1、第一章概述第一節編制說明及總體思路一、編制依據本施工組織設計的編制依據有:X002宣向路（宣城至向陽）改建工程施工招標文件,現行的公路工程質量檢驗評定標準、及其他相關的施工技術規范。我單位擁有的施工能力及多年來在公路、橋梁等工程和類似工程施工實戰中積累的施工經驗。安徽省人民政府和有關部門在公路建設中的施工安全、文明施工、環境保護等方面的具體規定和技術標準。二、編制原則本施工組織設計的編制原則有：遵守并響應招標合同文件各項條件要求，認真貫徹業主或監理工程師及其授權人士或代表的指示、指令和要求。嚴格遵守合同文件明確的設計規范、施工規范和質量評定與驗收標準。認真貫徹落實ISO9001質量管理體系，滿

2、足業主和顧客對產品質量的要求，以合格工程為質量目標。堅持技術先進性、科學合理性、經濟適用性與實事求是相結合。自始自終堅持對施工現場全過程嚴密監控，動靜結合，科學管理的原則。實施項目法管理，通過對勞力、設備、材料、資金、技術、方法和信息的優化配置，實現成本、造價、工期、質量及社會信譽達到預期目標。本施工組織設計建議書各章節為一有機的整體，互為聯系、互為依存、互為解釋、互為補充。三、總體目標本項目的總體目標分質量目標、安全目標、文明施工目標和工期目標等四個方面：1、質量目標：在施工過程中，我們將確保全部工程達到國家公路工程質量驗收統一標準，確保該工程為合格工程。2、安全目標：杜絕因工亡人事故，避免

3、重傷，因工受傷事故率控制在.5%。以下。3、文明施工目標：達到業主對文明施工的要求。4、工期目標：確保在120個日歷天內完成所有的承包工程。四、總體思路1、“兩個確保”：第一是確保安全質量，第二是確保工期。貫徹“三高”：即一要高水平優質完成本項目的全部工程；二是要高標準控制過程，用檢測控制工序，讓工序控制過程，讓過程控制整體；三要高效率建設本工程，各工序作業全過程控制，一次達標，一次成優。2、堅持“四先”：即在實施中，一要采用先進的設備，科學的配置來滿足設計要求，規范要求及業主要求；二要用先進的技術與工藝保證質量的要求，三要采用先進的組織管理技術，結合工程特點，統籌考慮，科學安排；四要用先進的

4、、嶄新的思路觀念來統一全體參建職工的思想認識，不憑老經驗、老辦法辦事，必須把技術指標全面貫徹到施工的每一個環節。試驗先行，施工緊跟，報監理審批后，方可施工。全過程監測，信息化施工：對各道工序進行全過程的跟蹤監測，并及時將施工全過程的各類施工信息反饋到設計監理部門，再反饋指導施工。第二節工程概況X002宣向路（宣城至向陽）改建工程，位于安徽省宣城市宣州區境內，全長12.007公里，瀝青路面6.5寬。主要工程量為：路基：瀝青混凝土路面6198.2挖土方3813.71m3,M7.5漿砌片石邊溝490魚預制混凝土蓋板59m3;路面：200mm?級配碎石底基層880m2,500mmff級配碎石底基層30

5、00m2,粘層11341250mms中粒式瀝青混凝土45305m2,50mm厚貫入式路面26023.240mnff貫入式路面（含找平層）46230nf,培土路肩950.8mB;橋梁、涵洞：單孔鋼筋混凝土圓管涵（0.75m）64.5m,M10砂漿77itf,拆除壇工0.310m3;安全設施及預埋管線：單柱式交通標志32個，里程碑11個，百米樁90個，道口標注168根，黃色道路中線600.6nf,白色道路邊線2977.6m2o第三節場地情況本工程是在市區上施工，距離較長，人來人往，車輛甚多，在保證正常通車的情形下施工，必須采取一系列有效的防護措施，確保周邊及行人的安全。公路沿線能滿足施工所需材料的

6、要求，在保證質量的前提下就近采購，生產生活用水用水車就近運載，工人宿舍采用活動工棚。第二章施工準備第一節組織管理機構的準備一、我公司根據工程規模和特點，充分發揮公司人才、資源優勢，以優化的組合和先進的施工管理方法組織施工，達到本工程質量高、安全好、速度快、成本低的綜合效益。擬X002宣向路（宣城至向陽）改建工程項目經理部，在工程中推廣項目法施工管理，實行項目經理負責制，全面負責工期、質量、安全，統一指揮生產、勞動力及物資供應，明確崗位職責。二、施工力量組織：根據招標文件強制性標準和工期需要配備技術管理人員，以精干的技術工人等級比例，滿足勞動力優化組合的要求，配備足夠的施工力量，合理分工，科學管

7、理，以確保工程順利進行。第二節施工技術準備一、方案編制根據本工程的實際情況，結合以往工程的施工經驗，編制切實可行的施工組織設計和各單項專項施工方案，重點闡明主要項目的施工方法、施工工藝、工程進度安排、勞動力組織、質量、安全和工期保證措施，有效地指導現場施工。1、按本工程現場實際情況，宜采用大規模的機械化施工設備進行施工，而且為了維持交通，減少維修工程對行車的干擾，施工不宜采用“遍地開花”的方法，必須采取“施工一段、放行一段，施工一邊、放行一邊”的跳躍方法。二、技術交底在工程開工前做好技術交底工作，在工程開工前，公司總工程師組織技術部、安全部向項目部進行交底，技術交底內容是施工組織設計、質量、安

