1、船舶工程技術專業人才培養方案專業代碼：520406一、船舶工程技術專業建設指導委員會建立船舶工程技術專業指導委員會主要是保證本專業的人才培養符合社會需要。本專業邀請船舶行業內具有一定影響的企業負責人組成專家指導委員會,并定期開展研討活動，在教學上專業指導委員會和本專業教師將一起研討專業課程設置，專業培養目標，力求理論與實際需求一致，另外本專業可為專業指導委員會所在企業提供崗前培訓和信息咨詢，同時爭取以這些企業作為實訓基地，建立實習場所，在學生畢業時，優先分配到專業指導委員會委員所在企業，為這些企業培養急需人才。通過雙向合作，能夠保證本專業能良性發展。委員會具體成員見表1。表1 專業建設指導委員

2、會成員表序號姓名委員會職務工作單位職稱職務電話1魯鳳蓮主任委員威海職業學院副教授船舶工程系主任57008152鄒本強委員威海職業學院教授教務處副處長57100693劉德成委員威海職業學院副教授船舶工程系副主任57008274郭子玉委員威海職業學院工程師教學辦主任57016835戚力克委員威海船廠高級工程師副廠長53226616張國東委員三星重工（榮成）有限公司高級工程師人力資源部長77670117徐文強委員乳山市造船有限公司高級工程師常務副經理67628618馬紅榮委員威海職業學院副教授專業帶頭人57103819隋英杰委員威海職業學院講師教研室主任571038110劉紅軍委員威海職業學院高級工

3、程師骨干教師571038111張起葆委員威海職業學院工程師骨干教師571038112余秀麗委員威海職業學院講師骨干教師5710381二、人才培養對象及學制人才培養培養對象：普通高中畢業生及中職畢業生。學制：學制三年，最低應修183.5學分。學習形式：全日制。三、人才培養目標與規格（一）培養目標面向船舶制造業，服務山東半島藍色經濟區發展，培養擁護黨的基本路線，適應生產、建設、管理第一線需要的，德智體全面發展的，掌握船舶工程技術專業理論知識和實踐操作技能，從事船舶構件加工、船體裝配、造船生產設計、生產組織與管理等工作的高素質技術技能型人才。（二）培養規格1.專業能力（1）焊工基本技能；（2）鉗工基

4、本技能；（3）識圖與制圖能力；（4）船舶放樣能力；（5）修造船施工及施工工藝制定的能力；（6）質量分析和質量檢驗能力以及生產調度、安全生產管理能力；（7）船舶舾裝設備安裝能力或船舶涂裝工藝編制；（8）造船生產設計、繪制生產設計圖紙、編制技術文件的能力；（9）英語和計算機在造船中應用的能力。2.社會能力（1）具有較強的口頭表達能力和人際溝通能力；（2）具有組織協調能力；（3）具有良好的環保意識、質量意識；（4）自覺遵守法律法規、行業法規和職業規范。3.方法能力（1）具備獲取、分析、使用信息的能力； （2）具備對知識的抽象、概括及應用能力；（3）具有科學分析和解決問題的能力；（4）具有終身學習和崗

5、位遷移能力。4.畢業時必須取得的證書（1）普通話水平測試等級證書；（2）勞動部門頒發電焊工中級或船體放樣工職業資格證書。5.畢業時鼓勵獲取的證書（1）英語應用能力三級證書。（2）電焊工高級職業技能資格證書。四、人才培養模式設計（一）人才培養模式船舶工程技術專業以師資隊伍建設為根本，以教學改革為動力，以課程開發為基礎，以改善辦學條件為保障，以“五位一體”實踐教學平臺為依托，以嚴格規范的實踐訓練為重點，按照識崗、跟崗、頂崗等三個層次系統設計實踐教學環境，專項訓練、綜合訓練與技能競賽相結合，項目教學與生產型教學相結合，實現“學習與工作”一體化的工學結合人才培養模式。（二）人才培養模式的實施1.師資隊

