1、第九章退出務返冋3 上頁s> 下頁第一節概述 第二節影響齒輪運動準確性的誤差項目及公差 第三節影響齒輪運動平穩性的誤差項目及公差 第四節影響載荷分布均勻性的誤差項目及公差 第五節 齒輪副誤差和檢驗項目及公差 第六節漸開線圓柱齒輪精度標準退出務返冋3上頁$»下頁第一節概述、齒輪零件圖齒ftZ32模<tm3齒形角a20齒頂 I5«*ha*1精度等級（GB）9-8<SFJ齒a徑向跳動公差R0.071公法線長度交動JtFw0.056齒形公基巾0.014基節極限偏基fpb±0.018齒向公差丹0.018公法ft長度W32才W"“0 170時齒ft

2、k4其余 倒角退出務返冋3 上頁Q 下頁Q_節概述-齒輪的傳動要求對不同用途的齒輪，傳動要求有：分度機構和讀數機構的齒輪聽韶齒輪'如滅速孫、"傳遞運動的平穂性 低速動力齒輪，如軋鋼、礦山及起重機械等保證正常潤淆、避免因發 熱而卡死傳遞運動的準確性載荷分布的均勻性傳動側隙退出務返冋3 上頁Q 下頁gi前知 切剛迖動！分«運馳諭運a Pq二齒輪的加工范成法：利用刀具與被切齒輪的互 相嚙合運動切出 齒形的方法退出劉返冋Q上頁£» 下頁qI插齒加工/"/z/ZZZZ =讓力運籾退出劉二齒輪的加工上頁£> 下頁gI滾齒加工II &

3、lt;< e幾r!匚 巢lb#gf ; 1yn刀乜$資分度蝸輪h桿tl分度傳動鏈遅出務滾齒加工示意圖返冋3 上頁3 下頁Q1幾何偏心（5）:屬于徑向性質的長周期誤差2運動偏心（巳建）：屬于切向性質的長周期誤差3機床短周期傳動鏈及刀具的制造.安裝誤差：屬于 切向.徑向性質的短周期誤差'4機床導軌、齒坯誤差：屬于軸向誤差5/齒坯三齒輪的加工誤差1長周期謀差:指齒輪轉一轉范圍內，最大誤差值只 出現一次。主要是由e；和e誕引起的.主要形響齒輪傳遞運動的準確性2短周期誤差指齒輪轉一轉范圍內，誤差多次重復出現. 及刀具的誤差:主要受分度蝸桿' 刀具誤差的影響 主要齡響齒輪傳遞運動的平

4、穩性3機床導軌.齒坯誤差:主要影響齒輪載荷分布均勻性齒輪的加工誤差特點： 按誤差的方向徑向誤差、切向誤差、軸向誤差且加工誤差具有周期性遐出務返冋3上頁4下頁Q形響運動準確性的誤差為第I組第I公差組形響運動平穩性的誤差為第II組第n公差組影響載荷分布均勻性誤差為第ni組第III公差組退出劉返冋超上頁Q 下頁齒輪副評定指標及側隙規范 標準中符號規定：F:長周期誤差 f:短周期誤差 腳注K綜合指標單面儀測量 "3雙面儀測量A：誤差或偏差退出務返冋3上頁下頁第二節彩響齒輪運動準性的誤差項目及公差第一公差組切向綜合誤差AF/及公差FP齒距累積誤差AFp及公差Fp ( Fpk及Fpk) K-2-

5、Z/2齒圈徑向跳動!；及公差片徑向綜合誤差AIV及公差Fi"公法線長度變動人及公差人第I公差規定檢驗組第二節影響運動準性的誤差項目及公差一第I公差組1切向綜合誤差AFr及公差Fr指被測齒輪與理想精確的測量齒輪單面嚙合時，在披 測齒輪一轉內實際轉角與公稱轉角之差的總幅度值-O 二AF反映了齒輪 切向和徑向的長周 期誤差，同時也反 再恥映了刀具的基節和退出男返冋上頁T帀齒形角誤差帶來的 短周期誤差.<At形f松Zi光柵式齒輪單面嚙合儀A«? : CCSt3h ! i?J;尬老鋤fl*Z/Z22擊距累積誤差AFp及公差珀（AFpk及Fpic） 1=2 Z/2指在分度圓上，任

6、意兩個同側齒面間的實際弧長與公稱弧長的最大差值 Fp退出劉返冋超上頁下頁8公稱齒肺6實際齒廊7Z/I52 3、F|= Fpmjiu Fpmin退出務返冋上頁Q 下頁©齒距漿積誤差AFp的測量方法有相對法和鮑對法兩種：1）相對法齒頂圓定位齒根®定位基準孔定位利用圓周封閉原理，首先以被測齒輪的任一實際擊距作 為起始基準，調整儀器的尊位，然后按順序測量其它擊 距，得相對齒距差，通過數據處理便可求得AFp值.萬能測齒儀的測量原理1是活動測頭，與測微儀4相連，2是固走測頭.被測齒輪在 4錘3的作用下靠在固定測頭上.測*原理與手持式同，只 是每測完一個周節時整個測量部件可相對于被測擊輪

