1、預制箱梁預應力工序作業指導書1 目的明確預應力設計要點、張拉操作要求、相關質量標準，規范和指導張拉施工11.1 適用范圍本作業指導書適用于南河梁場后張發預應力混凝土鐵路簡支箱梁預應力工序施工。2 引用標準科技基【2007】120號 客運專線預應力混凝土預制梁暫行技術條件鐵建設【2005】160號 客運專線鐵路橋涵工程施工質量驗收暫行標準鐵建設【2005】160號 鐵路混凝土工程施工質量驗收補充標準TZ210-2205 鐵路混凝土工程施工技術指南TZ213-2205 客運專線鐵路橋涵工程施工技術指南TB10210 鐵路混凝土及砌體工程施工規范JHTAJS-2008 后張法預應力混凝土鐵路簡支梁企

2、業標準JHTAJS-2008 后張法預應力混凝土鐵路簡支梁生產工藝細則3 職責張拉工班負責預應力施工。工程技術部負責預應力技術指導，實驗室負責設備校檢，油表校對。4 技術標準與操作規程4.1 人員：本工序為特殊工序，作業人員必須持證上崗，并進行崗前培訓。設備配備表序號名稱型號數量狀態1油泵2YBZ-554臺標定在有效期內、張拉不超過200次狀態良好2千斤頂YCW3000B4臺標定在有效期內、張拉不超過200次狀態良好3直板尺4把經標定合格4工具錨M15-7M15-8M15-9M15-124個4個4個4個根據工作錨及千斤頂型號指定廠家配套生產，進場后經實驗室標定5工具錨夾片48與工具錨配套人員配

3、備表序號人員類別單位數量備注1技術負責人人12安全質量員人13記錄計算人44操作人員人44.2 材料4.2.1 鋼絞線預應力梁用鋼絞線1*7-15.2-1860-GB/T5224-2003，應符合GB/T5223-2003標準要求，在外觀、直徑、強度方面均應滿足該標準，進場時必須有材質證明書。（1）31.5米鋼絞線分為8-75、9-75、12-75、三種。（2）23.5米鋼絞線分為7-75、8-75兩種。4.2.2 錨具、夾片錨具、夾片配套齊全。工作錨具及夾片在使用前應進行外觀檢驗及硬度和錨固效率試驗，并符合GB/T14370-2000標準要求。（1）31.5米梁采用的張拉端錨具為M15-8、

4、M15-9、M15-12三種；（2）23.5米梁采用的張拉錨具為M15-7、M15-8兩種。4.3張拉機具（1）油泵選用型號為2YBZ-55，額定油壓數為使用油壓數的1.4倍，油泵箱容量為張拉千斤頂總輸油量的150%以上。（2）千斤頂選用型號為：YCW3000B。（3）油壓表選用0.4級防震型壓力表，量程0-60MPa。4.4 機具校驗油表和千斤頂按檢定周期定期檢定。張拉設備配套標定，配套使用。當在使用過程中出現異常現象或在設備檢修后，則重新標定。（1） 張拉千斤頂的校檢系數不得大于1.05，千斤頂標定的有效期不得超過1個月，且張拉不超過200次作業。（2） 油壓表標定的有效期不得超過1個月。

5、到期后，必須送重新進行標定，得出回歸方程，并做好更換使用記錄。（3） 在使用中發現指針無油壓不回零，油表玻璃破損或其它不正常情況，對其準確性有懷疑時，不得繼續使用，必須送試驗室進行修復，經重新校正后方可投入使用。4.5 現場：設置安全警示，并且有防護設施，做好施工記錄。工作人員應服從現場管理人員的安排。4.6 張拉工藝預應力張拉為箱梁質量控制的特殊工序，由安全質量部派專人進行全程監控，由試驗室提供混凝土的強度、彈性模量，工程技術部提供油表讀數、理論伸長值計算給安全質量部，張拉負責人編制張拉通知單，其內容包括：強度、彈性模量、齡期、油表讀數、設計張拉伸長值、持荷時間等，向張拉班長交底。張拉前監控

