1、時間：任意人物：講解員鏡頭：近景, 發電柴油機組講解及操作：這是該輪的三臺柴油發電機組，三臺機組型號都是一樣的，下面以1#發電機組為例進行介紹。發電機的原動機是瓦錫蘭公司生產的四沖程柴油機，有四個缸，額定功率是545千瓦，額定轉速是1000轉 /分。發電機組發電的額定頻率是50Hz，額定電壓400伏，額定功率是520千瓦。時間：任意人物：講解員鏡頭：近景, 發電柴油機組講解及操作：這是柴油機的廢氣渦輪增壓器。這是壓氣機端的進氣濾網。發電柴油機有四個缸，這分別是4缸、3缸、2缸、1缸。這是柴油機的曲軸箱。在柴油機的自由端有三個泵，分別是高溫淡水泵、低溫淡水泵和軸帶滑油泵。時間：任意人物：講解員鏡

2、頭：近景, 發電柴油機組監控臺講解及操作：這是柴油機的監控臺。右下方為柴油機的運行狀態指示，顯示當前柴油機在備用啟動狀態。轉換開關用于柴油機操縱部位轉換，當前的操縱部位在遙控位置。紅色按鈕是柴油機的停車按鈕。藍色按鈕是柴油機的緊急停車復位按鈕。這是柴油機的參數監視板，可以顯示柴油機的燃油壓力、啟動空氣壓力、控制空氣壓力、掃壓空氣壓力、高溫淡水壓力、低溫淡水壓力、滑油壓力、高溫淡水溫度。這是一個轉速表，通過轉換開關切換可以顯示發動機的轉速和廢氣渦輪增壓器的轉速，當前顯示發動機轉速。左下方數碼管可以顯示柴油機排煙溫度，通過轉換開關切換可以顯示柴油機氣缸1缸、2缸、3缸、4缸排煙溫度和廢氣渦輪增壓器

3、后的溫度。當前顯示的是廢氣渦輪增壓器后的溫度。時間：任意人物：講解員鏡頭：近景, 發電柴油機組講解及操作：這是柴油機的飛輪和聯軸節，聯軸節用于連接柴油機與發電機。這是發電機部分。發電機由柴油機驅動運轉發出三相交流電。時間：任意人物：講解員鏡頭：近景, 發電柴油機組講解及操作：這是發電機的接線箱，發電機發出的是三相電。發電機的輸出電纜把發電機連接到主配電板。時間：任意人物：講解員鏡頭：近景, 主機軸帶發電機講解及操作：現在讓我們來看一下這艘船上的軸帶發電機系統。船舶正常航行的時候，主機維持在額定轉速運轉，通過齒輪箱傳動，主機的轉速由173rpm變為1500rpm。齒輪箱由主機的輸出軸驅動，其輸出

4、端連接軸帶發電機，從而由主機來驅動軸帶發電機運轉。我們現在看到這部分就是主機的飛輪端，這個軸就是主機的輸出軸，輸出軸連接齒輪箱，齒輪箱把主機轉速由額定轉速173rpm轉換成1500rpm。這是齒輪箱的下部，跟主機輸出軸相連接。這是它的上部，跟后面與軸帶發電機相連接。我們再看一下后面這部分，這個比較大的設備就是軸帶發電機，發出來的電通過這幾根輸出電纜輸出到主配電板上。時間：任意人物：講解員鏡頭：近景,集控室和主配電板講解及操作：這里是集控室。這邊有十六屏的主配電板，包括三臺發電機屏、一臺軸帶發電機屏、一臺同步屏、一臺側推屏和岸電屏、左右440伏負載屏四屏、左右組合起動屏四屏和兩屏220伏負載屏。

