1、CMC泓域咨詢 /江蘇燃料電池汽車項目可行性研究報告江蘇燃料電池汽車項目可行性研究報告xx有限責任公司報告說明聚焦智能網聯汽車、動力電池、燃料電池汽車、充電設施等優勢領域，以整車和部件總成為牽引，聯合高校、研究院所力量，發揮制造業創新中心、產業創新中心、技術創新中心等重大平臺作用，實施重大技術攻關工程，突出比較優勢，揚長補短，持續提升核心競爭力。根據謹慎財務估算，項目總投資39422.55萬元，其中：建設投資31662.59萬元，占項目總投資的80.32%；建設期利息907.49萬元，占項目總投資的2.30%；流動資金6852.47萬元，占項目總投資的17.38%。項目正常運營每年營業收入70

2、200.00萬元，綜合總成本費用56729.86萬元，凈利潤9850.86萬元，財務內部收益率19.03%，財務凈現值10917.01萬元，全部投資回收期6.12年。本期項目具有較強的財務盈利能力，其財務凈現值良好，投資回收期合理。本期項目技術上可行、經濟上合理，投資方向正確，資本結構合理，技術方案設計優良。本期項目的投資建設和實施無論是經濟效益、社會效益等方面都是積極可行的。展望2035年，我省新能源汽車產業國際競爭力取得進一步提升，形成一批國際知名龍頭企業和品牌，新能源汽車產量占汽車生產總量比重超過50%，高度自動駕駛汽車和燃料電池汽車實現規模化商業應用，形成布局合理、體系完善的充換電、智

3、能路網、加氫配套基礎設施網絡。本期項目是基于公開的產業信息、市場分析、技術方案等信息，并依托行業分析模型而進行的模板化設計，其數據參數符合行業基本情況。本報告僅作為投資參考或作為學習參考模板用途。目錄第一章 項目概述11一、 項目概述11二、 項目提出的理由12三、 深入推進區域協調發展，大力促進省域一體化和新型城鎮化13四、 項目總投資及資金構成16五、 資金籌措方案16六、 項目預期經濟效益規劃目標16七、 原輔材料、設備17八、 項目建設進度規劃17九、 項目實施的可行性17十、 環境影響18十一、 報告編制依據和原則19十二、 研究范圍20十三、 研究結論20十四、 主要經濟指標一覽表

4、21主要經濟指標一覽表21第二章 行業發展分析23一、 發展目標23二、 基本原則24三、 指導思想25第三章 項目建設背景、必要性27一、 堅持科技自立自強，加快建設科技強省27二、 產業趨勢30三、 發展基礎32四、 項目實施的必要性34第四章 項目投資主體概況35一、 公司基本信息35二、 公司簡介35三、 公司競爭優勢36四、 公司主要財務數據38公司合并資產負債表主要數據38公司合并利潤表主要數據38五、 核心人員介紹39六、 經營宗旨40七、 公司發展規劃41第五章 建設方案與產品規劃46一、 建設規模及主要建設內容46二、 產品規劃方案及生產綱領46產品規劃方案一覽表47三、 強

5、化政策支持48四、 加強自主品牌企業培育48五、 推進產業鏈協同發展50六、 優化人才供給52第六章 選址方案分析53一、 項目選址原則53二、 建設區基本情況53三、 全面暢通經濟循環積極拓展內需市場61四、 深化東西雙向開放，加快向開放強省邁進63五、 聚力打造制造強省，積極構建自主可控安全高效的現代產業體系66第七章 建筑技術分析70一、 項目工程設計總體要求70二、 建設方案72三、 建筑工程建設指標73建筑工程投資一覽表73第八章 工藝技術分析75一、 企業技術研發分析75二、 項目技術工藝分析77三、 質量管理78四、 設備選型方案79主要設備購置一覽表80第九章 原輔材料供應、成

6、品管理81一、 項目建設期原輔材料供應情況81二、 項目運營期原輔材料供應及質量管理81第十章 勞動安全生產83一、 編制依據83二、 防范措施84三、 預期效果評價90第十一章 進度計劃91一、 項目進度安排91項目實施進度計劃一覽表91二、 項目實施保障措施92第十二章 環境保護分析93一、 環境保護綜述93二、 建設期大氣環境影響分析93三、 建設期水環境影響分析94四、 建設期固體廢棄物環境影響分析94五、 建設期聲環境影響分析95六、 環境影響綜合評價96第十三章 節能分析97一、 項目節能概述97二、 能源消費種類和數量分析98能耗分析一覽表98三、 項目節能措施99四、 節能綜合

7、評價100第十四章 人力資源配置101一、 人力資源配置101勞動定員一覽表101二、 員工技能培訓101第十五章 投資方案103一、 投資估算的編制說明103二、 建設投資估算103建設投資估算表105三、 建設期利息105建設期利息估算表105四、 流動資金106流動資金估算表107五、 項目總投資108總投資及構成一覽表108六、 資金籌措與投資計劃109項目投資計劃與資金籌措一覽表109第十六章 經濟效益分析111一、 經濟評價財務測算111營業收入、稅金及附加和增值稅估算表111綜合總成本費用估算表112固定資產折舊費估算表113無形資產和其他資產攤銷估算表114利潤及利潤分配表11

