1、施工方案一施工準(zhǔn)備為確保順利完成此項工程，在保證安全措施，組織措施，技術(shù)措施的基礎(chǔ)上，施工前做到人員整齊，機(jī)械、工具性能良好，能夠按時進(jìn)入施工現(xiàn)場，做好充分準(zhǔn)備，制定此方案。1 .施工技術(shù)和資料準(zhǔn)備1.1 利用微機(jī)信息處理系統(tǒng)編制工程施工資料， 對變電所的工期、 安全、質(zhì)量、資金、統(tǒng)計、人力資源等進(jìn)行總體策劃，科學(xué)、合理地 編制工程進(jìn)度計劃，保證工程施工進(jìn)度計劃的合理性、有效性、實用 性。1.2 根據(jù)業(yè)主招標(biāo)的要求，考慮圖紙出圖時間、業(yè)主供貨設(shè)備與 材料到場時間，編制詳細(xì)的工程施工進(jìn)度計劃，合理安排工期及各項 施工資源。組織人員熟悉、審核施工圖紙和有關(guān)的設(shè)計資料，學(xué)習(xí)并 掌握施工驗收規(guī)范、有關(guān)

2、技術(shù)規(guī)定及招標(biāo)文件中的有關(guān)規(guī)定， 對施工 中可能出現(xiàn)的問題進(jìn)行預(yù)分析，做好預(yù)防。1.3 建立健全各項管理制度，嚴(yán)格執(zhí)行國家有關(guān)現(xiàn)行的規(guī)程、規(guī) 范。1.4 為確保本工程質(zhì)量優(yōu)良級目標(biāo)的實現(xiàn)，必須對職工進(jìn)行各種 形式的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，提高職工綜合素質(zhì)，具體安排由公司教育、安監(jiān)、 質(zhì)保、技術(shù)處負(fù)責(zé)，培訓(xùn)項目有：安全技術(shù)崗位培訓(xùn)；測量、分坑技術(shù)培訓(xùn)；混凝土施工培訓(xùn)；焊工、起重工培訓(xùn)；桿塔組立培訓(xùn)；導(dǎo)、地線展放培訓(xùn)導(dǎo)線壓接培訓(xùn)；附件安裝培訓(xùn)；線路保護(hù)調(diào)試培訓(xùn)。1.5 根據(jù)工程設(shè)計特點，編制、補(bǔ)充、完善各分項工程施工作業(yè) 指導(dǎo)書或安全技術(shù)措施，保證各分項工程施工前技術(shù)措施審批完畢， 發(fā)放到施工人員手中。主要施工

3、安全技術(shù)措施在舁 廳P安全技術(shù)措施名稱備 注1復(fù)測、分坑施工作業(yè)指導(dǎo)書2桿塔組立施工作業(yè)指導(dǎo)書3導(dǎo)、地線展放施工作業(yè)指導(dǎo)書4緊線施工作業(yè)指導(dǎo)書5交叉跨越施工作業(yè)指導(dǎo)書6碎桿焊接施工作業(yè)指導(dǎo)書7防雷接地作業(yè)指導(dǎo)書8架線作業(yè)指導(dǎo)書9附件安裝作業(yè)指導(dǎo)書1.6技術(shù)交底1）工程部部長負(fù)責(zé)組織技術(shù)、質(zhì)量、安全等有關(guān)部門參加，由 項目總工程師負(fù)責(zé)對整個工程施工、 各分部分項工程、特殊和隱蔽工 程、易發(fā)生質(zhì)量事故與工傷事故的關(guān)鍵部位對所有施工人員進(jìn)行技術(shù) 交底工作。技術(shù)交底的主要內(nèi)容包括：圖紙交底、施工組織設(shè)計交底、 設(shè)計變更和洽商交底、分項工程技術(shù)交底。2）技術(shù)交底采用三級制，即項目總工一職能管理部門一施工

4、班 組。技術(shù)交底以口頭和書面形式進(jìn)行，要求細(xì)致齊全，并結(jié)合具體操 作部位、關(guān)鍵部位的質(zhì)量要求及操作要點等項進(jìn)行交底。必要時工序 開工前應(yīng)進(jìn)行樣板工程施工，邀請業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計等有關(guān)單位參加， 以使今后施工走向統(tǒng)一化、標(biāo)準(zhǔn)化。3）將本工程施工中使用的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程、驗收規(guī)范、管理規(guī)定、安全技術(shù)措施及施工質(zhì)量記錄，按受控文件發(fā)放給有關(guān)人員，確保在施工現(xiàn)場使用有效版本。2. 材料供應(yīng)準(zhǔn)備2.1 材料供應(yīng)根據(jù)招標(biāo)文件承包商采購的物資范圍、設(shè)計圖紙和工程進(jìn)度計劃，編制物資采購計劃，由供應(yīng)部負(fù)責(zé)按質(zhì)量體系程序文件采購控制程序的規(guī)定，到項目法人指定或同意的供貨廠家進(jìn)行物資采購，保證物資及時進(jìn)場到位。2.2

5、材料管理1) 所有進(jìn)場的設(shè)備、材料(包括項目法人提供的)由供應(yīng)部按質(zhì)量體系程序文件 顧客提供產(chǎn)品控制程序 進(jìn)貨檢驗和試驗程序產(chǎn)品標(biāo)識和可追溯性程序 產(chǎn)品搬運(yùn)、貯存、包裝、防護(hù)和交付控制程序負(fù)責(zé)檢驗、標(biāo)識、建帳、保管和分供。2) 將設(shè)備、材料堆放到設(shè)備、材料放置場地和材料庫，設(shè)置更值人員，作好防火、防盜、防潮和防銹蝕工作。3) 設(shè)備開箱后，收集、管理設(shè)備、材料的安裝使用說明書、工藝性試驗報告、合格證、專用工具、備品備件，做好開箱檢查記錄。4) 需要二次檢驗的材料，開工前做好二次檢驗、試驗工作，做到材料的材質(zhì)證明、合格證、檢驗報告齊全。3. 施工通訊準(zhǔn)備施工管理人員之間通過移動電話進(jìn)行聯(lián)系，指揮部

