1、常州市軌道交通工程承包單位：中鐵四局集團(tuán)有限公司 合同號：M1-GC-TJ-14監(jiān)理單位：甘肅鐵科建設(shè)工程咨詢有限公司編 號：技術(shù)交底記錄B3.12工程名稱中鐵四局常州市軌道交通1號線TJ-14標(biāo)交底部位底板鋼筋綁扎工序名稱底板鋼筋綁扎與連接技術(shù)交底內(nèi)容：1交底范圍本交底適用于常州市軌道交通工程1號線TJ-14標(biāo)新橋站底板鋼筋綁扎與連接施工。 2設(shè)計(jì)情況1、結(jié)構(gòu)構(gòu)件受拉鋼筋直徑大于25mm受壓鋼筋直徑大于28mm寸采用機(jī)械連接，車 站主體盾構(gòu)井縱向施工縫部位主筋連接必須采用接駁器連接，其他未注明需采用機(jī)械連 接部位可采用焊接。如果采用焊接接頭必須按施工條件進(jìn)行試焊，合格后方正式施作。2、 同一

2、構(gòu)件中相鄰縱向受力鋼筋的綁扎塔接接頭宜相互錯(cuò)開。鋼筋綁扎塔接接頭連 接區(qū)段的長度為1.3倍塔接長度，或采用焊接接頭時(shí)在任一焊接接頭中心至長度為鋼筋的35倍且不小于500mm的區(qū)段范圍內(nèi)、有接頭的受力鋼筋截面面積占受力鋼筋總截面面 積的百分率應(yīng)符合下表規(guī)定：接頭型式受拉區(qū)受壓區(qū)綁扎塔接接頭5%<50%機(jī)械或焊接接頭<50%不限3 、混凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)件的最外層鋼筋（包括箍筋、構(gòu)造筋、分布筋等）凈保護(hù)層厚度 不得小于鋼筋的公稱直徑，且在一般情況下滿足下列規(guī)定：結(jié)構(gòu)類型頂板頂板梁中板、（中板 梁）站臺板、樓梯等 二次結(jié)構(gòu)外側(cè)內(nèi)側(cè)外側(cè)內(nèi)側(cè)保護(hù)層厚度（mm4535454035(40)25結(jié)構(gòu)類型底

3、板底板梁內(nèi)襯墻柱外側(cè)內(nèi)側(cè)外側(cè)內(nèi)側(cè)外側(cè)內(nèi)側(cè)35保護(hù)層厚度（mm453545404535頂、底板梁的鋼筋根據(jù)頂、底板鋼筋凈保護(hù)層厚度相應(yīng)放置，如板、梁倒置見圖1-1則作相應(yīng)變動(dòng)。底梁的鋼筋保護(hù)層厚度請參照頂梁。合同號：M1-GC-TJ-14編號：承包單位：中鐵四局集團(tuán)有限公司監(jiān)理單位：甘肅鐵科建設(shè)工程咨詢有限公司技術(shù)交底記錄B3.12工程名稱中鐵四局常州市軌道交通1號線TJ-14標(biāo)交底部位底板鋼筋綁扎工序名稱底板鋼筋綁扎與連接圖1-1板梁倒置保護(hù)層厚度詳圖4 、誘導(dǎo)縫：誘導(dǎo)縫的位置應(yīng)結(jié)合車站縱向結(jié)構(gòu)布置考慮，一般不少于2條，如果誘導(dǎo)縫間距過長，則應(yīng)考慮在誘導(dǎo)縫間增設(shè)施工縫。（1）誘導(dǎo)縫設(shè)在柱中心時(shí)

