1、汽車結構與運用實驗實 驗 指 導 書武漢大學動力與機械學院機械工程實驗教學中心目 錄目 錄1汽車結構與運用實驗課程教學大綱3實驗一 汽車發展史與整車結構實驗6實驗二 汽車發動機結構認識實驗8實驗三 汽車底盤認識實驗10實驗四 汽車電器與電路認識實驗13實驗五 汽車模擬駕駛訓練15汽車結構與運用實驗課程教學大綱課程代碼：1400467課程負責人：彭衛平、林旭課程中文名稱：汽車結構與運用實驗課程英文名稱：Experiment on Automobile Structure and Application 課程類別：公共選修實驗課程學時數：18課程學分數：1授課對象：本科生本課程的前導課程：汽車概論

2、、車輛與工程機械一、實驗課程簡介汽車結構與運用實驗作為一門通識或公共選修課，主要以結構原理模型認識、模擬駕駛操作和多媒體教學等形式，向學生講授汽車結構原理、使用與維護和駕駛的基本知識，使學生了解汽車總體結構、發動機結構與原理、汽車底盤、汽車電器與電路和汽車使用等知識。二、實驗目的和要求通過本實驗教學，使學生認識和了解汽車的結構和組成，為學生正確運用汽車打下基礎，進而拓寬學生的知識面，培養學生的動手實踐能力和開拓創新精神。具體要求：1了解汽車總體結構2了解發動機結構及主要部件 3了解汽車底盤結構及其主要部件的組成及工作情況4了解汽車電器的組成與特點5了解汽車模擬駕駛的操作方法 三、實驗內容與學時

3、分配實驗項目設置序號實驗項目學時實驗類型實驗要求每組人數1汽車發展史與整車結構實驗2基礎選修562汽車發動機認識實驗2基礎選修563汽車底盤認識實驗2基礎選修564汽車電器、電路認識試驗2基礎選修565汽車模擬駕駛練習6基礎選修56實驗內容提要：1汽車發展史與整車結構實驗1）汽車型號與基本參數知識講解；2）結合本田轎車的裝配視頻，了解乘用車的總體構造；3）結合EQ1090E底盤模型，了解商用車的總體結構。2汽車發動機認識實驗1） 實驗教師講解教學內容；a） 汽車發動機的功用、類型及工作原理；b） 汽車發動機結構及結構特點；c） 汽車發動機各零部件的作用2） 觀看汽車發動機拆裝視頻。3汽車底盤認

4、識實驗1） 實驗教師講解教學內容：a） 汽車離合器、變速器、差速器的功用、類型及工作原理；b） 汽車離合器、變速器、差速器的結構及結構特點；c） 汽車離合器、變速器、差速器各零部件的作用；2） 觀看底盤的多媒體視頻。4汽車電氣實驗1） 實驗教師講解汽車電器的組成工作原理及特點；2） 講解汽車電器的使用注意事項；3） 在汽車電氣實驗臺上模擬電氣儀表照明操作實驗。5汽車模擬駕駛的操作方法1） 實驗教師邊演示邊講解教學內容；2) 同學們輪流練習；3) 實驗教師現場指導；4) 互相交流、找出錯誤動作的原因。四、教材與參考書教材：1 汽車結構與運用實驗實驗指導書參考書：1 汽車概論張聞逸主編，武漢大學內

5、部教材2 汽車概論曹建國等編著，重慶大學出版社3 現代汽車概論韓宗奇主編，東北大學出版社4 汽車構造陳家瑞等編著，機械工業出版社五、考核方式1實驗報告要求：實驗過程中認真記錄數據，在實驗報告本上認真填寫實驗目的、實驗方法、實驗步驟，并對其結果進行分析和討論。2考核內容：是否掌握所有實驗內容；是否能獨立完成。3. 評定完成實驗質量高低的主要依據是：預習情況、實驗方案的合理性和創新性、實驗動手能力的強弱、實驗結果的正確性和實驗報告質量等，指導教師對每位學生的每次實驗進行記錄，最后綜合評定實驗成績。編寫人：劉照審查人：2014年2月18曰實驗一 汽車發展史與整車結構實驗一、實驗目的：1. 通過課堂講

6、解使學生了解汽車的發展史及汽車的主要結構。2. 通過轎車視頻和汽車模型了解汽車總體構造及主要總成的工作原理。二、實驗設備與工具：1. 離合器總成、變速器總成、減速器總成、差速器總成、轉向器總成、制動器總成。2. 東風EQ1090E汽車模型。三、實驗原理及方法：1. 汽車總體包括汽車車身、發動機、底盤、和汽車電器。汽車底盤由離合器、變速器、主減速器、差速器、轉向器、制動器等部件裝配而成，各部件執行其本身的功能，總成在一起。圖1-1 汽車總體結構圖四、實驗步驟：1. 觀看轎車的裝配及拆卸視頻。注意觀察并思考轎車是如何裝配的？轎車主要包括哪些部件？2. 東風EQ1090E型商用車或貨車模型的認識。汽