6、伍配置 根據教學要求，按每年招2-3個教學班，每班約45名學生為基數配置。（1）專業帶頭人的基本要求具有較高的高職教育認識能力、專業發展方向把握能力、課程開發能力、教研教改能力、學術研究、項目開發能力、雙語教學能力、實訓指導能力、組織協調能力等。能帶領專業團隊進行專業人才培養方案的設計，具有豐富的企業實踐經驗，深厚專業背景，具有對專業整體規劃、統籌建設、整體協調的能力，具有課程設計能力，主持教改科研和產品研發能力和技術服務能力。 （2）教學團隊的素質要求專業教學團隊要求具有豐富的教學與實踐經驗，治學嚴謹，銳意進取、勇于創新，愛崗敬業、團結協作，結構合理。根據本專業人才培養的需要，專業教學團隊由

7、專兼結合的專業帶頭人、骨干教師和一般教師組成。2.實踐教學條件（1）校內實訓基地根據船舶工程技術專業人才培養目標的要求，以突出培養學生職業能力和職業綜合素質為目標，遵循學生認知規律和技能成長規律，構建以“生產性實訓”為特征的“基本技能訓練”、“專項技能訓練”、“綜合技能訓練”、“創新能力培養”和“就業創業能力訓練”等五個平臺為一體的實踐教學條件體系，滿足本專業課程教學的需要。專業能力與實踐教學條件配置見表2。表2 專業能力與實踐教學條件配置序號專業能力實訓室名稱主要設備1鉗工操作基本能力鉗工實訓室共享2焊接基本技能焊接實訓室共享3識圖與制圖能力船舶知識館船舶模型工作室船舶創新活動中心典型船舶模

8、型、典型分段結構模型、船舶下水模型、微機、造船軟件等4船舶放樣能力船體放樣及精度控制實訓室樣條、壓鐵、激光經緯儀等5修造船施工及施工工藝制定的能力船舶裝配實訓室、校外基地典型船舶分段、胎架、行車、焊接設備、氣割設備、測量設備等6質量分析和質量檢驗能力以及生產調度、安全生產管理能力船舶裝配實訓室構件加工實訓室典型船舶分段、胎架、行車、焊接設備、氣割設備、測量設備，肋骨彎機、剪板機、數控切割機、卷板機、樣板、樣箱等7造船生產設計、繪制生產設計圖紙、編制技術文件的能力船舶模型工作室船舶創新活動中心曬圖機、雕刻機、微機、造船軟件等8英語和計算機在造船中應用的能力船舶創新活動中心微機、造船軟件等（2）校

9、外實習基地本著“合作共贏”的原則，與威海船廠、山東黃海造船有限公司、東海造船廠、乳山造船廠等12家企業建立穩定的合作關系，使企業成為本專業的校外實踐教學基地。同時，企業從優秀畢業生中挑選滿意的人才，進行人力資源儲備，實現校企合作雙方互贏，學生到企業進行集中頂崗實訓和實習；企業對學生的指導教師、管理人員、管理職責進行了規定，學校對學生的頂崗任務、考核方法也有明確規定。五、課程體系構建（一）基于崗位分析重構課程體系1.通過企業調研，邀請來自生產一線的企業專家，分析崗位工作任務，由行業技術專家與本專業骨干教師一起，對人才需求、專業定位、崗位群進行論證。在調研的基礎上，歸納出崗位需要的職業能力：即專業

10、能力、方法能力、社會能力。確定具有代表性的典型工作任務。圖1 崗位調研及專業分析2.課程體系構建按照需求導向逆向反求歸納轉換整合優化的邏輯過程，對船舶工程技術專業所面向的崗位工作過程分析，獲得崗位所需的知識技能體系，對崗位群典型工作任務進行整合和序化，轉化為符合工作過程的課程教學任務，根據相關性原則并按照教育教學規律進行整合，形成教學內容及學習領域。圖2 課程體系構建思路與流程 （二）職業崗位核心能力分析 專業帶頭人帶領老師到山東黃海造船有限公司等10多家大型企業調研，同時還與武漢船舶職業技術學院等4家船舶職院進行廣泛交流，將船舶工程技術專業崗位群、工作任務、崗位能力進行分析形成了對應的學習領