4、，頂板（梁）、中板（梁）、內(nèi)襯側(cè)墻結(jié)構(gòu)的縱向鋼筋 全斷，縫中心部位另設(shè)中段套塑料管的構(gòu)造鋼筋；柱按雙柱設(shè)計(jì)，中間不留間隙，柱內(nèi) 豎向鋼筋遇止水帶截?cái)鄷r(shí)，其外側(cè)應(yīng)補(bǔ)加鋼筋。新老混凝土接觸面均不鑿毛。（2）當(dāng)誘導(dǎo)縫設(shè)在1/3-1/4跨度處時(shí)，頂板縱梁兩側(cè)各1m范圍內(nèi)鋼筋全通，并且在該區(qū)域內(nèi)應(yīng)附加與原鋼筋直徑、間距相同的鋼筋（縱向長度6m縫兩側(cè)各3m），頂板其余部分、中板及側(cè)墻的縱向鋼筋通過總數(shù)的1/3。除縱梁的接觸面按施工縫處理外，其余接觸面均不鑿毛。（3） 底板（梁）的縱向鋼筋均全通并設(shè)置榫槽，以防止底板產(chǎn)生豎向沉降差。5 、受拉鋼筋的抗震錨固長度LaE如下表:鋼筋類型混凝土強(qiáng)度等級C35混凝土

5、強(qiáng)度等級C40混凝土強(qiáng)度等級圮45LaELaELaEHPB30C級鋼筋32d29d28d合同號：M1-GC-TJ-14編號：承包單位：中鐵四局集團(tuán)有限公司監(jiān)理單位：甘肅鐵科建設(shè)工程咨詢有限公司技術(shù)交底記錄B3.12工程名稱中鐵四局常州市軌道交通1號線TJ-14標(biāo)交底部位底板鋼筋綁扎工序名稱底板鋼筋綁扎與連接HPB400d£537d33d32d級鋼筋d>2541d37d36d在任何情況下，受力鋼筋的塔接長度不應(yīng)小于300mm3、施工準(zhǔn)備1、鋼筋現(xiàn)場標(biāo)識合格，并且鋼筋表面清潔無老銹及油污。2、火燒絲用2022號。3、保護(hù)層用的水泥墊塊、塑料卡運(yùn)到現(xiàn)場、馬鐙加工完畢后并經(jīng)過檢查，厚度

6、及高 度檢查合格。4、機(jī)具：鋼筋鉤子、卡盤、耗棍、扳子、大剪、綁扎架、鋼絲刷、手推車、粉筆、 尺子、砂輪機(jī)、切斷機(jī)、彎曲機(jī)、直螺紋機(jī)、調(diào)直機(jī)、電焊機(jī)、墨斗、墨汁。5、按施工現(xiàn)場平面規(guī)定的位置，將鋼筋臨時(shí)堆放場地進(jìn)行清理、平整。6、綁扎底板前將防水保護(hù)層上的廢渣、灰土等雜物清理干凈。7、鋼筋按圖紙下料，核對鋼筋的級別，型號、形狀、尺寸及數(shù)量是否與設(shè)計(jì)圖紙及 加工配料單相同。熟悉圖紙，確定鋼筋的穿插就位順序，并與有關(guān)工種做好配合工作， 如支模，管線、防水施工與綁扎鋼筋的關(guān)系，確定施工方法。&所有鋼筋原材進(jìn)場后存放需做好下墊上蓋，防止被雨水浸濕后銹蝕。4、施工工藝鋼筋原材料進(jìn)場f原材料檢驗(yàn)f

7、鋼筋下料f鋼筋擺放f鋼筋安裝及調(diào)整f安裝檢查 f模板加固f砼澆筑時(shí)跟蹤鋼筋f結(jié)束。1、原材料進(jìn)場準(zhǔn)備(1) 焊條：HPB300級鋼筋采用焊條E43XX型，HRB400級鋼筋采用E50XX型 焊條。(2) 鋼筋連接采用鋼筋等強(qiáng)度滾直螺紋連接器，性能等級為1級。(3) 進(jìn)場鋼筋具有出廠質(zhì)量證明書或試驗(yàn)報(bào)告單、按爐罐(批號)及直徑分批檢 驗(yàn)，同批次鋼筋不大于60T檢驗(yàn)一次，并通知監(jiān)理見證取樣。檢驗(yàn)內(nèi)容包括外觀檢查及承包單位：中鐵四局集團(tuán)有限公司 合同號：M1-GC-TJ-14監(jiān)理單位：甘肅鐵科建設(shè)工程咨詢有限公司編 號：技術(shù)交底記錄B3.12工程名稱中鐵四局常州市軌道交通1號線TJ-14標(biāo)交底部位底

