1、番禺珠江鋼管三舊改造項目（商業、辦公項目）臨時道路工程交通疏導方案 編制： 審核： 審批： 編制單位：中國建筑第五工程局有限公司番禺珠江鋼管三舊改造項目（商業、辦公項目）臨時道路工程 交通疏導方案目 錄第一章 概述1第一節 工程概況1一、工程簡介1二、工程范圍1三、現場情況簡介2四、設計概況3第二節、編制依據3一、編制依據3二、編制原則3第二章、地面交通維護措施4第一節、交通維護措施4第二節、現場施工圍欄5第三節 、施工安全9第三章、施工路段交通疏導10第一節 概況及基本對策10一、分流疏導10二、自行消化11三、加強交通管理力度11四、認真做好現場交通組織工作11第二節 交通疏解方案12一、

2、施工告示牌及施工宣傳牌制作12二、施工疏解16第三節、交通安全保障19第四章、文明施工、環境保護施工措施20第一節 文明施工措施20一、文明施工的總體要求20二、文明施工保證措施20第二節、環境保護措施21第一章 概述第一節 工程概況一、工程簡介工程名稱：番禺珠江鋼管三舊改造項目（商業、辦公項目）臨時道路工程使用功能與建設目的：廠區路口建設地點：廣州市番禺區建設單位：廣東珠鋼投資管理有限公司設計單位：廣州市弘基市政建筑設計院院有限公司監理單位：廣東廣信建筑工程監理有限公司施工總承包：中國建筑第五工程局有限公司質量目標：合格；安全文明施工要求：杜絕一切工傷事故、無中毒、火災、火警事故、杜絕重大車

3、輛交通事故，新職工入場三級教育，變換工種崗位教育率100%、特種作業人員持合格證件上崗率達100%。工期要求：開工日期2014年11月1日（以開工令為準）；總工期：30天二、工程范圍本次道路設計位于番禺珠江鋼管有限公司用地紅線東側（規劃金龍大道邊），由于公司發展需要，廠區運輸道路與亞運大道相接交叉口圍蔽施工，因此需另新建臨時道路，保證廠區運輸道路與亞運大道連接暢通。道路設計總長約195 米，路線所經地帶地勢較平坦。工程位置如圖：工程位置范圍見下圖：擬建道路平面圖擬建道路與亞運大道接口大樣圖三、現場情況簡介擬建道路緊鄰現番禺珠江鋼管廠廠區道路右側，場地內管線已清理完成擬建道路四、設計概況本工程平

4、面采用廣州市平面坐標系統和高程系統。道路等級為廠區道路，設計車速20km/h，道路荷載標準以100KN 軸載作為標準軸載。路面結構布置如下：（1）面層：25cm 厚抗彎拉強度為5.0MPa(C35)砼面層；（2）基層：20cm 厚6%水泥穩定碎石基層。（3）底基層：15cm 厚4%水泥穩定石屑基層。第二節、編制依據一、編制依據1、番禺珠江鋼管三舊改造項目（商業、辦公項目）臨時道路工程方案圖設計2、公路路面基層施工技術規范（JTJ034-2000）；3、公路水泥混凝土路面施工技術規范（JTGF30-2003）；4、水泥混凝土路面施工及驗收規范（GBJ97-87）；5、公路路基施工技術規范JTJ0

5、33-956、公路工程質量檢驗評定標準JTGF80/1-20047、混凝土結構工程施工質量驗收規范GB50204-2011；8、工程測量規范GB50026-2007；9、安全文明施工標準圖集（公司）二、編制原則1、根據招標文件標準的原則：積極響應招標文件的各項條款，本施工組織設計的語言、規格嚴格執行招標文件的規定，標準統一，格式規范。2、遵循設計文件、規范和質量驗收標準的原則：在編寫主要工程項目施工方法和技術措施中，嚴格按設計標準、現行規范和質量驗收標準辦理，符合當前國家和有關規范、規程的規定。正確組織施工，確保工程質量優良。3、堅持實事求是的原則：在制定施工方案中，充分發揮我單位施工優勢，堅

