1、網上銷售系統常見問題解答在使用網上銷售系統之前,請先確認以下幾點：1、 您機器的瀏覽器是否是IE6.0 2600或以上版本? ECS系統在IE6.0 2600或以上版本的瀏覽器上使用效果更好,很多常見的故障都能解決。2、 請把http:/sale.cs- 加入可信任站點。3、 您機器的瀏覽器是否安裝了攔截彈出窗口的工具（如：google攔截工具，msn攔截工具，上網助手等）,請您將這類型工具卸載或者設置允許我們的網站（B2C:http:/ec.cs-,B2B:http:/sale.cs-）彈出窗口。4、 把您的IE瀏覽器Internet臨時文件清除。系統常見問題回答：1、 為什么我無法登陸網上

2、銷售系統？答：首先請確認您機器是否能正常上網?然后再請按以下步驟檢查網絡設置是否正確：南航內部用戶：A. 請檢查您的DNS服務器是否是： 如果是Win98用戶，請檢查DNS域是否為：B. 請檢查您的WINS服務器是否為：C. 如果以上設置都正確，進行如下操作：首先記住本機的IP地址和網關等網絡配置，然后在網絡設置中將所有相關協議刪除，重新啟動計算機，增加TCP/IP協議和微軟網絡，重新進行網絡配置，再重新啟動計算機，問題應該能解決。D. 如果sale.cs-域名還是解析不了，可以直接使用IP： 和 來訪問。E.

3、 如果還是不能解決問題，請聯系我們的技術服務支持，我們會幫您解決該問題。 使用電信網絡的用戶：A. 請檢查您的DNS服務器首選是否是：00B. 如果sale.cs-域名還是解析不了，可以直接使用IP：42 來訪問。C. 如果還是不能解決問題，請聯系我們的技術服務支持，我們會幫您解決該問題。 使用網通網絡的用戶：A. 請檢查您的DNS服務器首選是否是：30B. 如果sale.cs-域名還是解析不了，可以直接使用IP：3 來訪問。C. 如果還是不能解決問題，請聯系我們的技術服務支持，我們會幫您

4、解決該問題。 2、 為什么我用舊系統的帳戶,密碼登錄新系統出錯?答: 這是因為在我們舊系統的用戶數據遷移到新系統后,您的帳戶和密碼修改過,這樣就導致新舊系統的帳戶密碼不一致的情況,請您聯系我們專門的服務電話我們將會幫您重置帳戶密碼。 3、 登錄電子商務平臺, 點擊訂單號, 系統為何沒有響應? 支付時，系統為何無法轉移到相應銀行的支付頁面？答: 這是因為系統的某些頁面顯示是采用新彈出窗口方式。而您的瀏覽器可能安裝了攔截彈出窗口的工具（如：google攔截工具，msn攔截工具，上網助手等）,請您將這類型工具卸載或者設置允許我們的網站（B2C:http

5、:/ec.cs-,B2B:http:/sale.cs-）彈出窗口。 4、 登陸電子商務平臺，某些操作出錯，如訂坐記錄查詢出錯？答：這是因為系統存在緩存，請把您的IE瀏覽器Internet臨時文件清除即可。如果還是不能解決問題，請聯系我們的技術服務支持，我們會幫您解決該問題。 5、 登陸電子商務平臺，屏幕出現的全是亂碼？答：A這可能是因為您的IE瀏覽器的編碼設置問題，請選擇瀏覽器的查看 編碼， 將“自動選擇”和“簡體中文（GB2312）”選上，然后刷新頁面即可。B您可能安裝了“金山快譯”或者“東方快車”等軟件，請將這類型軟件的“自動內碼識別”功能禁止。 6、 為什么

6、我在第一次使用電子商務系統時，在行程單條形碼打印頁面沒有顯示條形碼？答：這是因為內嵌的控件無法自動下載安裝的緣故，請檢查您是否設置sale.cs-為可信任站點，如果確實還是無法自動下載安裝，可采用手工下載安裝的方法，請聯系我們的技術服務支持，我們會幫您解決該問題。 7、 為什么我查詢不出我的訂單，我的用戶名？答：這是因為現在系統使用的數據庫是Oracle 9i，區分大小寫的，所以請您檢查您輸入的訂單號，用戶名是否正確，請注意大小寫問題。如果還是不能解決問題，請聯系我們的技術服務支持，我們會幫您解決該問題。 8、 為什么一個旅客來回程的票號是一樣的?答: 這是因為舊系統是單聯

7、票,就是說一個旅客一個航段是一個票號,而新系統國內票是兩聯票,就是說一個旅客兩個航段是一個票號,新系統國際票是四聯票,就是說一個旅客四個航段是一個票號。 9、 為什么我看不到系統的某些按鈕或者頁面?答: 這是因為權限控制問題,如果你確實需要看到該頁面或者該按鈕,請你聯系電子商務中心給你的賬號賦上相應的權限。10、訂單的狀態為已確認未支付,為何不能取消該訂單?答: 這是因為已確認未支付的訂單包含已確認正在支付的訂單,而對于正在支付的訂單是不能再取消訂單了. 11、為什么我在系統做了某些操作后,頁面上沒有實時更新過來?答: 這是因為為了提高系統的性能,系統存在緩存的原因,請您點

