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文檔簡介
1、邢臺新恒成機床有限公司 SC200/200施工升降機使用說明書目 錄、概述 1二、技術性能參數 3三、構造 5四、安裝與拆卸 11五、運行前的準備 16六、運行操作規程 18七、升降機的定期檢查與保養 20八、升降機潤滑 26九、升降機運行故障及排除方法 27十、升降機主要機械部件故障和排除方法 29十一、升降機主要易損件明細表 30十二、升降機主要外購件明細表 30十三、升降機基礎圖 31十四、電氣原理圖 32一、概述施工升降機(亦稱外用電梯,簡稱升降機)廣泛適用于人員及物料垂直升降運輸。在工業或民用建筑、大型橋梁、豎井中,均為不可缺少的良好運輸設備,作為永久或半永久性的還可用于倉庫、高塔等
2、不同場合。該產品較之其它提升機構穩定、安全可靠,不用另設機房井道并且拆裝方便、搬運靈活性強等優點,尤其在減輕施工人員的勞動強度、加快工程進度,提高工作效率中,起到明顯的作用。SC200/200型建筑施工升降機是邢臺新恒成機床有限公司研究設計的新產品。該機設計合理,結構新穎,運行平穩,安全裝置齊全可靠,安裝維修方便,主要有以下特點:1、 傳動機構采用三電機驅動形式,使齒輪齒條受力均勻,安全平穩。2、 保證升降機安全運行,電路中設置了過載、限速等安全開關,當運行中發生上述情況時,升降機立即自動避免發生意外事故。吊籠上各門亦均有限位開關,當任何一門有異常開啟時,吊籠均不能啟動或立即停止運行。3、 每
3、臺吊籠均配備防墜安全器,能十分有效防止吊籠墜落,確保升降機安全可靠的運行。4、 升降機電控系統線路簡單,便于操縱及維修保養,且可靠。升降機正常運行時,可在吊籠內用手柄或按鈕操縱升降機運行,在任何需要停車的位置上可隨時停車,在上下終端站,上、下終端限位開關控制自動停車,如果上下終端限位開關因故障不起作用時,升降機上設置的極限開關可及時切斷電源使其制動。5、 鋼結構設計經過科學及嚴密的計算,達到了結構合理、強度可靠、重量輕的要求。6、 升降機可利用吊籠上的吊桿自行安裝或拆卸導軌架。其余的各部分均可方便的安裝及拆卸,零部件也易于更換。附:施工升降機型號編制方法升降機的型號由類、組、型、特性、主參數和
4、變型代號組成。圖示如下: 變型更新代號:用A、B、C表示 主參數代號:額定載重量×10-1Kg 特性代號:D有對重(無對重省略) 型式代號:C齒輪齒條式 類組代號:S施工升降機注:主參數代號包括兩個吊籠的額定載重量代號,如為單吊籠,只標注一個主參數代號。例1:SCD120 表示單吊籠、額定載重量1200Kg、有對重的齒輪齒條式施工升降機。例2:SC200/200 表示雙吊籠、無對重、每個吊籠的額定載重量2000Kg的齒輪齒條式施工升降機。二、技術性能參數1、 整機外型圖 整機外型圖2、技術性能參數型 號性 能 參 數SC200/200額定載重量(Kg)2000×2額定乘員數
5、(人)20×2額定起升速度(m/min)33最大起升高度(m)150導軌架尺寸(m)0.65×0.65×1.508吊籠尺寸(m)3.2×1.5×2.4電動機型 號YZZ132M-4功率(KW)11×3×2減速機中心距(mm)125傳動比1:16安全器形 式漸進式動作速度m/min51.6制動力矩(N.m)3000三、構造:1、基礎升降機基礎為一混凝土平臺,通過地錨螺栓與底架連接。按照本說明書中的基礎圖制作。2、底架底架由六組緩沖彈簧和鋼骨架組成。底架通過地錨螺栓與基礎固定,導軌架用螺栓緊固在底架上,緩沖彈簧保證吊籠著地時柔性