6、持科學組織，合理安排，均衡生產，確保高速度、高質量、高效益地完成本合同段的建設，確保施工組織的合理性。4、堅持項目法管理的原則：通過對勞力、設備、材料、資金、技術、方案、時間與空間條件的優化配置，實施全方位動態管理，確保實現質量、工期、安全、成本及社會信譽的預期目標。5、堅持施工過程嚴格管理的原則：在施工過程中，嚴格執行業主及監理工程師的指令。6、堅持用工的動態管理：根據工程需要，合理配備勞動資源。7、充分發揮我公司施工技術力量優勢的原則。第二章、地面交通維護措施第一節、交通維護措施1 在實施施工的區域兩端采用反光板固定圍擋，并在圍擋處或相關路口設立警示牌與交通疏導標志牌。2 路口設置明顯的交

7、通標志，指導車輛渠化分流。同時，為確保施工和行車兩不誤，在封閉點設置交通管理人員，實行不間斷執勤，確保正常施工和防止交通事故。3 加強與各方的溝通，并積極配合做好交通管理工作及環境保護工作。4 建立與交警部門聯系的直通道，及時反饋現場交通狀況，在交通高峰期必要時請交警到現場協調指揮，當嚴重塞車或突發事件時及時請交警到現場指揮并按應急方案進行分流。5 建立項目交通疏導小組，交通疏導小組每天必須對管理范圍內路段進行巡查，發現有阻礙交通的障礙物或道路損壞時及時清理、維修，及時反饋項目管理部，并與交警部門溝通。6 施工機械安裝黃色警示燈。7 施工范圍內車行道和人行道按規定設置警示燈，確保車輛、行人通行

8、安全。8 在本工程現場周圍配備、架立并維護一切必要而適當的標志牌、行人通行安全。9 所有標志的尺寸、顏色、文字與架設地點均采用得到交警部門和監理認可的材料。標志牌包括：警告與危險標志、安全與控制標志、指示標志與標準的道路標志等。10 散體物料運輸嚴格按照政府有關文件規定，對物件進行覆蓋，嚴謹物料散落污染路面，影響交通。11 配備交通事故應急救護車輛，一旦發生交通阻塞或交通事故，交通組織人員或協勤人員能迅速趕往現場進行處理。12 請業主在交通電臺上通告工程的施工情況，提醒過往車輛盡量繞行，加強宣傳力度。13 在施工段落前后、車輛轉換等地點設置交通協勤人員,負責安全協調、指揮交通等，所有工作人員必

9、須統一身穿安全背心，嚴禁任何人在車輛行駛路線上逗留。14 在發生交通事故時立即通知公路執法部門，并立即設置安全標志標牌，防止連環事故發生，如果有人員受傷立即搶救傷員并送往醫院，并保護好現場。15 施工現場配備鋼絲繩一根，如施工路段壞車，在力所能及的范圍內采取相應措施排堵。16 作業人員穿反光背心防護，并且安全教育后方可作業。作業人員不得隨意在雙通路段走，嚴禁作業工具伸出封閉區域。加強日常安全巡查，同時積極主動與廠區及周邊居民、企業溝通，盡量減少因施工給周邊居民帶來的不便。第二節、現場施工圍欄1、交通建設工程的施工現場均應按照市交通運輸委關于規范交通建設工程施工圍擋的通知要求，設置連續、密閉的圍

10、檔，因特殊情況或安全需要，無法設置圍擋的，應用“鐵馬”進行隔離，并設置警示標志。2、圍擋的設置必須沿施工現場周邊連續進行，不得隨意留有缺口，一個施工現場一般只設置一個主要出入口。圍擋應每隔一定距離設置一道加強垛，以保證圍擋安全。3、圍擋墻體顏色為藍色或白色，圍擋標語應主要包括：工程名稱、建設中心LOGO，各參建單位名稱、投訴電話公告、安全文明施工用語、企業文化用語等，標語文字為黑體，標語欄之間的間距應小于40米。如下所示：番禺珠江鋼管三舊改造項目（商業、辦公項目）臨時道路工程工程名稱示意圖建設單位：廣東珠鋼投資管理有限公司施工單位：中國建筑第五工程局有限公司監理單位：廣東廣信建筑工程監理有限公

