1、基于HD-SHM系統的船體型線交互三向光順案例船體型線交互三向光順是整個系統的基礎和核心，下面以150噸冷藏船為例，詳細介紹船體型線交互三向光順的應用案例。一、實船選取150噸冷藏船主尺度、前后半艏型值表、艏艉部詳細尺寸如下：總長：49000 垂線間長：45000 型寬：8500 型深：4000 設計吃水：2800該船為傾斜龍骨、艉封板，全船劃分為10個理論站，全船肋骨間距為550，分布為-5至82，0號肋位在0號理論站后250，艉軸出口中心距基線1200。 表1 前半艏型值表站號半寬值高度值水線水線水線水線水線上甲板邊線尾樓甲板邊線首樓甲板邊線外板頂線弦墻頂線縱剖線縱剖線上甲板邊線尾樓甲板邊

2、線首樓甲板邊線外板頂線弦墻頂線25803020334035803800409037020504170507010201530195023402660315036001370419044405350320560810109014602110320033303180636047906690694070280840174019606620524071407560圖1 150噸冷藏船艏部側視圖表2 后半艏型值表站號半寬值高度值水線水線水線水線水線上甲板邊線尾樓甲板邊線首樓甲板邊線外板頂線弦墻頂線縱剖線縱剖線上甲板邊線尾樓甲板邊線首樓甲板邊線外板頂線弦墻頂線44104242525525180033523

3、940410041704220425042508030040005450221502720315035503920415042504250-2501850400061006175-156086014102400330038104200-4200-2150325040506150-6225-850208028503620-3620-3180439041006200-6275-艉封板-139022803080-3080-3600610041706270-6345-圖2 150噸冷藏船艉部側視圖圖3 150噸冷藏船艏部水線圖圖4 150噸冷藏船艏部橫剖面圖圖5 150噸冷藏船艏肋骨型線圖圖6 150

4、噸冷藏船艉部水線圖圖7 150噸冷藏船艉部橫剖面圖圖8 150噸冷藏船艉部肋骨型線圖圖9 150噸冷藏船水線圖圖10 150噸冷藏船側視圖圖11 150噸冷藏船橫剖面圖二、型線光順的相關規定該系統是通過對船體曲面上的型線進行光順來達到船體曲面光順的。型線的取法有下述幾種： 1、水平剖面線，可取若干高度值來獲取一組水線。 2、縱向剖面線，可取若干半寬來獲取一組縱剖線。 3、橫向剖面線，可取若干離舯值來獲取一組站線，另取若干離舯值來獲取一組肋骨線。 4、空間曲線，它是控制船型的主要曲線，有折角線、切點線、輪廓線三種類型，作為三向光順時的控制曲線。 5、甲板線，是船舶甲板與船殼的交線，它也是一種空間

5、曲線，不參加三向光順，由甲板中縱剖線（中昂）根據甲板拋勢翻出。 6、其他剖面線及空間曲線。如船體圓頭切點線、底平切點線、艉封板線，艉軸出口端面等。所謂三向光順即指上述曲線在水平面、縱剖面、橫剖面上的投影曲線都達到光順。該系統根據橫剖線的類型分成站線三向光順和肋骨光順兩種處理方法，可先進行站線三向光順，然后在光順后的水平面和縱剖面上插值生成肋骨型值表，最后進行肋骨光順生成肋骨樣條文件。該系統是將全船分成前后兩部分，分別對其進行光順的。前后兩部分的船長方向坐標都是離舯值。當船體無平行縱體時，前后半船必須有重疊部分，并且保證在重疊部分的各站線和肋骨線上的水線半寬和縱剖線高度型值必須一致。三、交互三向

6、光順系統功能該系統有下列主要功能： 1、建立新船。 2、存取船體型值表，將船體型值表從文件讀入內存。 3、型線顯示控制，決定要顯示的型線以及要處理的橫剖線類型（是站線還是肋骨線）。還可進行前后半船的型線圖形對接。 4、光順前處理，對邊界線及折角線等進行自動光順，并可執行水線和站線的二向光順和水線圓頭切點線光順。 5、單根型線的交互三向光順，交互光順一根型線，并自動修改三向相關的型線。 6、圖形輸入型線，利用ACAD圖形生成型線上的型值點。 7、站線自動三向光順，自動對站線、水線和縱剖線型線進行三向光順。 8、編輯型值表，可編輯該系統的所有型值表。 9、插值整根型線，可在水線面、縱剖面、橫剖面上

7、插值整根剖面型線。 10、顯示斜剖線，在水平、縱剖、橫剖面上進行斜剖插值檢查，還可以生成斜剖線樣條文件。 11、生成甲板線，根據甲板中昂及甲板拋勢翻出站線或肋骨型值的甲板邊線。 12、插值水線縱剖線交點型值表，在水線面上插值整張水縱交點型值表。 13、生成肋骨型值表，插值水平面和縱剖面上所有型線（水線、縱剖線、空間曲線、甲板線等），生成所有肋骨型值表。 14、肋骨線自動光順，對肋骨線進行自動光順。 15、單根肋骨線的交互光順，交互光順一根肋骨線。 16、肋骨線轉站線，將肋骨線轉換成站線，使其能參加三向光順。 17、刪除甲板以上的肋骨型值，從肋骨型值表中刪除指定范圍內比指定甲板邊線高的肋骨型值。

