運輸合同 : 運輸貨物合同3篇_第1頁
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1、運輸合同 : 運輸貨物合同3篇一、責任范圍本保險分為安全險、水漬險及一切險三種。被保險貨物遭遇損失時,本保險根據保險單上訂明承保險別的條款規定,負賠償責任。(一)安全險本保險負責賠償:1.被保險貨物在運送途中因為惡劣氣候、雷電、海嘯、地震、洪水自然災難造成整批貨物的所有損失或推定全損。當被保險人要求賠付推定全損時,須將受損貨物及其權利委付給保險公司。被保險貨物用駁船運往或運離海輪的,每一駁船所裝的貨物可視作一個整批。推定全損是指被保險貨物的實際全損已經不行避開,或者復原、修復受損貨物以及運輸貨物到原訂目的地的費用超過該目的地的貨物價值。2.因為運送工具遭遇擱淺、觸礁、淹沒、互撞、與流冰或其他物

2、體碰撞以及失火、爆炸意外事故造成貨物的所有或部分損失。3.在運送工具已經發生擱淺、觸礁、淹沒、焚毀意外事故的狀況下,貨物在此前后又在海上遭遇惡劣氣候、雷電、海嘯等自然災難所造成的部分損失。4.在裝卸或轉運時因為一件或數件整件貨物落海造成的所有或部分損失。5.被保險人對遭遇承保責任內危急的貨物實行救護、防止或削減貨損的措施而支付的合理費用,但以不超過該批被救貨物的保險金額為限。6.運送工具遭受海難后,在避難港因為卸貨所引起的損失以及在中途港、避難港因為卸貨、存倉以及運輸貨物所產生的特殊費用。7.共同海損的犧牲、分攤和救助費用。8.運送契約訂有“船舶互撞責任”條款,按照該條款規定應由貨方償還船方的

3、損失。(二)水漬險除包括上列安全險的各項責任外,本保險還負責被保險貨物因為惡劣氣候、雷電、海嘯、地震、洪水自然災難所造成的部分損失。(三)一切險除包括上列安全險和水漬險的各項責任外,本保險還負責被保險貨物在運送途中因為外來緣由所致的所有或部分損失。二、除外責任本保險對下列損失,不負賠償責任:(一)被保險人的有意行為或過失所造成的損失。(二)屬于發貨人責任所引起的損失。(三)在保險責任開頭前,被保險貨物已存在的品質不良或數量短差所造成的損失。(四)被保險貨物的自然損耗、本質缺陷、特性以及市價跌落、運送延遲所引起的損失或費用。(五)本公司海洋運送貨物戰斗險條款和貨物運送罷工險條款規定的責任范圍和除

4、外責任。三、責任起訖(一)本保險負“倉至倉”責任,自被保險貨物運離保險單所載明的起運地倉庫或儲存處所開頭運送時生效,包括正常運送過程中的海上、陸上、內河和駁船運送在內,直至該項貨物到達保險單所載明目的地收貨人的最后倉庫或儲存處所或被保險人用作分配、分派或非正常運送的其他儲存處所為止。如未抵達上述倉庫或儲存處所,則以被保險貨物在最后卸載港所有卸離海輪后滿六十天為止。如在上述六十天內被保險貨物需轉運到非保險單所載明的目的地時,則以該項貨物開頭轉運時終止。(二)因為被保險人無法控制的運送延遲、繞道、被迫卸貨、重行裝載、轉載或承運人運用運送契約給予的權限所作的任何航海上的變更或終止運送契約,致使被保險

5、貨物運到非保險單所載明目的地時,在被保險人準時將獲知的狀況通知保險人,并在須要時加繳保險費的狀況下,本保險仍繼續有效。保險責任按下列規定終止:1.被保險貨物如在非保險單所載明的目的地出售,保險責任至交貨時為止,但不論任何狀況,均以被保險貨物在卸載港所有卸離海輪后滿六十天為止。2.被保險貨物如在上述六十天期限內繼續運往保險單所載原目的地或其他目的地時,保險責任仍按上述第(一)款的規定終止。四、被保險人的義務被保險人應根據以下規定的應盡義務辦理有關事項,如因未履行規定的義務而影響保險人利益時,本公司對有關損失,有權否決賠償。(一)當被保險貨物運抵保險單所載明的目的港(地)以后,被保險人應準時提貨,

