，另一組用水準儀在已釘好的鋼釬上

4、，給出設計高程，以便掛鋼絲。上述兩組作業完畢后，把鋼絲掛在已給定的鋼釬上。二灰碎石的施工采用廠拌方法及攤鋪機攤鋪方法施工，將碎石、石灰、粉煤灰用裝載機裝入料斗倉。操作人員按照試驗室所給的篩分比進行上料拌和，計量控制在試拌時通過下設的變速皮帶可調節開口進行調整。試驗人員到拌和廠對第一次出料進行檢測，再由操作人員進行調試，使其符合設計的集料級配和混合料組成比例后，拌和機才開始滿負荷正常作業，由拌缸流出的拌合混合料先進入臨時貯料倉，這時運輸車將自行停到裝料位置，打開自動開啟閘門將貯料倉內混合料卸到自卸汽車上，再運到施工現場。混合料攤鋪與整型采用攤鋪機攤鋪攤鋪時混合料的含水量應大于最佳含水量1%2%，

5、以補償攤鋪及碾壓過程中的水分損失。在攤鋪機后面設專人消除粗細集料離析現象，特別是粗集料窩或粗集料帶應鏟除并用拌和均勻的新混合料填補或補充細混合料并拌和均勻。用攤鋪機攤鋪混合料時，每天的工作縫應做成橫向接縫，先將攤鋪機附近未經壓實的混合料鏟除，再將已碾壓密實且高程等符合要求的末端挖成一橫向、與路中心線垂直向下的斷面，然后再攤鋪新的混合料。路幅較寬時，為消除縱向接縫，一般用兩臺攤鋪機雙機作業，攤鋪時，采用兩臺攤鋪機前后相距10m20m同時進行。當必須分兩幅施工時，縱縫應垂直相接，在前一幅施工時，靠中央一側用方木做支撐，其高度和混合料壓實厚度相同，養生結束后，在攤鋪另一幅之前，拆除支撐方木。混合料碾

6、壓碾壓工序分為三步進行： 初壓：采用膠輪壓路機進行碾壓，碾壓速度控制在1.5km/h，碾壓方式為：縱向前行碾壓約80米，倒車延原輪跡回壓，在成型路段橫向錯后部一個膠輪寬度，再向前碾壓，試驗段地處直線路段，橫向碾壓由靠路肩一側向路中心部位碾壓。碾壓遍數為兩遍。復壓：采用光輪振動式壓路機加振上路碾壓，碾壓速度控制在2km/h以內，碾壓方式為：縱向前行碾壓至離初壓路頭約23米時，倒車延原輪跡回壓，在成型路段橫向錯光輪1/2寬度，再向前碾壓，碾壓路頭保持錯位12米，試驗段地處直線路段，橫向碾壓由靠路肩一側向路中心部位碾壓。碾壓遍數為兩遍。 終壓：采用雙光輪振動式壓路機加振上路碾壓，碾壓速度控制在2km

7、/h以內，碾壓方式為：縱向前行碾壓至離復壓路頭約12米時，倒車延原輪跡回壓，在成型路段橫向錯光輪1/3寬度，再向前碾壓，碾壓路頭保持錯位12米，試驗段地處直線路段，橫向碾壓由靠路肩一側向路中心部位碾壓。碾壓遍數為兩遍。碾壓工作完成的壓路機，陸續停到后部已成型的路段，以待新的作業。基層（1）、混合料中水泥計量為5%，水泥采用普通硅酸鹽水泥。（2）、水泥穩定碎石的集料壓碎值應不大于35%，應符合公路路面基層施工技術規范要求。（3）、水泥穩定碎石7天浸水抗壓強度不小于3Mpa,且不大于4Mpa ，壓碎值97%。（4）水泥穩定級配碎石做基層施工時水泥及混合料必須合格，粒料級配符合要求，配合比、混合料拌

8、和均勻。鋪筑后的高程、厚度、橫坡、壓實度各項質量指標符合規定要求。（5）水泥穩定級配碎石做基層時，水泥劑量不宜超過6%.壓實厚度不應超過20cm。（6）在雨季施工水泥穩定級配碎石基層時，應特別注意氣候變化，勿使水泥和混合料受雨淋。降雨時應立即停工，已經攤鋪的水泥碎石混合應盡快碾壓密實。并做好下承層的排水工作。（7）水泥穩定級配碎石基層宜在春末和氣溫較高季節組織施工。施工期的日最低氣溫應在50C以上，在有冰凍的地區，并應第1次冰凍（-3-50C）到來之類前半個月到一個月完成。（8）施工中盡可能縮短拌和內加水拌和到碾壓終了的延遲時間不應超過2小時。（9）灑水養生不宜少于7天基層表面始終保持濕潤。材