8、 18、肋骨三向檢查，檢查帶肋骨型值的水線和縱剖線的光順性，并且生成相應的樣條文件。 19、生成三向型線樣條文件，將站線及其他型線樣條，按投影面分別生成水線面、縱剖面、橫剖面上的所有型線的樣條文件。 20、打印型值表，將所有型值表按表格形式輸出到一個文件中，供打印或保存。 21、生成肋骨樣條文件，生成橫剖面上所有帶肋骨型值的型線的樣條文件，提供給結構、外板程序使用。 22、打印加密的肋骨型值表，以給定的比例，按表格形式將肋骨型值表輸出到一個文件中，提供給手工放樣者。 23、存船體型值表，將內存中的船體型值表存回到文件中。四、系統的流程和操作方法為清楚起見，下面以各級菜單的順序介紹操作過程，但要

9、注意實際操作順序并不與菜單順序完全一致，光順階段不同，操作順序也不同。如圖12所示，通常，一開始要首先進入交互三向光順子菜單，選擇定義編輯型線項，定義型線（相當于繪格子線）、甲板線、空間線等，然后再選擇編輯型值表項，輸入型值。因為，只有定義了型線、輸入了型值，才可以進行其它操作。定義型線（相當于繪格子線和定義邊界線）或刪除型線，以及設置船型信息等編輯船體型值表，將船體型值表讀入內存并可以修改生成完整邊界線（包括端部）光順前處理，對邊界線等進行自動光順生成完整型線光順型線定義肋位肋距生成肋骨型值及肋骨型線圖肋骨型線圖三向光順生成型線和肋骨樣條文件準備外板肋位文件樣條轉換型線后處理建立新船（分成前

10、后半艏）圖12 型線系統操作流程圖五、操作過程1、 進入本系統首先在ACAD中輸入(arxload "HDSHM系統目錄/HDFAIR")命令將本系統調入。在進入本系統后，進入如圖13所示的主菜單。選讀船體型值表后，系統進入選擇船體型值表船名的對話框，此對話框的形式如圖14所示。 圖13 型線交互三向光順系統主菜單 圖14 讀船體型值表對話框 具體操作為：先在目錄框中雙擊文件所在驅動器名，然后順序雙擊所在目錄名，到達所在目錄后，該目錄下的所有船名、型值表的狀態和信息以及最后修改日期就會顯示在船名框中，從中雙擊所要的船名即完成船名選擇。船名框中，型值表狀態由三個字母組成，第一

11、個字母表示肋骨型值表的有無，“S”為無、“F”為有，第二個字母表示船的前后方向，“F”為前半艏，“B”為后半艏，第三個字母表示船的類型，“T”為有艉封板，“N”為一般船型。型值表信息顯示各類型線的根數，字母為型線類型，跟在后面的數字為該型線的根數，各字母的意義為：“S”站線，“W”水線，“B”縱剖線，“D”甲板線，“K”空間線，“F”肋骨線。若要建立新船，則在選好目錄后，設置“F.新文件”選項，然后在“S.船名”后面的框中輸入新船名后，按回車鍵即可。選“放棄”按鈕可取消讀型值表操作，回到主菜單。如果已經讀入了一個船名，并且已經修改了型值表，再進入讀型值表菜單，則在選好了船名或輸入了新船名后，系

12、統出現下面的出錯提問對話框：圖14 出錯提問對話框此時回答“Y.確定”則廢除對前面已經讀入船的所有修改，開始讀入新船的型值表；若回答“N.否定”則取消讀型值表操作，回到主菜單，以便繼續修改正在處理的船或將正在處理的船存盤后再進入此菜單。2、 主菜單正確讀入船體型值表后，系統進入如圖15的站線三向光順主菜單，若在型線顯示控制功能中設置了“處理肋骨型值”，則主菜單變成如圖16的肋骨光順主菜單。 圖15 站線三向光順主菜單 圖16 肋骨光順主菜單 圖17 型線顯示控制對話框 3、型線顯示控制此功能可以控制圖形中所顯示的型線，在圖17所示的對話框中選擇要顯示的型線。此對話框中還有一項是選擇處理類型的，

13、若不設置“P.處理肋骨”，則為處理站線三向型值。此設置極為重要，它將關系到各個菜單的顯示或處理。在此對話框中，設置“顯示型線”后才可以在圖形中顯示所選擇的型線，否則（取消“顯示型線”）所有的型線都不顯示。設置“型線高度”后所顯示的剖面線都將帶有高度，這樣就可以分別得到三個（水線、縱剖線和橫剖線）簡單的型線立體圖。可以對每根型線控制要否顯示的型線種類有“水線”、“縱剖線”、“站線”、“肋骨線”和“環縫線”，其它型線在設置“顯示型線”后都會顯示。先從“型線類型”中選擇要修改顯示控制的型線類型，然后分別在“隱藏”或“顯示”列表中選擇要顯示或隱藏的型線，隨后按“所選顯示”則將“隱藏”列表中選擇的型線移