8、板鋼筋綁扎工序名稱底板鋼筋綁扎與連接力學(xué)性能試驗(yàn)，合格后方可使用。（4）鋼筋在加工過程中發(fā)生脆斷、彎曲處裂縫、焊接性能不良或有力學(xué)性能顯著不 正常（例如屈服點(diǎn)過高）等現(xiàn)象時(shí)，該批鋼筋進(jìn)行化學(xué)成分檢驗(yàn)或其它專項(xiàng)檢驗(yàn)。（5）進(jìn)場鋼筋平直、無損傷，并且其表面沒有裂縫、油污、結(jié)疤、折疊、顆粒狀 或鱗片狀老化銹。（6）進(jìn)場鋼筋分類、分批堆放，并掛牌標(biāo)識，嚴(yán)禁混亂堆放。2、鋼筋加工（1）鋼筋加工在運(yùn)輸過程中有彎折現(xiàn)象進(jìn)行調(diào)直。（2） 鋼筋加工的形狀、尺寸符合設(shè)計(jì)要求；鋼筋表面潔凈、無損傷、油漬和銹蝕。（3）鋼筋直徑、型號和級別符合設(shè)計(jì)要求。（4）鋼筋切割按下列步驟進(jìn)行： 根據(jù)工程需要和鋼筋長度做好配料，統(tǒng)

9、籌安排，降低損耗。 操作前調(diào)整好定尺板位置，經(jīng)試切 12根，核對好尺寸后方可成批生產(chǎn)。 斷料后，根據(jù)料牌上所寫的鋼筋種類、直徑、尺寸、和根數(shù)分別推放。 鋼筋切斷的質(zhì)量要求：鋼筋切斷過程中，如發(fā)現(xiàn)有劈裂、縮頭、以及嚴(yán)重的彎 頭時(shí)，將該部分切除；如發(fā)現(xiàn)該鋼筋的硬度過硬或過軟，與級別不相稱時(shí)，則對該批鋼 筋進(jìn)一步檢驗(yàn)；鋼筋切斷長度的偏差，不得大于各種配筋的允許偏差范圍。（5）直螺紋的加工：即用專用套絲機(jī)，把鋼筋的連接端加工成螺紋，通過連接套 筒按規(guī)定的力矩值把兩鋼筋端頭與套筒擰緊，形成對接接頭，利用螺紋的機(jī)械嚙合力傳 遞拉力或壓力。選用的直螺紋套筒尺寸如表所示：直螺紋套筒尺寸表鋼筋規(guī)格套筒外徑（伽）

10、套筒長度（伽）螺紋規(guī)格C223365M23X 2.5承包單位：中鐵四局集團(tuán)有限公司 合同號：M1-GC-TJ-14監(jiān)理單位：甘肅鐵科建設(shè)工程咨詢有限公司編 號：技術(shù)交底記錄B3.12工程名稱中鐵四局常州市軌道交通1號線TJ-14標(biāo)交底部位底板鋼筋綁扎工序名稱底板鋼筋綁扎與連接C253970M26X 3.0C284480M29X 3.0C324990M33X 3.0(6)鋼筋的彎鉤或彎折符合下列規(guī)定: 受力鋼筋彎鉤和彎折符合以下要求：HPB300鋼筋末端作180°彎鉤，其彎弧內(nèi)直徑不小于鋼筋直徑的 2.5倍，彎后平直 部分長度不小于鋼筋直徑的3倍。鋼筋末端作135°彎鉤時(shí)，H

11、PB30C級鋼筋的彎弧內(nèi)直徑不小于鋼筋直徑的 4倍，彎 后平直部分長度按設(shè)計(jì)及規(guī)范要求確定。鋼筋末端作不大于90°彎折時(shí)，其彎弧內(nèi)直徑不小于鋼筋直徑的 5倍，彎后平直部分長 度按設(shè)計(jì)及規(guī)范要求確定。 箍筋末端的彎鉤彎折角度為135°，彎后平直段長度不小于箍筋直徑的 10倍。 鋼筋彎曲成型在常溫下進(jìn)行，嚴(yán)禁熱彎曲，產(chǎn)生頸縮現(xiàn)象，也不允許用錘擊或尖 角彎折。(7) 鋼筋加工完成后，分批堆放，在運(yùn)輸、儲存過程中保留標(biāo)識牌。(8) 鋼筋堆放及加工場地防雨、排水設(shè)施達(dá)到要求，避免水浸現(xiàn)象發(fā)生。(9) 鋼筋加工允許偏差見表。鋼筋加工容許偏差表項(xiàng)目允許偏差(mr)i受力鋼筋順長度方向全長