11、司設計單位：廣州市弘基市政建筑設計院院有限公司質監單位：番禺區建設工程質量監督站安監單位：番禺區建設工程安全監督站站參建單位示意圖今天的不便，明天的方便文明施工用語（示意圖）投訴電話公告 施工單位建設單位訴電話公告（示意圖）4、 在本標段施工場區及臨時道路兩側應采用經監理工程師批準的方案進行全封閉圍護，圍板采用輕質隔板，結構牢固，高度不低于2米，并在沿線各路口位置設置必要的警示標志。圍擋設置大樣 圍擋實體示例5、 封閉管理的施工現場主要出入口應設置推拉鐵門，門頭設置企業標識，門側醒目處應懸掛“八牌一圖”（工程概況牌、組織機構牌、消防保衛牌、

12、安全生產牌、文明施工牌、企業理念、中國建筑第五工程局有限公司B式組合和施工現場平面圖）及有關公示牌（如監督、投訴電話牌）。“五牌一圖”規格不小于1.2米×0.8米，架體直徑不小于6厘米。 大門門柱大樣 無門樓式大門效果圖大門側八牌一圖展示示意6、 施工機具設備和建筑材料應按施工現場平面布置圖分類存（堆）放，穩定牢固、整齊有序。7、 大門出口處設置洗車槽、保安亭，外出車輛均須經洗車槽清洗干凈后方可進入市政道路，保安必須堅守崗位，避免市政道路污染。 洗車槽做法大樣 洗車槽效果8、 施工現場易產生揚塵污染的作業區應進行封閉作業。第3節 、施工安全1 施工前對施工人員進行安全技術交底，讓工人

13、了解整個施工工藝及安全注意事項。2 所有施工機具設備均應定期檢查，并有安全員的簽字記錄，保證其經常處于完好狀態；不合格的機具、設備和勞動保護用品嚴禁使用。3 施工中安全員要加強對車輛抽檢，不符合要求的車輛不得使用。4 混凝土運輸車和作業的機械，調度員及安全員要認真指揮、監督、防止機與機、機與人發生碰撞事故。5 注意安全用電，施工用電采用“三相五線制”，防止違規用電。6 施工圍蔽用料一定要堅固耐用，能抵抗強風及暴雨，安裝時要根據有關的圖紙及方案，嚴禁無證操作；7 圍蔽內的作業嚴格按照設計圖紙和方案指導施工，如果圖紙中有與現場不符或有更好、更安全的辦法應提前討論認可，形成書面文件后方可實施，禁止主

14、觀臆斷；8 所有進場使用的材料，要細心檢查桿件有否嚴重損傷，銹蝕嚴重者嚴禁使用，并且還必須經過技術、質檢和現場施工管理人員確認合格后方可投入使用，對不符合設計尺寸或其他使用要求的材料堅決給予清除退場；9 施工中特別注意保護某大道的正常通車，規范施工，對作業工人作好教育，禁止向圍蔽外面拋棄廢物；10 施工中，派專人監控圍蔽內的工作情況，特別是挖掘及管道安裝時，一定要時時監控，一旦有異常情況，應立即停工，等把問題查清并處理后方可復工；11 按規范懸掛安全和警示標志，現場專人管理，一律嚴禁外人進入圍蔽范圍內，嚴禁向圍蔽外傾倒土方石方；12 交通改道時應按規范要求作好交通和安全標志，正確引導車輛行進；

15、13 車道封閉應在圍蔽前端放置標示及顯眼警告路牌，夜晚需懸掛警示燈表明該處施工范圍。第三章、施工路段交通疏導第一節 概況及基本對策本次道路設計位于番禺珠江鋼管有限公司用地紅線東側（規劃金龍大道邊），由于公司發展需要，廠區運輸道路與亞運大道相接交叉口圍蔽施工，因此需另新建臨時道路，保證廠區運輸道路與亞運大道連接暢通。道路設計總長約195米，路線所經地帶地勢較平坦。一、分流疏導通過周邊路網將過境交通分流，分流部分公共交通和短距離片區進出交通。詳見附后的“交通組織疏解方案總平面示意圖”。二、自行消化對于全封閉式路口，通過交通指示標志引導車輛、行人繞道而行，并指派專人進行疏導，保證各路口公共交通、片區

