1、精選優質文檔-傾情為你奉上CA6140車床結構的認識主軸箱機床主軸箱是一個比較復雜的傳動件.表達主軸箱各傳動件的結構和裝配關系時常用展開圖.展開圖基本上 是按各傳動鏈傳遞運動的先后順序,沿軸心線剖開,并展開在一個平面上的裝配圖(如圖1) ：圖11花鍵套；2帶輪；3法蘭；4箱體；5鋼球；6齒輪；7銷；8、9螺母；10齒輪；11滑套；12元寶銷；13制動盤；14制動帶；15齒條；16拉桿；17撥叉；18齒扇；19圓鍵CA6140型車床主軸箱展開圖該圖是沿軸IV一I一II一III(V)一VI一XI一X的軸線剖切面展開的。展開圖把立體展開在一個平面上，因而 其中有些軸之間的距離拉開了。如軸IV畫得II

2、I與軸V較遠，因而使原來相互嚙合的齒輪副分開了。讀展開圖時 ，首先應弄清楚傳動關系。1. 卸荷帶輪電動機經皮帶將運動傳至軸I 左端的帶輪2（見圖1的左上部分）。帶輪2與花鍵套1用螺釘連接成一體，支承在法蘭3內的兩個深溝球軸承上。法蘭3固定在主軸箱體4上，這樣帶輪2可通過花鍵1帶動軸I旋轉，皮帶 的拉力則經軸承和法蘭3傳至箱體4。軸I 的花鍵部分只傳遞轉距，從而可避免因皮帶拉力而使軸I產生彎曲變 形。這種帶輪是卸荷的（既把徑向載荷卸給箱體）。2. 雙向多片摩擦離合器、制動及其操縱機構雙向多片摩擦離合器裝在軸上。原理圖如圖2：圖21齒輪；2內摩擦片；3外摩擦片；4止推片；5銷；6調節螺母；7壓塊；

3、8齒輪；9拉桿；10 滑套；11元寶銷；12螺釘；13彈簧；14杠桿；15制動帶；16制動盤；17齒條軸；18齒扇；19曲柄；20軸；21手柄；22軸；23銷雙向摩擦離合器、制動器及其操縱機構雙向多片摩擦離合器裝在軸上。摩擦離合器由內摩擦片2、外摩擦片3、止推片4、壓塊7及空套齒輪塊1和8所組成。離合器左、右兩部分結構是相同的。左離合 器傳動主軸正轉，正轉用于切削，傳遞的扭距較大，所以片數較多（外摩擦片8片，內摩擦片9片）。有離合器傳動主軸正轉，主要用于退刀，片數較少（外摩擦片 4片，內摩擦片5片）。圖2剖開部分是離合器。圖中，內摩擦片2裝在軸I的花鍵上，與軸I一 起旋轉，外摩擦片3的4個凸起

4、裝在齒輪1的缺口槽中，外片空套在軸I上。當桿9通過銷5向左推動壓快7時，使內片2與外片3互相壓緊，于是軸I的運動便通 過內外片之間的摩擦力傳給齒輪1，使主軸正向轉動。同理，當壓塊7向處于中間位置時，左右離合器處于脫開狀態，這時，軸雖然轉動，但離合器不傳遞運動，主 軸處于停止狀態。離合器的接合或脫開由手柄21操縱，它位于進給箱及溜板箱的右側。當 向上扳動手柄21時，桿20向外移動，齒扇18順時針方向轉動，齒條17通過撥叉使滑套10向右移動。滑套10的內孔兩端為錐孔，中間為圓柱孔。滑套10 向右移動時就將元寶銷（杠桿）11的右端向下壓。由于元寶銷11是用銷23裝在軸I上的，所以這時元寶銷就向順時針

5、方向擺動，于是元寶銷下端的凸緣便推動 裝在軸I內孔中的桿9向左移動，桿9通過左端的銷5帶動壓塊7，使壓塊7向左壓。故將手柄21扳到上端位置時，左離合器壓緊，這時就可傳動主軸正轉。同 理，將手柄21扳至下端位置時，右離合器壓緊，主軸反轉。當手柄21處于中間位置時，離合器脫開，主軸停止轉動。摩擦離合器除了能靠摩擦力傳遞動力外，還能起過載保險裝置的作用。當機床超載時，摩擦片打滑，于是，主軸就能停止轉動。這樣，就可避免損壞機床。 制動器（剎動）安裝在軸IV上。它的功用是在摩擦離合器脫開的時刻制 動主軸，使主軸迅速地停止轉動，以縮短輔佐時間。制動器的結構如圖2。它是由裝在軸上的制動盤16，制動帶15，調

6、節螺釘12，彈簧13和杠桿14等件組 成的。制動盤16為一圓盤，它和軸用花鍵連接。制動帶15為一鋼帶，在它的內側固定一層夾鐵砂帆布，以增加摩擦面的摩擦系數。制動帶的一端與杠桿14想連 接。制動和摩擦離合器共用一套操作機構。制動器也是由手柄21操作的。當離合器脫開時，齒條軸17上的凸起正處于與杠桿14下端相接觸的位置，使杠桿14 向逆時針方向擺動，將制動帶拉緊，使軸IV與主軸迅速停止選擇。當齒條軸17移向左端或右端位置時，摩擦離合器接合，主軸旋轉。制動時制動帶在制動盤上的 拉緊程度適當。如果制動帶拉得不緊，就不能起制動作用，制動時主軸不能迅速地停止；當如果拉得過緊，則摩擦力太大，將燒壞摩擦表面。

7、制動帶的拉緊程度由調 節螺釘12調整。3. 變速操縱機構圖1 變速操縱機構1撥叉；2曲柄；3凸輪；4軸；5杠桿；6軸；7螺釘圖1中,軸2的雙聯滑移齒輪和稠3上的三聯滑移齒輪用一個手柄操縱。圖3是其操縱機構。變速手柄每轉一轉，變換全部6種轉速，故手柄共有均布的6個位置。變速手柄裝在主軸箱的前壁上，通過鏈傳動軸4。軸4上裝有盤形凸輪3 和曲柄2。凸輪3上有一條封閉的曲線槽，由倆段不同半徑的圓弧和直線組成。凸輪上有1-6個變速位置，如圖所示。位置1.2.3使杠桿5上端的滾子處于凸 輪槽曲線的大半徑圓弧處。杠桿5竟拔叉6將軸2上的雙聯滑移齒輪移向左端位置。位置4.5.6則將雙聯滑移齒輪向右端位置。曲柄2