1、目 錄緒 論11 零件分析21.1零件的作用21.2零件的工藝分析21.2.1以拐徑為Ø50mm為中心的加工表面21.2.2以軸心線兩端軸為中心的加工表面21.2.3零件加工的主要問題和工藝過程設計分析32 工藝規程設計42.1確定毛坯的制造形式42.2基面的選擇42.2.1 粗基準選擇52.2.2 精基準的選擇52.3制定工藝路線52.4機械加工余量、工序尺寸及毛坯尺寸的確定62.4.1加工兩端中心線上的外圓表面62.4.2 粗車Ø65 mm 與M36 mm外圓端面72.4.3 銑1：10圓錐處鍵槽72.4.4 車磨拐徑為50 mm72.5 確定切削用量83專用夾具設計2

2、03.1銑曲拐端面夾具設計203.1.1定位基準的選擇213.1.2定位元件的設計213.1.3銑削力與夾緊力計算223.1.4加緊原件的選擇233.1.5對刀塊和塞尺設計233.2 夾具設計及操作簡要說明24總結25謝 辭26參考文獻27 緒 論畢業設計在加深我們對課程基本理論的理解和加強對解決工程實際問題能力的培養方面發揮著極其重要的作用。選擇曲軸的夾具設計能很好的綜合考查我們大學三年來所學的知識。本次所選設計內容主要包括：工藝路線的確定，夾具方案的優選，各種圖紙的繪制，設計說明書的編寫等。機械加工工藝是規定產品或零件機械加工工藝過程和操作方法，是指導生產的重要的技術性文件。它直接關系到產

3、品的質量、生產率及其加工產品的經濟效益，生產規模的大小、工藝水平的高低以及解決各種工藝問題的方法和手段都要通過機械加工工藝來體現，因此工藝規程的編制的好壞是生產該產品的質量的重要保證的重要依據。利用更好的夾具可以保證加工質量，機床夾具的首要任務是保證加工精度，特別是保證被加工工件是加工面與定位面以及被加工表面相互之間的位置精度。提高生產率，降低成本，使用夾具后可以減少劃線、找正等輔助時間，且易于實現多工位加工。擴大機床工藝范圍，在機床上使用夾具可使加工變得方便，并可擴大機床工藝范圍。減輕工人勞動強度，保證生產安全。為了讓夾具有更好的發展，夾具行業應加強產、學、研協作的力度，加快用高新技術改造和

4、提升夾具技術水平的步伐，創建夾具專業技術網站，充分利用現代信息和網絡技術，與時局進地創新和發展夾具技術。 1 零件分析1.1零件的作用題目所給定的零件是單杠內燃機上的曲軸，它位于內燃機連桿處，曲軸產生旋轉運動，帶動連桿使活塞產生往復運動，并將旋轉轉為直線運動，它在工作過程中將承受周期性的復雜的交變載荷。其主要作用是傳遞轉矩，是連桿獲得所需的動力。1.2零件的工藝分析由內燃機的曲軸零件圖可知，它的外表面上有多個平面需要進行加工，此外各表面上還需加工一系列螺紋、孔和鍵槽。因此可將其分為兩組加工表面，它們相互間有一定的位置要求.現分析如下:1.2.1以拐徑為Ø50mm為中心的加工表面這一組

5、加工表面包括: 拐徑 mm加工及其倒圓角,它的加工表面的位置要求是50 mm平行度公差為.04 mm。1.2.2以軸心線兩端軸為中心的加工表面這一組加工表面：1：10錐度面上56x18mm的鍵槽，1個8的透孔，各軸的外圓表面, 右端面6x33 mm的圓環槽和M36x2的外螺紋。這組加工表面有一定的圓柱度要求，主要是：(1) 65和軸心基準A的同軸度。(2) 65和基準A的同軸度。(3) 68和基準A的同軸度。這兩組加工表面之間有著一定的位置要求，主要有：(1)曲軸拐徑50 mm軸心線與A基準軸心線的平行度公差0.04mm又以上分析可知，對于這兩組加工表面而言，可在仿型車床上一起加工。1.2.3