8、全、工期、雨季節施工保證措施，項目技術負責人根據進度計劃向施工隊、班組交底，重點放在施工方案、技術措施、作業指導書、工藝標準、安全措施等方面，交底必須細致齊全，并應結合具體操作部位、關鍵部位和施工難點的質量要求、操作要點、安全要求進行詳細的交底。三、計劃控制根據施工現場場地和施工條件合理布置總平面，編制施工進度控制實施細則，分解工程進度控制目標，編制施工作業計劃，采取有效進度控制措施，保證工程進度控制目標。主要準備工作計劃表序號項目內容簽合同后完成時間（天）承辦單位執行人員1建立組織機構成立項目經理部，組織各班組及組成人員2公司總經理（主管生產）2施工方案編制交底編寫實施性的施工方案，并向有關

9、人員和班組詳細交底5項目經理部項目工程師3勘察資料復測對甲方指定維修的水泥硅板進行復測7公司測量人員4現場平面布置根據現場實際情況，結合各階段施工特點，進行臨時設施、材料堆場、機械設備、水電管線的布置4項目經理部項目經理6主要機械進場機械設備進場布置、檢修安裝5公司設備處設備處主任7主要材料進場鋼材、水泥及模板等周轉材料等進場5項目經理部項目經理8工人進場與教育組織工人進場，進行技術、質重、安全教育及培訓5項目經理部安全負責人項目工程師第三節工程資源準備一、投入機械設備計劃及設備狀態施工主要機械設備見附表二、施工勞動力投入計劃根據工期具體特點及工期要求，施工期間道路綜合施工隊配備施工人員85人

10、，主要從事澆筑混凝土、養護、指揮交通。三、主要材料的供應及運到場保障措施設備組在工程開工前對所用的主要材料料場及廠家進行全面的調查，并根據工程所用材料的用量結合料場或廠家的生產能力，與有保證供應實力的供應商簽訂材料供應合同。各種材料的運輸以本公司自有運輸車隊為主、材料供應商的運輸力量為輔，并聯系當地有實力的運輸公司，并與其簽訂合作意向書，在出現突發事件運輸能力出現意外時可及時調用。制訂詳細的材料使用計劃，在工程開工前提供給供應商，以便供應商及早制訂供應計劃。第四節現場準備一、臨時設施準備1、臨設搭設采用活動工棚，應根據施工方案平面布置圖，細部設計臨時設施圖，組織人員搭設臨時辦公用房、宿舍廚房和

11、工具用房，搭設應做到高標準嚴要求，合理安排，周密布置，并需符合現場安全，文明施工要求。2、鋪設現場的排水管及排污管道。3、搭設臨時廁所，要注意衛生、文明。第五節本工程項目管理制度一、我公司內部管理制度建立健全項目部質量、安全、文明施工等施工管理制度和各級管理人員崗位責任制，建立的項目管理制度有：項目經理部組織及人事管理制度、項目安全及文明施工管理制度、項目施工生產計劃管理制度、項目技術管理制度、項目質量管理制度、項目計量管理制度、項目技術資料管理制度、項目現場保衛管理制度、項目材料管理制度、項目成本管理制度。二、各專業隊組管理制度為了保證施工的整體秩序，解決現場存在的矛盾，逐級傳達和執行決策人

12、的意圖，建立以項目經理為核心的調度體系，及時反饋上級及業主的意見和施工中出現的問題，調度體系運轉情況如下：1、每日項目部主要負責人、各施工隊隊長召開一次碰頭會，分析解決施工中出現的各種矛盾和問題。2、監督、檢查計劃和工程合同的執行情況，負責人力、物力的綜合平衡，促進生產活動正常進行。3、定期參加有業主、上級職能部門、設計單位及監理單位的協調會，解決施工疑問和難點。4、定期組織召開各專業管理人員會議，了解整個工程的進度、成本、計劃、質量、安全、文明施工執行情況，調度會延伸至作業班組，使項目領導的精神貫徹到現場每個施工人員的行動中去。5、指派專人負責，協調各專業工長的工作，組織好各分部分項工程的施

13、工銜接，協調穿插作業，保證施工的條理化、程序化。6、定期召開由項目經理和財務、預算及現場管理人員參加的成本分析會，優化人力、物力、財力的投入，使成本得到有效的控制。7、施工組織協調必須建立在計劃和目標管理基礎之上，根據施工組織設計與工程有關的經濟技術文件進行工作，指揮調度必須準確、及時、果斷。及時做好天氣預報工作。第六節其它相關準備工作一、施工機具準備施工機械詳見機械設備一覽表，根據該計劃提前維護保養，使所需機械處于正常工作狀態，滿足施工的需要，一旦進場裝備好立即試車，保證不影響工程的正常施工。二、防雨、防汛和消防設施準備本工程項目施工期間大部分時間是在多雨季節，因此應特別注意做好雨季施工的準

14、備工作。1、在施工期間做好收聽天氣情況，取得市氣象臺的服務資料，以便采用相應措施。2、澆灌砼時突遇大雨應及時覆蓋防雨棚布，防止雨水沖刷砼。3、準備足夠數量的雨布，小雨時對澆灌完而未初凝的板面進行遮蓋，為現場操作工人備足雨衣。第三章施工管理組織機構第一節管理組織機構原則我公司將組織一個強有力的組織機構，從管理人員、施工機械、物資保證、施工技術管理等方面給予最充分的保證。在組織上形成求真務實、團結的一體化管理網絡體系。一、工地項目經理部：項目經理1人，主管本工程全面工作，要對工程進度、工程質量、施工安全、文明施工和節約成本負責。施工計劃負責人1名，負責工程的全面技術質量工作，財務負責人1名，質檢工