6、人員必須仔細核對抗壓強度、彈性模量值及齡期符合要求并對張拉設備、工藝參數、以及張拉人員進行確認，張拉過程中對張拉應力、實測伸長值及靜停時間進行監控，如出現問題，立即停止并認真查明原因，消除后在進行張拉。4.6.1 預應力張拉工藝流程如下圖：（預）初張拉伸長值、油表讀數計算拉緊螺栓、卸掉支撐千斤頂微張錨具、夾片檢驗錨具、夾片安裝混凝土強度滿足（33.5MPa）43.5mpa（預）初張拉張拉設備檢驗移梁強度53.5MPa彈模35.5GPa齡期大于10d終張拉伸長值油表讀數持荷5min張拉設備檢驗終拉后測量彈性上拱，24小時后檢驗有無滑絲、斷絲切絲注漿、封錨測量30天上拱度計算終張拉伸長值油表讀數鋼

7、絞線檢驗4.6.2預施應力前的準備工作4.6.2.1 檢查梁體混凝土表面質量，有輕微缺陷允許在預施應力后進行修補處理（如非預應力部位的缺陷或麻面、氣泡），缺陷嚴重者不得進行此道工序操作。4.6.2.2檢查梁體混凝土強度、彈性模量和齡期是否已達設計要求：4.6.2.3 千斤頂和油壓表在校正期內，無異常現象。4.6.2.4錨具按規定檢驗合格，不得沾有污物。4.6.2.5 檢查使用的預應力鋼絞線是否準確，外露部位不得有損傷、扭結。4.6.2.6 清除梁體張拉端錨墊板上雜物，以保證錨具與錨墊板的密帖。4.6.2.7 在兩端鋼絞線（鋼絞線不得交錯扭轉）上裝上錨墊板，再將夾片按順序套在鋼絞線上，用20的鋼

8、管將夾片輕輕打入錨板孔內（要求所有夾片基本整齊一致），再安裝限位板、錨板接觸密帖后，在千斤頂端用工具錨將鋼絞線臨時固定。4.7 鋼絞線束制作與穿束4.7.1 鋼絞線制作（1）預應力筋下料長度由技術人員計算、經梁場技術負責人審核后交施工作業班組配料。鋼絞線束孔位不同，其長度各異，須編號并事先標出全長，列表交工班據此下料，編號后須在兩端掛上鐵皮小牌，注明編號，分別存放，以免混雜。（2）預應力鋼絞線的下料長度=工作長度+1640mm（3）下料前將鋼絞線包裝鐵皮拆去，拉出鋼絞線頭，有2-3名工人牽引在調直臺上緩緩順直拉出鋼絞線，按技術部門下達的尺寸畫線、下料，每次只能牽引一根鋼絞線。（4）預應力鋼絞線

9、采用砂輪切割機切斷，鋼絞線切斷前的端頭先用鐵絲線綁扎，下料過程中先將切口處兩側綁扎，再行切斷。嚴禁用電弧切斷，不得經受高溫焊接火花或接地電流影響，下料后鋼絞線不得散頭。下料人工牽拉鋼絞線過程中，由于鋼絞線彈性大，須特別注意安全，單人不得牽引作業。（5）鋼絞線下料后，在自由放置情況下，預應力鋼絞線須梳整、編束，確保鋼絞線順直、不扭轉。編束用22鐵絲綁扎，綁扎時要使一端平齊向另一端進行，每隔1-1.5米扎一道鐵絲，鐵絲扣彎向鋼絞線束內側，編束后須順直不扭轉。綁束完畢后，按梁規格掛牌，防止錯用。（6）鋼絞線束質量標準見表1.鋼絞線質量標準表序號項目標準1鋼絞線外觀質量無氧化鐵皮，無嚴重銹蝕，無機械損

