1、高溫天氣行車安全知識駕駛員安全例會培訓教育材料講課人：楊志健 2011 年 8 月 22 日一、安全行車一般性常識 夏秋季要經常對車輛技術狀況進行檢查，重點檢查車輛安全部位，嚴禁駕駛 病車上路行駛。 駕駛人在夏季行車前， 必須保障充足的休息和睡眠， 保持精力充 沛，嚴禁疲勞駕駛車輛。 炎熱天氣行車要控制車速， 避免過長時間高速行車， 以 免造成發動機或輪胎溫度過高。 行車中應密切注視非機動車和行人動態， 要提防 非機動車和行人為避涼而突然橫穿道路，奔向道路蔭涼一側。二、避免發動機溫度過高 夏秋季炎熱天氣駕駛車輛行車中，應隨時注意水溫表的變化，一般不得超過 95C,尤其是車輛載重或在山區道路行車

2、時， 更要注意防止發動機過熱。如果溫 度過高， 要及時選擇陰涼處停車降溫， 可掀起發動機蓋罩通風散熱； 待溫度降低 后，檢查發動機冷卻系是否缺水及產生高溫的原因。冷卻液因發動機過熱或缺水沸騰時，不要馬上關閉發動機，應停車使發動 機怠速運轉，待溫度降低后，關閉發動機，再用棉紗或手套墊著打開散熱器蓋， 防止冷卻水沸騰燙傷駕駛人的手和臉。三、注意觀察輪胎溫度夏秋季行車不宜時間過長，應每隔 2 個小時或行駛一段路程后，進行適當停 車休息的同時檢查輪胎溫度； 當發現輪胎因過熱而氣壓上升時， 應設法將車停到 陰涼處或樹蔭下， 讓輪胎自然降溫、 降壓，不可用放氣或潑冷水方法來降低輪胎 氣壓和溫度。另外，夏季

3、行車應盡量避免緊急制動，嚴禁車輛超載超限。四、避免疲勞駕駛 在夏秋季炎熱天氣或駕駛室內溫度過熱的環境下駕駛車輛，溫度高、空氣流通差，駕駛人很容易疲勞； 往往會感到精神疲倦， 視線逐漸變得模糊、 思維變得 遲鈍，尤其是午后或午夜行車極易瞌睡， 甚至會出現駕駛人瞬間失去記憶的現象， 勉強駕駛會導致交通事故發生。 夏季炎熱天氣行車， 應盡量保持駕駛室空氣暢通、 溫度和濕度適宜，出現疲勞時應及時停車休息，不得勉強駕駛車輛。五、夏秋季酒后駕駛危害更大 夏秋季天氣炎熱、人體溫度相對較高，駕駛人飲酒之后，被吸收入血液中的酒精到達全身各部位的速度加快， 受影響最大的是大腦。 由于酒精對人的大腦起 麻痹作用，

4、從而影響全身各系統的功能， 導致駕駛人員酒后思想不集中， 對外界 事故的感知力、判斷力及綜合分析能力下降，眼睛的視野范圍縮小，反應遲鈍， 動作笨拙， 操縱動作的準確性差， 因而在遇到緊急情況時， 制動及操縱回避動作 均欠準。嚴重時會使人高度興奮， 情緒失控， 在駕車中出現超速行駛、 強行超車、 搶信號、闖紅燈等違章行為，極易導致交通事故，甚至還會發生肇事逃逸。六、拒絕超速行駛 夏秋季炎熱天氣行車，路面溫度較高，灰塵多，車輛載重后超速行駛，輪胎和路面的摩擦系數減小， 容易發生交通事故， 遇雨后極易發生側滑。 另外，由于 超速行駛， 會增加駕駛人的心理壓力， 而且速度越高， 心理負擔越重， 越容易