6、接觸。 底架結構圖3、圍欄圍欄主要防護圍欄組成,防護圍欄為鋼絲網護攔,如下圖所示。圍欄底部設有地錨螺栓孔,通過地錨螺栓固定在基礎上;圍欄入口處設有籠門,并設有安全開關,在吊籠上升時籠門無法開啟,以保證人員安全。圍欄結構圖4、吊籠吊籠為焊接鋼骨架結構,四周采用鋼絲網,便于采光,視野清晰,如下圖所示。吊籠前后分別設有單、雙開吊籠門,吊籠門頂部設有聯鎖裝置,在吊籠上升時吊籠門無法開啟;頂上設有頂門,通過配備的專用梯子可做緊急出口或在頂部進行架設、維修、保養等工作;吊籠頂部還設有吊桿安裝孔;為了保證人員的安全,在頂部四周設有防護欄。吊籠立柱頂端設有三組耳板,兩邊兩組直接與傳動機構相連,中間一組與重量限
7、制器相連后再連接傳動機構;立柱中間位置設有安全器底板安裝孔、導向用的滾輪組。在吊籠外側設有操縱室,以供駕乘人員使用。 吊籠結構圖5、導軌架導軌架為桁架結構,主肢采用76的優質無縫鋼管,高1.508米,每節導軌架裝有兩根高精度齒條,節與節之間用4個M24×240(8.8級,預緊力矩640N.m)螺栓聯接,如下圖所示。根據所建樓層高度可以增加導軌架數量,通過附墻架與建筑物固定,四根主肢作為吊籠上下運動的導軌。注意:當安裝完導軌架后,在導軌架四主肢頂端加蓋防雨堵塊,以防主肢進水凍裂。6、附著裝置附著裝置用于把導軌架和建筑物固定連接,以保證導軌架的穩定性,附著裝置由電纜防護環、前接桿、后接桿
8、、前支撐架、后支撐架、附墻支座、調節桿等組成(如下圖所示),后接桿和后支撐架、后支撐架和前支撐架分別用扣件連接在一起,便于安裝及拆卸。前端通過前接桿連接在導軌架上,后端通過附墻支座固定在建筑物上。電纜防護環通過水平管固定在附墻架的后支撐架上,電纜將通過吊籠上的電纜導架使電纜線在吊籠上下運行時,不脫離電纜籠,保持在電纜防護環的 “U”形中心。注:采用電纜滑車系統時沒有電纜防護環及其水平管。 導軌架結構圖 附著裝置結構圖7、架設系統架設系統由吊桿、電動卷揚系統、吊鉤和吊具組成,如下圖所示。吊桿安裝在吊籠頂上,在安裝或拆卸導軌架時,用來起吊導軌架或附著裝置等零部件,配有導軌架吊具。架設裝置僅在安裝拆
9、卸導軌架時使用,正常運行時應拆下,放置在地面上。 驅動裝置結構圖架設系統結構圖8、驅動裝置:驅動裝置采用三電機驅動,安裝在吊籠頂部,通過小齒輪與導軌架上齒條嚙合,驅動吊籠上、下運行。驅動裝置由電動機、聯軸器、減速機、小齒輪及驅動架組成。如上圖所示:9、防墜安全器升降機采用漸進式安全器,安裝在吊籠內安全器板上。它能限制吊籠超速運行,有效的防止吊籠墜落事故發生。當吊籠下降速度超過51.6 m/min,防墜安全器便立即動作將吊籠平穩制動在導軌架上,同時切斷電源,從而保證乘員的生命安全和設備的完好無損,其制動距離為0.251.2m。10、滑車系統當升降機高度較高時(一般高度大于100m時),受供電及電
10、纜機械高度限制,需要采用中間供電方式,利用滑車系統存儲活動電纜。滑車系統分為:橫梁、電纜滑車、電纜護圈、電纜導管、電纜導架。電纜導管是將電纜固定于電梯中部;電纜護圈是為了保護電纜而設置的,當電梯運行時電纜處于護圈之內,防止吊籠在運行過程中電纜與附近其它設備纏繞發生危險。滑車系統電器設備1、 電控箱2、操縱臺3、電纜4、電源箱5、墜落試驗專用按鈕盒11、電器設備升降機的主要電氣裝備如上圖所示,包括有電源箱、電控箱、操作臺及安全保護裝置等組成,每個吊籠有一套獨立的電氣裝備,由于施工升降機應定期對安全裝置進行試驗,每臺施工升降機還配備專用的墜落試驗按鈕盒。電源箱安裝在底籠上,箱內裝有總電源開關,總電
11、源開關的上端通過電纜引入電源,其下端通過電纜線向電控箱供電。電控箱安裝在吊籠上,變壓器、接觸器、繼電器等電控元器件安裝在電控箱內,驅動裝置、照明系統及安全裝置均由電控箱控制。操縱臺通過軟電纜接入電控箱,安裝在司機室內。安全保護裝置是電器設備的重要組成部分,由電路里設置的各種安全開關裝置及其它控制器件組成,在升降機運行發生異常情況時,將自動切斷升降機電源,使吊籠停止運作,以保證升降機安全。安全保護裝置如下圖示:1、頂門限位開關 2、單雙吊籠門限位開關 3、上、下限位開關 4、上、下極限限位開關 5、安全器開關 6、環式重量限制器 (1) 頂門限位開關當籠頂有人作業時,如果頂門開啟,則吊籠無法運行
