1、9#樓汽車坡道基礎土方開挖專項施工方案總結完整（完整版資料，可直接使用可編輯，推薦下載）土方開挖工程名稱：豫康新城華安小區9#樓新增汽車坡道工程地點：華安小區9#樓西側、10#樓南側施工單位：河南勝達建筑工程有限公司第六項目部編制人: 審核人: 審批人: 審批日期：黎建軍年月日施工專項（方案）報審表編號:工程名稱:致：我方已根據施工合同的有關規定完成了工程土方開挖專項施工方案的編制，并經我單位上級技術負責人批準，請予以審查。附：土方開挖專項施工方案承包單位（章）： 項目經理： 日 期：監理工程師審查意見:甲方技術負責人：日 期 ：甲方技術負責人審查意見:甲方技術負責人：日 期 ：甲方副總經理審

2、核意見:甲方副總經理： 日 期：土方開挖工程專項施工方案目錄第一章工程概況 4第二章土方開挖 4第三章施工準備 5第四章工期安排 5第五章 安全保證措施及應急救援預案 5第六章 文明施工及環境保護措施 7第七章 基礎開挖平面圖 7第一章 工程概況1。工程名稱：豫康新城華安小區9#樓新增汽車坡道工程2。工程地點：華安小區 9#樓西側、 10樓南側3。施工單位：河南勝達建筑工程有限公司第六項目部第二章 土方開挖1 。 根據設計圖及現場自然場平標高情況，本工程基礎土方開 挖深度為 6。 10米，基礎下設有地溫井，開挖采用大型挖掘機進行分 層開挖。2. 開挖的施工順序及開挖方向：根據本工程實際情況，從

3、 9#樓西側南端開挖，依次向北挖至 10#樓南側后，向西挖至 10樓西側外 墻，第一次開挖深度為 4.50 米，挖完后修邊坡，做素噴支護、錨桿 加固,等地溫井施工完后 ,進行二次開挖 ,挖土深度為 1.60米。因施工 場地狹小，地溫井無法交叉施工，一次開挖完成后方可施工，二次 開挖時，現場派測量員掌控標高，按設計底標高以上預留300mm用人工清挖至設計底標高，基底開挖誤差允許值為20mm然后進行基槽 驗收.3. 基坑放坡系數（見如下放坡示意圖） ：第三章 施工準備由于本工程施工區域土方開挖基本都是平行施工，本次土方開 挖全部采用整體大開挖的施工方法進行挖土，基坑基底周邊留出 1。 0米的工作面

4、，基坑屬單側放坡，放坡系數為 1：0.75, 土方開挖前做 好如下準備工作：1土方開挖前，將施工區域內的障礙物清除和處理完畢。2。施工放線：放基礎開挖上口、下口灰線，留出 1.2 米寬作業面，外側搭設 2.5 米高施工圍墻，東側做臨時排水溝。3。根據出土線路 ,10# 樓西側修臨時出土道路，采用建筑垃圾 素土碾壓路基 , 確保施工車輛安全 .4。土方開挖準備 1臺225型履帶式挖掘機， 1臺80型履帶式挖 掘機， 4倆自卸汽車運土。第四章 工期安排根據總體時間安排， 本工程第一次挖土計劃開工時間為 2015 年 10月 8 日至 10月 14日完。中間地溫井施工計劃時間為 2015年 10 月

5、 14 日至 10 月 29 日完。第二次挖土時間計劃為 2015 年 10 月 30 日至 10月 31日完。第五章 安全保證措施及應急救援預案（一） 、技術保證措施1。開挖前應熟悉圖紙，并做好對周圍環境的熟悉工作，做好 技術交底工作。2挖土前應先復核現場的定位控制線，經復核合格后再進行 挖土.3。挖土施工中，安排專人現場巡視，接受信息 , 指導施工。4。基坑內挖土按著方案要求進行放坡 .5. 測量人員在挖土施工過程中及時配合做好水平控制樁，防 止超挖。（ 二）安全保證措施1. 人工挖土、鏟土修整操作人員左右間距應大于2m,嚴禁掏空挖土，嚴格執行“挖土機操作規程”和“挖土工程安全技 術交底

6、中的各項規定。2. 機械挖土、啟動前應檢查離合器，液壓系統設備鉸鏈部分 等經空車試運轉正常后再開始作業 , 機械操作中進鏟不應 過深，提升不應過猛，作業中不得碰撞支撐及電線桿等。3. 嚴格按照“挖土施工方案 進行施工，配合挖土機的清坡，清底工人在坑內施工均需由專人指揮，嚴禁人員進入旋轉 半徑內作業。4. 基坑邊嚴禁推土5. 配備專人指揮交通，調度車輛，便于土方開挖和運輸安全 ,保證土方工程的順利進行。6. 在基坑開挖后 , 在基坑邊四周做好防護欄桿，并在防護欄上懸掛各種安全警示標志，在基坑周圍設置照明設備，確保 基坑周圍安全。（三）。 應 急 預 案1施工前，項目技術負責人或施工員應向作業班組

