1、質檢科的年終工作總結20* 年，在我廠各領導的有力組織下，通過各部門密切配合，將“王隨著新產品的不斷開發成功，使得 20* 年上半年成為了防盜門廠有 力的進步的半年。面對市場，我廠更加的重視產品的質量， 力以質量為主導，人人注重品質，確保：制造精良產品，符合標準要 求，提供優質服務，滿足客戶要求，王力不斷改進，直至卓越超群” 深入到日常生產中。 做為承擔公司質量控制的職能部門， 我部雖然進 行過成員調整， 但全體成員仍然保持原有的團隊精神， 努力在平凡的 崗位上做好自己的工作，各項工作都以公司的質量方針為指導中心， 并且堅持貫徹ISO質量管理體系，半年來，部門各項工作有條不穩的 進行，主要有以

2、下方面的工作：質檢部 20* 年下半年的目標是：顧客滿意度 85%以上，在用檢測設備合格率為 100%且檢測設備均在合格有效期內，質檢部在今年 的質量體系的運作中， 能嚴格按照相關體系文件做好各項工作， 對產 品生產過程我們嚴格按相關文件做到嚴格把關， 對出現不合格項及時 生產部，分析原因，并采取糾正措施，凡出現產品不合格，定期對產 品質量進行統計， 在針對主要不合格內容制定糾正預防措施， 對客戶 的投訴的處理要求有糾正預防措施，而這些措施均得到有效的實施。產品質量安全作為一項長抓不懈的工作，只有良好的質量產品的品質，才能經受得市場的考驗。質檢部作為為生產服務、為產品服務的部門， 為迎接我廠的

3、快速發展， 我部門人員必須及時提高自身技 術，來適應產品多樣性、復雜性日益增加的新產品。我是XX，現在在XX項目質檢科做質檢員，主要負責對 XX橋橋隊的施工進行監督及現場的質量進行控制。 20* 年是不尋常的一年，我們要在這一年努力努力再努力，建好XX，打個勝利仗，為以后在 xx 的高速市場建立牢固的根基。在努力的同時，也要回顧過去一年 里自己所做的工作以及對接下來這一年的工作進行細心的安排， 為自 己的工作定下目標，指明方向。面我就對我 XX 年的工作做以如下總結：1 、援建項目，第一次做質檢員XX 年 XX 月 XX 日我被調到 XXXX 項目質檢科，由于以前一直在 施工隊做一名測量員，

4、所以對質檢員應該做的工作很不熟悉， 開始剛 去的時候還不是很適應， 以前看過同時質檢的都是每天上路上看著別 人做，教外委施工隊施工技術，知道要做好這個職務就要技術過硬， 所以開始去的時候， 都是白天在科長王友的帶領下去現場幫著外委施 工隊伍放樣，主要是橋梁、涵洞位置的放樣， 晚上回到質檢科在學習， 熟悉圖紙、了解一些基本的技術規范，不懂得問題再問問其他同事。在 XX 項目中我學會了萊卡全站儀的使用，讓我對測量施工放樣工作有了更深一步的了解， 也第一次接觸了對中橋和小橋的放樣， 第一次 初步接觸到了路基交段的驗收工作和橋、 涵洞等等結構物的施工過程。xx 項目是個援建項目，由于工期較緊每個人每天

5、都很緊張的工作著， 后來由于工作需要我路上人員有限， 我管理了一臺膠輪鎬頭機和鏈式 搞頭機處理路基的排水溝的巖層， xx 的地形山地較多，有些路段怕 被鏈式搞頭機壓壞，所以搞頭機時間上的使用和調配工作也很重要， 在孔經理和王友的指導下， 使我能夠合理的安排它們。 該用拖板車的 時候用托板，路程計算哪個省錢用哪個，這樣也節約了成本。在 xx 項目中我還寫過內業（如：排水溝和一些附屬構造物等的資料），知 道寫內業也很重要，要仔細的學習圖紙，根據圖紙來合理作業。在中 期還和周利管理過橋， 以及渡槽的施工， 簡單的學會了渡槽的施工工 藝，橋的施工過程要注意每個細節， 而渡槽就要與當地的水系聯系起 來，

6、要做到因地制宜，做好前期的準備工作很重要。最后的半個多月 在 xx 項目仍然是質檢工作，主要是對標尾土路肩的施工進行監督和 指導，幫助施工隊有效的做好工作， 在土路肩施工過程中因為經驗不 足，導致在土路肩培土過程中出現寬度不一致、高低起伏等問題，甚 至重新去再做也沒做好， 后來去另一段看曹師傅帶的那隊是如何做的， 照著做的才使土路肩看著平順些； 在土路肩的培土施工過程中還涉及 到了土方量的調運和計量，由于 xx 路工期緊都是路基成型一段，墊 層就完成一段， 隨即水泥混凝土和瀝青混凝土也跟著攤鋪， 這樣對土 石方的調運工作就帶來的難度 （取土的地方就在已攤鋪完黑色路面的 右側塌方處）， 為了節約

7、成本避免弄到路上太多的泥土，就想到了讓施工隊和車隊都用小車， 并且買些大的塑料布把路的一側鋪上車就停 在塑料布上，這樣來保證路面盡量清潔。在 xx 項目雖然每天都很緊 張，呆著些許的疲憊，但是每天都很充實，讓我學到了很多以前沒有 接觸過的工作， 讓我知道了原來我還有這么多的不足， 在今后的工作 中要更加勤奮踏實的學習。2、xx 項目創佳績xx 年 xx 月 xx 又來到 xxxx 項目質檢科，因為主線橋和 H 匝道 跨線橋同時開工， 我被分配到橋隊， 這對于沒有接觸過現澆橋梁工作 的我又是一次很大的考驗。 以前也從沒有過對橋的施工質量檢驗的經 驗，真是難上加難啊！還要從新開始，學習圖紙，那圖紙