8、5二、 項目盈利能力分析116項目投資現金流量表118三、 償債能力分析119借款還本付息計劃表120第十七章 風險評估分析122一、 項目風險分析122二、 項目風險對策124第十八章 項目招投標方案126一、 項目招標依據126二、 項目招標范圍126三、 招標要求127四、 招標組織方式129五、 招標信息發布129第十九章 總結說明130第二十章 附表附錄132主要經濟指標一覽表132建設投資估算表133建設期利息估算表134固定資產投資估算表135流動資金估算表135總投資及構成一覽表136項目投資計劃與資金籌措一覽表137營業收入、稅金及附加和增值稅估算表138綜合總成本費用估算表

9、139利潤及利潤分配表140項目投資現金流量表141借款還本付息計劃表142第一章 項目概述一、 項目概述（一）項目基本情況1、項目名稱：江蘇燃料電池汽車項目2、承辦單位名稱：xx有限責任公司3、項目性質：技術改造4、項目建設地點：xxx（以最終選址方案為準）5、項目聯系人：鐘xx（二）主辦單位基本情況經過多年的發展，公司擁有雄厚的技術實力，豐富的生產經營管理經驗和可靠的產品質量保證體系，綜合實力進一步增強。公司將繼續提升供應鏈構建與管理、新技術新工藝新材料應用研發。集團成立至今，始終堅持以人為本、質量第一、自主創新、持續改進，以技術領先求發展的方針。公司堅持提升企業素質，即“企業管理水平進一

10、步提高，人力資源結構進一步優化，人員素質進一步提升，安全生產意識和社會責任意識進一步增強，誠信經營水平進一步提高”，培育一批具有工匠精神的高素質企業員工，企業品牌影響力不斷提升。公司按照“布局合理、產業協同、資源節約、生態環保”的原則，加強規劃引導，推動智慧集群建設，帶動形成一批產業集聚度高、創新能力強、信息化基礎好、引導帶動作用大的重點產業集群。加強產業集群對外合作交流，發揮產業集群在對外產能合作中的載體作用。通過建立企業跨區域交流合作機制，承擔社會責任，營造和諧發展環境。面對宏觀經濟增速放緩、結構調整的新常態，公司在企業法人治理機構、企業文化、質量管理體系等方面著力探索，提升企業綜合實力，

11、配合產業供給側結構改革。同時，公司注重履行社會責任所帶來的發展機遇，積極踐行“責任、人本、和諧、感恩”的核心價值觀。多年來，公司一直堅持堅持以誠信經營來贏得信任。（三）項目建設選址及用地規模本期項目選址位于xxx（以最終選址方案為準），占地面積約85.00畝。項目擬定建設區域地理位置優越，交通便利，規劃電力、給排水、通訊等公用設施條件完備，非常適宜本期項目建設。（四）產品規劃方案根據項目建設規劃，達產年產品規劃設計方案為：xxx輛燃料電池汽車/年。二、 項目提出的理由為搶抓碳達峰碳中和重大戰略機遇，加快汽車產業電動化、網聯化、智能化轉型升級，推動我省新能源汽車產業高質量可持續發展，根據國務院辦

12、公廳關于印發新能源汽車產業發展規劃（20212035年）的通知（國辦發202039號）和江蘇省國民經濟和社會發展第十四個五年規劃和二三五年遠景目標綱要，江蘇省編制了江蘇省“十四五”新能源汽車產業發展規劃。三、 深入推進區域協調發展，大力促進省域一體化和新型城鎮化搶抓國家重大戰略疊加機遇，全面融入國家發展總體格局，深化“13”重點功能區建設，加快江海河湖聯動發展，以城市群為主體提高區域競爭力，構建形成推進省域一體化發展和新型城鎮化建設的區域協調發展新格局。（一）深入實施國家區域重大戰略1、協同推進長三角高質量一體化發展深化重點領域合作。積極參與長三角科技創新共同體建設，率先開展全面創新改革試驗，

13、強化關鍵核心技術聯合攻關，協同推進產業鏈補鏈固鏈強鏈行動，共建世界級現代產業集群，開展民營經濟跨區域發展政策協同試點。2、強化長江經濟帶高質量發展引領示范持續加強長江生態環境系統保護修復。健全長江經濟帶共抓大保護工作新機制，狠抓生態環境突出問題整改，持續深化實施“41”環境污染治理工程，大力推進城鎮污水垃圾處理、沿江化工污染治理、農業面源污染和水產養殖抗生素濫用治理、長江船舶港口污染長效治理、尾礦庫污染防治、糾偏耕地占補平衡等重點整治任務。統籌水環境、水生態、水資源、水安全、水文化和岸線等有機聯系，推進與長江上中游、江河湖庫、左右岸、干支流協同治理。3、深入推動“一帶一路”交匯點高質量建設深化

14、國際產能合作。持續實施“一帶一路”交匯點建設“五大計劃”，強化與沿線國家和地區互聯互通，深化產業鏈供應鏈優勢互補合作，促進共同發展。（二）統籌優化區域發展布局1、積極構建江海河湖聯動發展格局發揮江海河湖經濟地理獨特優勢，加強空間協同，突出功能互補，構筑區域協調均衡發展的空間動力機制、治理機制和效率機制。2、加快打造沿海高質量發展增長極建設令人向往的沿海生態風光帶。推進沿海防護林、濱海濕地等生態系統修復與建設，大幅增加沿海生態空間、綠色屏障，顯著提升海岸帶和海域生態環境質量，打造優質藍色海域。3、全力推動蘇北地區振興發展提升蘇北地區綜合實力。充分發揮蘇北各地比較優勢，促進地區間產業分工協作，加快

