1、鋼結構發貨管理規定編制：審核：批準：鋼結構發貨管理規定提高構件的發貨管理水平， 保證發貨精準配套及避免或減少零星構件發運、保證構件進場與安裝順序高度一致性、以及構件的更好防護，更好的滿足現場的需求。一、 適用范圍本規定適用于廊坊鋼結構分公司成品鋼構件的發運管理二、 職責技術部負責制定成品構件的裝車方案及成品防護措施及成品構件明細表商務部負責對生產管理部進行各項目運輸合同交底質保部負責成品構件入庫的驗收，超限特殊構件裝車的監督檢查安全部負責超限特殊構件裝車的安全監督生產管理部制定構件發運計劃 ，下達發貨指令，開具成品發運出門條成品料場負責成品構件的裝車、發運綜合辦公室負責成品構件出廠前貨物信息的

2、核對項目部負責臨時保管隨車附帶至項目現場的木方、胎架等發貨流程及審批權限三、1、 發貨流程見附件一審批權限、 2 構件進場聯系單審批：需項目部生產經理級別及以上簽發出門條：生產部經理、生產副總、總會計師、分公司公章分別簽字或蓋章四、 管理規定（一）、成品入庫1、經質保部檢驗合格的成品，由車間填寫成品入庫單 ，質保部質檢員簽字，車間憑 成品入庫單向生產管理部成品庫管理員交件入庫，成品入庫單填寫應齊全無誤，各聯構件編號清晰，需特別說明的在備注中描述。2、成品庫管理員收件時，應首先審查入庫單的填寫是否清晰完整，不清晰不完整的拒收； 入庫單清晰完整的， 以產品出廠明細表為依據同入庫單進行核對，核對無誤

3、的，清點對應成品，實物與入庫單一致的，組織起重人員進行入庫搬運。3、成品在庫區內擺放就位后，成品管理員負責做好標識，包括工程項目名稱和工號標識。同時，成品庫管理員根據不同的工程項目，分別建立成品構件明細表 ，并按臺賬內容填寫齊全，字跡工整。4、成品出庫返修，因質量原因的由質保部填寫成品返修單通知生產管理部和車間辦理交接手續， 因設計變更原因的由生產管理部接設計變更通知單后通知成品料場及制作車間，并按技術部下發的變更修改通知單成品庫管理員應在臺賬上進行下賬登記，對出庫返修的成品，進行辦理。返修完成經質保部驗收合格進行二次入庫，交件車間需在成品交驗小票上備注二次返修入庫字樣， 成品管理員依據二次返

4、修入庫單收件入庫。5、所有涉及到返修構件的發運，成品庫發貨管理員應對需返修構件進行確認，確認經返修合格二次入庫后方可發運。（二）、成品的標識維護和防護1、（1）成品庫管理員要經常檢查成品的標識，對存放時間長、標識不清的要及時核準補號。（ 2）裝卸、倒運過程中的標識由成品庫人員負責維護，裝卸、倒運索具綁扎應避開標識，在標識處綁扎時必須墊上木塊保護方可作業。（ 3）、成品構件在料場需按類型分類擺放整齊， 擺放應考慮防止擠壓變型、防止油漆面破損，所有成品構件均需墊好木方。（ 4）、對于一些試件板、摩擦試件板、樣品件等特殊構件，成品庫料場需做專門防護，避免淋雨。（ 5）、如裝卸、運輸造成標識損壞，應及

5、時補號方可進行成品發運；對于裝運后的油漆破損需在補漆合格后方可發運。（ 6）、對于地腳螺栓等成品構件， 成品料場需對螺紋部分做防護措施，防止螺紋破損。（ 7）、無需噴涂油漆的成品構件， 在成品堆放時間超過 2 個月未發運的，成品料場需做好防銹措施，生銹嚴重的，應通知質保部檢查是否需要重新除銹。（8）、其他構件的防護按照相關防護要求執行。2、成品的防護方案由技術部制定并下發，成品庫按技術部制定的成品防 護措施執行。（三）、成品的發運1、各項目部每周按現場施工進度制定周構件進場計劃并發至生產管理部2、各項目需在構件進場前1 至 2 天編寫構件進場計劃，并以聯系單的形式發至生產管理部，要求寫清楚需要

6、進場的構件號、構件數量，項目部需考慮進場的構件是否滿足裝車需求，有特殊要求的需要注明，包括但不限于車長、裝車順序、可配構件等。3、生產管理部依據項目所發的構件進場聯系單，編制構件發運計劃，并組織成品庫按要求發運。4、所有成品發貨需要有質保部質檢員簽字入庫的小票，有技術部下發的明細表或施工技術通知單。5、成品主構件發運需要和配套的附件一起發運，如因特殊情況不配套的，需經生產管理部同意。6、小件或配套的連接板應分類打包發運，構件均應按照構件裝車方案執行，保證安全、牢固并方便現場卸車。7、成品裝車后應由成品庫管理員填寫裝車單，并注明成品的工程名稱、成品代號、單件重量、件數、總重、發貨人等，必要時應書

7、面寫清交給運輸人員送貨的地點、單位、收貨人、聯系電話、途中注意事項，并負責清理成品的浮銹、污泥等。成品庫管理員對不同工程項目的成品交付、發貨、運輸應有詳細記錄。8、成品構件發至項目后，如收貨無誤，需項目收貨人在發運清單上簽字或單位蓋章，并將貨單返回成品發貨人。9、成品構件發運后，成品庫管理員應及時在成品庫管理臺賬上下賬。超限構件及特殊構件發運五、1、 超限構件指超寬、超長、超高構件，具體尺寸見商務部所簽運輸合同。2、 特殊構件指形狀不規則或者難以用常規方式裝車或需制定特殊胎架的構件。3、 技術部需編制超限構件裝車方案并下發至生產管理部，并對成品庫發貨人員進行技術交底， 成品庫依據超限構件裝車方

8、案準備所需的用具。4、 超限構件和特殊構件的發運需安全部監督裝車過程中的安全操作，質保部監督是否按方案裝車。六、 獎罰處理1、 成品料場每月發貨情況納入成品庫料場考核。成品庫因人為因素造成的發貨延誤、錯發、漏發等發貨事故，將追 2、究相關人員責任， 造成經濟損失的， 對相關責任人員處以經濟損失的10%-30%的經濟處罰；情節嚴重的，對相關人員進行調崗或辭退處理。3、 各項目發貨準確率、發貨成本與成品庫定額管理掛鉤。七、 其他事項1、 成品料場需每月21 日將統計好的本月各項目發運情況發至生產管理部，主要包含各項目發運重量、車次、車均載重、所用人工、成品發運準確率、與上月對比等數據。2、 生產管理部將對成品發運料場每月進行考核，主要考核依據為成品發運準確率及項目投訴。3、 項目管理部負責對各項目部進行培訓并落實此發貨管理規定。本規定自發布之日起實施。4、生產管理部附件一：發運流程項目部提 1- 天發構件進場