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文檔簡介

1、中央事故音響信號回路改造方案            摘要：針對微機保護裝置與原中央信號回路存在不匹配的現象，提出改進的辦法。 關鍵詞：中央事故 音響信號回路 改造方案  1 中央事故信號存在的問題動力廠電氣車間主控室目前使用的中央事故信號回路是1997年岳陽電業局設計并安裝的。接線方式采用的是廣泛用于變電站的可重復動作的開關事故跳閘音響監視回路。見附圖1。其動作情況如下：按下試驗按鈕1YA，或運行中的斷路器發生事故跳閘后，小母線-XM和SYM之間經過一個電阻突然接通

2、，1XMJ動作，其常閉接點閉合，使1ZJ勵磁。1ZJ一對接點閉合接通電笛DD發聲回路，另一對接點啟動時間繼電器1SJ，經一定延時后，將-XM負電源引至1XMJ的，使1XMJ返回，使1ZJ斷開，從而自動解除電笛發聲。該中央事故音響信號回路必須能重復動作。第一臺斷路器事故跳閘后，運行人員在處理事故過程中，斷路器控制開關KK一直維持在合閘后位置，從而保留綠燈閃光，以利于事故處理。此時-XM和SYM之間一直經一電阻相連，使1XMJ一次線圈有一個穩定的電流通過，穩定電流不會在脈沖變壓器副邊產生互感電勢，故1XMJ不會動作。若再一臺斷路器事故跳閘，-XM和SYM之間再并聯一個電阻，1XMJ一次線圈電流發生

3、突變，1XMJ將再次動作，發出音響信號，這就是所謂的重復動作。然而，自1997年我廠的電力系統采用南自院的ISA-1H型變電站微機保護成套裝置以來，該微機保護中的中央信號開出與原有的中央事故信號回路相互之間不兼容，造成了許多不必要的麻煩。由于每個斷路器控制裝置中只有一對HHJ和TWJ常開接點的組合，所以增加一個中間繼電器ZJ，安裝在斷路器保護控制屏內。為了節省空間，便于安裝，采用江陰市新長江繼電有限公司的GZ-L002型端子式中間繼電器（含2個常開接點）。將中央事故信號中的兩個沖擊繼電器進行分工。1XMJ及其SYM（708）小母線接線方式不變，用于采用控制把手的斷路器的監視。2XMJ及其3SYM（808）

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