1、八部門聯(lián)合印發(fā)意見推動(dòng) “四好農(nóng)村路 ”高質(zhì)量發(fā)展新華社北京 8 月 1 日電（記者 魏玉坤）記者 1 日從交通運(yùn)輸部獲悉，交通運(yùn)輸部等八部門日前聯(lián)合印發(fā)關(guān)于推動(dòng) “四好農(nóng)村路 ”高質(zhì)量發(fā)展的指導(dǎo)意見，明確到 2025 年，農(nóng)村交通條件和出行環(huán)境得到根本改善，基本建成布局合理、連接城鄉(xiāng)、安全暢通、服務(wù)優(yōu)質(zhì)、綠色經(jīng)濟(jì)的農(nóng)村公路網(wǎng)絡(luò)。“意見明確指出要實(shí)施脫貧攻堅(jiān)補(bǔ)短板工程 ，加快補(bǔ)齊農(nóng)村交通供給短板，并向深度貧困地區(qū)聚焦發(fā)力， 重點(diǎn)解決貧困地區(qū)通硬化路、通客車等問題。 ”交通運(yùn)輸部副部長戴東昌說，將加快推進(jìn)撤并建制村、抵邊自然村、云南 “直過民族 ”和沿邊地區(qū) 20 戶以上自然村通硬化路建設(shè)等，今

2、年底前實(shí)現(xiàn)具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村通硬化路， 2020 年底前實(shí)現(xiàn)具備條件的建制村通客車。交通運(yùn)輸部統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示， 截至 2018 年底，全國農(nóng)村公路總里程達(dá)到 404 萬公里，占全國公路總里程的 83.4%，其中等級(jí)公路比例達(dá)到 91.3%，具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村通硬化路率分別達(dá)到99.64%和99.47%。農(nóng)村運(yùn)輸服務(wù)水平對(duì)農(nóng)村地區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展具有重要影響。意見提出要實(shí)施 “統(tǒng)籌城鄉(xiāng)提服務(wù)工程 ”，推進(jìn)城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸一體化發(fā)展。戴東昌表示，在農(nóng)村客運(yùn)方面，將建立農(nóng)村客運(yùn)可持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展長效機(jī)制，同時(shí)， 創(chuàng)新農(nóng)村客運(yùn)運(yùn)營組織模式，鼓勵(lì)農(nóng)村客運(yùn)車輛代運(yùn)郵（快）件。針對(duì)農(nóng)村公路管養(yǎng)機(jī)制不健全的問題，戴東昌說，意見提出將實(shí)施“長效機(jī)制強(qiáng)管養(yǎng)工程 ”，深化管養(yǎng)體制改革。 目前，正推動(dòng)出臺(tái)深化農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革的意見 ，同時(shí)，分類有序推進(jìn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工程市場(chǎng)化改革。到 2022 年，縣、鄉(xiāng)級(jí)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)責(zé)任落實(shí)率要達(dá)到 100%。戴東昌表示，意見提及了許多可以讓農(nóng)民群眾參與的農(nóng)村公路管養(yǎng)模式，如采取一事一議、 以工代賑等方式組織村道管養(yǎng)工作等，這可以更好地發(fā)揮農(nóng)民群眾的主體作用。如何確保意見各項(xiàng)要求執(zhí)行到位？戴東昌表示，將加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，切實(shí)落實(shí)縣級(jí)主體責(zé)任，發(fā)揮好鄉(xiāng)、村主力作用。推動(dòng)將