11、域，結果見表3。表3 職業崗位群和工作任務、能力分析到專業課程形成表職 業 崗 位崗位典型工作任務能 力 分 析專 業 課 程崗位大類具體崗位1.操作技術類1.鋼料加工（切割、冷作、水火工）2.部件組裝3.分段組裝4.船體裝配1.放樣、號料2.下料3.構件成型4.裝配5.焊接1.船體圖樣的識讀與繪制能力2.船體放樣操作技能3.鉗工操作技能4.焊接操作技能1.機械制圖2.船體結構與制圖3.機械設計基礎4.船用材料及加工工藝5.船舶電工基礎6.船舶焊接7.鉗工操作技能實訓8.焊接操作技能實訓9.船舶裝配技能實訓10.船體放樣技能實訓2.工程技術類1.船體生產設計2.船體建造施工1.圖紙繪制2.工藝

12、編制3.生產管理4.質量檢驗5.精度控制1.船舶CAD/CAM軟件應用能力2.船體部件裝焊與質量檢驗能力3.船體分段裝焊與質量檢驗能力4.船臺總裝和質量檢驗能力5.運用規范標準的能力1.船舶CAD/CAM2.船體加工與裝配3.造船生產設計4.船舶舾裝工程5.船舶防腐與涂裝6.船舶檢驗7.頂崗實習8.操作類課程對應的知識與技能3.工程管理類1.質量檢測2.生產調度綜合型任務1.船舶建造生產組織與管理能力2.協調能力1.人文課程2.操作類與工程技術類課程對應的知識與技能3.工作經驗（三）課程設置與教學計劃根據專業人才培養的要求，本專業涉及到的工作范圍比較廣，而且為了加強學生職業道德、人文素養方面的

13、培養，開設的課程比較多，其中公共必修課程11門，專業必修課程18門，公共選修課程5門，專業選修課程5門。1.專業核心課程表4 專業核心課程及其主要內容序號課程名稱課程目標課程內容總學時數1船體結構與制圖使學生學到船舶重要的基礎知識，加深學生對船舶性能的理解，是學生掌握船舶結構的知識，培養其繪制專業圖的能力。第一部分 船體結構第二部分 船體制圖1242船體加工與裝配通過學習，培養學生全面分析和處理船體建造的各種工藝技術問題的能力。船體放樣與號料，船體鋼料加工，船體部件裝配，船臺裝配，船體修理1683造船生產設計使學生掌握船舶重要的基礎知識，側重培養學生對幾個重要船舶性能的理解和應用，為今后進一步

14、學習船舶相關知識打下堅實的基礎。第一篇 船舶靜力學第二篇 船舶動力學844船體放樣讓學生掌握船體實尺放樣的基本工藝方法；掌握船體構件和外板展開方法。課題一 放樣前的準備課題二作基線和格子線；課題三理論型線放樣；課題四肋骨型線及首尾柱放樣；課題五結構線與板縫線的放樣；課題六構件與外板展開1205船舶焊接使學生了解焊接技術在船舶制造中的應用和發展方向。具備分析和解決在船舶焊接中實際問題的初步能力。獲得焊接操作、編制簡單焊接工藝的技能，為以后的工作打好基礎。船舶焊接方法、船用金屬材料的焊接、船舶結構的焊接工藝、船舶焊接檢驗等1802.專業核心課程結構體系圖船舶工程技術主要崗位工程管理類工程技術類操作

15、技術類能力模塊造船生產管理船舶生產設計船舶建造船舶焊接造船生產設計船體結構與制圖船舶CAD/CAM船舶檢驗專業英語現代造船工程船體放樣船體加工與裝配相關課程圖3專業核心課程結構體系圖3.主要實踐環節表5 專業主要實踐教學環節及起內容實訓類別實訓項目名稱實訓主要內容建議學時崗位基本技能金工實訓掌握鉗工的基本技能，進一步熟悉機械制圖的相關知識；認識常見的普通車床、普通鉆床、銑床的操作原理。90繪圖基本技能實訓能正確識讀和繪制一般的船體圖樣30專項技能實訓船體結構制作實訓通過船體分段結構制作，使學生綜合運用所掌握的船舶結構特點及建造工藝流程30船體放樣實訓讓學生通過手工船體型線光順、船體構件展開，草