15、打造工程機械、生物醫藥、電子信息、風電裝備、綠色食品、紡織服裝等特色產業集群，培育發展高端裝備、節能環保、新材料、新能源等戰略性新興產業，大力發展具有地域特色的綠色產業。4、深化新時代區域一體化引領性實踐縱深推進區域一體化發展。加快寧鎮揚一體化先行示范，深化基礎設施一體化和公共服務一卡通，積極探索產業鏈深度對接、創新協同、數據交換共享和開發利用等一體化創新路徑。（三）推進以人為核心的新型城鎮化1、增強中心城市功能和都市圈城市群綜合競爭力提升中心城市能級。持續增強中心城市功能品質和輻射能力，推進優質公共服務資源布局，打造高層次開放合作平臺。鼓勵中心城區城市更新，提升高端商務、現代商貿、信息服務、

16、創意創新等功能。2、提升城市功能品質精準實施城市更新行動。統籌城市老城改造和新城新區建設，推進城市生態修復、功能完善工程，打造高品質城市客廳和高顏值背街小巷，布局一批特色惠民公共空間，形成可持續的更新改造實踐路徑。優化城市公共政策供給，完善特色服務體系，擴大包容性就業創造，增強人口吸引力。3、提高以縣城為重要載體的城鎮化建設水平提高縣域經濟發展質量。把縣域作為城鄉融合發展的重要切入點，賦予縣級更多資源整合使用的自主權。四、 項目總投資及資金構成本期項目總投資包括建設投資、建設期利息和流動資金。根據謹慎財務估算，項目總投資39422.55萬元，其中：建設投資31662.59萬元，占項目總投資的8

17、0.32%；建設期利息907.49萬元，占項目總投資的2.30%；流動資金6852.47萬元，占項目總投資的17.38%。五、 資金籌措方案（一）項目資本金籌措方案項目總投資39422.55萬元，根據資金籌措方案，xx有限責任公司計劃自籌資金（資本金）20902.23萬元。（二）申請銀行借款方案根據謹慎財務測算，本期工程項目申請銀行借款總額18520.32萬元。六、 項目預期經濟效益規劃目標1、項目達產年預期營業收入（SP）：70200.00萬元。2、年綜合總成本費用（TC）：56729.86萬元。3、項目達產年凈利潤（NP）：9850.86萬元。4、財務內部收益率（FIRR）：19.03%。

18、5、全部投資回收期（Pt）：6.12年（含建設期24個月）。6、達產年盈虧平衡點（BEP）：26820.08萬元（產值）。七、 原輔材料、設備（一）項目主要原輔材料該項目主要原輔材料包括xx、xx、xxx等。（二）主要設備主要設備包括：xx、xx、xxx等。八、 項目建設進度規劃項目計劃從可行性研究報告的編制到工程竣工驗收、投產運營共需24個月的時間。九、 項目實施的可行性（一）符合我國相關產業政策和發展規劃近年來，我國為推進產業結構轉型升級，先后出臺了多項發展規劃或產業政策支持行業發展。政策的出臺鼓勵行業開展新材料、新工藝、新產品的研發，促進行業加快結構調整和轉型升級，有利于本行業健康快速發

19、展。（二）項目產品市場前景廣闊廣闊的終端消費市場及逐步升級的消費需求都將促進行業持續增長。（三）公司具備成熟的生產技術及管理經驗公司經過多年的技術改造和工藝研發，公司已經建立了豐富完整的產品生產線，配備了行業先進的染整設備，形成了門類齊全、品種豐富的工藝，可為客戶提供一體化染整綜合服務。公司通過自主培養和外部引進等方式，建立了一支團結進取的核心管理團隊，形成了穩定高效的核心管理架構。公司管理團隊對行業的品牌建設、營銷網絡管理、人才管理等均有深入的理解，能夠及時根據客戶需求和市場變化對公司戰略和業務進行調整，為公司穩健、快速發展提供了有力保障。（四）建設條件良好本項目主要基于公司現有研發條件與基

20、礎，根據公司發展戰略的要求，通過對研發測試環境的提升改造，形成集科研、開發、檢測試驗、新產品測試于一體的研發中心，項目各項建設條件已落實，工程技術方案切實可行，本項目的實施有利于全面提高公司的技術研發能力，具備實施的可行性。十、 環境影響本項目符合產業政策、符合規劃要求、選址合理；項目建設具有較明顯的社會、經濟綜合效益；項目實施后能滿足區域環境質量與環境功能的要求，但項目的建設不可避免地對環境產生一定的負面影響，只要建設單位嚴格遵守環境保護“三同時”管理制度，切實落實各項環境保護措施，加強環境管理，認真對待和解決環境保護問題，對污染物做到達標排放。從環保角度上講，項目的建設是可行的。十一、 報

21、告編制依據和原則（一）編制依據1、國民經濟和社會發展第十三個五年計劃綱要；2、投資項目可行性研究指南；3、相關財務制度、會計制度；4、投資項目可行性研究指南；5、可行性研究開始前已經形成的工作成果及文件；6、根據項目需要進行調查和收集的設計基礎資料；7、可行性研究與項目評價；8、建設項目經濟評價方法與參數；9、項目建設單位提供的有關本項目的各種技術資料、項目方案及基礎材料。（二）編制原則為實現產業高質量發展的目標，報告確定按如下原則編制：1、認真貫徹國家和地方產業發展的總體思路：資源綜合利用、節約能源、提高社會效益和經濟效益。2、嚴格執行國家、地方及主管部門制定的環保、職業安全衛生、消防和節能