15、程師1名，試驗工程師1名。二、項目經理部對本工程實施項目總體目標控制管理，即實施項目經理負責制，項目經理對工程施工過程的工期進度、工程質量、安全生產、文明施工、項目核算等負全責。三、施工全過程中，項目經理要以項目管理為核心，以優質、高速、安全、文明為重點，不斷優化生產諸要素，加強動態管理，科學組織，精心施工，大力推廣應用先進施工技術，有效推行全面質量管理，健全質量、安全兩個保證體系，在創質量體質、安全、文明的條件下，確保各分段、各階段工期控制目標，最終確保合同工期的實現。50第二節施工管理組織網絡一、工程管理組織網絡1、公司組織網絡2、項目部組織網絡說明:1、組織機構圖中，上層領導下層，下層對

16、上層負責。2、主要管理和技術人員表另附。第三節項目部管理職能項目經理部的主要職能：1、執行企業有關指令，貫徹執行企業各項規章制度。2、代表企業履行工程承包合同規定的所有施工任務，并承擔合同規定的全部責任和義務。3、以項目管理為核心，以優質、高速、安全、文明為重點，不斷優化各生產要素，加強動態管理、科學管理，精心組織，大力推廣應用先進施工技術，有效推行全面質量管理，健全質量、安全、文明施工三個保證體系。第四節項目管理內部協調為了保證施工組織的安排緊湊有序，及時有效解決施工現場存在的問題，及時傳達和執行項目決策的意圖和計劃，項目部內部建立以項目經理為核心的調度協調體系，及時反饋上級及業主、監理的意

17、見和施工中出現的問題，調度協調主要工作內容：一、每日組織項目部主要負責人、各施工隊長召開一次碰頭會，匯總分析施工中出現的各種矛盾和問題，確定解決方法和協調措施。二、監督、檢查計劃和合同執行情況，負責人力、物力的綜合平衡，促進生產活動的正常有序進行。三、每周參加業主、設計、監理、各專業分包單位的施工協調會，解決施工重點、難點和專業分包之間的配合協調、管理。四、定期召開各工種、各專業管理人員會議，了解整個工程的進度、成本、計劃、質量、安全、文明施工執行情況，明確下一步工作圍繞的目標。5、 指派專人負責各專業工種之間的協調工作，組織好各分部分項工程的施工銜接，協調穿插和流水作業，保證施工程序的清晰和

18、條理化。6、 定期召開由項目經理和財務、預算、核算及施工管理人員參加的成本分析會，優化人力、物力、財力資源的投入，使成本得到有效控制。7、 施工組織協調必須建立在計劃和目標管理的基礎上，根據施工組織設計和與工程有關的經濟技術文件指導進行工作，指揮調度必須準確、及時、果斷。八、及時做好天氣預報工作，并組織有關部門落實防雨、防火、防中毒等措施。第五節項目技術質量管理職責一、項目經理1、項目經理對所承擔的項目工程質量負責。2、在工程施工項目中，認真執行質量目標計劃和措施計劃，執行有關技術規范和標準，積極推廣應用“四新”，確保工程質量目標的實施。3、負責職工的質量意識教育，領導項目質量管理體系工作，表

19、揚重視質量的好人好事，批準質量獎懲意見，并付諸實施。4、組織并參與工程的質量檢查，聽取技術、質量方面的匯報，并及時會同（或責成）有關管理人員研究解決存在的問題，不斷提高項目施工的管理水平。5、對技術、質量問題應督促有關人員及時調查、處理，參與質量事故的調查，及時向上級報告。二、技術負責1、對項目工程的技術、質量工作負責，指導所屬施工人員、質檢人員的工作。2、負責對職工進行“質量第一”的宣傳教育，實施技術、質量目標計劃，落實有關措施，組織項目部、班組開展自檢、互檢、交接檢、專職檢。定期召開技術、質量會議，針對有關存在的問題，組織攻關活動，組織應用“四新”，評比班、組的質量，根據有關獎懲制度，提出

20、執行意見。3、負責（或參與）編制單位工程的質量計劃、施工組織設計、專項施工方案，并負責按上級審批后的意見組織實施。4、組織有關人員熟悉施工圖紙，整理單位工程圖紙預審的書面意見；參與圖紙會審和設計交底，并負責整理審圖意見；參與或復核技術交底，并負責檢查、監督其執行情況。5、負責組織單位工程的技術復核工作、隱蔽驗收工作、原材料半成品的檢驗論證工作，負責有關技術資料的簽證，組織有關人員做好工程檔案的收集整理和匯總上報工作。6、負責解決各專業交叉施工中的技術問題，監督各專業單位按質量要求完成任務。7、主持分項工程的質量評定，發現違章指揮或違章操作及時糾正，參與質量問題的處理，參與基礎、主體等分部的評定

21、和中間驗收,負責竣工驗收前的有關準備工作，對達不到要求的提出處理意見。8、負責在本工程中所采用的新材料、新工藝、新技術、新設備的技術準備和實施過程中的培訓、考核、調查、分析和及時處理（上報）有關問題，并進行小結。9、安排有關人員編寫計量儀器的送檢計劃，安排送檢并將檢定結果登記造冊填寫好計量臺帳和管理卡。三、施工員（含測量員）1、在項目工程師的指導下，進行施工技術管理工作，并對所分管部分的施工技術和工程質量負責。2、施工前熟悉圖紙，參與圖紙會審和設計交底，并提出有關圖紙設計中的技術性處理意見，參與施工組織設計的編寫，施工中按圖紙、規范和施工組織設計要求，做好所分管的分部分項工程技術、質量與安全交

22、底，進行施工指導與監督。3、參與隱蔽工程驗收，并事先對所分管的部分進行自查，合乎要求后方可上報進行驗收，對工程變更部分做好原始記錄，為竣工決算提供相關資料，參與決算（或結帳）。4、負責施工過程的技術復核、資料的核定、整理并及時向有關人員提供（或保管、移交）。5、編制月度施工計劃和工程用料計劃，并負責對工程材料、試塊（件）和成品的質量復查。6、 參與上級部門組織的月度質量檢查，參與工程質量事故的調查分析，并按檢查或處理意見負責整改。四、專職質量檢查員（含材料送檢員）1、認真學習相關規范、規程、驗評標準以及企業有關技術、質量管理制度，除在日常工作中嚴格執行檢查監督責任外，還應對職工進行宣講。2、對