14、到“顯示”列表中，或者按“區間顯示”將“隱藏”列表中所選的兩根型線間的型線都移到“顯示”列表中，或者按“所選隱藏”將“顯示”列表中選擇的型線移到“隱藏”列表中，或者按“區間隱藏”將“顯示”列表中所選的兩根型線間的型線都移到“隱藏” 列表中。甲板線和空間線有站線型值樣條和肋骨型值樣條之分，所顯示的為由“處理肋骨”選項所選定的站線或肋骨型值樣條。例1 對于150噸冷藏船前半艏只顯示其1400和2800水線。操作：在顯示控制對話框中選擇1400和2800水線，其他水線隱藏，如圖18所示。顯示結果在圖19中。 圖18 只顯示1400和2800水線的顯示控制對話框 圖19前半艏1400和2800水線4、

15、光順前處理型線的端點在邊界線（如平底線、輪廓線）上，在型線光順前必需對邊界線進行光順，這就是光順前處理的主要內容。此外還可以進行空間線光順和特殊船型邊界線（艉封板、底平升高線、水線圓頭）以及水線站線二向光順。進入該功能后，系統提供如圖20的對話框。 選擇所要光順的型線和所要做的工作后，按下回車鍵，系統即開始進行光順前處理，完成后回到主菜單。注意：在前處理中所要光順的型線光順后，系統將自動求出該型線與其它型線的交點，相當于找出了與之相交的其它型線的端點。例1 如圖21所示，150噸冷藏船0號縱剖面（輪廓線）沒有生成和進行前處理之前，各個水線端部沒有與中心線相交，既各個水線缺少端部部分，試通過正確

16、方法完成缺少的部分。 圖20 光順前處理的對話框 圖21無輪廓線、各個水線沒有與中心線相交的水線和縱剖線圖首先建立輪廓線。方法是在站線縱剖線交點表中填入輪廓線在各個站的高度值，在縱剖線控制信息表中根據艏部側視圖所提高的尺寸填入控制點，并接受。通過顯示控制可以發現此時輪廓線已經生成，但是各個水線端部并沒有變化。這是由于沒有進行前處理，既沒有光順輪廓線的原因。接下來進行前處理，在對話框中選擇光順輪廓線，然后按接受按鈕，系統將各個水線自動與中心線相交，如圖22所示。圖22 輪廓線前處理后各個水線與中心線相交的水線和縱剖線圖例2 試通過光順前處理生成150噸冷藏船各個水線端部圓弧。在圖13中各個水線雖

17、然與中心線相交了，既各個水線不再缺少端部部，但是端部形狀為尖角形狀，而本船水線端部設計形狀為圓弧，所以需要通過前處理提供的生成水線圓頭的功能生成。方法是在水線控制信息表中最后一個控制點后的水線圓弧半徑位置處填入半徑、在圓心半寬處填入圓心半寬，而圓心離舯不要填，由系統根據輪廓線自動生成，如圖23所示。 在水線控制信息表中最后一個控制點后填入半徑、圓心半寬后，在光順前處理中選擇水線圓頭切點線光順中的二向光順，系統既自動生成如圖24所示的水線圓弧。 圖23 水線控制信息表中最后一個控制點后填入半徑、圓心半寬 圖24系統自動生成的水線圓弧 5、交互光順子菜單交互光順子菜單有交互站線三向光順子菜單和交互

18、肋骨光順子菜單兩種，由型線顯示控制功能的“處理肋骨”選項確定。圖25是交互站線三向光順子菜單。6、單根型線的交互光順操作目的：主要是進行單根型線的光順。主要步驟：單根型線的交互光順也分成站線三向交互光順和肋骨交互光順兩種。其菜單為交互光順子菜單中的“選擇型線樣條”。圖形中必須顯示著要處理的型線，此功能才會執行。在圖形中顯示著要處理的型線時，選此菜單后，系統在ACAD命令區提示：選擇要處理的型線/Undo/Quit/Help:請在圖形中選擇要處理的型線。若未選圖形而直接按回車鍵，則系統進入圖26所示選擇型線對話框。在“型線類型”框中選擇要光順的型線類型，然后在“型線位置”表中雙擊要光順的型線。單

19、根型線交互光順子菜單如圖27所示。 圖25 交互站線三向光順子菜單 圖26 選擇型線對話框 圖27 單根型線交互光順子菜單下面講解各菜單項的功能和操作。（1）修改一個型值點該菜單用于修改型線上的一個型值點，選此菜單后，系統在命令行提示：選擇要修改的型值點/Quit/Help:此時可從顯示著的型值點（任意面上的）中選擇要修改的點，而直接按回車鍵將結束修改回到菜單。正確選擇型值點后，所選的型值點及其三向相關點都被顯示成強調色，并在命令行顯示下述提示：確定型值點的新位置/Quit/Help:請求定出該型值點的新位置。此時可直接用AutoCAD選點功能定出新點的位置。修改后，系統自動修改當前型線和與修

20、改點三向相關的那根型線，并重復上述提示。若修改結束了，則可鍵入Q及回車鍵回到選擇要修改的點的提示。若已經知道了該點的型值或者修改量很微小無法用鼠標選定時，可在上面的提示下直接按回車鍵，則系統顯示一個數據錄入對話框:圖28 數據錄入對話框請求輸入該型值點可修改方向上的型值。下面講一下型值點光順修改中修改點選擇和修改方向問題。 船體型線的光順修改是一個需要有經驗的十分復雜的工作。有時我們發現型線某一點出現凹或凸的現象, 僅修改其本身這一點型值有時可能仍不能使型線光順, 而是要修改其附近一點或二點的型值才能修改好, 使型線達到光順要求。因此我們在處理光順修改時首先找出型線上的壞點 (即不光順點) ,

