1、一、畢業(yè)實(shí)習(xí)概況：11、實(shí)習(xí)簡(jiǎn)介12、企業(yè)概況1二、主要工作任務(wù)：21、實(shí)習(xí)崗位介紹22、工作流程與工藝2（1）工程概況2（2）施工準(zhǔn)備3（3）施工工藝4（4）交工驗(yàn)收，開(kāi)放交通10三、頂崗實(shí)習(xí)的感受：101、實(shí)習(xí)感受102、個(gè)人能力發(fā)展規(guī)劃11四、企業(yè)人力資源調(diào)查：111、企業(yè)人力資源現(xiàn)狀分析112、畢業(yè)生調(diào)查12五、企業(yè)原始技術(shù)資料：131、企業(yè)工作職責(zé)（見(jiàn)附件1）132、孝義市東許辦事處河底村改建二級(jí)公路設(shè)計(jì)圖（見(jiàn)電子版）133、孝義市孝龍園區(qū)相關(guān)資料（見(jiàn)電子版）134、孝義市東許辦事處河底村改建二級(jí)公路逐樁坐標(biāo)表見(jiàn)表413一、畢業(yè)實(shí)習(xí)概況：1、實(shí)習(xí)簡(jiǎn)介（1）實(shí)習(xí)時(shí)間：2014年3月31

2、日至5月9日（2）實(shí)習(xí)地點(diǎn)：山西省孝義市東許辦事處河底村（3）實(shí)習(xí)單位：山西XX路橋工程有限公司（4）實(shí)習(xí)崗位：施工員2、企業(yè)概況山西XX路橋工程有限公司成立于2012年，注冊(cè)資金1210萬(wàn)元，位于山西省孝義市高陽(yáng)鎮(zhèn)白壁關(guān)村，山西XX路橋工程有限公司是呂梁鐵路、道路、隧道和橋梁工程建筑行業(yè)知名企業(yè)，是山西省一家專業(yè)的公路工程施工公司。公司主要服務(wù)于各級(jí)交通部門和企事業(yè)單位，提供公路工程施工、試驗(yàn)、監(jiān)理、交通工程、技術(shù)咨詢服務(wù)。公司自成立以來(lái)，始終秉承“以客戶需求為中心”的指導(dǎo)思想，堅(jiān)持“客戶至上、以質(zhì)求遠(yuǎn)、團(tuán)結(jié)協(xié)作、追求卓越”的原則，在專注開(kāi)辟山西省市場(chǎng)的同時(shí)，以其優(yōu)質(zhì)、用心的服務(wù)博得了眾多客

3、戶的信任和好評(píng)，在山西省逐步樹(shù)立起公司良好的企業(yè)品牌形象。  公司堅(jiān)持“以質(zhì)量求生存，以信譽(yù)求發(fā)展”的宗旨，從無(wú)到有，從小到大，規(guī)模不斷擴(kuò)展，經(jīng)濟(jì)效益連年攀升，管理不斷上檔次，現(xiàn)已形成了較先進(jìn)的經(jīng)營(yíng)理念和一整套較科學(xué)的管理制度，牢固樹(shù)立了“建一項(xiàng)工程，樹(shù)一座豐碑，贏一方信譽(yù)，拓一片市場(chǎng)”的觀念和“質(zhì)量第一，用戶至上，文明施工”的職業(yè)道德，得到用戶和社會(huì)廣泛贊譽(yù)。所承建的工程質(zhì)量合格率100%，優(yōu)良率90%以上。 公司以其實(shí)事求是、腳踏實(shí)地和精益求精的工作作風(fēng)贏得了良好的社會(huì)信譽(yù)，受到了各級(jí)土地資源管理部門和業(yè)主單位的好評(píng)。    公司的主要業(yè)務(wù)范圍為：工

