1、項目名稱: 長沙充電站規劃公示規劃背景：長沙、株洲、湘潭三市被列為全國節能與新能源汽車示范推廣試點城市以來，省委、省政府及試點城市主要領導高度重視，相關職能部門積極聯動配合，各項工作穩步推進，制定下發了長株潭節能與新能源汽車示范推廣實施方案。目前，隨著比亞迪、菲亞特、廣汽長豐、眾泰、吉利等知名汽車制造商紛紛落戶長株潭地區，長沙市有望在較短時間內發展成為全國汽車第六版塊，各款節能與新能源汽車正陸續推出，長沙市各節能與新能源汽車相關零部件生產與配套能力也日趨成熟和健全，由湖南大學等牽頭的自主知識產權高檔小汽車產學研合作開發工作順利推進。同時，長株潭地區近1500萬常住人口也為節能與新能源汽車提供了

2、廣闊的市場。為貫徹落實國家汽車產業調整和振興規劃和省政府長株潭節能與新能源汽車示范推廣實施方案，為加快我市新能源汽車產業持續、健康發展，受市規劃局委托我公司承擔制定本總體規劃方案為指導。規劃范圍與期限：1、規劃范圍：長沙市市域，其中市區為重點，兼顧長、望、瀏、寧四縣市市域及社會經濟發展較快的區域。2、規劃期限： 2010年2012年。規劃依據：1、長沙市城市總體規劃(2003-2020)2、長沙市加油站行業發展專項規劃3、長沙大河西先導區加油站建設布點規劃4、長沙市停車場專項規劃5、長沙市公共交通專項規劃（2002-2020）6、長沙市電力專項規劃7、長沙市城市消防規劃8、全市各管理單元控制性

3、詳細規劃9、其它相關規劃、規范     4、容量預測由于電動汽車研發生產尚屬起步階段，其推廣量受諸多因素影響，按照市經委相關文件的要求，預測從2010年至2012年，在我市機動車領域，示范性推廣各類新能源汽車21000輛。約占汽車保有量的3%。近期將以純電動公交大巴作為新能源汽車推廣的重點和主戰場，起到新能源汽車推廣帶動示范作用，預計2010年-2012年市區范圍內投入1000輛電動大巴。20102012年推廣新能源汽車年度計劃 單位：輛年份2010 2011 2012 合計數量6000700080002100020102012年推廣新能源汽車分類表 單

4、位：輛類別公交車 公務車 出租車私家車合計數量100040002000140002100020102012年推廣新能源公交大巴車年度計劃 單位：輛年份2010 2011 2012 合計數量20030050010005、規劃布局5.1 規劃總體目標科學預測，合理選址，規范管理，促進充電站向規范化、科學化和法制化發展，形成與需求市場相對應的多層次現代高效充電站站服務體系。5.2 規劃布局指導思想確保安全防范，方便群眾，保障生產生活需要；環境、社會、經濟效益有機統一；合理確定總量，相對均衡分布，與周邊城市建設緊密結合；堅持科學選址，嚴格規劃建設，確保環保達標的原則。5.3 充電站布局原則1）便于推廣

5、按照公交（電動大巴）公務車出租車私家車的先后推廣示范層次實行。2）充分發揮示范作用電動汽車產業處于發展初期，重點考慮充電站的示范效應，通過合理選址，推動社會公眾對電動汽車及其能源供給方式的理解和認識。3）充分考慮地區電力負荷特征電動汽車充電站運營需要可靠的的電力供應作為支撐，規劃布局應充分考慮充電裝置運行特點，利用好充電裝置的負荷控制和削峰效應時效性。盡可能結合停車設施進行建設應圍繞各類停車位設施進行充電站（樁）的優化布置，以提高城市有限資源的集約高效利用。5）充電站形式采用專用與公用結合在充電站布局規劃中應考慮站點多樣性以滿足不同要求。6）充電站與電池更換站相結合 充電和更換電池將成為未來電

6、動汽車能源補充的兩大方式，且各有優勢，兩者較好的結合布置可使新能源汽車的能源補給更加科學合理，滿足不同需求。7）協調統籌原則 堅持與城市的總體發展思路相協調，整合相關規劃、實現資源共享。將充電站布局規劃與城市公交、公路客運、停車場、加油站等規劃進行有機結合，避免對城市交通、景觀造成負面干擾和影響。5.4 充電站布局規劃規劃至2012年全市范圍內布置公交充電站25座；布置公務車充電樁4000個；規劃布置社會慢速充電樁14000個、社會快速充電站240座和社會電池交換站20座。（一）、市區充電站規劃布局規劃至2012年市區范圍內布置公交充電站25座；布置公務車充電樁4000個；規劃布置社會慢速充電

