1、新建110kv白云變10kv云蒲IH線施工組織、技術、安全措施及施工方案審核：審批：編制：福建瑞豐電力工程有限公司1. 工程概況：工程規模：新線路起點位于新建110kv白云變10kv蒲白1回# 1桿，終于# 14塔，詳見施工路徑圖標示。新建架空線路路徑總長約，導線型號為JKLYJ-10/300絕緣鋁絞線。新敷設電纜型號為YJV22-10KV-3*300mm2單條總長分別為、。工程量：主要工作內容如下：（一）架空部分：共架設JKLYJ-10/300導線6條12檔（路徑長）、JKLYJ-10/300導線3條1檔（路徑長）；新立J90-12m四方塔3基、J90-13m 四方塔2基、J90-15m四方

2、塔4基、12而昆凝土桿1根、等徑混凝土桿8根、 底盤800*800/8塊；安裝隔離刀閘1000A/4付、過電壓保護器66組、故障 指示器4組、避雷器4組、10KV耐張串N-03/114串、驗電接地環30組、 針式瓶110只；組裝拉線LX-10/8條、LX-10-J/3條、V型拉線LX-10-J/10/2 條、V型拉線LX-10-J/10-J 2 組；安裝接地六極2付。J90四方塔基礎9 座。新敷設電纜型號為 YJV22-10KV-3*300mm2單條總長分別為、；安裝鍍 鋅管6米、電纜系統短路故障指示器6只、發光系統接地故障指示器2只;更換開關柜電流互感器6只。2. 施工組織措施施工組織機構的

3、設置：建設單位：福建省電力有限公司漳州電業局建設單位的項目經理：施工管理單位：項目負責人: 施工單位：福建瑞豐電力工程有限公司施工負責人： 陳云飛兼職安全員：魏雄工作負責人、工作班成員：（詳見施工當天工作票）增加特殊工種 人員名單（如吊車、電火焊人員）監理單位及現場項目負責人：現場負責人：張裕彪施工綜合進度計劃：各施工階段的計劃時間：工程材料于開工前向億力物資公司統一領取。工作內容計劃施工日期停電范圍及安全措施1）電纜盤吊至現場/敷設電纜2）制安電纜頭3）停電接火及試驗若因天氣或居民阻撈等外部原因影響工期順延施工裝備配置表：主要的安全防護用具序號名稱型號規格單位數量合格與否1絕緣手套10KV雙

4、6合格2絕緣鞋10KV雙6合格3絕緣膠墊10KV塊5合格4驗電筆10KV把6合格5接地線10KV組35合格6遮欄面407警示牌面30主要的機械設備、施工機具序號機具名稱規格單位數量合格與否1吊車8T輛1合格2貨車5T輛1合格3托車輛24電焊機部1施工圖：見附圖一3. 施工技術措施施工工序：現場勘察施工交底與相關部門協調電纜路徑和線路走廊事宜申請月度停電計劃材料進場技術措施：321施工前應核對圖紙，勘察現場，認真進行技術交底和施工組織設 計交底。322材料到場后，應進行必要的檢查，電纜封端應嚴密；翻蓋板時防止蓋板落入電纜溝中，蓋板翻完后應裝設圍欄。電纜在敷設前要將電纜頭進行密封處理，根據拉電纜方

5、向依次排 好，便于電纜敷設；敷設電纜時，應做好與電纜溝中運行電纜間的安全措施，不宜 搬運運行中的電纜。電纜頭制作要嚴格按照廠家圖紙要求，并做好必要的絕緣和防水 措施，制作過程中嚴禁損傷電纜絕緣，應符合施工工藝要求。電纜在敷設施工前應對所有牽引設備進行檢查，合格后方可使 用，如有斷股應處理后方可使用，對施工中使用牽引機，鋼絲繩用指定專 人負責檢查操作，非專業人員不得操作。電纜盤要放穩，電纜盤滾動時禁止用手制動，電纜穿入保護管 時，輸送電纜人員的手與管口應保持一定距離，電纜敷設中，不要將手放 在滑輪前側撫摸電纜，避免手擠進滑輪。3.2.9 敷設電纜過程中， 要使用防捻器、網套和滑車，防止電纜被拉傷

6、、 刮傷及拐傷，在電纜拐彎處、人井內兩端及直線段每隔 10 米處裝設滑車并 有專人看護，電纜拐彎處，施工人員應站在外側，電纜敷設彎曲時要注意 電纜彎曲半徑不得小于 15 倍電纜半徑。電纜敷設時，要注意做好電纜記號， 掛好電纜標示牌，電纜頭、中間接、拐彎處、以及直線 20 米位置都必須掛 電纜標示牌。3.2.10 在已有運行電纜的溝道中進行敷設電纜工作，電纜蓋板應放在 穩妥地方。防止滑落砸傷運行電纜，所敷設電纜與運行電纜交叉時，應采 取保護措施，防止摩擦，刮壞運行中電纜造成事故。3.2.11 、立、撤桿塔要設專人統一指揮。開工前，講明施工方法及信 號，工作人員應分工明確、密切配合、服從指揮。在居

