1、國內外峽谷景區開發案例分析一、國內峽谷旅游開發案例（一）虎跳峽虎跳峽是世界上落差排名第四的著名大峽谷 （深過美國科羅拉多大峽谷，僅 次于雅魯藏布大峽谷、尼泊爾的喀利根得格大峽谷和秘魯的科爾卡大峽谷） ，位 于中甸縣虎跳峽鎮境內，為國家重點風景名勝區和世界自然遺產 “三江并流”的 腹地景區，吸引了大量的國內外游客前來。該峽谷分為上虎跳、中虎跳、下虎跳 三段。虎跳峽旅游資源極為豐富,旅游線路有兩條：一是從麗江古城經拉市海到中 甸虎跳峽鎮，進入上峽口順江而下，步行需兩天時間；二是從玉龍雪山甘海子至 下虎跳峽游路前行，溯江而上，從上虎跳出峽。已形成的產品主要分為觀光和徒步探險兩大類型，觀光旅游主要是乘

2、車游 峽，觀賞自然風光；著名的在于它的徒步探險旅游線路， 吸引了大量的國際國內 徒步旅游愛好者到此徒步探險。目前沿線各地正在加強基礎設施的建設和旅游產 品的開發。1、開發手段具體闡述z 觀光旅游、徒步探險和極限運動綜合開發虎跳峽以其雄奇原始的自然風貌吸引了大量的國際國內徒步旅游愛好者到 此徒步探險。在自然觀光的基礎上增設使游人體會更深的運動項目： 首先，安全 可行的是石鼓到虎跳峽一段的漂流項目；其次，上虎跳索道歷險項目；第三，中 虎跳的探險性漂流；第四，哈巴雪山生態旅游與探險、科考旅游項目；第五，多 民族文化風情和特色餐飲項目。z 合作開發，加強環境保護虎跳峽分屬多個行政區，為此需要加強統一規

3、劃和各區之間的合作， 加快周 邊景區建設，特別是哈巴雪山的開發。目前已建成的旅游環線只有建塘鎮白水 臺虎跳峽小中甸建塘鎮一條，正在積極開發麗江虎跳峽建塘德欽等 7條旅游專線。由于位于生態脆弱的欠發達地區，需要重視自然環境的保護，成 立旅游環境容量的監測機構，指導峽區旅游業的發展。2、開發中的教訓虎跳峽旅游資源知名度高，且類型多、組合好，具有相當大的開發潛力，但 旅游開發現狀與資源優勢相比，差距巨大，主要問題在于：開發層次低，投入少，無法形成旅游的名牌產品，開發建設滯后尚未形成“政府引導、企業參與、社會配合”的宣傳促銷體系與其他景區連接的公路等級低，與鄰近地區沒有形成區域網絡格局，公路沿 線配套

4、設施（休息站、廁所、中英文標識等）較少。景區建設中生態環境保護差，地方保護主義嚴重。虎跳峽景區公路的興建， 對自然景觀造成了一定的負面影響，需要對景觀進行修復。3、經驗與啟示z 突出峽谷旅游的特色虎跳峽最具吸引力的資源是其未開發的原始環境， 在交通不便、基礎設施落 后的情況下，虎跳峽以原始風光、挑戰自我為特色，仍然吸引了大量的愛好者， 并發展成為了國際著名的徒步探險旅游目的地。 而隨著交通條件的改善，其在徒 步探險旅游群體中的口碑反而有所下降。 這說明原始自然、挑戰極限是峽谷旅游 特色的重要構成要素，在峽谷的開發過程中，必須注重其原始風貌和文化差異性 的保護，減少人工建設對自然的影響，突出其極

5、限運動的特色，避免大眾觀光旅 游的單一開發思路。z 合理的功能分區，綜合性產品體系由于我國旅游市場仍以觀光為主，愛好極限運動的游客數量較少，因此巖門 大峽谷還應進行合理的功能分區，根據其實際，形成觀光、周末休閑、康體健身、 探險運動等合理的格局，滿足不同游客的需要，走綜合性、多元性的道路。z 地方居民參與虎跳峽旅游充分調動了景區農民辦旅游的積極性， 很多基礎設施都是由當地 居民集資興建，解決了開發資金不足的問題，同時實現了旅游扶貧，但政府需要 在環境保護和統一規劃上發揮主導作用，防止盲目開發。（二）怒江大峽谷怒江大峽谷景觀是一個相對獨立完整的地理和文化單元， 也是“中國大香格 里拉生態旅游區”