4、程項(xiàng)目管理；工程招標(biāo)及代理；工程造價(jià)咨詢；工程技術(shù)咨詢；工程預(yù)算、審計(jì)；工程監(jiān)理工程質(zhì)量監(jiān)督、檢查；土石方工程，工程測(cè)量、施工等。    公司下設(shè)工程項(xiàng)目部、技術(shù)部、財(cái)務(wù)部、人力資源部等部門。公司尊崇踏實(shí)、拼搏、責(zé)任的企業(yè)精神，并以誠(chéng)信、共贏、開(kāi)創(chuàng)經(jīng)營(yíng)理念，創(chuàng)造良好的企業(yè)環(huán)境，以全新的管理模式，完善的技術(shù)，周到的服務(wù)，卓越的品質(zhì)為生存根本，我們始終堅(jiān)持用戶至上 用心服務(wù)于客戶，堅(jiān)持用自己的服務(wù)去打動(dòng)客戶。二、主要工作任務(wù)： 1、實(shí)習(xí)崗位介紹本人實(shí)習(xí)崗位是施工員，我主要承擔(dān)公路工程路面現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)。實(shí)習(xí)期間主要參加了孝義市東許辦事處河底村改建二級(jí)公路的現(xiàn)場(chǎng)施工，這次

5、實(shí)習(xí)加深了我對(duì)所學(xué)課程的理解，使所學(xué)的知識(shí)與實(shí)踐相結(jié)合，為我以后的進(jìn)一步工作打下了扎實(shí)的基礎(chǔ)。工作起初就與實(shí)習(xí)單位簽署了協(xié)議山西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)生頂崗實(shí)習(xí)協(xié)議書(shū),薪資標(biāo)準(zhǔn)依照協(xié)議中第四條 工作時(shí)間及待遇的第一條 “甲方在乙方實(shí)習(xí)期間，乙方為甲方每月支付工資（實(shí)習(xí)報(bào)酬）大寫(xiě)一千貳百元人民幣，不滿一個(gè)月的按實(shí)際出勤天數(shù)計(jì)算”的標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。在工程中負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)施工，詳細(xì)閱讀圖紙，理解設(shè)計(jì)意圖并準(zhǔn)確的運(yùn)用到現(xiàn)場(chǎng)施工，避免返工。嚴(yán)格控制施工質(zhì)量，為后期施工驗(yàn)收做好準(zhǔn)備。時(shí)時(shí)刻刻提醒自己，明確責(zé)任，為自己負(fù)責(zé)為公司負(fù)責(zé)。2、工作流程與工藝（1）工程概況 本工程位于孝義市境內(nèi)，全長(zhǎng)1.089040公里, 按照公

6、路的使用任務(wù)、功能和遠(yuǎn)景交通量，并結(jié)合實(shí)際地形及當(dāng)?shù)氐膶?shí)際情況，該路線按二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)。根據(jù)交通量調(diào)查分析全線交通等級(jí)屬輕交通，根據(jù)有關(guān)設(shè)計(jì)規(guī)范結(jié)合該線的實(shí)際情況，本公路為改建二級(jí)公路，原有路面全部挖除，新路面設(shè)計(jì)為：3cm細(xì)粒式瀝青混凝土+5cm中粒式瀝青混凝土+25cm水穩(wěn)砂礫基層+25cm砂礫墊層。a、 墊層天然及配備砂礫通過(guò)0.074mm篩孔的顆粒量應(yīng)不大于5%。b、 基層基層采用6%水泥穩(wěn)定砂礫，基層的最大粒徑不大于31.5。基層的配合比設(shè)計(jì)按無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)方法確定滿足設(shè)計(jì)要求的配合比。混合料的壓實(shí)度（按重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)）及7d（在非冰凍達(dá)25條件下濕養(yǎng)6d,浸水1d）齡期的無(wú)側(cè)限