7、樁8500個、社會快速充電站160座和社會電池交換站20座。1）公交充電站A、布局為新能源電動公交車在非工作狀態下提供充電的充電機，要求380V電壓；公交充電分為公交慢充、中充和快充三類。慢充時間較長，充滿一次需6小時。中充需3小時。快充需1小時。充滿一次可運行300公里（實驗數據）。慢充有利于電池的保養，故建議公交充電以慢充為主，同時配比10-20%的快充機（也可按慢充85%；中充10%；快充5%的比例模式配置公交充電設施）。需配備用地。 此次規劃主要將其布置在近期已經建好、在建和即將建設以及規劃中的規模比較大的公交樞紐站和停保站。2010年-2012年三年內投入純電動公交大巴1000輛，作

8、為新能源汽車推廣的重點，分三年予以實施，規劃特針對這1000輛公交大巴的公交充電站和公交線線路的選擇提出建議以指導具體的實施，使電動公交大巴的充電設施得到合理的實施，指導電動大巴線路的選擇合理可行。考慮到未來公共交通的發展趨勢將是由市場競爭性回歸到社會公益性，同時電動大巴應選擇有實力的公交企業作為投放對象，規劃選擇線路的同時考慮到公交營運企業將會合理進行整合，形成完整的管理規范的公交系統，故將部分現由小企業營運的公交線路作為整合調整對象，將營運權集中在湖南巴士和龍驤這兩個大型公交企業中，規劃站點25個，公交線路31條，規劃電動大巴的營運線路及站點分布如下：表1 市區公交充電站實施分布情況序號所

9、屬區域10年計劃11年計劃12年計劃1岳麓區2352開福區0233芙蓉區2014天心區0235雨花區2026長沙縣001合計28（25）6(6)7(6)15(13)注：望城坡公交充電站分三期實施，天心環保園公交與大托停保同為一處，故站址只有25座.括號內為站址數。各年具體情況如下表：2010年電動公交大巴充電樁建設計劃表序號停車場名稱位置停車面積(m2)擬建公交充電樁數量備注1望城坡公交樞紐停保場望城坡汽車西站南側5930430已建成2東岸停車場芙蓉區東岸鄉50已建成3赤崗沖停車場雨花區赤崗沖30已建成4東方紅公交首末站東方紅路谷苑路交叉東北角600040已建成5體育新城公交首末站白沙灣路與東

10、體育館路相交東北角600020在建6晚報大道公交樞紐站晚報大道與萬家麗路相交西北角1600030明年擬建7合計2002010年電動公交大巴公交線路投入計劃表序號公司線路名稱現狀車輛數（臺）始末站擬投入純電動大巴數量（臺）1龍驤巴士公司17路30汽車南站汽車西站302湖南巴士公司126路22長沙火車站汽車東站203龍驤巴士公司116路28萬芙路秀峰公園304龍驤巴士公司6路47赤崗沖長郡中學新校區305湖南巴士公司118路36長沙火車站麓松路406湖南巴士公司121路15長沙火車站上白沙灣207龍驤巴士公司122路28南郊公園馬欄山308合計2002011年電動公交大巴充電樁建設計劃表序號停車場

11、名稱建設性質所在區、縣（市）停車面積(m2)擬建公交充電樁數量備注1望城坡公交樞紐停保場（二期）建成岳麓區602洋湖垸公交停車站新建岳麓區8000453三一大道停車場新建開福區8000404中凸嶺公交停車場新建岳麓區6000405天心區環保園公交首末站新建天心區7500506洪山公交首末站新建開福區1000157南湖片區公交首末站新建天心區8500508合計3002011年電動公交大巴公交線路投入計劃表序號公司線路名稱現狀車輛數（臺）始末站擬投入純電動大巴數量（臺）1湖南巴士公司314路49汽車西站赤崗沖552湖南巴士公司140路34黑梨路口勞動廣場353湖南巴士公司1路30長沙火車站碧沙湖3