10、傷和油跡；鋼絞線內無折斷、橫裂和相互交叉的鋼絲。無散頭，鋼絞線直徑15.2m，直徑允許偏差+0.4，-0.2mm2束中各根鋼絞線長度差5mm3下斜長度±10mm4.7.2 鋼絞線穿束（1）鋼絞線束穿束前先清理管道，觀測孔道有無穿孔現象。保證管道暢通，鋼束穿束順利。（2）鋼束在移運過程中，采用多支點支承，支點間距2.5m，端部懸出長度1.0m，嚴禁在地面上拖拉，以免創傷鋼絞線。在貯存、運輸和安裝過程中，采取防止銹蝕、污染及損傷的措施。（3）鋼束穿入梁體混凝土孔道，采用卷揚機引拉或人工穿入。如采用卷揚機引拉，須先穿入一根鋼絲作為引線，將鋼絲拉進孔道，再將鋼絲與鋼束聯接起來，然后開動卷揚機

11、，人工扶正鋼束，即可將鋼束拉入管道，兩端外露長度要基本一致。（4）在穿束過程中，如遇到鋼束傳不進去，則立即查明原因，若是孔道死彎，則必須開刀修孔，取直管道，然后再穿入鋼束，再在開刀部位的鋼束周圍包裹隔絕鐵皮或套入塑料管等物，捆好固定并堵塞兩端全部縫隙，再灌補與梁體同等級混凝土修復。在此特別注意堵縫一定要認真仔細，不能再次流入水泥漿堵死管道。4.7.3 預施應力張拉4.7.3.1 為了加快模板周轉和避免梁體混凝土出現裂紋，預施應力張拉按預張拉、初張拉和終張拉三個階段進行。（1）混凝土強度達到混凝土強度達30MPa時按設計要求進行預張拉；初張拉在移出內模后進行。（2）初張拉時在梁體混凝土強度達到設

12、計強度的80%+3.5MPa（即43.5MPa）后進行，初張拉后梁體可吊移出制梁臺位。（3）在梁體混凝土強度達到53.5MPa及彈性模量達到35.5MPa，且齡期不少于10天后方可進行終張拉。（4）預施應力采用兩端同步、左右對稱、同時達到同一荷載值，不同步率控制在5%-10%，最大不平衡束不超過一束，張拉順序按照圖紙要求進行。（5）限位板槽深與鋼絞線直徑必須相匹配，防止刮傷鋼絞線。4.7.3.2 根據預制梁技術條件規定首兩榀梁及滿100榀后均須進行錨具錨口、喇叭口摩阻及預應力瞬時損失和管道摩阻測試，以確定終張拉應力值和伸長量計算，通過現場實測數據，報請設計研究院調整，終張拉按照調整后的控制應力

13、數據執行。4.7.4鋼絞線張拉（1）張拉前必須有工程技術人員下達的油表讀數通知單，并經工程部長、總工審批簽字認可，將讀數通知單粘貼在配套對應的油表油泵的明顯位置，便于一目了然，鋼絞線預、初張拉程序為：0初應力20%Õcon（作伸長量標記）（測量工具錨夾片外露量）Õcon（預、初張拉應力）（測量鋼絞線伸長量）（測工具錨夾片外露量）（持荷5Min）回油錨固。終張拉時，已進行預、初張拉的直接拉到預、初張拉力值得100%，然后張拉至終張拉力值；沒有進行預、初張拉的按0初應力20%Õcon（作伸長量標記）（測量工具錨夾片外露量）Õcon（測量鋼絞線伸長量）（測工具

14、錨夾片外露量）（計算伸長值且滿足與理論伸長值之比在±6%以內）（持荷5min）回油錨固。（一端先回油錨固，另一端回油，然后錨固另一端，兩端不得同時回油錨固）。錨固完成以后，測量工作錨的夾片外露量，并記錄。（2）預應力張拉以油表讀數為主，伸長值進行校核。當伸長值超過±6%時，須停止張拉待查明原因后方可繼續張拉。（3）在持荷5Min狀態下，如發現油壓下降，立即補至規定油壓，認真檢查有無滑絲、斷絲現象。在張拉過程中，預施應力以油表讀數為主，以預應力鋼絞線伸長作校核的雙控法。如鋼絞線伸長值偏差超過規定范圍，查明原因后重新張拉。（4） 整個張拉工序完成，在錨板口處得鋼絞線束上做記號，

