1、第19講 城市內部空間結構與不同等級城市的服務功能 課下達標訓練、選擇題（每小題 4 分，共 44 分）（2018 山西重點中學質檢）下面是某市新城區規劃示意圖，讀圖回答1 圖中甲、乙、丙代表的功能區分別是（）A. 工業區、住宅區、商業區B. 住宅區、工業區、商業區C. 商業區、工業區、住宅區D. 工業區、商業區、住宅區2.該新城區計劃建污水處理廠，最適宜布局在（）A.B.D.解析：第 1 題，由圖可知，甲位于城區邊緣，且在主導風向的下風向，應為工業區；乙 位于市中心，應為商業區；丙的面積最大，且分布在商業區外圍、主導風向的上風向，應為 住宅區。第 2 題，污水處理廠應布局在河流下游，處位于河

2、流下游，適宜布局污水處理廠。答案：1.D2.D讀我國某歷史名城的空間結構示意圖，甲、乙、丙、丁為該城市主要土地利用類型，據此完成 35 題。3.該城市形成的主導區位因素最可能是（）A.河流 B.政治12 題。C.團杜路干述 產何=橋梁W匚二I甲 i EZ3丙 匚二I歸地耶-甲乙 內nnuT匚二I綵甩=欝略 =CH廟宇2C.地形D.交通4.甲、乙、丙、丁中為商業用地的是（）A. 甲B. 乙C. 丙D. 丁5. 從城市交通網的角度看，限制城市進-步發展的是( )A. 環山公路B. 城市環路C. 濱河公路D. 過河橋梁解析：第 3 題，該城市中心位于河流干支流交匯處，水運便利，水源充足，說明其形成

3、的主導區位因素是河流。第 4 題，在城市主要用地類型中，居住用地所占比例最大，商業用地所占比例最小，圖中四種用地類型中，甲所占比例最小，且位于市中心，應為商業用地。第 5 題，河流穿過該城市城區， 但只有一座橋梁可以通過，河流兩側聯系不便，限制了城市 的進一步發展。答案：3.A4.A5.D（2018 保定模擬）城市社會空間結構是指城市階層結構的地理位置與空間結構的表征，下圖為 2000 年和 2010 年廣州城市社會空間結構抽象圖，其中數字 1 代表老城區。讀圖完成68 題。6.圖中數字 6 代表的是（）A 低收入階層居住區B. 高收入階層居住區C. 外來人口和本地居民混居區D. 農業人口散居

4、區7廣州城市社會空間結構的變化給城市地域結構帶來的影響是（）A. 老城區將在短時間內消失B. 大量的外來人口從遠郊向近郊集聚C. 商業區將背向老城區方向發展D. 城市工業區向遠郊轉移& 2000 2010 年間促使廣州城市社會空間結構發生變化的主導因素是（）3A.交通因素B.經濟因素C.政策因素D.環境因素解析：第 6 題，讀圖，與 2010 年社會空間結構分布位置對照，圖中數字6 分布區距城市快速路較遠，交通不便，但分布面積廣，故代表的是外來人口和本地居民混居區，C 對。低收入階層居住區距中心區較遠，A 錯。高收入階層居住區交通便利，靠近快速路， B 錯。農業人口散居區應在市區外圍或

5、郊區，分布在7 位置，D 錯。第 7 題，廣州城市社會空間結構的變化給城市地域結構帶來的影響是城市工業區向遠郊轉移，D 對。老城區在短時間內不會消失，A 錯。圖中大量的外來人口仍在近郊集聚，分布位置沒有明顯變化，B 錯，商業區分布在城市中心，不是背向老城區方向發展，C 錯。第 8 題，2000 2010 年間促使廣州城市社會空間結構發生變化的主導因素是經濟因素，經濟發展會導致城市規模擴大，B 對。答案：6.C7.D8.B（2018 鄭州模擬）法國區域經濟發展不平衡現象在歐盟國家中較為典型。歷史上，法國長期高度中央集權，巴黎一直是其政治中心。 法國的人口、生產、服務活動高度集聚于巴黎， 大巴黎地