21、 然后分別修改壞點前一點、壞點和壞點后一點共三點型值, 觀察這三點中哪一點修改后對改善光順效果最好, 取這一點作為修改點。如我們對某一型線發現Pi點為壞點, 則我們分別修改Pi-1, Pi, Pi+1點, 分別得到它們修改后的圓率、圓率一次差Ki-1, Ki-1; Ki, Ki; Ki+1, Ki+1。然后根據判別準則, 選出其中修改效果最好一點為修改點。 水線面由水線半寬和該水線和直剖線交點組成水線型線。在對該水線光順修改時, 修改水線半寬型值按方向修改, 而修改水線和直剖交點時則要按離舯方向即方向修改如圖29。側面由直剖高度和直剖線和水線交點組成直剖線。同水線面修改一樣, 在對直剖線光順修

22、改時修改直剖高度型值則按方向修改, 而修改直剖和水線交點時則按離舯方向即方向修改如圖30。 （×為水線半寬型值點 ·為直剖高度型值點） （×為值剖高度型值點 ·為直剖和水線交點）圖29 修改方向示意一 圖30 修改方向示意二 橫剖面由直剖高度和水線半寬組成橫剖站線(肋骨線), 在對橫剖線光順修改時修改值剖高度則按方向修改,而修改水線半寬則按方向如圖31。 從上面三個剖面對型線的光順修改情況, 我們看出不管哪一個剖面其組成型線的型值在修改時總有一部分是按方向修改, 另一部分是按方向修改。在有些船體型線光順系統中只能按方向修改, 若一些型值點要按方向修改的,

23、 只能先把這型值點按方向修改后, 再插值出新的值。而該系統所用的圓率光順修改方法可直接根據型線所在的面以及型值點的性質(水線半寬、直剖高度、交點)決定該型值點的修改方向。因此在型線光順中不需型線擬合、插值處理。（2）編輯所有型值信息在該菜單下可以直接修改所有型值信息，包括首末點導數和所有與此型線有關的型值表組成的點（包括沒有型值的點），修改方法是在下面的對話框的型值點表中選擇要修改的型值，然后在下面的 X：、Y：編輯框中輸入型值，如果所選擇的型值點是控制點，則還可以修改控制點類型： （×為水線半寬型值點 ·為直剖高度型值點）圖32 編輯型值對話框 圖31 修改方向示意三上圖

24、中，型值點表的第一行是首末點導數（X為首點導數、Y為末點導數），以下各行分別顯示各個型值點的所在表號（表）、表中位置（行和列）、坐標值（X和Y），X和Y中，被括號括起來的是型值點的不可修改的坐標分量。（3） 刪除一個型值點此菜單用于刪除型線上一個型值點在型值表中的值。進入此菜單后，系統提示：選擇要刪除的型值點/Quit/Help:請從當前顯示著的型值點中選擇要刪除的型值點。（4） 恢復刪除的型值點此菜單用于恢復“刪除一個型值點”所刪除的型值點。如果刪除過型值點，則系統在命令行提示：選擇要恢復的型值點/Quit/Help:請從刪除了的型值點（用藍色顯示）中選擇要恢復的型值點。（5）插值與網格線的

25、交點此菜單用于插出當前型線與網格線的交點型值。進入此菜單后，系統在命令行提示：選擇要與本型線插值的格子線/Undo/Quit/Help:請選擇要插值的網格線，一次可以選多根網格線，選擇確認后，系統即開始插值，并顯示插出的交點后又回到選擇提示。（6）增加一個控制點此菜單用于在當前型線上增加一個控制點。進入此菜單后，系統在命令行提示：確定控制點的位置/Quit/Help:請定出所要加的點的坐標。若此型線上的控制點已經加滿，可將別的不重要的控制點修改到要加控制點的地方，或用“編輯所有型值點信息”菜單找出表號為5的空點，將要加的控制點坐標加進去。（7）修改控制點類型此菜單用于修改控制點的類型。如果正確

26、選擇了一個控制點，則出現下面的對話框：圖33修改控制點類型對話框在此對話框中選擇X、Y方向上的控制類型，并按“接受”按鈕則更改此控制型值點的類型。控制點的類型在X、Y方向上都有“一般”、“走向X”、“走向Y”、“走向C”、“固定”、“折角”六種，“一般”表示在此方向上可以修改，“走向”表示此型值點只控制型線的走向，不參加型線光順及擬合，其中“走向X”表示從該點開始型線按X坐標分量的大小排列，“走向Y”表示從該點開始型線按Y坐標分量的大小排列，“走向C”表示一般的走向控制點，“固定”表示在此方向上不能修改，“折角”表示此型值點在型線上是一個折角點。各個控制點類型在編輯表中，數據前面分別加“ ”、

27、“X”、“Y”、“C”、“F”、“K”來表示。（8）自動粗光順整根型線本系統采用的光順方法是圓率序列法，型線是否光順要通過判斷圓率是否發生連續變號和圓率的一次差是否發生變號，如果圓率沒有發生連續變號稱為粗光順，圓率的一次差沒有發生變號稱為精光順，精光順必須在粗光順的基礎上才有意義。選此菜單后，系統自動將當前型線進行粗光順，修改光順后的型線，然后又回到菜單選擇。（9）自動精光順整根型線選此菜單后，系統自動將當前型線進行精光順，修改光順后的型線，然后又回到菜單選擇。（10）復原整根型線選此菜單后，系統將當前型線恢復成剛進入“單根型線交互三向光順”菜單時的型值，即取消所有修改。（11）顯示所有型值點

