1、湖北理工學(xué)院 湖北理工學(xué)院 生 產(chǎn) 實(shí) 習(xí) 報(bào) 告 班 級 1 2級 本 機(jī) 制 二 班 姓 名 李源升 學(xué) 號 201240110210 實(shí)驗(yàn)地點(diǎn) 十堰 實(shí)習(xí)類型 生 產(chǎn) 實(shí) 習(xí) 指導(dǎo)教師 藺紹江 趙曉芬 華文林 楊秀芝 實(shí)習(xí)日期 2014年10月18日-2014年10月24日目 錄1、 實(shí)習(xí)的目的與意義3二、實(shí)習(xí)的時(shí)間段及地點(diǎn)3三、實(shí)習(xí)形式（參觀型）4四、實(shí)習(xí)的主要項(xiàng)目4五、實(shí)習(xí)內(nèi)容（一）東風(fēng)汽車有限公司發(fā)動(dòng)機(jī)廠 入場安全教育4（2） 東風(fēng)汽車有限公司發(fā)動(dòng)機(jī)廠 曲軸25（3） 東風(fēng)汽車有限公司發(fā)動(dòng)機(jī)廠 大馬力機(jī)加26（4） 東風(fēng)汽車有限公司神宇車輛公司總裝廠分廠 總裝8（5） 東風(fēng)汽車有限

2、公司發(fā)動(dòng)機(jī)廠 4H缸體29（6） 東風(fēng)汽車有限公司發(fā)動(dòng)機(jī)廠 大馬力裝配210（7） 東風(fēng)汽車有限公司發(fā)動(dòng)機(jī)廠 連桿211（8） 東風(fēng)汽車有限公司發(fā)動(dòng)機(jī)廠 凸輪軸212六、實(shí)習(xí)總結(jié) 1、實(shí)習(xí)的具體收獲14 2、實(shí)習(xí)的體會(huì)14七、實(shí)習(xí)指導(dǎo)教師評語141、 實(shí)習(xí)目的與意義通過生產(chǎn)實(shí)習(xí)獲得基本生產(chǎn)知識，了解機(jī)械生產(chǎn)的基本流程，加強(qiáng)實(shí)踐能力的培養(yǎng)，同時(shí)培養(yǎng)吃苦耐勞的精神，使得學(xué)生了解和掌握與所學(xué)專業(yè)有關(guān)的基本生產(chǎn)知識，進(jìn)一步驗(yàn)證和鞏固已學(xué)過的專業(yè)課和相關(guān)專業(yè)基礎(chǔ)課的內(nèi)容，培養(yǎng)學(xué)生理論聯(lián)系實(shí)際，在生產(chǎn)實(shí)際中調(diào)查研究、觀察問題、分析問題和解決問題的能力，同時(shí)為后續(xù)專業(yè)課程的學(xué)習(xí)打下基礎(chǔ)。通過現(xiàn)場實(shí)踐，使我們

3、進(jìn)一步了解我國汽車產(chǎn)業(yè)狀況，初步了解企業(yè)管理，培養(yǎng)技術(shù)工作的基本技能，初步了解社會(huì)生產(chǎn)關(guān)系，為將來走入社會(huì)奠定基礎(chǔ)。2、 實(shí)習(xí)的時(shí)間段及地點(diǎn)實(shí)習(xí)日期實(shí)習(xí)時(shí)間段實(shí)習(xí)作業(yè)部實(shí)習(xí)工段2014-10-20(星期一)8:00-10:00發(fā)動(dòng)機(jī)廠多媒體室入場安全教育2014-10-20(星期一)15:30-17:10軸類車間曲軸22014-10-21（星期二）10:00-11:40dCi11車間大馬力機(jī)加22014-10-21（星期二）15:30-17:10東風(fēng)神宇車輛公司總裝廠分廠總裝2014-10-22（星期三）10:00-11:40箱體車間4H缸體22014-10-22（星期三）15:30-17:1