22、設計規定、規范及標準。3、積極采用新工藝、新技術，在保證產品質量的同時，力求節能降耗。4、堅持可持續發展原則。十二、 研究范圍本報告對項目建設的背景及概況、市場需求預測和建設的必要性、建設條件、工程技術方案、項目的組織管理和勞動定員、項目實施計劃、環境保護與消防安全、項目招投標方案、投資估算與資金籌措、效益評價等方面進行綜合研究和分析，為有關部門對工程項目決策和建設提供可靠和準確的依據。十三、 研究結論綜上所述，該項目屬于國家鼓勵支持的項目，項目的經濟和社會效益客觀，項目的投產將改善優化當地產業結構，實現高質量發展的目標。十四、 主要經濟指標一覽表主要經濟指標一覽表序號項目單位指標備注1占地面

23、積56667.00約85.00畝1.1總建筑面積86518.54容積率1.531.2基底面積34000.20建筑系數60.00%1.3投資強度萬元/畝355.702總投資萬元39422.552.1建設投資萬元31662.592.1.1工程費用萬元26533.242.1.2其他費用萬元4269.632.1.3預備費萬元859.722.2建設期利息萬元907.492.3流動資金萬元6852.473資金籌措萬元39422.553.1自籌資金萬元20902.233.2銀行貸款萬元18520.324營業收入萬元70200.00正常運營年份5總成本費用萬元56729.86""6利潤總額

24、萬元13134.48""7凈利潤萬元9850.86""8所得稅萬元3283.62""9增值稅萬元2797.20""10稅金及附加萬元335.66""11納稅總額萬元6416.48""12工業增加值萬元22109.13""13盈虧平衡點萬元26820.08產值14回收期年6.1215內部收益率19.03%所得稅后16財務凈現值萬元10917.01所得稅后第二章 行業發展分析一、 發展目標到2025年，我省新能源汽車產業綜合競爭力明顯提升，動力電池、智能網聯汽

25、車、氫燃料電池、電驅動系統等關鍵領域技術取得新的突破，新能源汽車產量突破50萬輛，C-V2X車路協同實現規模化商業應用，充換電、智能路網、加氫配套基礎設施形成完善的網絡化體系。技術發展方面。新能源整車安全性、產品可靠性大幅提升，全氣候高安全動力電池、高效電驅動系統等環節取得突破，固態電池研發及產業化取得新進展。智能車輛、信息交互和基礎設施等領域的關鍵技術基本實現自主可控。氫燃料電池系統及關鍵零部件、基礎材料、氫氣制儲運等產品技術水平大幅提升。企業培育方面。整車企業高質量發展取得明顯成效，新能源客車、中重型貨車等品牌影響力和競爭優勢進一步增強，新能源乘用車產、研、銷協同水平全面躍升，企業根植性顯

26、著提高。重點在智能網聯汽車、動力電池、氫燃料電池汽車、充換電智慧能源網領域培育形成一批具備較強競爭力的汽車零部件企業和生態主導型企業。推廣規模方面。新能源汽車新車銷售量達到汽車新車銷售總量的20%以上。建成“車路云網”協同的智慧出行服務體系，高度自動駕駛的智能汽車在部分特定場景商業化應用取得突破。累計投放燃料電池汽車超過4000輛，中重型貨車、物流車等推廣應用場景不斷豐富。完整的新能源汽車動力電池回收及梯次利用產業鏈基本形成，省內產生的廢舊動力電池實現全部回收。基礎設施方面。充換電、智能路網、加氫站等基礎設施建設取得突破。建成各類充電樁累計超80萬個，其中公共充電樁累計建成約20萬個，累計建成

27、換電站500座，建成適度超前、分布合理的充換電網絡。C-V2X車聯通信網絡實現區域性覆蓋，部分應用實現商業化。建成商業加氫站100座，基本形成涵蓋制、儲、運、加多個環節的氫能供給體系。展望2035年，我省新能源汽車產業國際競爭力取得進一步提升，形成一批國際知名龍頭企業和品牌，新能源汽車產量占汽車生產總量比重超過50%，高度自動駕駛汽車和燃料電池汽車實現規模化商業應用，形成布局合理、體系完善的充換電、智能路網、加氫配套基礎設施網絡。二、 基本原則創新驅動。堅持創新核心地位，不斷激發人才創新活力，強化企業創新主體作用，促進各類創新要素集聚，加快突破關鍵核心技術，推進產業鏈鍛長板、補短板、強弱項，持

28、續提升技術水平和核心競爭力。市場主導。充分發揮市場在資源配置中的決定性作用，鼓勵商業模式創新，有效擴大新能源汽車消費；更好發揮政府作用，順應產業發展規律，加強科學規劃引導，切實防范化解風險，鼓勵兼并重組，優化產業布局，提升產能利用率。融合發展。引導新能源汽車與能源、交通運輸、信息通信等領域深度融合，構建新型產業生態，加快推動汽車產品數字化、網絡化、智能化轉型，創新整零合作模式，推動研發深度融合，統籌推進產業鏈上下游協同發展。開放合作。積極融入長三角區域一體化發展格局，加強跨省市交流合作，促進區域間產業優勢互補與合作共贏，堅持“引進來”與“走出去”相結合，開展國際合作，持續提升對全球創新要素和市