6、安裝程控電話一部(傳真機(jī)一部) ，微機(jī)一臺。4. 施工場地的準(zhǔn)備施工現(xiàn)場的材料堆放場地和加工場地應(yīng)以方便施工、減少移動為原則，就近布置在各施工區(qū)域內(nèi)，盡量減少與所區(qū)建、構(gòu)筑物發(fā)生沖突。開工前平整好施工場地和設(shè)備、材料堆放場地，保證運(yùn)輸?shù)缆窌惩ǎ鶅?nèi)設(shè)置臨時電源箱，引入施工電源。所區(qū)內(nèi)道路應(yīng)做到永臨結(jié)合、施工工序總體安排根據(jù)本工程的特點，結(jié)合招標(biāo)文件對工期的總體要求，由于施 工作業(yè)面較大，全面同時開工將造成場內(nèi)混亂，難于組織管理，因此 應(yīng)注意施工順序的安排，并在實施中采取一切措施保證施工生產(chǎn)的順 利進(jìn)行。為合理安排施工，盡量減少交叉作業(yè)范圍，對主要施工工序 做好安排。重要工序的施工方法一、復(fù)測分

7、坑1、為了防止原設(shè)計勘測所定的樁位，受外力影響發(fā)生位移、偏差或丟失而造成施工錯誤。因此在施工前必須對線路的塔位樁及桿塔檔距進(jìn)行一次全面復(fù)測。線路復(fù)測的方法及要求如下：1塔位中心樁復(fù)測1.1.1 線路復(fù)測要以直線樁作為測量基點，用正倒鏡分中法來檢查塔位中心樁。1.1.2 正倒鏡得到的兩點A、B,取AB的中點C,如果C與與原樁位相同（即丫 為0時），可以確定該直線塔樁位是正確的。1.1.3 有誤差時，當(dāng)以兩相鄰直線樁為基準(zhǔn)，允許橫線路方向偏移不大于50mm（即允許5 < 50mm）。1.1.4 若塔位中心樁有偏差時，應(yīng)取塔位樁 C點為改正后的桿塔樁。1.2轉(zhuǎn)角桿塔樁位復(fù)測：1.2.1 線路轉(zhuǎn)

8、角的角度值應(yīng)用測回法進(jìn)行測量。.1.2.2測得的角度值應(yīng)滿足與原設(shè) 計值之差不大于1' 30。.1.2.3實測角度值與設(shè)計角度值不相符時，應(yīng)查明原因。若確實證明角度誤差不 是相鄰樁位有誤差造成的，則應(yīng)做好記錄，報技術(shù)部門協(xié)同設(shè)計單位妥善處理。 2丟樁補(bǔ)測2.1 線路復(fù)測過程中如發(fā)現(xiàn)桿塔樁丟失時，應(yīng)根據(jù)線路塔位明細(xì)表、縱斷面圖進(jìn) 行補(bǔ)測定樁。2.2 補(bǔ)測丟失樁的施工方法與復(fù)測相同。2.3 補(bǔ)樁中精度要求：2.3.1 有條件時使用半站儀或全站儀進(jìn)行測距。2.3.2 用經(jīng)緯儀視距法測距，兩測回之差應(yīng)滿足不大于檔距的0.5%。2.3.3 采用鋼卷尺直線測量時，兩次測值之差不得超過檔距的0.1%

9、。2.3.4 經(jīng)緯儀視距長度：平地不超過 400m,丘陵地不超過600m,山區(qū)一般不超 過800m。當(dāng)空氣不穩(wěn)定或成像模糊時，應(yīng)適當(dāng)縮短視距長度。2.3.5 轉(zhuǎn)角和高差測量的技術(shù)精度，應(yīng)符合現(xiàn)行有關(guān)架空送電線路技術(shù)規(guī)定。.3檔距和標(biāo)高的復(fù)測.3.1檔距的誤差要求應(yīng)不大于設(shè)計檔距的 1%。3.2 標(biāo)高復(fù)測時應(yīng)對下列幾處地形標(biāo)高進(jìn)行重點復(fù)測。3.2.1 地形變化較大，導(dǎo)線對地距離有可能不夠的地形凸起點的標(biāo)高。3.2.2 桿塔位間被跨越物（如鐵路、公路、電力線、通航河流等）的標(biāo)高。3.2.3 相鄰桿塔位的相對標(biāo)高。3.3 復(fù)測值與設(shè)計值比，偏差不應(yīng)超過 0.5m。4釘輔助樁4.1 定直線桿塔的輔助樁

10、：圖5.44.1.1 將儀器安置在桿塔中心樁上，瞄準(zhǔn)前后塔位樁或方向樁，沿線路方向分別釘A、C輔助樁。然后將儀器沿水平方向轉(zhuǎn) 90。角，在線路之垂直方向上釘 B、D輔助樁。線路方向rAB' BD塔位樁C 圖5.44.1.2 如遇有特殊地形不能在桿塔樁兩側(cè)釘樁時，也可以在線路方向同側(cè)釘兩個樁。(如上圖中B'樁)4.1.3 輔助樁距塔位樁的距離一般取 20-30m或更遠(yuǎn)些，其位置根據(jù)地形情況， 應(yīng)選擇在不易受碰動的穩(wěn)妥地方。4.2 定轉(zhuǎn)角塔輔助樁4.2.1 當(dāng)轉(zhuǎn)角塔的轉(zhuǎn)角為8時，在8角的二等分線上通過塔位樁測出兩條互相垂直的線，在這兩條線上釘輔助樁作為分坑的基準(zhǔn)。4.2.2 輔助樁

11、的測定方法與形式和直線塔相同。4.3 施工中保留不住的桿塔位中心樁，必須對其定立的輔助樁位置做記錄，以便 施工后恢復(fù)中心樁。5復(fù)測時如遇到不通視區(qū)段要重點復(fù)測，當(dāng)有房屋等不能拆除的障礙物時，可用 做輔助三角形的方法繞過障礙物，定出正確的樁位。5.1 在如圖5.3中，已經(jīng)確定Oi為正確中心樁后，因有障礙物阻隔，不能用一般 方法通視確定中心樁。2,必須在線路外側(cè)適當(dāng)位置定輔助樁。5.2 將經(jīng)緯儀設(shè)置在塔位中心樁，后視塔位樁。在線路外側(cè)選擇對O1樁和線路方 向通視良好的點。作輔助樁位置。5.3 經(jīng)緯儀歸0。后旋轉(zhuǎn)瞄準(zhǔn)。點得8 1度；用半站儀或全站儀(如條件所限，可 采用鋼卷尺)量出O1O間距離X1,