8、到現場去和 實際進行比較，看到不懂的地方就去問高余，給郝剛打電話，向他們 請教，那段時間讓我知道， 管理橋梁的施工也不是一件容易的事，尤 其是打混凝土的時候，經常要晚上加班到半夜，甚至一晚上。記得在KO+000主線橋和H匝道跨線段梁體澆注時我們全項目部的人都動員 起來，白天晚上輪流值班， 對混凝土的澆注過程全程監督，避免中途 發生意外，影響施工和梁體的質量，雖然很艱辛，但是也終于在業主 的要求之下，提前將這兩個大橋竣工， 沒有影響到樂宜路的正常通車， 這也為我們沈高公路贏得了榮譽， 我們是能夠打硬仗的施工隊伍！ 當 然在取得榮譽的同時， 在施工過程中還是遇到了很多的困難， 出現了 很多的問題，

9、 例如：樁基與系梁的連接過程中鋼筋接頭的長度有時施 工隊焊接后不夠，有的柱頭清泥不干凈；波紋管在腹板中穿完后，焊 接定位筋時很容易把波紋管烤漏等等 （在施工過程中遇到的問題還很 多，我就不一一說明了）。這些問題對于第一次對現澆橋梁施工質檢 的我來說一切都是那么陌生， 在施工過程中我也不會去注意， 唯一知 道的就是對著圖紙去看施工隊綁扎的鋼筋數， 以為一切進展的都很順 利的時候，是有著多年橋梁工作經驗的林芳經理和高余師傅提醒了我， 告訴我在一些環節過程中可能出現的問題。 才發現了以上的問題， 并 且及時的補救， 及時的對搭接長度不夠的鋼筋進行雙面焊處理、 清洗 不凈的柱頭再用吸塵器清理或者用水多

10、次沖洗； 電焊烤漏的波紋管在 用大的透明膠布多纏幾圈， 保證在現澆混泥土的時候水泥漿不流進波 紋管。后來的一個月我在辦公室做內業主要做橋梁的一些內業， 這也 讓我熟悉內業的同時，也讓我學會了如何在 Aotu CAD 中畫橋梁的平面圖。在xx 項目的 3 個月讓我對現澆橋梁上部結構的施工和對橋梁 的放樣有了初步的認識， 讓我在接下來的一年里更有信心能夠做好橋 梁質檢工作。這一年的工作經歷讓我在思想上有了一定的進步，改掉了以前有些懶散的毛病。但是還有很多的不足，有時遇事不夠冷靜，拿不定 注意，也少于和同事之間的溝通， 希望自己能夠在今后的工作中更多 的磨練自己，提高自己的能力和業務水平，加強與同事

11、之間的溝通， 踏踏實實的做事，避免在今后的工作中走彎路。 遇到問題多問，多學， 多溝通，讓自己的思想能夠進一步的成熟起來， 為自己今后的工作打 下堅實的思想基礎。1 、做好質檢工作，每天利用閑暇時間學習有圖紙，下班后及時 寫工程日報單并報到工程科。 每天施工隊當天做完工作后想到下步工 序，看看是否能繼續工作， 如遇缺少材料等問題及時的向領導反應情 況，避免耽誤正常施工，為施工隊做好服務工作。2 、作為青年 _，積極的發揮自己的作用，要做好對新來畢業生的“傳”、“幫”、“帶”工作，就要擺正自己的位置，有積極的 工作態度，面對新的工作，新的挑戰就要學習“亮劍”精神勇敢面對， 堅持不懈的'把

12、事情做完，為新來的畢業生做好榜樣。3 、在工作中要提高團隊意識，就要做到把項目當做自己的家， 把同事們都當做自己的家人一樣。 在工作中不勾心斗角， 不挑撥離間， 不自私自利。在生活中相互幫助， 相互關心，看到同事有困難不旁觀， 為建好項目盡可能奉獻自己的力量。以上便是本人在過去一年里所做過的工作、在工作中所遇到的困能及解決方式和在思想方面的一些解剖， 也包括本人為今后一年的 工作所做出的工作計劃，希望自己在這一年能作出成績，做好工作， 把好質量關，提高服務意思，我想我們會使 xx 項目成為“好、快、 優”的優質工程，為沈高公路打出開局制勝的一丈， “把沈高公路的 大旗插到最高處”。展望未來回顧

13、過去， 20* 年馬上結束啦，新的一年 20*年即將到來！20* 年是不平常的一年，也記載著我過去的辛勤與汗水，纂寫 啦工作中的一點一滴， 充實了自己， 創下了可喜的成績。 在迎接 20* 年新任務、新挑戰之時，現總結過去一年我在技術質檢部的工作如下：20* 年，在公司繼續“以加工生產京滬高速鐵路土建六標四工 區高性能混凝土為主， 堅持自主世界品牌混凝土生產模式和特點的戰 略思想”的指導下，為京滬高速鐵路土建六標四工區生產提供約 28 萬M3的高性能混凝土，使公司在蘇州的經營運作走上了快車道，并 為明年公司在蘇州地區生產商品混凝土奠定堅實的基礎， 拓開了市場。質檢部作為承擔公司混凝土生產與質量控制的職能部門， 我們全體成 員（兩個質檢、三個操作手）仍然保持求真務實、任勞任怨、團結奮 進的精神， 努力在平凡的崗位上做好自己的工作， 各項工作都以公司 的方針政策為指導， 以