1、聯(lián)合國南南合作可持續(xù)發(fā)展高級論壇在港舉行華泰汽車成唯一受邀中國汽車品牌據(jù)悉，由聯(lián)合國大會-南南可持續(xù)發(fā)展指導(dǎo)委員會亞太委員會（以下簡稱南南合作組織）發(fā)起、旨在幫助加強發(fā)展中國家間經(jīng)濟與技術(shù)合作的南南組織，于4月13日在香港召開了第三次南南合作可持續(xù)發(fā)展高級別論壇。來自南、北半球20多個成員國的高級別政府代表，各國大使，聯(lián)合國系統(tǒng)組織的高級官員，商界領(lǐng)袖、民間社會和學(xué)術(shù)界代表參會。聯(lián)合國大會主席、南南合作高級委員會主席、南南可持續(xù)發(fā)展委員會主席約翰·威廉·阿什（H.E. Ambassador John W. Ashe）參會并做重要發(fā)言。華泰汽車因其技術(shù)輸出為主導(dǎo)的全球化戰(zhàn)略、

2、強大的核心技術(shù)研發(fā)及整車制造能力而受到南南合作組織的高度認可，并作為此次唯一受邀的中國車企出席了會議。此外，華泰汽車整車產(chǎn)品圣達菲、寶利格、路盛E70還被大會組委會指定為高級別禮賓用車，贈送給了到會的多國代表，得到了與會各方的高度評價。華泰汽車董事長張秀根、董事張宏亮與聯(lián)合國大會主席阿什先生合影華泰汽車董事張宏亮先生與各國政要合影 華泰汽車董事張宏亮先生與國際南南合作組織主席洛倫佐大使合影南南合作組織首次關(guān)注中國汽車翹楚南南合作是發(fā)展中國家團結(jié)協(xié)作、聯(lián)合自強、尋求共同發(fā)展的一個重要途徑。本次論壇的召開受到南南可持續(xù)發(fā)展指導(dǎo)委員會（ss-scsd），國際組織南南合作（iossc），國際電信聯(lián)盟（

3、ITU），聯(lián)合國人居署（聯(lián)合國人居署），世界旅游組織（UNWTO），及聯(lián)合國機構(gòu)和成員國的支持。他們強調(diào)，南南合作有助于吸收不同的經(jīng)驗和做法，并進一步探索各領(lǐng)域間的互補性和協(xié)同性。此外，南南合作鼓勵創(chuàng)新，包括公私合作機制，并加強成員國合作以及加強政府部門間、社會及私營部門間的合作與支持。也正是基于此宗旨，華泰汽車因其多年來專注于汽車核心動力技術(shù)的研發(fā)，致力于為全球廣大發(fā)展中國家打造可靠的、高性價比的汽車解決方案的使命，而受到南南合作組委會的關(guān)注與高度認可。華泰汽車在廣大發(fā)展中國家的汽車投資項目幫助當(dāng)?shù)仄嚬I(yè)打造基礎(chǔ)，提升了工業(yè)競爭力。同時，華泰汽車還關(guān)注當(dāng)?shù)厝瞬沤ㄔO(shè)，除投資建廠為當(dāng)?shù)貛泶罅?/p>

4、的就業(yè)機會以外，還在當(dāng)?shù)亻_展人才培訓(xùn)項目，建設(shè)人才培訓(xùn)學(xué)校培養(yǎng)大量汽車工業(yè)人才，這更是南南合作組織所希望看到的。華泰汽車董事長張秀根先生與聯(lián)合國大會主席阿什先生親切交談?chuàng)A泰汽車董事張宏亮介紹，中國已經(jīng)成為全球最大的汽車制造國和消費國，這也正是華泰汽車成長的基礎(chǔ)。成立于2000年的華泰汽車，經(jīng)過14年的持續(xù)投入、積累與創(chuàng)新，如今已形成包括領(lǐng)先的動力總成系統(tǒng)、高端制造體系、動力總成和整車的集成技術(shù)、豐富的產(chǎn)品平臺四大核心競爭力；近年來，華泰更是加快了全球化戰(zhàn)略的進程，在中國北京和德國慕尼黑設(shè)置了2大研發(fā)中心，并在全球范圍內(nèi)建立了中國榮成、鄂爾多斯、天津、安哥拉、俄羅斯、朝鮮以及正在規(guī)劃建設(shè)中的緬

5、甸工廠共7大生產(chǎn)基地。15000名員工，近30億美元資產(chǎn)、領(lǐng)先的縱向一體化大型工業(yè)集團。華泰汽車董事張宏亮先生與國際南南合作組織主席洛倫佐大使親切交流華泰汽車董事張宏亮先生與國際南南合作組織主席洛倫佐大使親切交流華泰汽車：低碳發(fā)展戰(zhàn)略深得人心會上，聯(lián)合國大會主席約翰·威廉·阿什先生對華泰汽車董事張宏亮介紹的低碳發(fā)展戰(zhàn)略和全球化戰(zhàn)略，給予了高度肯定，并與南南可持續(xù)發(fā)展委員會亞太委員會主席蔡鄂生先生及華泰汽車董事張宏亮一道，將贈予的汽車鑰匙交與各國政要。華泰汽車董事張宏亮先生在大會的發(fā)言華泰汽車向南南合作組織成員國贈送汽車正如聯(lián)合國大會主席約翰威廉阿什先生所評價的那樣，華泰汽車

