1、合 肥 通 用 職 業 技 術 學 院畢 業 設 計 論 文題 目： 數控加工軸類零件的工藝設計 系 別： 機械工程系 專 業： 機電一體化技術 學 制： 三 年 姓 名： 陶 光 亮 學 號： 11110329 指導教師： 邢 潔 二零一四年 五月八日指導教師評語及成績：指導教師： 2014 年 月 日 前言內容摘要：數控技術是用數字信息對機械運動和工作過程進行控制的技術,數控裝備是以數控技術為代表的新技術對傳統制造產業和新興制造的滲透形成的機電一體化產品,即所謂的數字化裝備,數控技術的應用不但給傳統制造業帶來了革命性的變化,使制造業成為工業化的象征,而且隨著數控技術的不但發展和應

2、用領域的擴大他對歸計民生的一些重要行業(IT、汽車、醫療、輕工等)的發展起著越來越重要的作用,因為這些行業所需要裝備的數字化已是現代發展的大趨勢.在我國加入WTO和對外開放進一步深化的新環境下,發展我國數控技術及裝備是提高我國制造業信息化水平和國際競爭能力的重要性保證.數控加工與編程畢業設計是數控專業教學體系中構成數控加工技術專業知識及專業技能的重要組成部分，通過畢業設計使我們學會了對相關學科中的基本理論基本知識進行綜合運用,同時使對本專業有較完整的系統的認識,從而達到鞏固、擴大、深化所學知識的目的,培養和提高了綜合分析問題和解決問題的能力以及培養了科學的研究和創新能力。選這個題目的目的是它能

3、體現出我對所學知識的掌握程度和靈活規范的運用所學知識，在我認為要成為一名合格的在學生，以自己的的思路用所學的知識來完成一份成功的畢業設計是必不可少的。此次的畢業設計主要解決的問題是零件的裝夾、刀具的對刀、工藝路線的制訂、工序與工步的劃分、刀具的選擇、切削用量的確定、車削加工程序的編寫、機床的熟練操作。主要困難的是兩次裝夾中的水平Z向長度難以保證、切削用量的參數設定 、對刀的精度 、工藝路線的制訂。運用數控原理、數控工藝、數控編程、專業軟件等專業知識和數控機床實際操作的一次綜合練習，能讓我感觸當代科學的前沿，體驗數控魅力，為人們的生活帶來方便，進一步認識數控技術，熟練數控機床的操作，掌握數控，開

4、發數控內在潛力。（下面以加工軸類零件為例進行闡述）關鍵詞：數控 數控技術   畢業設計   引言本次畢業設計是學院為了提高學生的數控技術及相關技能等綜合運用能力，通過畢業設計和完成畢業論文也是學院對畢業生生畢業資格的審核條件，同時也為我們以后的工作打下理論基礎。數控技術是數字程序控制數控機械實現自動工作的技術。它廣泛用于機械制造和自動化領域，較好地解決多品種、小批量和復雜零件加工以及生產過程自動化問題。隨著科技的迅猛發展，自動控制技術已廣泛地應用于數控機床、機器人以及各類機電一體化設備上。同時，社會經濟的飛速發展，對數控裝置和數控機械要求在理論

5、和應用方面有迅速的發展和提高。數控加工和編程畢業設計是數控專業教學體系中構成數控加工技術專業知識及專業技能的重要組成部分，通過畢業設計使我們學會了對相關學科中的基本理論、基本知識進行綜合運用，同時使對本專業有較完整的、系統的認識，從而達到鞏固、擴大、深化所學知識的目的，培養和提高了綜合分析問題和解決問題的能力，以及培養了科學的研究和創造能力。數控技術不斷的發展，數控技術很快會普極中國工業基地，成為工業發展的標志，數控技術的成熟也是當代科技發展的標志，所以數控技術也是國家經濟的體現，中國經濟正加快向新興工業化道路發展，制造業已成為國民經濟的支柱產業。先進數控技術的廣泛使用，導致數控應用型人才嚴重