7、進行技術、 質量、安全交底，分工明確，責任落實到人 .2土方開挖時，必須有專人在現場統一指揮，按既定方案和程 序施工。3對于挖出的泥土， 要及時運走或按規定放置， 不得隨意堆放 .4施工中應嚴格控制建筑材料、模板、施工機械、機具或其他 物料在坑邊堆放，以避免產生過大的附加荷載，造成基坑邊坡失穩 造成土方坍塌。5深基坑開挖完后，應盡量縮短暴露的時間，以防其他不可預 見的因素造成基坑邊坡失穩造成土方坍塌。第六章 文明施工及環境保護措施1. 填土施工時必須佩戴好安全帽 .2。對基礎、地下室防水層以及從墻伸出的各種管線要妥善保 護，防止回填灰土時碰撞或損壞 .3. 夜間施工時 , 要配備足夠的照明設施

8、。第七章 基礎開挖平面圖附圖：基礎開挖平面圖豫康新城華安小區9#樓新增汽車坡道土方開挖施工方案2015年10月7日太原市婦幼保健院遷建工程（洗滌中心、熱交換站、污水處理中心消毒中心制氧站）土方開挖及支護方案編制人：審核人：審批人：2021年11月7日土方開挖工程專項施工方案目錄第一章 編制依據 . 錯誤! 未定義書簽。第二章 工程概況 . 錯誤! 未定義書簽。第三章 工程地質條件 . 錯誤! 未定義書簽。第四章 土方開挖 . 錯誤! 未定義書簽。第五章 安全保證措施及應急救援預案 12第六章 土方回填 . 錯誤! 未定義書簽。第七章 文明施工及環境保護措施 錯誤! 未定義書簽。第八章 土方開挖

9、區域劃分圖 錯誤! 未定義書簽。第一章 編制依據1. 山西省建筑設計研究院設計的洗滌中心、熱交換站、污水 處理中心、消毒中心、制氧站圖紙。2. 太原市婦幼保健院遷建工程詳細勘察報告及施工現場的實 地踏勘；3。建筑地基與基礎工程施工質量驗收規范4. 建筑施工手冊第二章 編制范圍 本方案主要編制范圍為太原市婦幼保健院遷建工程配套單體工程，包括洗滌中心、熱交換站、污水處理中心、消毒中心、制氧 站。第三章 工程概況本工程位于太原市長風街以北西中環以西 , 熱交換站為 地上一 層，建筑物高度 6.000米,鋼筋混凝土框架結構 , 獨立基礎，建筑物室 內地面標高士 0.000相當于絕對高程797。60m室

10、內外高差0.450m。 污水處理中心 為地下一層，地上局部一層，建筑物高度 4.950米，鋼 筋混凝土框架結構；鋼筋混凝土筏板基礎，建筑物室內地面標高士0.000相當于絕對高程797.600m。室內外高差0.450m.制氧站為地上 一層，建筑物高度 6。 000米，鋼筋混凝土框架結構，獨立基礎和條 形基礎建筑物室內地面標高士 0。000相當于絕對高程798.500m。室 內外高差0.450m:洗滌中心地上一層，建筑物高度5.400米鋼筋混凝 土框架結構條形基礎， 部分獨立基礎。 建筑物室內地面標高士 0。 000 相當于絕對高程802.70m.室內外高差0.300m:消毒中心地上二層，建 筑物

11、高度9。600米，鋼筋混凝土框架結構 條形基礎，部分獨立基礎， 建筑物室內地面標高士 0。000相當于絕對高程802。70m.室內外高差0。300m第四章工程地質條件（一）地層巖性及巖土物理力學性質1熱交換站地層巖性H N d本次勘察查明，在鉆探所達深度范圍內，場地地層層序及野外特 征描上述各地層的空間分布規律及野外特征詳見 工程地質剖面圖（二）地下水地下水類型主要為粉質粘土 2 層中的孔隙型潛水及強風化板巖3 層中的裂隙型潛水， 受大氣降水及側向地下徑流補給， 水位隨季節 變化，水量較小。根據地區工程經驗和區域水文地質資料，本場地 地下水水位年變化幅度約為1.00 2。00米，場地內各地層均

12、為弱透 水性地層。（四）場地地基巖土工程條件評價4 1 場地穩定性與適宜性評價根據區域地質資料， 擬建場地位于地殼基本穩定區 , 場地地處地 震烈度 6度區，場地內不存在飽和砂土和飽和粉土，可不考慮場地內 飽和砂土的液化影響。本場地對建筑抗震屬一般地段 .在本次勘察范圍內，未發現有影響場地穩定性的全新世活動斷 裂構造、滑坡、泥石流、采空區、巖溶等不良地質作用，除粉質粘 土錯誤!層中局部分布中風化板巖塊石 錯誤! 1外，亦未發現埋藏的河道、 溝浜、墓穴、防空洞等其他對工程不利的埋藏物 , 場地是穩定的，適 宜興建擬建建筑物。42各地層工程性能評價42 1素填土錯誤 !: 該層在場地內局部分布，呈

