1、第三節摩擦力同步練習1如圖所示，生物在進化過程中形成了各種與環境相適應的特征，其中有利于減小摩擦的是（ ）A.璧虎腳上的刷狀肉做B.蛇休表的粗糙鱗片J泥墩表面的黏液D.人乎指上的嫁紋2 如圖所示，三位同學用同一組器材進行了下面三項操作：甲同學用水平方向的力拉木塊A在B上加速運動；丙同學用水平A與B之間的摩擦力的大小分別為A在長木板B上勻速運動；乙同學用水平方向的力拉木塊方向的力拉B,使AB一起勻速運動.三位同學的操作中甲、f乙、f丙，則下列說法正確的是（）A. f甲=f乙=f丙 B . f甲=f乙，f丙=0C. f甲=f丙v f乙 D . f甲v f乙，f丙=03. 摩托車陷入泥坑中，加大油門

2、，（選填“前”或“后”）輪會在泥坑中空轉，此時只要 在泥坑中放入，車輛即可駛出.摩托車向前行駛中前輪與地面摩擦力的方向是向4. 在“探究滑動摩擦力的大小與什么因素有關”的活動中：（1）將一個各個面粗糙程度都相同的長方體木塊放在水平桌面上，用彈簧測力計水平向右拉動木塊，使其做勻速直線運動，如圖甲所示，木塊受到的滑動摩擦力為N;（2） 將此木塊沿豎直方向切成相等的兩塊A和B,并把B疊放在A上，用彈簧測力計水平向右拉動A,使A和B一起做勻速直線運動，如圖乙所示，則彈簧測力計示數將（選填“變 大”“變小”或“不變”），判斷的依據是ynni!閩新聞再播元月5日，一輛貨車途經320國道靈溪路段時，因路面打

3、滑不慎翻倒在路邊的田埂上，大貨車四輪朝天所幸沒有人員受傷據司機楊師傅介紹，車子是要到湖南去拉貨，行駛到這里時遇到個下坡，因剛下完雪，路面打滑，車子一下子沒剎住，失去了控制，直接從路坡翻了下去，當時都嚇傻了，還好沒有受傷5. （ 1）剎車后，車輪還在滾動過程中，剎車皮與車輪鋼圈之間的摩擦是 （選填“滑動” “滾動”或“靜”）摩擦，這是通過增大 的方式，來增大摩擦力的.（2）下雪天，由于路面有冰雪，汽車行駛時輪胎與地面間的摩擦力會變 ，容易發生交 通事故請你說出一種改變冰雪道路狀況的可行性方法參考答案1. C【解析】A、壁虎腳上長有肉墊，依靠大氣壓的作用吸附在豎直的墻上行走.不符合題意.B蛇體表有

4、粗糙的鱗片，是在壓力一定時，增大接觸面的粗糙程度，來增大蛇體和地面的 摩擦力，便于在地面上行進不符合題意 .C泥鰍體表的黏液是在壓力一定時，減小接觸面的粗糙程度，來減小泥鰍和淤泥之間的摩 擦，容易在泥里穿行 . 符合題意 .D手指上的螺紋是在壓力一定時，增大接觸面的粗糙程度， 來增大手和物體之間的摩擦力，使物體不易滑落 . 不符合題意 .2. B【解析】根據題干信息：甲同學拉木塊A在長木板B上勻速運動；乙同學拉 A在B上加速運動；都是物體 A與物體B發生了相對運動，產生了滑動摩擦；而在兩種情況下，壓力大小及接觸面的粗糙程度未變，故摩擦力不變即摩擦力相等； 即f甲=f乙；當丙同學拉B，使AB一起

5、勻速運動時，物體 A與物體B相對靜止，即 A與B未發生相對運動，也沒有相對 運動的趨勢，故它們之間沒有摩擦力的存在，即摩擦力等于零；f丙=0；故A、C、D錯誤，B 正確 .3. 后稻草（小石子）后【解析】（ 1）摩托車是后輪驅動，陷入泥坑中后，車輪與地面的摩擦力減小，所以加大油 門，后輪會在泥坑中空轉；（ 2）要想摩托車從泥坑里出來，必須增大摩擦力，因此可以往 泥坑中放入稻草或者小石子來增大摩擦力；（3）摩托車的前輪是從動輪，而是被后輪推著前進，因此地面對它的摩擦力方向向后 .4. （1）2.2 （2）不變壓力大小和接觸面粗糙程度都沒有改變【解析】（1）彈簧測力計每一個大格代表 1 N，每一個

6、小格代表 0.2 N，示數為2.2 N .（ 2）彈簧測力計顯示 拉力大小， 木塊進行勻速直線運動， 滑動摩擦力等于拉力 將此木塊沿豎直方向切成相等的 兩塊A和B,并把B疊放在A上，用彈簧測力計水平向右拉動A,使A和B一起做勻速直線運動，壓力不變，接觸面粗糙程度不變，滑動摩擦力不變，彈簧測力計示數不變.5. （ 1 ）滑動壓力2）小給汽車輪子加防滑鏈（或者冰雪路面上撒爐灰、鋪稻草等）【解析】（ 1）剎車時，剎車皮和車輪鋼圈之間始終沒有離開，剎車皮總是在車輪表面上滑 動，因此兩者之間是滑動摩擦； 用力捏車閘， 剎車皮對車輪鋼圈的壓力增大了，因此增大它 們之間的摩擦力 .（2）因為路面有冰雪，接觸面的粗糙程度減小，所以汽車行駛時輪胎與地面間的摩擦力