6、短缺、作為當代的數控技術的學者我感到無比的榮幸，又感到無比的艱巨。本畢業設計內容主要是詳細敘述利用數控車床來加工零件。大致包含了數控技術特點的闡述、零件的工藝的分析過程、加工中一些問題的解決方法、數控加工過程、數控編程、機床操作與零件自檢過程等，另外還有設計說明書、參考文獻、畢業設計小結、致謝等部分。設計者以嚴謹務實的認真態度進行了此次設計，但由于知識水平與實際經驗有限，時間又較為緊迫。在設計中難免會出現一些錯誤、缺點和疏漏，誠請各位評審老師給于批評和指正。目 錄第一章零件圖工藝分析611數控加工工藝基本特點71.2設備選擇81.3確定零件的定位基準和裝夾方式91.3.1粗基準選擇原則91.3

7、.2精基準選擇原則91.3.3定位基準91.3.4裝夾方式91.4加工方法的選擇和加工方案的確定111.4.1加工方法的選擇111.4.2加工方案的確定111.5工序與工歩的劃分111.5.1按工序劃分111.5.2工歩的劃分121.6確定加工順序及進給路線121.6.1零件加工必須遵守的安排原則121.6.2進給路線131.7刀具的選擇151.8切削用量選擇161.8.1背吃刀量的選擇161.8.2主軸轉速的選擇171.8.3進給速度的選擇171.9編程誤差及其控制191.9.1編程誤差191.9.2誤差控制19第二章.編程中工藝指令的處理212.1常用G指令代碼功能表212.1.6常用M指

8、令代碼功能表213.1程序編制233.2模擬運行243.3零件加工253.4精度自檢25設 計 小 結25第一章 零件圖工藝分析零件車削工藝分析C-3所示，零件材料處理為：45鋼，調制處理HRC2636，下面對該零件進行數控車削工藝分析。零件如圖：圖1.1 零件圖考核要求：以小批量生產條件編程。不準用砂布及銼刀等修飾表面。未注倒角0.5×45o。         未注公差尺寸按 GB1804-M。5、有關參數：考生抽簽決定按14組數據進行加工。 ABCDE118.528

9、.516.520.522.53組19291721234組19.529.517.521.523.511數控加工工藝基本特點數控機床加工工藝與普通機床加工原則上基本相同，但數控機床是自動進行加工，因而有如下特點：數控加工的工序內容比普通機床的加工內容復雜，加工的精度高，加工的表面質量高，加工的內容較豐富。數控機床加工程序的編制比普通機床工藝編制要復雜些。這是因為數控機床加工存在對刀、換刀以及退刀等特點，這都無一例外的變成程序內容，正是由于這個特點，促使對加工程序正確性和合理性要求極高，不能有絲毫的差錯。否則加工不出合格的零件。在編程前我們一定要對零件進行工藝分析，這是必不可少的一步，如圖C3我要對

10、該零件進行精度分析，選擇加工方法、擬定加工方案、選擇合理的刀具、確定切削用量。該零件由螺紋、圓柱、圓錐、圓弧、槽等表面組成，其中由較嚴格直徑尺寸精度要求的如28±0.02mm,mm,軸線長度的精度如5±0.04mm，27.5±0.04mm，粗糙度3.2，球面Smm。可控制球面形狀精度、30°的錐度等要求。經上面的分析，我可以采用一下幾點工藝措施：（1）零件上由精度較高的尺寸數據如圓柱28±0.02mm、mm，軸向長度5±0.04mm、27.5±0.04mm，球Smm，在加工時為了保證其尺寸精度應取其中間值分別取值為28mm、

