1、編號：拖車法規(guī)校核報告 項目名稱:LK01編制：日期:校對：日期:審核：日期:批準(zhǔn)：日期：重慶迪科汽車研究有限公司2015年08月乘用車拖車法規(guī)校核一、定義。目前適用的法律是 中華人民共和國道路交通安全法實施條例第五十六條規(guī)定。其中第二條明文規(guī)定：小型載客汽車只允許牽引旅居掛車或總質(zhì) 量小于700千 克以下的掛車。不得載人。二、標(biāo)準(zhǔn)。掛車的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)當(dāng)符合國家質(zhì)檢總局、國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會機動車運行安全技術(shù)條件（GB7258-2004的相關(guān)規(guī)定該國標(biāo)是具有法律效應(yīng)的機動車運 行安全管理最基本和最重要的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。該標(biāo)準(zhǔn)出臺的引言中明文寫道，根據(jù)中 華人民共和國道路交通安全 法的精神和我國機動車安

2、全管理的實際情況，此次 GB7258的修訂原則中適當(dāng)提高乘用車的安全技術(shù)要求，允許乘用車拖帶掛車，以 適用汽車快速進入普通家庭的現(xiàn)況”同時在引言中的后續(xù)文字中也 明確提到，為 滿足人民群眾不斷提高生活質(zhì)量要求，修訂后的GB7258允許乘用車拖掛掛車”但 未提出針對性的的具體技術(shù)要求。綜上，我國現(xiàn)行道路交通法律規(guī)范在 新交法”中允許小型載 客汽車牽引旅居掛 車或總質(zhì)量小于700千克以下的掛車，但對具體的 細化標(biāo)準(zhǔn)，目前還沒有明文規(guī)定。根據(jù)乘用車拖車定義，電動汽車充電寶歸屬載客汽車拖車范疇。三、電動汽車 加掛充電寶實例1、加掛柴油發(fā)電機本充電寶實際上是一個7.6千瓦的柴油發(fā)電機，拖車后面還帶了剎車

3、，轉(zhuǎn)向燈，C 照就能開。性能上，充電電流220V端34.5安，330V端20安，邊跑邊沖 可以用60公里時速 巡航（充電與放電達到平衡狀態(tài)，按現(xiàn)有油價，折算下來1度電大約需4塊錢。優(yōu)勢：可移動、不受停車位限制，續(xù)航里程長，加滿油可繼續(xù)行駛。劣勢:污染環(huán)境、成本高、噪音大、剎車制動，占據(jù)較大車位 空間，因增加發(fā)電 機重量而增加能耗，影響倒車、轉(zhuǎn)彎、剎車時的安 全行駛性能。2、加掛電池組本充電寶為可充放式鋰電池池組，利用電池組儲存電量直接進行充電。特斯拉存儲10度電的電池售價大約是3500美元。優(yōu)勢:可移動、不受停車位限制，節(jié)省人力成本和充電時間、 無污染、噪音低、 增加續(xù)航里程。劣勢:因增加電池重量而增加能耗，影響倒車、轉(zhuǎn)彎、剎車時 的安全行駛，占據(jù) 較大車位空間 行駛及碰撞時均存在安全隱患。四、電動汽車其它充電設(shè)備1、電動汽車充電站（充電樁公共充電樁類似于加油站里的加油機，輸入端與交流電網(wǎng)連接，可對多種型號的 電動汽車充電。公共充電樁充電價格：電動汽車充1度電大約需0.8元優(yōu)勢:增加電動車?yán)m(xù)航里程，快速充電縮短充電時間，同時對多 輛車進行充電，挺 高充電設(shè)備的有效使用率。劣勢:存在充電樁數(shù)量、位置及充電距離限制，無法實現(xiàn)隨時隨 地充電，增加安 裝及維護成本。2、家用充電（直充該方式采用車載的電池充電設(shè)備對蓄電池進行充電。家用常規(guī)方 式充電價格: 電動汽車