6、和世界自然遺產“三江并流”國家級風景名勝區的重要組成部 分。1、開發手段具體闡述z 統一形象，整體布局，線路聯合全州的旅游品牌和形象定位在“怒江大峽谷”上，高起點規劃和建設 10 個 國家AAA級以上旅游景區，并在怒江交通沿線保護和建設30個民俗旅游村、約 1000 戶人家，專門提供體驗民族風情、民俗文化服務。加緊規劃和建設 3 條 精品旅游線路，即怒江大峽谷至德欽梅里雪山橫跨 “三江并流”的環香格里拉旅 游線、蘭坪鑼鍋箐大羊場環老君山普米族風情生態旅游線和怒江大峽谷至騰沖火 山熱海旅游線。z 生態、文化、科考，三位一體的產品設計 生態旅游：尚處于初級開發階段，但是空間布局趨于合理，以水系統、

7、植物 群落系統和歷史文化系統三大系統為主。環境監測和測定生態環境容量工作還有 待進行。民族風情旅游：利用民族節慶培植精品旅游區。諸如貢山丙中洛世外桃園和 石板民居文化、獨龍江天外凈土和太古之民的文化、福貢的峽谷奇觀和同心酒及 橋（溜索）文化、瀘水的片馬“駝蜂”墜機和抗英斗爭的歷史、蘭坪普米族山岳 生態文化、軒轅文化和拉瑪文化等。突出生態和文化品味，重點開發的是民族工 藝品和生態食品兩大類。科考旅游：探險、探秘和修學相結合，怒江大峽谷位于“三江并流”國家級 重點風景名勝區，是“天然地質地貌博物館” 、“活的社會發展史”、“物種基因庫”， 具有極高科學研究價值，自然之謎、民族傳統文化多元性和原生性

8、、獨特的自然 生態景觀、復雜多變的立體氣候等都為開展科考旅游項目創造了得天獨厚的優越 條件。2、經驗與啟示z 區域大品牌，戰略聯合以三江并流和“怒江大峽谷”作為整個地區的旅游品牌，來統領分散的旅游 資源，統一規劃整體開發，各景區分工合作，通過游線的聯合實現區域合作，有 利于避免各景區之間的低層次競爭。z 人文和自然資源的結合單一的觀光旅游具有消費低、停留時間短、重游率不高的缺點，對旅游經濟 貢獻率較小，需要不斷地增加旅游內容，開發新的項目，豐富旅游產品的內涵。 怒江峽谷利用其豐富的自然景觀、民俗文化和歷史文化資源，融生態旅游、民俗 風情旅游、探險科考為一體，增強了旅游者體驗，將觀光旅游轉變為觀

9、光、休閑、 文化、修學和特殊興趣等構成的豐富產品體系。z 民俗文化、科考旅游的產品化經驗在民俗文化方面，利用民族節慶培植精品旅游區，同時突出生態和文化品味， 重點開發民族工藝品和生態食品兩大類旅游商品。 在科考旅游方面，融合了極限 運動和科考修學，以探險、探秘、徒步和修學相結合的方式，將自然生態、地質 知識和文化遺產都開發為興趣產品，拓展了科考旅游的范疇，形成了旅游開發的 新思路。（三）浙西大峽谷浙西大峽谷位于浙江安徽交界的清涼峰國家級自然保護區內， 屬 V 字型峽谷 地貌，山是黃山的余脈，水是錢塘江的源流，自然環境生態優越。浙江省旅游局 專家對這里的資源優勢概括為“五個之最” ：在華東地區范