29、場資源配置能力。三、 指導思想立足新發展階段、貫徹新發展理念、構建新發展格局，以深化供給側結構性改革為主線，堅持電動化、網聯化、智能化、數字化、綠色化發展方向，加快推動融合創新，突破關鍵核心技術，構建新型產業生態，完善基礎設施體系，優化產業發展環境，培育具有全球競爭力的企業和品牌，提升產業基礎高級化和產業鏈現代化水平，打造國內領先、國際有影響的新能源汽車高質量發展高地，為深入踐行“爭當表率、爭做示范、走在前列”光榮使命，奮力譜寫“強富美高”新江蘇建設的現代化篇章提供有力支撐。第三章 項目建設背景、必要性一、 堅持科技自立自強，加快建設科技強省突出創新在現代化建設全局中的核心地位，堅持“四個面向

30、”，制定科技強國行動綱要江蘇省實施方案，構建與新發展格局相適應的區域創新體系和產業創新模式，打造關鍵環節抗沖擊能力體系，勇當科技和產業創新的開路先鋒。（一）全面增強自主創新能力1、構筑區域創新高地強化戰略科技力量布局。圍繞國家戰略需要和江蘇產業發展需求，加強基礎研究，注重原始創新，充分發揮政府作為重大科技創新組織者的作用，確定科技創新方向和重點，系統推進基礎研究、關鍵核心技術攻關和實驗室體系建設，著力解決制約發展和安全的重大難題，全面提升在國家自主創新體系中的地位。2、加快關鍵核心技術攻堅突破實施重點產業技術攻堅行動。聚焦重點產業集群和標志性產業鏈，瞄準高端裝備制造、集成電路、生物醫藥、人工智

31、能、移動通信、航空航天、軟件、新材料、新能源等重點領域，組織實施關鍵核心技術攻關工程，力爭形成一批具有自主知識產權的原創性標志性技術成果，加快改變關鍵核心技術受制于人的被動局面。強化目標導向和需求導向，深化產學研協同攻關，綜合運用定向擇優、聯合招標、“揭榜掛帥”、股份合作等方式，進一步提高產業科技創新的組織水平。鼓勵和支持民營企業開展關鍵核心技術攻關。3、強化企業創新主體地位激發企業創新活力。促進各類創新要素向企業集聚，支持企業牽頭組建創新聯合體，引導建立產學研合作利益分配機制、風險控制機制和信用約束機制。鼓勵有條件的企業開展科技成果股權和科技人才股權合作，支持建設行業研究院和產業研究院等共性

32、技術平臺，推動產業鏈上中下游、大中小企業融通創新4、積極融入全球創新網絡實施更加開放包容、互惠共享的國際科技合作戰略，推動科技領域多層級、多主題、多渠道交流往來，深化與創新大國和關鍵小國等國政府間的產業研發合作，深入實施與重點國別和地區的聯合資助計劃，拓展科技創新合作的領域、層次和空間。（二）激發人才創新創造活力1、優化人才培養開發體系實施重點人才工程，實行更加積極、更加開放、更加有效的人才政策，進一步加大人才投入力度。堅持產才融合，以產聚才，以才興產，集聚一批“高精尖缺”的戰略科技人才、科技領軍人才和創新團隊，造就一批高水平工程師、高技能人才和高層次跨專業實干型人才。突出戰略性、前瞻性布局，

33、強化青年人才培養集聚。2、大力引進集聚高端人才實施全球引才聚才計劃，建立海外高端人才需求信息發布和定向聯系引進機制，探索外籍高層次人才來華停居留、技術移民、出入境等便利政策，建設一批海外人才飛地，更大力度引進集聚海內外優秀人才。實施頂尖人才頂級支持計劃，實行“一事一議”“一人一策”，加快集聚一批跨學科、交叉融合的基礎研究創新人才和旗艦團隊。3、完善人才價值實現機制強化人才分類評價導向，完善人才獎勵榮譽制度，鼓勵人才弘揚愛國奮斗奉獻精神。堅決破除“唯論文、唯職稱、唯學歷、唯獎項”，建立健全以創新能力、質量、實效、貢獻為導向的科技人才評價機制。建立完善以職業資格評價、職業技能等級認定和專項能力考核

34、為主要內容的技能人才評價體系，實施專業技術崗位結構比例動態調整機制。（三）完善科技創新體制機制1、深化科技管理體制改革貫徹落實國家新一輪科技體制改革行動方案，健全完善科技法規體系，加快科技管理職能轉變，進一步推動科技創新激勵政策落地落實，提升環境營造的創新服務功能。建立戰略產品牽引、重大任務帶動的科研組織新模式，推動重點領域項目、基地、人才、資金一體化配置。2、健全科技成果轉化機制健全科技成果轉化收益合理分配機制，開展賦予科研人員職務科技成果所有權或長期使用權政策試點，提高科研人員收益分享比例。推動科技成果評價的社會化、市場化和規范化，大幅提高科技成果轉移轉化效率。加強高校院所技術轉移平臺建設

35、，支持企業與高校院所合作共建技術轉化與產業化基地。3、強化知識產權創造保護運用打通知識產權創造、運用、保護、管理、服務全鏈條，增強系統保護能力。加強知識產權法治化建設，充分發揮南京、蘇州知識產權法庭作用。完善知識產權糾紛多元化解決機制，健全侵權糾紛行政裁決制度，統一侵權判斷標準和行政處罰自由裁量基準，提升糾紛解決效能。實施知識產權懲罰性賠償制度，嚴厲打擊侵權違法行為。二、 產業趨勢新能源汽車成為實現碳達峰碳中和目標的重要抓手。全球能源結構正在向清潔化、低碳化、電氣化轉型，我國已向國際社會公布實現碳達峰碳中和目標任務的時間安排。發展新能源汽車已成為我國順應能源結構轉型趨勢、推動綠色發展以及保障能

