1、 CNG供氣站增加LNG供氣方式 可行性測(cè)算北京榮升達(dá)源設(shè)備安裝工程有限公司2016年5月一、總論1.項(xiàng)目概況在目前LNG價(jià)格相對(duì)較低的背景下，我公司試圖將LNG板塊快速打開(kāi)，以應(yīng)對(duì)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)形勢(shì)。公司先后將下屬供氣點(diǎn)進(jìn)行調(diào)研，擬將市場(chǎng)前景較好的供氣場(chǎng)站作為試點(diǎn)和突破口，氣源用LNG替代CNG，以降低燃?xì)庠铣杀竞瓦\(yùn)行費(fèi)用，并借此項(xiàng)目建立起一套完整的LNG運(yùn)輸、分裝、工程建設(shè)、供應(yīng)、運(yùn)行體系，提高公司在燃?xì)饨K端供應(yīng)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力和靈活性。我公司在通州區(qū)域內(nèi)現(xiàn)有17座CNG供氣站，其中格拉斯站-土博士站中壓管道正在施工，竣工后計(jì)劃由格拉斯站向土博士站供氣，還有兩個(gè)站夏季不用氣，因此共有14座C

2、NG供氣站計(jì)劃升級(jí)增加LNG供氣模塊。附圖1：榮升達(dá)源部分氣站位置（圖中五角星）二、項(xiàng)目分析1.項(xiàng)目背景去年以來(lái)LNG價(jià)格不斷下跌，很多供氣商改用LNG作為氣源，利用LNG供氣方式的靈活性和經(jīng)濟(jì)性迅速占領(lǐng)市場(chǎng)，對(duì)我公司造成了巨大的沖擊。目前我公司購(gòu)買的高壓壓縮天然氣母站價(jià)格為2.4元/立方米，運(yùn)輸費(fèi)、車輛費(fèi)用、司機(jī)工資、氣損等另需我公司承擔(dān)，最終到站價(jià)格約為2.962元每立方米；LNG母站沖裝價(jià)格約2600元/噸，每噸氣化后按照1400Nm計(jì)算，折合1.857元/立方米（運(yùn)輸費(fèi),分裝費(fèi)用由我公司另外承擔(dān)）。考慮下述因素冬季供暖時(shí)（一般為11月15-次年3月15）仍然使用CNG做為氣源。1. 冬

3、季LNG價(jià)格和氣源保障性存在不穩(wěn)定因素。2. 大部分場(chǎng)站冬季用氣量大，夏季用氣量小，夏季可采用小型LNG低溫儲(chǔ)罐（杜瓦瓶）供氣，LNG杜瓦瓶?jī)?chǔ)氣量小，冬季如果用LNG槽車分裝供氣一部分站還需建LNG低溫儲(chǔ)罐，增大氣化器和設(shè)備，工程投資較大。3. 冬季CNG進(jìn)氣量越大則綜合成本越低。4. 用氣量較大且不受季節(jié)影響的工業(yè)用戶，可以用槽車直接供氣,例如創(chuàng)導(dǎo)氣站進(jìn)氣量基本可以保障50立方米的槽車約2天更換一次。冬季需要綜合考慮LNG和CNG進(jìn)氣價(jià)格和穩(wěn)定性等影響。本次測(cè)算暫定冬季為CNG供氣。2.用氣量分析（1）估算全年不供暖日的燃?xì)膺M(jìn)用量先計(jì)算平均每日用氣量，由于部分氣站不供暖后瓶組幾天才充裝一次氣

4、，所以要準(zhǔn)確反映平均每日的用氣量需要較長(zhǎng)時(shí)間的供氣情況作為數(shù)據(jù)基礎(chǔ)，并且盡量排除月的不均勻性，此次測(cè)算了2016年3月16日停止到5月10日共56天的用氣數(shù)據(jù)。附圖2：3月16日-3月31日共16天用氣數(shù)據(jù)表表1：平均日用氣量測(cè)算結(jié)果時(shí)間段每日平均進(jìn)氣量 三月（3.16-3.31） 16天20,353.37 四月（4.1-4.30） 30天19,392.74 五月（5.1-5.10） 10天19,746.92 全部測(cè)算日（3.16-5.10）56天 19,730.43根據(jù)圖表數(shù)據(jù)可以看出，3月15日后的三個(gè)月的用氣量平均值的差距非常小，排除了不采暖時(shí)間段的月份用氣量差距較大的猜測(cè)，故可以用統(tǒng)計(jì)

