1、BRIEF INTRODUCTION全球化經濟賦予商業以空前寬廣途徑通往世界各地市場。貨物得以在更多的國家、大量且種類愈繁地銷售。然而隨著全球貿易數額的增加與貿易復雜性的提升，因銷售合同不恰當起草引致誤解與高代價爭端可能性也提高了。不同國家對貿易術語的多種解釋引起的誤解阻礙著國際貿易的發展，基于便利商人們使用，在進行涉外買賣合同所共同使用的貿易術語的不同國家，有一個準確的貿易術語解釋出版物是很有必要的。鑒于此，國際商會于1921年在倫敦舉行的第一次大會時就授權搜集各國所理解的貿易術語的摘要。準備摘要的工作是在一個叫做“貿易術語委員會”的主持下進行的，并且得到各國家委員會的積極協助，同時廣泛征求

2、了出口商、進口商 、代理人、船東、保險公司和銀行等各行各業的意見，以便對主要的貿易術語做出合理的解釋，使各方能夠共同適用。1999年，國際商會廣泛征求世界各國從事國際貿易的各方面人士和有關專家的意見，通過調查、研究和討論，對實行60多年的通則進行了全面的回顧與總結。為使貿易術語更進一步適應世界上無關稅區的發展、交易中使用電子信息的增多以及運輸方式的變化，國際商會再次對國際貿易術語解釋通則進行修訂，并于1999年7月公布2000年國際貿易術語解通則(簡稱INCOTERMS 2000或2000年通則),于2000年1月1日起生效。2010年9月27日，國際商會正式推出2010國際貿易術語解釋通則（

3、Incoterms2010）,與Incoterms2000并用,新版本于2011年1月1日正式生效。國際貿易術語解釋通則這一用于國內與國際貿易事項的國際商會規則使得全球貿易行為更便捷。在銷售合同中參引國際貿易術語解釋通則2010可清晰界定各方義務并降低法律糾紛的風險。使用貿易術語,有利于買賣雙方明確各自的權利和義務,有利于買賣雙方洽商交易和訂立合同；有利于買賣雙方核算價格和成本。 國際貿易術語的形成對國際貿易的發展起著重要作用，使國際貿易中復雜的價格構成條理化、規范化、標準化，使買賣雙方就復雜的價格問題有了共同語言，簡化了交易手續，節省磋商的時間和費用，明確了買賣雙方的責任。 國際貿易術語的作

4、用主要表現在下列幾個方面： 有利于買賣雙方洽商交易和訂立合同 有利于買賣雙方核算價格和成本 有利于解決履行當中爭議。abbr.(abbreviation) 國際貿易術語解釋通則(International Rules for the Interpretation of Trade Terms, 縮寫INCOTERMS)2000年國際貿易術語解釋通則中文版INCOTERMS 2000 (1999年7月國際商會第六次修訂，2000年1月1日生效)組別 術語縮寫 術語英文名稱 術語中文名稱 E組發貨 EXW EX works 工廠交貨（指定地點）它指賣方負有在其所在地即車間、工廠、倉庫等把備妥的貨物

5、交付給買方的責任，但通常不負責將貨物裝上買方準備的車輛上或辦理貨物結關。買方承擔自賣方的所在地將貨物運至預期的目的地的全部費用和風險。采用EXW條件成交時，賣方的風險、責任、費用都是最小的。 F組主要運費未付（1）FCA Free Carrier 交至承運人（指定地點）它指賣方應負責將其移交的貨物，辦理出關后，在指定的地點交付給買方指定的承運人照管。根據商業慣例，當賣方被要求與承運人通過簽訂合同進行協作時，在買方承擔風險和費用的情況下，賣方可以照此辦理。本術語適用于任何運輸方式。采用這一交貨條件時，買方要自費訂立從指定地點啟運的運輸契約，并及時通知賣方。2000通則規定，若雙方約定的交貨地點是

6、賣方所在地，賣方負責把貨物裝上買方制定的承運人的運輸工具即可，若交貨地是其它地點，賣方在自己的運輸工具上完成交貨，無需卸貨。（2）FAS Free Along Side 船邊交貨（指定裝運港）它指賣方在指定的裝運港碼頭或駁船上把貨物交至船邊，從這時起買方須承擔貨物滅失或損壞的全部費用和風險，另外買方須辦理出口結關手續。本術語適用于海運或內河運輸。與90通則不同的是，2000通則規定，辦理貨物出口報關的風險、責任、費用改由買方承擔。（3）FOB Free On Board 船上交貨（指定裝運港）它指賣方必須在合同規定的日期或期間內在制定裝運港將貨物交至買方指定的船上，并承擔貨物越過船舷為止的一切

7、費用和貨物滅失或損壞的風險，貨過船舷后買方須承擔貨物的全部費用、風險、滅失或損壞，另外要求賣方辦理貨物的出口結關手續。本術語適用于海運或內河運輸。 C組主要運費已付（1）CFR Cost and Freight 成本加運費（指定目的港）它指賣方必須支付把貨物運至指定目的港所需的開支和運費，但從貨物交至船上甲板后，貨物的風險、滅失或損壞以及發生事故后造成的額外開支，在貨物越過指定港的船舷后，就由賣方轉向買方負擔另外要求賣方辦理貨物的出口結關手續。本術語適用于海運或內河運輸。（2）CIF Cost,Insurance and Freight 成本、保險加運費付至（指定目的港）它指賣方除負有與“成本