4、0裝試車間大馬力裝配22014-10-23（星期四）10:00-11:40軸類車間連桿22014-10-23（星期四）15:30-17:10軸類車間凸輪軸23、 實(shí)習(xí)形式（參觀型） 1、專題講解：在進(jìn)入車間時(shí)，企業(yè)指派人員做全廠概況、安全等方面的講解，使學(xué)生對企業(yè)的生產(chǎn)任務(wù)與規(guī)模、主要產(chǎn)品及其性能、企業(yè)組織與管理、發(fā)展遠(yuǎn)景等有一初步了解；明確企業(yè)技術(shù)保密、勞動(dòng)紀(jì)律，保證實(shí)習(xí)安全進(jìn)行。 2、機(jī)械加工車間參觀實(shí)習(xí)：機(jī)械加工車間實(shí)習(xí)是生產(chǎn)實(shí)習(xí)的重要階段。學(xué)生要圍繞所指定的典型零件的工藝過程獨(dú)立地逐條完成教學(xué)大綱所規(guī)定的關(guān)于機(jī)械加工車間實(shí)習(xí)的內(nèi)容與要求。要仔細(xì)地記好實(shí)習(xí)日記，勤于思考，善于提出問題，要

5、虛心向工人和技術(shù)人員請教。 3、閱讀現(xiàn)場圖樣和工藝過程：生產(chǎn)圖和工藝文件是知道生產(chǎn)的技術(shù)文件，也是深入實(shí)習(xí)的重要資料，學(xué)生要認(rèn)真閱讀、理解，做好筆記記錄。4、 實(shí)習(xí)的主要項(xiàng)目1、聽講座實(shí)習(xí)接待主管對我們進(jìn)行了入廠安全教育，向我們說明了工廠生產(chǎn)實(shí)習(xí)應(yīng)注意的事項(xiàng)。并且向我們介紹了東方公司的發(fā)展史。2、工藝考察（1）東風(fēng)商用車公司發(fā)動(dòng)機(jī)廠：主要認(rèn)識了發(fā)動(dòng)機(jī)五大件缸蓋、缸體、曲軸、 凸 輪軸、連桿的制造工藝流程。  （2）東風(fēng)神宇公司：參觀了車輛總裝線。五、實(shí)習(xí)內(nèi)容（一）東風(fēng)汽車有限公司發(fā)動(dòng)機(jī)廠 實(shí)習(xí)作業(yè)部：發(fā)動(dòng)機(jī)廠多媒體室 實(shí)習(xí)工段：入場安全教育1、實(shí)習(xí)時(shí)間 2014-10-20

6、 8:00-10:002、 實(shí)習(xí)安排在指導(dǎo)老師的帶領(lǐng)下到多媒體室； 認(rèn)真聽取師傅入場教育，強(qiáng)調(diào)的安全方面一定要記牢，并記下會(huì)議內(nèi)容； 整隊(duì)返回。3、 實(shí)習(xí)的具體內(nèi)容（1） 東風(fēng)公司簡介： 東風(fēng)汽車公司發(fā)動(dòng)機(jī)廠位于中國湖北省十堰市。現(xiàn)有工業(yè)建筑面積28萬平方米，各類設(shè)備2300多臺(套)，固定資產(chǎn)4.69億元，是一家汽油、柴油并舉，中、輕、農(nóng)配套的多品種汽車發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè)，具有年產(chǎn)20余萬臺發(fā)動(dòng)機(jī)的綜合生產(chǎn)能力。發(fā)動(dòng)機(jī)廠積累了三十年的發(fā)動(dòng)機(jī)制造經(jīng)驗(yàn)，累計(jì)生產(chǎn)了近200萬臺發(fā)動(dòng)機(jī)，不僅有著堅(jiān)實(shí)的管理基礎(chǔ)、先進(jìn)的硬件設(shè)施和高質(zhì)量的產(chǎn)品，而且有著一支訓(xùn)練有素的員工隊(duì)伍。東風(fēng)汽車公司（前身為中