10、圍內，浙西大峽谷具 有“峽谷最長、植被保護最好、山水景觀最佳、峽谷內居住人口最少和離開滬杭 等大都市距離最近”的優勢。1、開發手段具體闡述z 合理定位，利用區位優勢浙西大峽谷利用距滬杭等大都市距離最近的區位優勢， 定位于發展觀光和休 閑旅游，峽谷旅游區為線型環帶狀，全長 80 公里，共分三個景段。目前接待游 客的僅是第一景段“龍井峽” ，長約 18 公里，以自然觀光休閑旅游產品為主，游 樂項目按“快樂之旅”的理念設置，主要項目有：聽濤觀瀑、竹排戲水、水車接 龍、懸橋探高、觀鹿逗鼠、高空走鋼絲、皮筏漂流、 12 個生態之謎有獎征解、 攀巖練習墩、打油米、空中巴士、農家樂等，吸引了大量城市游客。z

11、 完善的信息系統，主動型的網絡營銷作為巖門大峽谷周邊最富吸引力也最富競爭力的峽谷景區， 浙西大峽谷的商 業化開發運轉已趨于成熟，景區有詳細的景點介紹、游客須知、購票須知、漂流 須知，并為旅游者提供景區平面圖、景區里程圖和景觀示意圖；對散客出行的考 慮和照顧可謂無微不至，散客出行完全指南中，對分別來自上海、杭州、紹興、 寧波、無錫、蘇州、南京 7 個不同客源地的散客自駕車或者無車出游的路線都提 供了詳細的參照，包括路線和行車時間，行車特別事項，幫助游客從客源地直達 景區。在營銷策略上，浙西大峽谷采取了主動型的營銷策略， 區域線路整合和網絡 營銷都是浙西大峽谷的營銷亮點。掌握開發權的臨安浙西大峽谷

12、旅游有限公司搶 注了 的一級域名，在線為旅游者提供景區全數官方認可的餐 飲住宿的詳細資料和聯系方式，還有詳細的購物指導和“驢友”論壇，并仍然利 用BBS的形式開展網絡攝影大賽，提供在線票務預訂。在線路設計上，為杭州、 上海及江蘇的游客特別設計的游線為浙西大峽谷吸引了更多的眼光和得到了更 多的肯定。2、經驗與啟示z 準確定位，突出特色浙西大峽谷根據其區位和資源，致力于長三角假日休閑旅游市場，進行了針 對性的產品設計，將生態休閑、戶外運動和農家樂作為產品開發的重點， 強化其 休閑的特色，取得了較好的效果。巖門大峽谷作為市場的后進者，面臨周邊大量 峽谷旅游區的競爭，在自然景觀不突出的情況下，必須找準

13、特色，根據市場的需 求確立特色的發展方向。z 信息系統與網絡營銷浙西峽谷的信息系統建設和網絡營銷手段值得學習， 門戶網站的運營如此成 熟，在國內同類景區中是不多見的。采用網絡營銷符合旅游業發展潮流，高效便捷，旅游景區網站應突破原有信 息宣傳的局限，采取主動型的營銷策略，向旅游電子商務方向發展，對此必須以 完善的旅游信息系統為基礎。針對城市居民休閑和自助游客，需要提供詳細的旅 游信息和線路設計，構建旅游論壇，組織各種興趣活動，完善景區信息系統。二、國外峽谷旅游開發案例（一）科羅拉多大峽谷科羅拉多大峽谷是世界上著名的峽谷觀光與文化旅游區， 歷經百余年苦心經 營開發，目前已成為世界七大自然奇觀之一。

14、1、開發手段具體闡述科羅拉多大峽谷的開發模式屬于美國國家公園的建設模式， 沿峽谷建設了多 處國家公園、國立度假區和國家森林，如巖拱國家公園、印第安遺址公園和布萊 斯公園等，作為一個很有特色的國家公園，已經和黃石、約塞米蒂鼎足而立，成 為美國影響最大、游客最多的三大國家公園之一。其旅游開發的特點主要體現在：z 嚴格保護自然環境對游客數量進行控制，嚴格保護自然景色、野生動物、地形地貌、歷史遺跡， 在科羅拉多大峽谷國家公園里沒有水壩， 在公園內也沒有住宿設施。為避免過多 的私人汽車開進公園，國家還提供“穿梭”游覽車，由當地人兼職司機與導游。z 注重科學和生態教育公園內介紹景點的解說牌和旅游手冊中，