12、。(2) 單雙吊籠門限位開關當吊籠單雙門開啟或關閉不嚴時,吊籠無法運行。(3) 上、下限位開關上下限位開關安裝在吊籠安全器底板上,當吊籠運行至導軌架上的限位開關碰鐵時可自動停車,當吊籠反方向運行時,限位開關開關自動復位。(4) 上、下極限限位開關上下極限限位開關安裝在吊籠安全器底板上,當吊籠運行超出極限碰鐵碰到極限限位開關后,開關將切斷總電源使吊籠停車,復位時將撥桿中部的螺釘拆下,將撥桿縮回并撥到中間位置即可接通電源。此時應向相反方向運行,當吊籠離開極限開關碰鐵后,再將撥桿用螺釘固定在原來位置上。(5) 安全器開關當安全器動作時,使此開關動作,切斷控制電路達到雙重保險作用。(6) 環式重量限制
13、器實現吊載90%預警、超載110%切斷控制電路。四、安裝與拆卸:1、 基本要求:(1) 參加安裝與拆卸的人員必須熟悉升降機的機械性能、結構特點,并具備熟練的操作技術和排除一般故障的能力。(2) 拆裝過程中,必須由專人負責指揮,信號要統一。(3) 遵守安全生產規則,安全用具攜帶齊全,高空作業人員必須符合勞動部門的相關規定,嚴禁酒后作業。(4) 遇有雨、雪、大霧及風速超過13m/s的惡劣天氣,不得進行此項工作。(5) 施工現場供電電源不小于100KVA。(6) 拆裝作業時,每個吊籠頂部平臺作業人數不超過2人,升降機的載重量不得超過500kg。(7) 吊桿額定起重量為180kg,不允許超載,只允許用
14、來安裝或拆卸升降機零部件,不得作其它用途。(8) 拆、裝所需工具或安裝拆下的螺栓、螺母、墊圈等要放置在工具箱或木箱里,以防滑落傷人。(9) 吊裝導軌架掛鉤必須平穩牢固,導軌架與支撐架立管柱等放置要平穩,以防吊籠運行時傷人。2、 基礎設置:升降機基礎應制成鋼筋混凝土基礎,應能承受升降機作業最不利條件下的的全部載荷。(1)基礎施工技術要求:A:升降機基礎下的地面承載能力不得小于0.15Mpa;B:基礎的承載能力不得小于P。P=(底架自重吊籠自重機構自重導軌架自重載荷)×2.1C:基礎內鋼筋網:直徑10,間距200mm;D:中央混凝土基礎的重量不小于3.7t;E:地錨螺栓8個,詳見基礎圖。
15、F:中央基礎容易積水,必須設置有效的排水措施。3、底架、圍欄和吊籠安裝:(1)將底架放置在基礎上,在底架上安裝3節導軌架(最下面一節導軌架沒有齒條,連接螺栓預緊力矩640N.m),用經緯儀或鉛墜測量導軌架的垂直度,保證其垂直度公差值小于2節導軌架高度的1/1000,調整完畢后用混凝土將地錨螺栓澆筑在基礎上的預留孔內,待混凝土凝固后將地錨螺栓緊固;注意:澆筑基礎前應測定導軌架中心距離建筑物的距離。(2)將吊籠用起重設備吊裝就位于導軌架上(吊裝前將環式重量限制器安裝于吊籠頂部),吊籠底部用彈簧頂緊;松開驅動裝置電動機尾部的制動器,并用墊塊墊實,用起重設備吊裝驅動機構從導軌架上方分別與吊籠、環式重量
16、限制器連接就位,就位后將制動器復位,松開傳動底板上的背輪螺母,轉動偏心套調整各滾輪與導軌架立柱的間隙,調整后鎖緊。安裝完畢后,齒輪與齒條的側向間隙為0.20.3 mm,背輪與齒條背面的間隙為0.5 mm,各滾輪與導軌架立柱的間隙為0.5 mm。(3)在整機安裝完畢,上下限位調整好后將地面防護圍欄裝好。4、電纜及電氣裝置的安裝檢查(1)電纜安裝A、 將供電電纜從升降機電源箱內的總電源開關接入現場供電箱;B、 將電纜線另一端通過電纜導架引到吊籠內接入電控箱。(2)電氣裝置的檢查A、 升降機結構、電機和電氣設備的金屬外殼均應接地,接地電阻不得大于4歐姆;B、 用兆歐表測量電動機及電氣元件對地絕緣電阻