5、出 現急躁情緒，甚至汗流浹背，操作錯誤，導致交通事故。七、夜間行車需更謹慎 夏秋季夜間行車前，應檢查所有的車燈和鏡面，確保車燈正常和鏡面整潔； 夜間行車，車速超過30km/h使用遠光燈；車速在30km/h以內，可使用近光燈。 夜間會車應在較遠處配合對方車輛變換遠、 近光燈觀察前方情況； 當距對方向來 車 150 米以外時，及時改用近光燈； 不要直視迎面來車的發出的強光。 通過市區、 村鎮或橋梁時， 要減速慢行， 注意道路或橋兩側散步、 乘涼的人群， 隨時做好應 急準備。八、爆胎應急處置 行駛中，突然爆胎是夏季安全行車的一大隱患，駕駛人遇到突然爆胎時，雙 手應緊握轉向盤， 松抬加速踏板， 極力控

6、制車輛直線行駛， 若已有轉向， 也不要 過度校正； 應在控制住方向的情況下， 輕踏制動踏板 （ 禁止緊急制動 ），使車輛緩 慢減速，待車速降至適當時候， 平穩地將車停住， 盡量將車逐漸停靠于路邊為妥。發生爆胎時，千萬不得在慌亂中向相反方向急轉轉向盤或急踏制動踏板，盡 量采用“搶檔”的方法， 利用發動機鉗制作用 （俗稱為發動機制動） 使車輛減速； 尚未控制住車速前， 不要冒險使用行車制動器停車， 以避免車輛橫甩發生更大的 險情。九、制動失效應急處置 夏秋季行車中，往往因出現制動管路氣阻、破裂或制動液、氣壓力不足等原 因，突然出現制動失靈、 失效現象， 對行車安全構成威脅。 駕駛人發現車輛突然 制

7、動失靈、失效時，要沉著冷靜，握穩轉向盤，立即松抬加速踏板，實施發動機 牽阻制動，盡可能利用轉向避讓障礙物； 同時利用駐車制動器或 “搶檔”等方法， 設法減速停車； 若是液壓制動車輛， 可連續多次踏制動踏板， 以期制動力的積聚 而產生制動效果。 使用駐車制動器不可將操縱桿一次拉緊， 一次拉緊容易將駐車 制動盤“抱死”，損壞傳動機件，喪失制動力。十、轉向失靈應急處置 轉向突然失去控制時，駕駛人切不可驚慌失措，要沉著冷靜判明險情程度， 采取應急措施， 避免險情加劇。 若車輛和前方道路情況允許保持直線行駛時， 不 可使用緊急制動， 應立即松抬加速踏板， 搶檔減速， 均勻而用力拉緊駐車制動器 進行輔助；

8、 當車速明顯減弱時， 輕踏制動踏板， 緩慢平穩地停車。 當車輛已偏離 直線行駛方向， 事故已經不可避免時， 應果斷地連續踏制動踏板， 使車輛盡快減 速停車， 盡量縮短停車距離， 減輕撞擊力度。 采取應急措施的同時， 可對道路上 其他通行的車輛及行人發出示警信號， 如打開危險報警燈、 開大燈、 鳴喇叭或打 手勢等。十一、山區道路安全行車要點夏秋季在山區道路行車要嚴格控制車速， 尤其在彎道和下陡坡路段應減速行 駛，充分使用發動機的制動作用控制車速， 嚴禁空檔滑行和緊急制動。 下坡途中 隨時注意制動器的工作效能， 氣壓制動的車輛要經常觀察氣壓表讀數， 液壓制動 的車輛要防止“氣阻” ；感到踏板“軟弱

9、”或異常時，應及時停車檢查。載貨車 輛在較長的下坡路段行駛時， 應在行駛一段路程后， 選擇安全地點停車休息， 以 降低輪轂溫度。十二、駕駛人的飲食和休息 駕駛人在夏私季應保持健康的起居，注意飲食平衡；不可暴飲、暴食，注意 食物的種類合理搭配， 養成定時進餐的習慣。 工作之余可選擇不同的方法鍛煉身 體，以增強身體健康；夏季駕駛車輛，要切實注意勞逸結合，盡量保持每天8 小時的休息時間，每天的行車時間不要過長。行車中盡量保持駕駛室空氣暢通、 溫度和濕度適宜，有效的控制情緒、情感，保持心情舒暢，精力集中，觀察分析 情況要靈敏果斷、有預見性，做到安全愉快的駕駛。駕駛車輛感到疲勞時，應選 擇在安全地方停車