13、松散狀態，局部 稍密，力學強度低，未經過處理不能作為擬建建筑物天然地基持力 層。4. 2. 2粉質粘土O, 2：該層在整個場地內普通分布，其孔隙比 平均值為 0.745 ；液性指數平均值為 0.28 ；壓縮系數平均值為 0。 30 （Mpa） 1 ; 標準貫入試驗錘擊數平均值為 15。 0擊，呈可塑硬塑狀態。屬中等壓縮性土，力學強度中等423強風化板巖 錯誤 !：該層在整個場地內普遍分布，頂面埋 深為0.00 15.00m,變化大，標準貫入試驗錘擊數50擊,為極軟巖， 力學強度較高 .424中風化板巖 錯誤 !：該層在整個場地內普遍分布 , 頂面埋深 為8.00 11.00m,變化大，為堅硬巖

14、，力學強度較高.43地基均勻評價 擬建建筑物場地地貌單元屬于丘陵地貌,坡度較大,場地淺部 地層主要為粉質粘土O,2和強風化板巖錯誤!,粉質粘土錯誤!層局部缺失及局部夾中風化板巖塊石 錯誤 !1, 力學強度差異較大, 且粉質粘土O, 2層層底標高坡度基本大于10%，故判定該場地地基為不均勻性 地基。第四章 土方開挖根據設計圖及現場自然場平標高情況,本工程基礎土方開挖深 度均小于 5米深,不屬于深基坑。一、熟悉施工圖紙、了解土方開挖的施工順序及開挖方向：1. 根據本工程實際情況：單體棟號總數為 78棟、其中A型別墅 為30棟，B型別墅為20棟，C1, C2型有地下室為16棟、C3, C4 型沒有地

15、下室為 12 棟,各棟地坪平面不在同一標高上、標高多、高 差大,建筑物周邊余地少,土方開挖采用大型挖掘機進行大開挖施 工. 為了施工安全及土方要及時全部運出工地 （在保證安全的情況下 盡可能的滿足土方回填） ,土方留在現場堆積過多會對地下室周邊土 方形成擠壓而造成塌方 .根據工程進展情況 , 預計2021年911月份 是基礎開挖的高峰時期，也將恰逢海南省瓊海市的雨期季節，很大 程度將影響現場施工進度。為了確保工程進度的順利進行，根據現場 區域地貌特點及土質情況，同時分三個土方開挖組進行土方開挖， 第一組土方開挖施工區域為 27棟，第二組土方開挖施工區域為 26 棟，第三組土方開挖施工區域為25

16、棟，土方開挖根據土方強夯配套 單位場地移交情況進行穿插開挖施工。2. 獨立基礎樓棟開挖采用大型挖掘機根據每棟房的高程進行大 開挖,地下室挖至承臺設計底標咼以上 300mm挖掘機在施工時，現 場派測量員時刻掌握標高，不超挖、不亂挖，底部預留300mn余土采 用人工清挖至設計底標高，然后進行基槽驗收。3。別墅群78棟基礎樓棟達到開工條件后（由業主交接給我方）, 及時進行土方開挖。基礎開挖根據業主、監理提供的水準基點標高（黃海標高Z=30.171進行引測）。每棟樓根據實際情況組織小型挖 掘機及人工配合開挖，基坑放坡系數（見如下放坡示意圖）：土壤類別放坡深度規定（m）高于寬之比人工挖土機械挖土坑內作業

17、坑上作業一、二類土超過1.201 : 0.51 : 0。331:0。75三類土超過1.501 : 0.331 : 0.251 : 0。67四類土超過2。001 : 0。251 : 0.101 : 0.33注：1溝槽、基坑中土壤類別不同時，分別按其土壤類別、放坡比例以不同土壤厚度分別計算；2.計算放坡工程量時交接處的重復工程量不扣除，符合放坡深度規定時才能放坡，放坡高度應自墊層下表面至設計室外地坪標高計算。剖面二、施工準備：由于本工程施工區域土方開挖基本都是平行施工 , 由于現場場 地狹小，基本沒有堆土區域 , 本次土方開挖全部采用整體大開挖的施 工方法進行挖土，基坑基底四周均留出 1.5 米的

18、工作面，基坑全部采 用1:1的自然放坡（除C-43 #、44#棟外），土方開挖前做好如下準 備工作：2。1土方開挖前 , 將施工區域內的障礙物清除和處理完畢。2。2.地表面要清理平整 , 做好排水坡向，在施工區域內，要挖 好臨時性排水溝，配備好抽水水泵 .2.3 。建筑物位置的標準軸線樁、定位控制樁，標準水平樁， 測好建筑物自然土面標高方格網，并做好標高工作基準點。2.4. 根據基坑開挖邊線放好挖土灰線 , 并根據挖土進度，及時 對灰線進行補充，對挖土深度進行跟蹤測量。2.5 。根據出土線路 ,采用建筑垃圾對出土路線的路基進行加固 處理。2。6. 開挖前做好環保部門及渣土管理部門及相關部門的申