28、信息此菜單用于顯示當前型線的類型、名稱、點數、首末點導數以及型線上的所有參加光順的型值點信息（序號、X坐標、Y坐標、修改方向、表號、表中的位置），修改方向和表號的詳細解釋。例1 圖34所示的型線圖為150噸冷藏船只是輸入了站線型值的圖形，試通過單根型線交互光順功能各個型線站線以外部分，并進行光順。 首先完成輪廓線。根據圖1所示，該船輪廓線除了站線型值外，還有4個控制點，分別是端點（距舯24500，高度7850）、2100水線處點（距舯22200）、1400水線處點（距舯21850）、700水線處點（距舯21350）。本例中通過單根型線交互光順增加控制點，操作過程是選擇輪廓線后在單根型線交互光順

29、子菜單中選擇增加控制點，在提示輸入坐標值后輸入上述控制點的坐標值，然后返回并接受修改結果。對輪廓線進行粗光順和精光順。光順后的輪廓線如圖35所示。圖34 只是輸入了站線型值的圖形 圖35 增加控制點后的輪廓線 接下來完成甲板線。甲板線不同于剖面線，屬于三維空間線，其上的點需有三個方向的坐標值，完成其放樣需要根據其形狀和尺寸繪制輔助圖形。先看主甲板線，其端部在水線面上投影為圓弧，但是對于甲板系統沒有像水線圓弧那樣的生成功能，只能通過單根型線的交互，通過增加控制點完成。具體過程是先在縱剖面上延長主甲板線（按其變化趨勢）至輪廓線，過該交點作垂線與水線圖上基準線相交；在水線圖上作出輔助圓，使輔助圓半徑

30、等于甲板圓弧半徑，圓最前端在輪廓線與甲板線交點投影點處，既垂線與水線圖上基準線相交處，如圖36所示。然后在水線圖上選擇主甲板線，在輔助圓上增加控制點，通常在圓上增加3個點就可以滿足精度要求，其中一個點一定是垂線與圓弧的切點，如圖37所示。 圖36 作出垂線和輔助圓 圖37 通過輔助圓在甲板線上增加控制點這里需要注意的是，在水線圖上增加的主甲板線的3個控制點只有長和寬，沒有高度，還需要補充高度值。方法是過這3點作垂線（有1點已經作過）與縱剖面圖上的主甲板線相交，如圖38。測量出交點處高度，將其填入甲板線控制信息表中對應點高度值處，如圖39。注：甲板線1代表主甲板。至此，填加了高度值的甲板控制點就

31、是真正意義上的三維空間點，在三個視圖方向上都起控制作用。否則，如果缺少一個方向的坐標，就不能成為三維空間線。例如缺少高度，則在縱剖面和橫剖面圖上控制點就不起作用。最后完成舷墻頂線。如圖40示，該船舷墻頂線比較特殊，在距9號站1700處一個折角點，并在此點后向舯通過圓弧過渡，完成該空間線的關鍵是確定過渡部分（包括折角點）的空間位置坐標。在縱剖面圖上，過渡部分的形狀已經完全確定，而在其他兩個視圖上沒有確定。根據縱剖面圖上過渡部分形狀確定其他視圖形狀的方法是除了確定折角點外，再確定幾個輔助點在其他視圖上的坐標，本例在過渡部分選擇2個輔助點。先確定折角點在水線和橫剖面上的投影，方法是在縱剖面圖上過折角

32、點作垂線并延長至水線圖，在水線圖上將舷墻頂線按照其變化趨勢延長至與所作垂線相交，交點既為折角點在水線圖上的投影，如圖40所示；由水線圖上半寬和縱剖面圖上高度可以得到折角點在橫剖面上的投影。 圖38 過控制點作垂線與縱剖面圖上的主甲板線相交 圖39 將交點處高度其填入甲板線表中對應點高度值處 圖40 將舷墻頂線按照其變化趨勢延長至與所作垂線相交 圖41 根據相鄰橫剖線的變化趨勢確定 輔助點的半寬舷墻頂線過渡部分輔助點的半寬確定需要在輔助點處插值橫剖線，在橫剖面圖上根據相鄰橫剖線的變化趨勢確定輔助點的半寬，如圖41所示。過渡部分的輔助點確定后，舷墻頂線在三個視圖上的投影就完全確定了，如圖42所示。

33、圖42 舷墻頂線在三個視圖上的投影例2 光順150噸冷藏船后半艏肋骨型線在站線型線光順的基礎上可以進行肋骨型線的光順。由于肋骨型線的間距比站線型線要小得多，所以即使站線型線已經光順了，在此基礎上生成的肋骨型線也不一定光順，仍需要利用系統提供的肋骨型線光順功能進行光順。如圖43所示，光順前的肋骨型線很不光順，此時，通常不采用單根肋骨型線交互的方法進行光順。因為此時不光順肋骨型線很多，一個一個光順，效率一定很低。可以先利用系統提供的自動肋骨光順功能進行光順，然后再對沒有光順的肋骨進行單根交互光順。方法在顯示控制對話框中選擇處理肋骨后，在交互三向光順型線主菜單中選擇自動肋骨光順子菜單，自動光順后的肋