5、的56天平均用氣量代替全年不取暖時(shí)間段的日用氣量進(jìn)行計(jì)算。全年不采暖時(shí)間段用氣量=全年不采暖時(shí)間段平均日用氣量天數(shù)按照國(guó)家一般規(guī)定，取暖日取120天，全年供氣時(shí)間取365天，則式中天數(shù)為245天。代入式中得全年不采暖時(shí)間段用氣量為4，833，955.35立方米。三、項(xiàng)目建設(shè)方案1.方案說(shuō)明計(jì)劃將一座CNG減壓場(chǎng)站增加LNG分裝站功能，購(gòu)置兩輛LNG牽引車頭，兩輛幾何容積52.6立方米低溫液化天然氣運(yùn)輸半掛車，從LNG母站沖裝后運(yùn)輸?shù)絃NG分裝站，購(gòu)置20個(gè)幾何容積210L的杜瓦瓶，用LNG槽車對(duì)杜瓦瓶進(jìn)行沖裝，沖裝好的LNG氣瓶用運(yùn)輸車運(yùn)至各供氣站，各氣瓶?jī)?nèi)的LNG靠自身壓力通過(guò)專用的低溫連接

6、軟管導(dǎo)入站內(nèi)的LNG匯流總管，再進(jìn)入氣化器進(jìn)行氣化，之后通過(guò)調(diào)壓過(guò)程（采用兩路調(diào)壓器一用一備），將天然氣減壓至所需壓力后進(jìn)入場(chǎng)站原有工藝流程流量計(jì)前的直管段供應(yīng)用戶。 四、投資估算1.工程投資估算:表2：工程投資總概算序號(hào)設(shè)備名稱單位數(shù)量單價(jià)（元）價(jià)格參考廠家、備注合計(jì)（元）1空溫式氣化器項(xiàng)168050江蘇新銳；詳細(xì)見(jiàn)表3680502卸車增壓器m3009000江蘇新銳90003水浴復(fù)熱器（電加熱）臺(tái)110000天津益斯達(dá)100004低溫長(zhǎng)桿截止閥 DN40 PN4.0個(gè)4115046005低溫長(zhǎng)桿截止閥 DN32 PN4.0個(gè) 2105021006低溫長(zhǎng)桿截止閥 DN25 PN4.0個(gè)4900

7、36007低溫長(zhǎng)桿截止閥 DN15 PN4.0個(gè)40650260009低溫安全閥（調(diào)壓前）DN15 PN4.0個(gè)1411501610010常溫安全閥（調(diào)壓后）DN25 PN2.5個(gè)1418502590011低溫壓力表 0-1.6Mpa 個(gè)28200天津儀表廠560012常溫壓力表 0-1.6Mpa 個(gè)14150天津儀表廠210013法蘭球閥DN80 PN2.5個(gè)8850上海雙高680014法蘭球閥DN50 PN2.5個(gè)30420上海雙高1260015法蘭球閥DN25 PN2.5個(gè)12260上海雙高312016法蘭球閥DN15 PN2.5個(gè)26120上海雙高312017 調(diào)壓設(shè)備項(xiàng)130000河

8、北永良3000018不銹鋼軟管DN40m205001000019不銹鋼軟管DN32m10 360360020不銹鋼軟管DN15m40 220880021杜瓦瓶210L個(gè)209000天津益斯達(dá)18000022雙金屬溫度計(jì)-40-100個(gè)15210天津儀表廠315023槽鋼底撬、角鐵管材項(xiàng)1150001500025管件、法蘭工費(fèi)項(xiàng)150000自主施工5000027LNG槽車牽引車解放J6P重卡420馬力 6X4輛2440000張家港中集圣因達(dá)88000028槽車、半掛車（幾何容積51.06m，有效容積46.4m）輛2450000新興際華重工（邯鄲