19、報 工作。2.7 。夜間施工時，應合理安排工序，防止錯挖或深挖。施工 場地應根據需要安裝照明設施， 在危險地段應設置明顯標志。2。8。開挖低于地下水位時，應根據工程地質資料，采取措施降低地下水位，一般要降至低于開挖底面0.5M,然后再開挖。三、施工機械配置根據工程實際情況，第一組 27棟別墅區域 , 第二組26棟別 墅區域，第三組 25棟別墅區域各配備 2臺履帶式挖掘機挖土 , 并配 備6 8輛自卸汽車運土。四、臨時道路運輸道路的鋪設由于本工區場內主干道已修建好， 為了土方工程進度的順利進 行，主干道與建筑物內及卸土區域需修建 4米寬運輸道路，運輸道路 采用500m厚石渣進行回填壓實。五、土方

20、開挖順序 根據整體施工進度及基礎工程的施工進度安排， 土方開挖順序 為：先從低區域施工，然后施工高區域，第一階段A區為B-13#A-25#共計27棟、第二階段B區為：A-31#A-41#共計26棟、第三階段 為C區B-25#B 35#共計25棟、（詳見附圖一）六、工期安排根據總體時間安排 , 本工程第一階段 A 區為計劃開工時間為 2021年9月15日至10月10日完.第二階段B區計劃開挖時間為2021 年9月20日至10月30日完。第三階段C區計劃開挖時間為2021 年9月 30日至 12月 5日完。第五章 安全保證措施及應急救援預案（一）、技術保證措施1. 開挖前應熟悉圖紙，并做好對周圍環

21、境的熟悉工作，做好技 術交底工作。2挖土前應先復核現場的定位控制線（樁） , 經復核合格后再 進行挖土。3. 挖土施工中，安排專人現場巡視，接受信息 , 指導施工。4. 基坑內挖土按著方案要求進行放坡。5. 測量人員在挖土施工過程中及時配合做好水平控制樁， 防止超挖6。土方開挖時，基坑邊不得堆放重物，荷載控制在20KN/川以 內。7。雨季施工 : 應注意邊坡穩定，必要時可適當放緩邊坡坡度， 或澆筑素砼墊層，同時在基坑邊修筑水溝，防止地面水流 入，并在基坑內增加排水溝，配備好水泵。（二）安全保證措施1。 人工挖土、鏟土修整操作人員左右間距應大于 2m嚴禁掏 空挖土, 嚴格執行“挖土機操作規程”和

22、“挖土工程安全技 術交底”中的各項規定 .2。機械挖土、啟動前應檢查離合器，液壓系統設備鉸鏈部分 等經空車試運轉正常后再開始作業，機械操作中進鏟不應 過深，提升不應過猛 , 作業中不得碰撞支撐及電線桿等。3。嚴格按照“挖土施工方案”進行施工。 ，配合挖土機的清坡，清底工人在坑內施工均需由專人指揮 , 嚴禁人員進入旋轉 半徑內作業。4。基坑邊嚴禁推土5。配備專人指揮交通，調度車輛 , 便于土方開挖和運輸安全，保證土方工程的順利進行。6。在基坑開挖后，在基坑邊四周做好防護欄桿，在其下側設 離地150m的擋板，并在防護欄上懸掛各種安全警示標志， 在基坑周圍設置照明設備，確保基坑周圍安全 .（三）文明

23、施工措施1 。施工現場車輛進出場時，要避開每日上下（學）班時段，不應造成施工現場周圍交通不暢或發生事故。2。運土車輛進出大門必須聽從現場指揮 , 輪胎上的泥土必須沖 洗干凈后方可出場 .3. 安排適當數量的清理工人， 在下班階段清理路面及在作業的 時間段內將路面灑水濕潤，避免揚塵。4。在運輸路段設立警示牌，懸掛安全標示，提醒路人注意安 全。（四）. 應 急 預 案4。1 土方坍塌的預防和監控措施4.1。1 施工前，項目技術負責人或施工員應向作業班組進行技 術、質量、安全交底，分工明確，責任落實到人。4.1.2 土方開挖時，必須有專人在現場統一指揮，按既定方案和 程序施工。4.1.3 對于挖出的

24、泥土，要及時運走或按規定放置，不得隨意堆 放。4。 1.4 施工中應嚴格控制建筑材料、模板、施工機械、機具或 其他物料在坑邊堆放 ,以避免產生過大的附加荷載，造成基坑邊坡失 穩造成土方坍塌。深基坑開挖完后， 應盡量縮短暴露的時間 ,以防其他不可預 見的因素造成基坑邊坡失穩造成土方坍塌。基坑開挖過程中， 自始至終應作好監測 .根據具體周邊環境 設置監測控制點，按規定每日監測并作好記錄 ,當發現監測數據超標 準應及時報告并采取有效措施，防止基坑邊坡土方坍塌。4.2基坑土方坍塌現場應急措施當邊坡變形過大 ,變形速率過快，周邊環境出現開列等險情時應 立即停止施工 ,根據險情原因采取如下應急措施4.2.