11、23.005mm長度5mm，27.5mm，球S29.015mm即可。注：上述座標值是以半徑值給出的。形式如（X，Z）（2）在輪廓曲線上，有四處圓弧依次相連，既過象限又改變進給方向的輪廓曲線。為了保證其輪廓曲線的準確性，我們通過計算到端部R5mm的圓弧與直線的切點坐標為（2.922，0），與RCmm的圓弧切點坐標為（7.791，-6.136），RC與SBmm的切點坐標為（11.210，-20.791），SBnmm與R5mm的切點為（12.271，-37.739），R5mm與Emm的切點坐標為（11.5，-40.406）。注：上述座標值是以半徑值給出的。形式如（X，Z）。（3）為便于裝夾，為了保證

12、工件的定位準確、穩定，夾緊方面可靠，支撐面積較大，零件的左端是螺紋，中段最大的直徑的圓柱28mm。右端是依次相連的圓弧，顯然右端都是圓弧相連不可能裝夾，所以應留在最后加工，應先裝夾毛坯加工出左端螺紋及圓柱28mm。調頭裝夾28mm的圓柱加工右端圓弧，毛坯選30×120mm。1.2設備選擇根據該零件的外形是軸類零件，比較適合在車床上加工，由于零件上既有切槽尺寸精度又有圓弧數值精度,在普通車床上是難以保證其技術要求。所以要想保證技術要求,只有在數控車床上加工才能保證其加工的尺寸精度和表面質量。由于本校現使用的是華中數控系統，所以利用現有資源。我選擇在本校的數控機床HNC-CK6140加工

13、該零件。數控機床HNC-CK6140實物圖見附錄一。1.3確定零件的定位基準和裝夾方式1.3.1粗基準選擇原則（1）為了保證不加工表面與加工表面之間的位置要求，應選不加工表面作粗基準。（2）合理分配各加工表面的余量，應選擇毛坯外圓作粗基準。（3）粗基準應避免重復使用。（4）選擇粗基準的表面應平整，沒有澆口、冒口或飛邊等缺陷。以便定位可靠。1.3.2精基準選擇原則（1）基準重合原則：選擇加工表面的設計基準為定位基準；（2）基準統一原則，自為基準原則，互為基準原則。1.3.3定位基準綜合上述，粗、精基準選擇原則，由于是軸類零件，在車床上只需用三抓卡盤裝夾定位，定位基準應選在零件的軸線上，以毛坯35

14、mm的棒料的軸線和右端面作為定位基準。1.3.4裝夾方式數控機床與普通機床一樣也要全里選擇定位基準和夾緊應力求設計、工藝與編程計算的基準統一，減少裝夾次數，盡可能在一次定位裝夾后，加工出全部待加工表面，避免采用占機人工調整式加工方案，以充分發揮數控機床的效能。裝夾應盡可能一次裝夾加工出全部或最多的加工表面。由零件圖可分析，我應先裝夾毛坯30mm的棒料的一端，夾緊其40mm的長度加工螺紋。一直加工到零件右端的Emm，然后將棒料卸下。裝夾28mm的圓柱表面，加工另一端的圓弧。這樣兩次裝夾即可完成零件的所有加工表面，且能保證其加工要求。裝夾圖如下：圖1.3.1 加工螺紋的裝夾圖圖1.3.2

15、 加工圓弧的裝夾圖1.4加工方法的選擇和加工方案的確定1.4.1加工方法的選擇加工方法的選擇原則是在保證加工表面的加工精度和表面粗糙度的前提下，兼顧生產效率和加工成本。在實際選擇中，要結合零件形狀、尺寸大小、熱處理要求和現有生產條件等全面考慮。因為該零件是軸類零件，比較適合在車床上加工，又經過對零件圖尺寸分析，尺寸精度比較高。如28±0.02mm，29mm，23mm等，在普通車床是難以保證其尺寸精度、表面粗糙度，所以應該選擇在數控車床上加工。1.4.2加工方案的確定零件上精度比較高度表面加工，常常是通過粗加工、半精加工和精加工逐步達到的。該零件有兩種加工方案：直接用三抓卡盤裝夾、調頭