17、不得小于0.5兆歐;C、 檢查各安全控制開關,分別觸動各個門上的限位開關、上下限位開關、極限開關,每次觸動吊籠應不能運行;D、 校核電動機接線,吊籠上下運行方向應與司機室操縱臺和籠頂操縱臺所標一致。電氣檢查完畢后,升降機可進入安裝工況。5、吊桿安裝(1)將推力軸承加潤滑油裝在吊桿底部;(2)將吊桿放入吊籠頂部安裝孔內;(3)在吊籠內將向心軸承安裝在安裝孔內,加壓墊并用螺栓固定;(4)當不使用時,應將吊桿拆下。6、導軌架的安裝(1)將導軌架立柱二端頭及齒條連接處擦拭干凈并加少量潤滑油;(2)將吊桿吊鉤放至地面,用導軌架吊具鉤牢導軌架(帶定位套的一端朝下);(3)開動吊桿卷揚機,將導軌架吊至籠頂放
18、穩;(4)啟動升降機,當吊籠運行至接近導軌架頂部時,應點動運行至驅動機構頂部距導軌架0.7 m時停止;(5)用吊桿吊起導軌架對準導軌架上端的立管和齒條上的銷孔放穩,螺栓固定后去吊具;(6)導軌架安裝完畢后應達到以下要求:A、 升降機運動部件與建筑物和固定施工設備之間的距離不得小于0.25 m;B、 各導軌架結合面對接應平整,相互錯位形成的階差不大于0.5毫米;C、 相鄰兩根齒條對接處沿齒高方向的錯位應小于0.3 mm,沿齒厚方向的錯位應小于0.6 mm;D、 導軌架聯接螺栓的預緊力矩不得小于250 N.m;E、 導軌架軸心線對基礎水平基準面的安裝垂直度公差應符合下表要求:導軌架架設高度 m70
19、70100100150垂直度公差 mm不大于導軌架架設高度的1/100070907、附著裝置的安裝(1)將附墻螺栓固定于建筑物的相對位置上,與建筑物的聯接強度不小于下列載荷值:軸向載荷P:50KN水平方向徑向載荷Fv:20KN垂直方向徑向載荷Fh:15KN(2)將前接桿用U型螺栓固定于導軌架方框上,將附墻支座固定在附墻螺栓上;(3)用吊桿吊起前支撐架、后支撐架、后接桿、調節桿(組合為一體),將其安裝于建筑物和導軌架之間;(4)調整后支撐架校正導軌架的垂直度,調整完后將扣件緊固;(5)第一道附著裝置距離基礎上平面約為6 m,然后每隔7.540m加一道附著,最大自由懸空高度不大于7.5m。8、限位
20、裝置的安裝(1)上行限位開關的安裝上行限位開關碰鐵應安裝在保證吊籠觸發限位開關后,留有的上部安全距離不得小于1.8 m。(2)上行極限限位開關的安裝上行極限限位開關碰鐵應安裝在上行限位開關上方的0.15 m處。(3)下行限位開關的安裝下行限位碰鐵的安裝位置應保證:在吊籠額定載荷下降時,吊籠觸發下行限位開關后距離緩沖彈簧100-150 mm。(4)下行極限限位開關的安裝下行極限限位開關的安裝位置應保證:吊籠未碰到緩沖彈簧前觸發極限開關。9、滑車系統的安裝為了減小動力電纜的電壓降和防止電纜受拉力太大而損壞,使用滑車電纜導向裝置。其安裝方法如下:1) 在安裝吊籠前,將兩個電纜滑車分別安裝于已經安裝好
21、的3節導軌架上,在各自吊籠下就位;2) 將吊籠、導軌架、吊桿、附著裝置根據要求安裝就位;3) 將固定電纜、6鋼絲繩、電纜導管、橫梁置于吊籠頂,吊籠上升;4) 將電纜導管安裝在H/2+2m處的導軌架中框上(H為升降機需要安裝的高度);5) 吊籠上升,將橫梁安裝在電纜導管上端鄰近的附著裝置前接桿上,將6鍍鋅鋼絲繩一端固定與橫梁上,釋放至地面;6) 吊籠下降,將固定電纜的一頭接入電纜導管處的接線盒內,并固定好端頭,然后吊籠逐段下降,將固定電纜固定在導軌架上,到最底部時,將固定電纜的另一頭拉至圍欄護欄上的下電箱處;7) 將吊籠開至電纜導管處,切斷總電源,拆下下電箱中現供電電纜頭,而將固定電纜下端頭接入
