1、1 車間介紹1. 車間介紹2. 認識我們的設備3. 復合車間所用工具（構成/功能/工作原理）4. 認知車間來料及產品5. 防污染培訓6. 崗位安全操作規程 7. 施工表/公差及設備設置表/生產小票8. 崗位操作方法9. 過程跟蹤（各種表格填寫）10. 不合格產品處理程序培訓11. IPV培訓&為什么做IPV12. 車間級環境管理/分班安排/車間規定13. EMS崗位三級文件14. 產品特別特性PRP(CLX)車間信息PRPPRP（熱區）的平面圖（熱區）的平面圖KM裁斷機裁斷機藍藍房房子子紅紅房房子子RD/CX3 COMPLEX密煉壓延準備2準備1成型硫化質檢入庫產品流動 1.51.5

2、胎冠 Tread KM胎肩 Shoulder胎側 Sidewall FE/PT胎圈 Bead 尼龍帶束 NSF/BAZ Crown plies鋼絲帶束 NST肩部墊膠 PS胎體簾布 NC carcass ply氣密層 GI inner line三角膠 BT鋼絲圈 TP bead wires外包布 LP 內包布 LIBandage BuildingCarcass BuildingNCRFINCGICURING MOULD硫化模具16 bar INTERNAL CURING PRESSURE16巴的硫化內壓FLUAGE流動性FLUAGENCGICURING MOULD硫化模具16 bar INTE

3、RNAL CURING PRESSURE16巴的硫化內壓RFIB74PSNSTMORE ABOUT ENDURANCE.The FE protects the sidewall against shock, scraping, ozone and other chemical attacks gasoline, oil etc.FE保護胎側抵抗外界的沖擊,刮擦,臭氧老化和汽油,油類等化學物質的侵害NSF, development of textile NST1 moustacheNAZ or BAZ to brace the summit block giving a higher speed

4、 ratingBTPTCar tires : 乘用輪胎 inflation pressure充氣壓力 : 2 b(巴) GI thickness GI厚度 : 0.7 mm Van tires : 輕卡胎 heavier load 重負荷higher pressure較高的充氣壓力 (3.25 b)thicker GI 厚度(1.2 mm)MORE ABOUT ENDURANCE 提高耐久性能The BT rubber sticks to metal, and prevents the NC from being worn away under the tringleBT橡膠附著在金屬表面防止

5、NC因疲勞而脫離三角區域無內胎輪胎的子口與輪輞是緊配合必須滿足脫圈阻力的強制性標準的要求GIBEAD - TRINGLE, PTR, BT, BJNC, RFIFESUMMIT BLOCKNST1, NST2, KMNSFDECOUPLINGPS, B74小結小結 ：各部件的分布位置及作用 1.7.2 輪胎應滿足的各種需求Tire pliesNo difference between the functions of the crown and sidewalls 胎側和胎冠的功能是同一的SidewallsSidewallsunstable meshunstable meshCrownCrow

6、nunstable meshunstable meshSidewallsSidewallsCrownCrown網狀結構處于交錯運動易摩擦生熱破壞Carcassply 簾布層Crown冠部belt 帶束層There is a difference between the crown and sidewall functions. SidewallsSidewallsSlight shearingSlight shearingCrownCrownperfect perfect stabilitystabilityof the of the triangular triangular meshmes

7、h胎側部分的簾線有微小的剪切運動胎冠部分的帶束層有完美穩定的網狀結構SidewallsSidewallsunstable meshunstable meshCrownCrownunstable meshunstable meshSidewallsSidewallsCrownCrown輪胎扁平率輪胎扁平率H/B = 0.6 100% = 60 系列常用速度等級常用速度等級Q : 160 km/hR: 170S: 180T: 190H: 210V: 240W: 270Y: 300B 斷面寬H 斷面高輪胎規格的標志： 205/60R15 91H R28 TL 輪胎花紋代號 速度標志 負荷指數 輪輞名