16、加工。用三抓卡盤裝夾夾緊和自由端活動頂尖，經試驗論證第二種方案裝夾困難，對刀、退刀及換刀相當困難，所以在這里選擇第一種方案加工，能夠保證其技術要求。1.5工序與工歩的劃分1.5.1按工序劃分工序劃分有三種方法 按零件的裝夾定位方式劃分 按粗、精加工劃分工序 按所用的刀具劃分工序。由于零件需要調頭加工，如果按粗、精加工劃分工序。在調頭加工前后各有一次粗加工和精加工，顯得比較繁瑣，所以不可取；如果按所用的刀具劃分工序，刀具有四把，雖然不多，但是在調頭加工前后至少要重復使用三把刀，而同一把刀的兩次粗、精加工分別在調頭加工前后，加工內容不連續，所以也不合理，不易劃分工序；

17、只有按零件的裝夾定位方式劃分工序比較符合該零件的加工工序，且能保證兩次裝夾的位置精度，每一次裝夾為一道工序。該零件只需調頭前、后加工兩道工序即可完成所有的加工表面，且能保證各尺寸精度及表面粗糙度。1.5.2工歩的劃分因為每一把刀在粗加工的背吃刀量一致，在精加工中背吃刀量相同，不易劃分工歩；這里選用加工不同的表面來劃分工序就比較容易：車削螺紋端的工歩為:90°外圓車刀平端面右端面外圓車刀車削1.5×45°的倒角，D×25mm端面28mm圓柱28mm30°的錐臺面E×10mm切槽刀切槽5×1.5mm外螺紋車刀車削MD×

18、1.5mm。車削圓弧端的工歩為：90°外圓車刀平端面右端面外圓車刀圓弧R5mm圓弧RCmm球Bmm圓弧R5mmE×5mm切槽刀切槽5×1.5mm1.6確定加工順序及進給路線1.6.1零件加工必須遵守的安排原則（1）基面先行 先加工基準面為后面的加工提供經基準面，所以我應線平右端面作為基準面。（2）先主后次 由于所加工的表面均為重要表面，所以應按照順序從右到左依次加工MD×1.5mm，28mm，Emm螺紋調頭后一次加工R5mm，Bmm，Emm等。（3）先粗后精   先車削去大部分的金屬余量，再進行成形切削保證零件的尺

19、寸要求和質量要求。（4）先面后孔 由于該零件沒有孔，所以在該處不做考慮。1.6.2進給路線在數控加工中，刀具好刀位點相對于工件運動軌跡稱為加工路線。編程時，加工路線的確定原則主要有以下幾點：（1）加工路線應保證被加工零件的精度和表面粗糙度，且效率高；（2）使數值計算簡單，以減少編程工作量；（3）應使加工路線最短，這樣既可減少程序段，又可減少空行程時間。（4）確定加路線時，還要考慮工件的加工余量和機床、刀具的剛度等情況，確定一次走刀，還是多次走刀來完成所有加工表面，具體綜合上面進給線的特點再根據具體零件具體分析，我確定該零件的進給路線有兩步如下圖所示：圖1.6.1 零件輪廓第

20、一步: 車削帶有的螺紋的一端，從右到左先粗車外形Dmmm、28mm、Emm到槽5±0.04mm的左端面處后，精車外形路線統粗車一樣，再換刀切削5×1.5mm的槽，最后再換刀切削螺紋。如圖4.2螺紋加工路線。圖1.6.2 螺紋加工路線第二步: 車削帶有圓弧的一端，從右到左先粗車外形R5mm、RCmm、Bmm到Emm后2mm后精車外形路線同粗車一樣。最后切削5±0.04mm的槽。如圖4.3螺紋加工路線。圖1.6.3 圓弧加工路線 1.7刀具的選擇刀具的選擇是數控加工中重要的工藝內容之一，它不僅影響機床的加工效率，而且直接影響加工質量。編程時，選刀具