34、骨型線如圖44所示。自動光順后的肋骨型線仍有部分不光順，需要進行單根肋骨交互光順，其方法與單根型線交互光順相同。完全光順后的肋骨型線如圖45所示。圖43光順前的肋骨型線圖 圖44自動光順后的肋骨型 線圖45 完全光順后的肋骨型線7、插值整根型線該功能用于插出水線或縱剖點或站線（或肋骨線、環縫線）與其它剖面上的所有型線的交點，并將結果放入型值表中。菜單在交互光順子菜單里。進入此菜單后，系統在命令行提示：選擇一根要插值的格子線/Undo/Quit/Help:請選擇一根要插值的型線在其它面上的網格線，若選了一根網格線則系統插出此網格線與所在面上的所有型線的交點，然后若有因插值而修改過的型線，則將它們

35、強調顯示后，對于站線三向交互光順，顯示提問圖46對話框，若樣條圖形未顯示，則出現下面圖47提問對話框。 圖46顯示提問對話框 圖47 提問對話框回答“Y.確定”，則接受插值后的型值，回答“N.否定”或“取消”，則將型值恢復到插值前的值，最后都回到選網格線提示。8、定義或刪除型線該菜單用于定義或刪除所有種類的型線，包括水線、縱剖線、站線、甲板線、空間線、肋骨定義、環縫線，以及修改船型信息，包括船型、底部升高結束離舯、設計水線高度、橫剖線和底平線相切結束處的離舯等。進入此菜單后，系統顯示如下的對話框供操作。圖48 設置型線對話框（1） 設置或修改船型信息在“半船方向”后面的選擇框中選擇是“后半艏”

36、船還是“前半艏”船；在“船型”后面的選擇框中選擇是“艉封板”船還是一般船；在“底部尖角”前的方框中設置中縱剖線是否折角線的船型；在“底平升高結束離舯”后面輸入底部升高結束離舯；在“設計水線高度”后面輸入設計水線高度；在“底切結束離舯”后面輸入橫剖線和底平線相切結束處的離舯。例如，對于本書應用實例150噸冷藏船，帶有“底部尖角”，設計水線高度2800，如圖49所示；“底平結束離舯” 16500，如圖50所示；船型為“艉封板”。因此，有設置型線對話框中所填數值。 設計吃水28002800底部尖角 底切結束離舯16500 圖49 150噸冷藏船底部尖角和設計吃水情況 圖50 150噸冷藏船底切結束離

37、舯情況 （2） 增加新的型線定義、新甲板定義、新空間線定義和新肋骨間距定義 先在“型線類型”后面的選擇框中選擇要增加的型線的類型（可選擇的類型為“水線”、“縱剖線”、“站線”、“甲板線”、“空間線”、“肋骨線”或“環縫線”，其中最后一個選項在肋骨型值表生成以前為“肋骨線”，生成以后為“環縫線”）。在選擇了型線類型后，在新型線名后面輸入型線位置（水線為高度、縱剖線為半寬、站線為離舯距離、甲板線為甲板邊線序號或者甲板邊線序號后隨C表示同時定義一根甲板中心線、空間線為序號、肋骨線為肋號、環縫線為肋號.距肋骨距離/10000）后按回車，對于甲板定義，還要在下面的“翻法”中輸入甲板生成方法，而對于肋骨線

38、，則要在下面的“間距”中輸入肋骨間距或首肋骨離舯后按回車（注意：在定義肋骨前一定要先設置好船的方向，即是前半艏還是后半艏），對于空間線，則要在下面的“類型”中選擇空間線的類型（可選擇“折角”、“切點”、“平面輪廓”、“側面輪廓”、“橫向輪廓”），這樣就可以生成所要的型線或定義所要的甲板翻法、肋骨間距或空間線類型了。 例如，對于本案例150噸冷藏船，根據前半艏型值，在圖48所示的設置型線對話框中定義了“水線”、“縱剖線”、“站線”、“甲板線”。這里需要說明，8000水線和4250縱剖線是為了顯示圖形時，水線圖和縱剖面圖不重迭而設置的，實際不存在；甲板線中的1C、2C、3C分別代表主甲板、艏樓甲板

39、線和舷墻頂線。也可以將主甲板、艏樓甲板線和舷墻頂線全部或部分定義成空間線處理，因為甲板邊線和甲板中心線也是空間線，區別在于甲板邊線和甲板中心線通過甲板拋勢可以相互生成。已知全船肋距為550，其止為-582，前半艏第一根肋骨為42號，距舯為300，所以前半艏肋骨線應該這樣定義：在“新肋骨”提示下輸入“42”，在間距提示下輸入“300”，再次在“新肋骨”提示下輸入“82”，再次在間距提示下輸入“550”，即完成了肋骨定義。假如該船肋距從70號起至82號止為500，則將上述輸入“82”時改為“70”，輸入“550”后，再次在“新肋骨”提示下輸入“82”，再次在間距提示下輸入“500”。（3）刪除已經