7、抗壓強(qiáng)度必須符合：基層的壓實(shí)度98%，7d齡期的無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度在3.0Mpa之間；集料的壓碎值35%。c、 瀝青混凝土 水泥：采用普通硅酸鹽水泥，齡期為28天，抗壓強(qiáng)度42.5Mpa, 抗折強(qiáng)度6.5Mpa。水泥的化學(xué)成分、物理性能等路用品質(zhì)要求應(yīng)符合規(guī)定。細(xì)集料：細(xì)集料應(yīng)潔凈、干燥、無(wú)風(fēng)化、無(wú)雜質(zhì)，并有適當(dāng)?shù)念w粒級(jí)配，其質(zhì)量應(yīng)符合規(guī)定。細(xì)集料的級(jí)配要求應(yīng)符合規(guī)定。 粗集料:粗集料應(yīng)該潔凈、干燥、表面粗糙，質(zhì)量應(yīng)符合規(guī)定。 透層油:透油層宜緊接在基層施工結(jié)束表面稍干后澆灑。當(dāng)基層完工后時(shí)間較長(zhǎng)，表面過(guò)分干燥時(shí)，應(yīng)對(duì)基層進(jìn)行清掃，在基層表面少量灑水并等表面稍干后澆灑透層油，其透層油采用乳化瀝青。

8、（2）施工準(zhǔn)備 測(cè)量與放樣 開(kāi)工前進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)恢復(fù)定線，包括導(dǎo)線、中線和高程的復(fù)測(cè)、水準(zhǔn)點(diǎn)的復(fù)查增設(shè)，對(duì)路基邊緣、坡腳、邊溝、取土坑、借土場(chǎng)等的具體位置，用白灰線標(biāo)明其輪廓，提請(qǐng)監(jiān)理工程師檢查批準(zhǔn)。路中線和路邊線控制樁采用木樁，直線段25m放一個(gè)斷面樁，平曲線段20m放一個(gè)斷面樁，個(gè)別彎道處10m放一個(gè)斷面樁；在施工區(qū)域以外再布設(shè)兩個(gè)控制樁，為恢復(fù)提供依據(jù)，在結(jié)構(gòu)物兩側(cè)要施放至少三個(gè)控制樁，確保放樣準(zhǔn)確及防止控制樁損壞。 清理場(chǎng)地 進(jìn)場(chǎng)后，在路基施工前，清除施工范圍內(nèi)的樹(shù)木、垃圾、有機(jī)物殘?jiān)霸孛嬉韵?0cm內(nèi)的草皮的表土。清除下來(lái)的垃圾、廢料及不適用材料和樹(shù)木等。路基范圍的樹(shù)木全部伐除，樹(shù)根全

9、部挖除并將坑穴填平夯實(shí)，同時(shí)進(jìn)行填前碾壓。 試驗(yàn)段施工 在路基填方前，依據(jù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，壓實(shí)機(jī)械性能、填料類別等要求，選擇長(zhǎng)度不少于200m的路段，在新填路基全寬范圍內(nèi)做試驗(yàn)段，確定松鋪系數(shù)、壓實(shí)機(jī)械合理配置、壓實(shí)方法、遍數(shù)以及補(bǔ)水?dāng)?shù)量等技術(shù)指標(biāo)，并將檢測(cè)結(jié)果提交監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，作為控制施工的依據(jù)。（3）施工工藝 級(jí)配砂礫墊層施工流程：如圖1檢查和清掃下承層 集料試驗(yàn)施工放樣運(yùn)輸和鋪筑集料（灑水）整平碾壓檢驗(yàn)質(zhì)量圖1 級(jí)配砂礫墊層施工流程 級(jí)配砂礫墊層施工工藝： a、在鋪筑墊層前，首先將路基表面上的浮土、雜物全部清除干凈，并灑水濕潤(rùn)，然后鋪筑集料。 b、在路基上恢復(fù)中線，直線段每1520m設(shè)樁，