8、加運費”術語相同的義務外，賣方還須辦理貨物在運輸途中應由買方承擔購貨物滅失或損壞的海運保險并支付保險費。本術語適用于海運或內河運輸。（3）CPT Carriage Paid to 運費付至（指定目的港）本術語系指賣方支付貨物運至指定目的地的運費。關于貨物滅失或損壞的風險以及貨物交至承運人后發生事件所產生的任何額外費用，自貨物已交付給承運人照管之時起，從賣方轉由買方承擔。另外，賣方須辦理貨物出口的結關手續。本術語適用于各種運輸方式，包括多式聯運。（4）CIP Carriage and lnsurance Paid to 運費、保險費付至（指定目的地）它指賣方除負有與“運費付至(指定目的地)”術語

9、相同的義務外，賣方還須辦理貨物在運輸途中應由買方承擔的貨物滅失或損壞風險的海運保險并支付保險費。本術語適用于任何運輸方式。D組貨到 DAF Delivered at Frontier 邊境交貨（指定地點） DES Delivered EX Ship (eks prep. 【commercial】在前免費，在交貨):目的港船上交貨（指定目的港） DEQ Delivered EX Quay( ki 碼頭，埠頭) 目的港碼頭交貨（指定目的港） DDU Delivered Duty Unpaid 未完稅交貨（指定目的地） DDP Delivered Duty Paid 完稅后交貨（指定目的地） 201

10、0國際貿易術語解釋通則 2010年9月27日，國際商會正式推出2010國際貿易術語解釋通則（Incoterms2010）,以取代已經在國際貨物貿易領域使用了近十年的Incoterms2000,新版本2011年1月1日正式生效。 國際商會自1936年起草第一部國際貿易術語解釋通則以來,就不斷定期對其進行修改以適應國際貿易的發展趨勢,Incoterms2010的修改考慮了目前世界上免稅區的增加，電子通訊的普遍使用以及貨物運輸安全性的提高,刪去了Incoterms2000D組術語中的DDU,DAF, DES, DEQ,只保留了DDP,同時新增加了兩種D組貿易術語,即DAT(Delivered At

11、Terminal)與DAP(Delivered At Place)以取代被刪去的術語。 Incoterms2010中將貿易術語劃分為適用于各種運輸的CIP，CPT，DAP，DAT，DDP，EXW，FCA和只適用于海運和內水運輸的CFR，CIF，FAS，FOB，并將術語的適用范圍擴大到國內貿易中，賦予電子單據與書面單據同樣的效力，增加對出口國安檢的義務分配，要求雙方明確交貨位置，將承運人定義為締約承運人，這些都在很大程度上反映了國際貨物貿易的實踐要求，并進一步與聯合國國際貨物銷售合同公約及鹿特丹規則銜接。2010年國際貿易術語解釋通則（Incoterms2010）的主要特點1.兩個新的貿易術語D

12、AT與DAP，取代了2000年國際貿易術語解釋通則中的DAF、DES、DEQ和DDU規則。國際貿易術語的數量從13個減至11個，這是因為DAT（運輸終點交貨）和DAP（目的地交貨）這兩個新規則取代了Incoterms2000中的DAF、DES、DEQ和DDU規則。但這并不影響約定的運輸方式的適用。DAT（delivered at terminal）在指定目的地或目的港的集散站交貨、DAP（delivered at place）在指定目的地交貨。即用DAP取代了DAF、DES和DDU三個術語，DAT取代了DEQ，且擴展至適用于一切運輸方式；在這兩個新規則下，交貨在指定目的地進行：在DAT術語下，

13、買方處置運達并卸載的貨物所在地（這與以前的DEQ規定的相同）；在DAP術語下，同樣是指買方處置，但需做好卸貨的準備（這與以前的DAF、DES和DDU規定的相同）。新的規則使Incoterms2000中的DES和DEQ變得多余。DAT術語下的指定目的地可以是指港口，并且DAT可完全適用于Incoterms2000中DEQ所適用的情形。同樣地，DAP術語下的到達的“運輸工具”可以是指船舶，指定目的地可以是指港口，因此，DAP可完全適用于Incoterms2000中DES所適用的情形。與其前任規則相同，新規則也是 “到貨交付式”的由買方承擔所有費用，即買方承擔全部費用（除了與進口清算有關的費用）以及

14、貨物運至指定目的地前所包含的全部風險。2.Incoterms2010的11個術語的分類Incoterms2010的11個術語分為顯然不同的兩類：（1）適用于任一或多種運輸方式的規則EWX工廠交貨FCA貨交承運人CPT 運費付至CIP運費及保險費付至DAT 目的地交貨DAP 所在地交貨DDP 完稅后交貨（2）只適用與海運及內河運輸的規則FAS 船邊交貨FOB船上交貨CFR成本加運費CIF 成本、保險費加運費第一類所包含的七個Incoterms2010術語EWX、FCA、CPT、CIP、DAT、DAP和DDP，可以適用于特定的運輸方式，亦可適用于一種或同時適用于多種運輸方式，甚至可適用于非海事運輸的情形。但是需要注意，以上這些規則僅適用于存在船舶作為運輸工具之一的情形。在第二類術語