6、零件加工的主要問題和工藝過程設計分析 （1）為保證加工精度，對所有加工的部位均應采用粗、精加工分開的原則。 （2）曲軸加工應充分考慮在切削時平衡裝置。 （3）車削拐徑用專用工裝及配重裝置。圖2.1 車削拐徑（4）粗、精車軸徑及粗、研磨軸徑都應在曲軸拐徑的對面加裝配重。 圖2.2 車、磨軸徑（5）1：10錐度環規與塞規要求配套使用，環規檢測曲軸錐度，塞規檢測與之配套的電機轉子錐孔或聯軸器錐孔，以保證配合精度。（6）曲軸偏心距76.5mm的檢驗方法如圖2-3。將等高V形塊放在工作平臺上，以曲軸兩軸徑68 mm作為測量基準。將曲軸放在V形塊上。首先用百分表將兩軸徑的最高點調整到等高（可用紙墊V形塊的

7、方法），并同時用高度尺測出軸徑的最高點實際尺寸H,H(如兩軸徑均在公差范圍內，這時H和 H應等高)。用百分表將曲軸拐徑調整到最高點位置上，同時用高度尺測出拐徑最高點實際尺寸H。在用外徑千分尺測出拐徑1和軸徑2，3的實際尺寸。這樣經過計算可得出偏心距的實際尺寸。 圖2.3 曲軸偏心距檢測示意圖偏心距e=（H-/2）-（H-/2）式中 H曲軸拐徑最高點式(1)H（ H）曲軸軸徑最高點式(2)曲軸拐徑實際尺寸式(3) （）曲軸軸徑實際尺寸式(4)（7）曲軸拐徑軸線與軸徑軸線平行度的檢查，可參照圖2-3進行。當用百分表將兩軸徑的最高點，調整到等高后，可用百分表再測出拐徑最高點兩處之差（距離盡可能遠些）

8、，然后通過計算可得出平行度值。2 工藝規程設計2.1確定毛坯的制造形式零件材料45鋼。考慮到內燃機曲軸的零件較大，零件比較復雜，且大批量生產應采用模鍛。而且投資較少，成本較低，生產周期短。2.2基面的選擇基面選擇是工藝規程設計中的重要工作之一，基面選擇的正確與合理，可以使加工質量得到保證，生產率得以提高。不盲目的選擇基面，否則，加工工藝過程中會問題百出，更有甚者，還會造成零件的大批報廢，使生產無法正常進行。2.2.1 粗基準選擇在大批生產的條件下，通常都是采取夾具中裝夾。2.2.2 精基準的選擇加工曲軸的主軸頸止以及與主軸頸同旋轉軸心線的其它配合部分和曲柄外圓弧面、外端面時，同軸類零件外圓表面

9、加工一樣，采用輔助精基準頂針孔。用頂針孔作為精基準，符合基面同一的原則，從而可以保證一次安裝中加工的各表面的同軸度或垂直度。對于主軸頸較大而偏心距又較小的曲軸，可以在曲軸兩端面上分別各打出兩個頂針孔A及B，使用典型的一面兩孔定位方法，則可以滿足整個加工過程中基本上都采用統一的基準定位的要求。2.3制定工藝路線制定工藝路線的出發點，應該是使零件的幾何形狀、尺寸精度等技術要求能得到合理的保證。除此之外，還應當考慮經濟效果，以便使生產成本盡量下降。工藝路線方案： 1）銑端面和打中心孔，在專用機床上完成。 2）粗車長頭各外圓及錐度。 3）調頭粗車短頭各外圓。4）精車短頭個外圓。5）調頭精車長頭個外圓。

