1、油氣輸送管道專項治理匯報材料安環處7月31日晚至8月1日凌晨，臺灣高雄市前鎮區多條街道陸續發生可燃氣體外泄，并引發多次大爆炸。截至2014年8月6日14時，已知死傷合計340人，包括死亡30人、輕重傷310人（189人已出院，121人仍于醫院救治）。罹難者中，包含5名警消、1名義消,并造成34名警消輕重傷。臺灣高雄“7.31”燃氣爆炸事故7月31日20時許，高雄市前鎮區居民嗅到疑似瓦斯臭味，隨即報案，20時46分高雄市政府消防局接獲通報，約于20時50分趕到現場，發現凱旋三路和二圣一路口的水溝冒白煙，有疑似瓦斯味，但未能發現噴發點。消防員研判可燃氣體外泄，便封鎖現場，管制交通，以水霧稀釋氣體，

2、但沒有疏散當地民眾。當地因有輕軌工程，一度以為是施工挖斷瓦斯管線，經調查后發現當晚并未施工。現場人員不知當時已有大量液態丙烯汽化，隨著排水箱涵流動向外不斷擴散，先往三多商圈方向流進凱旋三路箱涵，并沿著凱旋三路箱涵往北、往南擴散至三多一路、一心一路地下。臺灣高雄“7.31”燃氣爆炸事故21時30分，環保局稽查人員會同消防局抵達二圣、凱旋路口進行采樣，并于21時46分請求環保署南區毒災應變中心支援。工務局及消防局則于21時50分通知中油、中石化、臺電、臺鐵等管線所有人到場。于采樣查漏期間，影響范圍逐漸擴大，消防局又陸續出動人員至前鎮、苓雅區各點進行搶救，自21時16分起至22時15分止，共有六處派

3、駐消防人員（前鎮區瑞隆路412號、崗山西街與崗山中街、廣東三街和汕頭街口、苓雅區三多一路267號附近、前鎮區一心一路162號、民瑞路和中山三路口）。臺灣高雄“7.31”燃氣爆炸事故22時22分，前鎮區崗山西街301巷9號，發生水溝蓋氣爆。22時40分，消防局長陳虹龍電聯要求中油、中石化切斷管線輸送。23時20分（另一說為23時55分），環保署確認氣體為丙烯，其中22時19分于二圣路、凱旋路口之鋼瓶采樣，驗出丙烯濃度為13,520ppm，超出人體忍受范圍近兩百倍。在7月31日23時56分以后，凱旋三路、二圣路、三多一路一帶發生連環氣爆，窨井蓋炸飛，三條路數百米柏油路被炸毀。由于石化氣體沿著市區雨

4、水下水道系統擴散，苓雅區三多一路的下水道最大，蓄積的氣體也最多，是氣爆死傷最多的路段。近期油氣管道事故事故原因：31日晚間華運倉儲到榮化大社廠間，管徑四吋的丙烯輸送管線出現壓力異常，8時43分21秒，管線壓力異常下降，從每平方厘米約40公斤下降至13公斤。榮化大社廠于8時55分去電華運表示沒收到丙烯，華運于9時20分重新輸送，但發現輸送管壓力未上升后再度停止。雙方于晚間9時40分至10時10分間將閥門關閉，進行管線壓力測試后認為管線無漏，于10時15分再次恢復供料，至11時35分華運發現異常后終止送料。近期油氣管道事故事故原因初步研判氣爆當天負責傳送、接收丙烯的華運倉儲及榮化人員，明知丙烯管線壓力異常，卻未依規定通報主管機關，并檢測查明壓力異常原因，就貿然持續輸送丙烯，導致丙烯外泄約10噸、釀成氣爆災難。近期油氣管道事故同時經事故勘察，認定箱涵埋設管線違法，因長年遭雨水腐蝕變薄，又未檢測、保養，最后承受不了輸送壓力破裂；20多年前承辦、監工和驗收官員