1、主講：李小民2021年12月20日13時24分主講：李小民本講主要討論內容一、道岔啟動電路設置與技術要求二、直流轉轍機啟動電路定操三、直流轉轍機啟動電路反操四、啟動電路分析2021年12月20日13時24分主講：李小民道岔控制電路分為道岔啟動電路和道岔表示電路。作用：道岔啟動電路：動作電動轉轍機轉換道岔。道岔表示電路：反映道岔的實際位置。設置：道岔啟動電路：1DQJ （JWJXC-H125/0.44）：檢查聯鎖條件。2DQJ（JYJXC-135/220）：控制轉換方向，校核道岔位置。道岔表示電路：DBJ（JPXC-1000）FBJ（JPXC-1000）雙動道岔放在SDZ，單動道岔放在DD中。道

2、岔啟動分為單獨操縱和進路操縱。單獨操縱時CAJ勵磁，和ZDJ或ZFJ吸起使條件電源有電；進路操縱時DCJ或FCJ吸起，送入KF電源。一、道岔啟動電路設置與技術要求一、道岔啟動電路設置與技術要求技術要求：1、有車不能轉道岔區段有車占用時，該區段內的道岔不應轉換。稱為區段鎖閉。2、鎖閉不能轉進路在鎖閉狀態時，進路上的道岔不能轉換。稱為進路鎖閉。3、要轉轉到底道岔一經啟動，就應轉換到底，不受車輛進入影響，也不受值班員的控制。4、不轉就斷電道岔若未能轉換，則自動切斷啟動電路，防止故障消失后，道岔自行轉換。5、遇阻向回轉道岔若轉換過程中遇阻不能繼續轉換時，應保證在值班員的操縱下，可以轉換回原位。不致停在

3、四開位置。6、轉完斷電源道岔轉換完畢，自動斷開啟動電路電源。2021年12月20日13時24分主講：李小民2021年12月20日13時24分主講：李小民2021年12月20日13時24分主講：李小民自動開閉器四排靜接點自動開閉器兩排動接點自動開閉器四排靜接點自動開閉器兩排動接點2021年12月20日13時24分主講：李小民二、直流轉轍機啟動電路定操電動轉轍機由定位向反位轉換。電路動作順序：1DQJ 2DQJ轉極（即“”） 1DQJ 自閉（電動機電路） （ 自動開閉器動作）1DQJ自閉電路斷開電動機電路用到X1和X4。2DQJ由“ ”轉為“”。使用自動開閉器接點為“41-42”。2021年12月

4、20日13時24分主講：李小民道岔原在反位，則有1DQJ、2DQJ （反位打落）； 自動開閉器第四排接通、第二排接通2021年12月20日13時24分主講：李小民（1）1DQJ的勵磁電路：（向反位轉）KZ-CA61-63-SJ81-82-1DQJ3-4-2DQJ141-143-AJ21-23-DCJ61-62-KF（進路操作）KZ-CA61-63-SJ81-82-1DQJ3-4-2DQJ141-142-AJ21-22-KF-ZDJ（單獨操作）其中CA單獨鎖閉用；SJ區段鎖閉、進路鎖閉用單獨操縱進路操縱（2）2DQJ轉極電路：（反位打落）KZ-1DQJ41-42-2DQJ1-2-AJ21-23-

5、DCJ61-62-KF（進路操作）KZ-1DQJ41-42-2DQJ1-2-AJ21-22-KF-ZDJ（單獨操作）在2DQJ轉極過程中，1DQJ緩放保持吸起狀態。同時，1DQJ緩放轉入自閉狀態。單獨操縱進路操縱2DQJ轉極電路轉極電路：（反位打落） 電動機電路：（1DQJ的自閉電路）DZ220-RD31-2-1DQJ1-2-1DQJ12-11-2DQJ111-112-X1-自動開閉器41-42-電動機定子繞組1-3-電動機轉子繞組3-4-遮斷接點05-06-X4-1DQJ21-22-2DQJ121-122-RD11-2-DF220道岔轉換至定位后自動開閉器41-42接點斷開，斷開電機電路，電