8、擊頁面上的”刷新頁面”按鈕,或者右擊鼠標點擊刷新. 12、系統中不接受生僻字，銷售單位提交變更朱向HONG改為朱向鋐，系統不接受?答: 這是對的, 因為終端上也不接受朱向HONG改為朱向鋐, 一改就全部亂碼了,所以我們系統也不接受. 13、為什么系統已經提示支付成功,但訂單狀態還是正在支付中?為什么點擊網上支付按鈕，無法轉移到相應銀行的支付頁面？答：系統整個支付流程如下：第一：請您確認點擊”網上支付”按鈕后,系統是否去了銀行頁面?如果無法進入相應銀行的支付頁面，很有可能是以下原因引起的： 因為進入支付頁面是需要新開窗口進入銀行頁面，而您的電腦瀏覽器安裝了彈出窗口攔截工具（如

9、：google攔截工具，msn攔截工具，上網助手等），您需要設置允許我們的網站（B2C:http:/ec.cs-,B2B:http:/sale.cs-）彈出窗口。另外請確認您是否能正常訪問銀行網站附:各銀行網站：招行: 銀聯: 廣東發展銀行: 深圳發展銀行: 第二：如果去了銀行頁面,進行了支付,銀行提示了支付成功沒有?如果銀行提示沒有支付成功，請您確認您的銀行卡是否已經開通網上支付功能？銀行需要安裝的證書是否已經安裝成功？如果有需要請與各銀行聯系。附:各銀行電話：招行: 95555銀聯: 85533886廣東發展銀行: 95508和38321491第三：如果銀行提示了支付成功,我們系統提示支付

10、成功沒有如果我們系統沒有提示支付成功，而您又確認確實支付成功了,錢也被銀行扣了,但我們系統還是未提示支付成功.那請您聯系電子商務中心客服人員,她們會幫您解決該問題。（客服人員會馬上聯系財務人員查看錢是否已經到了南航的帳戶，如果確實到了，就會手工做支付成功確認操作，這樣這票就會自動出票了。） 注意：為了防止重復支付，如果在支付時，銀行系統已經提示為支付成功，就不要再繼續支付了，等待我們系統的銀行回調確認支付成功就行了。 14、有關控件(條形碼,仿真票,換開控件等)的下載安裝問題答: 我們系統已經在相關頁面上提供查看幫助文檔的鏈接,請您查看具體的幫助文檔來操作。（用戶可以下載手

11、工安裝包，然后保存到本地，先解壓縮，然后運行“install.bat”,安裝完成后，需要刷新頁面，才能正常使用，并請確認瀏覽器安全設置已經允許運行ActiveX。請把IE5.0升級到IE6.0。具體操作可參考文檔網上銷售系統控件安裝幫助文檔.mht） 15、新系統已經支付成功的票的座位被取消答: 新系統已經實現出票故障訂單監控功能,電子商務中心客服會實時監控處理這些出票故障訂單的,請您聯系電子商務中心客服人員,她們會幫您解決該問題。同時如果您有終端,請您上終端輸入RTC指令來查看此PNR的歷史記錄,就能查到是被誰取消了座位.。 16、有關“真情關愛”系列特殊優惠產品專用艙位

12、的銷售問題答： 我們的代理人網上銷售系統(新系統:http:/sale.cs- 17、有關航班沒有E標識的問題答：直接電23925運力網絡部值班座席進行緊急處理，同時可郵件至KYFDCCS-AIR.COM批量處理。 18、有關支付時，出現錯誤提示：調用IBE接口時出現以下錯誤sky.ibe.exceptions.IBEException: Error occured. May be data lost while transfering.答：這是因為PNR格式不規范造成的。因為新系統在支付時都會再次調用航信IBE接口對PNR做校驗，此錯誤提示就是校驗時的

13、出錯提示。 請檢查了對應PNR的格式,看是否存在地面運輸組，如果存在，請把地面運輸組給刪除，然后再進行強封口，這樣問題一般就能解決了。 19、銷售系統與離港系統之間的取控制權問題答：把電子客票控制權送給離港系統的操作如下：1）提取票面2）確認票聯狀態是“OPEN FOR USE”3）把該聯控制權送給離港系統具體操作指令：DETR:TN/票號,DDETR:C#表示票聯號這時在銷售系統上票聯的狀態為機場控制ICS取回南航電子客票控制權的操作如下：1）提取票面2）確認票聯狀態是“AIRP CNTL”3）取回該聯控制權具體操作指令：DETR:TN/票號,DETIE:票號#A-CZ#表示票聯號