5、時間：任意人物：講解員鏡頭：近景, 主配電板講解及操作：十六屏主配電板的主要作用就是把三臺柴油發電機跟一臺軸帶發電機發出來的電，送到主匯流排，然后再從主匯流排把電源分配到機艙的各個用電設備。用電設備包括380伏用電設備和220伏用電設備。時間：任意人物：講解員鏡頭：近景, 蓄電池講解及操作：這邊有四塊蓄電池，分為兩組，兩塊為一組。采用的是閥控密封式鉛酸蓄電池，每塊電池額定電壓為12V，兩塊串聯起來等于24V。時間：任意人物：講解員鏡頭：近景, 蓄電池控制箱講解及操作：這是充放電板，充放電板的主要作用是給全船直流電網提供DC24V電源和控制蓄電池的充、放電。首先我們看這個設備，這是絕緣監測裝置，

6、測量24V直流電網絕緣的。這是電壓表，用來測量蓄電池充、放電電壓。這是一個電流表，電流表有正負，正代表蓄電池放電，如果是負代表蓄電池充電。這兩個控制開關用于兩組蓄電池的模式選擇，有三種模式，有整流模式采用船上交流電網整流后給直流電網供電，負載模式是用蓄電池給直流電網供電，電池模式給蓄電池充電。時間：任意人物：講解員鏡頭：近景, 蓄電池控制箱旁講解及操作：這是一排斷路器，用于給船上DC24 V負載供電。這個斷路器給主機接線箱供電，這個也是給主機接線箱供電，這個也是給主機接線箱供電，這是給PMI接線箱供電，這個是給機艙報警繼電器箱供電的，這是給5#數據采集單元供電的，這是給6#數據采集單元供電的。

7、下面這一排斷路器都是備用的。時間：任意人物：講解員鏡頭：近景, 蓄電池監控箱旁講解及操作： 這個屏主要是對蓄電池進行一些監視用的。然后這個是監視是否交流有電，交流有電的意思就是說，因為蓄電池正常工作情況下它需要充電的，需要通過主配電板或者應急配電板充電，這是交流有電。如果是交流失電的話這個燈就會亮，然后這個是正極接地以及負極接地。這是一個報警蜂鳴器，帶聲光報警的。這是一個消音按鈕，這是一個絕緣試驗按鈕。時間：任意人物：講解員鏡頭：近景, 蓄電池供電箱旁講解及操作：下面這幾排都是斷路器。下面這三排也都是給24V負載供電的，具體是哪個設備就不過多介紹了。大家自己看一下。時間：任意人物：講解員鏡頭：

8、近景, 應急發電柴油機組旁講解及操作：這是我們這條船上的應急發電機，應急發電機位于第三層甲板的單獨的應急發電機室內，這臺應急發電機是V8型機，它的額定功率是245千瓦，它的啟動方式有兩種，一種是電啟動，用蓄電池啟動；還有一種啟動方式是通過壓縮空氣啟動。這是它的原動機部分，原動機通過聯軸節驅動發電機。時間：任意人物：講解員鏡頭：近景, 應急發電柴油機組旁講解及操作：通過聯軸節連接原動機和發電機，前面這部分是原動機，后面這部分是發電機，發電機發出的電額定電壓400V，額定頻率50HZ，應急發電機額定轉速是1500轉/分。時間：任意人物：講解員鏡頭：近景, 應急發電柴油機控制箱旁講解及操作：這個控制

9、箱就是我們發電機原動機的機旁控制箱。機旁控制箱有很多的儀表、按鈕、指示燈，主要對應急發電機進行一些控制，對它進行一些監視。我們看一下，這個儀表是轉速表，來指示轉速的。這是來指示滑油壓力的，這是一個蜂鳴器，這是一個溫度表，來指示滑油溫度的。這是來指示它的排煙溫度的，來監視排煙總管的溫度。時間：任意人物：講解員鏡頭：近景, 應急發電柴油機控制箱旁講解及操作：這個控制箱就是我們應急發電機原動機的機旁控制箱。這個控制箱上有一些儀表、按鈕、指示燈等等，它的主要作用就是對應急發電機進行控制，或者對它進行一些監視。首先我們看一下這個表，這是一個轉速表，這個轉速表主要用來指示應急發電機轉速的。這是一個壓力表，