8、義直徑（15 in) 輪胎結構標志（R-子午胎 D-斜交胎） 輪胎扁平率（0.60%，即斷面高與斷面寬之比） 輪胎名義斷面寬（205 mm）無內胎轎車標志轎車標志美國標準歐洲標準 1.7.4 有內胎與無內胎輪胎簡介有內胎輪胎： 是指輪胎內部有一個內胎的輪胎。無內胎輪胎： 是指輪胎內部沒有內胎的輪胎。區別安裝條件不同有內胎輪胎一般安裝在平式輪輞上。無內胎輪胎一般安裝在深式或半深式輪輞上。性能上的差別有內胎輪胎因輪胎與內胎之間摩擦而生熱從而影響輪胎的使用壽命而無內胎的輪胎則不會出現此種情況。有內胎的輪胎一旦發生內胎泄露，那么輪胎將無法行駛，而無內胎輪胎則無此種情況發生。有內胎的輪胎一旦發生被刺穿的

9、情況內胎也將被刺穿，那么輪胎將無法行駛，而無內胎輪胎即使被刺穿也將維持一段時間行駛，爭取修理的時間，另外高速行使時將還可以降低或消除事故的傷害。VERY HIGH PERFORMANCE 優異的性能Speeds 240 km/h速度240公里/小時 縱向凹槽縱向凹槽- Directional stability方向的穩定 - Cornering precision拐彎靈活 - Improved braking提高制動性 - Increased grip提高抓地力32% grooves, for progressive reactionlongitudinal and transversal g

10、rooves, for water evacuation影響抓地力的因素: 胎面配方,橡膠混合及花紋深度影響噪音的因素: 排水溝形式,花紋形狀及花塊大小取決取決 于于 Due toDue to：-輪輪 胎胎 縱縱 向向 剛剛 度度 Vertical rigidVertical rigid- -接地面積接地面積Contact patch-胎冠膠胎冠膠 特性特性 KM characteristicKM characteristic-花紋花紋 設設 計計Patten designPatten design- 等等 etcetc1 連續的中央縱向肋條2外側胎肩3內側胎肩4中央縱向溝槽5縱向溝槽的圓形底

11、部6排石溝7胎面小溝槽設計8胎壁-胎肩連接WINTERPERFORMANCE冬季性能- Supple starts啟動平穩- Short braking distances剎車距離短 - Improved safety提高安全性能 - Grip at sub-zero temperatures零度以下的抓地力2. 認識我們的設備 2.1 裁斷系列設備膠條膠條 NC NC CX2/CX2BisTicket PS /BT2/GRL/RFI/RIC&PDG復合在 NC上3335來料墊布顏色為灰色的膠號為 17000，綠色的為 17033，橘黃色的為 17247，黃色的為 17048 ，分紅色

12、的為 17077，白色的為 17335。以上雜品膠片停放期為 4 小時，老化期為 5 天。裁完的膠條無停放期，老化期為 5 天。來料為白色的 41151NG 大線和來料為綠色的 43565NG 大線停放期為 24 小時，老化期為 15 天裁完的 NAZ 及 RNG 無停放期，老化期為8 天 RNG15 天。NAZ 送往 TBM 二段，RNG 送給 BAZ 撕條機。SLITTER檢查內容產品總寬度安全檢測點返回膠 表頭 落刀深度生產小票崗位衛生測量頻率每種產品第一大卷的各小卷每班次生產前每塊膠 標出日期、班組、膠號更換或新添 一張報表 每次調刀每卷產品每班次清理測量位置/工具卷曲開始初（用卷尺測

13、量）黃蠟筆 目測 目測 安全提示：要嚴格遵守安全操作規程，小心刀割傷手，卷曲時當心手及衣物被卷入產品及其他轉動的地方。EB4SLITTERCarcass BuildingRGILP BAZ撕 條 機 監 測 點 檢 測 內 容寬 度根 數記 數 器 表 頭 生 產 小 票 崗 位 衛 生 急 停 按 鈕 檢 測 頻 率 每 個 接 頭每 個 接 頭每 班 一 次更 換 或 新 添 一張 報 表每 捆 來 料每 班 次 清 理每 班 生 產 前 一 次 檢 測 方 法 /工 具鉤 尺目 測目 測 目 測 目 測來 料 為 RNG 綠 色 的 代 碼 是 04099 白 色 的 代 碼 為 030