16、出入交通、組團之間聯系交通與現狀基本一致。三、加強交通管理力度強化道路交通管理，加大交通安全和交通組織方案的宣傳，改善交通秩序，維持城市交通運作的基本條件。四、認真做好現場交通組織工作1 在實施施工的區域兩端采用反光板固定圍擋，并在圍擋處或相關路口設立警示牌與交通疏導標志牌。2 路口設置明顯的交通標志，指導車輛渠化分流。同時，為確保施工和行車兩不誤，在封閉點設置交通管理人員，實行不間斷執勤，確保正常施工和防止交通事故。3 加強與各方的溝通，并積極配合做好交通管理工作及環境保護工作。4 建立與交警部門聯系的直通道，及時反饋現場交通狀況，在交通高峰期必要時請交警到現場協調指揮，當嚴重塞車或突發事件

17、時及時請交警到現場指揮并按應急方案進行分流。5 建立項目交通疏導小組，交通疏導小組每天必須對管理范圍內路段進行巡查，發現有阻礙交通的障礙物或道路損壞時及時清理、維修，及時反饋項目管理部，并與交警部門溝通。6 施工機械安裝黃色警示燈。7 施工范圍內車行道和人行道按規定設置警示燈，確保車輛、行人通行安全。8 在本工程現場周圍配備、架立并維護一切必要而適當的標志牌、行人通行安全。9 所有標志的尺寸、顏色、文字與架設地點均采用得到交警部門和監理認可的材料。標志牌包括：警告與危險標志、安全與控制標志、指示標志與標準的道路標志等。10 散體物料運輸嚴格按照政府有關文件規定，對物件進行覆蓋，嚴謹物料散落污染

18、路面，影響交通。11 配備交通事故應急救護車輛，一旦發生交通阻塞或交通事故，交通組織人員或協勤人員能迅速趕往現場進行處理。12 請業主在交通電臺上通告工程的施工情況，提醒過往車輛盡量繞行，加強宣傳力度。13 在施工段落前后、車輛轉換等地點設置交通協勤人員,負責安全協調、指揮交通等，所有工作人員必須統一身穿安全背心，嚴禁任何人在車輛行駛路線上逗留。14 在發生交通事故時立即通知公路執法部門，并立即設置安全標志標牌，防止連環事故發生，如果有人員受傷立即搶救傷員并送往醫院，并保護好現場。15 施工現場配備鋼絲繩一根，如施工路段壞車，在力所能及的范圍內采取相應措施排堵。16 作業人員穿反光背心防護，并

19、且安全教育后方可作業。作業人員不得隨意在雙通路段走，嚴禁作業工具伸出封閉區域。加強日常安全巡查，同時積極主動與廠區及周邊居民、企業溝通，盡量減少因施工給周邊居民帶來的不便。第二節 交通疏解方案一、施工告示牌及施工宣傳牌制作1、施工告示牌分為行政許可告示牌、交通疏解告示牌、行人繞行告示牌。交通疏解告示牌在需要機動車、非機動車或行人更改交通流線時設置，行人繞行告示牌在需要行人更改交通流線時設置。格式如下：1）、行政許可告示牌應含以下內容：占用挖掘道路行政許可復印件、道歉聲明、工程名稱、業主單位名稱及24小時聯系人電話、施工單位名稱及24小時聯系人電話、準予占用或挖掘道路的起止日期、審批機關及投訴電

20、話。84834383廣東珠鋼投資管理有限公司尺寸參考如下：廣東珠鋼投資管理有限公司84834383行政許可展示牌設計圖2）、交通疏解告示牌應含以下內容：道路施工繞行提示、交通疏解方案圖。尺寸參考如下：交通疏解告示牌設計圖3）、行人繞行告示牌應含以下內容：行人繞行提示、行人繞行方向。尺寸參考如下：行人繞行提示牌樣式2、施工宣傳牌(施工宣傳牌分為工程名稱、參建單位信息牌、文明施工用語牌)。1）、工程名稱、參建單位信息牌應含以下內容：工程名稱，建設單位名稱、設計單位名稱、施工單位名稱、監理單位名稱、質監單位名稱、安監單位名稱等參建單位及24小時聯系電話。參見下圖。番禺珠江鋼管三舊改造項目臨時道路工程