23、進場材料負責做好抽檢送樣，并負責做好混凝土試配、送樣，做好書面原始記錄，負責收集、整理送檢報告，并及時向項目工程師（或施工員）匯報（或通報）送檢結論，對不合格材料有權禁止使用，不合格試塊（件）情況除向項目部反映外，還需同時向上級部門報告。3、在每道工序結束后，及時按圖紙和技術交底的要求進行抽查，做好記錄，對不合要求的應責成有關操作者返工。4、堅持原則，按標準認真做好對分項工程的檢查核定，對不合要求的要責成有關班組返工，直至合乎要求，并負責填寫、整理，提供相關質檢資料。5、配合參與技術復核工作，如軸線、標高等，發現不合要求的要及時上報。6、參加質量檢查，對查出的問題負責檢查整改，并如實向項目工程

24、師或工程處匯報。7、 負責定期校核計量儀器和檢測器具，檢查“兩塊”制作設備的配置和完好率，發現問題及時向項目工程師匯報，并做好完善工作。8、協助項目部技術人員做好新工人的技術培訓、考核工作。9、參與質量事故的調查處理，根據質量獎懲條例提出獎懲意見。五、技術資料管理員1、嚴格按宣城市檔案館、建設局及質檢（總）站等有關部門的各項規定，及時收集、整理、保管好工程技術資料。2、負責按現行有關施工規范和質量檢驗評定標準，針對工程特點和施工進度，及時、真實填寫各項施工記錄；認真做好技術復核；統計、評定各項檢驗、試驗成果，真實反映工程的質量情況，并向項目工程師報告實施情況，以利指導施工。3、在各個階段，負責

25、提供整理匯總好的技術資料，以保證各項工作的順利開展。4、不得私自修改、抽取不合格的資料，發現不合格的問題必須堅持原則，及時報告項目工程師，以便按規定進行處理，確保工程質量。六、材料員1、根據工程預算和施工進度負責編制供料計劃或采購計劃，報送材料部門，以便調撥或采購。2、負責物料標識和可追溯性工作的檢查和管理。3、按分項工程施工的需要向施工班組提供所需的材料。4、負責及時提供進場材料、構件、成品、半成品質量合格證明，復檢驗收質量合格報告資料，呈交項目工程師工程存檔和質量備查。七、班組長1、對本班組成員經常進行“質量第一”的教育，貫徹質量管理制度，組織學習執行各項技術、質量規定。2、認真按技術交底

26、布置工人操作，對本班組工程質量負直接管理與監督責任。3、做好工序交接工作，把好“質量關”，對不合質量要求的要整改，甚至返工，直至符合要求方可轉交給下道工序。4、組織自檢、互檢，對存在問題必須及時組織整改，及時填報質量方面的原始記錄。5、組織對本班組職工技術素質和工人質量的考核，對職工技術等級考評提出意見。八、操作工人1、牢固樹立“質量第一”的思想，對自己施工操作部分項目或產品質量負責，好字當頭，好中求快，好中求省。2、堅持按圖紙要求、技術交底要求、操作規程要求進行施工，不合格材料不用，違章的不做，認真自檢，不合要求的主動整改。3、認真聽取和虛心接受工程技術人員和質量檢查人員對查出問題的批評與指

27、導，并及時整改。4、做好對建筑成品、半成品的質量保護（包括其他專業項目的成品、半成品）。5、做好文明施工，每天下班前清理好作業現場，做到工完料凈。第四章施工進度計劃及工期保證措施第一節施工進度計劃一、工程形象進度圖工程施工進度總體計劃圖詳見附圖；第二節工期保證方案及措施一、做好施工準備工作1 、在施工組織設計的基礎上，提高編制實施施工組織設計，編制詳細的周轉料具，設備及詳細材料計劃，提前落實貨源。2 、在正式開工前熟悉現場，提前配合甲方和設計方做好深化圖紙工作和場地移交工作。3 、根據施工組織設計和進度計劃，提前審核機械、勞動力、材料等數量和進場時間計劃，并由項目部經理逐層落實，堅決杜絕因為以

28、上因素不落實而影響工程進度現象。4 、編制切實可行的四級進度計劃，每周對計劃進行一次完成情況輸入和計劃調整，在每周項目例會上進行調整落實。5 、勞動力：合理投入勞動力，最高峰投入勞動力為85人左右。所有特殊工種均為我司固定職工，持上崗證，他們具有豐富的操作經驗。二、施工組織管理措施保證1、從管理模式上，采用目前國內最先進的項目施工管理模式,建立以項目經理為核心，各級管理人員對項目經理負責,利益與項目掛鉤的管理體制，保證整個體系的高效運作，達到上通下達的效果；2、從組織機構上，我司對該工程非常重視，選派年富力強的工程技術管理人員組成項目經理部，設置了組織嚴密的項目經理部。3、從現場管理上，將每區

29、做為一個相對獨立的區域，達到劃整為零，劃難為易的目的，從而理清現場紛繁復雜的機械、材料、人力調配，簡化管理程序，達到縮短工期的目的；4、在質量控制上，通過建立質量保證體系，設置質量經理負責制的質量管理制度，加強施工前期針對性技術指導，施工過程中的過程監理、樣板引路及施工結束后質量整改來控制質量，做到“防患與未然”，“發現問題及時整改”，杜絕不合格半成品流入下道工序造成返工而耽誤工期，浪費材料，從而達到縮短工期的目的。三、設備投入計劃保證1、在機械設備上，為確保工期實現，合理化安排施工機械。2、我司將按照預訂機械設備進場計劃積極組織進場，保證機械設備的正常到位和正常運作。3、加強設備管理，確保能