12、準(zhǔn)確校核得到的兩個數(shù)值后作詳細(xì)記錄。5.4 計算數(shù)據(jù)a： O點與O1間順線路方向距離11 = X1 x cos (1800 -81)b: O點與線路間垂直距離y = x1Xsin (1800 -81)c： O2點與。間順線路方向距離12 = l - 11d: OO1 與 OO2 間夾角 8 2=81 - tg-1 （y/ 12）e： 02與o間水平距離x2 = jy2i'25.5經(jīng)緯儀設(shè)在。點后瞄準(zhǔn)點01,順時針方向旋轉(zhuǎn)8 2,以。點為基準(zhǔn)，在望遠(yuǎn) 鏡所瞄方向量取X2定出02樁位置。將新定出的塔位中心樁 02仔細(xì)校核。線路復(fù)測注意事項：1.1.1 工復(fù)測工作必須由技術(shù)員或測工主持，由送

13、電工和臨時工配合工作。儀器觀測和記錄應(yīng)分別由二人完成，并做到當(dāng)天作業(yè)當(dāng)天檢查核對。1.1.2 線路復(fù)測宜朝一個方向進(jìn)行。如從兩頭往中間進(jìn)行，則交接處至少應(yīng)超過 （一基桿塔）兩個C樁。1.1.3 分坑必須在復(fù)測結(jié)束后進(jìn)行，不得邊復(fù)測邊分坑。在工期緊急情況下，允 許若干段同時復(fù)測，但必須堅持一個耐張段復(fù)測無誤后，方可對該段內(nèi)的桿塔位 分坑。此時不宜挖坑。1.1.4 必須使用游標(biāo)最小讀數(shù)不大于 1的經(jīng)緯儀（或使用全站儀）。1.1.5 儀器及量具必須經(jīng)計量檢驗和校正。5. 6.6要檢查塔位中心樁是否穩(wěn)固，有無松動現(xiàn)象。如有松動現(xiàn)象，應(yīng)先釘穩(wěn) 周，而后再測量。5.6.7 復(fù)測通視應(yīng)良好，立花桿須垂直。5

14、.6.8 標(biāo)樁上注記的文字或符號應(yīng)寫清楚，以免混淆。5.6.9 廢置無用的樁應(yīng)拔掉，以防誤認(rèn)為桿塔樁。5.6.10 在市鎮(zhèn)或者交通頻繁的地區(qū)，在桿塔中心樁的周圍應(yīng)定保護(hù)樁，以防止碰 動或丟失。5. 6.11對復(fù)測校準(zhǔn)的塔位樁，必須設(shè)置明顯穩(wěn)固的標(biāo)識。對兩施工單位施工分界 處，一定要復(fù)測到轉(zhuǎn)角處并超過兩基以上，在與對方取得聯(lián)系確認(rèn)無誤后，方 可分坑開挖。5.7 施工基面測定5.7.1 施工基面是由設(shè)計單位給出的自桿塔中心樁地面處至桿塔坑開挖深度的起 算標(biāo)準(zhǔn)面間的距離。施工基面通常是降低地面，開挖平面的依據(jù)，個別情況下是 填方的依據(jù)。若為高低腿基礎(chǔ)，應(yīng)以設(shè)計基礎(chǔ)圖為依據(jù)。5.7.2 定輔助樁5.7

15、.2.1 經(jīng)緯儀安置在塔位中心樁上， 根據(jù)前后塔位樁 （或方向樁） 檢查該樁位是否正確， 如果沒有偏差或有偏差經(jīng)過校正后， 在順線路方向和垂直于線路的方向分別釘輔助樁。5.7.2.2 各輔助樁距桿塔的水平距離應(yīng)遠(yuǎn)些 ,以防止挖土方時埋沒或碰動。5.7.2.3 各輔助樁距桿塔樁水平距離要用鋼尺量。5.7.2.4 對輔助樁的位置要有詳細(xì)記錄以便原樁位的恢復(fù)。5.7.3 為了控制開挖基面不夠或是過大，可以定基面開挖的范圍樁。范圍樁根據(jù)的測定分兩種情況。5.7.3.1 樁位為鐵塔而且是分解組立塔時， 施工基面范圍樁應(yīng)根據(jù)土質(zhì)類別考慮邊坡、鐵塔根開及基坑大小定樁。5.7.3.2 樁位為水泥桿，采用整立時

16、，應(yīng)考慮組立桿需要及電桿根開、基坑大小，將降基面和整立桿場地（簡稱平基）同時定出范圍樁。5.7.4 將塔尺分別立在各輔助樁上，經(jīng)緯儀設(shè)置在塔位中心樁，測出輔助樁與中心樁的高差。5.7.5 鏟平基面時，經(jīng)緯儀設(shè)在不影響施工的一個輔助樁上隨時注意鏟平程度，防止造成施工浪費。5.7.6 恢復(fù)桿塔樁位置5.7.6.1 基面降平工作結(jié)束后，用經(jīng)緯儀前視法或分中法恢復(fù)原樁位。5.7.6.2 恢復(fù)的樁位要做檔距檢查和轉(zhuǎn)角樁位的校核。5.7.6.3 對新的施工基面應(yīng)重新測定并做好記錄。5.8 分坑測量的準(zhǔn)備工作：5.8.1 分坑測量前必須編制分坑尺寸明細(xì)表。該表內(nèi)容包括桿塔形式，基礎(chǔ)根開（正面、側(cè)面） ，基礎(chǔ)

17、對角線（包括基坑遠(yuǎn)點、近點、中心點）等項目。對轉(zhuǎn)角桿塔及換位桿塔，要特別注明中心位移值及方向。5.8.2 準(zhǔn)備合格的木樁和竹片樁，用于坑四角樁和分坑時的臨時樁。5.8.3 必須在線路復(fù)測確認(rèn)無誤后，方準(zhǔn)許分坑測量。5.8.4 檢查樁位處的施工基面，是否已按設(shè)計要求開挖。5.8.5 基坑各種尺寸標(biāo)于圖 5.85.8.5.1 坑底寬：b = D + 2e5.8.5.2 坑口寬度是根據(jù)基礎(chǔ)底座寬，坑深以及安全坡度計算的5.8.5.3 坑口寬：a = b + 2fH24 / 255.8.6 安全坡度是為了防止坑壁坍塌，保證施工安全，根據(jù)不同性質(zhì)土壤的安息 角所決定坑壁坡度的大小，要根據(jù)施工安全規(guī)程的規(guī)