7、車底盤由哪幾部分組成？各部分都起什么作用？3. 比較轎車與貨車的結構上的差異。轎車的驅動輪是否與貨車相同？懸架與貨車是否相同？五、實驗報告內容要求1. 通過視頻了解轎車結構由哪幾部分構成，各部分都有哪些主要部件。2. 通過學習東風EQ1090E汽車模型，總結商用車或貨車的底盤組成。3. 從某款轎車的廣告中，分析總結影響轎車的主要技術參數。六、思考題1. VIN與汽車是什么關系？它的各位都代表什么意義？如何由VIN了解汽車的型號、制造商？國內汽車型號是如何編制的？2. 國產汽車是如何分類的？哪種汽車按照軸距分類？哪種汽車按照質量分類？3. 評價汽車動力性能的指標有哪些？是不是汽車馬力越大約好？4

8、. 汽車的通過性由哪些指標表示？實驗二 汽車發動機結構認識實驗一、實驗目的：1. 使學生了解汽車發動機的組成、功用、類型及工作原理，結構及結構特點，各零部件的作用，主要易損件及其更換方法，潤滑方法，間隙補償及調整方法，拆裝方法、順序及拆裝要點。2. 使學生了解汽車發動機的使用注意事項。二、實驗設備與工具：1. 東風EQ140汽車模型、EQ6100汽油發動機。2. 東風EQ1090汽車柴油發動機模型。三、實驗原理及方法：1. 發動機是汽車的心臟，為汽車的行走提供動力，關系著汽車的動力性、經濟性、環保性。由于發動機的工作原理相似，基本結構也大同小異。汽油發動機通常是兩大機構五大系統組成，柴油發動機

9、通常是由兩大機構四大系統組成（無點火系）。圖2-1 汽車發動機2. 發動機各部分作用：（1）曲柄連桿機構實現熱能轉換的核心，也是發動機的裝配基礎；（2）配氣機構保證氣缸適時換氣；（3）燃料系控制每循環投入氣缸燃油的數量，以調節發動機的輸出功率和轉速；（4）冷卻系控制發動機的正常工作溫度；（5）潤滑系減少摩擦力，延長發動機的使用壽命；（6）點火系適時地向汽油發動機提供電火花（柴油發動機無點火系）；（7）起動系使曲軸旋轉完成發動機起動過程。四、實驗步驟：1. 實驗教師講解教學內容：a） 汽車發動機的功用、類型及工作原理；b） 汽車發動機結構及結構特點；c） 汽車發動機各零部件的作用。2. 觀看汽車

10、發動機拆裝和發動機新技術多媒體及視頻資料，并現場了解汽油發動機和柴油發動機實物，比較二者的異同。3. 師生相互交流，分析發動機存在的故障及維護要求。五、思考題:1. 簡述發動機的組成與功能。2. 汽油機和柴油機有何不同？怎樣從外觀上分辨出哪是汽油機？哪是柴油機?3. 結合實驗過程，請分析汽車發動機點火機構的調整方法？4. 發動機采用了哪些新技術？請舉例說明它們的作用。實驗三 汽車底盤認識實驗一、實驗目的：1. 使學生了解汽車底盤的組成。2. 使學生了解傳動系和行駛系中離合器、變速箱、差速器的組成及原理。3. 使學生了解轉向系和制動系的主要零部件組成及功能。二、實驗設備與工具：1. 離合器總成、

11、變速器總成、差速器總成。2. 東風EQ1090汽車模型。三、實驗原理及方法：1. 離合器的組成及功用離合器安裝在發動機與變速器之間，用來分離或接合前后兩者之間動力聯系。摩擦離合器由主動部分、從動部分、壓緊機構和操縱機構四部分組成。其功用是使汽車平穩起步、中斷給傳動系的動力，配合換擋、防止傳動系過載。圖3-1 離合器結構圖2. 變速器的組成及功用變速器由變速傳動機構和操縱機構組成，需要時，還可以加裝動力輸出器。其功用是：（1）改變傳動比，擴大驅動輪轉矩和轉速的變化范圍，以適應經常變化的行駛條件，同時使發動機在有利的（功率較高而油耗較低）工況下工作；（2）在發動機旋轉方向不變情況下，使汽車能倒退行