30、順利施工。第五章分部分項工程施工方法和技術措施第一節定位測量放線與工程測量一、施工測量的任務和特點工程施工測量工作貫穿于整個工程施工的始終。根據本工程特點，要嚴格按照老路面的軸線和標高進行定點，做到與老路面對接平順。二、施工測量的1、測量儀器及工具見下表：序號名稱數量精度產地或品牌完好狀況備注1紅外線全站儀1臺2”索佳SET-2110優2水準儀2臺S3級蘇光牌良350m鋼卷尺2把1mm天津新47.5m鋼卷尺2把1mm日本新55m鋼卷尺2把1mm日本新6對講機1對良第二節路基施工一、路基場地清理1、 路基開工前首先對圖紙所示的各類工程進行現場核對和補充調查，發現與圖紙不符，及時報告監理工程師核查

31、。2、 將公路用地范圍內的所有管道、線路全部拆走，按照設計圖紙及監理工程師的要求進行施工。3、 所有清除的雜物均放在路基用地范圍以外不防礙施工，以堆放穩定、不干擾交通和污染環境、整齊美觀為原則。4、清理完畢后，檢查合格后即可進行下一道工序施工。二、原有瀝青砼道路破碎開挖舊路面的挖除原有路面為瀝青砼路面，按照設計要求，將舊路面挖除；由于工程量比較大，為保證施工工期，決定采用機械破碎拆除，再裝車運至棄土區。1、采用挖掘機進行破碎開挖，利用自卸汽車運輸到棄土場。2、 砼路面破碎實行分段開挖、全線進行，本著破碎一段開挖一段，不得妨礙所有車輛通行。3、 在進行破碎施工時，按照半幅施工原則，完成半幅則施工

32、另外半幅，在車輛較多時段主要進行破碎，在車輛較少時段進行開挖運輸，這樣就避免造成工程車與社會車輛集中，造成堵路。三、路基土方開挖開挖采取自上而下分層開挖，不得亂挖或超挖。開挖時如發現土層性質有變化時，應修改施工方案及挖方邊坡，并及時報監理工程師批準。1、 根據開挖地段的路基中線，標高和橫斷面，精確定出開挖邊線，并提前作出排水設施。施工期間結合設計的永久排水設施修建臨時排水設施，把水及時排到自然溝，避免對路基產生危害，同時避免水排入農田。施工中要確定排水暢通，杜絕淤積和沖刷。2、 路基開挖逐層施工，土方開挖以挖掘機配自卸式汽車進行挖運。開挖棄方在指定的棄土場進行棄置，若棄土場不能滿足棄方要求時，

33、應盡早重新選擇棄土位置并修改相應施工方案報監理工程師批準，但棄土場的位置不能選在沿江、沿山坡和其它圖紙規定不能橫向棄置廢方的開挖路段。3、 居民區附近的開挖應采取有效措施，以保護居民區住房及居民和施工人員的安全，并為附近居民的生活及交通提供臨時便道。4、開挖中要注意邊坡的整修，避免邊坡不順，而當發現土層性質變化時，將及時修改開挖邊坡，并報監理工程師審批。5、挖方標高應按照設計標高開挖避免超挖，挖好的土石方路塹壓實度一律按重型擊實試驗標準進行檢驗，嚴格按照公路工程技術標準執行。若不符合則進行翻松碾壓，使壓實度達到要求。若挖方路床以下土質不良時，將按圖紙所示或監理工程師指示的深度和范圍，采取挖除，

34、換填或其它措施進行處理并壓實。四、棄方的處理1、 在挖方段開工前，向監理工程師報批土方開挖、調運施工方案，該方案包括挖方及棄方數量、調運方案以及有關的計劃安排等。棄方位置及其堆放形式、坡腳加固處理、排水系統的布置等必須嚴格按照設計圖紙的要求進行施工。2、 當棄土場的位置，堆放形式或施工方案有更改時，必須提前將更改方案報監理工程師批準。3、棄土場應堆置整齊、穩定、排水暢通、避免對土堆周圍的建筑物，排水及其它任何設施產生干擾或損壞，避免對環境造成污染。五、邊溝工程施工1、 砌體砂漿應滿足設計要求，砌體分層錯縫砌筑，保證砂漿飽滿，砌筑上層時不應震動下層，砌體完成后必須保證具有足夠的強度和整齊的外觀。

35、2、 路基施工前應先校核全線排水系統設計是否完善，必要時予以補充和提請修改，綜合考慮全線臨時排水設施和永久性排水設施的結合施工。3、邊溝、排水溝溝體位置、斷面尺寸、溝底縱坡均應按設計圖紙施工，滿足設計要求，且溝底應平整，排水通暢，無阻水現象發生；溝身應防滲加固，無漏水現象。4、 不允許曲線段內側邊溝積水或外溢；路塹與路堤連接處，邊溝應緩向路堤兩側的自然溝或排水溝，勿使路堤積水，亦不得沖蝕路堤。5、 路基施工時因公路匯水面積大，特別在彎道段，必須嚴格按設計圖紙要求，根據不同施工時期認真做好這一部份臨時或永久性的排水溝渠管線，確保水流迅速排出路基以外。第二節路面施工一、級配碎石底基層施工1、施工方