18、定來進(jìn)行。5.8.7 對于挖擴(kuò)樁基礎(chǔ)，一般為堅土，且主柱為圓形截面，因此坑口尺寸即為基 礎(chǔ)主柱尺寸，分坑時應(yīng)首先清除表面浮土及雜物，然后準(zhǔn)確地定出坑口位置。5.8.8 對于轉(zhuǎn)角桿塔、換位桿塔等應(yīng)根據(jù)設(shè)計圖紙要求的桿塔中心位移距離另定 塔位中心樁。5.8.9 分坑前，根據(jù)線路的電壓等級及質(zhì)量要求，選擇合適的分坑方法。分坑方 法大體上有兩種：一種是以鋼尺為主工具的分坑，它適用于35- 110KV電壓的送電線路；另一種是以經(jīng)緯儀為主工具的分坑， 它適用于220 500KV電壓的送 電線路。5.9 坑位測定5.9.1 直線桿塔單桿分坑：圖5.9.1輔1圖 5.9.1輔21#口廠塔位樁線謠用專2#5.9

19、.1.1 分坑時在塔位中心樁（2#樁）設(shè)測站安置儀器，前視或者后視相鄰的塔位中心樁，在須要排桿位置的反方向，釘兩個輔助樁以供底盤找正用，兩個輔助樁 相距23米。5.9.1.2 單桿的塔位中心樁恰好處于桿坑位的中心，劃坑時，按坑口尺寸在中心樁前后左右各量a/2,在鋼尺上取a,兩端分別置于1、2兩點，拉a的中點使尺成 直角，釘出坑角樁A,通過同樣的方法可以釘出其他三個角的位置。量對角樁位 校正坑口大小。如圖5.9.2圖 5.9.25.9.6無位移轉(zhuǎn)角塔基礎(chǔ)分坑5.9.2.1 無位移轉(zhuǎn)角塔的轉(zhuǎn)角樁即為塔位中心樁。5.9.2.2 在塔位樁上設(shè)經(jīng)緯儀，在轉(zhuǎn)角塔轉(zhuǎn)角9的二等分線上通過塔位樁測兩條相 互垂直

20、的線，以這兩條線做為分坑的基準(zhǔn)。5.9.2.3 在兩條線上釘輔助樁后，按直線桿塔基礎(chǔ)坑測定方法進(jìn)行分坑。5.10分坑測量注意事項5.10.1 分坑前應(yīng)校核現(xiàn)場塔位基礎(chǔ)形式與塔位明細(xì)表內(nèi)基礎(chǔ)型式是否相符，確認(rèn)無誤后方可分坑。5.10.2 分坑時必須確認(rèn)桿塔中心樁、輔助樁和直線過度樁。應(yīng)以桿塔中心樁為準(zhǔn) 進(jìn)行分坑。對于耐張塔的分坑特別要注意兩點：a：線路轉(zhuǎn)角方向必須正確，要辨認(rèn)線路方向及分角線方向，不得混淆。b:嚴(yán)防抗拔腿基坑與受壓腿基坑顛倒位置。5.10.3 明細(xì)表內(nèi)注明為水坑的基坑，應(yīng)等施工時再分坑。對于水坑要求復(fù)測線路 時就定好橫、順線路的輔助樁，避免因開挖時塔位樁移動而導(dǎo)致該塔位分坑時出

21、差錯。5.10.4 無位移的塔位以塔位樁作中心樁進(jìn)行分坑，用鋼卷尺量尺寸時，一定要將 尺拉緊。6 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及檢驗要求6.1 線路復(fù)測過程中，塔位中心樁橫線路不得超過50mm,檔距不得超過± 1%,轉(zhuǎn)角塔角度與設(shè)計值之差不大于1' 30，復(fù)測的標(biāo)高值與設(shè)計標(biāo)高之差不大于0.5米6.2 坑位方向、距離，坑口、坑底寬度的檢查：6.2.1 檢查塔位中心樁是否變化，如果開挖土方時碰動或被埋沒，要根據(jù)輔助樁恢復(fù)中心樁。6.2.2 將經(jīng)緯儀架在桿塔中心樁上，按分坑時的方法測出角度，量出坑口對角線實際距離。6.2.3 坑底寬的檢查，在坑口用鋼尺拉對角線，在鋼尺上對應(yīng)坑底對角線長度的位置懸掛重

22、錘，當(dāng)坑底滿足要求時，重錘尖端與坑底角相符。6.3 坑深檢查6.3.1 基礎(chǔ)的坑深應(yīng)以設(shè)計的施工基面為基準(zhǔn)，拉線坑的坑深，以拉線坑中心的地面標(biāo)高為基準(zhǔn)。6.3.2 將水準(zhǔn)儀設(shè)在中心樁位置，塔尺分別立在各坑底上，所有讀數(shù)做詳細(xì)記錄。6.3.3 桿塔基礎(chǔ)坑深的允許偏差為+100mm、-50mm,坑底應(yīng)平整，同基基礎(chǔ)坑在 允許偏差范圍內(nèi)按最深一坑操平。6.3.4 桿塔基礎(chǔ)坑深與設(shè)計坑深偏差 +100mm 以上時,應(yīng)按以下規(guī)定處理：6.3.4.1 鐵塔現(xiàn)澆式基礎(chǔ)坑，其超深部分應(yīng)采用鋪石灌漿處理。6.3.4.2 砼電桿基礎(chǔ)、 鐵塔預(yù)制式基礎(chǔ)、 鐵塔金屬基礎(chǔ)等， 其深度與設(shè)計深度偏差值在+100mm +3

23、00mm 時，其超深部分應(yīng)采用填土或砂石夯實處理。當(dāng)不能采用填土或砂石夯實處理時， 其超深部分按設(shè)計要求處理， 設(shè)計無具體要求時， 按鋪石灌漿處理。當(dāng)坑深超過規(guī)定值在+300 以上時，其超深部分采用鋪石灌漿處理。6.3.5 當(dāng)桿塔基礎(chǔ)坑超深采用填土或砂石夯實處理時， 每層厚度不宜超過100mm，夯實后的耐張力不應(yīng)底于原狀土。當(dāng)無法達(dá)到時應(yīng)采用鋪石灌漿處理。6.3.7 拉線基礎(chǔ)坑的坑深不允許有負(fù)偏差。當(dāng)坑深超深后，對拉線基礎(chǔ)的安裝位置與方向有影響時，其超深部分應(yīng)采用填土夯實處理。2 、 土方工程 本工程土方開挖以機(jī)械開挖為主。 為做到文明施工，確保道路通暢， 挖出的土方力爭及時回填或就近進(jìn)行場地