22、下電箱;8) 將現供電電纜拉至吊籠頂,穿過電纜導管,端頭接入電纜導管處的接線盒內,使拖動電纜與固定電纜連成一體,并緊固電纜導管上的螺栓;9) 合上電源,并檢查電源相序無誤后吊籠下降,并逐漸釋放吊籠頂上的拖動電纜(注意:此時必須小心在意,不要刮傷電纜);10) 吊籠下至最底部后,切斷總電源,拆下吊籠控制柜內的拖動電纜端頭,并抽出;將拖動電纜穿過電纜滑車的輪槽后,再穿過吊籠上的電纜導架,端頭接入控制柜;合上電源,檢查電源相序;調整拖動電纜長度,使電纜滑車底部離導軌架下平面100200mm,然后固定吊籠電纜導架上的緊固螺栓;11) 將6鋼絲繩穿過電纜滑車并調整長度,在相應吊籠下端固定,使電纜滑車兩端
23、處于水平狀態;12) 安裝電纜護圈,安裝時應注意使電纜都在護圈中,吊籠上電纜導管能順利地通過護架上的彈性體。電纜護圈的安裝間距為7.54m一套。10、安裝后的檢查(1)緊固所有螺栓;(2)測試導軌架垂直度并記錄在案;(3)按潤滑要求各部位加潤滑油(根據潤滑部位表);(4)上下運行試驗各限位開關靈敏度;(5)調試重量限制器。(6)做安全器墜落試驗。11、拆卸順序:(1)先接通主電源,將吊桿安裝好。(2)將控制下限位鐵上移一定距離以防吊籠下降時碰到下極限開關和緩沖器。(3)吊籠在運行前先試一下按鈕動作是否靈敏可靠。(4)隨后把吊籠上行至驅動機構頂部距導軌架0.7 m左右停住,把導軌架連接螺栓拆下,
24、用吊桿將導軌架放至吊籠頂部,吊籠落到底層卸下導軌架。(5)按以上順序拆到圍欄導軌架處時把吊籠停到圍欄內由電工拆去電源與電纜,電纜放至電纜籠內以方便運輸。(7)拆下地腳螺栓準備裝車運輸,所拆下的零件必須保管好以便下次安裝時使用,同時零件不準磕碰,以防損壞。五、運行前的準備:凡新安裝的升降機應進行額定載荷下的墜落實驗,正在使用的升降機至少每三個月做一次墜落實驗,并將實驗結果記錄入施工升降機檔案。限速器使用兩年后應返回廠家檢查維修并重新標定。產品經二次重新標定后滿兩年,即屬報廢。實驗應在施工升降機無故障時進行,實驗時吊籠內不允許乘人,實驗在地面進行,吊籠下墊彈性較大的物體(如舊輪胎等),升降機內必須
25、裝載額定重量。要確保試驗開始前,電動機所帶的制動器工作正常。1、墜落實驗操作步驟如下:(1)切斷主電源,將地面控制按鈕盒上電纜接到吊籠電氣箱內標有“墜落實驗”的接線盒上。(2)將地面控制按鈕盒上的控制電纜理順,防止吊籠升降時被卡住導致電纜被拉斷。(3)吊籠裝上額定載荷后,接通主開關,按下地面控制按鈕盒上的“向上”按鈕,使吊籠升高約10m。(4)按下標有“向下”符號的按鈕,不要松手,此時電機上的制動器松閘,吊籠即向下墜落,當達到安全器標定速度時,安全器動作,從而使吊籠平穩地制動在導軌架上(注意:如果吊籠到達距地面6m時安全器還未能制停吊籠,應立即松開“向下”按鈕,使電機制動器將吊籠制停,以防止出
26、現吊籠撞擊底座現象。)(5)正常情況下,從安全器開始動作到吊籠被制停為止,吊籠在導軌架上制動距離應為0.25-1.2m(不包括吊籠自由下滑的距離。制動距離從聽到限速器開始動作的響聲后開始計算)(6)切斷電源,將安全器復位。(7)拆下試驗電纜,將開關轉到正常工作狀態2、限速安全器復位除墜落實驗外,如果升降機在正常運行中安全器發生作用,再復位前應檢查其制停原因,此外還須檢查:(1)電動機制動器正常與否?(2)蝸輪副和聯軸器正常與否?(3)導向滾輪和背輪正常與否?(4)驅動齒輪,安全器齒輪與齒條連接正常與否?(5)安全器的微動開關是否起作用?(這時電路不同)(6)檢查無誤后切斷主電源,按下述方法使限