15、注重傳播科學知識，對游客進行地 質學、生態學等科學教育。如畫出游人所站地點所看到的巖層的剖面圖， 一一標 出不同巖層的名稱、特點、形成年代以及這些特定形狀顏色的成因等問題。 幫助 游人探求地質地貌的變化、了解自然界豐富信息，獲取歷史文化知識。管理人員 培訓也特別注重生態科普的教育。z 旅游方式和產品的多樣化峽谷地區開辟了多條旅游線路，游客可以通過徒步、自駕車、直升機觀光、 公交車等多種方式自由觀光，此外還開發了漂流、攀巖等特殊興趣項目供愛好者參與2、經驗與啟示z 觀光、休閑、度假綜合開發 科羅拉多大峽谷面積廣闊，其中設立了多處國家公園、國立度假區和國家森 林，以世界第一峽谷為大品牌，依托自然奇

16、觀的吸引力，以休閑、運動、度假旅 游為補充，形成了綜合開發的格局。z 觀景方式和線路的多樣化 針對美國自駕車游客較多的特點，峽谷區內建立了便捷的交通系統，實行了 靈活的門票制度；同時也為游客提供了公交服務，并開發了直升機觀光項目。游 客還可根據興趣進行徒步、自行車、漂流和攀巖等各種運動，實現了多樣化、個 性化和便捷化。z 教育功能的發揮 國外的國家公園注重發揮教育功能，其解說系統的設計比較完善。大峽谷景 區具有自然景觀雄奇、動植物生態分布豐富的特點，以自然生態和探險運動旅游 為主。因此需要進行以探險和科考旅游市場為主的特定客源解說系統設計， 以人 與自然和諧相處的理念作為大峽谷景區解說系統建設

17、的出發點，發揮教育功能。（二）立山黑部峽谷位于富山縣東部的黑部峽谷是夾在立山連峰和后立山連峰之間的日本最深的 V 字形峽谷。主要景觀有彌漫著硫磺味的地獄谷、火山湖“御廚池” 、夏季不 化雪的溪谷、秋季的紅葉和壯觀的電站大壩等。1、開發手段具體闡述 立山黑部峽谷旅游開發的特點可概括為：z 自然景觀和人文景觀結合 在開發的過程中注意自然景觀的保護，峽谷內的雪壁、原始森林等保存較好， 同時水庫、鐵路、步道、小鎮等人文景觀也保存了鄉土風貌，具有民族特色。z 提供多樣的觀景方式 峽谷內利用各種設施，規劃成一條完善的觀光道路，分段可利用巴士、電車、 纜車、架空索道、地下纜車、雪壁步道等七種交通工具欣賞峽谷

18、美景。z 休閑度假旅游綜合開發 立山黑部是國際級的山區度假勝地，有“云上的樂園”之稱，度假設施比較 完善，以溫泉度假為特色，沿線分布著黑剃溫泉、鐘釣溫泉、名劍溫泉等溫泉，游客可以中途下車享受溫泉浴。2、經驗與啟示z 峽谷度假旅游的開發新思路立山黑部峽谷提供了峽谷旅游區休閑度假旅游發展的新思路， 在自然觀光的 基礎上，以溫泉度假為特色，將自然風光、歷史文化、特產美食等深入全面的開 發利用，其度假區的設置主要是兩種方式，一是依托山區的城鎮建設各種度假接 待設施，二是開辟專門的度假區，形成了不同檔次的度假產品，實現了旅游業與 社區經濟、社會的和諧發展。z 精心設計的觀景系統在峽谷旅游交通系統的設計上

19、，體現了多元化和人性化的特點，利用原有的 鐵路和公路，分段采用了七種不同交通方式，并且注重交通工具的景觀設計和服 務，沿途景觀優美，中途有多個停留游憩節點，使交通過程真正轉變為旅游過程。（三）暖東峽谷位于臺灣省基隆市東側東勢坑的暖東峽谷，是基隆郊區著名的游玩去處和區 域性生態休閑游的場所。景區內主要景觀有泰安瀑布、獅球嶺炮臺，休閑項目則 包括森林浴、露營區、木屋休憩等，其中有一座基隆市童子軍活動中心營地，營 區約同時可容納 300 人露營，森林浴步道的建設也別具特色。1、開發手段具體闡述暖東峽谷的開發特色可大致概括為：z 定位于區域性生態休閑地暖東峽谷定位于區域性生態休閑市場， 針對周邊城市居