10、曲線段每1015m設(shè)樁，并在兩側(cè)路肩內(nèi)邊緣挖槽設(shè)指示樁，以防被施工機(jī)械碰掉。進(jìn)行水準(zhǔn)測(cè)量，在兩側(cè)指示樁上用明顯標(biāo)記標(biāo)出該層邊緣的設(shè)計(jì)高。 c、嚴(yán)格按照公路施工技術(shù)規(guī)范進(jìn)行，采用符合規(guī)范、設(shè)計(jì)文件要求的合格材料。在鋪筑過(guò)程中，隨時(shí)檢查含水量，如含水量過(guò)小應(yīng)用水車灑水。 d、集料鋪筑后先采用推土機(jī)粗平后用平地機(jī)精平，精平時(shí)嚴(yán)格按指示樁所標(biāo)的高程來(lái)整平，并安排專人對(duì)指示樁進(jìn)行看管，如被損壞技術(shù)員及時(shí)恢復(fù)。碾壓采用振動(dòng)式壓路機(jī)，按先輕后重的原則進(jìn)行，穩(wěn)壓兩遍后，及時(shí)檢測(cè)找補(bǔ)，發(fā)現(xiàn)坑槽等現(xiàn)象，及時(shí)處理，碾壓時(shí)如集料含水量過(guò)小應(yīng)隨碾壓隨灑水，保持在最佳含水量的情況下碾壓，使密實(shí)度達(dá)到規(guī)定要求。對(duì)于壓路機(jī)不

11、能作業(yè)的地方，將采用機(jī)夯進(jìn)行壓實(shí)，直到達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度為止；另外兩作業(yè)銜接處，第一段留下5-8m不進(jìn)行碾壓，第二段施工時(shí)，將前段留下未壓部分與第二段一起碾壓。 達(dá)到規(guī)定壓實(shí)度后，進(jìn)行各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)的檢測(cè)，檢測(cè)合格后報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師，并申請(qǐng)轉(zhuǎn)序。 水泥穩(wěn)定砂礫基層的施工流程：如圖2 粗、細(xì)集料試驗(yàn)準(zhǔn)備下承層配合比設(shè)計(jì)施工放樣拌合站拌集料運(yùn)輸攤鋪集料整平碾壓接縫處理養(yǎng)生自檢圖2 水泥穩(wěn)定砂礫基層的施工流程 水泥穩(wěn)定砂礫基層的施工工藝：在材料進(jìn)場(chǎng)前，應(yīng)進(jìn)行各種試化驗(yàn)檢測(cè)，合格后方可進(jìn)場(chǎng)，對(duì)于水泥劑量，7天無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)、規(guī)范要求后，方可采用。快硬、早強(qiáng)以及受潮變質(zhì)的水泥不得使用。a、選擇便于運(yùn)輸

12、集料、場(chǎng)地寬闊、水電方便的地方設(shè)置白色拌和站，并對(duì)場(chǎng)地進(jìn)行硬化處理。 b、在攤鋪水穩(wěn)料前應(yīng)對(duì)墊層進(jìn)行灑水濕潤(rùn)，必要時(shí)進(jìn)行碾壓處理，使其平整度等指標(biāo)符合要求。 c、攤鋪前應(yīng)采用10m間距設(shè)置鋼釬，進(jìn)行水準(zhǔn)測(cè)量后，在鋼釬上掛置鋼線，鋼線長(zhǎng)約為150m左右，使攤鋪機(jī)能通過(guò)傳感器控制高程。 d、水穩(wěn)料采用穩(wěn)定土拌和機(jī)拌制，配料要準(zhǔn)確，先篩除不符合要求的顆粒，保證集料的級(jí)配符合要求。根據(jù)集料的含水量的大小，增減水量。應(yīng)使含水量略大于最佳含水量的1-2，使混合料運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)攤鋪后碾壓時(shí)的含水量接近最佳值。拌制均勻后，盡快將集料運(yùn)到攤鋪現(xiàn)場(chǎng)，混合料在運(yùn)輸中用塑料布覆蓋，以防止水分散失和水泥失效。 d、按試驗(yàn)段鋪