36、法（1）準備下承層1）下承層表面應平整、堅實，具有規定的路拱和壓實度2）對土基用1215t三輪壓路機進行34遍壓檢驗，在碾壓過程中，如發現土過干、表層松散，應適當灑水，如土過濕，發生“彈簧”現象，應采用挖開曬干、換土、摻石灰等措施進行處理3）逐個斷面檢查下承層標高（2）施工放樣1）在土基上恢復中線，直線段1520ms一樁，平曲線段每1015m設一樁，并在兩側路肩邊緣設指示樁2）在兩側指示樁上用明顯標志標出底基層邊緣的設計高（3）級配碎石混合料拌合級配碎石在碎石場集中拌合均勻（4）攤鋪1） 將混合料均勻地卸在路幅中央，路幅寬時，也可將混合料卸成兩行，然后用平地機將混合料按松鋪厚度攤鋪均勻。壓實系

37、數應通過試驗段確定，人工攤鋪宜為1.41.5，機械攤鋪宜為1.251.35，攤鋪厚度每層應按虛厚一次鋪齊2） 設一個三人小組跟在平地機后面，及時清除粗細集料離析現象，對于粗集料“窩”和粗集料“帶”，應添加細集料，并拌合均勻，對于細集料，應添加粗集料，并拌合均勻，保持顆粒均勻，厚度一致，不得多次找補3）已攤鋪的碎石，碾壓時應斷絕交通，保持攤鋪層清潔（5）碾壓1）整形后，當混合料的含水量等于和略大于最佳含水量時，立即用12t以上三輪壓路機、振動壓路機或輪胎壓路機進行碾壓。遵循先輕后重的原則進行碾壓。每層壓實厚度不超過1578mm用重型壓路機碾壓時，每層壓實厚度不超過20cm2） 直線和不設超高的平

38、曲線段，由兩側向中心碾壓，設超高的平曲線，由內側向外側碾壓3） 碾壓時，后輪應重疊1/2輪寬，后輪必須超過兩端的接縫處，后輪壓完路面全寬時，即為一遍，碾壓一直進行到要求的密實度為止。一般需碾壓68遍，直至表面無明顯輪跡，路面二側應多壓23遍4）碾壓速度，頭二遍采用1.51.7km/h為宜，以后采用2.02.5km/h5）碾壓前和碾壓中應適量灑水6）嚴禁壓路機在已完成的或正在碾壓的路段上掉頭或急剎車7）在碾壓中視壓實碎石縫隙情況撒嵌縫料（6）接縫處理1）兩作業段銜接處，應搭接拌合。第一段攤鋪后留58m不進行碾壓，第二段施工時，前段留下未壓部分與第二段一起拌合整平后進行碾壓2）應避免縱向接縫，在不

39、能避免縱向接縫情況下，縱縫應搭接拌合，前一幅全寬碾壓密實，在后一幅攤鋪時，應將相鄰的前幅邊部約30cm挖松并搭按拌合，整平后一起碾壓密實2、質量要求（1）級配碎石基層壓實度不小于98%，底基層不小于96%。（2）彎沉值，不應大于設計規定。（3）級配碎石底基層和基層偏差（高程、平整度、寬度、厚度、橫坡）應符合規范要求。（4）外觀質量、表面平整、堅實，無松散浮石現象，邊線整齊。二、瀝青混凝土路面施工1、作業要求（1）正式施工前要準備好需用的瀝青混合料生產、運輸、攤鋪、壓實等設備，并進行必要的校驗調試工作。瀝青拌和站建設：首先進行場地平整，然后在堆料區、行車便道、進出口、裝載機工作區、瀝青拌和設備基

40、礎進行硬化處理。因為瀝青拌和站設備結構復雜，安裝操作技術要求高，必須由豐富經驗的技術員和熟練的技術工人進行安裝，必要時聘請生產廠家的技術專家作設備安裝、調試顧問。拌和場地形狀以矩形為佳，場地內的各項設施和布置要協調。（2）下承層的表面要平整、堅實、清潔、無松散。各項檢測指標必須符合有關規定，并驗收合格。（3）在灑布瀝青之前，用空壓機輔以人工掃凈下承層表面，清除有害物質。當下承層濕潤時必須待其干燥后才可施工。（4）夜間施工時，必須有充足良好的照明條件。2、施工方法（1）瀝青混合料的配合比設計應嚴格按照目標配合比設計階段、生產配合比設計階段、生產配合比驗證階段的步驟和要求來進行，最后確定出生產用的

41、標準配合比，作為瀝青混合料的生產控制和質量檢驗的標準。（ 2） 在瀝青混合料的拌和過程中每天應及時對熱料倉的集料進行篩分分析，編制配合比質量控制圖，確保混合料的配合比在標準配合比的容許差值范圍內（0.075mm粒徑為±2%,w2.36mMt徑為±6%,A4.075m啦徑為±7）；如果原材料發生變化并經檢測瀝青混合料不符合質量要求時，應及時調整配合比，必要時重新進行瀝青混合料的配合比設計。（ 3） 試驗路段鋪筑瀝青各面層施工前，先做試驗路段，按照監理工程師批準的施工方案，采用擬用于主體工程的機械設備和設計配合比混合料鋪筑試驗路段。試驗路段的鋪筑施工分試拌和試鋪兩個階

42、段，以此確定合適的拌和時間與溫度、攤鋪溫度與速度、壓實機械的合理組成和壓實溫度及壓實方法、松鋪系數、合適的作業段長度。在試驗中，抽樣檢測每種瀝青混合料的瀝青含量、礦料級配、穩定度、流值、空隙率、飽和度、密實度等。通過試驗路段的修筑，優化拌和、運輸、攤鋪、碾壓及施工機械設備的組合和工序銜接，提出混合料生產配合比，明確人員的崗位職責，最后提出標準施工方法。試驗段的鋪筑要嚴格按照JTGF40-2004公路瀝青路面施工技術規范的規定操作。在整個鋪筑施工過程中要有監理工程師的參加。（ 4） 攤鋪機必須選用有自動找平裝置、有預壓實裝置的攤鋪機。每臺攤鋪機應配合相應的壓實設備。（ 5） 為保證攤鋪機能以合適