12、的凈尺寸± 10彎鋼筋的彎起位置± 20箍筋內(nèi)凈尺寸± 5(10)鋼筋成品的管理承包單位：中鐵四局集團(tuán)有限公司 合同號：M1-GC-TJ-14監(jiān)理單位：甘肅鐵科建設(shè)工程咨詢有限公司編 號：技術(shù)交底記錄B3.12工程名稱中鐵四局常州市軌道交通1號線TJ-14標(biāo)交底部位底板鋼筋綁扎工序名稱底板鋼筋綁扎與連接 彎折成型的鋼筋必須輕抬輕放，避免產(chǎn)生變形；經(jīng)過規(guī)格、外形尺寸檢查的成 品分類堆放、掛牌標(biāo)識。 成型鋼筋經(jīng)檢查驗(yàn)收合格后，將該批成型鋼筋全部運(yùn)到堆放場地，按編號分隔 整齊堆放、掛牌標(biāo)識，標(biāo)清所屬工程部位。 非急用于工程上的鋼筋成品集中堆放，地面保持干燥，并有方木或砼

13、板等作為 墊件，防止銹蝕。 按工程名稱、部位以及鋼筋編號，依需用順序堆放，防止將先用的壓在下面，使 用時(shí)因翻垛而使已成型的鋼筋產(chǎn)生變形。（11）鋼筋綁扎及安裝 綁扎前認(rèn)真學(xué)習(xí)結(jié)構(gòu)圖紙，明確鋼筋的形狀及各個(gè)細(xì)部的尺寸，確定各類結(jié)構(gòu)的 綁扎程序；對于梁板鋼筋的上下位置應(yīng)根據(jù)鋼筋保護(hù)層厚度相應(yīng)放置，當(dāng)梁板位置發(fā)生 沖突時(shí)，可將板主筋在梁縱筋位置進(jìn)行彎折穿過。 核對鋼筋配料單和料牌，再根據(jù)料單和料牌核對鋼筋半成品的鋼號、形狀、直徑和規(guī)格數(shù)量是否正確，有無錯(cuò)配、漏配及變形，如有此情況，及時(shí)整修、增補(bǔ)。 準(zhǔn)備好控制混凝土保護(hù)層的水泥砂漿墊塊，水泥墊塊的厚度不小于保護(hù)層的厚 度。 畫出鋼筋位置線。底板鋼筋在

14、墊層上彈出底板、基礎(chǔ)梁鋼筋位置線及墻、柱、站 臺墻插筋位置線。梁、板主筋在模板上彈線，梁箍筋、板分布鋼筋均在主筋上劃線。 在墊層上彈出鋼筋位置線和墻、 柱插筋位置線。算出底板鋼筋的實(shí)際需要量，將 加工成型的鋼筋吊放入基坑，在基坑內(nèi)進(jìn)行鋼筋連接。 基礎(chǔ)梁為下翻梁時(shí)，先在基礎(chǔ)梁上口架設(shè)橫桿34根并支撐牢固，再按間距穿入箍筋，再穿入基礎(chǔ)梁的下部縱筋和構(gòu)造鋼筋。綁扎基礎(chǔ)梁底部鋼筋和下部構(gòu)造鋼筋， 再綁扎底板下層鋼筋。底板主筋由梁上部縱筋和構(gòu)造鋼筋間穿過。當(dāng)有集水坑和設(shè)備基 礎(chǔ)時(shí)，底板下層鋼筋鋪裝時(shí)先鋪集水坑和設(shè)備基礎(chǔ)底板下層鋼筋。承包單位：中鐵四局集團(tuán)有限公司監(jiān)理單位：甘肅鐵科建設(shè)工程咨詢有限公司合同