24、平整， 如條件不允許， 可集中堆放在場區(qū)指定地點。 為減少施工場地的矛盾及道路交通的困難， 妨礙交通的溝管線應(yīng)提前開工及完工， 為主體工程施工創(chuàng)造便利條件。為避免重復(fù)開挖，減少施工相互干擾，對地下設(shè)施施工應(yīng)統(tǒng)籌安排，統(tǒng)一規(guī)劃，一次開挖，多相施工，自下而上，循環(huán)安排。 回填工作應(yīng)及時、 認(rèn)真， 采用機(jī)械或人工分層夯實， 及時檢驗，達(dá)到設(shè)計規(guī)定的密實度。1) 有預(yù)埋地腳螺栓的設(shè)備基礎(chǔ)，為了保證埋設(shè)的精度，采用剛性較好鋼制固定架將螺栓先固定成組， 形成一個相對位置準(zhǔn)確的組合體，然后整體預(yù)埋。地腳螺栓在固定架中，不僅上部要穩(wěn)固，下部也要穩(wěn)固，但在其四周要留有較小間隙， 以便調(diào)整其中心線位置及通過旋轉(zhuǎn)螺

25、帽來調(diào)整螺栓的標(biāo)高。 鋼制固定架的根部和預(yù)埋在鋼筋混凝土底板中的鋼板預(yù)埋件相焊接固定。螺栓穿在上下固定板中，再套上定位板，螺栓精確定位后，將定位板和固定板焊接固定。2) 所有進(jìn)場鋼筋必須有出廠合格證, 并且檢查鋼筋規(guī)格是否與工程所需相符。并做二次復(fù)試，合格后方可使用。3) 鋼筋規(guī)格質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計要求，如需代換鋼筋規(guī)格要進(jìn)行驗算，并由設(shè)計者簽字同意。4) 進(jìn)場的鋼筋應(yīng)分類堆放，防止生銹和污染，加工后要注意保管，防止變形。5) 鋼筋制作應(yīng)符合設(shè)計及規(guī)范要求，按下料單執(zhí)行。6) 鋼筋綁扎前應(yīng)將模板內(nèi)的所有雜物清理干凈， 按線定位擺放，綁扎，墊塊，交接檢查。綁扎要符合規(guī)范要求，接頭處要符合規(guī)范要求，受

26、拉區(qū)不超過25%受壓區(qū)不超過50%搭接長度I級鋼35d, H 級鋼45d,鋼筋錨固長度不小于搭接長度。桿塔組立1. 一般要求(1)所有工具和設(shè)備應(yīng)定期進(jìn)行技術(shù)檢驗，不合格者嚴(yán)禁使用，使用時不 得以小代大。(2)現(xiàn)場設(shè)置的地錨、地鉆等應(yīng)根據(jù)土質(zhì)情況和受力大小確定。馬道必須 與受力方向一致。(3)施工現(xiàn)場有帶電體或其他設(shè)施時，應(yīng)事先進(jìn)行勘測，并提出切實可行 的安全措施，在帶電體附近進(jìn)行工作時，人身和工器具、構(gòu)件對帶電體的距離必 須滿足下表的要求。在帶電體附近工作時人身和工器具、構(gòu)件對帶電體的距離表電壓等級(W項 目<1035110220 350 500工器具、安裝構(gòu)件、導(dǎo)線、地線與帶電體的距

27、離(nj)2.03.54.0 5.0 6.0 7.0作業(yè)人員的活動范圍與帶電體的距離(m)1.7 2.02.54.05.0 6.0整體組立桿塔與帶電體的距離，應(yīng)大于倒桿距離(自桿塔邊緣到帶電體的最 近側(cè)為桿塔高)(4)采用機(jī)械吊裝或牽引時，吊裝或牽引設(shè)備必須有可靠的制動裝置。(5)檢修桿塔不得隨意拆除受力構(gòu)件。如需拆除，應(yīng)事先做好補(bǔ)強(qiáng)措施。 對桿塔傾斜或彎曲進(jìn)行調(diào)整時，要打好臨時拉線。線桿上有人時，禁止調(diào)整拉線，(6)傳遞材料或工具不得拋擲。2.分解組立桿塔(1)起吊方案和現(xiàn)場布置必須按技術(shù)交底的要求進(jìn)行，未經(jīng)技術(shù)人員的同 意不得擅自更改。(2)綁扎工作由技工擔(dān)任。未全部綁扎固定不得登高作業(yè)。

28、組立桿塔的臨 時拉線不得過夜，如需過夜時，應(yīng)采取安全措施。固定在同一臨時地錨上的拉線 最多不超過兩根。(3)用抱桿組立桿塔應(yīng)遵循下列規(guī)定：升降抱桿應(yīng)聽從指揮，抱桿垂直下 方及塔下不得有人，塔上人員應(yīng)站在安全位置。抱桿傾斜度不宜超過15o。起吊和就位過程中，吊件外側(cè)應(yīng)設(shè)控制純。吊件就位的連接次序應(yīng)先低側(cè)后 高側(cè)，主材和側(cè)面大斜材未全部連接固定前不得到吊件上作業(yè)。(4)鋼絲繩與鐵件綁扎處應(yīng)襯墊軟物。(5)鐵件及工具嚴(yán)禁擱放在桿塔及抱桿上。(6)吊件時，懸浮塔材必須用鐵絲固定。桿塔整體組立（ 1）與分解組塔施工方法相同的部分按分解組塔的安全規(guī)定執(zhí)行。（ 2）起吊前作業(yè)人員應(yīng)認(rèn)真檢查現(xiàn)場布置情況。（

29、3）使用吊車起立桿塔工作，設(shè)專人統(tǒng)一指揮、統(tǒng)一信號。（ 4）起吊過程中，工作人員不得在桿塔下方逗留。（ 5）永久拉線裝好后，方可拆除臨時拉線。安全措施 :吊裝方案和現(xiàn)場布置應(yīng)符合措施的規(guī)定，工器具不得超載使用。鋼絲繩與鐵件綁扎處應(yīng)襯墊軟物。塔片就位時， 應(yīng)先低側(cè)后高側(cè)， 主材和側(cè)面大斜材未全部連接牢固前， 不得在吊件上作業(yè)。抱桿提升前，應(yīng)將原抱以下塔身的輔材裝齊，并擰緊螺栓。鐵件及工具嚴(yán)禁浮擱在桿塔及抱桿上。升降抱桿必須有統(tǒng)一指揮并由技工操作。抱桿垂直下方不得有人，塔上人員應(yīng)站在塔身內(nèi)側(cè)的安全位置上。抱桿傾斜角不宜超過15°。承托繩應(yīng)綁在節(jié)點上方，且緊靠節(jié)點處。在連接主材時，操作人員

