1、鐵路客運車隊安全專項檢查活動總結(jié)為深刻吸取近期發(fā)生的各類問題教訓(xùn)，及時消除當前存在的安全 隱患，堅決穩(wěn)定車隊安全形勢，按照路局、局黨委和段的要求，從2011 年X月X至X月X日，結(jié)合季節(jié)特點和突出問題，開展一次安全專 項檢查和事故案例教育活動，現(xiàn)將車隊開展安全生產(chǎn)大檢查活動的情 況總結(jié)如下：一、活動的主要做法（一）發(fā)揮管理作用，強化責任落實車隊干 部以此次安全專項檢查活動為契機，做到了真檢查、真整改、真見效。 分管的干部都能夠以身作則，從我做起，認真查找以上8個方面工作上的突出問題，集中徹查隱患，并建立問題整改臺帳，將主要問題， 特別是安全周分析、安全問題通報、路局安全檢查信息通報中的內(nèi)容 以

2、及日常檢查發(fā)現(xiàn)的安全問題，梳理分類，逐項制定整改措施，確定 負責人，按期銷號整改，各班組對活動高度重視，針對現(xiàn)實安全中的 關(guān)鍵和重點問題，舉一反三，深入查找影響安全的問題及癥結(jié)，邊檢 查、邊整改，用檢查和整改的結(jié)果來體現(xiàn)活動效果，確保了車隊當前 安全形勢的持續(xù)平穩(wěn)。2、細化活動安排，強化組織領(lǐng)導(dǎo)車隊把開展好這次活動，作為 當前首要任務(wù)，做到精心2組織、落實責任、強力推進，確定了 硬起 手腕抓管理，大力推進專項整治”的工作思路，切實解決嚴不起來、落 不下去的問題，把從嚴要求落實到各項管理工作之中。車隊按照段要 求，結(jié)合實際，細化了活動安排，召開兩次活動動員推進宣講會議， 引導(dǎo)職工克服厭戰(zhàn)情緒、消

3、除逆反心理和與己無關(guān)的思想，杜絕了上 熱下冷現(xiàn)象，形成車隊 人人皆知、上下一致”的局面。3、查擺隱患漏洞，強化問題整改活動中突出對安全隱患、漏洞 的排查和治理，集中精力抓好 8個方面的檢查工作，對查出的隱患制 定有效的防控措施。一是進行了 三品”查堵檢查。查列車長是否按規(guī) 定組織有關(guān)人員按照安檢工作流程進行始發(fā)、途中檢查，對發(fā)現(xiàn)的三品”是否及時登記；抽考各崗位乘務(wù)人員是否熟知安檢職責、工作流程 和本線路途徑無安檢設(shè)備、有民用爆炸物品庫、礦區(qū)的車站和區(qū)間乘 降所名稱；看乘務(wù)員車門立崗是否進行危險品宣傳；列車廣播是否按 規(guī)定播放禁帶危險品宣傳，針對唐山、兗州站煤礦較多實際，加強安 全提防范意識，落

4、實“45卡控辦法”檢查制度；二是進行了勞動安全檢 查。規(guī)范了班組庫內(nèi)、車站摘掛方向牌作業(yè)程序，強調(diào)乘降組織中自 身安全，禁止乘務(wù)中登高作業(yè)、出乘檢查護品著用情況，列車運行電 氣化區(qū)段落實各項安全措施落實情況，對列車電茶爐、餐車后廚電氣 化等設(shè)備安全狀態(tài)進行每趟檢查；三是 3進行了列車防火專項檢查。 重點對餐車重點部位油垢清理、職工防火知識掌握情況和列車消防器 材狀況進行了檢查和規(guī)范對本人進行宣傳防火的重要性，確保無隱患；四是進行了列車外拋物控制及外部可移動設(shè)備設(shè)施檢查。在外拋物控 制上，加大了廣播宣傳及乘務(wù)員口頭宣傳力度，列車在會讓動車組是 重點宣傳，檢查了七個車體拋物危險標識粘貼情況，重新修

5、改完善了 區(qū)間去向牌定期檢查制度。五是進行了旅客乘降組織專項檢查。堅持 高站臺防護設(shè)施使用，加大安全宣傳防止旅客摔傷事件，對客流集中 車站加強乘務(wù)員車門乘降組織，保證秩序良好，在客流大高站臺乘降 組織困難、列車超員區(qū)段強化門頭連環(huán)宣傳等管理、實現(xiàn)了一站九報 制度的落實，對下車人員提前組織到門頭；六是進行了飲食衛(wèi)生安全 檢查。盯住商品進貨渠道，強化 三無”產(chǎn)品、禁售食品控制，檢查餐 車剩飯剩菜處理情況，保證飲食衛(wèi)生；七是進行了作業(yè)紀律檢查。針 對對漏鎖車門、不檢四門、晚出場、早退場、不出場、不打翻板上下 等脫標違章現(xiàn)象進行逐條逐件銷號整改；八是進行了設(shè)備安全檢查。 清查了各類鐵制、硬質(zhì)標牌狀態(tài)，