15、號：M1-GC-TJ-14技術(shù)交底記錄B3.12工程名稱中鐵四局常州市軌道交通1號線TJ-14標(biāo)交底部位底板鋼筋綁扎工序名稱底板鋼筋綁扎與連接編號:底板和梁底層鋼筋綁扎檢驗(yàn)合格后， 放置底板混凝土保護(hù)層用的砂漿墊塊， 墊塊 厚度等于保護(hù)層厚度，按1.5m距離梅花型擺放。底板鋼筋和基礎(chǔ)梁鋼筋綁扎完畢后，根據(jù)彈好的墻、柱、站臺墻的位置線，將伸 入基礎(chǔ)底板和梁的插筋同底板或梁鋼筋綁扎牢固。插筋伸入基礎(chǔ)深度、甩出的長度及甩 頭錯(cuò)開的長度應(yīng)符合設(shè)計(jì)和規(guī)范錨固長度要求。7、主梁（框架梁）、次梁（1）端頭井處縱向框架與端墻連接處及橫向框架應(yīng)設(shè)置抗震構(gòu)造措施；（2）縱向鋼筋接頭宜優(yōu)先采用焊接接頭。頂板、中板梁

16、的上部通長鋼筋，底板梁 的下部通長鋼筋可選擇在跨中1/3凈跨范圍內(nèi)塔接。頂板和中板梁的下部鋼筋，底板梁 的上部鋼筋，可在支座處塔接，相鄰兩跨鋼筋當(dāng)直徑，位置相同時(shí)鋼筋通長。鋼筋設(shè)在 上述范圍內(nèi)的接頭（支座除外）按50%昔開，鋼筋在支座內(nèi)的接頭（實(shí)為錨固）允許100% 綁扎塔接接頭范圍，箍筋加密至間距 100.（3）梁內(nèi)箍筋均采用封閉形式，并做成 135?彎鉤，當(dāng)梁的上部鋼筋為多排時(shí)，增 加直線段，彎鉤在二排和三排鋼筋一下彎折。如下圖1-2O雙肢箍復(fù)合箍上排鋼筋三排筋梁箍筋梁箍筋彎鉤承包單位：中鐵四局集團(tuán)有限公司 合同號：M1-GC-TJ-14監(jiān)理單位：甘肅鐵科建設(shè)工程咨詢有限公司編 號：技術(shù)交

17、底記錄B3.12工程名稱中鐵四局常州市軌道交通1號線TJ-14標(biāo)交底部位底板鋼筋綁扎工序名稱底板鋼筋綁扎與連接(4) 次梁作用處的主梁，均應(yīng)在次梁兩側(cè)加密箍筋，見圖1-3所示，當(dāng)設(shè)吊筋時(shí)，見圖1-4所示。次梁均按本圖加密箍筋如圖1-3次梁如圖1-4(5) 主次梁高相同時(shí)，次梁下部縱向鋼筋應(yīng)置于主梁下部縱向鋼筋之上，如圖1-5所示。承包單位：中鐵四局集團(tuán)有限公司監(jiān)理單位：甘肅鐵科建設(shè)工程咨詢有限公司合同號： 編號:M1-GC-TJ-14工程名稱交底部位底板鋼筋綁扎技術(shù)交底記錄B3.12中鐵四局常州市軌道交通1號線TJ-14標(biāo)底板鋼筋綁扎與連接工序名稱主梁主梁主梁次梁等高時(shí)，次梁縱向鋼筋應(yīng)置于主梁

18、縱向鋼筋之上如圖1-5(6)腰筋設(shè)置要求如圖1-6所示,按構(gòu)造設(shè)置腰筋一般伸至梁端，當(dāng)受扭腰筋時(shí),應(yīng)滿足受拉時(shí)的錨固要求。aawaa不同梁高腰筋及拉結(jié)鋼筋設(shè)置如圖1-6承包單位：中鐵四局集團(tuán)有限公司 合同號：M1-GC-TJ-14監(jiān)理單位：甘肅鐵科建設(shè)工程咨詢有限公司編 號：技術(shù)交底記錄B3.12工程名稱中鐵四局常州市軌道交通1號線TJ-14標(biāo)交底部位底板鋼筋綁扎工序名稱底板鋼筋綁扎與連接注：1、hw羽50，在如圖梁側(cè)設(shè)置腰筋A(yù)c,腰筋間距a三200，每側(cè)腰筋的截面積不 應(yīng)小于扣除翼板厚度后的梁截面面積的 0.1%。2、拉接鋼筋間距為箍筋間距的2倍（梅花形布置），且不大于500，當(dāng)沒有多 排拉

