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文檔簡介

1、外觀方面外觀方面 新凱越外部造型雖然新穎，但是用的古董發動機讓人覺得老酒裝新壇而已。在車長車寬車高和軸距上，LAVIDA朗逸具有全面壓倒性優勢；LAVIDA朗逸配備同級別車中較少采用的米其林高檔輪胎，而新凱越用的是錦湖輪胎，而且匹配的輪轂尺寸太小。內飾方面內飾方面新凱越中控臺碩大突兀，桃木貼片像塑料，而且內飾風格只有一種，不像LAVIDA朗逸有兩種風格選擇；真皮組合所用皮質像塑料，手剎更是單薄，缺乏安全感；內部整體空間更小，舒適性差，行李箱比朗逸要小70L，只有通過座椅4/6拆分來做稍微彌補動力操控方面動力操控方面 新凱越的兩款發動機在低轉速時的扭矩表現都很差，極大地限制了新凱越的起步加速性能

2、，并不適合城市中使用；油耗方面口碑更差，號稱”油老虎”；新凱越的4檔自動變速箱跟LAVIDA朗逸的Tiptronic6擋手自一體變速箱相比，完全不在一個等級上，換檔平順性差；新凱越沒有雙筒雙向式減震器，減震效果不如LAVIDA朗逸；新凱越采用老式液壓轉向系統，路感差。裝備配置方面裝備配置方面新凱越沒有LAVIDA朗逸先進的“汽車車身控制模塊（BCM）”，所以電子設備在穩定性、功能性和人性化上都相對落后。新凱越方向盤沒有音量控制按鈕，沒有電臺/曲目選擇，缺乏娛樂便利性；也沒有藍牙手機系統；新凱越的儀表并非多功能儀表，包含信息少，華而不實；空調系統也耗油；舒適性方面，新凱越前排扶手短小，后排根本就

3、沒有扶手和儲物空間，沒有定速巡航系統；沒有多碟cd，不支持mp3，各種娛樂接口不夠普遍和便利；低配車型只有6揚聲器；沒有大燈未關警告裝置，車內燈光系統做工粗糙，質感差；電動門窗沒有防夾功能，不具備彈開式的后行李箱；后視鏡視野狹小有盲區，且沒有加熱功能。安全性能方面安全性能方面 新凱越只配備ABS和EBD，也沒有輪胎氣壓監測系統，沒有緊急制動報警和燈泡損壞報警。新凱越采用的是傳統的低金屬配方剎車片，易磨損、制動盤壽命短；防眩目內后視鏡都是手動的；新凱越的前排安全帶僅為普通帶限力功能的安全帶，發生正面碰撞時反應速度與可靠性均不及LAVIDA朗逸的燃爆預緊式安全帶；新凱越在發生碰撞時不會自動解鎖，車內人員逃生時不得不自己打開車門；焊接工藝上，新凱越焊點深淺不一，分布不均，極大地降低了車身強度，而且破壞了鋼板表面鍍層，這是車身銹蝕的主要原因之一；為節約成本采取簡單油漆工藝，在耐久性和防腐性方面與LAVIDA朗逸

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