43、的速度進行均勻、連續地攤鋪，必須確保拌和樓的拌和能力、動力車輛的運輸能力（宜采用大噸位運輸車）與攤鋪機的攤的能力相匹配；在瀝青混合料的拌和、運輸及攤鋪過程中，加強施工工藝管理，盡量降低混合料的離析，建議壓實度以路面空隙率指標作為控制標準，瀝青面層上下層的橫向接縫均應錯位1米以上，接縫下面層與基層應錯位50cm左右，瀝青路面下面層攤鋪時采用基準鋼絲繩進行找平，上面層采用基準梁找平。（ 6） 溫度控制：瀝青混合料礦料加熱溫度180200，瀝青加熱溫度170-180，混合料出廠溫度：175-185，初碾溫度：不低于160，終壓溫度：鋼輪壓路機不低于120，膠輪壓路機不低于90，開放交通路表溫度，不高

44、于50。(7)攤鋪時采用下列自動找平控制方式：1) 面層采用浮動基準梁：前一臺攤鋪機用兩根浮動基準梁，左右各用一根跨越攤鋪機后部的分料室和熨平板等，后一臺攤鋪機中間一側可直接在后面拖一根滑桿，在前臺攤鋪機已鋪層的表面滑移，靠邊部一側用一根浮動基準梁。2) 在攤鋪過程中兩側螺旋送料器要不停的勻速旋轉，使兩側混合料高度始終保持熨平板的2/3高度，以減少離析現象。攤鋪過程中一旦不能連續供料時，攤鋪機應將剩余混合料攤鋪完，抬起熨平板，做好臨時接頭，將混合料壓實，避免出現長時間等候，混合料冷卻結硬。攤鋪機操作人員隨時用特制插釬檢測瀝青混合料的攤鋪厚度，以便隨時進行調整。3) 對于個別加寬、邊角等機械無法

45、攤鋪的部位，則由充足而熟練的人力進行人工攤鋪。攤鋪時扣鍬布料，并用耙子找平23次，施工過程中，要對鐵鍬、耙子等工具進行加熱、涂抹少許油水混合液。找平要迅速，要在碾壓前找平完成，以免溫度下降過大，難以壓實。4) 攤鋪機施工時，設專人指揮運輸車輛調頭、倒車，不得在倒車時撞擊攤鋪機。各類機械施工必須自始至終由專人指揮，不能多頭指揮，各行其是。混合料未壓實前，施工人員不得進入踩踏。5) 攤鋪過程中和攤鋪結束后，設專人清掃基準梁和攤鋪機履帶處灑落和粘結的材料。攤鋪遇雨時，立即停止施工，并清除未壓實成型的混合料。遭受雨淋的混合料要廢棄，不得卸入攤鋪機內攤鋪。（8）碾壓瀝青混合料的碾壓分初壓、復壓、終壓三個

46、階段進行，瀝青混合料初壓區的長度不大于1020m且與攤鋪機的速度匹配，以盡快使表面壓實，減少熱量散失。壓路機以階梯形緊隨攤鋪機向前推進，在攤鋪機連續攤鋪過程中，壓路機不得隨意停頓。1）初壓采用雙鋼輪壓路機靜壓2遍，碾壓速度為1.52.0Km/h,碾壓溫度140150C。壓路機與攤鋪機間最大未攤鋪距離控制在3050m以內。碾壓時壓路機從標高低的一側向高的一側碾壓，相鄰碾壓帶重疊1/31/2輪寬，壓完全寬為一遍。初壓后檢查平整度、路拱，必要時予以適當修整。2）復壓要緊接在初壓后進行，采用膠輪壓路機碾壓46遍，瀝青混合料在雙鋼輪壓路機已經碾壓完成30m左右碾壓段后及時跟進。碾壓速度為35Km/h,碾

47、壓達到要求的壓實度并無明顯輪跡時為止。相鄰碾壓帶重疊寬度為1/31/2碾壓輪寬度。為避免粘輪，碾壓前應在輪胎上均勻噴涂浸潤4:6比例的油水混合液或其他防粘措施，并派專人跟機檢查有無粘輪現象，并及時刮除。3）終壓緊接在復壓后進行，采用膠輪壓路機靜壓不少于2遍，以消除碾壓過程中產生的輪跡和確保路面的良好平整度。碾壓速度為2.53.5Km/h,碾壓溫度為不低于80。4）碾壓過程中要注意以下事項：為避免碾壓時混合料推擠產生臃包，碾壓時要將驅動輪朝向攤鋪機，碾壓路線及方向不能突然改變。壓路機起動、停止必須減速緩行，不準剎車制動。壓路機折回不得處在同一橫斷面上。當天碾壓的尚未冷卻的路段，壓路機和其它車輛不

48、得在其上轉向、制動或停留，同時，采取有效措施防止油料、潤滑油、汽油或其它雜質在壓路機操作或停放時落在路面上。采用振動壓路機或靜載鋼輪壓路機壓實時，壓路機輪跡的重疊寬度不應超過20cm。（10）接縫處理施工時盡量減少施工橫縫，且相鄰兩幅及上、下層的橫向接縫錯位1m以上。施工橫縫采用垂直接縫，在接縫處涂刷與混合料同型號的瀝青，并仔細處理好接縫操作，保證接縫緊密、平順。因特殊原因施工縱縫時，必須采用冷接縫。沿縱縫采用切縫機切齊，鋪筑前將縫邊緣清掃干凈，并涂刷與混合料同型號的瀝青，重疊在已鋪層上50-100mm再鏟走已鋪層上面的混合料，碾壓時由邊向中碾壓留下100150mm再跨縫擠緊壓實。（11）壓實