10、6）銑角向定位。7）粗車連桿軸頸外圓及曲柄臂開襠。8）粗磨長頭軸承位外圓。9）粗磨短頭軸承位外圓。10）粗磨連桿頸外圓。11）粗銑長頭鍵槽。12）精銑長頭鍵槽。13）倒角。14）精磨連桿頸外圓。15）粗磨1：10的錐度。16）車飛輪螺母鎖緊外螺紋 。17）鉆8透孔。 18）研磨連桿頸外圓。 19）點擊。 20）去毛刺。21）清洗。22）探傷。23）再次清洗。24）理絲。2.4機械加工余量、工序尺寸及毛坯尺寸的確定內燃機曲軸零件材料為45鋼，硬度190270HBS，毛坯重量約為40.3kg，生產類型為大批生產，采用毛坯鍛件。2.4.1加工兩端中心線上的外圓表面 由于這些表面的粗糙度要求較高，它們

11、的表面粗糙度有Ra1.6和Ra3.2，根據工序要求，軸徑68mm，65mm，65 mm加工分粗、精車，65，65要粗磨。65還要研磨。粗車：參照機械加工工藝手冊表2.3-22，其余量規定為 ，現取。精車：參照機械加工工藝手冊表2.3-39，其余量規定為 1mm粗磨：參照機械加工工藝手冊表2.3-42，其余量規定為 ，現取。研磨：參照機械加工工藝手冊表2.3-44，其余量規定為 現取。軸徑68mm，65 mm，65鍛造毛坯的基本尺寸分別為：68+（2.5+1+0.5）*2=76mm,65+（2.5+1+0.5+0.01）*2=73.02mm。根據機械加工工藝手冊表2.3-18,鍛件尺寸公差為，現

12、取1mm。對軸徑68mm有：毛坯的名義尺寸為：68+（2.5+1.1+0.5）*2=76mm毛坯最小尺寸為：76-1=75 mm毛坯最大尺寸為：76+1=77mm精車后尺寸為：68+0.5*2=69mm粗磨后尺寸與零件圖尺寸相同，即68mm對軸徑65 mm有：毛坯的名義尺寸為：65+（2.5+1+0.5+0.01）*2=73.02mm。毛坯最小尺寸為：73.02-1=72.02mm毛坯最大尺寸為：73.02+1=74.02mm精車后尺寸為：65+（0.5+0.01）*2=66.02 mm 研磨后尺寸與零件圖尺寸相同, 即65 mm對軸徑65 mm有：毛坯的名義尺寸為：65+（2.5+1+0.5

13、）*2=73mm。毛坯最小尺寸為：73.02-1=72mm毛坯最大尺寸為：73.02+1=74mm精車后尺寸為：65+0.5+*2=66 mm粗磨后尺寸與零件圖尺寸相同, 即65 mm而對于錐度為1：10的軸徑粗糙度要求為Ra 3.2,精車能達到要求，此時直徑粗加工余量2Z=5mm精加工為0.5mm能滿足加工要求。而對于飛輪外螺紋表面粗糙度要求為Rm故粗車就能達到要求。2.4.2 粗車Ø65 mm 與M36 mm外圓端面根據工藝要求，端面精度要求不高粗糙度為Ra12.5。只需要粗加工就可以了。粗車：參照機械加工工藝手冊表2.3-5，其余量規定為 ，現取。鍛造毛坯的基本尺寸為：716+

14、2+2=720mm。2.4.3 銑1：10圓錐處鍵槽根據工藝要求，端面精度要求不高粗糙度為Ra3.2,需要粗精銑鍵槽，此時的余量2Z=3mm已能滿足加工要求。2.4.4 車磨拐徑為50 mm由于表面的粗糙度要求較高，它們的表面粗糙度都是Ra，根據工序要求，拐徑50 mm加工分粗、精車，還有粗、研磨。粗車：參照機械加工工藝手冊表2.3-5，其余量規定為 ，現取。 精車：參照機械加工工藝手冊表2.3-39，其余量規定為 。粗磨：參照機械加工工藝手冊表2.3-42，其余量規定為 ，現取。研磨：參照機械加工工藝手冊表2.3-44，其余量規定為 ，現取。拐徑50 mm鍛造毛坯的基本尺寸為：50+（2.5