6、對翹邊、翹角的標識進行更換，強 調(diào)了乘務(wù)室、車廂內(nèi)配電盤、配電柜加鎖規(guī)定，八項問題的整治，夯 實了車隊的安全基礎(chǔ)。4、落實作業(yè)標準，強化現(xiàn)場監(jiān)控活動期間，車隊加大了干部添 乘以及包保班組的力度，4重點對折返站、夜間運行等特殊弱控區(qū)段、 超員區(qū)段進行檢查，要求車隊干部對所包班組的重點工作進行了一次 寫實檢查，對發(fā)現(xiàn)的問題對內(nèi)通報。全體干部都集中精力，扌卜到了現(xiàn) 場，指導(dǎo)工作，落實包保責任，確保了現(xiàn)場的安全有序。二、活動中排查出來的主要問題 1、三品”查堵有漏洞。車門安 全宣傳三句話不到位，乘降組織不進行安全宣傳。2、勞動安全有隱患。一是個別班組不按時召開班組月度安全分 析會或記錄格式不正確、不規(guī)

7、范；二是車隊自檢作業(yè)人員持證上崗情 況，發(fā)現(xiàn)個別班組上崗證有涂改、未加蓋戳記問題；三是個別乘務(wù)員對電氣化區(qū)段安全控制措施掌握不牢固3、列車防火有問題。4、列車外拋物及外部可移動設(shè)備設(shè)施制度落實有差距。5、非責任旅客傷控制不利。6、作業(yè)紀律需要加強。查擺中出現(xiàn)了乘務(wù)人員工作中做無關(guān)事 項的問題。7、設(shè)備安全需要高度重視。查閱以往班組三乘聯(lián)檢記錄發(fā)現(xiàn)存 在有的柜門、端門鎖、電茶爐等設(shè)備故障時，修復(fù)不及時問題，甚至 隔趟帶病出庫。三、解決問題制定的主要措施51、強化干部作用。要求全體干部、 職工要對安全專項檢查隱患進行整改，查自己在安全管理上應(yīng)負那些 責任和安全管理上還有那些漏洞隱患，要做到對安全隱

8、患，薄弱班組， 薄弱人做到心中有數(shù)。對車窗、門頭、洗面間、廁所、餐車過道的重 點部位做到乘務(wù)員隨時檢查，列車長定時復(fù)查、檢查巡視不能走馬觀 花、敷衍了事，要能發(fā)現(xiàn)異常、控制問題和解決問題，真正從發(fā)生事 故-分析原因-吸取教訓(xùn)-發(fā)生事故的惡性循環(huán)中走出來，真正從根 源上解決一些問題，徹底消滅一些安全隱患，確保列車的絕對安全。2、強化勞動安全。由車隊主管安全副隊長負責按時召開勞動安 全會議，列車長認真落實班前預(yù)想、班中檢查、班后總結(jié)制度；車隊 干部和列車長在乘務(wù)員出乘前進行檢查、督促落實護品著用加強乘務(wù) 員的安全常識教育，乘務(wù)中遇有電氣化區(qū)段時列車長加強監(jiān)督，杜絕違章問題發(fā)生3、強化列車防火工作。

9、要求列車長逐車進行檢查，督促乘務(wù)員 落實危險品宣傳力度，指導(dǎo)乘務(wù)員車門作業(yè)，講清車門進行危險品宣 傳的重要性。組織全體乘務(wù)員認真進行安全防火常識學(xué)習(xí)，進一步強 化乘務(wù)員的安全意識，重點對班組的特殊職名人員進行培訓(xùn)；車隊干 部和列車長巡視檢查過程中必須檢查列車重點部位的安全防火情況， 落實巡檢制度；車隊和班組月度必須認真召開安全分析會議，對列車 防火存在的問題進行認真分析，及時進行整改銷號。64、強化乘降組織。一是組織乘務(wù)員學(xué)習(xí)事故案例教訓(xùn)、針對乘 務(wù)員乘降組織過程中存在的問題逐條進行剖析，乘務(wù)中列車長對班組 安全薄弱人進行重點監(jiān)控，認真落實段四五一”安全卡控管理辦法，加大乘務(wù)人員的思想教育工作

10、，從思想上提高乘務(wù)員的安全意識、責 任意識、服務(wù)意識；二是加大對乘客的宣傳提示。要充分利用列車廣 播，對旅客加強安全宣傳，溫馨提示旅客注意安全；乘務(wù)員巡視過程 中要對重點旅客和可能造成意外傷害的旅客行為，隨時進行安全宣傳，尤其是對待兒童旅客，要指令其監(jiān)護人進行實時有效的監(jiān)護，防止意 外發(fā)生；三是增強安全第一的意識，牢固樹立服務(wù)光榮，旅客至上的 思想，借助全段開展的 安全專項檢查和安全典型事故案例教育 ”活動 的開展，反思安全問題，排查安全隱患，迅速整改問題，減少或消滅 可控性旅客傷，實現(xiàn)車隊安全工作平穩(wěn)有序。5、強化職工作業(yè)紀律。車隊組織開展作業(yè)紀律攻關(guān)活動，加大 對班組特殊職名人員作業(yè)紀律的卡控和考核力度，要求列車長杜絕好 人主義的