1、案例一：杭州重大交通肇事典型事故案例分析8月4日21時 40分，29歲的司機魏志剛酒后駕駛黑色 保時捷越野車，將正在過馬路的 16 歲女孩馬某某撞死。檢 查機關經(jīng)審查認為，魏志剛違反交通運輸管理法規(guī)，酒后駕 車 （其體內血液乙醇成分含量為 0.36mg/ml） ，且超速行駛。 根據(jù)鑒定結論， 車速為 7483km/h ，（道路限速為 60km/h） ， 對橫過馬路的行人動態(tài)觀察不力，措施不及，致使所駕車輛 撞上行人馬某某，并造成其死亡的后果，在事故中負主要責 任，行為已經(jīng)涉嫌交通肇事罪。案例分析：面對這次案件，我們從情感和法律上都是無法接受的。 畢竟，胡斌案件的宣判聲還在耳邊縈繞，卻又一次發(fā)生

2、了類 似的交通案件。豪車、飲酒、超速、追悔不及這一系列的詞 匯和以往的案件都驚人的相似，而它們的后果都是無辜年輕 生命的逝去，屢次發(fā)生的事故仍然不能引起某些人的警醒， 更令我們震驚的是，根據(jù)交警部門對肇事司機違法記錄的查 詢，從 2008 年 5 月至 2009 年 7 月期間，他名下的這款豪 華越野車就有 14 次交通違法行為，我們從中讀出得只能是 交通意識的淡薄 !任何苦口婆心的勸戒和后果慘重的前車之 鑒在駕駛者無克制的酒癮面前喪失了效力， “酒乃穿腸毒藥”， 總是有一些極少數(shù)的駕駛者開車還肆無忌憚地飲酒，飲酒完 了還不算，還在大街上駕駛著豪車游逛。我們除了期望這些 似乎忌憚的人能夠得到法

3、律的嚴懲同時也還要呼吁所有交 通參與者能夠一起努力來構建和諧的交通環(huán)境，司機能夠主 動禮讓行人，慢行通過，而行人也要提高安全意識，做好自 我防護，養(yǎng)成良好的交通習慣。我們期望通過法律的嚴懲和 全社會的共同治理，能夠把這些極少數(shù)的害群之馬趕出馬路 去!還全社會一個安寧和諧的環(huán)境。案例二：黑龍江雞西發(fā)生惡性酒后駕車交通事故據(jù)報道， 8 月 5 日，黑龍江省雞西市發(fā)生一起惡性酒后 駕車事故，一醉駕男子連撞 26 人，造成 2 人死亡， 7 人住 院治療， 3 人留院觀察的惡性后果。8 月 5 日 18 時左右，家住雞西市雞冠區(qū)的司機張某某 酒后駕駛牌照為黑 G9XXX 的路虎越野車，行駛至雞冠區(qū)躍

4、進街躍進橋橋頭時，軋傷一行人右腳，并于傷人及其家屬發(fā) 生爭執(zhí)， 導致大量群眾圍觀。 再此過程中， 張某某向后倒車， 又撞到了車后一名圍觀群眾，隨后車輛又向前駛處十米左 右，撞上圍觀群眾多人，當場導致 1 人死亡，多人受傷。據(jù) 目擊者證實， 當時駕駛員滿身酒氣， 路虎越野車再次啟動后， 撞飛路邊的小吃攤，并撞到許多人，造成當時現(xiàn)場群眾情緒 十分激動，很多群眾用棍棒圍打司機，警察及時趕到維持秩 序，并把肇事司機帶回接受調查。案例分析：交通肇事罪，是指違反交通運輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重 大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的行 為。惡性的交通肇事案件不僅僅是法律范疇的刑事案件，而 極易引發(fā)

5、周圍群情氣憤，從而可能構成對社會和諧的破壞， 所以必須要引起全社會的高度重視。而這時可能犯罪嫌疑人 所犯的罪就由普通得交通肇事罪轉化為以危險方法危害公 共安全罪 （刑法第 114 條、第 115 條第 1 款 ），它是指故意以 放火、決水、爆炸、投毒以外的并與之相當?shù)奈ｋU方法，足 以危害公共安全的行為。以這起案件為例，當群眾看到肇事司機為了逃跑，居然 駕駛龐大的越野車沖向圍觀群眾的時候，我相信任何一個在 場的群眾都會氣憤填膺，由于警察處理的及時，才避免了更 大規(guī)模的群眾性事件。這件事再次提醒大家，酒后駕車如此 輕而易舉地使我們變成違法犯罪分子，并讓我們的生命處于 如此脆弱與危險的境地。所以必須

6、要嚴厲打擊那些極少數(shù)拿 生命當兒戲，以酒為伴的司機，從而保證廣大人民群眾的出 行安全和利益。案例三：重慶道路積水無良司機逃逸 2 名乘客淹死 從重慶市公安局“ 8.5 ”交通肇事案新聞通報會上獲悉， 8 月5 日凌晨，重慶連日暴雨造成龍頭寺火車站寶華路進站下 穿道積水一度深達 1.58m ，而一輛載有 5 名乘客的出租車行 駛經(jīng)過此處被淹，最終導致 2 名乘客被淹死，其中包括一名 2 歲多的男童。棄乘客而自己逃生的司機文某因涉嫌交通肇事目前已被依法刑拘據(jù)被淹死男童的媽媽張女士介紹， 5 日清晨，她們全家 帶著孩子乘坐出租車到龍頭寺火車站趕火車回老家， 5 時 40 分左右，她們乘坐的出租車剛行