15、+1+0.5+0.01）*2=58.02mm。根據機械加工工藝手冊表2.3-18,鑄件尺寸公差等級選用-12，取鍛件尺寸公差為，對軸徑Ø95 mm有： 毛坯的名義尺寸為：50+（2.5+1+0.5+0.01）*2=58.02mm；毛坯最小尺寸為：58.02mm-1mm=57.02mm;毛坯最大尺寸為：58.02mm+1mm=59.02mm;精車后尺寸為：50+0.5+0.01=50.51mm；研磨后尺寸與零件圖尺寸相同，即50 mm。2.5 確定切削用量工序1：銑端面，打中心孔 加工材料：45鋼工序2：粗車外圓68 mm。加工條件 工件材料：45鋼, 鍛件。 加工要求：粗車左端外圓6

16、8 mm。 機床：仿型車床 刀具：YG61)被吃刀量：取單邊余量Z=2mm， 2)進給量f：根據3 表2.4-3，取。3)切削速度： 按3 表2.4-20，切削速度，4)機床主軸轉速： 按機床說明書，與相近的轉速為400 ，則：.實際銑削速度：5)檢驗機床功率：主切削力Fc按3表2.4-9，可查得 由仿型車床說明書可知，車床主電動機功率為13KW，當主軸轉速為400 r/min時，主軸傳遞的功率為7.5kW，所以機床功率足夠，可以正常工作。6)計算切削工時：按3表2.5-3，取被切削層長度：由毛坯尺寸可知L=52.5mm 刀具切入長度：L1=/tg+(23)主偏角=0,L1=2mm刀具切出長度

17、：取工序3：粗車軸徑65 mm加工條件 工件材料：45剛, ，鍛件。 加工要求：粗車左端外圓65mm。 機床：仿型車床 刀具：YG61) 被吃刀量：取單邊余量Z=4mm， 2) 進給量f：根據3表2.4-3，取。3) 切削速度： 按3表2.4-20，切削速度：，4) 機床主軸轉速： 按3表3.1-22可得，與相近的轉速為400r/min，則實際速度： 。5)檢驗機床功率：主切削力Fc按3表2.4-20，可查得 由車床說明書可知，車床主電動機功率為75KW，當主軸轉速為400r/min時，主軸傳遞的功率為4.5kW，所以機床功率足夠，可以正常工作。6) 計算切削工時：按工藝手冊表2.5-3，取被

18、切削層長度：由毛坯尺寸可知L=44mm 刀具切入長度：L1=/tg+(23)主偏角=0, L1=2mm刀具切出長度：取工序4：粗車拐徑50 mm機床：仿型車床 刀具：YG6（1）粗車拐徑50 mm 1)被吃刀量：參照3表2.3-5，其余量規定為 ， 現也取。分兩次加工，=2.5mm。2)進給量f：根據3表2.4-3，取。 3)切削速度： 按2表1.27，切削速度計算公式（壽命選T=60min）。 式中： 所以： 4)機床主軸轉速： 按3表3.1-22可得，與相近的轉速為590r/min，則實際速度。5)檢驗機床功率：主切削力Fc按2表1.29所示公式計算 式中：所以： 切削時消耗功率PC為:

19、由機床說明書可知，主電動機功率為75KW，當主軸轉速為590r/min時，主軸傳遞的功率為45kW，所以機床功率足夠，可以正常工作。6) 計算切削工時：按3表2.5-3，取被切削層長度：由毛坯尺寸可知L=123mm刀具切入長度：L1=/tg+(23)主偏角=0, L1=2mm刀具切出長度：取本工序機動時間：工序5： 精車拐徑50 mm尺寸機床：仿型車床 刀具：YG6 1 )被吃刀量：=0.6mm。2) 進給量f：根據3表2.4-4，預估切削速度1.33，取。 3) 切削速度： 按2表1.27，切削速度計算公式（壽命選T=60min）。 式中： 所以： 4) 機床主軸轉速： 按3表3.1-22可