7、國第二汽車制造廠）始建于1969年，是中國汽車行業(yè)三大集團(tuán)之一。主營業(yè)務(wù)覆蓋乘用車、商用車、發(fā)動(dòng)機(jī)、零部件、裝備和汽車水平事業(yè)。經(jīng)過近四十年的發(fā)展建設(shè)，公司擁有實(shí)力強(qiáng)大的研發(fā)體系、制造體系和覆蓋范圍廣泛的分銷和售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)體系，形“立足湖北，輻射全國”的事業(yè)布局。主要業(yè)務(wù)分布在十堰、襄樊、武漢、廣州四大基地。（2）安全注意事項(xiàng)：必須整隊(duì)進(jìn)出廠，按廠內(nèi)標(biāo)示行走，要有組織紀(jì)律性，不能單獨(dú)行動(dòng)。    不帶食物進(jìn)廠，不隨意亂扔垃圾，不隨地吐痰。  不準(zhǔn)在廠房周圍、馬路兩側(cè)、車間門口處、綠化草坪歇。   

8、0;     廠區(qū)內(nèi)不準(zhǔn)打撲克，不準(zhǔn)吸煙，違者將根據(jù)有關(guān)規(guī)定處罰。 小結(jié) 以前看到公路上來來往往的東風(fēng)牌汽車，只知道是東風(fēng)汽車，其他并不知道什么，經(jīng)入廠教育后，我對東風(fēng)公司有了很好的了解，東風(fēng)公司從二汽建廠以來經(jīng)歷了艱難的發(fā)展，也從中看到了我國建國以來的發(fā)展歷程。  隨后的安全教育，師傅給我們講述了東風(fēng)公司近年來發(fā)生的種種安全事故，以及發(fā)生這些事故的原因，告誡我們在實(shí)習(xí)過程要注意的地方和事項(xiàng)，為我們的安全實(shí)習(xí)作了很好的鋪墊（二）東風(fēng)汽車有限公司發(fā)動(dòng)機(jī)廠 實(shí)習(xí)作業(yè)部：軸類車間實(shí)習(xí)工段：曲軸2 1、 實(shí)習(xí)時(shí)間 2014

9、-10-20 15:30-17:102、 實(shí)習(xí)安排  整隊(duì)進(jìn)入車間；        工廠指定師傅帶隊(duì)介紹、參觀指導(dǎo)；       隨隊(duì)參觀機(jī)械加工；       實(shí)時(shí)提問，做記錄；       整隊(duì)返回。3、 實(shí)習(xí)的具體內(nèi)容曲軸工藝結(jié)構(gòu)：七個(gè)主軸頸、前后油封、六個(gè)連桿頸分三對，每對互成120度、平衡瓣   &

10、#160; 大體工藝路線：粗加工表面熱加工精加工     4、小結(jié)在曲軸加工車間里，生產(chǎn)流水線的運(yùn)作井然有序，只需不到10名員工，即可完成全部工序。在參觀過程中，更深刻體會(huì)到理論知識與實(shí)踐的區(qū)別，認(rèn)識到再詳細(xì)的課本知識，也只是工具而已，我們應(yīng)該靈活的運(yùn)用，才能與實(shí)踐更好的相結(jié)合。（三）東風(fēng)汽車有限公司發(fā)動(dòng)機(jī)廠 實(shí)習(xí)作業(yè)部: dCi11車間實(shí)習(xí)工段: 大馬力機(jī)加21、實(shí)習(xí)時(shí)間 2014-10-21 10:00-11:402、 實(shí)習(xí)安排 整隊(duì)進(jìn)入車間；      

11、60;工廠指定師傅帶隊(duì)指導(dǎo)參觀、介紹；      隨隊(duì)參觀輕型發(fā)動(dòng)機(jī)的加工生產(chǎn)過程；      實(shí)時(shí)提問，并做好記錄；      整隊(duì)返回。3、 實(shí)習(xí)的具體內(nèi)容（1）dci11發(fā)動(dòng)機(jī)介紹：     dci11 是一種大馬力直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，d柴油，c高壓共軌，i電噴技術(shù)，11發(fā)動(dòng)機(jī)容積；發(fā)動(dòng)機(jī)擁有四種功率級別：290馬力、340馬力、375馬力和420馬力。 