14、28， 無 停 放 期 ， 老 化 期 為 15 天 ； 撕 開 后 的 產 品 名 稱 為 BAZ，綠 色 的 代 碼 04110， 白 色 的 為 03029， 老 化 期 為 8 天 ， 無 停 放 期 。 發 往 TBM 二 段 。安 全 提 示 ： 必 須 嚴 格 遵 守 按 操 作 規 程 ， 熟 知 安 全 檢 查 點 ， 不 帶 病 作 業 ， 當 心 碰 頭 ， 卷 手 。PreheatCooling DrumPreheatT P 復合機檢查內容CX3高度記數器 表頭生 產 小票5%膠漿子 BT接頭450對接TP接頭與BT接頭對位返回膠BT上下錯位0-3mm崗位衛生測量頻率1

15、/BOB1/BOB班更 換 或新 添 一張報表1/BOB1/班每個圈每個圈每層一個表識每個圈每班次清理測量方法鉤尺目測 _ 目測目測目測目測黃蠟筆目測 PRP 來料為 RD 無停放期，老化期為 5 天；TP 復合機提供的 CX3 無停放期，老化期為 2 天；包完的產品為 RD-CX3 無停放期，老化期為 2 天。產品提供給 TBM 一段。 RD 各監測點檢測內容CX3 高度RD 寬度RD 復合后寬度RD 錯位RD 接頭對接生產小票崗位衛生表頭檢測頻率1/車1/BOB1/車每個圈每個圈1/BOB 或 1/車每班次清理更換或新添一張報表檢測工具/位置/方法鉤尺鉤尺鉤尺鉤尺目測（-1-0根） 目測安

16、全提示：勞保用品穿戴整齊，防止卷手，刺傷手和眼睛。FE/PT COMPLEXINGFE/PT COMPLEXING3.復合車間所用工具（構成/功能/工作原理） 3.1 壓實工具 3.3其他工具 3.3.1輔助工具 3.2切斷類4. 認知車間來料及產品 4.1車間來料 4.1.1型膠4.1.2平膠4.1.3掛膠簾線 4.1.3.1簾布掛膠簾線 4.1.3.2鋼絲掛膠簾線 4.1.4終煉膠 4.1.5鋼絲 4.1車間來料 4.1.1型膠 4.1.1.1FE 4.1車間來料 4.1.1型膠 4.1.1.2PT 4.1車間來料 4.1.1型膠 4.1.1.3BT 4.1車間來料4.1.2平膠4.1.2

17、.1GI膠 4.1車間來料4.1.2平膠4.1.2.2雜品膠 4.1車間來料4.1.2平膠4.1.2.2雜品膠 4.1車間來料4.1.2平膠4.1.2.2雜品膠4.1.3掛膠簾線4.1.3.1.1掛膠CM 4.1.3.1簾布掛膠簾線4.1.3.1.2掛膠NG 4.1.3.1簾布掛膠簾線4.1.3.1掛膠簾線4.1.3.1.3掛膠CC 4.1.3.2鋼絲掛膠簾線RD 4.1.3掛膠簾線4.2車間產品 4.2.1復合產品 4.2.2單一產品 4.2.3中間產品 4.2.1復合產品 4.2.1復合產品 4.2.1復合產品 4.2.1復合產品 4.2.1復合產品 4.2.1.5 CX4復合產品 4.2.2單一產品 4.2.2單一產品 4.2.2單一產品 4.2.3中間產品 4.2.3中間產品 4.2.3中間產品 4.2.3中間產品 4.1.4終煉膠 4.1.5鋼絲5.0 CLX防污染培訓污染的概念：只要是膠料配方內不應該有的東西或組