36、源安全的戰略選擇，是我國實現“雙碳”目標的重要抓手。我省是汽車制造和消費大省，新能源汽車應用市場前景廣闊，以加快推動新能源汽車發展作為我省汽車產業轉型升級的戰略錨點，將有力支撐江蘇在全國率先實現“雙碳”目標。新能源汽車成為推動融合創新、協同發展的重要載體。新能源汽車具有與互聯網、大數據、云計算、人工智能等新興技術聯動發展的鮮明特征，將為提高創新鏈整體效能、壯大實體經濟注入新動能。未來，圍繞新能源汽車的商業模式創新將進入活躍期，新產品、新模式、新業態不斷涌現，汽車產品形態、產業鏈生態、交通出行模式、能源消費結構將發生深刻變革。發展新能源汽車有利于我省充分調動產業基礎、研發創新及人才資源等突出優勢

37、，助力建設具有全球影響力的產業科技創新中心、具有國際競爭力的先進制造業基地、具有世界聚合力的雙向開放樞紐。新能源汽車成為搶占制高點、建設汽車強省的戰略支撐。經過持續努力，我國新能源整車及關鍵零部件產業發展水平顯著提升，動力電池產業發展全球領先，充換電、智能路網等基礎設施具備較強國際競爭力，已成為全球汽車電動化轉型的重要力量。同時，全球汽車強國及國際汽車巨頭均加快布局新能源汽車領域，新興汽車企業快速成長，成為顛覆傳統產業格局的重要力量。江蘇必須跟上時代潮流，在新一輪競爭合作中，緊抓新能源汽車這一戰略制高點，全力提升汽車產業綜合競爭力，實現汽車強省建設的重要突破。三、 發展基礎“十三五”期間，我省

38、堅決貫徹落實國家新能源汽車發展戰略，培育新興領域，壯大重點企業，聚焦關鍵環節提升自主創新能力，汽車產業綜合競爭力不斷增強。產業規模全國領先。“十三五”期間，在全國汽車消費結構持續轉型、節能減排法規趨向嚴格的背景下，全省汽車工業保持平穩運行。2020年全省汽車產業規上企業2397家，實現營業收入7672.7億元，全國占比9.4%。其中，整車企業實現營收1705.9億元，整車產量130.5萬輛，全國占比5.2%，汽車零部件企業實現營收5966.8億元，位居全國前列。2020年全省新能源汽車產量9.6萬輛，全國占比7.0%。產業鏈競爭優勢突出。整車產品特色明顯，理想增程式SUV、海格純電動大巴、開沃

39、純電動大巴、徐工重卡等銷量位居細分市場前列。零部件產業配套齊全，2020年“三電”系統實現營收超700億元，規模位居全國前列，全年內銷動力電池產量33.6GWh，全國占比40.3%，居全國第一。中航鋰電全氣候高安全電芯單體能量密度達到國際領先水平，先導智能卷繞設備等實現批量海外出口，匯川技術客車電機控制系統、蘇州綠控專用車電驅動系統市場占有率位居全國前列，星星充電率先建成國內領先的智慧充電網絡。智能網聯汽車產業快速發展。截至2020年底，全省已集聚智能車輛、信息交互、基礎設施等智能網聯汽車企業400家，獲批國家首個車聯網先導區，在無錫、蘇州、南京、南通等城市推進車路協同和自動駕駛示范區建設，發

40、布了全國首個省級智能網聯汽車標準體系建設指南，涌現出中汽創智、中電萊斯、領行科技、蘇州知行、智華電子等一批行業領軍企業，在智能駕駛底盤、網絡信息安全、車路協同、智能座艙、域控制器、高級輔助駕駛等領域推出了一批先進產品。氫燃料電池汽車產業加快起步。截至2020年底，全省氫燃料電池汽車相關企業110余家，初步形成了涵蓋上游氫氣制備、儲運，中游氫燃料電池系統及核心零部件，以及下游整車制造和加氫站建設運行等相對完整的產業鏈，累計投放氫燃料電池汽車300余輛，建成商業加氫站5座，加氫能力均達1000kg/天。集聚了重塑科技、弗爾賽、氫璞創能、江蘇清能、勢加透博、金通靈、國富氫能等一批骨干企業，燃料電堆、

41、空壓機、加氫站成套設備等產品技術和市場優勢顯著。新能源汽車推廣應用持續深入。截至2020年底，全省累計推廣新能源汽車27.4萬輛，公交領域新增或更新新能源汽車占比已超90%。建成充電基礎設施監管運營平臺和各類充電樁12.5萬個，全省198個高速公路服務區和1073個鄉鎮實現充電樁全覆蓋。各項支持政策有效落實，新能源汽車使用環境不斷優化，汽車消費電動化轉型步伐加快。我省新能源汽車產業取得良好發展成效的同時，對標國內外先進汽車產業集群，大而不強的問題凸顯：創新載體少、研發能力弱，產業鏈自主可控水平有待提升；整車產能利用率低、融資能力弱，市場競爭力不強；零部件企業單體規模偏小，缺乏系統類、總成類零部

42、件企業集團和具有國際競爭力的知名品牌。四、 項目實施的必要性（一）提升公司核心競爭力項目的投資，引入資金的到位將改善公司的資產負債結構，補充流動資金將提高公司應對短期流動性壓力的能力，降低公司財務費用水平，提升公司盈利能力，促進公司的進一步發展。同時資金補充流動資金將為公司未來成為國際領先的產業服務商發展戰略提供堅實支持，提高公司核心競爭力。第四章 項目投資主體概況一、 公司基本信息1、公司名稱：xx有限責任公司2、法定代表人：鐘xx3、注冊資本：1130萬元4、統一社會信用代碼：xxxxxxxxxxxxx5、登記機關：xxx市場監督管理局6、成立日期：2014-7-57、營業期限：2014-