16、圖繪制等；掌握船體手工放樣工具和量具的使用方法。120船舶CAD/CAM實訓讓學生通過型線光順、建模、外板展開、套料等過程的實際操作，掌握實際工程用船的線型光順、建模。64焊接專項金能實訓掌握焊條電弧焊、二氧化碳氣體保護焊、氬弧焊、氣焊與氣割等焊接操作技能。108綜合技能實訓船體裝配實訓讓學生通過型線光順、建模、外板展開、套料、下料、構建制作、胎架制作、焊接裝配及船舶下水等過程的實踐操作，掌握船體建造的工藝方法和技巧。108造船生產設計實訓通過對船舶建造方針、船體生產設計要領書、分段施工要領書的編寫及船體零件圖的繪制，使學生具有船體生產設計的初步能力，為以后學習和工作打下良好的基礎。160中（

17、高）級技能鑒定實訓主要是針對學生技能鑒定考試進行的針對性訓練120畢業設計和頂崗實習在實習指導教師（師傅）的指導下，在企業真實崗位上綜合運用所學的各種船舶建造理論知識和技能，相對獨立地完成工作任務。 5404.主要實踐環節結構體系圖船舶工程技術專業崗位基本技能實訓專項技能實訓綜合技能實訓實訓類別鉗工基本技能電工電子基本技能繪圖基本技能船體放樣實訓船體裝配實訓造船生產設計實訓中級工技能鑒定實訓畢業設計和頂崗實習船舶CAD/CAM實訓船體結構制作實訓焊接專項技能實訓實踐環節造船生產設計船體加工與裝配中高級技能鑒定實訓船體放樣船體結構與制圖船舶焊接船舶CAD/CAM船用材料及加工工藝機械制圖船舶電工

18、基礎船體結構與制圖相關課程圖4主要實踐環節結構體系圖 5.職業實踐活動教學計劃實訓類別實訓名稱實訓主要項目學期分配（周課時數/周數）相關課程名稱二三四五六崗位基本技能實訓金工實習鉗工基本技能30/1機械制圖 焊接基本技能30/1船舶焊接船體結構圖的繪制典型船舶的某一分段的結構圖30/1船體結構與制圖專項技能實訓船體結構制作實訓進行船體分段結構的制作30/1船體結構與制圖船舶CAD/CAM實訓進行主流專業造船軟件的培訓6/14（一體化）船舶CAD/CAM焊接專項技能實訓焊條電弧焊實訓30/2船舶焊接CO2氣體保護焊實訓30/1船舶焊接氬弧焊實訓30/1船舶焊接專業綜合技能實訓船體裝配實訓船體放樣

19、實訓30/4船體結構與制圖船體放樣船體裝配實訓12/14（一體化）船體加工與裝配船舶焊接中級工技能鑒定實訓焊接綜合技能實訓30/4船舶焊接焊接綜合實習與技能鑒定船舶生產設計實訓造船生產設計30/4造船生產設計船舶CAD/CAM頂崗實習與畢業設計畢業設計(課外)全部專業課程頂崗實習 18W全部專業課程合計課時120240372120540總計1392備注：1.第二學期初，利用周末時間，安排學生看企業講專業進行認識實習。2.第四學期末，利用暑假安排學生到企業進行至少一個月的跟崗實習。3.表示選修實踐課，課時為1周，根據實際條件，可以安排到相關企業實習。 2.第四學期末，利用暑假安排學生到企業進行至

20、少一個月的跟崗實習。1.第二學期初，利用周末時間，安排學生看企業講專業進行認識實習。 2.第四學期末，利用暑假安排學生到企業進行至少一個月的跟崗實習6.課程設置與教學計劃表表6 船舶工程技術專業課程設置與教學計劃表備注：1.實踐學時為0的課程為A類課程，實踐學時小于總學時的課程為B類課程，實踐學時等于總學時的課程為C類課程；2.概論指毛澤東思想和中國特色社會主義理論體系概論；3.形勢與政策主要通過第二課堂，采取學生自學、社會實踐與專題講座相結合的方式完成課程教學；4.大學生職業發展與就業指導第一、四、五學期每學期16課時，其中第四學期理論課6課時、課外10課時；5.帶“”為專業核心課程；6.課