25、1 坡腳被動區臨時壓重將原預備好的砂包拋（堆）至基 坑坡腳；4。2.2 坡頂地面主動區域卸土減載，并嚴格控制卸載程序 ;4。2。3 作好排水、封面處理；4。2.4 對險情段加強監測。第六章 土方回填6。1。本工程回填土主要是室內與室外土方的回填 . 由于前期土 方開挖為大開挖，加之為雨季，室外基坑、槽局部存在跨方現象 , 土 方回填工程量增大 .本工程其室外、室內回填土均采用素土回填。室外外墻防水按設計要求外貼30mm厚聚苯乙烯泡沫塑料板作為防水保護層。根據設計要求，基坑周邊土方采用素土回填，本工程地下室內、 室外回填均采用素土回填。本施工方法主要考慮施工工藝及注意事 項 . 建筑物地下室外墻

26、與基坑邊坡的距離基本在 2.0m 以內（除超挖 部分），基坑的回填施工工藝主要按照基槽回填施工工藝考慮、檢驗 點的設置、質量標準均按照基槽執行 .6。 2。施工安排時間安排：實際施工時間依據工程實際進度 ,穿插進行 ,以適應 工程總體施工進度需要。6。3. 施工準備6.3 。1、土: 本工程的回填土主要采用基坑開挖的土方，目前部 分土方堆于在建工程兩棟房子的中間部位， 該土質良好 , 適于作回填 土, 但土方量不能滿足回填 ,必須要外借良好的素土進行回填 , 素土 用土的顆粒不大于50mm其含水量應當滿足要求。6。 3.2 、施工機具：施工機具的配備依據本施工技術的數量和 進場時間組織安排。具

27、體使用蛙式打夯機 4 臺。6。 4作業條件 回填土施工的時間應在地下室外防水完成以后進行。同時，對 基礎、地下室防水層、地下室墻體進行檢查，發現損毀及時修補處 理，辦理完畢隱蔽驗收手續 , 方可進行回填施工。回填前，基坑必須清理干凈 , 不得有積水、淤泥等雜物 .施工前根據工程特點，設計壓實系數為0。94, 土料種類、施工 條件等 , 合理確定土料含水量控制范圍。施工前, 作好水平標高的標志： 在基坑的邊坡上每 3 米釘上填土 的木橛 , 在地下室外墻上用油漆劃出每次回填位置和水平標高控制 點不大于300mn厚分層夯實。6。 5. 主要施工方法6。 5。 1、素土回填施工時應當控制含水量，工地

28、上的現場檢驗 方法是: 用手將土緊握成團， 兩指輕捏即碎為宜。如果土料水分過大 或不足應晾干或灑水潤濕。最優含水量為 1418%6。5。2、基坑表面清理干凈，及時清理虛土或垃圾。、素土分層鋪設，每層的鋪設厚度為不大于300mm各層鋪攤后, 與坑邊的木橛或標線對應檢查 .6。 5。 4、夯打密實：夯打的遍數應依據現場試驗確定 , 一般不 少于三遍，人工夯打應當一夯壓半夯，夯夯相接 , 行行相接，縱橫交 叉。6。 5。 5、素土回填施工時，原則上不留接槎，要留時，則不得 在墻角、柱基等部位下接槎，上下土接差的距離不得小于500mm注 意接縫質量，每層虛土從留縫處向前延伸500mm夯實時應夯過接縫

29、300mm以上,接縫時，用鐵楸在留縫處垂直切齊，再鋪下段夯實。3。5.6、對于肥槽內的個別部位，蛙式打夯機操作不開 ,可以用 人工進行夯實。6.6 。質量要求土的施工質量符合設計要求和施工規范要求，土質符合設計要 求。分層鋪攤的厚度符合施工要求，夯壓的遍數和密實質量符合設 計要求 , 土表面無松散，不起皮 . 分層留槎的位置和方法正確，接差 密實、平整 .回填施工時必須保證每層土夯實后都達到質量密度，符合要求 后才能鋪攤上層土。施工要求：回填應連續進行并夯實， 以免地基土或已經填好的 土受雨季的影響，填土組織平行流水作業 , 全面展開 .分層厚度不大于300mn蛙式打夯機三遍夯實，按照規定取樣

30、合格后進行下步施工。第七章 文明施工及環境保護措施7.1 安全文明施工要求7。11 填土施工時必須佩戴好安全帽。7.12 基坑回填時，在回填點 10米范圍內不得有人在坑下施工 , 并派專人在坑上檢查，堅決避免回填料傷人。7.1.3 夯打前檢查線路是否有問題，確信無問題后方可施工。7。 1.4 夯打土方時，打夯機必須兩個人操作，一人扶線，一人 扶夯, 以免發生觸電事故。7.1.5 采用蛙式打夯機打夯時， 操作工人必須帶絕緣手套， 避免 觸電。7。1。6 適當的進行灑水，避免揚塵。7。1。7土方存放時 ,用綠色安全網將土方覆蓋 ,避免揚塵。7。1。8。 對基礎、地下室防水層以及從墻伸出的各種管線要