43、7-5至無固定期限8、注冊地址：xx市xx區xx9、經營范圍：從事燃料電池汽車相關業務（企業依法自主選擇經營項目，開展經營活動；依法須經批準的項目，經相關部門批準后依批準的內容開展經營活動；不得從事本市產業政策禁止和限制類項目的經營活動。）二、 公司簡介公司按照“布局合理、產業協同、資源節約、生態環保”的原則，加強規劃引導，推動智慧集群建設，帶動形成一批產業集聚度高、創新能力強、信息化基礎好、引導帶動作用大的重點產業集群。加強產業集群對外合作交流，發揮產業集群在對外產能合作中的載體作用。通過建立企業跨區域交流合作機制，承擔社會責任，營造和諧發展環境。面對宏觀經濟增速放緩、結構調整的新常態，公司

44、在企業法人治理機構、企業文化、質量管理體系等方面著力探索，提升企業綜合實力，配合產業供給側結構改革。同時，公司注重履行社會責任所帶來的發展機遇，積極踐行“責任、人本、和諧、感恩”的核心價值觀。多年來，公司一直堅持堅持以誠信經營來贏得信任。三、 公司競爭優勢（一）工藝技術優勢公司一直注重技術進步和工藝創新，通過引入國際先進的設備，不斷加大自主技術研發和工藝改進力度，形成較強的工藝技術優勢。公司根據客戶受托產品的品種和特點，制定相應的工藝技術參數，以滿足客戶需求，已經積累了豐富的工藝技術。經過多年的技術改造和工藝研發，公司已經建立了豐富完整的產品生產線，配備了行業先進的設備，形成了門類齊全、品種豐

45、富的工藝，可為客戶提供一體化綜合服務。（二）節能環保和清潔生產優勢公司圍繞清潔生產、綠色環保的生產理念，依托科技創新，注重從產品結構和工藝技術的優化來減少三廢排放，實現污染的源頭和過程控制，通過引進智能化設備和采用自動化管理系統保障清潔生產，提高三廢末端治理水平，保障環境績效。經過持續加大環保投入，公司已在節能減排和清潔生產方面形成了較為明顯的競爭優勢。（三）智能生產優勢近年來，公司著重打造 “智慧工廠”，通過建立生產信息化管理系統和自動輸送系統，將企業的決策管理層、生產執行層和設備運作層進行有機整合，搭建完整的現代化生產平臺，智能系統的建設有利于公司的訂單管理和工藝流程的優化，在確保滿足客戶

46、的各類功能性需求的同時縮短了產品交付期，提高了公司的競爭力，增強了對客戶的服務能力。（四）區位優勢公司地處產業集聚區，在集中供氣、供電、供熱、供水以及廢水集中處理方面積累了豐富的經驗，能源配套優勢明顯。產業集群效應和配套資源優勢使公司在市場拓展、技術創新以及環保治理等方面具有獨特的競爭優勢。（五）經營管理優勢公司擁有一支敬業務實的經營管理團隊，主要高級管理人員長期專注于印染行業，對行業具有深刻的洞察和理解，對行業的發展動態有著較為準確的把握，對產品趨勢具有良好的市場前瞻能力。公司通過自主培養和外部引進等方式，建立了一支團結進取的核心管理團隊，形成了穩定高效的核心管理架構。公司管理團隊對公司的品

47、牌建設、營銷網絡管理、人才管理等均有深入的理解，能夠及時根據客戶需求和市場變化對公司戰略和業務進行調整，為公司穩健、快速發展提供了有力保障。四、 公司主要財務數據公司合并資產負債表主要數據項目2020年12月2019年12月2018年12月資產總額14298.0811438.4610723.56負債總額7120.685696.545340.51股東權益合計7177.405741.925383.05公司合并利潤表主要數據項目2020年度2019年度2018年度營業收入51328.6141062.8938496.46營業利潤9195.777356.626896.83利潤總額8286.846629.

48、476215.13凈利潤6215.134847.804474.89歸屬于母公司所有者的凈利潤6215.134847.804474.89五、 核心人員介紹1、鐘xx，中國國籍，1976年出生，本科學歷。2003年5月至2011年9月任xxx有限責任公司執行董事、總經理；2003年11月至2011年3月任xxx有限責任公司執行董事、總經理；2004年4月至2011年9月任xxx有限責任公司執行董事、總經理。2018年3月起至今任公司董事長、總經理。2、龍xx，中國國籍，無永久境外居留權，1958年出生，本科學歷，高級經濟師職稱。1994年6月至2002年6月任xxx有限公司董事長；2002年6月至

49、2011年4月任xxx有限責任公司董事長；2016年11月至今任xxx有限公司董事、經理；2019年3月至今任公司董事。3、韓xx，中國國籍，無永久境外居留權，1970年出生，碩士研究生學歷。2012年4月至今任xxx有限公司監事。2018年8月至今任公司獨立董事。4、汪xx，中國國籍，無永久境外居留權，1961年出生，本科學歷，高級工程師。2002年11月至今任xxx總經理。2017年8月至今任公司獨立董事。5、戴xx，中國國籍，無永久境外居留權，1959年出生，大專學歷，高級工程師職稱。2003年2月至2004年7月在xxx股份有限公司兼任技術顧問；2004年8月至2011年3月任xxx有