21、通常要考慮機床的加工能力、工序內容、工件材料等因素。與傳統的加工方法相經，數控加工對刀具的要求更高。不僅要求精度高、剛度高、紅硬性好、耐用度高，而且要求尺寸穩定、安裝調整方便，能適應高速和大切削用量切削。選刀具時，要使刀具的尺寸與被加工工件的表面尺寸和形狀相適應。接合零件輪廓相對還是較復雜，所以具體選刀如下：1、平端面可選用90°WC-Co的硬質合金外圓車刀，粗車、精車及在這里我選擇一把硬質合金右端面外圓車刀，為防止在進行圓弧切削時刀具的副后刀面與工件輪廓表面發生干涉（可用作圖法檢驗），副偏角應選擇Kr大一點的，取Kr=40°右端面外圓車刀的材料選擇及Kr值這里分別參照金屬

22、切削與刀具實用技術一書表1-1，表1-17。 2、切槽時由于零件中槽寬5±0.04mm，一般都選刀寬4mm,刀桿25×25mm材料為高速鋼W18CrV4R的切斷刀，切槽時選用4mm 刀寬即可。切槽刀的選擇及型號這里分別參照金屬切削與刀具實用技術一書表1-3，表2-2。3、切螺紋時為了保證其螺紋刀的強度這里選用W18CrV4R高速金60°外螺紋車刀，為了保證螺紋牙深，刀尖應小于輪廓最小圓弧半徑R，R=0.150.2mm。刀具選材料參照金屬切削與刀具實用技術一書表1-3即可。刀具表如表7-1所示：表1.7.1 數控車加工刀具卡片產品名稱或代號考試件零件名稱軸

23、類零件零件圖號GDSKC020107序號刀具號刀具規格名稱數量加工表面備注1T0190°硬質合金外圓車刀1平端面、粗車輪廓右偏刀2T02右端面外圓車刀1精車輪廓右偏刀3T03高速鋼切槽刀1切槽 4T0460°高速鋼外螺紋車刀1車削螺紋 編制陳謙 審核 批準 共1頁第1頁1.8切削用量選擇切削用量包括主軸轉速（切削速度）、切削深度或寬度、進給速度（進給量）等。對于不同的加工方法，需選擇不同的切削用量，并應編入程序單內。合理選擇切削用量的原則是：粗加工是，一般以提高生產率為主，但也考慮經濟性和加工成本；精加工進，應在保證加工質量的前提下，

24、兼顧切削效率、經濟性加工成本。具體數值應根據機床說明書、切削用量手冊，并結合經驗而定。1.8.1背吃刀量的選擇零件輪廓粗車循環時選ap=2mm，精加工時選ap=0.2mm，螺紋粗車時選ap=0.4mm，逐刀減少粗車4次后，精車時選ap=0.1mm。這里粗車ap值、精車ap值都是金屬切削與刀具實用技術一書。1.8.2主軸轉速的選擇粗車直線和圓弧時n=800r/min，精車時n=1500r/min，切槽時n=600r/min，切螺紋時n=300r/min，精車時選n=300r/min。粗車和精車的主軸轉速的選取都是根據平時上課所講的及前人的實踐經驗所給定的。1.8.3進給速度的選擇粗車直線、圓弧時

25、選F=150mm/min，精車時選F=50mm/min，切槽時選F=8mm/min，粗車螺紋時選F=100mm/min，精車時選F=50mm/min。參照數控加工與編程一書表1-2選取。綜上所述，零件的數控車削工藝分析的內容，并將其填入在表 8-1  所示的數控工藝卡上。工藝卡片上其主要內容有：工步分析、工步內容、各工步所用的主軸轉速、刀具及進給速度。表1.8.1 數控車削加工工藝卡片單位名稱鄂東職業技術學院產品名稱及代號零件名稱零件圖號考試件軸類零件GDSKC020107工序號程序編號夾具名稱使用設備車間001 三抓卡盤華中數控CK6140數控實訓基地工步號工步內容刀具號