9、料準備：采用自建攪拌站生產混合料。（1）應取所定材料中代表性材料樣品按公路工程無機結合料穩定材料試驗規程（JTJ057-94）進行原材料試驗：水泥的強度等級測定，初終凝時間。碎石的顆粒分析，壓碎值試驗，泥土雜物含量測定，有機質含量（必要時做），硫酸鹽含量（必要時做）。（2）在中心拌和上安裝水泥罐，并將部分水泥放入灰罐備用。（3）將合格的碎石材料堆存在拌和站場地上存放備用。混合料組成設計（1）建立中心試驗室，在試驗室內制備同一種級配碎石，五種不同水泥劑量（3%、4%、5%、6%、7%）的混合料。（2）確定各種混合料的最佳含水量和最大干密度。（3）按規定的壓實度（一般為98%）分別計算不同水泥劑量

10、的試件數量。（5）試件在規定的溫度下保溫養生6天，浸水6小時后，進行側限抗壓強度試驗。（6）計算試驗結果的平均值和偏差系數。（7）水泥穩定碎石7天浸水抗壓強度應符合設計規定。（8）根據強度標準，選定合適的水泥劑量，此劑量試件室內試驗結果的平均抗 壓強度應符合公式的要求。（9）實際采用的水泥劑量應比室內試驗確定的劑量多0.5%-1%。采用集中廠拌法施工時，可增加0.5%。測量準備工作：（1）在基層邊緣以外30cm處，直線段第隔10m、平曲線段每隔5m釘基準鐵樁，鐵樁直徑1525mm,長600mm鐵樁一端制成尖狀。（2）測量高程后用螺栓將橫梁固定在鐵樁上，橫梁亦為鐵制（直徑1215mm，長300m

11、m），固定好的橫梁呈水平狀。（3）在基準樁橫梁上架設直徑為3mm鋼絲繩基準線。基準線的頂面高程與要鋪筑的水泥穩定碎石基層面的垂直距離為1030cm。（4）基準線鋼絲繩兩端用緊線器拉直繃緊、其拉力應不小于800N。施工中做好基準村、線的看護工作。現場準備工作：（1）做好底基層的驗收工作。當底基層完成后量測寬度、厚度、高程、橫坡、壓實度等各項實測結果要達到質量標準的規定值和允許偏差符合技術規范要求。（2）路面底基層應堅實、平整無坑洼、松散、起皮、彈軟現象。不合格及時修理。在施工該基層前結底基層進行清掃和灑水使表面潮濕，如下承層是穩定細粒土，應先將下承層頂面拉毛，再攤鋪混合料。（3）在拌和站上按預定

12、的位置安裝穩定土集中廠拌設備，對連續式拌和機，應根據確定的混合料配合比，進行流量和拌和試驗，據此對連續式拌和機所生產的混合料質量進行控制，使確定的混合料配合比級配、水泥含量、含水量均能得到準確的實施。工藝流程 底基層驗收與清理水泥級配碎石水 施工放樣培 路 肩 材 料拌合機和混合料攤 鋪 機 就 位混合料質量檢驗儲料罐運輸水泥穩定級配碎石攤鋪檢 查 與 修 整碾 壓壓實度高程平整度檢測 養 生施工要點（1）混合料的拌和1）在中心站用廠拌設備進行集中拌和，采用連續式拌和機。2）在集中拌和站建立試驗室，試驗人員對集料顆粒組成進行篩分對拌和好的混合料的含水泥量和含水量等進行檢測。根據檢測集料和混合料

13、含水量大小及時調整加水量。3）碎石材料用裝載機裝入料斗經計量通過皮帶運輸機送入拌和機，水泥經計量同時進入拌和機回水拌和，混合料在略大于最佳含水量的1%2%情況下拌和均勻。每天收工或停拌后應用水將拌和倉內清洗干凈。4）集中拌和掌握以下三個要點；A、配料要準確B、含水量要略大于最佳值使混合料運到鋪筑地段 ，攤鋪后在碾壓時的含水量不小于最佳值。C、拌合要均勻。5）要嚴格控制混合料的拌和數量與現場攤鋪的能力相匹配。6）拌和好的混合料及時地用大型自缷汽車運抵現場攤鋪。（2）混合料的運輸1）采用大型汽車運輸水泥穩定級配碎石混合料，根據日計劃產量備足汽車以保證拌和好的混合料及時運至攤鋪地段。運輸車的運量應較

