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文檔簡介

1、路基工程普通填土路基施工明白卡1、測量放樣：測量隊測出路基邊樁及中樁， 用木樁進行標記。2、劃灰格、插桿掛線： 根據每輛運輸車的實際運土量，用石灰畫出卸土方格網線。每層填料鋪設的寬度，每側超出路堤的設計寬度不小于30 ，以保證修整路基邊坡后的路堤邊緣有足夠的壓實度。“劃格上土，掛線施工，平地機整平”。實際測量出每輛車裝土體積，根據松鋪厚度，確定每個格子面積。用白灰線打出方格控制卸土范圍。根據松鋪厚度在路基邊緣縱向釘樁掛線施工，掛線樁采用直徑3cm、長 150cm紅白相間（ 25cm刻度）的花桿，在邊線位置每隔20m插一根，根據花桿上的刻度連續掛好線繩，線繩繃緊，要求釘樁豎直，掛線平順。3、取土

2、、上料：從取土場取土，取土場在施工過程中做到隨取隨平整，周界規劃原則；取土坑做好排水處理。4、推土機粗平及含水量檢查卸土完成后，用推土機將土堆均勻攤鋪在路堤寬度上，將土中的雜質，如樹根、雜草、石塊等清理出場，推土機穩壓一遍之后，再對路基表面進行粗平。粗平完成后，進行含水量檢查，當已攤鋪好的土其含水量小于最佳含水量時，根據每立方米土中的含水量進行計算，用灑水車控制噴灑量一次補足到最佳含水量，悶一夜，再檢測。當土的含水量較大時，翻開晾曬至最佳含水量，再整平。5、平地機精平精平前，在路中用水準儀測出兩道縱向松鋪厚度控制點，控制點做好雙向2%橫坡，每 20m一個，灑好白灰標記，并結合路基邊緣的掛線作為機械整平的依據，保證高程、平整度和松鋪厚度。平地機精平后，測量路基設計線及路邊線高程，每20m一個點，控制點灑好白灰做標記，然后進行碾壓。6、壓路機碾壓碾壓時采用 20T 壓路機遵循先穩壓后振壓、由外向內、先低后高的原則。 碾壓由路基兩側向中心碾壓，壓路機的碾壓行駛速度不超過4km/h，對振動壓路機錯輪寬度不小于壓實輪的1/3 ，并達到無漏壓、無死角，確保碾壓均勻。路堤填筑時，從最低處起分層填筑，逐層壓實；填料最大松鋪厚度不超過30cm，分層最小壓實厚度不小于10cm。7、路基填筑過程中路基防護與路基填方緊密、合理銜接，填筑一級防護一級，并及

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