7、民區和交通道路上 立、撤桿時，應設專人看守。3.2.12 、立、撤桿應使用完好的鋼絲繩及合格的起重工具，并不得超 載使用。3.2.13 、使用吊車立、撤桿鋼絲繩應套在桿、塔的適當位置以防桿塔 突然傾倒，利用舊桿立、撤桿，應先檢查桿根，必要時加臨時拉繩。本工 程無跨越河流及其他線路交叉。3.2.14 、桿塔起立離地后，應對各吃力點處做一次全面檢查，確無問 題后，再繼續起立 60 度后，應減緩速度，注意各側拉繩。3.2.15 、已經立起的電桿 , 只有在桿基回填土夯實完全牢固后，方可撤 去叉桿及拉繩，桿下人員應戴安全帽。3.2.16 、立、撤桿塔完后，桿塔基殘留物應清理干凈，原桿基孔洞應 填平。3

8、.2.17 、凡松動導、地線和拉線的電桿，應先檢查桿根，打好拉線后 方可上桿。3.2.18 、所用工器具及綁扎應牢固可靠，運輸前應由工作負責人進行 檢查。搬運較大物體時，應由一人指揮，步調一致。人力抬運時不得直接 用肩扛，注意同肩、同起、同落，防止傷人。3.2.19 、施工前應對所有牽引設備進行檢查，合格后方可使用，如有 斷股應更換后方可使用。3.2.20 、放線時跨越馬路鐵路應架設圍欄掛上標示牌并派專人看守， 采用人工放線。3.2.21 、放線時應注意導線與地面鋒利物摩擦損傷保護導線完好。3.2.22 、緊線前檢查為了保證施工安全，必須認真做好信號聯絡工作。3.2.23 、所有工器具和牽引設

9、備是否合格，設置是否妥當。3.2.24 、放線時，絕緣線不得在地面、桿塔、橫擔、瓷瓶或其它物體 上拖拉，以防損傷絕緣層。放線過程中，應將絕緣線放在塑料滑輪或套有 橡膠護套的鋁滑輪內。滑輪直徑不應小于絕緣外徑的倍 , 槽底部半徑不小于 倍,絕緣線外徑 ,輪槽槽傾角為 15 度。3.2.25 、放導線采用人工放拉，收線采用緊線器。3.2.26 、放線前明確人員分工，專人看護線軸，專人看護牽引設備， 專人指揮，必要時使用對講機。3.2.27 、導線放拉時，橫擔上掛滑車，每根電桿各掛 1 粒滑車。3.2.28 、放線時防止導線發生磨傷、斷股、背花等損傷，防止行人、 車輛橫跨或碾壓導線，及時檢查是否需要

10、修補。3.2.29 、放線中，采用舊線帶新線法時，安排專人跟隨線頭行進，防 止導線彈跳碰及帶電線路，牽引吃力時應立即停止檢查，導線被卡住時， 清除人員應站在導線角度外側，放線架應有剎車裝置。3.2.30 、拉線裝設的方向，應符合設計要求，拉線棒外露地面部分的長度應為500700mn拉線應牢固受力，并無明顯松股現象，在道路邊上的 拉線應裝設警示保護套，應裝設拉線礙子；在斷拉線情況下，拉線礙子距 地面不應小于 2.5m。3.2.31 、導線不應有斷股、扭曲等現象，在同一檔距內，同一根導線 上的接頭，不應超過 1 個；交叉跨越欄距內不允許有導線接頭，導線接頭 位置與導線固定處的距離應大于 0.5m,

11、導線接頭位置與導線固定處的距離 應大于0.5m,同檔內各相導線弧垂宜一致，水平排列的導線弧垂相差不應 大于 50mm。3.2.32 、絕緣線的連接不允許纏繞,應采用專用的線夾、接續管連接 不同金屬,不同規格、不同絞向的絕緣線,無承力線的集束線嚴禁在檔內 做承力連接。3.2.33 、在一個檔距內,分相架設的絕緣線每根只允許有一個承力接頭，接頭距導線固定點的距離不應小于 0.5m，低壓集束絕緣線非承力接頭 應相互錯開,各接頭端距不小于 0.2m。3.2.34 、銅芯絕緣線與鋁合金芯絕緣線連接時,應采取銅鋁過度連線, 剝離絕緣層、半導體層應用專用切消工具,不得損傷導線,切口處絕緣層 與線芯宜有 45

12、0 倒角。3.2.35 、絕緣線連接后必須進行絕緣處理。絕緣線的全部端頭、接頭 都要進行絕緣封護不得有導線、接頭裸露,防止進水。4. 施工安全措施：4.1.1 貫徹落實“安全第一,預防為主”的方針,實行三級安全管理。 嚴格執行電力安全規程、 工作票制度、安全組織技術交底制度、 安全活動 （安 全例會 ） 制度及安全檢查制度、安全防護設施驗收制度、安全教育制度（所 有參加施工人員安全培訓考試, 成績合格后方可上崗） ,做到安全管理臺帳、 表、卡完整齊全。4.1.2 施工活動必須按規定填寫安全工作票。4.1.3 現場的工作人員應集中思想、聽從指揮、明確分工、密切配合, 施工現場召開班前班后會。4.