20、得，與相近的轉速為1000r/min，則實際速度。5) 計算切削工時：按3表2.5-3，取被切削層長度：由毛坯尺寸可知L=89mm 刀具切入長度：L1=/tg+(23)主偏角=0, L1=2mm刀具切出長度：取本工序機動時間：工序6：精車軸徑68 mm機床：仿型車床 刀具：YG6 1) 被吃刀量：=0.6mm。2) 進給量f：根據3表2.4-4，預估切削速度1.33，取。 3) 切削速度： 按2表1.27，切削速度計算公式（壽命選T=60min）。 式中： 所以： 4) 機床主軸轉速： 按機床說明書，與相近的轉速為700r/min，則實際速度。5) 計算切削工時：按3表2.5-3，取被切削層長

21、度：由毛坯尺寸可知L=52.5mm 刀具切入長度：L1=/tg+(23)主偏角=0, L1=2mm刀具切出長度：取本工序機動時間： 工序7： 精車軸徑65 mm 機床：CW6180B臥式車床 刀具：YG6 1 )被吃刀量：=0.6mm。2)進給量f：根據3表2.4-4，預估切削速度1.33，取。3) 切削速度： 按2表1.27，切削速度計算公式（壽命選T=60min）。 式中： 所以： 4) 機床主軸轉速： 按3表3.1-22可得，與相近的轉速為740r/min，則實際速度。5) 計算切削工時：按3表2.5-3，取被切削層長度：由毛坯尺寸可知L=74mm刀具切入長度：L1=/tg+(23)主偏

22、角=0, L1=2mm刀具切出長度：取本工序機動時間： 工序8：粗車錐度1：10軸機床：仿型車床 刀具：YG6 1)被吃刀量：=0.6mm。2)進給量f：根據3表2.4-4，預估切削速度1.33，取。 3)切削速度： 按2表1.27，切削速度計算公式（壽命選T=60min）。 式中： 所以： 4) 機床主軸轉速： 按3表3.1-22可得，與相近的轉速為540r/min，則實際速度。5) 計算切削工時：按3表2.5-3，取被切削層長度：由毛坯尺寸可知L=145mm 刀具切入長度：L1=/tg+(23)主偏角=0, L1=2mm刀具切出長度：取本工序機動時間：工序9：精車錐度1：10軸機床：仿型車

23、床 刀具：YG6 1)被吃刀量：=0.6mm。2)進給量f：根據3表2.4-4，預估切削速度1.33，取。 3)切削速度： 按2表1.27，切削速度計算公式（壽命選T=60min）。 式中： 所以： 4) 機床主軸轉速： 按3表3.1-22可得，與相近的轉速為740r/min，則實際速度。5) 計算切削工時：按3表2.5-3，取被切削層長度：由毛坯尺寸可知L=145mm 刀具切入長度：L1=/tg+(23)主偏角=0, L1=2mm刀具切出長度：取本工序機動時間：工序10：銑鍵槽18mm×56mm 機床：X52k 刀具：高速鋼鑲齒三面刃槽銑刀 ，齒數 L=201) 銑削深度：2) 每

24、齒進給量：根據3表2.4-76，取3) 銑削速度：參照3表2.4-86，取：4) 機床主軸轉速：，取實際銑削速度：5) 給量：工作臺每分進給量：6) 刀具切入長度：精銑時 被切削層長度： 刀具切出長度： 走刀次數為1機動時間：工序11：粗磨軸徑68 mm機床：M1450A磨床 1）砂輪的直徑與寬度：砂輪的直徑與寬度：根據3表3.1-45，砂輪的直徑D=500mm，砂輪的寬度取B=75 mm2)工件回轉速度與轉數：根據3表2.4-148，查得=0.2330.476,取=0.350， 3)軸向進給量:根據3表2.4-148，查得=(0.50.8)B，取=45 4）徑向切入進給量：根據3表2.4-1