6、當發覺被保險貨物遭遇任何損失,應即向保險單上所載明的檢驗、理賠代理人申請檢驗,如發覺被保險貨物整件短少或有顯然殘損痕跡應即向承運人、受托人或有關*(海關、港務*等)索取貨損貨差證實。假如貨損貨差是因為承運人、受托人或其他有關方面的責任所造成,應以書面方式向他們提出索賠,須要時還須取得延伸時效的認證。(二)對遭遇承保責任內危急的貨物,被保險人和本公司都可快速實行合理的救護措施,防止或削減貨物的損失。被保險人實行此項措施,不應視為放棄委付的表示,本公司實行此項措施,也不得視為接受委付的表示。(三)如遇航程變更或發覺保險單所載明的貨物、船名或航程有遺漏或錯誤時,被保險人應在獲悉后立刻通知保險人并在須

7、要時加繳保險費,本保險才繼續有效。(四)在向保險人索賠時,必需提供下列單證:保險單正本、提單、發票、裝箱單、磅碼單、貨損貨差證實、檢驗報告及索賠清單。如涉及第三者責任,還須提供向責任方追償的有關函電及其他須要單證或文件。(五)在獲悉有關運送契約中“船舶互撞責任”條款的實際責任后,應準時通知保險人。五、索賠期限本保險索賠時效,從被保險貨物在最后卸載港所有卸離海輪后起算,最多不超過二年。海洋貨物運送保險單發票號碼 保險單號次_保險公司(以下簡稱本公司)按照_(以下簡稱為被保險人)的要求由被保險人向本公司繳付商定的保險費,根據本保險單承保險別和背后所載條款與下列特款承保下述貨物運送保險,特立本保險單

8、。標志包裝及數量保險貨物項目保險金額總保險金額:_保費_ 費率_ 裝載工具_開航日期_ 自_ 至_承保險別:_所保貨物,如遇風險,本公司憑本保險單及其有關證件給付賠款。所保貨物,如發生保險單項下負責賠償的損失或事故,應立刻通知本公司下述代理人查勘。_保險公司賠款償付地點_出單公司地址_營業部_運送貨物保險合同格式范本運送貨物合同(2) | 返回名目運送貨物保險合同格式:一、責任范圍(一)安全險本保險負責賠償:被保險貨物在運送途中因為惡劣氣候、雷電、海嘯、地震、洪水自然災難造成整批貨物的所有損失或推定全損。當被保險人要求賠付推定全損時,須將受損貨物及其權利委付給保險公司。被保險貨物用駁船運往或運

9、離海輪的,每一駁船所裝的貨物可視作一個整批。推定全損是指保險貨物的實際全損已經不行避開,或者復原、修復受損貨物以及運輸貨物到原訂目的地費用超過該目的地的貨物價值。因為運送工具遭遇擱淺、觸礁、淹沒、互撞、與流冰或其他物體碰撞以及失火、爆炸意外事故造成貨物的所有或部分損失。在運送工具已經發生擱淺、觸礁、淹沒、焚毀意外事故的狀況下,貨物在此前后又在海上遭遇惡劣氣候、雷電、海嘯等自然災難所造成的部分損失。在裝卸或轉運時因為一件或數件整件貨物落海造成的所有或部分損失。被保險人對遭遇承保責任內危急的貨物實行救護、防止或削減貨損的措施而支付的合理費用,但以不超過該批被救貨物的保險金額為限。運送工具遭受海難后

10、,在避難港因為卸貨所引起的損失以及在中途港、避難港因為卸貨、存倉以及運輸貨物所產生的特殊費用。共同海損的犧牲、分攤和救助費用。運送契約訂有“船舶互撞責任”條款,按照該條款規定應由貨方償還船方的損失。(二)水漬險除包括上列安全險的各項責任外,本保險還負責被保險貨物因為惡劣氣候、雷電、海嘯、地震、洪水自然災難所造成的部分損失。 (三)一切險除包括上列安全險和水漬險的各項責任外,本保險還負責被保險貨物在運送途中因為外來緣由所致的所有或部分損失。二、除外責任本保險對下列損失,不負賠償責任:(一)被保險人的有意行為或過失所造成的損失。(二)屬于發貨人責任所引起的損失。(三)在保險責任開頭前,被保險貨物已