13、1.4 施工前應對所有設備、工器具進行檢查,合格后方可使用,如有 損壞應及時修復。應嚴格按“安規”要求正確使用機械設備、工器具。各 種機具、工器具、電源設備不得超銘牌規定的額定范圍使用。4.1.5 此工程要停電施工, 應提前申請停電, 施工現場召開 “班前”會, 待工作票許可后,方可驗電,掛完接地線后才能施工。施工完畢,拆除接 地線，所有施工人員到位后并在施工現場召開“班后”會方可匯報工作票 送電。4.1.6 防止低壓倒供電措施， 施工前將用戶低壓開關自行斷開或加掛低 壓接戶線及平行線的接地并做好記錄。4.1.7 防止開斷電纜判別錯誤措施， 在電纜開斷前， 試驗班利用電纜判 別儀反復多次對溝內

14、所有電纜進行判別，確認對需要開斷的電纜方可通知 施工班組進行驗電試釘。電纜開斷時，應有兩個人工作班成員進行，兩人 都應戴絕緣手套、穿絕緣靴站在高壓 10KV絕緣墊上，戴防護眼鏡，一人手 握帶有鋼釘的絕緣棒上，且鋼釘可靠接地，每一錘要間隔 3 秒以上將鋼釘 打入電纜。4.1.8 防止倒桿及高空墜落措施，工作班成員人應先檢查桿基是否牢 固，是否有裂縫。上桿作業人員必須系好安全帶，安全帶必須系在牢固的 構件上，并不得低掛高用，施工過程中，應隨時檢查安全帶是否拴牢。在 桿上工作轉位不得失去安全帶的保護。撤桿塔要設專人統一指揮。開工前， 做好臨時拉線制作，講明施工方法及信號，工作人員應分工明確、密切配

15、合、服從指揮。在居民區和交通道路上立、撤桿時，應設專人看守。立、 撤桿應使用完好的鋼絲繩及合格的起重工具，并不得超載使用，證件要齊 全。4.1.9 加強車輛及過往行人安全， 跨越馬路放線時應架設圍欄掛上標示 牌并派專人看守，必要時與交警部門聯系，請他們到現場協助交通疏導， 保證在施工時交通順暢以及過往的車輛、行人的安全。明細部分：4.2.1 吊裝作業：4.2.1.1 使用吊車吊裝時， 吊車應由專人指揮 （指揮人員應穿紅馬甲） 除遇緊急情況外，其他人員不得隨意指揮。4.2.1.2 起吊物件的綁扎，由專人負責，所用起吊繩索（鋼絲繩）由使 用人做外觀檢查。物件稍離地面后加荷重試驗，經證實重物綁掛牢固

16、、制 動良好和吊車穩定后方可起吊。4.2.1.3 在吊裝時， 吊臂下方嚴禁站人，吊裝人員必須持證上崗（駕駛 證/操作證 /指揮證）。4.2.1.4 起吊作業嚴格執行“十不吊”要求。4.2.2 機動車運輸：4.2.2.1 機動車的使用、 駕駛必須嚴格執行國家交法和局準駕制度， 嚴 格遵守車輛駕駛八項禁令。4.2.2.2 工作負責人在運輸前， 應把道路的險橋、 溝坡、急彎以及路面 情況向駕駛員和押運員詳細交待，并采取相應的安全措施、嚴禁人貨混裝。4.2.2.3 所運物件必須綁扎牢固，絞緊繩索，對于超長、超高物件還應 在突出部分綁扎明顯的危險標志。4.2.3 人力運輸：4.2.3.1 人力運輸的道路

17、應事前清除障礙物，確保通暢。4.2.3.2 重大物件不得直接用肩扛運； 抬運時應設一人指揮， 步調一致， 同起同落。4.2.3.3 運輸用的工器具應牢固可靠，每次使用前應認真檢查。4.2.3.4 雨后或在潮濕地抬運物件，應有防滑措施。4.2.4 設備試驗：試驗現場應做好安全圍欄及做好警示標志。4.2.4.2 加壓時操作人要征得試驗負責人的許可后方可進行， 加壓過程 中應有人監護并準確發令。4.2.4.3 現場要使用專用試驗電源， 不得使用絕緣老化的電線， 安全開 關要完好，熔絲的規格應合適。5. 文明施工措施 現場工作負責人、專責監護人按規定要穿好配發的紅馬甲。 在生產、施工過程中，應優先考慮采用無污染或少污染、安全的生產 工藝、生產與施工設備、先進的施工方法等，不得采用國家或地方已禁止 使用的生產工藝、生產與施工設備。在施工過程中，采取必要的措施降低 噪音污染，并