12、   匹配東風(fēng)天龍、東風(fēng)大力神、工程機(jī)械車；    廠房建于2004年，主要生產(chǎn)dci11四大件：缸體、缸蓋、曲軸、凸輪軸。  （2） 生產(chǎn)線： 缸蓋生產(chǎn)線               缸體生產(chǎn)線             

13、0; 曲軸生產(chǎn)線                凸輪軸生產(chǎn)線  （3） 主要零件   氣缸蓋：氣缸蓋安裝在氣缸體的上面，從上部密封氣缸并構(gòu)成燃燒室。它經(jīng)常與高溫高壓燃?xì)庀嘟佑|，因此承受很大的熱負(fù)荷和機(jī)械負(fù)荷。缸體：箱體類零件，曲軸、凸輪軸裝在缸體中，缸蓋用螺紋連接在缸體上，凸輪軸安裝在缸體側(cè)面。   曲軸：能量傳遞:動(dòng)力-曲軸大端-飛輪-離合器；其

14、中心孔為質(zhì)量中心孔。 凸輪軸：其中心孔為幾何中心孔；毛坯長度：960mm1m；進(jìn)氣凸輪、排氣凸輪直徑比主軸頸小；工作過程：空氣-空氣濾清器-吸氣-噴油-壓縮-燃燒-廢氣進(jìn)入排氣口和水道。  缸墊：作用：密封，防止竄氣；  噴油器：垂直安在缸蓋上，有6個(gè)微孔，噴出高壓霧狀燃油； 高壓油泵：為燃油建立高壓，使燃燒更加充分 缸孔6個(gè)      曲軸強(qiáng)度要求高,安全性最高。 4、小結(jié)  大馬力車間是我在發(fā)動(dòng)機(jī)廠所看到的最先進(jìn)的自動(dòng)生產(chǎn)車間，生產(chǎn)dcill發(fā)動(dòng)機(jī)，6

15、缸，420馬力，特點(diǎn)是省油。生產(chǎn)流程為：上線缸體分裝線活塞分裝線缸蓋分裝線半總成試漏機(jī)下線。出廠試驗(yàn)出線90%合格，出廠100%合格，采用先進(jìn)的高壓共軌（保證噴油嘴在最合適的時(shí)間噴最合適的油量達(dá)到最佳燃燒比）及渦輪增壓技術(shù)（將排出的氣體加壓后再利用），配公司生產(chǎn)的天龍車和重卡。車間3/4為裝配線，90%機(jī)床是加工中心。采用干式試漏（充氣式），缸體缸蓋是鑄造成型，年產(chǎn)大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)3萬臺。（四）東風(fēng)汽車有限公司神宇車輛公司總裝廠分廠 實(shí)習(xí)作業(yè)部：東風(fēng)神宇車輛公司總裝廠分廠 實(shí)習(xí)工段：總裝1、實(shí)習(xí)時(shí)間 2014-10-21 15:30-17:102、 實(shí)習(xí)安排  整隊(duì)進(jìn)入車間； 

16、       工廠指定師傅帶隊(duì)指導(dǎo)參觀、介紹；       隨隊(duì)參觀汽車總裝程序；  實(shí)時(shí)提問，并做好記錄；       整隊(duì)返回。3、實(shí)習(xí)的具體內(nèi)容（1）總裝過程分為四個(gè)班組：      傳動(dòng)軸總成       發(fā)動(dòng)機(jī)落裝、整車管路裝配     

17、車身落裝、輪胎安裝   二類底盤下線車的檢測：離合、燈光、側(cè)滑等 （2） 十五個(gè)裝配工位:       1.車架上線、線數(shù)、閥類裝配；      2.上線裝配，車橋、懸架；      3.傳動(dòng)軸總成裝配；      4.底盤附件裝配；       5.底盤轉(zhuǎn)向、翻轉(zhuǎn)，尾燈裝配；  

18、;    6.管路、減震器、拖鉤裝配；      7.管路、支架、消聲器、保險(xiǎn)杠裝配；      8.轉(zhuǎn)向機(jī)、蓄電池裝配；       9.發(fā)動(dòng)機(jī)、排氣管、水箱合體裝配；      10.龍門支架、發(fā)動(dòng)機(jī)附件裝配；     11.換擋機(jī)構(gòu)、電器件、空濾器裝配；     12.車輪