11、存在的品質不良或數量短差所造成的損失。(四)被保險貨物的自然損耗、本質缺陷、特性以及市價跌落、運送延遲所引起的損失或費用。(五)本公司海洋運送貨物戰斗險條款和貨物運送罷工險條款規定的責任范圍和除外責任。三、責任起訖(一)本保險負“倉至倉”責任,自被保險貨物運離保險單所載明的起運地倉庫或儲存處所開頭運送時生效,包括正常運送過程中的海上、陸上、內河和駁船運送在內,直至該項貨物到達保險單所載明目的地收貨人的最后倉庫或儲存處所或被保險人用作分配、分派或非正常運送的其他儲存處所或被保險人用作分配、分派或非正常運送的其他儲存處所為止。如未抵達上述倉庫或儲存處所,則以被保險貨物在最后卸載港所有卸離海輪后滿六

12、十天為止。如在上述六十天內被保險貨物需轉運到非保險單所載明的目的地時,則以該項貨物開頭轉運時終止。(二)因為被保險人無法控制的運送延遲、繞道、被迫卸貨、重行裝載、轉載或承運人運用運送契約給予的權限所作的任何航海上的變更或終止運送契約,致使被保險貨物運到非保險單所載明目的地時,在被保險人準時將獲知的狀況通知保險人,并在須要時加繳保險費的狀況下,本保險仍繼續有效。保險責任按下列規定終止:被保險貨物如在非保險單所載明的目的地出售,保險責任至交貨時為止,但不論任何狀況,均以被保險貨物在卸載港所有卸離海輪后滿六十天為止。被保險貨物如在上述六十天期限內繼續運往保險單所載原目的地或其他目的地時,保險責任仍按

13、上述第(一)款的規定終止。四、被保險人的義務被保險人應根據以下規定的應盡義務辦理有關事項,如因未履行規定的義務而影響保險人利益時,本公司對有關損失,有權否決賠償。(一)當被保險貨物運抵保險單所載明的目的港(地)以后,被保險人應準時提貨,當發覺被保險貨物遭遇任何損失,應即向保險單上所載明的檢驗、理賠代理人申請檢驗,如發覺被保險貨物整件短少或有顯然殘損痕跡應即向承運人、受托人或有關*(海關、港務*等)索取貨損貨差證實。假如貨損貨差是因為承運人、受托人或其他有關方面的責任所造成,應以書面方式向他們提出索賠,須要時還須取得延伸時效的認證。(二)對遭遇承保責任內危急的貨物,被保險人和本公司都可快速實行合

14、理的救護措施,防止或削減貨物的損失。被保險人實行此項措施,不應視為放棄委付的表示,本公司實行此項措施,也不得視為接受委付的表示。(三)如遇航程變更或發覺保險單所載明的貨物、船名或船程有遺漏或錯誤時,被保險人應在獲悉后立刻通知保險人并在須要時加繳保險費,本保險才繼續有效。(四)在向保險人索賠時,必需提供下列單證:保險單正本、提單、發票、裝箱單、磅碼單、貨損貨差證實、檢驗報告及索賠清單。如涉及第三者責任,還須提供向責任方追償的有關函電及其他須要單證或文件。(五)在獲悉有關運送契約中“船舶互撞責任”條款的實際責任后,應準時通知保險人。五、索賠期限本保險索賠時效,從被保險貨物在最后卸載港所有卸離海輪后

15、起算,最多不超過二年。海洋貨物運送保險單發票號碼保險單號次保險公司(以下簡稱本公司)按照(以下簡稱為被保險人)的要求由被保險人向本公司繳付商定的保險費,根據本保險單保險別和背后所載條款與下列特款承保下述貨物運送保險,特立本保險單。標志包裝及數量保險貨物項目保險金額總保險金額:保費費率裝載工具開航日期自至承保險別:所保貨物,如遇風險,本公司憑本保險單及其有關證件給付賠款。所保貨物,如發生保險單項下負責賠償的損失或事故,應立刻通知本公司下述代理人查勘。保險公司賠款償付地點出單公司地址營業部海洋運送貨物保險合同運送貨物合同(3) | 返回名目一、責任范圍本保險分為安全險、水漬險及一切險三種。被保險貨