30、應(yīng)先選擇好安全位置，然后再進(jìn)行操作。工作中應(yīng)隨時檢查拉線受力情況。在塔材就位時， 牽引或回松速度應(yīng)緩慢， 且塔上操作人員必須待塔材吊穩(wěn)和停止?fàn)恳螅娇缮焓植僮鳌１仨毤皶r連接鐵塔的橫材斜材， 當(dāng)遇到塔材組裝困難時， 應(yīng)進(jìn)行適當(dāng)處理， 嚴(yán)禁浮放在塔上，以免誤蹬滑落。在起吊過程中，嚴(yán)禁將手腳伸入吊件的空隙內(nèi)。塔上、塔下施工人員必須戴安全帽。塔上操作人員在操作前必須檢查安全帶是否栓扣牢靠，且安全帶應(yīng)栓在主材上。2.1.17 施工現(xiàn)場應(yīng)設(shè)明顯施工范圍標(biāo)志， 禁止行人在施工現(xiàn)場逗留。 拉線地錨應(yīng)設(shè)專人看守。材料工器具擺放整齊，做到工完料凈場地清。三、架線施工本工程系35kV阿拉新輸變電線路新建 工程，新

31、立水泥桿76基，鐵塔25基；線路亙長14.1km。導(dǎo)地線名稱和型號導(dǎo)線：鋼芯鋁絞線。型號：LGJ-120。導(dǎo)線絕緣子用組合'區(qū)段項目一般地區(qū)跨越段懸垂用FXWB4單用FXWB4雙吊耐張用FXWB4單用FXWB4雙吊跳線用FXWB4布線及跨越架搭設(shè)(1)、布線：為了避免由于導(dǎo)線長度不同，造成導(dǎo)線、避雷線接頭位置不符合交 叉跨越的要求，引起返工浪費，一般布線時應(yīng)按下列要求進(jìn)行。1.1 布線裕度，一般平地及丘陵地段取 1 5%。1.2 .布線時，跨越檔導(dǎo)線接頭，應(yīng)避開35千伏及以上的電力線路；有一、二級通 訊線路，鐵路及一、二級公路的檔內(nèi)導(dǎo)線不允許有接頭。1.3 為便于壓接，巡線及維護(hù)，長度

32、相等的導(dǎo)線應(yīng)盡量布置在同一區(qū)段內(nèi)。1.4 不同規(guī)格不同捻回的導(dǎo)地線，不得在同一耐張段內(nèi)連接。1.5 耐張段長度和線長應(yīng)互相協(xié)調(diào)，避免切斷導(dǎo)線造成導(dǎo)線的浪費或接頭過多。1.6 合理選擇線軸置放地點，充分利用沿線交通條件，一般線軸應(yīng)放置在地形平坦，場地寬闊的場所，利于運(yùn)輸機(jī)械和施工機(jī)械的使用。(2)、搭設(shè)跨越架2.1 材料應(yīng)用松木桿，有效部分的小頭直徑不得小于7 cm。2.2 跨越帶電線路應(yīng)采用雙面跨越架，跨越架的臨時拉線應(yīng)用尼龍繩或松木桿支 承。2.3 跨越架與被跨越物的安全距離(m)鐵路公路通訊線及項目內(nèi)燃機(jī)頭電力牽引機(jī)頭低壓配電線水平距離至路中心3.0至路中心3.0至路邊0.60.6垂直距離

33、至軌頂6.5至軌頂7.0至路面5.51.02.4跨越架與帶電體之間的安全距離(m)電力線路電壓(kV)10及以下3566110220跨越架與帶電體的水平 距離和垂直距離1.51.52.02.5跨越架與避雷線的垂直 距離0.50.51.01.5安裝臨時拉線1 .撤、放線前應(yīng)將所有桿塔調(diào)正，對所有耐張桿塔均應(yīng)測量預(yù)偏值是否符合圖 紙要求，并安裝臨時拉線，臨時拉線應(yīng)安裝在桿塔受力的反方向側(cè)。2 .臨時拉線對地夾角應(yīng)小于45。3 .導(dǎo)線臨時拉線用 GJ 50的鋼絞線，臨時地錨直徑 25 cm,長150cm埋深 100cm ,臨時拉線應(yīng)有可調(diào)裝置，便于調(diào)節(jié)拉線的松緊程度。4 .絕緣子用和放線滑輪的安裝1

34、 .同一級桿塔應(yīng)用同一型號的放線滑輪，以使滑輪面等高，便于弧垂觀 測。2 .對于大檔距，大高差檔，導(dǎo)線在滑輪上包絡(luò)角超過30度時，應(yīng)采用雙輪放線滑輪。3 .絕緣子安裝前應(yīng)逐個將表面清擦干凈，并應(yīng)進(jìn)行外觀檢查。對絕緣子 尚應(yīng)用不低于5000V的兆歐表逐個進(jìn)行絕緣測定。在干燥情況下絕緣 電阻小于500MQ者，不得安裝使用。(3)放線方法1、采用拖拉機(jī)，人力，畜力等牽引放線。2、在地面上拖線放線時，放線前應(yīng)清除通道上可能損傷電線的阻礙物。3.如遇石頭，堅硬的地面等應(yīng)墊木頭，草袋子等物。發(fā)現(xiàn)導(dǎo)線接點、及在 硬物上磨擦等情況，應(yīng)立即加以處理，處理者應(yīng)在導(dǎo)線上做出顯著標(biāo)記， 如纏紅 布條等，以便進(jìn)行處理，

35、并做好記錄。(4)通訊要求1 .采用無線報話機(jī)聯(lián)系，旗語作為輔助聯(lián)系。無論采取何種通訊聯(lián)絡(luò) 式，都要通訊可靠靈敏，通訊語言要簡單明了，發(fā)信號者對信號重復(fù)發(fā)出 到對方回答收到信號為止；2 .收發(fā)信號的工作人員，必須集中精力堅守崗位；3 .所有工作人員均應(yīng)明了統(tǒng)一彳S號的意義，并能練掌握 ；4 .擔(dān)任中間傳呼信號的人員，應(yīng)站在制高點，傳呼信號應(yīng)準(zhǔn)確無誤;5 .當(dāng)接收信號弄不清楚時，應(yīng)先向前方發(fā)停車信號，然后再弄清楚對方所發(fā)信號。（ 5）放線工作注意事項1 放線工作必須認(rèn)真分工，并設(shè)專人指揮。2 支承線軸的放線架應(yīng)設(shè)置牢固， 防止放線架在拖放線時傾倒， 在放線過程中隨時調(diào)整線盤轉(zhuǎn)軸，使其保持水平狀態(tài)