13、筑時(shí)確定的松鋪系數(shù)攤鋪混合料。攤鋪前，應(yīng)對(duì)攤鋪機(jī)進(jìn)行調(diào)試。攤鋪時(shí)，由于新建的水泥穩(wěn)定砂礫基層，設(shè)計(jì)厚度為35cm，因此新建路段應(yīng)采用二層攤鋪，即先攤鋪15cm下基層后經(jīng)過(guò)整形和壓實(shí)達(dá)到技術(shù)要求后，再進(jìn)行20cm上基層的攤鋪。舊路補(bǔ)強(qiáng)路段用平均厚度18cm一層攤鋪。在攤鋪時(shí)，還要設(shè)一個(gè)35人的小組，及時(shí)找補(bǔ)，消除砂窩或梅花等現(xiàn)象。 e、整平后振動(dòng)壓路機(jī)緊跟在攤鋪機(jī)后面及時(shí)碾壓。在直線和不設(shè)超高的平曲線段，由路兩側(cè)向路中心碾壓，設(shè)超高平曲線段，由內(nèi)側(cè)向外側(cè)進(jìn)行碾壓。碾壓時(shí)，應(yīng)重疊1/2輪寬，后輪必須超過(guò)兩段的接縫處，壓完路面全寬時(shí)，即為一遍。碾壓遍數(shù)、速度根據(jù)試驗(yàn)段所總結(jié)的數(shù)據(jù)而定。碾壓過(guò)程中，水

14、泥穩(wěn)定砂礫的表面應(yīng)始終保持潮濕，如表面蒸發(fā)過(guò)快，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)灑適量的水。碾壓過(guò)程中，對(duì)壓實(shí)度的檢測(cè)也應(yīng)及時(shí)，同時(shí)嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成或正在碾壓的路段上“調(diào)頭”和急剎車，以保證水泥穩(wěn)定砂礫層表面不受破壞。另外，在整個(gè)施工中，應(yīng)嚴(yán)格掌握好水泥的終凝時(shí)間，保證水泥穩(wěn)定砂礫從加水拌制到碾壓終了不超過(guò)水泥終凝時(shí)間。 f、中斷施工2小時(shí)以上要設(shè)置橫向接縫，如不設(shè)置，將未壓實(shí)的混合料鏟除，并將已壓實(shí)且平整度和高程符合要求的末端挖成一橫向垂直向下的斷面，然后再開(kāi)始攤鋪?？v縫必須垂直相接，嚴(yán)禁斜接。 g、養(yǎng)生期不少于7天，用水車灑水始終保持表面潮濕。養(yǎng)生期間除水車外應(yīng)封閉交通，禁止重車通行，不能封閉時(shí)，須經(jīng)工程師批準(zhǔn)

15、，并限速30km/h以下。當(dāng)基層達(dá)到養(yǎng)生期后，應(yīng)噴灑透層油。在噴灑透層之前，對(duì)基層進(jìn)行清掃，基層表面所有的松散材料、廢屑和其他不適合的材料全部清除干凈，若基層表面過(guò)分干燥，則在基層表面少量灑水，并待表面稍干后澆灑透層瀝青。用量為0.8-1.2kg/m2對(duì)邊角灑不到的地方，采用人工補(bǔ)灑。透層灑布后應(yīng)盡早鋪筑瀝 青面層。灑布后應(yīng)待其充分滲透、水分蒸發(fā)后方可鋪筑瀝青面層，此段時(shí)間不宜少于24h。澆灑透層油后，宜立即撒布石屑，用量為2-3m3/1000m2。石屑撒布后用輕型壓路機(jī)靜壓1-2遍，從兩側(cè)向中間進(jìn)行，碾壓速度不超過(guò)2km/h，壓路機(jī)應(yīng)行駛平衡并不得剎車或調(diào)頭。橋面水泥混凝土鋪裝表面應(yīng)灑粘層油