16、物遭遇損失時,本保險根據保險單上訂明承保險別的條款規定,負賠償責任。(一)安全險本保險負責賠償:被保險貨物在運送途中因為惡劣氣候、雷電、海嘯、地震、洪水自然災難造成整批貨物的所有損失或推定全損。當被保險人要求賠付推定全損時,須將受損貨物及其權利委付給保險公司。被保險貨物用駁船運往或運離海輪的,每一駁船所裝的貨物可視作一個整批。推定全損是指保險貨物的實際全損已經不行避開,或者復原、修復受損貨物以及運輸貨物到原訂目的地費用超過該目的地的貨物價值。因為運送工具遭遇擱淺、觸礁、淹沒、互撞、與流冰或其他物體碰撞以及失火、爆炸意外事故造成貨物的所有或部分損失。在運送工具已經發生擱淺、觸礁、淹沒、焚毀意外事

17、故的狀況下,貨物在此前后又在海上遭遇惡劣氣候、雷電、海嘯等自然災難所造成的部分損失。在裝卸或轉運時因為一件或數件整件貨物落海造成的所有或部分損失。被保險人對遭遇承保責任內危急的貨物實行救護、防止或削減貨損的措施而支付的合理費用,但以不超過該批被救貨物的保險金額為限。運送工具遭受海難后,在避難港因為卸貨所引起的損失以及在中途港、避難港因為卸貨、存倉以及運輸貨物所產生的特殊費用。共同海損的犧牲、分攤和救助費用。運送契約訂有“船舶互撞責任”條款,按照該條款規定應由貨方償還船方的損失。(二)水漬險除包括上列安全險的各項責任外,本保險還負責被保險貨物因為惡劣氣候、雷電、海嘯、地震、洪水自然災難所造成的部

18、分損失。(三)一切險除包括上列安全險和水漬險的各項責任外,本保險還負責被保險貨物在運送途中因為外來緣由所致的所有或部分損失。二、除外責任本保險對下列損失,不負賠償責任:(一)被保險人的有意行為或過失所造成的損失。(二)屬于發貨人責任所引起的損失。(三)在保險責任開頭前,被保險貨物已存在的品質不良或數量短差所造成的損失。(四)被保險貨物的自然損耗、本質缺陷、特性以及市價跌落、運送延遲所引起的損失或費用。(五)本公司海洋運送貨物戰斗險條款和貨物運送罷工險條款規定的責任范圍和除外責任。三、責任起訖(一)本保險負“倉至倉”責任,自被保險貨物運離保險單所載明的起運地倉庫或儲存處所開頭運送時生效,包括正常

19、運送過程中的海上、陸上、內河和駁船運送在內,直至該項貨物到達保險單所載明目的地收貨人的最后倉庫或儲存處所或被保險人用作分配、分派或非正常運送的其他儲存處所或被保險人用作分配、分派或非正常運送的其他儲存處所為止。如未抵達上述倉庫或儲存處所,則以被保險貨物在最后卸載港所有卸離海輪后滿六十天為止。如在上述六十天內被保險貨物需轉運到非保險單所載明的目的地時,則以該項貨物開頭轉運時終止。(二)因為被保險人無法控制的運送延遲、繞道、被迫卸貨、重行裝載、轉載或承運人運用運送契約給予的權限所作的任何航海上的變更或終止運送契約,致使被保險貨物運到非保險單所載明目的地時,在被保險人準時將獲知的狀況通知保險人,并在

20、須要時加繳保險費的狀況下,本保險仍繼續有效。保險責任按下列規定終止:被保險貨物如在非保險單所載明的目的地出售,保險責任至交貨時為止,但不論任何狀況,均以被保險貨物在卸載港所有卸離海輪后滿六十天為止。被保險貨物如在上述六十天期限內繼續運往保險單所載原目的地或其他目的地時,保險責任仍按上述第(一)款的規定終止。四、被保險人的義務被保險人應根據以下規定的應盡義務辦理有關事項,如因未履行規定的義務而影響保險人利益時,本公司對有關損失,有權否決賠償。(一)當被保險貨物運抵保險單所載明的目的港(地)以后,被保險人應準時提貨,當發覺被保險貨物遭遇任何損失,應即向保險單上所載明的檢驗、理賠代理人申請檢驗,如發覺被保險貨物整件短少或有顯然殘損痕跡應即向承運人、受托人或有

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