25、480，預估=0.350mm可查得=0.01760.0110，取=0.150 5）每分種金屬磨除量Z可用公式計算： Z=1000 mm 6) 機動時間：被磨削層長度：單面余量：局部修磨的系數k：根據3表2.5-11，機動時間 工序12：粗磨軸徑65mm機床：M1450A磨床 1）砂輪的直徑與寬度：砂輪的直徑與寬度：根據3表3.1-45，砂輪的直徑D=500mm，砂輪的寬度取B=75 mm 2) 工件回轉速度與轉數：根據3表2.4-148，查得=0.2330.476,取=0.350， 3) 軸向進給量:根據3表2.4-148，查得=(0.50.8)B，取=45 4）徑向切入進給量：根據3表2.4

26、-1480，預估=0.350mm可查得=0.01760.0110，取=0.150 5）每分種金屬磨除量Z可用公式計算： Z=1000 mm 6) 機動時間：被磨削層長度：單面余量：局部修磨的系數k：根據3表2.5-11，機動時間 工序13：粗磨拐徑50 mm 機床：M1450A磨床 1) 砂輪的直徑與寬度：根據3表3.1-45，砂輪的直徑D=500mm，砂輪的寬度取B=75 mm 2) 工件回轉速度與轉數：根據3表2.4-148，查得=0.2330.476,取=0.350， 3) 軸向進給量:根據3表2.4-148，查得=(0.50.8)B，取=45 4) 徑向切入進給量：根據3表2.4-14

27、80，預估=0.350mm可查得=0.01760.0110，取=0.150 5) 每分種金屬磨除量Z可用公式計算： Z=1000 mm 6) 機動時間：被磨削層長度：單面余量：局部修磨的系數k：根據3表2.5-11，機動時間 工序14：研磨拐徑50 mm機床：M1432A磨床 1) 砂輪的直徑與寬度：根據3表3.1-45，砂輪的直徑D=400mm，砂輪的寬度取B=50 mm2) 工件回轉速度與轉數：根據3表2.4-149，取=0.6 ， 3) 軸向進給量:根據3表2.4-149，查得=(0.50.8)B， 4) 徑向切入進給量：根據3表2.4-149，預估=0.6mm可查得=0.0028 5)

28、 每分種金屬磨除量Z可用公式計算： Z=1000 mm 6) 機動時間：被磨削層長度：單面余量：局部修磨的系數k：根據3表2.5-11，機動時間 工序15：精磨軸徑65 mm 機床：M1432A磨床 1) 砂輪的直徑與寬度：根據3表3.1-45，砂輪的直徑D=400mm，砂輪的寬度取B=50 mm2) 工件回轉速度與轉數：根據3表2.4-149，取=0.6 ，3) 軸向進給量:根據3表2.4-149，查得=(0.50.8)B，4) 徑向切入進給量：根據3表2.4-149，預估=0.6mm可查得=0.00285) 每分種金屬磨除量Z可用公式計算： Z=1000 mm 6) 機動時間：被磨削層長度

29、：，單面余量：局部修磨的系數k：根據3表2.5-11，機動時間 本工序的機動時間：=+=0.34工序16：磨1：10圓錐65長145mm （1）粗磨1：10圓錐65 機床：M1450A磨床 1) 砂輪的直徑與寬度：砂輪的直徑與寬度：根據3表3.1-45，砂輪的直徑D=500mm，砂輪的寬度取B=75 mm2) 工件回轉速度與轉數：根據3表2.4-148，查得=0.2330.476,取=0.350， 3） 軸向進給量:根據3表2.4-148，查得=(0.50.8)B，取=454）徑向切入進給量：根據3表2.4-1480，預估=0.350mm可查得=0.01760.0110，取=0.150 5）每