21、外學時指學生通過第二課堂完成的學時。7.2w表示為2周。8.其中在第2、3學期以及第4、5學期之間的暑假有2職業實踐學期4.課程設置與教學計劃分類統計表課程類別課程門數A類課程門數B類課程門數C類課程門數計劃總學分計劃總學時計劃總實踐課時計劃課外學時應修最低總學分應修最低總學時應修最低實踐總學時應修實踐學時占總學時比例備注公共必修課1164137.570618018437.571618025.1%專業必修課18675127202412261201281904122660.1%公共選修課55001013606087600專業選修課523015222300101382014.5%合計3919146

22、189.530881436364183.52834142650.3%六、教學運行與管理教學運行管理是組織實施人才培養方案最核心最重要的管理。整個教學運行管理，要抓住兩個重點：一是教學過程(包括實訓、實習、實驗教學)的管理；二是教學環境的監控管理。教學運行與管理包括教學進度安排、職業實踐活動設計、職業技能競賽設計、課程課程標準管理、實踐性教學環節的管理等。（一）教學進度安排教學進度安排見表7所示。表7 教學進度表周次學期1234567891011121314151617181920一二三四五六符號說明：一體化教學或理論教學，軍訓，復習、考試，基本技能實訓，頂崗實習，綜合技能實訓，職業資格鑒定綜合

23、實訓（二）職業實踐活動設計按照威職院辦字201019號關于加強職業實踐教學工作的意見將職業實踐作為必修的教學環節納入教學計劃，在第1學年第3學期開展以企業識崗為主要目標的職業實踐教學活動，了解船舶工程技術專業就業崗位所能從事的工作，在第2學年第6學期要開展以企業跟崗為主要目標的職業實踐活動，逐步掌握船舶工程技術專業就業崗位所需要的各種專業技能，在第3學年第8學期要開展以企業頂崗實習為主要目標的職業實踐活動，熟練掌握船舶工程技術專業就業崗位所需要的各種專業技能，與人才培養模式創新相結合，完成崗位基本技能訓練、專項技能訓練、綜合技能訓練，最終實現崗位能力培養。（三）職業技能競賽設計職業技能競賽旨在

24、促進職業能力培養，樹立學生的競爭意識，檢驗教育教學質量，根據學期學生的知識與技能情況設計技能競賽內容，設計完善的競賽方案。同時，積極參加其它組織舉辦的技能競賽。具體安排見表9。表8 船舶工程技術專業技能競賽計劃安排技能競賽項目組織方式時間安排地點備注船體結構制作結構展示第2學期（15-18）周制圖室焊條電弧焊實踐操作第3學期（15-16）周船舶大樓焊接實訓中心船模制作競賽模型展示第4學期14-16周船模工作室船舶CAD/CAM競賽實踐操作第5學期（14-16）周機房全國海洋航行器設計與制作大賽小組合作創新設計第4學期國家大賽具體時間、地點以當年競賽文件為準（四）課程課程標準管理每門課程均制定課

25、程標準。課程標準由系組織有關教師與企業兼職教師依據實現崗位能力培養的原則進行編寫，經院系有關部門認定批準施行。課程標準的修改，需專業教師提出申請及論證報告，經教研室主任批準，經系主任審核批準，方可報系教學辦公室備案生效。每位教師在教學過程中都必須嚴格執行課程標準。（五）課堂教學管理1.認真選聘有相應學術水平、有責任心、有教學經驗的教師任課，教師開設新課程要有嚴格的崗前培訓制度，并要求課前試講。2.組織任課教師認真研究和討論教學大綱（課程標準），組織編寫或選用與大綱相適應的教材或教學參考資料，依據教學大綱（課程標準）編寫學期授課計劃、教學進程表和教學方案。3.有計劃地組織老師進行教學方法研究，對