36、。3 展放線經(jīng)過砂石地帶或其它堅硬土質(zhì)時， 應(yīng)采取防磨措施， 派人看守， 一般可墊以木棍，草墊等防止磨損導(dǎo)地線。4 展放導(dǎo)線經(jīng)過河流， 水塘等應(yīng)防止磨損或刮壞導(dǎo)線或?qū)Ь€凍在水中， 同時還應(yīng)避免發(fā)生水中打筋鉤，松股現(xiàn)象5 展放線經(jīng)過帶拉線桿塔， 或換位桿塔時， 應(yīng)注意各相導(dǎo)線位置， 防止各相導(dǎo)線錯位和扭結(jié)。6 放線通過重要交叉跨越時， 應(yīng)設(shè)專人看守， 保證導(dǎo)地線始終在跨越架上通過。7 整個放線過程中，應(yīng)盡可能保持導(dǎo)地線沿線路方向前進(jìn)。8 在放線過程中， 應(yīng)保證導(dǎo)地線不被卡住， 如有導(dǎo)線被卡住現(xiàn)象， 監(jiān)護(hù)人員應(yīng)在線彎的外側(cè)用大繩進(jìn)行處理，不得用手推拉。9 用拖拉機(jī)放線時， 工作前應(yīng)讓駕駛員熟悉前進(jìn)

37、路線， 對險要的道路地段和橋梁應(yīng)采取加固措施，拖拉機(jī)爬坡時，后面不得有人，拖拉機(jī)行走中，任何人不得爬車， 跳車或檢修部件， 拖拉機(jī)牽引繩與導(dǎo)地線應(yīng)采取防捻器聯(lián)接， 以防線股松散。10 當(dāng)有接頭可能通過滑輪時,為避免壓接管彎曲損壞或在滑輪槽內(nèi)卡住,影響放線和損傷桿塔,放緊線時必須設(shè)專人監(jiān)護(hù)接頭越過滑輪或使用復(fù)滑輪輔助通過。11 重要交叉跨越檔，如有一、二通訊線路，35kV 及以上送電線路，特殊管道，標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路， 一、 二級公路的跨越檔中導(dǎo)線不允許有接頭， 且交叉點垂下間距余度小于 0.5米的處所，放線弧垂不允許有正誤差。（ 6.）導(dǎo)線和地線損傷及處理標(biāo)準(zhǔn)導(dǎo)線和地線展放完畢后發(fā)現(xiàn)有磨損斷股等缺陷

38、時，應(yīng)按以下規(guī)定處理。1.導(dǎo)線在同一處的損傷同時符合下列情況時，可采取將棱角，毛刺修光處理。（ 1）單股損傷深度小于直徑的二分之一；（ 2）鋼芯鋁絞線損傷截面積為導(dǎo)電部份截面積的5%及以下，且強(qiáng)度損失小于 4%；（ 3）單金屬絞線損傷截面積為4%及以下；2 .導(dǎo)線損傷達(dá)到下列情況之一時，必須割去損傷部分，以接續(xù)管連接。（ 1） 鋼芯鋁絞線的鋼芯斷股。（ 2） 鋼芯鋁絞線損傷面積超過導(dǎo)電部分總截面的 12.5%或強(qiáng)度損失超過總拉斷力的 17%（ 3） 金鉤，破股已使鋼芯或內(nèi)層線股形成無法修復(fù)的永久變形。（ 4） 損傷范圍超過一個補(bǔ)修管允許補(bǔ)修的范圍。3 .其他情況以補(bǔ)修管補(bǔ)修,在一檔內(nèi)，一根導(dǎo)線

39、只允許有一個直線管和一個補(bǔ)修管。 補(bǔ)修管與直線管之間及直線接續(xù)管 （或補(bǔ)修管） 與耐張線夾之間的距離不得小于 15 米，直線接續(xù)管或補(bǔ)修管對懸垂線夾的距離應(yīng)大于 5 米。緊線1 .在緊線區(qū)間，耐張桿塔的臨時拉線必須重新調(diào)緊一次，以保證桿塔受力后不致變形。2 .全面檢查導(dǎo)線的壓接質(zhì)量，確認(rèn)完全符合規(guī)定時，方可進(jìn)行緊線。3 .在緊線區(qū)間內(nèi)所有障礙物，如房屋、樹木等應(yīng)全部消除或采取穩(wěn)妥的護(hù)線措施。4 .在緊線區(qū)間內(nèi)，通訊聯(lián)系應(yīng)良好，且全部通信人員和護(hù)線人員均已就位。5 .緊線觀測弧垂已確定，弧垂觀測人員已就位并作好觀測的準(zhǔn)備工作。6 .緊線牽引設(shè)備工具等均已備齊，牽引設(shè)備已安裝就位。弧垂觀測要求1

40、.觀測檔的選擇，應(yīng)選擇檔距較長，高差較小的檔。耐張段在 5 檔以下時，可在中間選擇一大檔距，耐張段在612 檔時，可在靠近耐張桿塔兩端各選一大檔距，耐張段在 12檔以上時，可在靠近耐張桿塔兩端及中間各選一大檔。2 .觀測弧垂的溫度，應(yīng)取不直接被太陽照射處距地面2m 以上的實際溫度。3 .緊線前應(yīng)作好觀測弧垂的準(zhǔn)備工作，選擇好觀測檔，計算出觀測檔之弧垂核對觀測檔的檔距及懸掛點高差等數(shù)據(jù)。4 .觀測弧垂誤差，應(yīng)不大于2.0% 。5 .各相間弧垂的相對誤差，水平排列不大于200 mm ，非水平排列不大于300mm。6 .掛線后應(yīng)復(fù)核弧垂值，如不符合設(shè)計要求應(yīng)進(jìn)行調(diào)整，并檢查導(dǎo)線對跨越物及地面間距，其