12、04湖南巴士公司101路31碧沙湖德匯路口305湖南巴士公司115路39四方坪浦沅406湖南巴士公司301路38長華小區德政園407龍驤巴士公司147路30汽車南站四方坪308龍驤巴士公司168路43汽車東站汽車西站409合計3002012年電動公交大巴充電樁建設計劃表（個）序號停車場名稱建設性質所在區、縣（市）停車面積(m2)擬建公交充電樁數量備注1高葉塘樞紐站改造預備岳麓區11048802望城坡二期預備岳麓區17000403觀沙嶺停車場預備岳麓區32036204金霞停車場預備開福區35133105火車站立體停車場預備芙蓉區20010306西湖路公交首末站預備天心區3000207火車北站公交

13、首末站預備開福區1600108開元東路公交樞紐站預備開福區400020未確定位置9星沙汽車站公交樞紐站預備長沙縣800030圖上未標出10汽車南站公交樞紐站改造預備雨花區200006011王家灣公交首末站預備岳麓區30002012大托公交停保場預備天心區2220020未確定位置13含浦公交停保場預備岳麓區162002014武廣火車站公交樞紐站預備雨花區450008015軌道1號線萬家麗公交樞紐站預備天心區120004016合計5002012年電動公交大巴公交線路投入計劃表（臺）序號公司線路名稱現狀車輛數（臺）始末站擬投入純電動大巴數量（臺）1湖南巴士公司12路24長沙火車站高葉塘252龍驤巴士

14、公司152路24汽車南站高葉塘253湖南巴士公司303路25高葉塘黑石渡254湖南巴士公司160路26碧沙湖長沙火車南站255龍驤巴士公司150路39四方坪南郊公園406湖南巴士公司131路22四方坪芙蓉公寓207湖南巴士公司106路23華夏王家灣258湖南巴士公司立珊線24長沙火車站中南大學學生公寓309湖南巴士公司9路44金霞苑長沙火車站4510龍驤巴士公司102路45汽車南站芙蓉廣場4511龍驤巴士公司7路53長沙火車站汽車南站5512龍驤巴士公司66路40汽車西站長沙火車南站4013湖南巴士公司305路26高葉塘王家灣2514湖南巴士公司114路29長沙火車站黃花機場2015龍驤巴士公

15、司105路34大托機場中山亭3516湖南巴士公司135路19長沙火車站長沙火車南站2017合計5002）公務車充電樁：為公務電動汽車提供充電服務的設施，主要布置在行政職能部門專用停車位，要求220V電壓；一般以慢充為主。不需配備增加用地，此次規劃主要將公務車充電樁主要布置在省級和市級各主要職能行政部門。三年內預計建設公務車充電樁4000個。表2 市區公務車充電樁分布情況序號所屬區域充電樁數量1省人民政府6502市人民政府6503岳麓區政府4004開福區政府4005芙蓉區政府4006天心區政府4007雨花區政府4008長沙縣政府2009望城縣政府20010瀏陽市政府15011寧鄉縣政府150合計

16、40003）社會充電站（樁）：為社會電動汽車和出租車提供充電服務的社會公共設施。慢滿一次需8小時；中充需4小時；快充需1小時。充滿一次可運行300公里。充電分為慢速充電和快速充電，慢充主要以樁的形式，需220V電壓，結合停車位進行設置，不需單獨設置用地，主要為家用車輛，規劃將社會慢速充電樁主要布置于市區新建和在建的、功能和設施配套較齊全且居住人口較多較為集中的居住小區以及大型的商場和酒店，本次建議選擇市區商業中心大型商場作為對象，比如平和堂，通程廣場和友誼阿波羅商業廣場等。規劃充電樁14000 個快充以充電站的形式，需380V電壓，單獨設站需用地800-1000平米，此次規劃主要在社會停車場以

17、及結合少數外圍地帶加油站進行規劃布置。規劃快充站 240 個（其中規劃市區與加油站合建站點15處）和社會電池交換站20座。具體如下：表3 社會充電站（樁）分布情況序號所屬區域社會慢速樁數量社會快速站數量1岳麓區1450402開福區1400353芙蓉區400204天心區800255雨花區1950406大型商場25006長沙縣1800307望城縣1500258寧鄉縣1200159瀏陽市100010合計140002404）、純電動出租車規劃三年內投入純電動車2000輛，出租車充電要求380V電壓，由于出租車的活動性很大，長沙市市區范圍較大，營運距離較長，電動車的推廣尚在起步階段，不確定因素較多。規劃建議先在長沙縣星沙投入100-200輛純電動出租車作為試點，投入方式采用政府公開招標的方式，將電