26、刀具規格/mm主軸轉速/（r·min-1）進給速度/（mm·min-1）背吃刀量/mm備注1對刀、平端面及試切外圓T0125×2550050 手動2從右至左粗車輪廓T0225×258001502自動3從右至左精車輪廓T0225×2510005002自動4切槽T0325×2580081.5   min/r自動5粗車螺紋T0425×25300  自動6精車螺紋T0425×25300   編制陳謙審核 批準 2008年10

27、月23日共1頁第1頁表1.8.2   數控車削加工工序卡片鄂東職業技術學院數控加工工藝卡產品名稱或代號零件名稱材料零件圖號  45鋼GDSKC020107工序號程序編號夾具名稱夾具編號HNC-6140車間001 三抓卡盤    工步號工步內容加工面刀具號刀具規格/mm主軸轉速/(r/min）進給速度/（mm/min)背吃刀量/mm備注1對刀平端面及試切30mmr外圓毛坯表面T0125×25500  手動2粗車倒角1.5×45°mm倒角面 25&#

28、215;258001502自動2粗車MD×25mmD的圓柱面T0225×258001502自動3粗車28mm的端面28的端面T0225×258001502自動4粗車28×13.169mm的圓柱表面28的圓柱表面T0225×258001502自動5粗車30°的錐面°30錐面T0225×258001502自動6粗車E×10mmE的外圓柱表面T0225×258001502自動7精車倒角1.5×45°mm倒角面T0225×251000500.2自動8精車MD×25

29、mmD的圓柱面T0225×251000500.2自動9精車28mm的端面28的端面T0225×251000500.2自動10精車28×13.169mm的圓柱表面28的圓柱表面T0225×251000500.2自動11精車30°的錐面30°錐面T0225×251000500.2自動12精車E×10mmE的外圓柱表面T0225×251000500.2自動13切槽5×1.5mm18的外圓柱表面T0325×258008 自動14粗車MD×1.5mmMD×1.5螺紋

30、面T0425×2530050 自動15精車MD×1.5mmMD×1.5螺紋面T0425×2530050 自動002        1平右端面右端面T0125×25800502手動2粗車R5mm的圓弧R5的曲面T0225×258001502自動3粗車RCmm 的圓弧RC 的曲面T0225×258001502自動4粗車SBmm的球面車SB的球面T0225×258001502自動5粗車R5mm的圓弧R5的曲面T0225&#

31、215;258001502自動6粗車E×4.406mmE的圓柱面T0225×258001502自動7精車R5mm的圓弧R5的曲面T0225×251000500.2自動8精車RCmm 的圓弧RC 的曲面T0225×251000500.2自動9精車SBmm的球面SB的球面T0225×251000500.2自動10精車R5mm的圓弧R5的曲面T0225×251000500.2自動11精車E×4.406mmE的圓柱面T0225×251000500.2自動12切槽5±0.04mmA的圓柱表面T0325×2

32、58008 自動編制陳謙審核 批準 共  頁第 1頁1.9編程誤差及其控制1.9.1編程誤差編程階段的誤差是不可避免的，誤差來源主要有三種形式：近似計算誤差、插補誤差、尺寸圓整誤差，直接影響加工尺寸精度，本次加工主要誤差是計算誤差與圓弧相切的切點坐標及未知交點坐標值。我們是經過筆算的數值，存在著較大的誤差。1.9.2誤差控制為了盡可能的減少筆算誤差，我們采取在AutoCAD上按其尺寸精度繪出零件圖，再利用“工具” “查詢” “點坐標”捕捉各圓弧切點坐標，其精度達到0.001級，這樣能有效地將誤差控制在（0.10.2）倍的零件公差值內。第二章.編程中工藝指