30、分種金屬磨除量Z可用公式計算： Z=1000 mm 6) 機動時間：被磨削層長度：單面余量：局部修磨的系數k：根據3表2.5-11，機動時間工序17：鉆8透孔機床：組合鉆床刀具：麻花鉆 1) 進給量：根據3表2.4-39，其取值范圍為，取2) 切削速度：參照3表2.4-41，取3) 機床主軸轉速：，取 實際切削速度： 4) 被切削層長度：刀具切入長度：刀具切出長度：走刀次數為1機動時間： 工序18：磁粉探傷各軸徑，拐徑工序19：鉗工，修油孔，倒角，清污垢。工序20：檢查。3專用夾具設計為了提高勞動生產率，保證加工質量，降低勞動強度。在加工汽車曲軸零件時，需要設計專用夾具。 根據任務要求中的設計

31、內容，需要銑曲拐端面夾具一套。曲拐端面夾具將用于X62W銑床，刀具為兩把硬質合金端銑刀YG8 ，齒數對曲軸兩個端面同時進行加工。3.1銑曲拐端面夾具設計本夾具主要用來銑空氣壓縮機曲軸端面。由加工本道工序的工序簡圖可知。銑端面時，左右端面有尺寸要求，以及端面均有表面粗糙度要求Rz12.5。本道工序僅是對端面進行加工。因此在本道工序加工時，主要應考慮提高勞動生產率，降低勞動強度。同時應保證加工尺寸精度和表面質量。3.1.1定位基準的選擇在進行端面銑加工工序時，左右兩端的軸沒加工，用兩個V型塊定位。因此工件選用兩端軸中心線作為定位基準。選擇兩個V型塊作為定位基面限制了工件的四個自由度，還要一個擋板，

32、限制一個自由度。夾具上的定位元件是：其中定位元件為擋板和兩個V型塊。3.1.2定位元件的設計本工序選用的定位基準為兩個V形塊和定位銷作定位，所以相應的夾具上的定位元件應主要是兩個V形塊。因此進行定位元件的設計主要是對V形塊進行設計。由機床夾具設計手冊查的可知:根據工件的直徑 D=70mm可知V形塊的結構尺寸如下：表4.6 V形塊的結構尺寸HD >60-8050121812301525125V形塊設計如圖：圖4.6 V形塊圖3.1.3銑削力與夾緊力計算根據機械加工工藝手冊可查得：根據機械加工工藝手冊可查得：銑削力計算公式為圓周分力 查表可得： 代入得 查表可得銑削水平分力、垂直分力、軸向分

33、力與圓周分力的比值為： 當用兩把銑刀同時加工時銑削水平分力 銑削加工產生的水平分力應由夾緊力產生的摩擦力平衡。即： （） 計算出的理論夾緊力F再乘以安全系數k既為實際所需夾緊力 即： 取k=2 3.1.4加緊原件的選擇 用螺栓加壓板加緊曲軸曲拐側面3.1.5對刀塊和塞尺設計由于本道工序是完成空氣壓縮機曲軸曲拐端面的銑加工，所以選用直角對刀塊。根據GB224380直角對刀塊的結構和尺寸如圖所示：圖4.7 直角對刀塊圖塞尺選用平塞尺，其結構如圖所示： 圖4.8 平塞尺圖塞尺尺寸為：表4.8 塞尺尺寸公稱尺寸H允差dC3-0.0060.25夾具體的設計主要考慮零件的形狀及將上述各主要元件聯成一個整體