20、民，開發了各種山地 森林休閑產品，并且能注意與生態教育的有機結合， 市場針對性明顯，定位策略 好。z 特產小吃極為豐富 包括海鮮、綠豆凸、鳳梨酥、咖哩酥在內的特產品和李鵠餅店、鼎邊挫、天 婦羅、豆簽羹、八寶冬粉、泡泡冰、紅燒鰻羹、蝦仁羹、蝦仁干、熏虎鯊、松元 魚漿食品等小吃的開發相當成功，深受休閑游市場的喜愛，并且成為吸引物之一。z 完善的自助休閑游服務 面向自助游客，提供包括聯絡電話、交通線路、路線簡圖、食宿參考、廣播 電臺、緊急求救、醫療院所、警政單位、拖吊保管、汽車維修、加油站等在內的 全方位應急救助的聯系方式和具體指導，對自助休閑市場可謂體貼備至。2、經驗與啟示z 生態休閑旅游地建設暖

21、東峽谷采用的是生態休閑旅游地的開發模式， 根據市場的特點，開發自然 觀光、森林野營、青少年教育等旅游產品，并將美食作為重要的吸引物，為都市 游客提供了差異化的體驗，符合其親近自然、遠離都市的心理需求。在巖門大峽 谷的開發中，必須開發具有特色的山地運動產品， 以此作為龍頭和突破點，帶動 其他類型旅游產品的發展。z 完善的服務系統針對生態休閑旅游市場對服務的高要求，為方便游者需提供完善的休閑服務 配套系統。包括住宿、飲食和交通設施以及信息服務點、廣播電臺、緊急求救、 醫療院所、安全系統、汽車維修點、加油站等。（四）烏杜邦峽谷峽谷屬于美國舊金山一個民間自然保護區，本來被規劃成一個住宅區，然而， 在當

22、地居民的努力下，他們集資買下并很好地保護了這一地區， 成立了烏杜邦峽 谷開發組織。其附近的 Bolinas 湖區已經被列入國際重要濕地系統。1、開發手段具體闡述z 烏杜邦峽谷開發組織的使命及其環境教育理念這是一個私營的，非盈利性質的公益性組織（即非政府組織） ，使命是：保 護并管理其財產，以便為當地動植物提供保護地；通過孩子們在保護地的親身經 歷，教給他們自然環境方面的知識，并且使其懂得保護環境的必要性；對有利于 提高烏杜邦峽谷保護和管理水平的措施和研究提供支持。z 志愿者和環境教育模式烏杜邦峽谷以其保護地為課堂，以體驗教學法為主導，著重開展環境教育項 目。36 年前，烏杜邦峽谷開發組織提出了

23、一種在當時的環境教育領域中獨特的 觀念。遵循共同受益的原則招募志愿者：烏杜邦峽谷開發組織的專家和顧問首先 對志愿者進行相當于大學水平的自然科學和地方生態學領域的培訓， 志愿者再負 責將這些知識傳播給開發組織環境教育項目中的孩子們。項目開展得非常成功， 有效且成本非常低。此教育模式已經廣泛的為政府機構和非政府組織所效仿。z 組織管理在管理方面，有一個自選出來的理事會，負責制定組織政策和目標。烏杜邦 峽谷開發組織不是一個會員制的組織， 理事會只有一個雇員，就是行使首席執行 長官職能的執行主任。現在，烏杜邦峽谷開發組織有一個 16 個全職工作人員，成員之間并無明確 的工作范圍界限。比如，生物學專家可能被賦予管理職能，而一個行政人員可能 不時被鼓勵參加環境教育培訓，以便參與其項目。z 資金來源作為非政府組織，每年的預算達 150 萬美元。除提供給研究和用于修復棲息 地的特別資助外，不接