40、定義了的型線雙擊型線表中要刪除的型線，或雙擊甲板定義表或肋骨定義表中要刪除的甲板或肋骨定義，則在確認后刪除所選的型線。注意：設置型線對話框中“F肋骨線”處為灰顯，表示已經生成肋骨型值，不允許刪除肋骨線重新進行定義，此時如果發現肋骨線定義錯誤，就需要對有關數據文件直接進行編輯，或刪除所有與肋骨定義有關的數據文件。9、編輯型值表此菜單用于以表格形式編輯型值表，可以編輯所有的型值表。進入此菜單后，系統顯示一個可編輯的型值表選擇菜單如圖51所示，若肋骨型值表尚未生成，則下面四個肋骨型值表不顯示。在這里，所有的多值點表都在相應的交點表中編輯，對于有多值的交點，在數字前面顯示一個“*”號來表示，編輯時，多

41、值數據在后兩個編輯框中。對于控制信息表中的控制點，還可以修改其控制點類型。選擇了要編輯的型值表后，系統進入圖52所示型值表編輯對話框。 圖51 編輯型值表菜單 圖52 型值表編輯對話框 它有一張19行5列的顯示表框，左面的滑條可以上下移動行的顯示區域，上面的滑條可以左右移動列的顯示區域，行名和列名分別是如下的格式之一：水線：W高度，如 W4500.0000 為 4500mm 水線縱剖線：B寬度，如 B5000.0000 為 5000mm 縱剖線站線：S離舯，如 S115000.0000 為離舯 115000mm 的站線甲板邊線高度：D甲板邊線序號H甲板邊線寬度：D甲板邊線序號B甲板邊線離舯：D

42、甲板邊線序號L甲板中心線高度：DC甲板中心線序號H空間線：K線號L、K線號B、K線號H，分別表示空間線離舯、寬度、高度。控制點：E點號L、E點號B、E點號H，分別表示控制點的離舯、寬度、高度。首點導數：Dy1B末點導數：Dy1E水線園頭：C1R、C1L、C1B分別表示半徑、圓心離舯、圓心半寬。肋骨線：F肋號，如 F100.0000 為 100 號肋骨線環縫線：F肋號.偏移，如F100.0500 為 100號肋骨500mm 處特殊點：T1，只出現在肋骨高度、寬度表里，可當控制點用。編輯方法是：先用滑條將要編輯的位置顯示出來，然后用鼠標雙擊該位置，最后在第一個編輯框中編輯選中的數據（無型值用減號表

43、示和輸入）。若編輯的表有多值，則還可以在后兩個編輯框中編輯多值數據。另外還可以快速復制數據，復制方法是：先選一下“C.復制”前的方框激活復制功能，然后在各編輯框中將數據改成要復制的值，最后雙擊型值表中要復制的位置，連續在多處雙擊即可將數據快速復制到各雙擊處，這時還可以用滑條改變型值表的顯示區域將數據復制到其它地方。在完成復制后一定要再選一下“C.復制”前的方框關閉復制功能，才能轉入編輯狀態。在對整張表編輯完成后，選“接受”按鈕接受編輯，選“放棄”按鈕放棄本此編輯。若編輯的型值表帶有多值表，要按系統對多值表點數的數量規定（站線多值和水線縱剖線多值為400點，肋骨多值為500點）。在對數據表進行編

44、輯，修改型值后，系統不會自動修改型線圖形，因此，若要立即觀察修改后的型線，可用“型線顯示控制”菜單先刪除圖形后，再用“型線顯示控制”菜單顯示圖形，則此時所顯示的型線為修改后的型線。例如，若將150噸冷藏船前半艏半寬值輸入，則點擊“站線水線交點表”選項，在對應位置添入半寬值，如下53圖所示對話框，此表中2個0號水線分別表示底平線和邊平線，如果船舶沒有艏傾和艉傾，即0號縱剖線在底部與基線重合，則可以添邊平線。這些值在這里不添的話，最后可以通過自動插值得到。再例如，若將150噸冷藏船前半艏高度值輸入，則點擊“站線縱剖線交點表”選項，在對應位置添入高度值，如下圖54所示對話框。 圖53 150噸冷藏船

45、前半艏“站線水線交點表” 圖54 150噸冷藏船前半艏“站線縱剖線交點表”注意：此表中B0.0000縱剖線的值型值表中沒有，是根據艏部側視圖填寫的。10、生成甲板線此菜單用于生成甲板線型值，并自動更新甲板線的圖形。在站線三向交互光順子菜單下為生成站線甲板線，在肋骨交互光順子菜單下為生成肋骨甲板線。要生成甲板線，必須先定義拋勢樣條。11、插值水線縱剖線交點此菜單只出現在站線三向交互光順子菜單里，用于插出所有縱剖線在水線面上與所有水線的交點。12、肋骨線轉站線此菜單只出現在肋骨交互光順子菜單里，用于將肋骨型值轉成相應的站線型值，使之參加三向光順。13、站線自動三向光順此菜單用于對水線、縱剖線、站線

46、進行自動三向光順，在站線三向光順主菜單中。14、肋骨自動光順此菜單在肋骨光順主菜單中。用于自動光順所有肋骨和肋骨型值的空間線以及甲板線，如果顯示著肋骨型線圖，則自動更新光順后修改過的型線，最后自動回到主菜單。15、生成肋骨型值表此菜單在站線三向光順主菜單中。用于生成肋骨型值表，它將所有肋骨分別和水線面及縱剖面上的所有型線進行插值，將插值結果放入肋骨型值表中。此菜單還可用于重新插值肋骨，在修改了站線點的水線或縱剖線或空間線或甲板中心線后，選此菜單可在下面圖55的對話框中選擇要重插的型線類型，選定后按“接受”后就會對所選類型的全部站線點型線進行肋骨插值。16、刪除甲板以上的肋骨型值此菜單位于肋骨光