10、它來指示應急發電機的滑油壓力。這是一個蜂鳴器，如果有報警的話，蜂鳴器就會響。這是一個溫度表，它來指示滑油的溫度。這也是一個溫度表，它來指示它的排氣溫度。這是一個電流表，剛才我們已經介紹過了，這臺發電機是電啟動，所以說它需要蓄電池，蓄電池就需要充電或放電，這是指示充電電流的電流表。這是一個計時器，來記錄應急發電機的運行總時間。這是一個電壓表，來指示蓄電池電壓的。這是個電源指示燈，來指示這個控制箱是否有電。這是個運行指示燈，來指示應急發電機是否運行。這是停機指示燈，燈亮了，說明停機了。這是水預熱指示燈，這是機油預供指示燈，用于機油預供泵。這個是超速報警，這個是冷卻水高溫報警，這是滑油壓力低報警，這

11、是起動空氣壓力低報警，這是蓄電池電壓低報警，這是燃油泄漏報警。這是一個電源開關，如果我們想要正常操作的話，首先必須把電源開關打開。這是一個起動按鈕，這是一個停機按鈕，這是一個機旁/遙控轉換按鈕，這是一個應答按鈕，這是一個報警測試按鈕，這是一個復位按鈕，這是一個機油預供泵旋鈕，打開，機油預供泵就會一直預供的。這是一個調速按鈕，對應急發電機進行升速或降速操作。這是一個低速按鈕，這是一個高速按鈕，這是一個緊急停機按鈕。時間：任意人物：講解員鏡頭：近景, 應急配電板旁講解及操作：我們現在看到的這三個屏是應急發電機的應急配電板，應急發電機發出來的電首先是送到應急配電板，然后再從應急配電板把電分配到各個應

12、急設備，它發出的電也是包括380V，220V。下面我再詳細介紹一下。時間：任意人物：講解員鏡頭：近景, 應急發電機控制屏旁講解及操作： 我們現在看到的是應急發電機的控制屏，它可以對應急發電機進行一系列的相關操作，還可以對應急發電機的相關參數進行監視。首先我們看這是一個電流表，它是指示應急發電機工作電流的，單相電流。這是一個功率表，它來指示應急發電機功率的。這是一個兆歐表，它來指示應急440V或別的絕緣情況。這是一個頻率表，它來指示應急發電機頻率的。這是一個電壓表，它來指示應急發電機電壓的。這是一個小時計，它來記錄應急發電機運行時間。這三個燈是三相接地燈，這個是絕緣測試按鈕。這是一個蜂鳴器，如果

13、說有報警的話，蜂鳴器會發出報警。這個應急發電機自動控制部分是由 PLC控制的，這是PLC的顯控屏。如果報警的話，可以進行消音、停閃、確認。如果有報警信息的話，可以在上面顯示出來。這個燈是備機指示燈，如果發電機原動機準備好了，打到自動模式下燈就會亮。這是發電機運行指示燈。這是應急發電機開關合閘按鈕，一旦應急發電機發出來的電，觀察它的頻率和電壓滿量程的時候，我們通過這個開關合閘按鈕把應急發電機發出來的電送到應急配電板上，這是一個應急停機按鈕，一旦應急狀況下，按下此按鈕可以把應急發電機停掉。這是空間加熱器電源開關，這是應急發電機開關分閘按鈕。這個24V電源指示燈用來指示應急配電板控制的S7