9、）/張家港中集圣因達(dá)90000029輕卡（江淮康玲X3 配液壓小叉車）輛2 350007000030流量計(jì)項(xiàng)1 89800浙江蒼南/詳細(xì)見(jiàn)表38980031過(guò)濾設(shè)備項(xiàng)1 15000上海雙高1500032分裝站建設(shè)項(xiàng)1250000低溫泵分裝250000合計(jì) 2716040本工程項(xiàng)目投資總額 2716040 元，大寫（貳佰柒拾壹萬(wàn)陸仟零肆拾元整）- 4 -表3：各站氣化器和流量計(jì)規(guī)格、價(jià)格序號(hào) 站名氣化器（m）是否需要安裝流量計(jì)流量計(jì)量程氣化器價(jià)格流量計(jì)價(jià)格1格拉斯130是1.4-160 羅茨5850 120002新華聯(lián)150是1.4-160 羅茨6750 120003泰 禾100否45004里二

10、泗30否15005月亮灣70是1.1-100 羅茨3150 105006牛堡屯50否22507太玉園150是10-160 羅茨6750 120008田 府40否20009伯爵園40否200010創(chuàng) 導(dǎo)700否 2100011人 和200是3.0-250 羅茨8000 1450012新 潮90是1.1-100 羅茨4050 1050013小 堡20是1.0-25 羅茨1000 830014永樂(lè)店30是1.0-40 羅茨1500 10000總 計(jì)1800 68050 89800五、成本比較和財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)1.目前CNG氣價(jià)成本組成表4：CNG供氣成本價(jià)格詳細(xì)表 燃?xì)鈨r(jià)格構(gòu)成 單位（元） 序號(hào)費(fèi)用名稱50

11、00Nm/d8000Nm/d備注1進(jìn)氣價(jià)2.42.4加氣母站價(jià)，2運(yùn)輸費(fèi)0.0760.047高壓撬車3車輛折舊0.080.084司機(jī)人工0.060.06每班組2人5利潤(rùn)及稅金0.340.3417%增值稅6氣損0.020.027小計(jì)2.9762.947不含站區(qū)設(shè)備投資折舊8投資折舊0.110.07站區(qū)設(shè)備投資估算20萬(wàn)元2.LNG氣價(jià)成本組成表5：LNG供氣成本價(jià)格詳細(xì)表 燃?xì)鈨r(jià)格構(gòu)成 單位（元） 序號(hào)費(fèi)用名稱備注1進(jìn)氣價(jià)1.857LNG母站價(jià)沖裝系數(shù)90%2運(yùn)輸費(fèi)0.072每噸每公里約0.5元，190公里3車輛折舊0.084司機(jī)人工0.011每班組2人5利潤(rùn)及稅金0.3417%增值稅6氣損0.

12、027分裝費(fèi)0.167 運(yùn)輸費(fèi)+人工費(fèi) 8小計(jì)2.547不含站區(qū)設(shè)備投資折舊全年不采暖時(shí)間段節(jié)約成本=4833955（2.962-2.547）=2006091.32元3.財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)及結(jié)論根據(jù)以上財(cái)務(wù)分析，投資回收期為1.354年，投資回報(bào)率為73.86%，該項(xiàng)目在財(cái)務(wù)上可行。六、投資風(fēng)險(xiǎn)及對(duì)策分析影響投資的風(fēng)險(xiǎn)因素包括：資源風(fēng)險(xiǎn)、市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)、資金風(fēng)險(xiǎn)、財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)、法律風(fēng)險(xiǎn)、政策風(fēng)險(xiǎn)、質(zhì)量安全環(huán)保風(fēng)險(xiǎn)和社會(huì)風(fēng)險(xiǎn)等因素。具體情況及防范措施的建議如下：1）天然氣的資源、質(zhì)量及保證程度，天然氣來(lái)自LNG母站，氣源和質(zhì)量均有保證，風(fēng)險(xiǎn)很小。2）還應(yīng)關(guān)注用氣量發(fā)生改變帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)，可能影響到本項(xiàng)目的線路走向，影響投資，通過(guò)事先做好投資規(guī)劃、與用氣方協(xié)調(diào)溝通等措施