33、令的處理2.1常用G指令代碼功能表。零件來調參圖表2.1.1 數控車床G功能指令（HNC-22T）代碼組意義代碼組意義代碼組意義*G0001快速點定位G2800回參考點G5200局部坐標系設定G01直線插補G29參考點返回G53機床坐標系編程G02順圓插補*G4009刀徑補償取消*G54G5911工件坐標系16選擇G03逆圓插補G41刀徑左補償G33螺紋切削G42刀徑右補償G92工件坐標系設定G0400暫停延時G4310刀長正補償G6500宏指令調用G0716虛軸設定G44    *G1107單段允許*G49 G12單段禁止*G500

34、4    *G1702XY加工平面G51   G18ZX加工平面G2403    G19YZ加工平面*G25   G2008英制單位G6805    注：表內00組為非模態代碼；只在本程序內有效。其他組為模態指令，一次制定后持續有效，直到被其他組其他代碼所取代。標有*的G代碼為數控系統通電啟動后的默認狀態。2.1.6常用M指令代碼功能表表2.1.2 常用M指令代碼代碼作用時間組別意義代碼作用時間組別意義代碼作用時間組

35、別意義M0000程序暫停M06 00自動換刀M19 主軸準停M0100條件暫停M07#b開切削液M3000程序結束并返回M02 程序結束M08#開切削液M6000更換工件M03#a主軸正轉M09關切削液M98 00子程序調用M04#主軸反轉M10 c夾緊M99 00子程序返回M05主軸停轉M11 松開    注：表內00組為非模態代碼；其余為模態代碼，同駔可相互取代。作用時間為“”號者,表示該指令功能在程序段指令運動完成后開始作用；為“# ”號者，則表示該指令功能與程序段指令運動同時開

36、始。第三章. 程序編制及模擬運行零件加工精度檢查3.1程序編制程序段號程序內容程序注釋001%0001；程序起始行N01T0101；右端面外圓車刀N02M03S800；主軸正轉N03G00X35Z3；循環起點N04M08；開切削液N05G71U1R2P06Q13X0.2Z0.2F150；粗車輪廓N06G00X18Z3S1000；快速定位N07G01Z0F50；精車起點N08X21Z-1.5；精車倒角N09Z-25；精車21的外圓N10X28；精車28的端面N11Z-38.169；28的外圓表N12X23.05Z-47.5；30°的錐面N13G01W-10；E的外圓面N14G00X10

37、0；退刀快速定位N15Z100；退刀快速定位N16T0202；換切槽刀N17G00X32Z-25；快速定位N18G01X18F10；切槽至18N20G04P3；暫停修光N21G00X25；快速定位N22W1.5；快速定位N23G01X21；倒角起點N24X18W-1.5；倒角1.5N25G04P3；暫停修光N26G00X100；退刀快速定位N27Z100；退刀快速定位N28T0303；換外螺紋車刀N29G00X30Z3S300；車螺紋循環起點N30G76C2R2E3A60X19.04Z-22K0.974U0.32V0.16Q0.5F1.5；車螺紋N31G00X100Z100；退刀快速定位N32

38、M09；關切削液N33M05；主軸停轉N34M30；程序結束并返回002%0001 N01T0101；右端面外圓車刀N02M03S800；主軸正轉N03G00X30Z3；循環起點N04M08；開切削液N05G71UI1R2P06Q12E0.2F200；粗車輪廓N06G00X5.844Z3S1000；快速定位N07G01Z0F80；精車起點N08G03X15.582Z-6.136R5；精車R5的圓弧N09G02X22.420Z-20791R17；精車R17的圓弧N10G03X24.542Z-37.739R14.508；精車29的圓弧N11G02X23.05Z-40.406R5；精車R5的圓弧N12G01Z-44；E的外圓面N13G000X100；退刀快速定N14Z100；退刀快速定位N15T0202；換切槽刀N16G00X35Z-46.5；快速定位N17G01X19F10；切槽至19N18G04P3；暫停修光