49、度檢測施工碾壓完畢后進行壓實度檢測，采用鉆芯取樣或核子密度儀檢測壓實度，其質量控制指標為：路面空隙率符合設計及規范要求。（12）開放交通及其他1）當路面碾壓合格，溫度低于50時才可開放交通；若等不及冷卻就需要開放交通時，必須灑水加速冷卻。2）鋪筑好的瀝青層要嚴格控制交通，做好保護，保持整潔，不得造成污染，嚴禁在瀝青層上堆放施工產生的土或雜物，嚴禁在已鋪瀝青層上制作水泥砂漿。三、路肩施工1、路肩測量、架模嚴格按照設計幾何尺寸進行路肩架模、支撐，保證尺寸準確，線形圓順，頂面平直。2、路肩施工砼采用汽車運輸到作業點，機械振搗密實，表面收光。成型后應檢測其大面順適度及其圓滑度，應平整、穩定、順適、圓滑

50、。第三節橋梁、涵洞施工一、管涵施工本工程主要為單孔鋼筋硅圓管涵（0.75m）。1、基礎施工：開挖后檢測地基承載力，滿足設計要求后即進行施工，否則需換填處理。分層鋪筑砂礫墊層并壓實，管基混凝土分成兩次澆注，先澆注管底以下部分，安放管節后再澆注管節以上部分，并保證新舊混凝土的結合及管基混凝土于管壁的結合。3、 管節安裝：預制管節采用對頭拼接，管節間縫隙用浸過瀝青的麻絮填塞，外面用涂滿熱瀝青的油毛氈圈裹兩道。涵洞全長設沉降縫34道，縫內用瀝青麻絮填塞。涵洞頂以上及涵身兩側不小于兩倍孔徑范圍的添土須分層對稱夯實，相對密度達96%。4、 鋼筋混凝土圓管涵施工注意事項：、涵項填土對涵洞的豎向壓力按土柱重力

51、計算，車輛荷載以車輪著地面積的邊緣向下按30分布。、管節必須在混凝土達到設計強度的70%B才能脫模、堆放和運輸。、管基混凝土分兩次澆筑，先澆管底以下部分，注意預留管壁厚度及安放管節坐漿混凝土2-3cm,待安放管節后再澆筑管底以上部分，并保證新舊混凝土的結合及管基混凝土與管壁的結合。、管節接頭采用熱瀝青浸練的麻絮填塞、管上半部從外往里填，下半部從管里向外填。最后用滿涂熱瀝青的油毛氈圍裹兩道。、涵洞頂及涵身兩側在不小于兩倍孔徑范圍內填土須分層對稱夯實，相對密度達96%、每隔4-6m設置沉降縫一道，基巖地基上可不設沉降縫第四節安全設施及預埋管線施工1、交通標志施工1）標志定位與位置所有交通標志都應按

52、圖紙的要求定位和設置。安裝的標志應與交通流方向幾乎成直角，在曲線路段，標志的設置角度應由交通流的行近方向來確定。為了消除路側標志表面產生的眩光，標志應向后旋轉約5°，以避開車前燈光束的直射;門架標志的垂直軸應向后傾成一角度;對于路側標志，標志板內緣距土路肩邊緣不得小于250mm或根據監理工程師的指示確定。2）標志基礎標志基礎可根據規范的規定就地澆筑或預制后再埋置。基礎位置的確定、開挖以及澆筑混凝土立模和錨固螺栓的設置等，都應經監理工程師批準后方可施工。3）標志支承結構路側式標志的裝設，應按道路交通標志和標線(GB5768-1999)第13.6條的規定進行。管狀或空心截面的支承結構，應

53、設有經監理工程師同意的防雨帽。鉆孔、沖孔和車間焊接，應在鋼材電鍍之前完成。提供的連接件和附件應適合標志安裝系統并符合道路交通標志和標線(GB57681999)附錄E的要求。把將推薦的安裝系統，包括多標志組合裝置的詳情報送監理工程師審批。安裝期間，標志板應適當支撐和加固，其表面應采取防止損壞的保護措施。標志支撐結構的架設應在基礎混凝土強度達到要求，并得到監理工程師的批準后進行。門架標志結構整個安裝過程應以高空吊車為工具，不允許施工人員在門架的橫梁上作業。在橫梁安裝之前，應先預拱，橫梁中間處的預拱度一般為50mm懸臂標志白預拱度為40mm門架和懸臂式標志支撐結構安裝完畢后，應按圖紙要求，用高強級反

54、光膜貼在立柱的迎交通流面，作為立面標記。標志中與鋁合金或其他金屬接觸的所有鋼材都應加以保護，以避免鋼材或鋁合金的銹蝕，保護措施應經監理工程師認可。2、里程碑、百米樁施工(1)應根據道路交通標志和標線(GB5768-1999)及圖紙的規定制作和設置，并應按圖紙所示或監理工程師指示準確定位。(2)混凝土構件的預制及強度要求等應符合圖紙及規范的要求(3)除圖紙另有示出或監理工程師另有指示外，各預制件應按道路交通標志和標線（GB5768-1999）的要求進行油漆，油漆應符合規范要求3、道路交通標線（1）材料要求1）路面標線所用的材料應符合規范要求。無論采用哪一種標線材料，應能滿足在瀝青混凝土面上耐久使用的要求，且均應有合適的施工機械與之配套。2）材料的檢驗、包裝、運輸和儲存3）材料由生產廠的檢驗部門按規定進行檢驗，并保證所有出廠產品都應符合規定的技術指標。產品應有合格證，另附有使用說明及注意事項。4）應向監理工程師提供擬使用來自供應廠商合格的每種材料的樣品