14、-200PLC需要供電的電源。這是用來指示聯絡開關的狀態，因為應急配電板與主配電板有一個聯絡開關，正常情況下這個聯絡開關是合閘的，這個時候應急配電板是由主配電板給供電的。這是我們選擇應急配電板的一個模式，分為手動和自動。這是用來控制聯絡開關的，如果聯絡開關打到自動，它就能自動控制聯絡開關的分閘和合閘。如果打到斷開，就手動斷開了。一旦手動斷開后，應急配電板就會失電。這是來支持聯絡開關分閘按鈕。這個開關是來控制板前照明的，比如日光燈。這個是電流測量選擇開關，用來測量應急發電機的三相電流的，如果你想測任一相可通過選擇開關來選擇。這是調速旋鈕，對應急發電機進行減速或者降速調節。通過調節轉速來調節頻率。

15、這是一個電壓測量選擇器，可以測量任意兩相電壓。時間：任意人物：講解員鏡頭：近景, 應急發電機380V負載屏旁講解及操作：我們現在看到的第二屏是應急380V負載屏，它的主要作用是通過各個斷路器把應急匯流排得電送到各用電設備。第一個斷路器是給輔空壓機供電的，第二個是給活塞笛繼電器箱供電的，第三個是給1#充放電板供電的，第四個是給2#充放電板供電的，第五個是給3#充放電板供電的，第六個是給1#救生救助艇控制箱供電的，第七個是給2#救生救助艇控制箱供電的，第八個是備用斷路器，第九個是給3臺預潤滑油泵啟動器供電的，第十個是是備用的，第十一個是給機艙局部壓力水霧泵組控制箱供電的，第十二個是給2#可調距槳控

16、制單元供電的。時間：任意人物：講解員鏡頭：近景, 應急發電機380V負載屏旁講解及操作：這是給2#舵機控制箱供電的，這是給3#救生救助艇控制箱供電的，這是給4#救生救助艇控制箱供電的，這是給減搖鰭液壓動力應急泵啟動器（左）供電，這是給1#水密門控制單元供電，這是給2#水密門控制單元供電，這是給3#水密門控制單元供電，這個是給應急發電機室風機啟動器供電，這個是給2#輔機艙風機啟動器供電，這個是給2#機艙風機啟動器供電，這個是給減搖鰭液壓動力應急泵啟動器（右）供電，這是一個備用的開關，這個是給艙室水噴淋控制箱供電，這是一個備用的，這個是給主機遙控系統電源變壓器供電，這個是給2#艙底消防總用泵啟動器

17、供電，這個是1#應急照明變壓器供電，這個是2#應急照明變壓器供電。時間：任意人物：講解員鏡頭：近景, 應急發電機220V負載屏旁講解及操作：第三屏是應急220V負載屏，220V負載屏是由兩臺380V/220V的變壓器供電，兩臺變壓器互為備用，相互聯鎖，正常情況下只有一臺投入使用。這是電流表，用來測量220V負載的電流，這是兆歐表，用來測量220V電網的絕緣的，下面是三個接地指示燈，這是接地燈測試按鈕，這是電壓表，用來測量220V負載屏三相電壓的，這個旋鈕用來選擇變壓器的工作模式，有手動模式和自動模式，這個按鈕是1#應急變壓器合閘按鈕，這是1#應急變壓器分閘按鈕，這是電流測量選擇開關，這是電壓測

18、量選擇開關，這是2#應急變壓器合閘按鈕，這是2#應急變壓器分閘按鈕。時間：任意人物：講解員鏡頭：近景, 應急發電機220V負載屏旁講解及操作：這些斷路器是給220V負載供電的，第一個是給應急發電機蓄電池充電的，這個是給1#應急照明分電箱供電，這個是給2#應急照明分電箱供電，這給3#應急照明分電箱供電，這給4#應急照明分電箱供電，這給5#應急照明分電箱供電，這給6#應急照明分電箱供電，這給7#應急照明分電箱供電，這給8#應急照明分電箱供電，這給9#應急照明分電箱供電，這給10#應急照明分電箱供電，這個是備用的。13、14、15這三個也是備用的。16是給信號燈分電箱供電，17是給航行燈分電箱供電，17是給AC