16、。  道路面層的施工流程：如圖3粗、細(xì)集料試驗(yàn)準(zhǔn)備下承層配合比設(shè)計(jì)施工放樣拌制瀝青砼運(yùn)輸瀝青混合料攤鋪瀝青混合料碾壓成形接縫處理檢測(cè)合格上面層施工開(kāi)放交通圖3 道路面層的施工流程 道路面層的施工工藝：上面層采用3cm厚細(xì)粒式SBS改性瀝青混凝土，施工嚴(yán)格按公路改性瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范（JTJ036-98）執(zhí)行。下面層為5cm中粒式瀝青混凝土，施工按公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范（JTGF40-2004）執(zhí)行。面層在施工前應(yīng)在直線段上選不少于200m進(jìn)行試驗(yàn)段的鋪筑。試驗(yàn)段鋪筑分試拌、試鋪、試壓三個(gè)階段，主要應(yīng)掌握的技術(shù)指標(biāo)有：根據(jù)瀝青路面各種施工機(jī)械相匹配的原則，確定合理的施工機(jī)械、機(jī)械數(shù)

17、量及組合方式；通過(guò)試拌確定拌和機(jī)的上料速度、拌和數(shù)量與時(shí)間、拌和溫度等操作工藝；通過(guò)試鋪確定透層瀝青的用量、噴灑方式、噴灑溫度，攤鋪機(jī)的攤鋪溫度、攤鋪速度、松鋪厚度、自動(dòng)找平方式等操作工藝，通過(guò)試壓確定壓路機(jī)的壓實(shí)順序、碾壓溫度、碾壓速度及遍數(shù)等壓實(shí)工藝，以及確定接縫處理方法等。a、在攤鋪瀝青料前對(duì)灑有石屑的透層瀝青的基層進(jìn)行清掃，掃去不沾有瀝的石屑及浮塵，使層間結(jié)合更緊密。b、瀝青混凝土的生產(chǎn)拌合采用間歇式拌和設(shè)備生產(chǎn)，其組成料的原材料檢驗(yàn)及配比設(shè)計(jì)應(yīng)滿足規(guī)范要求。c、瀝青混凝土采用較大噸位的自卸汽車運(yùn)輸，為防止瀝青與車廂板粘結(jié)，車廂板內(nèi)涂一薄層油水混合液，但不得有余液積聚。從拌和機(jī)向運(yùn)料車

18、放料時(shí)，應(yīng)每卸一斗混凝土挪動(dòng)一下汽車位置，減少粗細(xì)集料的離析現(xiàn)象。運(yùn)料過(guò)程中運(yùn)料車應(yīng)用蓬布覆蓋，用以保溫、防雨、防污染。連續(xù)攤鋪過(guò)程中，運(yùn)料車應(yīng)停在攤鋪機(jī)前1030cm處，不得撞擊攤鋪機(jī)，以免影響路面平整度和防止撞壞攤鋪機(jī)。缷料過(guò)程中掛空檔，靠攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn)。攤鋪機(jī)進(jìn)料斗進(jìn)滿混合料后，推動(dòng)汽車慢慢前進(jìn)開(kāi)始攤鋪。起步攤鋪5-10m后，測(cè)量員立即檢測(cè)鋪好的混合料的厚度、高程和橫坡度如全部達(dá)標(biāo)就繼續(xù)前進(jìn)。否則，按設(shè)計(jì)要求邊調(diào)機(jī)，邊整修已攤鋪的混合料，在20m內(nèi)整修達(dá)標(biāo)，再繼續(xù)攤鋪。d、瀝青混凝土采用兩側(cè)裝有傳感器的自動(dòng)調(diào)平和具有加熱功能的攤鋪機(jī)攤鋪，經(jīng)攤鋪機(jī)初步壓實(shí)的攤鋪層應(yīng)符合平整度、橫坡的規(guī)定要