27、速器復位(見下圖)。旋出螺釘(1),拆掉尾蓋(2),取下螺釘(3),用專用工具(5)和手柄(4)旋出螺母(7)直至指示銷(6)的尾部和安全器外殼面平齊,這時微動開關應處于接通狀態。安裝螺釘(3)和尾蓋(2),擰下罩蓋(9),用手盡量擰緊螺栓(8)使制動器軸回到原來位置,裝上罩蓋(9)。注意:復位螺母請按圖示方面。接通主電源,驅動吊籠向上200mm以上,使離心塊復位,吊籠可正常運行。3、限速器使用注意事項(1)安裝時安全器的接線盒需在向下位置,決不可橫置或處于向上位置。(2)安全器的貯存,運輸及使用過程中必須注意防水,防淋等以免影響使用。(3)每月一次向安全器內加注少許鈣基脂2#潤滑油。黃油嘴位
28、于SAJ40-1.2A型安全器外殼前蓋外圓上,其他型號黃油嘴位于齒輪軸端面上。(4)限速器出廠時,限速器均已調整好并用鉛封封好,因此用戶決不允許打開安全器鉛封。六、運行操作規程:1、運行前的準備工作,司機開動升降機前必須:(l)了解整機的結構,檢查各零部件是否齊全,連接部位是否牢固,動作是否靈活、位置是否正確。(2)了解上班司機所作的運轉情況記錄。(3)檢查控制箱內電源開關是否斷開。(4)特別要注意:A、機械傳動部分和滑道立柱傳動機構。B、各限位開關位置、安全裝置情況。C、檢查齒輪與齒條間隙。D、檢查開關保險絲有否損壞。E、檢查轉換開關是否處于“運行位置”。F、檢查各停靠樓層站臺上的安全欄桿。
29、G、檢查建筑物上有無突出物影響升降機運行。(5)、按要求加潤滑油(6)、記好當班日記注意:如發現升降機運行不安全、不正常情況嚴禁開動、并立即向有關領導匯報,并記入當班日記,然后進行處理,檢查完畢確認無問題后方可通電運行。2、運行操作規程:(1)升降機司機必須身體健康(特別是不能有心臟病和高血壓)并經過訓練合格,嚴禁非司機開升降機。(2)司機必須熟悉升降機的結構原理、性能、操作規程及運行特點。(3)額定載重為2×2000kg或2×20人。(4)當班第次運行時,將升降機升高至離地面1m處,停機檢查是否自動向下滑行、以便檢查電機制動是否正常(最好在升降機滿負荷時進行)。(5)運行
30、中注意乘人和載物盡可能的均勾分布,防止偏重。(6)隨時注意信號,遇事故和危險時立即停車。(7)氣溫在0以下工作時要特別小心注意安全。(8)大風天氣運行時要注意安全A、風力達5級時可以正常進行,但要注意安全。B、當風力達5-6級時只允許特殊情況進運行,但要特別注意安全。C、當風力達6級以上時禁止使用,并將吊籠降到底層。(9)升降機通電后司機不準離開升降機,當升降機降到底,電源已斷開,控制開關已鎖上的情況下,司機方可離開工作崗位。3、升降機運行操作(1)合上外籠上電源箱內電源開關(2)使吊籠內極限開關手柄處在“ON”位置(3)關閉吊籠所有的門(4)打開急停按鈕(5)升降機啟動前先按電鈴按鈕發出運行
31、信號(6)搬動手柄并保持在這一位置,升降機即可運行,吊籠升降,按照操縱盒上箭頭所示,松開操作手柄吊籠即可停車,在上下終端站,吊籠可由上下限位開關控制自動停車。(7)在運行過程中如發生異常情況(如電氣失控時)應立即按下急停按鈕,在未排除故障前不允許打開(8)如在吊籠頂上工作,應將操作盒從吊籠內取下,通過活板門拿到吊籠頂部。(注意應將操縱盒的電纜放在門口凹槽處,以免損壞電纜。)(9)當升降機在運行中由于斷電或其他原因而異常停車時,可進行手動下降,使吊籠下滑到停車站,將電機尾端制動電磁鐵手動釋放拉手緩緩向外拉出,使吊籠緩慢地向下滑行。(注意:吊籠下滑時,不允許超過額定運行速度,否則限速器將動作.)每
32、下降20米,要休息一下使制動器冷卻下來,手動下降必須由維修人員進行操縱.(10) 升降機運行時如發現故障應立即停止使用并通知維修人員,升降機停用時,應切斷電源并關好吊籠門.七、升降機的定期檢查與保養1、日常檢查(1)開始檢查前應在各層樓進出口設明顯標志牌。(2)檢查值班日記中記錄的升降機運行情況。(3)檢查電源電壓,滿載運行電壓波動不大于±5% 。(4)檢查電纜在籠里堆放是否整齊,有無損傷。(5)檢查各控制、觸動按鈕是否動作正常。(6)檢查限位開關是否安全可靠。(7)觀察吊籠運行通道應無障礙物。(8)檢查齒輪與齒條的嚙合間隙,保證側隙0.2-0.3mm,齒頂間隙2mm。(9)檢查漏油