6、區人口數量為第二位城市里昂的7 倍以上。20 世紀 60 年代，法國選擇了若干邊緣城市集聚區建立“平衡城市”，阻滯人口和產業向巴黎集中，以消除巴黎與其他地區之間發9法國人口高度集聚于巴黎的主導因素是（ ）A.地形B.資源C.交通D.政治10.法國建立“平衡城市”的主要目的是維持邊緣城市集聚區的（）A 服務門檻B.服務種類C.服務等級D.服務范圍11. “平衡城市”規劃的主要目標是優化法國城市的（）4A.空間結構B.規模結構C.產業協作D.城市化進程解析：第 9 題，材料中提及巴黎一直是法國政治中心，人口高度集中于巴黎，則主導因素是政治。第 10 題，通過擴大邊緣城市的服務范圍，來吸引周邊人口集

7、聚在邊緣城市附近，5從而阻滯人口和產業向巴黎集中。 圖示陰影部分為“平衡城市”影響范圍，沒有提及服務種類和服務等級。第 11 題，“大巴黎地區人口數量為第二位城市里昂的 7 倍以上”“阻滯人口 和產業向巴黎集中， 以消除巴黎與其他地區之間發展的高度不平衡問題”，體現的是城市規模結構的差異。答案：9.D10.D11.B二、綜合題（共 46 分）12.下圖為我國東部平原地區某城市布局示意圖，讀圖回答下列問題。（22 分）（1）簡述在圖中 S 處建大型批發市場的理由。（8 分）（2）該城市出城公路和鐵路交會處，經常發生堵車現象甚至交通事故，你認為主要原因是什么？你有什么好的辦法可以解決這一問題？（1

8、0 分）（3）綜合考慮，若要發展精細化工和電子工業，那么M 工業區宜發展, N 工業區宜發展 _。（4 分）解析：（1）S 處位于城市邊緣主要道路的交會處，又鄰近高速公路，交通便利，服務范 圍大，適宜建大型批發市場。（2）從車輛的增加和交通建設的不足兩方面來分析交通擁堵的原因。解決的辦法主要是針對具體情況，加強交通建設。（3）圖中 M 工業區處在河流上游，位于上風向，環境較好，鄰近高速公路，適宜發展電子工業；N 工業區地處河流下游，位于下風向，鄰近公路，可發展精細化工。答案：（1）位于城市外緣的交通便利處，符合交通最優原則，市場輻射量大，服務范圍 廣，且5居民區 工業區 於城 公路=高述公路鐵

9、路6圈城市體系。讀圖文材料，回答下列問題。（24分）地價相對較低。（2）原因：隨著城市經濟的發展和人民生活水平的提高，汽車大量增加，公路交通流量增大；該城市向東的出城公路僅一條，且與鐵路交會處又無立交橋，一旦遇火車經過，極易造成交通堵塞。辦法：建設立交橋；增加向東的出城通道，分散車流。（3）電子工業 精細化工13.（2018 上海楊浦區一模）長三角地區已經初步形成了以上海為中心的長三角大都市7材料一 就地式城市化是指農村人口一般不離開居住地，而農村逐步向城鎮轉化，這是城市化的一種新趨勢。材料二 德清縣位于長江三角洲杭嘉湖平原西部，人口49.2 萬（2010 年），有鐵路、高鐵、國道、省道、高速

10、公路穿境而過，2012 年三大產業增加值比例調整為7.0 : 57.2 : 35.8。（1）描述長三角大都市圈的城市體系。 （8 分）（2）據圖，從城市之間的距離、城市數量、城市服務范圍，分析城市等級高低之間的差異。（6 分）（3）分析浙江省德清縣就地城市化的區位條件。（10 分）解析：（1）結合圖例進行城市體系的總結描述。（2）城市級別與城市之間的距離、服務范圍呈正相關，與城市數量呈負相關。（3）就地城市化的區位條件既有自然條件，也有人文條件。圖示和材料二提示了德清縣的位置、交通和工業基礎條件。答案：（1）長三角大都市圈按城市規模可分為四級：第一級上海市為全國性中心城市；第二級南京市和杭州市為省會城市；第三級為省轄市（省內區域中心城市），如寧