6、機停轉，1DQJ落下。（3）電機機電路（1DQJ的自閉電路）若因故要求道岔向回轉，（單獨操縱）按下CACAJ，同時按下ZFAZFJKF-ZFJ有電使1DQJ2DQJ轉極反位打落1DQJ自閉接通X2線電機有電，電動轉轍機又轉回原位（反位）。三、直流轉轍機啟動電路反操電動轉轍機由定位向反位轉換。電路動作順序：1DQJ 2DQJ轉極（即“ ”） 1DQJ 自閉（電動機電路） （ 自動開閉器動作）1DQJ自閉電路斷開電動機電路用到X2和X4。2DQJ由“ ”轉為“”。使用自動開閉器接點為“11-12”。2021年12月20日13時24分主講：李小民道岔原在定位，則有1DQJ、2DQJ（定位吸起）； 自

7、動開閉器第三排接通、第一排接通2021年12月20日13時24分主講：李小民（1）1DQJ的勵磁電路：（向反位轉）KZ-CA61-63-SJ81-82-1DQJ3-4-2DQJ141-142-AJ11-13-FCJ61-62-KF（進路操作）KZ-CA61-63-SJ81-82-1DQJ3-4-2DQJ141-142-AJ11-12-KF-ZFJ（單獨操作）其中CA單獨鎖閉用；SJ區段鎖閉、進路鎖閉用單獨操縱進路操縱（2）2DQJ轉極電路：（反位打落）KZ-1DQJ41-42-2DQJ1-2-AJ11-13-FCJ61-62-KF（進路操作）KZ-1DQJ41-42-2DQJ1-2-AJ11-

8、12-KF-ZFJ（單獨操作）在2DQJ轉極過程中，1DQJ緩放保持吸起狀態。同時，1DQJ緩放轉入自閉狀態。單獨操縱進路操縱2DQJ轉極電路轉極電路：（反位打落） 電動機電路：（1DQJ的自閉電路）DZ220-RD31-2-1DQJ1-2-1DQJ12-11-2DQJ111-113-X2-自動開閉器11-12-電動機定子繞組2-3-電動機轉子繞組3-4-遮斷接點05-06-X4-1DQJ21-22-2DQJ121-123-RD21-2-DF220道岔轉換至反位后自動開閉器11-12接點斷開，接通21-22接點，斷開電機電路，電機停轉。1DQJ落下。（3）電機機電路（1DQJ的自閉電路）若因故

9、要求道岔向回轉，（單獨操縱）按下CACAJ，同時按下ZDAZDJKF-ZDJ有電使1DQJ2DQJ轉極定位吸起1DQJ自閉接通X1線電機有電，電動轉轍機又轉回原位（定位）。四、啟動電路分析1、在1DQJ的勵磁電路中檢查了SJ條件，實現技術條件（1）、（2）。2、道岔啟動后，1DQJ自閉，脫離了SJ的條件，此時即使有車占用，道岔不會停轉，轉換到底。2DQJ轉極后，其有極接點不會變動，使電機向一個方向轉換到底，直到自動開閉器動作切斷其電機電路為止，實現（3）。2021年12月20日13時24分主講：李小民3、1DQJ的1-2線圈電阻很小（0.44），與電機串聯，只有道岔轉換時電機中有大電流通過，1

10、DQJ才能保持吸起，若有某處接觸不良，電流減少，1DQJ切斷啟動電路，且不會自動接通，實現（4）。4、為了實現（5）（1）轉換開始時，自動開閉器接點首先分開，接通向回轉的電路，2DQJ的第四組接的接點準備好1DQJ的勵磁電路。（2）CAJ接在FCJ或DCJ接點前面，既單獨操縱優于進路操縱。若選進路時發現道岔因故轉不到位，可先按下ZQA時KZ-ZQJ-H無電，FCJ或DCJ，然后用單獨操縱方式將道岔轉回來。（3）為防止道岔因尖軌障礙空轉，電流增大，將保險燒壞，則往回轉轉不回來，故在副電源處分設定位保險RD1和反位保險RD2，保證一處保險燒斷后，電機仍能轉回來。5、道岔轉換到位，自動開閉器將21-22接通，將11-12切斷，1DQJ落下接通表示電路，切斷啟動電路，實現6。注意：（1）為保護維修人員安全，在啟動電路中接入遮斷器安全接點05-06，打開電動轉轍機機蓋時，05-06即被切斷，電機無法啟動，以防維修時，電機突然被操縱，保證人身安全。（2）1DQJ在2DQJ轉換時，有瞬間斷電，故用