47、順主菜單中。用于刪除指定范圍內比指定甲板高的肋骨型值。17、肋骨三向檢查此菜單位于肋骨光順主菜單下，用于檢查光順后的肋骨線是否滿足三向光順。18、輸出文件子菜單該子菜單有下列圖56菜單項可供選擇。但是，如果肋骨型值尚未生成，則只有上面的兩個菜單項。 圖55 選擇要重插型線類型對話框 圖56輸出文件子菜單19、生成三向型線樣條文件生成站線三向型線在水線面、縱剖面、橫剖面三個面上的所有樣條，所生成的樣條文件名分別為：水線面：SLW船名 .DAT縱剖面：SLB船名 .DAT橫剖面：SLS船名 .DAT20、打印型值表此菜單用于以表格形式將型值表輸出到“TAB船名 .DAT”文件中。 21、生成肋骨樣

48、條文件此菜單用于生成肋骨樣條文件，選擇此菜單后，系統就將橫剖面上的肋骨線、甲板線、空間線等型線的樣條輸出到文件“DFF船名 .DAT”中。22、存船體型值表該菜單是主菜單的最后一項，用于將所有型值表輸出到型值文件中，供下次修改使用。其操作與“讀船體型值表”一樣。對新船，還要設置“新文件”選項。六、站線以外端部型線的確定對于站線以外端部型線，型值表上雖然沒有型值，但是通過圖上給出的標注，可以得到確定端部型線所需的型值。例如150噸冷藏船前半艏10號理論站以外的艏樓甲板端部型線，如圖所示，在水線圖上，端部形狀為圓弧，半徑已知，最前緣一點的型值可以通過輪廓線得。我們可以先用AUTOCAD將圓弧繪出，

49、然后在上面取幾個點作為控制點填人甲板控制信息表，或通過交互方式直接拾取這些控制點。這樣在水線圖上，端部型線就解決了。由于在水線圖上得到的點只要離舯和半寬，所以必需在縱剖面圖上補充高度，方法是，在縱剖面圖上，用AUTOCAD將艏樓甲板邊線按照自然變化趨勢延伸到輪廓線，垂直于基線、過水線圖上所增加的控制點作輔助線，與縱剖面上艏樓甲板線相交，交點高度就是相應控制點高度，將其填入控制信息表中高度位置，就全部完成了艏樓甲板邊線站線以外端部型線。對某些形狀特別復雜的型線，如果控制點不夠用，可以增加站線定義，將控制點信息填入與站線的交點表中。對于其它型線站線以外的端部型線，例如，水線、縱剖線、空間線等都可以

50、采取相同的方法處理。所以，根據不同情況，可以通過利用各型線控制信息表和增加型線定義等多種方法解決。當水線端部是圓弧時，可以直接通過“水線圓頭”功能處理，比上述方法更簡便。圖57 150噸冷藏船水線圖10號理論站以外艏樓甲板邊線端部型線（一）各型線控制信息表和多值點表該系統具有所有型線的控制信息表，用于補充型表以外的型值和型線的首尾端導數。另外，有些特殊型線會出現多值點，如在球鼻艏處，同一理論站或肋骨站會出現多個高度值，可以填到型值表中同一位置處。下面敘述各表的具體填法。（1）水線控制信息表該表由二十個水線控制點（離舯寬度）、水線首末導數和水線圓頭半徑圓心三部分組成。其中控制點用于控制曲線的走向

51、和無交點型值部分的形狀，并且可以設置控制點的類型（一般、走向、固定、折角），但是有些點在某些條件下有特殊意義，不能它用。 第一點：當該水線低于邊平縱剖線而且船體有平行縱體時，填平行縱體在該水線上的結束點。 第二點：當該水線有圓頭時，該點用于圓頭切點，不需填寫，由光順前處理自動生成。 第三點：當該水線高于艉封板首點時，該點填該水線與艉封板的交點，只需填寬度，離舯由光順前處理自動生成。 第四點：對于有艉封板的第一根水線，該點填艉封板的首點寬度。 第七點：該點一般不能填，僅當水線樣條的首點不正確時填寫樣條首點，可以同時將它設置為走向控制點。首末導數在一般情況下可以不填，對于水線，首點導數在有平行縱體

52、時一般為0，末點導數在有圓頭時若給出了半徑時為圓頭切點處的導數（不需填寫，由光順前處理自動生成），若已插值了小直剖且去掉了半徑時填-999999。當水線有圓頭且尚未插值小直剖時，必須填寫圓頭半徑和圓心高度，當圓頭末點不在0縱剖線上時，還需填寫圓心的離舯。在插值了小直剖后，應該去掉圓頭半徑，并將水線末點導數填-999999。（2） 縱剖控制信息表該表由二十個縱剖線控制點（離舯高度）和縱剖線首末導數組成。特殊控制點的意義如下：第一點：當該縱剖線寬于0水線而且船體有平行縱體時，填平行縱體在該縱剖線上的結束點。第二點：當該縱剖線比最高水線與艉封板的交點寬度窄時，該點填該縱剖線與艉封板的交點，只需填高度，離舯由光順前處理自動生成。第七點：該點一般不能