34、。這些主要元件設計好后即可畫出夾具的設計裝配草圖。3.2 夾具設計及操作簡要說明在設計夾具時，應該注意提高勞動生產率避免干涉。應使夾具結構簡單，便于操作，降低成本。提高夾具性價比。本道工序為銑床夾具選擇了活動V型塊的夾緊方式。本工序為銑切削余量小，切削力小，所以一般的手動夾緊就能達到本工序的要求。 本夾具的最大優點就是結構簡單緊湊。夾具的夾緊力不大，故使用手動夾緊。為了提高生產力，使用快速螺旋夾緊機構。總結回顧起此次設計，至今我仍感慨頗多，的確，從選題到定稿，從理論到實踐，在整整幾個月的日子里，可以說得是苦多于甜，但是可以學到很多很多的的東西，同時不僅可以鞏固了以前所學過的知識，而且學到了很多

35、在書本上所沒有學到過的知識。通過這次設計使我懂得了理論與實際相結合是很重要的，只有理論知識是遠遠不夠的，只有把所學的理論知識與實踐相結合起來，從理論中得出結論，才能真正為社會服務，從而提高自己的實際動手能力和獨立思考的能力。在設計的過程中遇到問題，可以說得是困難重重，難免會遇到過各種各樣的問題，同時在設計的過程中發現了自己的不足之處，對以前所學過的知識理解得不夠深刻，掌握得不夠牢固，通過這次設計之后，一定把以前所學過的知識重新溫。這次設計終于順利完成了，在設計中遇到了很多編程問題，最后在呂老師的辛勤指導下，終于游逆而解。同時，在老師的身上我學得到很多實用的知識，在次我表示感謝！同時，對給過我幫

36、助的所有同學和各位指導老師再次表示忠心的感謝！謝 辭設計是對幾年的大學生活的一個總結，是幾年來的一個綜合考評，現在終于圓滿完成了，感謝我所有的老師，是你們無私的奉獻把我帶進機械殿堂，讓我在機械行業快樂翱翔。本次設計是在呂老師的悉心指導和關懷下完成的。在設計過程中，導師給了我許多指導和幫助，并提出了很多寶貴的意見尤老師的嚴謹治學，不斷探索的科研作風，敏銳深邃的學術洞察力，孜孜不倦的敬業精神，給我留下了深刻的印象。值此設計完成之際，謹向我的導師致以崇高的敬意和衷心的感謝！在做設計時，在呂老師的推薦下我借閱了關于工藝與夾具的書籍，查閱相關的標準是我我設計時思路清晰，充滿信息，圓滿地完成了本次設計。在

37、設計撰寫時，得到了機械系多位老師和同學的幫助，在忙碌的工作中，仍給予我專業知識上的指導，而且交給我學習的方法和思路，是我在實際設計中不斷有新的認識和提高，在此，我對他們的幫助表示由衷的感謝！最后再次向幫助過我的老師及同學致以最崇高的敬意！ 參考文獻1 楊叔子，機械加工工藝師手冊M，北京：機械工業出版社，2004。2 上海金屬切削技術協會，金屬切削手冊M，上海：上海科學技術出版社，2004。3 李洪，機械加工工藝手冊M，北京：機械工業出版社，1990。4 方昆凡，公差與配合手冊M，北京：機械工業出版社，1999。5王光斗，王春福，機床夾具設計手冊M，上海科學技術出版社，2000。6 東北重型機械

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39、科學技術出版社，1980。14 李慶壽，機械制造工藝裝備設計適用手冊M，銀州：寧夏人民出版社，1991。15 廖念釗，莫雨松，李碩根，互換性與技術測量M，中國計量出版社，2000。16 樂兌謙，金屬切削刀具，機械工業出版社，2005。9JWKffwvG#tYM*Jg&6a*CZ7H$dq8KqqfHVZFedswSyXTy#&QA9wkxFyeQ!djs#XuyUP2kNXpRWXmA&UE9aQGn8xp$R#&#849GxGjqv$UE9wEwZ#QcUE%&qYpEh5pDx2zVkum&gTXRm6X4NGpP$vSTT#&ksv

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