12、駛；（3）利用空擋，切斷發動機與傳動系的動力傳遞，使汽車停步、滑行和起步，并便于變速換擋或進行動力輸出；（4）為需要動力輸出的車輛提供動力輸出。圖3-2 五檔變速器動力傳動路線3. 差速器的組成及功用汽車差速器是驅動橋的主件，主要由殼體（差速器殼）、行星齒輪、行星齒輪軸、半軸齒輪軸等組成。它的作用就是在向兩邊半軸傳遞動力的同時，允許兩邊半軸以不同的轉速旋轉，滿足兩邊車輪盡可能以純滾動的形式作不等距行駛，減少輪胎與地面的摩擦。圖3-3 差速器結構圖四、實驗步驟：1. 實驗教師講解教學內容：a） 汽車離合器、變速器、差速器的功用、類型及工作原理；b） 汽車離合器、變速器、差速器的結構及結構特點；c

13、） 汽車離合器、變速器、差速器各零部件的作用。2. 師生相互交流，汽車離合器、變速器、差速器的使用注意事項。2. 敘述拆裝過程中遇到的問題及注意事項。五、思考題:1. 離合器由哪些部分組成、車輛起步后左腳為什么要離開踏扳？2. 汽車中為什么要采用變速箱？它起何作用？3. 簡要說明東風EQ1090的動力傳動路線。4. 差速器是怎樣起到差速作用的？5. 汽車制動系統有哪兩種類型？各有何特點？6. 乘用車和商用車的懸架系統是否相同？為什么？實驗四 汽車電器與電路認識實驗一、實驗目的：1. 使學生了解汽車電器電路的組成、特點及工作原理。2. 使學生深入了解汽車線路結構特點。3. 使學生掌握各總成結構的

14、工作原理。二、實驗設備與工具：1. 桑塔納2000轎車電氣實驗臺。2. 東風EQ1090汽車電氣實驗臺。3. 汽車電器多媒體教材。三、實驗原理及方法：1. 現代汽車電器設備的種類和數量很多，但總的來說，可以大致分為三大部分，即電源、用電設備和全車電路及配電裝置。圖4-1 汽車電器分布與組成2. 電源汽車電源包括蓄電池、發電機及調節器。其中發電機為主電源，發電機正常工作時，由發電機向全車用電設備供電，同時給蓄電池充電。蓄電池的主要作用是發動機啟動時向啟動機供電，同時輔助發電機向用電設備供電。調節器的作用是保持發電機工作時的輸出電壓穩定。3. 用電設備用電設備包括啟動系、點火系、照明系、信號系統、

15、儀表及報警系統、輔助電氣系統、汽車電子控制系統。 4. 全車電路及配電裝置全車電路及配電裝置包括中央接線盒、熔斷器、繼電器、電線束及插接件、電路開關等，它們使全車電路構成一個統一的整體。四、實驗步驟：1. 實驗教師用多媒體教材講解主要電器的工作原理。2 實驗教師通過東風EQ1090汽車電氣實驗臺講解汽車電器設備的組成、演示工作情況。3. 在桑塔納2000轎車電氣試驗臺上，各位同學模擬操作汽車啟動、轉向、制動等各種動作，觀察汽車各電氣部件如儀表、照明、燈光的變化，了解汽車電氣系統的特點與工作原理。4. 師生相互交流汽車電器的使用注意事項。五、實驗報告內容要求或數據處理：1. 敘述汽車電器電路的組

16、成、原理及特點。2. 記錄汽車電器的操作過程，以及汽車各電氣部件的動作、響應情況。 六、思考題:1. 汽車電器設備主要有哪些，敘述其主要功能。2. 汽車電路接線原則是什么？3、如何通過汽車儀表盤檢測汽車運行狀況？各儀表指示燈都起什么作用?4、使用起動機應注意哪些事項?實驗五 汽車模擬駕駛訓練一、實驗目的：1. 讓學生在汽車模擬駕駛器上練習起步、直線行駛、換擋、停車等汽車操縱方法。2. 為學生今后在汽車駕駛執照考試中的路考打好基礎。二、實驗設備與工具：1. 汽車模擬駕駛器。三、實驗原理及方法：1. 通過在模擬駕駛器上的練習體會汽車駕駛的方法要領。圖5-1 汽車模擬駕駛器2. 平路起步的操作要領：（1）左腳迅速踩下離合器踏板，右手將變速桿掛入1檔；（2）注視倒車鏡，開左轉向燈，按喇叭（禁鳴地除外）；（3）右手松開手制動；（4）左腳抬離合器踏板至“半聯動”位置，同時輕踩油門適當提高發動機的轉速；（5） 當汽車平穩行走后，再慢慢抬離合器踏板到頂，并且把左腳放在離合器踏板下方。3. 停車的操作要領：（1）觀察后視鏡確認車后安全，然后開右轉向燈；（2）松油門（右腳放松油門踏板）；（3）踩下制動踏板；（4）踩下離合器踏板（踩下踏板的時機應在車速降至10km/h 以下時）；（5）拉緊手制動（必須在汽