15、以供張拉后對鋼絞線錨固的質量情況觀察。（5） 油泵用油采用機械油，根據氣候分別采用32（夏天）和0（冬天），但油中不得含有水、酸類及其他雜質。事先對油箱、泵體、管路等清除干凈，冬季溫度較低時（低于5）必須對油加溫。灌油時嚴格過濾。使用時油溫不得超過60。4.8 鋼絞線束張拉質量要求4.8.1 鋼絞線束張拉質量要求（1）鋼絞線伸長值（兩端之和），不得超過計算值得±6%；（2）同束兩端伸長量相差不超過10%，否則證明兩端張拉不同步；（3）每片梁的滑、斷絲不得超過鋼絞線總數的0.5%，且一束內斷絲不得超過1根；（4）因處理滑、斷絲而引起鋼絞線束重復張拉時，同一束鋼絞線張拉次數不得超過3次。

16、若鋼絞線與錨具因滑絲而留有明顯刻痕時，必須更換夾片、鋼絞線；（5）張拉過程中出現以下情況之一者，需要換鋼絞線（或夾片）重新張拉。A終張拉時發現初張拉的錨具當中夾片斷裂者；B錨具內夾片錯牙在2mm以上者；C錨具產生裂紋損壞者；D切割鋼絞線或者壓漿時發現又發生滑絲者；（6）箱梁終張拉須對稱進行，最大不平衡不超過一束。4.8.2 滑絲與斷絲處理4.8.2.1在張拉過程中如發生斷（滑）絲現象，立即停止張拉，將千斤頂與限位板退除，在千斤頂與錨板之間安裝上特制的退錨處理器，重新張拉，其張拉須緩慢進行，張拉中注意觀察。借張拉鋼絞線束帶出夾片，然后用小鋼針（5mm高強鋼絲端頭磨尖制成），從退錨處理器的空口處取

17、出夾片，不讓夾片在千斤頂回油時隨鋼絞線內縮。取完所以夾片，兩端千斤頂回油，拔掉退錨處理器，檢查錨板，重新裝上新夾片，重新張拉。4.8.2.3斷絲多數發生于夾片范圍內，張拉錨固時不對中。有時也在孔道內發生斷絲，其主要原因是鋼絞線本身有暗傷。斷絲和滑絲的處理方法相同。4.8.2.4張拉完畢后，必須經工藝技術員或監控人員及監理工程師簽字認可。4.8.2.5張拉完成后，隨即測量梁體彈性上拱值，檢查其是否在1.05倍的設計計算值以內，30天后測量上拱度值。并對測量數據進行分析，調整梁體預留壓縮量及對張拉結果進行校核。4.9割絲張拉完畢經過24小時復查，確認無滑、斷絲時可進行鋼絞線頭得切割，割絲保留長度為

18、夾片外40-50mm。鋼絞線的切割采用砂輪切割機切除。嚴禁用電弧及火焰切割鋼絞線。4.10預應力工序質量驗收：（1）應力應變：Õcon控制準確，L在允許范圍，兩端同步、兩側同時。（2）夾片：鋼絞線回縮量在6mm以內，外露量2-3mm，錯牙量1-2mm。（3）鋼絞線：24h后的滑斷絲數不超過鋼絞線總數的0.5%，且一束內絲不得超過1根，割斷后保留長度40-50mm。4.11預應力管道摩阻測試預制梁試生產期間，對兩孔梁體進行各種預應力瞬時測試，管道摩阻、喇叭口摩阻、錨口摩阻，確定預應力損失，由設計方對張拉控制應力進行調整，正常生產后每100件進行一次損失測試。5安全操作規程5.1在下列情況下校正千斤頂：（1）油壓表更換后；（2）千斤頂更換配件及檢修后；（3）使用200次要校正，且校正期限不得超過一個月。5.2千斤頂應按張拉順序進行操作，不得顛倒。5.3張拉行程不得超過額定行程，安全閥調整至規定值后方可開始張拉作業。5.4張拉時千斤頂送油或回油速度要緩慢均勻。兩端張拉力要求同步，切忌突然加壓或卸壓。5.5新油管使用時勿直接與千斤頂油嘴連接，應事先干凈或油泵輸出油液清洗干凈后方可連接使用。油管閑置不用時應用