10、，如果在高速公路上，應在下一出口駛離高速公路或在服務區 停車休息。十三、保護乘車人安全客運車駕駛人在夏秋季行車時要注意保持車廂內清潔、衛生、空氣清新，配 備適量的生活必需品和防暑用品， 保證車上消防等各項設備、設施齊備有效，為 旅客提供良好的乘車環境。行車前協助乘務員組織旅客上車，維護好乘車秩序，提醒乘客遵守有關規 定，不要將手和頭部伸出窗外。待旅客上車坐穩后，確認車門關好后，認真觀察 兩側和后方到情況，緩慢起步。行車中，密切關注前方盡可能遠的交通狀況，適時調整行駛路線和速度，提 前發現各種不安全因素，從容應對各種突發的交通動態，避免制動過急或急加速， 確保車輛平穩行駛。行車過程中發生侵害旅客

11、人身、財產安全的治安違法行為時，應當及時向公 安機關報告并配合公安機關及時終止治安違法行為。車輛拋錨或發生交通事故時，應該立即采取應急措施，保護現場，盡快讓 乘客下車，站在距離來往車輛較遠的一邊，并將車輛盡可能移至道路或遠離道路 的右邊允許停車的合適位置。在事故發生現場，嚴禁讓乘客或其他人員留在車內 或站在車子四周，更不能再事故現場隨意走動，防止同一地點發生二次事故；并 迅速報警或通知有關部門、救護傷員、收集所需的資料和報告事故。十四、避免占道行駛駕駛車輛夏秋季長時間壓線或占用其他車道行駛，會嚴重擾亂有序的交通 流，車輛制動頻繁，直接影響道路暢通。行駛中侵占對方車輛行駛路線， 使會車 橫向距離

12、變小，容易發生刮碰事故。在單向行車道長時間壓線或占道行駛， 會阻 礙同方向車輛正常行駛，使后方車輛無法正常超越，造成道路擁堵。烈日下交通 堵塞會更多地影響駕駛人的情緒，增大發生交通事故的概率。酷暑天氣行車安全注意事項如何保證在夏秋季擁有良好的精神和身體狀態呢？方法很簡單，首先要保持充足的睡眠時間，在行車過程中如果出現精神疲倦、 反應遲鈍現象，要立即停車 休息，待頭腦清醒后再繼續開車。其次，如果發現自己有焦躁等不良的心理狀態， 最好找安靜的地方進行深呼吸調整，并盡量避免開車。夏秋季行車，需要注意哪些安全事項？在夏季，駕駛員的心理及生理會產生 不同于其他季節的變化，酷熱的天氣、大量的體力投入以及強

13、烈的日光照射等原 因都會導致駕駛員工作條件變差。 高溫天氣使人容易煩躁，人一旦煩躁，就會導 致開車時注意力不集中，遇到危險情況時很難避讓。同時，夏季晝長夜短，且氣 溫高，許多駕駛員的休息不夠充分，導致精力不充沛，行車中易疲勞、瞌睡，出 現這種情況會使得駕駛者對突發事件反應遲鈍，從而導致交通事故。如何保證在 夏季擁有良好的精神和身體狀態呢？首先要保持充足的睡眠時間， 在行車過程中 如果出現精神疲倦、反應遲鈍現象，要立即停車休息，待頭腦清醒后再繼續開車。 還需要關注以下的細節，才能更好地保證行車安全。經常檢查輪胎氣壓隨著氣溫及路面的溫度逐步升高， 高速或者長途行駛，胎壓很容易上升，引 發爆胎。為了安全，請您經常停車降壓。切忌疲勞駕駛、開賭氣車夏秋日溫度咼，體力消耗大，尤其是中午，容易疲勞、打瞌睡。因此，要保 持足夠的睡眠時間，保證精力充沛。行車中如果感到困倦，