19、總成、備胎安裝、潤滑脂加注；     13.駕駛室總成裝配；      14.車身件裝配，加注油、水；     15.預(yù)調(diào)下線； （3） 車輛檢測流程：   車輛下線調(diào)試登陸車輛信息煙度車速軸重、制動(dòng)燈光檢測、聲級側(cè)滑打印監(jiān)測記錄終檢入庫4、小結(jié)今天上午我們參觀的是神宇車輛公司，在這里我們親眼目睹了一輛汽車完整的整裝過程和車輛的檢測過程。該生產(chǎn)線是全部人工操作，幾個(gè)人為一個(gè)組，每個(gè)組有一個(gè)崗位。崗位邊上放著需要裝配的汽車零部件

20、，從剛開始上線的一個(gè)光禿禿的車架，經(jīng)過一個(gè)個(gè)崗位的裝配，一輛卡車就出現(xiàn)在我們面前了，整個(gè)裝配工序只有十幾部，整個(gè)過程前后大概只需要十幾分鐘。至此我們看到了一個(gè)完整的汽車裝配生產(chǎn)線。一輛汽車裝配完成后并不能直接出廠，而要進(jìn)行一系列的檢測，只有合格后才能出廠，否則就要重新進(jìn)行調(diào)試。（五）東風(fēng)汽車有限公司發(fā)動(dòng)機(jī)廠 實(shí)習(xí)作業(yè)部：箱體車間實(shí)習(xí)工段：4H缸體21、 實(shí)習(xí)時(shí)間 2014-10-22 10:00-11:402、 實(shí)習(xí)安排 整隊(duì)進(jìn)入車間；       工廠指定師傅帶隊(duì)指導(dǎo)參觀、介紹；   

21、;   隨隊(duì)參觀4H缸體的加工生產(chǎn)過程；      實(shí)時(shí)提問，并做好記錄；      整隊(duì)返回。3、 實(shí)習(xí)的具體內(nèi)容 ( 1) 4H缸體簡介 ： 4H缸體其材料為HT250，灰口鑄鐵的優(yōu)點(diǎn)有足夠的韌性，良好的耐磨性。（2） 加工工藝路線：      1 粗銑底面、前后端面、瓦蓋結(jié)合面、瓦座側(cè)面，鏜曲軸半圓孔     2 底平面及

22、主副油道孔加工      3 銑頂面，鉆缸蓋螺栓孔、推桿孔、挺桿孔、水孔     4 底面孔系及前后端面部分孔系加工     5 粗鏜缸孔     6 半精銑前后端面      7 機(jī)冷器面孔系及斜油孔加工     8 挺桿側(cè)及頂面部分孔系加工   

23、  9 瓦蓋擰緊、打瓦蓋標(biāo)記主凸孔、前后端面及孔加工 10 11打標(biāo)記（打標(biāo)機(jī)、清洗機(jī)）     4、小結(jié) 缸體是發(fā)動(dòng)機(jī)的基礎(chǔ)零件，通過它把發(fā)動(dòng)機(jī)的曲柄連桿機(jī)構(gòu)（包括活塞、連桿、曲軸、飛輪等零件）和配氣機(jī)構(gòu)（包括缸蓋、凸輪軸等）以及供油、潤滑、冷卻等機(jī)構(gòu)連接成一個(gè)整體。缸體形狀復(fù)雜、薄壁、箱體結(jié)構(gòu)。因而要求缸體要有足夠的強(qiáng)度和剛度，底面具有良好的密封性，外型為六面體，多孔薄壁零件，冷卻可靠，液體流動(dòng)通暢。且缸體毛坯的技術(shù)要求及毛坯質(zhì)量要求不允許有裂紋、冷隔、疏松、氣孔、砂眼、缺肉等鑄造缺陷。若缸體毛坯加工