14、這時在銷售系統上票聯的狀態變為開放使用，注意5分鐘后離港系統會將該票聯控制權取回。 20、有關報表查詢不了數據的問題答：首先請確認各查詢條件是否正確，特別要注意提交時間，銷售單位，代理點范圍這幾個查詢條件選擇是否正確。其次對于親情速遞的訂單，要注意報表查詢的銷售單位指的是出票單位（支付出票的單位）。親情速遞的訂單可以轉移，親情速遞的訂單有三個單位即，銷售單位（生成訂單的單位）、出票單位（支付出票的單位）、配送單位。要注意報表查詢的銷售單位指的是出票單位（支付出票的單位）。 21、新系統的報表查詢和出票模塊感覺速度比舊系統慢答：由于新系統考慮性能的影響，報表采用后臺處理的方式

15、，可能有時排隊生成報表的請求特別多，故狀態“未處理”一直沒有變，請稍候再點擊“查詢”刷新報表狀態。出票也采用后臺處理的方式，排隊大約要一分鐘時間,請在一分鐘后刷新頁面,查詢訂單狀態。 22、有關銷售系統跟離港前端系統的乘機狀態不一致的問題答：造成這種情況出現的原因有可能是因為使用同一個PNR出了兩張票。要注意當用戶不用電子客票時，一定要將此電子客票對應PNR的SSR TKNE項（電子客票票號項，如SSR TKNE CZ HK1 CANPEK 3101 Y15FEB 7842400094702/1/P1）刪除，否則DCS接收旅客時是按PNR接收的，會根據PNR中遺留的SSR TKNE將

16、對應電子客票的狀態變為已乘機，就會造成銷售系統跟離港前端系統的乘機狀態不一致的情況。如果還是不能解決問題，請您提交計算機中心查明具體原因，需要修改票聯狀態的請提供相關的簽名文檔。 23、新系統出票的PNR在做刪除航段操作時，為何會自動將原有航段所對應票號刪除答：因為SSR TKNE項里就是包含有航段信息，例：SSR TKNE CZ HK1 WUHXMN 3841 L11JAN 842400007219/1/HUCHUNHUA/P1，其包含了WUHXMN 3841 L11JAN的航段信息，當你在做刪除航段操作時，即把11JAN CZ3841的WUHXMN航段刪除時，SSR TKNE項的

17、信息WUHXMN 3841 L11JAN肯定也會被自動刪除。 24、為何有些電腦查詢訂單的管理頁面中的“旅客（改名/申退）頁面全是空格，沒有訂單信息答：關于系統無法查看旅客信息的解決方案(參考文檔關于新系統無法查看旅客信息的解決方案.doc) 25、為何申請退票時出現”您所選擇的票聯已使用,不允許退票,請重新選擇票聯”的提示框，退票不成功？答：退票不成功的原因有可能是由于檢查了結算號，退票時候傳過來的結算號和出票的結算號不一致，導致退票失敗。也有可能是該票確實已經使用，或者已經作廢，正在辦理登機等。這時您可通過在ICS上提取該票的票面信息來查看其票聯狀態從而做出判斷處理，具

18、體指令如下：DETR:TN/票號,D，如果還是不能解決問題，請您提交計算機中心電子客票項目組查明具體原因，需要修改票聯狀態的請提供相關的簽名文檔。附：客票狀態如下表所示：編號客票狀態說明1.AIRPORT CONTROL出票后，票面成功發送至ICS系統2.OPEN FOR USE客票有效3.VOID已作廢4.REFOUND 已退票5CHECK IN 正在辦理登機6USED/FLOWN 客票已使用7. SUSPENDED掛起狀態，客票不能使用 26、CRS的PNR導入出錯提示：Expected name instead of .<br>答：這是因為該CRS的PNR聯系組中含

19、有特殊符號“&”（或者責任組中含有特殊符號“&”），系統不能解析，請去掉特殊符號“&”，就能導入成功了。（現在系統已經更新，此問題已經解決） 27、有關B2C網上訂票系統，用戶在預訂過程中，在最后生成訂單時顯示錯誤信息“對不起，生成訂單時出錯”，造成用戶無法訂坐成功的問題。答：這有可能是票價未更新，用戶所預訂的航線無票價信息造成的，請您聯系我們的客服人員進行處理。（客服人員可聯系市場部，由市場部聯系南航的產品處增加票價信息。） 28、為何同樣的查詢條件，銷售總計報表和銷售明細報表的數據不一致？答：這是因為銷售報表里的F2,F3,總支付價等涉及到航程，

20、人數的分攤問題，所以數據不一致。現在協商的處理方法是通過銷售報表里的高級查詢條件查詢出來的報表將不再在報表中顯示對應訂單的F2、F3、F4及總支付價項，不再顯示票數，更改為顯示票聯數，以免引起用戶誤會。而通過簡單查詢條件查詢出來的報表因為沒有涉及到分攤問題，依然保持原來報表樣式。 29、 何在ICS上修改電子客票姓名時出現不能封口，錯誤提示為“NAMES”？答：這是因為南航規定：南航的電子客票出票后不允許修改姓名，航信在ICS上做了相關限制導致的。此問題請與有關部門協調解決。30、 按照規定扣除退票手續費，但銷售單位未按照規定收取旅客的退票費，旅客打電話投訴，應如何處理？答：查清楚旅客的訂單編號，回復旅客按照規定扣除退票手續