31、 妥善保護，防止回填灰土時碰撞或損壞。7.1.9. 夜間施工時，要配備足夠的照明設施，防止鋪填超厚或 配合比錯誤。7。1。10. 回填土施工完后 , 要及時進行硬化施工，防止日曬雨 淋。第八章 土方開挖區域劃分圖 1土方開挖區域劃分示意圖（附圖一 ）溝槽土方開挖施工方案一、工程概況1、工程簡介本工程為內金川河流域干道污水管道建設工程，本標段為四標 段，位于鼓樓區包括江蘇路、寧海路、水佐崗、西康路、山西路、 寧夏路、虎踞北路（古平崗水佐崗）七條道路污水管道工程，總長 4.192KM,其中管道包括球墨鑄鐵管、模塊檢查井砌筑，道路恢復。2、周邊環境情況本標段管道施工主要集中在城區，而且施工段較多，路

32、幅寬度 最窄路段約5m為單幅路1車道.道路周圍建筑物比較密集，主要為 居民住宅、學校、商業樓等，距離溝槽位置510m不等。3、地下管線情況各路段溝槽沿線需要下穿 1200雨水管， 500污水管、 300 煤氣管、 200煤氣管等管線，需要事前處理.4、水文地質條件場地地下水為孔隙潛水。地下水初見水位埋深0。91.1m,穩定水位埋深0.70.9m。各土層滲透性一覽表層號地層名稱滲透系數（cm/s）透水性備注水平垂直1-1雜填土（10-3）透水不均質1 2素填土(104 105)弱透水欠均質2-1淤泥質粉質粘土8.80*10 6微透水欠均質2-2粉土夾粉砂1。79*10-3透水欠均質2-3淤泥質粉

33、質粘土-6 71.31*105。67*10微透水欠均質2 4粉質粘土6*10 6微透水欠均質2-5粉土,55* 10弱透水欠均質5、巖土地質條件擬建場地為長江漫灘地貌單元，場地原始地形已不存在，沿線 地形較平坦。根據沉積時代、成因、狀態及其特征，將巖土層劃分 為2個工程地質層。工程地質層分布與特征指標一覽表層號地層名稱顏色狀態特征描述分布狀況1-1雜填土雜色松散有大量建筑碎石子夾少量粘性土組成，欠均質。普遍分布1-2素填土灰色松軟以粉質粘土為主，含少量碎磚石子局部底部含淤泥質土。不均勻。推積時間小于5年。普遍分布2 1淤泥質粉質粘-f-p f . 黃灰色灰流塑上部土層軟塑狀，含少量腐殖物。無搖

34、振反應，切面無光澤，中等干強度 ，中等韌部分分布土色性，欠均質2 2粉土夾砂土灰色稍密中密很濕濕,具水平層理，有薄層粉質粘土夾 層。韌性、干強度低，搖振反應中等。普遍分布2 3淤泥質粉質粘土灰色流塑，局部軟塑飽和，含腐植物碎屑，有粉土夾層，局部 見少量泥核。無搖振反應，切面無光澤。普遍分布2-4粉土灰色中密濕,有粉砂、粉質粘土溥夾層，具水平層 理，欠均值韌性、干強度低，搖振反應 中等。部分分布、施工準備1、施工技術準備組織技術人員熟悉施工圖紙和施工規范， 編制施工技術交底書， 并向施工班組人員進行全面交底。組織測量人員復核控制樁位，依據 設計圖紙,計算施工放樣資料，利用全站儀和水準儀現場進行測

35、量放 樣。隨著工程進展，施工測量放樣應及時、準確到位，滿足施工需 要。組織技術管理人員計算工程數量，研究施工方案，確定施工機 械設備種類及數量。2、施工機械準備根據土方開挖工程量及施工節點工期的要求，根據現場土方開 挖工程量，隨時調整施工機械的安排，擬投入本工程的施工機械準備情況見下表：主要施工機械設備準備表序 號機械設備名稱型號規格數量（臺）國別 產地制造 年份備注1.卡特挖掘機CAT3204美國20022.皮輪挖掘機Pc3307日本2003 年3.斯泰爾自卸車20T20南京0104年4.撒水車PA 404南京2000 年3、施工管理體系準備為保證土方開挖順利進行，我項目部組織了一批有經驗的

36、施工 管理人員專門負責隧道土方開挖施工，其管理流程圖及管理人員附 表見下所示：施工管理人員配置表序號姓名職務備注1張應飛項目經理2鄭傳和項目副經理3林偉總工程師4戴能方辦公室主任5唐成貴施工隊長6季益成技術員7朱海燕實驗員8程春葉質檢員9陳磊計里員10鄭輝測量員11丁海香資料員根據我部現場施工情況及土方開挖情況，計劃配備一下勞動力以滿足現場施工要求:勞動力計劃表序號名稱數量單位1現場管理人員14人2挖掘機操作人員11人3自卸車駕駛員28人4棄土場指揮人員5人5運土沿線協管人員7人6道路清掃人員14人7普工84人4、對外協調方面積極主動與市政平臺、公安交通管理、城市環保、區市政管養、水、電、燃氣