7、駛至龍頭寺寶華路下穿道 前，大家就發(fā)現(xiàn)輪胎被下面的積水淹沒了， 急忙喊司機后退， 但司機仍堅持往前開，很快車子就全部被淹沒。司機隨即打 開車門從水中游走，并未顧及車內乘客的呼救。由于司機打 開門，積水涌進車內，出租車迅速下沉，最后只有 3 名乘客 游出水逃生。而據(jù)司機文某介紹，當時雨下得比較大，他沒 有注意設置在路旁的警示錐形筒，所以就把車開進了積水 中，水不到幾秒鐘就漫進了駕駛室， 他很害怕就先跑了出來。6 時多，消防人員趕到事發(fā)現(xiàn)場進行施救。此時，施救 人員發(fā)現(xiàn)，被淹沒出租車副駕駛位置上一名 2 歲多男童和后 排座一名婦女已經(jīng)死亡。據(jù)北部新區(qū)交警支隊負責人介紹， 駕駛人文某（ 2000 年

8、考取了 A2 駕駛證）系四川武勝人， 8 月 5 日凌晨 5點多，駕駛渝 BT28XX 號出租車搭載 5 人從沙 坪壩到龍頭寺火車站，行至龍頭寺火車站附近的寶華大道， 越過交警設置的警示錐形筒， 沖入一個地穿道 1.58m 深的積 水中， 造成車內 1 名大人和 1 名小孩死亡的重大道路交通事 故，肇事司機文輝涉嫌交通肇事罪被刑拘，目前該交通事故 仍正在調查中。 案例分析：車輛在行駛中，發(fā)生碰撞、碾軋、刮擦、翻車、墜車、 爆炸、失火等造成人員或牲畜傷亡、車輛損毀、建筑物倒塌 等均稱為交通肇事。這起事件本來是完全可以避免的。文某 某在營運過程中， 突遇大雨， 不顧警示標志行駛進入積水中， 且在只

9、有一米多深的積水中有機會施救的情況下，放棄施救 而選擇逃跑，造成嚴重后果，應該追究其刑事責任。同時出 租公司也應該吸取教訓，切實有效地對出租車司機進行思想 道德建設，還有加強對司機進行面對突發(fā)事件的應急處理能 力的培訓，在面對暴雨暴雪、地震、臺風、樓宇坍塌或者自 燃等突發(fā)事件中，教會司機如何進行簡單的自救和救助車內 乘客。我們不希望再看到類似“范跑跑”和“文跑跑”這類現(xiàn)象發(fā) 生，我們呼喚在社會上形成在危難面前人人互相扶持、互相 幫助、共度難關的良好氛圍。 案例四：少年高速路上無駕照代父駕駛半掛車2009 年 8 月 10 日下午， 江西省直屬四支隊五大隊巡邏 民警巡邏至大廣高速 2，808km

10、 時，發(fā)現(xiàn)一輛半掛車不僅行 駛緩慢，而且還騎、軋車行道分界線，于是民警將其帶至服 務區(qū)里面停車檢查。在駕駛員出示其駕駛證的過程中，交警 發(fā)現(xiàn)駕駛員神色慌張，且拿出來的駕駛證是旁邊副駕駛員 的。當交警問要他的駕駛證時，他說證件忘帶了。憑借多年 的經(jīng)驗，民警判斷出駕駛員應該是無證駕駛，于是便開始給 駕駛員拍照并錄像。這時副駕駛上的老司機下來了，他說駕 駛員是他兒子，其駕駛證、身份證全忘在家里了。于是交警 便問他兒子身份證號碼，但他兒子卻說不出自己的身份證 號。民警當即識破這是無證駕駛人員的一貫伎倆，于是將駕 駛員拉到一邊進行詢問，在民警強大的心理攻勢下，駕駛員 很快就承認自己沒有駕駛證，駕駛機動車

11、只是為了幫其父親 減輕勞累。在事實認定清楚的情況下，民警把父子都帶回交 通隊接受處理。案例分析： 汽車駕駛室一項專業(yè)技術工作，沒有經(jīng)過嚴格訓練是不 能勝任的。何況汽車駕駛又是在人、車和路復雜的環(huán)境下進 行的，高速路上車速都很快，如果稍有不慎而發(fā)生事故，很 有可能造成重大的生命和財產(chǎn)損失，而這起案件中的父親卻 無視自己和他人的生命，在明知自己兒子沒有駕照的情況 下，貿然把車輛交給兒子在高速路上駕駛，造成了極大的交 通事故隱患，其行為已經(jīng)觸犯了相應的法律規(guī)定。根據(jù)中華人民共和國道路交通安全法第九十九條的 規(guī)定，有下列行為之一的，由公安交通管理部門處二百元以 上二千元以下罰款： （一）未取得機動車駕駛證、機動車駕 駛證被吊銷或者機動車駕駛證被暫扣期間駕駛機動車的； （二）將機動車交由