24、余量過大，造成加工節(jié)拍長，增加機(jī)床的負(fù)荷，影響機(jī)床和刀具的使用壽命。（六）東風(fēng)汽車有限公司發(fā)動(dòng)機(jī)廠 實(shí)習(xí)作業(yè)部:裝試車間 實(shí)習(xí)工段:大馬力裝配21、實(shí)習(xí)時(shí)間 2014-10-22 15:30-17:102、 實(shí)習(xí)安排 整隊(duì)進(jìn)入車間；       工廠指定師傅帶隊(duì)指導(dǎo)參觀、介紹；      隨隊(duì)參觀大馬力裝配生產(chǎn)過程；      實(shí)時(shí)提問，并做好記錄；    

25、  整隊(duì)返回。3、 實(shí)習(xí)的具體內(nèi)容車間總裝包括內(nèi)裝和外裝兩條生產(chǎn)線：3/4線和1/4 線。其生產(chǎn)流程為3/4線：    1、 活塞分裝線     2、高壓油泵     3、飛輪殼     4、齒輪室總線     5、空調(diào)壓縮機(jī)總線     6、油底殼  

26、60;  7、翻轉(zhuǎn)     8、檢測     9、氣缸罩總成  1/4線： 1、噴漆 2、裝外部 3、裝機(jī)冷器 4、裝機(jī)油濾清器 5、點(diǎn)成試漏小結(jié)此款發(fā)動(dòng)機(jī)是用于大馬力貨車上的，它發(fā)出的動(dòng)力很大，找個(gè)車間總裝包括內(nèi)裝和外裝，我們都知道發(fā)動(dòng)機(jī)有兩大機(jī)構(gòu)無大系統(tǒng)組成，由于裝配精度要求很高，所以設(shè)備都很先進(jìn)，人必須離機(jī)器較遠(yuǎn)，有安全裝置：如紅外線接收，自動(dòng)報(bào)警，機(jī)器停轉(zhuǎn)控制裝置。機(jī)械助力手臂。車間有很多的機(jī)器人，

27、用來執(zhí)行發(fā)動(dòng)機(jī)外表的涂膠，他可以使涂膠更均勻，另外由于膠中有有害物質(zhì)，這樣可以避免對工人的人生傷害。（七）東風(fēng)汽車有限公司發(fā)動(dòng)機(jī)廠 實(shí)習(xí)作業(yè)部：軸類車間 實(shí)習(xí)工段：連桿21、實(shí)習(xí)時(shí)間 2014-10-2310:00-11:402、 實(shí)習(xí)安排 整隊(duì)進(jìn)入車間；       工廠指定師傅帶隊(duì)指導(dǎo)參觀、介紹；      隨隊(duì)參觀連桿生產(chǎn)線的加工過程；      實(shí)時(shí)提問，并做好記錄；  

28、;    整隊(duì)返回3、 實(shí)習(xí)的具體內(nèi)容（1） 連桿簡介   連桿材料：連桿屬于鍛件，35號錳釩系列合金。  連桿類型：       A、汽油機(jī)連桿  EQ6100；      B、柴油機(jī)連桿  EQ6102；     C、康明斯C系列連桿；     D、大馬力連桿  dci11連

29、桿。  連桿結(jié)構(gòu)：       A、大頭-連接曲軸，內(nèi)有瓦槽；      B、桿身；      C、小頭-連接活塞，內(nèi)有儲油槽，無供油裝置，潤滑油從油孔滲入。 桿蓋加工方法：平斷、斜斷、漲斷  連桿組成：      A、連桿桿 ；       B、連桿蓋 ；  

30、0;    C、連桿螺栓 ；       D、螺母  ；      E、襯套。  連桿加工部位：、孔  、面  、瓦槽  定位基準(zhǔn)：小頭孔 、端面  、側(cè)面  尺寸檢測：大頭孔徑、圓柱度、端面厚度、小頭孔徑、中心距、變形量。   （八）東風(fēng)汽車有限公司發(fā)動(dòng)機(jī)廠 實(shí)習(xí)作業(yè)部：軸類車間實(shí)習(xí)工段：凸輪軸21、實(shí)習(xí)時(shí)間 2014-10-2315:30-17:102、 實(shí)習(xí)安排 整隊(duì)進(jìn)入車間 工廠指定師傅帶隊(duì)指導(dǎo)參觀、介紹；