33、情況,必要時補充新油。(10)如發現任何部分需要修理及時向有關技術領導報告后進行修理。(11)在值班日記中記下所發現的問題并注明日期。2、周檢查(1)檢查升降機結構部分,特別是各焊點、導軌架的連接螺栓。 (2)檢查緩沖器。(3)檢查滾輪及傳動底板螺栓緊固情況及附墻架U形螺栓是否松動。(4)檢查各潤滑部位,應潤滑良好。(5)檢查升降機結構。3、月檢查(1)檢查限速器和蝸輪減速器齒輪與齒條嚙合間隙,進行以上檢查時注意下列四條:A、檢查升降機要有技術部門參加。 B、檢查時先拉閘,切斷電源。C、拆除更換升降機部件時,要經過有關技術領導批準。(2)檢查齒條及齒輪的磨損情況。(3)檢查電機制動力矩。(見維
34、修手冊)4、季檢查(1)檢查滾輪、各個滑輪及導向輪的軸承,根據情況進行調整及更換。(2)檢查滾輪的磨損情況,調整滾輪與立管的間隙為0.5mm 。(3)檢查電機及減速機有無異常發熱及噪聲。(4)檢查電動機和電路的絕緣電阻及電器設備金屬外殼、金屬結構的接地電阻。(5)做墜落試驗,檢查限速器的可靠性。5、年檢查(1)檢查減速機與電機間聯軸器的橡膠塊是否老化、破損。(2)電動機制動器的調整。(3)全面檢查各零部件,進行保養及更換。6、對零部件的保養和要求(1)鋼結構保養,要定期清潔和涂漆以防腐蝕并經常檢查各焊點和聯接點,升降機拆卸后,漆皮有磨壞的應用鋼刷清理并重新刷漆。(2)吊籠的保養:要經常檢查各主
35、要焊接點有否開焊,各支撐桿螺栓有否松動,吊籠在導軌架上滑輪是否要調整和潤滑。吊籠上各限位開關等電氣設備是否有異常。(3)對驅動機械的保養要求A、電動機和蝸輪減速器在固定板上各連接螺栓是否牢固;B、聯軸節上各橡膠圈視其磨損情況進行更換,同時檢查電動機與減速器軸的同心度;C檢查減速器油位及是否漏油;D檢查電磁制動器狀況及是否漏油。(3)對導軌架的保養要求A導軌架上齒條與齒輪嚙合接觸齒寬應與齒條寬一樣勻稱并注意潤滑;B檢查齒條固定螺栓是否松動,安裝接高時在四管止口上抹鈣基脂,以防腐蝕。7、磨損極限(1)滾輪的磨損極限(見下圖)測量方式:用游標卡尺測量滾輪的極限測量尺寸新滾輪()磨損的滾輪()A80最
36、小78B79±3最小75CR40最大R42(2)驅動齒輪和安全器齒輪的磨損極限(見下圖)測量方式:跨測2齒,用游標卡尺測量驅動齒輪與安全器齒輪的磨損極限新齒輪L37.1最大磨損齒輪L35.8 驅動齒輪和安全器齒輪 齒條(3)齒條的磨損極限(見上圖)用齒厚游標卡尺測量a新齒條12.566最大磨損齒條11.6(4)背輪的磨損極限用游標卡尺測量新背輪外圈124最大磨損背輪120(5)電動機旋轉制動盤的磨損極限測量方式:用塞尺測量當旋轉制動盤磨擦材料單面厚度磨損到接近1時,必須更換制動盤。(6)減速器蝸輪的最大磨損極限(下圖所示)測量方式:通過減速器上的檢查孔用塞尺測量允許的最大磨損量為L=
37、1。8、維修與更換(1)滾輪的更換當滾輪軸承(型號6206)損壞或滾輪磨損超差(參考“磨損極限” )時必須更換。方法如下:A將吊籠落至地面用木塊墊穩。B用扳手松開并取下滾輪聯接螺栓,取下舊滾輪。C裝上新滾輪,調整好滾輪與導軌架立柱管之間的間隙,最后按緊滾輪聯接螺栓,擰緊力矩200N.m。(2)背輪的更換當背輪軸承損壞(型號6309)或背輪外圈磨損超差(參考“磨損極限” )時,必須進行更換.方法如下:A將吊籠降至地面用木塊墊穩。B將背輪聯接螺栓松開,取下舊背輪。C重新裝好新背輪并調整好齒條與齒輪的嚙合間隙,擰緊背輪聯接螺栓,擰緊力矩300N.m。(3)減速器驅動齒輪的更換當減速器驅動齒輪齒形磨損