6、作為中國領(lǐng)先的自主品牌汽車企業(yè)，之所以能在如此高規(guī)格的論壇中嶄露頭角，確與其多年來一直倡導(dǎo)的低碳發(fā)展戰(zhàn)略有著密不可分的聯(lián)系。油價的不斷增高以及機動車對環(huán)境的排放污染，各國進一步升級排放標準，始終以發(fā)展民族汽車工業(yè)為己任的華泰汽車想到的不是眼下，而是更長遠的未來：制造中國消費者真正買得起、用得起且節(jié)能環(huán)保的汽車是一件利在當(dāng)下、功在千秋的大事業(yè)。華泰汽車經(jīng)過長時間的研究，同時參考歐洲發(fā)達國家的成功經(jīng)驗，最終鎖定在發(fā)展清潔柴油動力上。因為相比之下清潔柴油技術(shù)成熟且可以快速實現(xiàn)，清潔柴油發(fā)動機與同排量的汽油發(fā)動機相比，二氧化碳排放量更低，可實現(xiàn)節(jié)油30%。歐洲發(fā)達國家很早就采用了柴油動力的交通工具，且

7、乘用柴油車普及率達到了50%以上，比利時、瑞士甚至達到了80%。這對當(dāng)時的中國來說，清潔柴油動力還是一個空白。各國政要在華泰汽車董事張宏亮先生陪同下參觀華泰路盛E70華泰汽車克服重重難關(guān)，最終成功與意大利VM及德國ZF等國際汽車巨頭深度合作，經(jīng)過引進、消化、吸收、再創(chuàng)新，最終掌握了世界領(lǐng)先的清潔柴油發(fā)動機和AT自動變速器技術(shù)，成為國內(nèi)唯一同時擁有這兩項完全自主知識產(chǎn)權(quán)技術(shù)的自主汽車品牌，填補了行業(yè)空白，打破了外資企業(yè)對自動變速器的技術(shù)壟斷，實現(xiàn)了自主品牌汽車企業(yè)在核心零部件技術(shù)上的重大突破。大力發(fā)展清潔柴油動力、走綠色低碳環(huán)保路線，成為華泰汽車多年來的不變追求。如今華泰汽車已經(jīng)形成了以清潔柴油

8、發(fā)動機、AT自動變速器為核心，整車生產(chǎn)為龍頭，汽車技術(shù)研發(fā)、汽車金融為后盾的產(chǎn)業(yè)格局。如今，華泰自主生產(chǎn)的高效清潔柴油動力總成系統(tǒng)已能達到歐5、歐6排放標準，是目前為止中國唯一具備此技術(shù)能力的企業(yè)，因此而備受國內(nèi)外市場的廣泛關(guān)注和認可。全面助力發(fā)展中國家工業(yè)及經(jīng)濟發(fā)展騰飛作為中國民族汽車品牌的中堅力量，華泰汽車以發(fā)展民族汽車工業(yè)為己任，立足國內(nèi)，放眼全球，以打造具有國際影響力的中高端汽車品牌為目標。目前，已在中東、南美、非洲、南亞、西亞等近20個國家建立了國際分銷網(wǎng)絡(luò)。不僅如此，華泰汽車也是中國首個且唯一一個通過技術(shù)輸出，而非僅以KD散件組裝的方式在海外市場建立生產(chǎn)基地的車企。這也充分顯示了華

9、泰在汽車核心技術(shù)方面的強大實力。而據(jù)了解，華泰之所以被南南合作組織如此看重，正是因為看到了華泰汽車在動力總成研發(fā)制造、整車生產(chǎn)銷售和后市場維修服務(wù)及金融租賃等板塊強大的整合能力，其海外戰(zhàn)略也將給發(fā)展中國家?guī)碇苯咏?jīng)濟效益、社會效益和工業(yè)競爭力的提升。在經(jīng)濟效益方面，華泰的技術(shù)與資金投入將給當(dāng)?shù)卦黾佣愂铡⒗瓌颖镜亟?jīng)濟增長。汽車工廠每投資1美元將在上下游產(chǎn)業(yè)拉動投資4.5美元；以5萬臺產(chǎn)能的工廠為例：通過上下游拉動將帶來35億美元的工業(yè)產(chǎn)值，同時產(chǎn)能出口也能創(chuàng)匯；在社會效益方面，則能帶來更多的就業(yè)機會，提升本地工業(yè)競爭力、人力資源開發(fā)。以建設(shè)5萬臺汽車工廠為例，工廠將錄用2000名人才，通過上下游拉動能帶來20000個就業(yè)機會；工業(yè)競爭力方面，汽車行業(yè)是勞力