14、拌和能力和攤鋪速度有所富余。2）自缷汽車的車廂要保持干凈，第天收工后要進行沖洗或清掃。3）裝運混合料為防止離析，裝料后用苫布蓋。以防止運輸途中水分蒸發。（3）攤鋪1）水泥穩定級配碎石基層施工前，應鋪筑試驗路段。檢驗所確定的配合比、拌和、攤鋪、整形及壓實機械設備的效率和施工方法、施工組織的適應性。試驗段滿足技術規程要求后并入工程之內。如試驗段任何部分不合格，則將該部分挖除，再進行試驗段的試驗至達到符合要求的標準為止。2）采用一臺攤鋪機攤鋪水泥穩定級配碎石混合料。3）攤鋪機傳感器搭在基準線上，并把攤鋪機的橫向坡度儀調在設計規定的坡度運行，進行混合料的鋪筑。4）攤鋪機按設計高程加上通過試驗段確定的虛

15、鋪厚度就位，啟動攤鋪機。鋪筑開始后立即用水準儀檢測高程，用直尺檢測平整度，合格后繼續攤鋪否則再調機至合格才能繼續大面積的鋪筑。攤鋪機運行速度一般控制在24m/min。5）在混合料攤鋪中設專人每隔510m在基準樁上掛線量測（或用水準儀檢測）保證攤鋪機在高程的厚度合格的狀態下正常工作。6）在攤鋪機后面設專人消除局部細集料離析現象。用點補的方法摻撒新混合料或鏟除局部粗集料搭窩之處，用新拌混合料填補。7）在攤鋪時攤鋪機就位、啟動、攤鋪機的左、右側的傳感器均沿著鐵樁上的基準線進行攤鋪。但是攤鋪機的行駛速度要放慢，一般宜控制在2m/min左右，以保證混合料的連續不間斷的均衡地攤鋪。（4）壓實1）用振動壓路

16、機配合重型輪胎壓路機緊跟混合料的攤鋪面進行碾壓。開始用振動壓路機不掛振進行碾壓12遍，然后掛振碾壓。直線段由兩側路邊向路中心或自橫坡度低的一側向高的一側碾壓，碾壓范圍應較基層邊緣寬出10cm，碾壓時重疊1/2輪寬，碾壓速度1.51.7km/h。2）用振動壓路機在前輪胎壓路機在后配合繼續碾壓。碾壓速度2.02.5km/h。碾壓順序同前，碾壓至要求的壓實度為止。3）碾壓過程中如氣溫高或風天基層表面易風干，可利用輪胎壓路機自動噴水裝置邊噴水邊碾壓。4）在操作中應做到三快即快運輸、快攤鋪、快碾壓。以確保從向拌和機內加水拌和到碾壓終了延遲時間不超過2小時。（5）接茬1）水泥穩定級配碎石基層的施工是利用一

17、臺攤鋪機按基層全寬度整幅式攤鋪均為不留縱縫的做法。2）用攤鋪機攤鋪混合料時，是間不宜中斷，如因故中斷時間超過2小時和每天作業完畢時的攤鋪末端進行橫向按茬處理。此時攤鋪應駛離混合料的末端。3）操作人員將末端混合料橫向切齊，緊靠混合料放兩根方木，方木的高度與混合料的壓實厚度相同，然后將末端混合料平且符合設計高程。4）方木的另一側用砂礫回填整平長約3m，其高度稍高出方木。5）將混合料按高程碾壓密實，然后將方木和砂礫材料除去，并將底基層清掃干凈。6）攤鋪機返回到已壓實層的末端就位后開始攤鋪新的混合料。7）如攤鋪中斷后因故未能按上述方法處理橫向接縫，且中斷時間已超過2小時，先將攤鋪機駛離，將未壓實的混合

18、料邊鏟除邊用3m直尺檢測平整度，將已碾壓密實且高程、平整度符合要求時末端挖成一橫向與路中心線垂直的向下的斷面，然后攤鋪機就位鋪筑新的混合料。（6）養生與交通控制、1）水泥穩定級配碎石基層碾壓成型，壓實度合格后，立即開始用灑水車灑水養生。灑水次數視氣候而定，在養生期間始終保持基層表面潮濕。2）養生期不宜少于7天。3）對基層進行檢測使其高程、壓實度、平整度等各項質量指標均處于允許誤差之內，凡超出者一律整修至符合要求。4）養生結束將基層表面泥土雜物清掃干凈，用瀝青灑布車噴灑透層瀝青，（瀝青用量按設計要求）。一般按0.81.0kg/m2選用，如果施工車輛必須通行時在已灑透層油乳液分裂撒布38mm的小碎石做下封層。并應限制重車通行，其他車輛通行車速度不應超過25km/h。五、質量標準（1）基本要求1）級配碎石選擇質堅、干凈的粒料，顆粒級配應符合要求。2）水泥用量按設計要求控制準確，拌和必須均勻至混合料色澤一致為止。3）攤鋪時要注意消除粗細集料離析現象。4）在混合料處于最佳含水量的狀況下用重型壓路機壓至要求的壓實度。