38、已達到極限時(參考“磨損極限” )必須進行更換,方法如下:A將吊籠降至地面用木塊墊穩。B拆掉電機接線,松開電動機制動器,拆下背輪。然后松開驅動板聯接螺栓,將驅動板從驅動板從驅動架上取下,置于籠頂或地面。C拆下減速機驅動齒輪外端面軸端圓螺母及鎖片,拔出小齒輪。D將軸徑表面擦洗干凈并涂上黃油。E將新齒輪裝到軸上,上好圓螺母及鎖片。F將驅動板重新裝回驅動架上,穿好聯接螺栓(先不要擰緊)并安裝好背輪。G調整好齒輪嚙合間隙。將背輪聯接螺栓擰緊(擰緊力矩300N.m)以及驅動板聯接螺栓擰緊(擰緊力矩200N.m)。H恢復電機制動并接好電機及制動器接線。I通電試運行。(4)減速器的更換當吊籠在運行過程中減速
39、機出現異常發熱、漏油、梅花形彈性橡膠塊損壞等情況而使機器盍出現振動或減速機由于吊籠撞底而使齒輪軸發生彎曲等故障時,須對減速機或其零部件進行更換,步驟如下:A將吊籠落至底護欄用木塊墊穩。B拆掉電動機線,松開電動機制動器,拆下背輪。松開驅動板聯接螺栓,將驅動板從驅動板從驅動架上取下,置于轎廂頂部或地面。C取下電機箍,松開減速器與驅動板間的聯接螺栓,取下驅動單元。D松開電動機與減速器之間的法蘭盤聯接螺栓,將減速器與電動機分開。E將減速箱內剩余油放掉,取下減速器輸入軸的半聯軸器。F新減速箱輸入軸擦洗干凈并涂油,裝好半聯軸器。注意:如聯軸器裝入時較緊,切勿用錘重擊,以免損壞減速器。G將新減速箱與電機聯好
40、(注意要正確裝配橡膠緩沖塊),擰好連接螺栓。H將新驅動單元裝在驅動板,螺栓緊固,裝好電機箍。I安裝驅動板,用200N.m力矩擰緊驅動板聯接螺栓,安裝背輪,安裝用300N.m力矩擰緊背輪聯接螺栓。J重新調整好齒輪與齒條之間的嚙合間隙,給電機重新接電。K恢復電動機制動,接電試運行。(5)齒條的更換當齒條損壞或已達到磨損極限時應予以更換(磨損標準見“磨損極限” ),步驟如下:A松開齒條聯接螺栓,拆卸磨損或損壞了的齒條,必要時可對齒條進行局部火焰加熱,清潔齒條聯接塊。B按右圖所示尺寸安裝新齒條,螺栓預緊力為200N.m。(6)安全器的更換按照防墜安全器國家標準中關于安全器報廢標準的規定,報廢后新安全器
41、的更換可按下面過程進行:A拆下安全器下部開關罩,拆下微動開關接線。B松開安全器與驅動板之間的連接螺栓,取下安全器。C裝上新安全器,用200N.m力矩擰緊連接螺栓,調整安全器齒輪與齒條之間的嚙合間隙。D接好微動開關線,裝好上開關罩。 E按墜落實驗說明進行墜落試驗,檢查安全器的制動情況。F按完全器復位說明進行復位。 G潤滑安全器。(7)電動機的更換更換電機時,拆卸過程和減速器的更換過程完全相同。注意:拆裝過程中勿用錘重擊。八、升降機潤滑: 潤滑部位表周期項 目潤滑部位潤滑劑備 注每周1減速機N320蝸輪油檢查觀察孔油面,必要時添加2齒輪齒條鈣基脂刷 涂3安全器鈣基脂刷 涂每月4滾 輪鈣基脂用油槍加注5門滑道、門對重滑道鈣基脂用油槍加注6導軌架立管鈣基脂刷 涂每季7鋼絲繩鈣基脂刷 涂8繩 輪鈣基脂半年9減速機換 油九、升降機運行故障及排除方法故障情況原因分析修理方法修理人按上行或下行按鈕后電源電壓無指示1、 電源開關拉開。2、 主電路保險熔斷3、 吊籠下降過多,使極限開關斷開4、 電纜或線路有故障,或壓線端子松脫1、 合上2、 重換保險,連續發生要查故障點3、 松開開關把,使其接通,恢復正常工作位置4、 萬用表或試鈴檢查線路,檢查導線端子是否牢固司機電工電工電工電源電壓有指示1、“籠內-籠頂”選擇開關位置不對2、控制回路保險絲熔斷3、吊籠門未關好4、
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