37、等管理部門取得聯系，辦理有關施工證件及手續，繳納 有關費用，確定棄碴場地及土石方車輛在城市道路中的運行路線， 保證正常施工。5、修建車輛清洗臺為避免運土車輛土方外運時污染市區道路，在施工現場汽車進 出出口處，修建臨時清洗臺，對車輛的輪胎進行清潔，不允許運土 車輛將泥土等污染物帶到市區道路上。6、管線保護措施（1）、與溝槽走向平行的管線此部分管線主要是沿線雨水管或雨合流管，這些雨水管或原合 流管與溝槽平面重合。嚴重阻礙隧道的正常施工，在土方開挖時必須 移位。（2）、橫穿溝槽的管線這些管線埋深較淺，如此段溝槽開挖較寬，可以采用支架吊掛的措施進行保護。支護樁緊貼這些管線施工，不必進行改線處理(3)

38、、沿線雨水支管由于沿線溝槽在收水井與雨水管道之間的位置，由于施工期間 正處冬季，為確保道路不會發生大面積積水現象，所有橫向雨水支 管都要進行保護.管道支護剖面圖7、沉降觀測監測是對工程施工質量及其安全性用相對精確之數值解釋表達的一種定量方法和有效手段，是對工程設計經驗安全系數的動態詮釋，是保證工程順利完成的必需條件。深溝槽開挖對周圍建筑、地 表都有著一定的影響，這就需要施工者及時了解影響的程度。要根 據監測數據，來指導土方開挖 .我部安排了深溝槽段周邊建筑物水平位移監測， 支撐軸力監測， 地下水位監測，周邊地表、周邊建筑物監測。每日一測，及時了解 相關信息，確保基坑穩定安全。三、土方開挖施工方

39、案1、土方開挖原則在管道開挖過程中管道埋設深度在 2 4米左右，深度超過4米 深, 地下水位高且為流沙土 ,并有塌方跡象 , 在此情況下時采用密扣 鋼板樁及木樁進行支護施工；形式如下圖： （1） 挖土采用人機配合法 施工，當挖掘機挖至槽底時應預留30cm的原狀土，采用人工清底，如 遇有特殊情況應及時與監理和設計聯系 , 商議解決辦法。 （ 開槽斷面 示意如下圖所示）。排板支撐圖（2）基坑開挖后，應及時進行排板支撐，撐杠水平距離2。5m 垂直距離為1。oi。5m最后一道應比基面高20cm下管前替撐應 比管頂高出20厘米.（3 ）支撐時每塊立木必須支兩根撐杠，如屬臨時點撐，立木上部 應用扒鋸釘牢，

40、防止轉動脫落。（4）支撐材料中的撐板采用5厘米木撐板，15*15方木做立木， 撐杠采用65毫米無縫鋼管撐杠，金屬撐杠角插入鋼管內的長度不小 于20厘米.（5）土方的堆放和棄運非壓力管道開槽時，堆土距槽邊 3.0m以外,堆土高度不得超過 1。5m盡量及時用運輸車外運不得堆積現場。（6）開挖至設計管溝底后，可在管溝槽底的一側做一排水小溝收集管溝底的積水并用泵抽出管溝；雨季施工時，為防止管溝底土壤受水浸泡，預留人工整平的20.0cm 層的土體應待下一工序進入 前方予挖除。(7 )基坑開挖后，應對基坑底部原狀土進行檢查，合格后才能 進行基礎的施工。如基底土質及地層情況與設計不符時，則應檢查判 定其地基

41、容許承載力能否滿足設計要求，當達不到設計要求時，須 與設計人員洽商確定處理方法。2、溝槽開挖施工流程圖施工準備-圓木或槽鋼施工-土體開挖-開挖至隧道底標高-基底土人工處理-轉入下一循環施工-土方開挖結束。3、土方開挖施工方案、本標段七條路(江蘇路、寧海路、水佐崗、西康路、山西路、寧夏路、虎踞北路）寬不等。每條路段平均挖深3.5米左右，如土質較好，可按規范根據管徑及現場場地情況放坡開挖，挖一節管長 度時，就進入下一道工序直至溝槽回填夯實，再繼續往后開挖。遇 路段開挖深度達4m深，地下水位高且為流沙土，并有塌方跡象，在此 情況下時采用密扣鋼板樁支護外加輕型井點降水施工，長、短臂挖 掘機配合作業 可

42、匸j- p | p 廠=亠| p i* |注水圍擋土方開挖示意圖、由于此路段為主城區主要干道，白天車流量大，為不妨礙交通 的通暢,我部只能在夜間進行圍擋土方開挖施工，管道鋪設二灰砂回 填，瀝青攤鋪溝槽，如果施工過程中遇到難以解決的問題，無法回填, 且又亮了不得不恢復交通，在這種情況下白天用鋼板鋪設，配合使用 減速條，確保車輛的正常通行。鋼板鋪設示意圖5、計劃施工原則本著施工多少開挖多少回填多少的原則施工.6、溝槽降水、排水措施溝槽內降水情況視施工現場開挖情況確定，如果水系豐富，且為 流沙層則采用輕型井點降水。為將對周邊環境影響降至最低，輕型 井點降水采用坑內降水，水位降至開挖標高以下1m即可。