7、作徑 向仕#,測*方便，精度也高.3£4退出劉返冋超上頁下頁事3 齒徑向跳動耳及公差F,指在齒輪一轉范圍內，測頭在齒槽內于擊高中部 雙面接觸，測頭相對于齒輪軸線的最大變動量擊圈徑向跳動Fr：齒輪一轉內，測頭在齒 槽內于齒高中部雙面接觸, 測頭相對于齒輪軸線的最 大變動量.擊坯> * PI I d 00： Q1 I 逐"忽返冋百» 上頁£» 下頁£令灤刀O,出男iM出男返冋百»上頁£» 下頁測量方法： Fr可在齒圏徑向跳動儀，萬能測齒儀或普通偏擺儀 上河53丿把測量頭（球形或IB錐形）或小圓柱放在齒間

8、，逐 齒進行測量.在輪齒一轉中指示表最大讀數與最小讀數 之差ep AFr1iM出務返冋上頁3 下頁4徑向綜合誤差AFi"及公差Fi"指被測擊輪與理想精確的測量齒輪雙面嚙合時,在被測齒輪一轉內，雙嚙中心距的最大變動量.M他o3«I<140雙面嚙合綜合檢查儀在齒輪雙面嚙合綜合檢查儀上測量，若齒輪存在徑 向誤差（如幾何偏心）及短周期誤差（如齒形誤差.基 節偏差），則齒輪與測量齒輪雙面嚙合的中心距會發生 變化a*遐出務返冋3 上頁Q 下頁©AFr主要反映徑向誤差，可代替AFr檢測.AFr比AFr檢查效率高，且能得到一條連續的誤 差曲線，故成批生產時，常檢驗

9、AFr項目.卜法a長度變動AF.及公基F.齒輪一轉范圍內.實際公法線長度聶大值與最小值之差當r=20時,公法線長度的公稱值WVV=in 1.476(2k-lHO14zh k=z/9 *0.5嚴性4艸叭卩O退出務 返冋3運動偏心e運上頁a下頁:PloloP2機床分度蝸輪加工誤差 及安裝偏心引起的-退出務返冋3 上頁Q 下頁方法:測*方法較簡便，凡具有兩個平行測*面，其量爪能插 入胯測擊槽的量儀，均可用以測量人.常用的量儀有 游標卡尺，公法線千分尺，公法線指示規及萬能測擊儀等.第1公基組課差及公基項目切向綜合誤差F/及公差F 齒距累積誤差AFp及公差Fp 擊ffl徑向跳動AF.及公差F 徑向綜合誤

10、差AF/及公差兒* 公法線長度變動公差A人上頁3 下頁© 二第I公差規定檢驗組評定運動準確性，需檢驗齒輪徑向和切向兩個方面的 誤差.根據齒輪傳動的用途，生產條件,檢驗*儀情況，在 第I公差組中，選下列方案之一來評定擊輪運動準確性.1）切向綜合誤差"2）齒距累積誤差AFp J綜合指杯3）徑向綜合誤差AFi”與公法線長度變動凡4）齒圈徑向跳動At與公法線長度變動人5）齒圈徑向跳動（僅用于10-12對于10-12級齒輪，由于齒輪加工機床已有足夠的精 度，因此只檢驗Fr項，而不必檢驗F.第I公差組檢驗的結果，只能評定該齒輪的運動精度 是否合格，而不能斷定整個齒輪是否合格，因此還需檢

11、驗 第n, m公差組的指標. . . -1-_ -j退出務返冋3 上頁3 下頁第三節 彩響齒輪運動平穩性的誤差項目及公差第n公差組12345一齒切向綜合誤差（）-齒徑向綜合誤差（fi* ） 齒形誤差（"）基節偏差（"pb）齒距偏差（Mpt）二第u公差規定檢驗組退出務返冋3上頁3 下頁第U公差組1 一齒切向綜合誤差（fv）及公差fv指被測齒輪與理想 精確的測量齒輪單 面嚙合時，在被測 齒輪一齒距角內實§ 際轉角與公稱轉角二 之差的最大幅度值：引起的原因:工<<3*上d址錢的«女棉*值刀具的制造誤差和安裝誤差以及機床傳動鏈短周期誤差.iM出劉返冋