50、限責任公司總工程師。2018年3月至今任公司董事、副總經理、總工程師。6、譚xx，1974年出生，研究生學歷。2002年6月至2006年8月就職于xxx有限責任公司；2006年8月至2011年3月，任xxx有限責任公司銷售部副經理。2011年3月至今歷任公司監事、銷售部副部長、部長；2019年8月至今任公司監事會主席。7、曹xx，中國國籍，1977年出生，本科學歷。2018年9月至今歷任公司辦公室主任，2017年8月至今任公司監事。8、程xx，1957年出生，大專學歷。1994年5月至2002年6月就職于xxx有限公司；2002年6月至2011年4月任xxx有限責任公司董事。2018年3月至今

51、任公司董事。六、 經營宗旨根據國家法律、行政法規的規定，依照誠實信用、勤勉盡責的原則，以專業經營的方式管理和經營公司資產，為全體股東創造滿意的投資回報。七、 公司發展規劃（一）公司未來發展戰略公司秉承“不斷超越、追求完美、誠信為本、創新為魂”的經營理念，貫徹“安全、現代、可靠、穩定”的核心價值觀，為客戶提供高性能、高品質、高技術含量的產品和服務，致力于發展成為行業內領先的供應商。未來公司將通過持續的研發投入和市場營銷網絡的建設進一步鞏固公司在相關領域的領先地位，擴大市場份額；另一方面公司將緊密契合市場需求和技術發展方向進一步拓展公司產品類別，加大研發推廣力度，進一步提升公司綜合實力以及市場地位

52、。（二）擴產計劃經過多年的發展，公司在相關領域領域積累了豐富的生產經驗和技術優勢，隨著公司業務規模逐年增長，產能瓶頸日益顯現。因此，產能提升計劃是實現公司整體發展戰略的重要環節。公司將以全球行業持續發展及逐漸向中國轉移為依托，提高公司生產能力和生產效率，滿足不斷增長的客戶需求，鞏固并擴大公司在行業中的競爭優勢，提高市場占有率和公司影響力。在產品拓展方面，公司計劃在擴寬現有產品應用領域的同時，不斷豐富產品類型，持續提升產品質量和附加值，保持公司產品在行業中的競爭地位。（三）技術研發計劃公司未來將繼續加大技術開發和自主創新力度，在現有技術研發資源的基礎上完善技術中心功能，規范技術研究和產品開發流程

53、，引進先進的設計、測試等軟硬件設備，提高公司技術成果轉化能力和產品開發效率，提升公司新產品開發能力和技術競爭實力，為公司的持續穩定發展提供源源不斷的技術動力。公司將本著中長期規劃和近期目標相結合、前瞻性技術研究和產品應用開發相結合的原則，以研發中心為平臺，以市場為導向，進行技術開發和產品創新，健全和完善技術創新機制，從人、財、物和管理機制等方面確保公司的持續創新能力，努力實現公司新技術、新產品、新工藝的持續開發。（四）技術研發計劃公司將以新建研發中心為契機，在對現有產品的技術和工藝進行持續改進、提高公司的研發設計能力、滿足客戶對產品差異化需求的同時，順應行業技術發展，不斷研發新工藝、新技術，不

54、斷提升產品自動化程度，在充分滿足下游領域對產品質量要求不斷提高的同時，強化公司自主創新能力，鞏固公司技術的行業先進地位，強化公司的綜合競爭實力。積極實施知識產權保護自主創新、自主知識產權和自主品牌是公司今后持續發展的關鍵。自主知識產權是自主創新的保障，公司未來三年將重點關注專利的保護，依靠自主創新技術和自主知識產權，提高盈利水平。公司計劃在未來三年內大量引進或培養技術研發、技術管理等專業人才，以培養技術骨干為重點建設內容，建立一支高、中、初級專業技術人才合理搭配的人才隊伍，滿足公司快速發展對人才的需要。公司將采用各種形式吸引優秀的科技人員。包括：提高技術人才的待遇；通過與高校、科研機構聯合，實

55、行對口培訓等形式，強化技術人員知識更新；積極拓寬人才引進渠道，實行就地取才、內部挖掘和面向社會廣攬人才相結合。確保公司產品的高技術含量，充分滿足客戶的需求，使公司在激烈的市場競爭中立于不敗之地。公司將加強與高等院校、研發機構的合作與交流，整合產、學、研資源優勢，通過自主研發與合作開發并舉的方式，持續提升公司技術研發水平，提升公司對重大項目的攻克能力，提高自身研發技術水平，進一步強化公司在行業內的影響力。（五）市場開發規劃公司根據自身技術特點與銷售經驗，制定了如下市場開發規劃：首先，公司將以現有客戶為基礎，在努力提升產品質量的同時，以客戶需求為導向，在各個方面深入了解客戶需求，以求充分滿足客戶的差異化需求，從而不斷增加現有客戶訂單；其次，公司將在穩定與現有客戶合作關系的同時，憑借公司成熟的業務能力及優質的產品質量逐步向新的客戶群體拓展，挖掘新的銷售市場；最后，公司將不斷完善營銷網絡建設，提升公司售后服務能力，從而提升公司整體服務水平，實現整體業務的協同及平衡發展。（六）人才發展規劃人才是公司發展的核心資源，為了實現公司總體戰略目標，公司將健全人力資源管理體系，制定科學的人力資源開發計劃，進一步建立完善的培訓、薪酬、績效和激勵機制，最大限度的發揮人才潛力，為公司的可持續發展提供人才保障。公司將立足于未來發展需要，進一步加快人