43、（1）、輕型井點降水措施：利用7.5KW高壓水泵，通過軟管與一 根特制的40鋼管相連，鋼管端部設有噴水孔，由兩名操作工人手 持鋼管在集水管位置上下抽動，直至成孔。沖孔時注意沖水管垂直 插入水中，并做左右上下擺動，成孔后立即拔出 40 沖水管，插入 井點管，坍塌，集水管放入完成后，向孔內灌入少量粗砂，保證流 水暢通。每根井點管埋設完成后應檢查其滲水性能。檢查方法為：在正 常情況下，井點口應有地下水向外冒出；否則從井點管口向管內灌 清水,看管內水下滲情況，如果下滲越快，說明該管質量優良。然后鋪設 100 集水鋼管 , 集水管與井點水管之間的連接采用L=1。2m40的橡膠軟管連接，兩頭用鐵絲擰緊，外

44、涂抹黃泥，以 防漏氣 , 最后連接真空水泵進行試抽 .井點降水在使用時，要求不間斷的連續抽水，真空泵旁側必須 配有備用發電機，一但停電，立即要進行恢復 , 否則可能造成基坑大 面積坍塌，井點降水的正常規律是“先大后小，先混后清 原則應立 即檢查糾正 , 在降水過程中，要派專人觀測水的流量，對井點系統的 維護觀察 .（2）、排水措施 溝槽內大量積水，利用水泵抽水，排入臨近的原合流檢查井中3）、降水注意事項保證在抽水期間不停電。因為抽水應連續進行，特別是開始抽 水階段, 時停時抽，井點管的濾網易于阻塞 , 出水混濁，同時由于中 途長時間停止抽水，造成地下水位上升 , 會引起土方邊坡塌方等事 故.在

45、抽水過程中，應經常檢查和調節離心泵的出水閥門以控制流 水量,當地下水位降到所要求的水位后 ,減少出水閥門的出水量 , 盡 量使抽吸與排水保持均勻 , 達到細水長流。真空度是輕型井點降水能否順利進行降水的主要技術指數，現 場設專人經常觀測，若抽水過程中發現真空度不足，應立即檢查整 個抽水系統有無漏氣環節，并應及時排除。在抽水過程中，特別是開始抽水時，應檢查有無井點管淤塞的 死井，可通過管內水流聲、管子表面是否潮濕等方法進行檢查。如 “死井”數量超過 10,則嚴重影響降水效果 , 應及時采取措施，采 用高壓水反復沖洗處理。如粘土層較厚，沉管速度會較慢 , 如超過常規沉管時間時，可采取增大水泵壓力，

46、大約在1。0-1.4Mpa,但不要超過1。5Mpa五、交通保證措施 為了車輛暢通無阻，項目部成立專門的交通組織機構，除管好下屬各工區車輛以外，并配合業主及當地交管部門，做好交通組織工作。具體做到以下幾點：1、施工場地采取全封閉隔離措施，工地出入口位置經交通主管 部門審批同意后決定，主要出入口設置交通指令標志和警示燈，保 證車輛和行人的安全。2、為了減少對市區交通的影響， 土方外運盡量安排在夜間進行。3、施工期間，進出工地的車輛和人員嚴格遵守交通法規，服從 交通管理部門的指令和管理。4、設立專職人員負責指揮車輛進出工地，維持交通秩序。5、接受交通管理部門和建設單位的監督檢查，發現影響交通的 問題

47、,立即進行整改。六、工期保證措施1、合理安排開挖順序 ,一有工作面立即調配機械，進行開挖施 工.2、提前做好溝槽開挖時的地下降水和地表排水， 以及開挖溝槽 內排水的措施。3、投入足夠的挖土機械、 運輸設備及相應人力資源， 確保按計 劃完成施工任務。4、加強與有關單位的聯系和密切配合， 采取有效措施， 確保車輛棄土通道的順暢，并合理組織外運。5、棄土場要滿足本工程隧道基坑土方外運的要求， 同時配備相 應的配套設施，保證土方開挖順利進行。6、掌握天氣變化情況，及時收集氣象信息 ,配備各種應急防護 設施和材料，確保施工總進度的實現。七、質量保證措施1、實行創優目標管理，強化質量意識，確保工程質量。2

48、、認真執行、實施質量保證體系 ,實行項目經理、技術主管質 量負責制，施工技術員崗位責任制。3、施工前對參與本工程施工的現場的施工隊長、 技術人員、 班 組長直至班組成員進行層層技術交底和質量交底，明確各道工序的 施工要領及質量要求。4、加強溝槽開挖支護體系跟蹤變形監測， 當變形接近警戒值時， 根據監測結果調整施工方法或參數。確保隧道基坑土方開挖期間以 及隧道主體結構施工期間，基坑體系、周邊建筑、地下管網的安全 與穩定。5、機械挖掘至距槽底 30cm 處停止，剩余土體由人工開挖，嚴 禁超挖擾動原土 .6、做好基坑開挖的降、排水工作 ,防止在開挖過程中出現涌水、 流砂等現象。八、安全保障措施1、施工安全管理措施、嚴格執行電力公司安監文件，努力做好深基坑開挖施工動態過程中的控制工作、嚴格按照施工設計方案實施施工，嚴禁在施工作業中隨意 更改施工方案。、堅持落實深基坑施工的各項規范及管理制度要求，、加強日常