41、數(shù)值應(yīng)符合設(shè)計與規(guī)定并作好原始記錄。7 .弧垂觀測方法可采用等長法或異長法。四緊線及注意事項1 .一切準(zhǔn)備工作就緒后開始緊線， 其順序是先緊上相導(dǎo)線后緊中、 下相導(dǎo)線。2 .導(dǎo)線和牽引鋼繩連接的卡線器，在與導(dǎo)線連接時防止損傷導(dǎo)線或滑動。3 .跨越電力線時，應(yīng)事先派人聯(lián)系將該線路停電，施工時必須對停電線路驗明無電并在停電線路兩側(cè)做好接地。4 .緊線時線下不得有人停留或穿行，當(dāng)線離地后更不得跨越穿行，所有人員應(yīng)離開導(dǎo)線 20m 以遠(yuǎn)。5 .護(hù)線人員末取得指揮同意，不得離開崗位。6 .當(dāng)導(dǎo)線離地面時，如線上掛有雜草等應(yīng)設(shè)法予以清除。7 .當(dāng)導(dǎo)線的弧垂觀測完后，進(jìn)行高空劃印。8 .劃印點確定好后，作好

42、標(biāo)記，并將導(dǎo)線松落到地面進(jìn)行割線及壓接工作。9 .耐張金具按施工圖及工藝要求進(jìn)行組裝，并由施工負(fù)責(zé)人檢查后方可進(jìn)行掛線工作。10 .掛線用鋼繩直徑不得小于16 mm,其長度60100 m ,掛線時牽引繩與地 面夾角不大于30度。11 .為保證桿塔安全，一般過牽引長度不大于200mm,對于較小的緊線段和孤立檔，其過牽引長度應(yīng)小于 50 mm 。十五.附件安裝1 .掛線完畢后，各觀測檔弧垂?jié)M足設(shè)計要求，并及時按工藝要求進(jìn)行附件安裝。2 .安裝附件前，應(yīng)將全耐張段的導(dǎo)地線進(jìn)行劃印， 劃印時懸垂串應(yīng)處于垂直狀態(tài)，然后再進(jìn)行工作。3 .導(dǎo)線劃印位置應(yīng)在線夾中間，鋁包帶兩端均露出線夾不大于 10mm,且鋁

43、包帶 端頭應(yīng)夾在線夾內(nèi)。4 .線夾安裝完畢后，懸垂串應(yīng)與地面垂直，個別情況其最大偏移不應(yīng)超過5°。各種銷針均開口60-90 度，銷針開口端朝向地面。5 . 跳線安裝時，應(yīng)在現(xiàn)場進(jìn)行模擬，跳線施工完畢后，跳線與橫擔(dān)、桿塔等的電氣間隙應(yīng)滿足設(shè)計要求，且跳線應(yīng)自然下垂不得扭曲，保持工藝美觀。十六.安全規(guī)定1 .跨越帶電線路，施工前必須由施工現(xiàn)場技術(shù)負(fù)責(zé)人編寫施工方案和安全技術(shù)措施， 報公司有關(guān)部門審批， 施工前必須事先取得運(yùn)行單位的同意， 填寫帶電作業(yè)工作票，并邀請運(yùn)行單位派人現(xiàn)場檢查。2 .停電作業(yè)應(yīng)有施工方案和安全措施，并經(jīng)公司技術(shù)負(fù)責(zé)人審批。3 .搭設(shè)跨越架必須由施工隊技術(shù)員提出搭設(shè)

44、方案及安全措施，報工程處審批。4 .在放線時，穿過的低壓配電線、 廣播線、 次要電話線， 經(jīng)用戶同意后方可斷開，登桿斷線時應(yīng)防止電桿和相鄰桿傾倒，斷開的線應(yīng)保管好。5 .在緊線過程中，工作人員不得在懸空的電線下方停留， 牽引的電線即將離地時，不得橫跨， 展放余線時護(hù)線人員不得站在線圈和線彎的內(nèi)側(cè)， 轉(zhuǎn)向滑車不得用放線鋁滑車。6 .架線所有工器具，使用前必須進(jìn)行檢查，不合格者不得使用。7 .安裝附件工作前，必須將導(dǎo)線在耐張塔處進(jìn)行接地，待全線附件及引流安裝結(jié)束后，方可折除。8 .高空作業(yè)的腰繩，必須扎在主材上，或桿上。9 .掛線時，當(dāng)連接金具靠近掛點時，應(yīng)停止?fàn)恳缓髵炀€人員方可由安全的位置到

45、掛線點掛線。10 .放線滑車在使用前，應(yīng)進(jìn)行外觀檢查，沒有關(guān)門保險者不得使用，放線時掛滑車和安裝附件時放滑車，工作人員不得站在垂直下方拉繩或工作。11 .進(jìn)入施工現(xiàn)場人員必須戴安全帽, 著裝整齊。12 .施工作業(yè)區(qū)應(yīng)設(shè)明顯標(biāo)志，做到工器具擺放整齊，工完料凈場地清。4 混凝土工程施工區(qū)設(shè) 1 個砼攪拌站，混凝土采用集中攪拌，攪拌站設(shè)兩臺混凝土攪拌機(jī)， 水平運(yùn)輸利用手推車，垂直運(yùn)輸利用腳手架坡道和龍門架。采用機(jī)械振搗。必要時，混凝土澆注采用雙班制。3. 雨季施工1) 施工部署：要根據(jù)晴雨天內(nèi)外結(jié)合的原則，晴天室外主體施工，雨天盡量室內(nèi)施工，隨時為雨天準(zhǔn)備工作面。雨季施工要盡量縮小露天作業(yè)面，盡可能

46、采取分部位或分段突擊施工方法。2) 場內(nèi)排水：根據(jù)現(xiàn)場實際情況采取相應(yīng)措施排水， 使場內(nèi)不得積水， 主要采取明溝排水及積水坑水泵排水， 明溝排水不可影響施工。 在地勢較高處設(shè)截水溝排水。3) 雨季施工要求：屋面保溫及防水工程要避開雨天， 雨天必須停工， 雨后待底層干燥達(dá)到要求后方可施工。 防水層施工要避開大風(fēng)天。 雨天不可施工回填土。4) ) 雨季施工注意事項：砂子、石子在雨后要檢查含水率及砼坍落度，及時調(diào)整配合比。細(xì)木成品及半成品等木制品要放入避雨的樓內(nèi)， 以防雨淋。水泥、白灰放在隔潮避雨的庫房中。配電室及庫房，辦公室休息室內(nèi)必須做好防雨防漏。所有機(jī)械設(shè)備均設(shè)有防水防護(hù)，避免漏電、上銹及機(jī)械制動裝置失靈。對臨時道路和排水明溝要經(jīng)常維修和疏通以保證通行和排水暢通。經(jīng)常巡視土方邊坡的變化， 防止塌方傷人； 基坑的排水溝、集水井要清理好，以便及時排除積水。保證排水設(shè)備的完好，并要有一定的儲備，以