1、第九章 主動降噪技術 主動降噪：主動降噪：采取技術措施，以降低汽車各噪聲源的發聲強度。 如何才能達到主動降噪的效果呢？通常可從如下幾個方面采取措施： （1） 結構結構 （2）工藝）工藝 （3） 材料材料 （4）維修）維修第一節 低噪聲的結構設計發動機結構發動機結構底盤結構底盤結構車身結構車身結構汽車附件結構汽車附件結構一、發動機的結構設計一、發動機的結構設計 1、機、排氣系統的結構設計、機、排氣系統的結構設計避免進、排氣管截面的突變；避免進、排氣管截面的突變；進、排氣管彎道處應避免轉折過急；進、排氣管彎道處應避免轉折過急；對進、排氣系統的流場進行分析，設計對進、排氣系統的流場進行分析，設計出阻

2、力最小的進、排氣系統；出阻力最小的進、排氣系統；減小氣流的脈動；減小氣流的脈動；進、排氣消聲器。進、排氣消聲器。2、燃燒室結構選用爆振傾向小的燃燒室：選用爆振傾向小的燃燒室：面容比小的燃燒室通常具有這種特征，如球形燃燒室及多球形燃燒室；選用有利于可燃混合氣均勻混合的選用有利于可燃混合氣均勻混合的燃燒室：燃燒室：如 燃燒室；選用燃燒壓力上升速率不是太大的選用燃燒壓力上升速率不是太大的燃燒室：燃燒室：如分隔式燃燒室。3、曲柄連桿機構減小活塞換向時對氣缸的敲擊減小活塞換向時對氣缸的敲擊 活塞銷偏置：活塞銷偏置：汽油機汽油機 向主承壓方偏，柴柴油機油機 向次承壓方偏； 腰鼓形活塞；腰鼓形活塞； 減小活

3、塞與氣缸的間隙。減小活塞與氣缸的間隙。減小曲軸上的沖擊力，提高曲軸的支承剛度減小曲軸上的沖擊力，提高曲軸的支承剛度 小缸徑、全支承。小缸徑、全支承。曲軸扭轉減震器曲軸扭轉減震器4、配氣機構、配氣機構傳動機構傳動機構 簡化氣門驅動機構：簡化氣門驅動機構：頂置凸輪、皮帶傳動； 采用無氣門間隙的結構：采用無氣門間隙的結構：液壓挺桿； 優化凸輪形線的設計，減小氣門落座優化凸輪形線的設計，減小氣門落座噪聲。噪聲。配氣機構新技術：配氣機構新技術：電控氣門系統技術。電控氣門系統技術。5、冷卻系統設計采用水冷卻系統采用水冷卻系統將由曲軸通過皮帶驅動的冷卻風扇改為將由曲軸通過皮帶驅動的冷卻風扇改為電子風扇電子風

4、扇對冷卻風道進行優化設計對冷卻風道進行優化設計提高冷卻系統的散熱效率提高冷卻系統的散熱效率 提高冷卻水的溫度6、發動機整體結構 使發動機各部的聲輻射分布均勻使發動機各部的聲輻射分布均勻 通常氣門室蓋、油底殼等薄壁件處通常氣門室蓋、油底殼等薄壁件處的聲輻射要高于其他部位，采用加筋和的聲輻射要高于其他部位，采用加筋和減小其表面積等方法減小其聲輻射；減小其表面積等方法減小其聲輻射； 對缸體結構進行優化設計，使應力譜在對缸體結構進行優化設計，使應力譜在缸體上的分布較為均勻；缸體上的分布較為均勻； 提高基礎件的剛度和各總成部件的連接提高基礎件的剛度和各總成部件的連接剛度。剛度。二、低噪聲的底盤結構1、傳

5、動系統傳動系統2、行駛系統行駛系統3、轉向系統轉向系統4、制動系統制動系統1、傳動系統齒輪結構、參數、精度齒輪結構、參數、精度 轎車齒輪幾乎100%都修形，汽車齒輪參數的選用和其他機械的齒輪存在很大的差異簡化傳動系的結構簡化傳動系的結構 （1）變速傳動裝置、多檔變速器的一體化設計； （2）車輪直接驅動系統：車輪靜壓驅動、輪轂電機驅動。2、行駛系統少片鋼板彈簧或單片鋼板彈簧少片鋼板彈簧或單片鋼板彈簧采用扭桿彈簧或螺旋彈簧采用扭桿彈簧或螺旋彈簧廣泛應用減震器廣泛應用減震器油氣懸架或空氣懸架油氣懸架或空氣懸架尼龍或橡膠襯套代替原來的金屬襯套尼龍或橡膠襯套代替原來的金屬襯套進行振型優化設計進行振型優化

6、設計主動懸架主動懸架汽車穩定性控制系統（汽車穩定性控制系統（ESP）3、轉向系統柔性連接柔性連接轉向減震器轉向減震器液壓動力轉向液壓動力轉向電控阻尼調節系統電控阻尼調節系統（主要用于電動轉向系統）轉向系統振動特性的優化設計轉向系統振動特性的優化設計線控車輪轉向系統線控車輪轉向系統4、制動系統進行制動器結構設計時，保證汽車在制動過進行制動器結構設計時，保證汽車在制動過車中制動蹄（或制動塊）不發生振動。車中制動蹄（或制動塊）不發生振動。對打氣泵采用低噪聲設計。對打氣泵采用低噪聲設計。采用非摩擦式輔助制動器采用非摩擦式輔助制動器制動能量回收制動能量回收 （1）機械能的直接回收； （2）將機械能轉換成

7、電能回收。三、車身結構車身骨架結構車身骨架結構蒙皮與車身骨架的連接蒙皮與車身骨架的連接車門與各種罩蓋的安裝配合車門與各種罩蓋的安裝配合車身剛度的設計與合理分布車身剛度的設計與合理分布四、汽車附件的結構設計刮水器刮水器后視鏡后視鏡空氣調節系統空氣調節系統保險杠保險杠水箱面罩水箱面罩徽標徽標第二節 低噪聲制造工藝回轉件毛坯的制造：回轉件毛坯的制造：材質的均勻性（盤類零件、空心軸類零件）車身的制造：車身的制造：焊縫、骨架與蒙皮、發動機罩內外板動、靜平衡：動、靜平衡：回轉零件、回轉組件裝配調整：裝配調整：配合精度、選配第三節 材料的合理選用 基礎件、殼體件的材料：基礎件、殼體件的材料：鑄鐵、鋁合金、鎂合金襯、套類零件的材料：襯、套類零件的材料：有機非金屬材料結構件的材料