19、求。瀝青混凝土必須緩慢、均勻、連續(xù)不斷的攤鋪，攤鋪過(guò)程中不得隨意改變速度或停頓,攤鋪速度按試 驗(yàn)段確定的數(shù)值來(lái)控制。一般情況為2-6m/min，攤鋪機(jī)前應(yīng)有3-5臺(tái)料車等待攤鋪。攤鋪后的混凝土，不應(yīng)用人工反復(fù)修整。當(dāng)出現(xiàn)下列情況時(shí)，可用人工局部找補(bǔ)或更換混凝土：橫斷面不符合要求；構(gòu)造物接頭部位缷料；攤鋪帶邊緣局部缺料；表面明顯不平整；局部混凝土明顯離析；攤鋪機(jī)有明顯的拖痕。人工修補(bǔ)時(shí)，工人不宜站在熱混凝土層面上操作。底層瀝青混凝土的高程采用懸掛鋼線，置于5m間的鋼釬上控制，上面層高程采用平衡梁控制。e、攤鋪后緊接著碾壓，縮短碾壓長(zhǎng)度。壓實(shí)應(yīng)按初壓、復(fù)壓、終壓三個(gè)階段進(jìn)行。壓路機(jī)應(yīng)以緩慢而均勻的

20、速度進(jìn)行碾壓。初壓采用光輪壓路機(jī)靜壓，應(yīng)在混凝土攤鋪后較高溫度下進(jìn)行，并不得產(chǎn)生推移、裂縫。碾壓順序應(yīng)按“由低到高”的原則進(jìn)行，即由外側(cè)向路中心碾壓，設(shè)超高的曲線段，由曲線內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓。碾壓時(shí)，相鄰碾壓帶應(yīng)重疊1/3-1/2輪寬，壓完全幅為一遍。初壓后檢查平整度、路拱，必要時(shí)予以適當(dāng)修整。碾壓時(shí)應(yīng)將驅(qū)動(dòng)輪面向攤鋪機(jī)，碾壓路線及碾壓方向不應(yīng)突然改變而導(dǎo)致混凝土產(chǎn)生推移。碾壓遍數(shù)為1-2遍，碾壓速度為1.5-2km/h。壓路機(jī)起動(dòng)、停止必須減速緩慢進(jìn)行。復(fù)壓應(yīng)緊接在初壓后進(jìn)行，并符合下列要求：復(fù)壓宜采用重型的輪胎壓路機(jī)(或振動(dòng)壓路機(jī))，碾壓遍數(shù)經(jīng)試壓確定不宜少于4-6遍，碾壓速度為4-5km/h

21、。碾壓時(shí)，相鄰碾壓帶應(yīng)重疊1/3-1/2碾壓輪寬，。碾壓應(yīng)達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度，并無(wú)明顯輪跡。振動(dòng)壓路機(jī)倒車時(shí)應(yīng)先停止振動(dòng)，并在向另一方向運(yùn)動(dòng)后再開(kāi)始振動(dòng)，以避免混凝土形成鼓包。終壓應(yīng)緊接在復(fù)壓后進(jìn)行。終壓可選用關(guān)閉振動(dòng)的振動(dòng)壓路機(jī)碾壓，碾壓遍數(shù)不宜少于2遍，碾壓速度宜為2-3km/h，壓路機(jī)的碾壓段長(zhǎng)度以與攤鋪速度平衡為原則選定，并保持大體穩(wěn)定。壓路機(jī)每次應(yīng)由兩端折回的位置階梯形的隨攤鋪機(jī)向前推進(jìn)，使折回處不在同一橫斷面上。在攤鋪機(jī)連續(xù)攤鋪過(guò)程中，壓路機(jī)不得隨意停頓。壓路機(jī)碾壓過(guò)程中有瀝青混凝土沾輪現(xiàn)象時(shí)，可向碾壓輪灑少量水或加洗衣粉的水，嚴(yán)禁灑柴油。壓路機(jī)不得在未碾壓成型并冷卻的路段上轉(zhuǎn)向、調(diào)