19、筋時(shí)，上下兩排拉筋豎向錯(cuò)開布置。（7）不同梁寬縱向受力鋼筋排列：所示為縱向鋼筋排列的數(shù)量。若實(shí)際梁內(nèi)鋼筋 少于此數(shù)，按一下原則：a,首先第一排，其次第二排，再次第三排。b，在同一排內(nèi)，首先布置在箍筋彎折位置，其次為非箍筋彎折位置對稱布置。5、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)鋼筋安裝允許偏差表：鋼筋安裝允許偏差表項(xiàng)目允許偏差（mm檢驗(yàn)方法鋼筋骨架長± 10鋼尺檢查寬、高± 5鋼尺檢查受力鋼筋間距± 10鋼尺檢查排距± 5鋼尺檢查保護(hù)層厚度柱、梁± 5鋼尺檢查板、墻± 3鋼尺檢查綁扎箍筋、橫向鋼筋間距± 20鋼尺連續(xù)三檔，取最大值鋼筋起彎點(diǎn)位置20鋼尺

20、檢查預(yù)埋件中心位置5鋼尺檢查水平咼差+ 3、0鋼尺和塞尺檢查6、成品保護(hù)承包單位：中鐵四局集團(tuán)有限公司 合同號：M1-GC-TJ-14監(jiān)理單位：甘肅鐵科建設(shè)工程咨詢有限公司編 號：技術(shù)交底記錄B3.12工程名稱中鐵四局常州市軌道交通1號線TJ-14標(biāo)交底部位底板鋼筋綁扎工序名稱底板鋼筋綁扎與連接(1) 成型鋼筋應(yīng)按指定地點(diǎn)推放，用墊木墊放整齊，防止鋼筋變形、銹蝕、油污，并 用應(yīng)標(biāo)識清楚，注明使用部位。(2) 妥善保護(hù)基礎(chǔ)四周外露的防水層，以免被鋼筋砸破。(3) 地板上、下層筋綁扎時(shí)，支撐馬鐙要綁扎牢固，防止操作時(shí)變形。(4) 嚴(yán)禁隨意斷鋼筋，或用氧氣烤鋼筋。(5) 砼澆筑振搗時(shí)不得碰觸鋼筋，防

21、止鋼筋歪倒、變形。7、安全要求(1) 基坑四周設(shè)置不低于1.2m的防護(hù)欄桿，欄桿底板設(shè)置300mm專砌擋墻。嚴(yán)禁在 基坑、模板支架、孔洞邊緣堆放材料。(2) 結(jié)構(gòu)預(yù)留孔洞采用欄桿防護(hù)，欄桿四周設(shè)置50x50鐵絲網(wǎng)，底板設(shè)置300mn踢腳 板，欄桿四周設(shè)置安全警示標(biāo)牌，小型孔洞采用鋼板覆蓋。(3) 結(jié)構(gòu)支架搭設(shè)端頭均設(shè)置防護(hù)欄桿。(4) 拆除的模板、支架堆放整齊，起吊采用兩股 A16鋼絲繩綁扎牢固，起吊前試吊， 平穩(wěn)、牢固、安全后，才可正式起吊。(5) 起重司機(jī)、指揮人員必須經(jīng)專門安全技術(shù)培訓(xùn)，考試合格持證上崗，持有特種作 業(yè)操作證。(6) 起吊鋼筋時(shí)，不可中途長時(shí)間懸吊、停滯。(7) 遵守有關(guān)起重吊裝的“十不吊”中的有關(guān)規(guī)定。(8) 加強(qiáng)對作業(yè)班組的安全教育，建立健全的環(huán)境保護(hù)意識；(9) 各個(gè)排污通道必須有標(biāo)志，夜間有照明設(shè)備，以防止踩入泥污，摔傷人員，加強(qiáng) 現(xiàn)場的文明管理。&文明施工及環(huán)保要求(1)施工現(xiàn)場周圍設(shè)置圍擋，圍擋上部設(shè)置自動(dòng)清洗設(shè)備，施工過程