21、工程名稱、參建單位信息牌樣式文明施工用語牌應含以下內容：致歉聲明、安全文明施工用語或企業文化用語參見下圖。3）施工宣傳牌中文字字體為標準黑體，顏色為白底黑字，黑邊框，尺寸大小詳見上述。牌面應貼二級反光膜，信息應清楚并可辨識。牌面底板應采用3mm厚鋁塑板或鋁合金板或環保型樹脂板。4）施工宣傳牌規格為2000mm×1200mm的矩形。5）施工宣傳牌應附著在圍擋上，其支撐結構應穩固，應在惡劣的天氣下仍然穩定、牢固和不易被行人或經過車輛所形成的氣流推倒或移動。6）施工宣傳牌下緣至地面高度應不少于為0.6m。7）施工宣傳牌間距應小于20m。8）受條件所限時，可將施工宣傳牌信息按上述規格和樣式噴

22、繪于圍擋上。3、人車分流圍擋：人車分流圍擋采用注水圍擋組合，單個圍擋高1.2m，寬1.5m，如圖示： 二、施工疏解18說明：1、道路施工周期30天。（2014.11.1-2014.11.30）。 2、施工方式為道路施工。 3、擬建臨時道路寬20米，與亞運大道接口處寬約45米。 4、臨時人行道寬2米，用注水圍擋與車行道隔開，臨車 行道一側貼反光貼。擬建道路與亞運大道接口處臨時交通示意圖說明：1、道路施工周期30天。（2014.11.1-2014.11.30）。 2、施工方式為道路施工。 3、擬建臨時道路寬20米，與亞運大道接口處寬約45米。 4、臨時人行道寬2米，用注水圍擋與車行道隔開，臨車 行

23、道一側貼反光貼。人行輕質隔板圍擋車行交通疏導平面圖第三節、交通安全保障1 本工程施工根據現場實際情況實施，施工前做好安全圍護措施，因施工工期緊，在施工區域活動圍護以供工程施工車輛及材料進出。2 施工中粘貼明顯標志，引導行人車輛繞行，在必要是施工路段，配備好醒目的警示牌和夜間指示燈提醒行人，確保安全無事故。3 加強對施工人員的交通安全生產管理，加強管理，落實責任制，建立落實安全檢查等安全管理制度，嚴禁違反本項目安全生產管理制度的工作人員進行施工操作，加強施工過程的監控力度。每個作業面的交通安全管理人員要密切注意施工車輛、機械、人員，發現隱情立即制止。在檢查中發現違規操作，違反交通安全條例的施工人

24、員，進行教育，并處相應的罰款，對多次違規，屢教不改的人員清退開除處理。4 所有廢土日產日清，不影響交通，給居民一個好的環境。施工場所，施工材料按規定堆放，不侵占行車通道；現場指定專人進行日常的路面清理養護工作，盡量避免施工對行人車輛通行產生影響。5 在施工期間，特別是地下室土方開挖及澆搗混凝土時，在進出口安排安全人員輪流值班，指揮車輛進出，確保通行安全。6 在大門旁設置安全警示標志，晚上通行時開啟安全警示燈，提醒行人注意安全。7 在大門進出口場地內側區域做好專門清洗車輛的沖洗臺，所有出場車輛必須沖洗干凈才能出場。保證凈車出場，不得污染周邊道路。沖洗臺四周做好集水溝、沉淀池，保證清水排放。 早晚

25、交通高峰期，除特殊情況持特許通行證外，限行車輛一律不得進出。8 因施工工藝需要，晚間必須連續施工的，必須審批辦好夜間施工許可證。9 運輸車輛一律不得在門口道路及人行道逗留，更不能停在馬路上影響交通。 10 對駕駛人員加強安全教育，提高安全守法意識。11 對不熟悉周圍環境的駕駛人員應提前進行詳細的交通路線交底。 12 對違規、違章的駕駛人員，支持交通部門的處罰，并進行嚴肅的批平教育。13 服從交警指揮，需要時協助配合交通及行政管理部門做好相關工作。第四章、文明施工、環境保護施工措施第一節 文明施工措施一、文明施工的總體要求1、工地門口按公司標準化要求設置“八牌一圖”，還應有安全衛生、文明施工監督電話。2、工地內要有安全生產、文明衛生內容的宣傳欄或宣傳標語等。3、工地應有急救箱并備有有效的藥品，工地應設立醫務室，配備醫務人員及必要的設備。4、工地必須要有環境衛生及文明施工的各項管理制度，現場要有文明施工管理制度和措施（制度與措施要上墻）。5、工地現場管理資料中，必須有環境衛生、文明施工的措施要求，并落實責任到人。6、嚴格按照施工