1、瀏陽（戇湘界）至花垣（湘渝界）公路通道湖 南 省張家界至花垣高速公路第7合同段試驗墩柱施工工藝 監理單位：中交建工程咨詢（北京）有限公司施工單位：中鐵十七局集團第五工程有限公司時 間： 二零一零年三月十六日 橋梁試驗柱施工工藝為了確保墩柱施工的質量，先進行試驗柱的施工，采集相關的實驗、施工數據，對其進行分析和總結，應用于實際施工中。為了更好、更準確的采集到相關數據，我們從以下幾個方面對實驗墩施工進行控制。一、模板墩柱模板采用成套的組合定型鋼模板，均委托專業廠家加工制作，進場后，對模板進行試拼，并對模板的變形、強度、剛度、表面平整度進行檢查，必須滿足施工需要。模板安裝前用砂紙、油石將表面鐵銹、毛

2、刺徹底打磨干凈，達到手感如鏡面，然后均勻涂刷脫模漆，并在施工過程中，隨時保持模板表面干凈。模板施工接縫處貼雙面膠帶，以保證接縫嚴密不漏漿；在模板內側接縫處涂玻璃膠，保證接縫處的平順。模板安裝前，對墩柱中心進行測量放樣，并對模板按放樣位置進行固定，保證在施工過程中不偏移。模板安裝完成后，采用3根鋼絲繩對其進行斜拉固定。為保證墩柱底部與地系梁連接處在澆筑混凝土時不漏漿，用高強度砂漿對墩柱底部周邊空隙進行封堵。最后對其頂部標高進行測量，并派專人對模板的加固進行檢查。二、混凝土施工1、混凝土的拌制混凝土采用拌和站集中拌合，混凝土攪拌前應對所用的計量設備進行檢查，以保證其準確可靠；混凝土攪拌過程中，應經

3、常檢測骨料含水率，以此調整骨料和水的用量；嚴格控制攪拌時間，確定最佳攪拌時間；嚴把材料關，不合格材料嚴禁進場。2、混凝土的運輸采用混凝土罐車進行混凝土運輸，罐車在運輸過程中以24r/min慢速轉動。在運輸途中盡量提高行駛速度，縮短運輸時間，減少混凝土再運輸過程中坍落度的損失，保證混凝土的質量。3、混凝土的澆筑為保證混凝土質量，塌落度控制在7590mm，當發現塌落度不符合規范要求或有離析現象時，應采取廢棄處理。混凝土澆筑時，采用吊車吊裝入模，當傾落度高度大于2m時，設置串筒使其滑落；當傾落度高度大于10m時，設置減速裝置。串筒出料口混凝土堆積高度不超過1m，混凝土分層厚度控制在3050cm。為保

4、證混凝土灌筑質量，每車混凝土從攪拌到灌筑完成要控制在30分鐘以內。4、混凝土的振搗振搗要安排有經驗、有責任的施工人員，一根墩柱最好由一組人員進行振搗施工，中途不得隨意更換振搗人員。混凝土按分層澆筑，分層厚度控制在3050cm。混凝土振搗時應采用快插入慢拔出的原則，先中后外圈的順序，混凝土停止下沉，不再冒氣泡，表面呈現平坦、泛漿即可。振動棒移動距離控制在3050cm之間，與側模保持510cm左右。振搗時的插入點排列要均勻，同時避免碰撞模板、鋼筋及預埋件等。每一插入點的振搗時間要合適，避免漏振、過振現場，振搗時間應控制在2545s為宜。澆筑上層混凝土時振搗棒要插入下層混凝土510cm，以使上下層混

5、凝土結合牢固、避免形成施工縫。混凝土施工時，現場和攪拌站均配置備用發電機，以防止因停電造成暫停施工，影響混凝土質量。5、混凝土的養生混凝土灑水養護時間一般為7天，可根據空氣的濕度、溫度和水泥品牌及摻用的外加劑等情況，適當延長或縮短養護時間。未拆模前在墩柱頂上放置一水桶，桶底預留一小孔洞，滴水養護，確保墩柱頂處于濕潤狀態，拆模后及時用塑料薄膜包裹養護。三、試驗柱施工目的1、通過試驗柱的施工，確定混凝土的最佳攪拌時間和塌落度。2、通過試驗柱的施工，確定混凝土澆筑過程中相應的配套設備。3、通過試驗柱的施工，確定混凝土的振搗時間、次數和插棒位置。4、通過試驗柱的施工，確定墩柱模板拆除的最佳時間。5、通

6、過試驗柱的施工，確定混凝土的最佳澆筑厚度。四、混凝土施工質量保證措施1、嚴把質量關，不合格材料嚴禁進場。2、嚴格按照施工配合比進行施工。3、現場技術人員及試驗人員跟班作業，對混凝土澆筑進行全過程監控，確保混凝土的塌落度、和易性、均勻性滿足要求。4、選擇有經驗、責任心強的振搗工進行振搗，同時對振搗工進行培訓，不合格者，不得從事振搗施工，確保振搗工的穩定性，不得隨意更換振搗人員。5、實行責任制，確保各個環節責任到人，提高大家的責任感。6、建立獎罰制度，充分調動工人的積極性。五、安全施工保證措施1、設立專職安全員，在施工過程中能及時糾正和消除施工中出現的不安全苗頭。2、對施工人員定期進行安全教育和考核。3、各種臨時承重結構及模板進行安全檢算，確保其強度、剛度、穩定性滿足要求。4、高空作業時嚴格遵守規范及安全操作規程。5、吊裝作業時，吊車下嚴禁人員逗留，并設置明顯禁入標志。6、工地設置明顯安全警示牌。7、各