26、積極鉆研并創造新的教學方法，倡導行動導向教學法的應用。4.積極推廣計算機輔助教學、多媒體教學技術、虛擬技術等現代信息技術，擴大課堂教學的信息量，提高教學的直觀性，提高教學效率。5.認真進行教學過程的考核評定。（六）實踐性教學環節的管理實踐性教學內容要嚴格依據專業人才培養方案及教學大綱（課程標準）中對實踐環節的要求進行教學。要特別重視實踐教學環節的改革，增設應用性、生產性強的項目，加強現場模擬教學的組織和設計，訓練學生基本技能和應用能力，規范實踐教學考核辦法，保證實踐教學質量。社會實踐的組織和安排，要發揮學生的主動性，在滿足基本要求的前提下，允許學生自行選擇。實踐性教學環節運行過程中，系教學辦公

27、室、專業教研室、班主任老師、任課老師要組成一個立體化的管理體系，層層落實責任，簽訂承諾書，做到全程無縫管理，從而保證學生的實訓安全和實踐教學效果。畢業設計盡可能結合實際任務進行，要立足于提高學生的技術應用能力。（七）教學質量的監控管理1.以定期和隨時抽查相結合的方式組織教學檢查，及時發現問題、總結經驗，以促進教學質量的提高，維護正常的教學秩序。2.期初、期中、期末組織三次定期教學檢查。期初、期末檢查分別檢查教學準備情況和教學任務完成情況。期中檢查，了解課堂教學的重點環節如教案準備、教學進度、作業安排等，并召開座談會，聽取學生對教學質量和教學工作的意見。3.建立教學信息員制度。建立系教學信息員隊

28、伍并保持經常聯系，掌握教學動態，監控全系的教學質量，并將重要信息或涉及系外的信息及時向教務辦反饋。4.建立教學信息暢通的多渠道。教學辦、督導組和各任課教師應向學生公布各自的電話號碼或其它聯系方式，以便及時聽取學生對教學工作的意見和建議。5.建立聽課制度。6.建立學生評教、教師評學制度。七、教學質量的監控評價與反饋在質量評價方面，學院制定了威海職業學院部系級教學質量考評辦法、威海職業學院關于教學事故界定和處理規定、威海職業學院對教師質量評價方案和檢查措施、威海職業學院建立聽課制規定、威海職業學院教學日常工作考核方案、威海職業學院教學成果評選管理辦法、威海職業學院考務管理規定等文件，對教學質量進行

29、系統有效的監控。結合船舶工程系的教學質量要求和實際情況，制定了船舶工程系教學質量的監控評價與反饋文件，成立督導組。對各個教室、教師的授課情況、實訓情況進行巡查、督導，發現問題及時予以協調、反饋。通過教學質量管理體系的建立，從教學管理入手，認真檢查教學效果，形成了一個系統化、全員化、全程化的質量管理體系。教學過程的控制主要由學院教務處、各系部教學辦公室和專業教研室主任為主負責；教學管理的質量控制主要由學院教學督導室、各系部教學督導組、學院督導信息員和兼職督導教師負責。教學效果檢查除了考試、考核以外，主要以學院就業辦公室和各部系就業辦公室為主進行學生就業率和企業滿意率的考核。同時，校外實訓實習基地

30、、學生就業企業也參與對教學效果的評價。專業課程教學質量保障體系包括四個層面，即專家層面、領導層面、同行層面、學生層面，內容包括教師修養、教學改革、教學效果等方面。專家評價的方法是通過院教學督導組及聘請有經驗的退休老教師、專家組成教學督導組聽課檢查，對聽課中發現的問題分析原因，提出改進意見，幫助任課教師改善教學方法，提高教學質量；領導評價的方法是院系督導組成員聽課檢查；同行評價的是由游艇設計與制造專業、船舶電氣工程技術專業、船舶舾裝專業、船機制造與維修專業教師交叉聽課、互相評議；學生評價的由系教學辦負責組織學生填寫課堂教學質量評價表。 學生的評議工作，以自然班為單位，由學生輔導員負責，每班按學號由教學秘書隨機確定適當數量的學生填寫課堂教學質量評價表，評價的成績，統計時去掉最高分、最低分，取平均值。任何人不得以任何形式影響學生對教師教學質量的客觀評價，一經查出，嚴肅處理。學生所填問卷不向被評教師公開。教學辦要及時、認真地做好教師課堂教學質量評估資料的匯總工作，并做好信息反饋工作。人才培養的質量評價應該包括過程性評價和結果