1、四、液壓基本回路故障分析液壓基本回路的故障很多，有由元件本身故障引起的，也有由于回路設計不當造成的，這里就幾個典型的故障實例進行分析，希望能起到舉一反三的作用。例1：有一回油節流調速回路，該回路中液壓泵異常發熱。該系統采用定量柱塞泵，工作壓力為26。系統工作時，回路中各元件工作均正常。檢查：發現油箱內油溫為45左右，液壓泵外殼溫度為60。另發現液壓泵的外泄油管接在泵的吸油管中，且用手摸發燙。原因：液壓泵的溫度較油溫高15左右，這是由于高壓泵運轉時內部泄漏造成的。當泵的外泄油管接入泵的吸油管時，熱油進入液壓泵的吸油腔，使油的粘度大大降低，從而造成更為嚴重的泄漏，發熱量更大，以致造成惡性循環，使泵

2、的殼體異常發熱。措施：排除液壓泵異常發熱的措施是將液壓泵的外泄油管單獨接回油箱。另外，還可以擴大冷卻器的容量。例2：某雙泵回路中液壓泵產生較大的噪聲。檢查：發現雙泵合流處距離泵的出口太近，只有10。原因：在泵的排油口附近產生渦流。渦流本身產生沖擊和振動，尤其是在兩股渦流匯合處，渦流方向急劇變化，產生氣穴現象，使振動和噪聲加劇。措施：排除故障的方法是將兩泵的合流處安裝在遠離泵排油口的地方。例3：有一雙泵系統，如圖7.5.1所示。該系統有兩個溢流閥，它們的調定壓力均是14，當兩個溢流閥均動作時，溢流閥產生笛鳴般的叫聲。圖7.5.1 溢流閥回路檢查：溢流閥產生笛鳴般嘯叫聲的原因是兩個溢流閥產生共振。

3、原因：因為兩個閥調定壓力一樣、結構一樣，所以固有頻率相同，從而產生共振。措施：排除故障的方法有三個。第一個處理方法是將兩個溢流閥的調定壓力錯開，一個為14，一個為13。一般來說，調定壓力錯開1就可以避免共振。但液壓缸工作在13以下時，液壓缸速度由兩個泵供油量決定。若缸的工作壓力在1314之間時，缸的速度由一個泵的供油量決定；第二個處理方法是用一個大流量的溢流閥代替原來的兩個溢流閥，其調定壓力仍為14，見圖7.5.2所示；圖7.5.2 改進后的溢流閥回路第三個處理方法是增加一個遠程控制閥3，將遠程控制閥與溢流閥遠控口相連通。圖中閥3的調定壓力比閥1、2的調定壓力低1以上，并在兩上溢流閥的遠控口處

4、安裝節流元件4、5，用以增加溢流閥的調壓穩定性，見圖7.5.3所示。圖7.5.3 改進后的溢流閥回路例4：現有如圖7.5.4所示減壓回路。圖中缸4為工作缸，缸5為夾緊缸。缸5將工件夾緊后，由缸4帶動刀具進行切削加工，加工完畢，發現零件尺寸超差。圖7.5.4 減壓回路檢查：現場了解的情況是：溢流閥1調定壓力為10，減壓閥3調定壓力為3，缸4的動作循環是快進-切削加工-快退。從壓力表6上所見，快進時，只有0.5。原因：減壓閥3的入口壓力太低，所以閥的出口壓力更低，造成工件竄位。措施：排除故障的方法有二個。第一個處理方法是在缸4的進油路上，安裝一個順序閥2，其調節壓力為3.5，這樣不管液壓缸4是什么

5、工況，均能保證減壓閥工作所需要的進油壓力，見圖7.5.5所示；圖7.5.5 改進后的減壓回路第二個處理方法是在減壓閥3前安裝一個單向閥8，而不安裝順序閥。當缸4壓力小于減壓回路的壓力時，單向閥封死，從而保證夾緊缸5所需的壓力，見圖7.5.6所示。圖7.5.6 改進后的減壓回路這兩個措施對比而言，后者的經濟效益更好些。例5：圖7.5.7為液壓平衡回路。該回路要求液壓缸工進到位，立刻停止。但操作才發現，當工進到位，換向閥處于中位時，液壓缸并不停止，仍向下偏離指定位置一小段距離。碰傷刀具與工件。圖7.5.7 液壓平衡回路檢查：該系統中采用O型機能的換向閥。原因：當液壓缸加工到位，換向閥處于中位時，因

6、為是O型機能，所以將液壓缸無桿腔的壓力油封住，在此壓力油作用下，液控單向閥被打開，使活塞下降一小段距離，偏離接觸開關，這樣下次發訊時，就不能正確動作，并將刀具、工件碰傷、造成事故。措施：為排除此故障，可將O型機能換向閥換成Y型即可。例6：圖7.5.8所示為進油節流調速回路。該回路要求完成快進-加工-快退。希望動作轉換時平穩、無沖擊、轉換時停位準確。但液壓缸由加工轉為快退時，停位不準確，有瞬時前沖，然后才快退，影響了加工精度，有時還損壞工件與刀具。圖7.5.8 進油節流調速回路檢查：該系統出現這個故障是由于油路設計不合理造成的。原因：當液壓缸進行慢速加工時，二位四通閥1與二位二通閥2均處于右位。

7、當轉為快退時，由于二通閥與四通閥的動作不同步，如二位二通閥先動作，已換為左位工作。二位四通閥尚未動作，仍在右位，這樣就造成了液壓缸瞬時前沖，造成事故。措施：排除故障的方法有二個。第一個處理方法是增加一個單向閥，改進后的油路見圖7.5.9所示。當工進轉快退時，只讓三位四通換向閥換位即可完成，避免了圖7.5.8中兩閥不同步的問題。圖7.5.9 改進后的進油節流調速回路第二個處理方法是當工進轉快退時，通過延時電路保證二位四通閥動作后，二位二通閥再動作。例7：圖7.5.10所示為順序動作回路。圖中A、B兩缸動作順序為A缸動作到位，B缸執行相應的動作。但工作中發現A缸作低速運動時，A、B缸同時動作。圖7

8、.5.10 順序動作回路檢查：現場調查發現，A缸負載為B缸負載的一半，溢流閥的調定壓力比順序閥高1。原因：故障產生的原因是A缸作低速運動時，節流閥起節流作用，即開口較小，泵出口壓力升高，打開溢流閥實現溢流。同時泵出口壓力超過了順序閥的調定壓力，所以缸A動作的同時，缸B也動作。措施：故障排除的方法是采用外控順序閥來代替圖中的內控順序閥，外控順序閥的控制口與圖中b點相連。外控順序閥直接由缸A的負載壓力來控制。因為缸A的負載只有月的一半，所以外控順序閥的調定壓力比缸A的負載壓力高0.5以上。這樣，缸A運動時，缸B絕對不會運動，只有缸A運動到位，壓力升高，才能打開順序閥，使缸B運動，從而保證了缸A先動缸B后動的順序，見圖7.5.11所示。圖7.5.11 改進后的順序動作回路思考題 71 現有進油節流調速回路如圖所示。該回路中液壓缸完成快速進給、慢速加工、快速退回工作循環，液壓缸的負載大，負載變化也很大。工作中發現液壓缸在慢速加工時速度變化太大，需要對原回路進行改進，如何改進該回路，才能保證液壓缸在工作進給時速度不發生變化，說明原因。 題7.1圖 答案：把換節流閥為調速閥，如下圖所示。72 減壓回路如圖所示。缸1和缸2