12、3上頁a 下頁©2 一齒徑向綜合誤差（Afi* ）及公差Fi"指測齒輪與理想的測*齒輪雙面嚙合時. 儲內.嚙中心K的最 在被測齒輪一齒距J女甸猱金鎂基他 f «拘後上小歐杖的OQiM出劉返冋3上頁a 下頁©起因：是基節偏差和齒形偏差在半徑方向上的綜合反映fi*評定齒輪的傳動平穩性不如用（）評定完善.兩者的區別：1當測量嚙合角與加工嚙合角相等時，只反映 刀具制造和安裝誤差引起的徑向誤差而不能反映機 床傳動鏈短周期誤差引起的周期切向誤差2當兩嚙合角不相等時，則4W 除包含徑向誤差外, 還反映部分周期切向誤差退出劉返冋超上頁Q 下頁3齒形誤差（£&#

13、163;）及公差ff指在齒輪端截面上，齒形工作部分內（齒頂倒棱部 分除外），包容實際齒形的兩條設計彷形間的法向距離退出卻返冋超上頁Q下頁_ 設計擊形可以是修正的理論漸開線，包括修緣齒形和凸齒形等齒彤工fl齒彬II#疲擊彬退出劉返冋石A 上頁© 下頁齒形誤差彫響傳動平退出務返冋4 上頁Q下頁刀具的跳動，機床齒形誤差是由刀具的齒形誤差, 傳動鏈中周期變動的誤差而造成的*4合彳ItAl穩性，如圖由于齒形誤差 的形響，嚙合點從&移到點 ",從而引起瞬時傳動 比的突變，破壞了傳動的 平穩性.IJ單圓盤漸開線檢查儀. 被測齒輪與*1 A 崗聶各一直徑等于該齒 輪基圓直徑的基 圓

14、盤同軸安裝， 直尺與基圓盤作 純滾動，測量頭 與被測齒廓接觸 點相對于基圓盤 的運動軌跡是理 想漸開線，若被 測齒廓不長理想 漸開線可從表中 讀出.退出劉返冋石A 上頁© 下頁©4基節偏差（fpb）及極限偏差土pb 指實際基節與公稱基節之差<>賓際以節 .7 一公隸;節V基節儀測量1測量時先按被測齒輪基節公稱值組合ft塊，2按量塊組尺寸調整相應的活動*爪1與固定量爪2之間的距離, 使表指竿位.3然后將儀器放在披測齒輪相鄰兩同側面上，使之與齒面向切，此時讀出表中的 Fpb值筒看底2Is (8退出務返冋3上頁a下丙（1）主動輪基節大于從動輪基節退出務返上頁下丙A2A

15、31（2）主動輪基節小于從動輪基節NBYBlN退出返冋Q上頁3下頁曲撞擊兩種情況造成瞬時傳動比產生突變，引起振動, 和噪音（后一種比前一種嚴重）退出返冋Q上頁3下頁曲5齒距偏差（Mpi）及極限偏差土 fpt公救齒指在分度圓上（允許在齒高中部測量）實際齒憲 與公稱齒距之差.退出務返冋3上頁a下頁一齒切向綜合誤差及公差f J 一擊徑向綜合誤差Afi"及公差fi * 齒形誤差Aff及公差ff基節偏差Af"及極限偏差± Fpb 齒距偏差Afpt及極限偏差士 fpt退出務返冋3上頁a下頁二第n公差規定檢驗組評定運動平穩性，需檢驗齒輪徑向和切向兩個方面的 誤差.根據齒輪傳動的

16、用途，生產條件,檢驗量儀情況，在 第n公差組中，選下列方案之一來評定齒輪運動平穩性.一齒切向綜合誤差倫A-齒徑向綜合誤差Afr琢刊標齒形誤差 ff與基節偏差 fpb 齒形誤差 ff與齒距偏差 fpt 齒距偏差Af譏與基節偏差Afpb 齒距偏差 fpt (特例)1)2)3)4)5)6)第n公差組檢驗的結果，只能評定該齒輪的運動 平穩性是否合格，而不能斷定整個齒輪是否合格.第四節 彩響載荷分布均勻性的誤差項目及公差一第III公差組1齒向誤差ZFb2接觸線誤差Fb3軸向齒距偏差F”二齒輪第lU組公差檢驗組退出務返上頁SA 下頁臺-第in公基組齒向渓差Fp在分度0柱面上（允許在齒 高中部測量），齒寬工作部分菊 圍內（端部倒角部分除外，包 容實際擊向的兩條最近的設計齒 向線之間的端面距離復卅齒向誤差珀的CAZZ/ "L B 一iM出務返冋3上頁9 下頁宙仝絵紬傭.方向 公處代呀甸«綜41報彼I /. /異9»冀鼻A '< :Z-, ZI /在基圓柱的切平面內，平行于公稱