22、頭或停車等候。振動(dòng)壓路機(jī)在已成型的路面上行駛時(shí)應(yīng)關(guān)閉振動(dòng)。碾壓時(shí)均應(yīng)嚴(yán)格對(duì)混凝土的溫度進(jìn)行檢測(cè)，碾壓遍數(shù)、碾壓速度等指標(biāo)均按試驗(yàn)段總結(jié)并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的技術(shù)指標(biāo)來(lái)指導(dǎo)施工。若不滿足規(guī)范要求，則該段瀝青混凝土面層應(yīng)予以鏟除，重新按規(guī)范要求進(jìn)行施工。f、接縫的處理應(yīng)保證緊密、平順。相鄰兩幅及上下層橫向接縫應(yīng)錯(cuò)開(kāi)1m以上。橫向接縫采用平接縫。鋪筑接縫時(shí)，可在已壓實(shí)部分上面鋪筑一些熱混凝土使之預(yù)熱軟化，以加強(qiáng)新舊混凝土的結(jié)合，但在碾壓前應(yīng)將預(yù)熱用的混凝土鏟除。平接縫應(yīng)做到緊密粘接，充分壓實(shí)，連接平順。對(duì)攤鋪帶末端的處理，施工中可采取壓實(shí)后未冷卻時(shí)人工刨除、下面鋪墊薄層砂帶或牛皮紙，壓實(shí)冷卻后刨除或切

23、除等方式進(jìn)行。注意在繼續(xù)攤鋪前接縫部分應(yīng)完全干燥，并應(yīng)補(bǔ)灑粘層油。攤鋪時(shí)應(yīng)調(diào)整好預(yù)留高度，接縫處攤鋪層施工結(jié)束后再用3m直尺檢查平整度，當(dāng)有不符合要求者，應(yīng)趁混凝土尚未冷卻時(shí)立即處理。改性瀝青混凝土施工溫度按現(xiàn)行公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范（JTGF40-2004）的規(guī)定的普通瀝青混合料施工溫度的基礎(chǔ)上提高10-20。g、待攤鋪層完全自然冷卻，混凝土表面溫度低于50后，方可開(kāi)放交通。需要提前開(kāi)放交通時(shí)，可灑水冷卻降低混凝土溫度。h、瀝青混凝土路面雨季施工應(yīng)符合下列要求： 注意氣象預(yù)報(bào)，加強(qiáng)工地現(xiàn)場(chǎng)與瀝青拌和廠的聯(lián)系，縮短施工長(zhǎng)度，各項(xiàng)工序緊密銜接。運(yùn)料汽車和工地應(yīng)備有防雨設(shè)施，并做好基層及路肩的排

24、水措施。當(dāng)遇雨或下層潮濕時(shí)，不得攤鋪瀝青混凝土，對(duì)未經(jīng)壓實(shí)即遭雨淋的瀝青混凝土，應(yīng)全部清除，更換新料。（4）交工驗(yàn)收，開(kāi)放交通 施工前一天對(duì)作業(yè)面封閉交通，施工完畢、碾壓完成前路表溫度不高于50時(shí)，可開(kāi)放交通。三、頂崗實(shí)習(xí)的感受：1、實(shí)習(xí)感受 作為一個(gè)施工員應(yīng)掌握識(shí)圖能力與基本施工工序；結(jié)構(gòu)知識(shí)與施工現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)用（規(guī)范、圖集、標(biāo)準(zhǔn)）；掌握測(cè)量技術(shù)與預(yù)決算能力；施工現(xiàn)場(chǎng)管理及與人溝通的能力。 作為一名尚未畢業(yè)的學(xué)生，這次實(shí)習(xí)為我以后的工作打下良好的基礎(chǔ)。這次實(shí)習(xí)我對(duì)自身的能力和專業(yè)知識(shí)水平都有了新的認(rèn)識(shí)。讓我對(duì)自己三年在學(xué)校學(xué)到的知識(shí)與實(shí)踐有了結(jié)合，認(rèn)識(shí)到自身的不足，為今后自己的發(fā)展有了新的認(rèn)知。具

25、體崗位任務(wù)、要求及個(gè)人能力分析見(jiàn)表1。表1 崗位任務(wù)、要求及個(gè)人能力分析序號(hào)本崗位主要工作任務(wù)企業(yè)對(duì)員工的能力要求本人具備程度1現(xiàn)場(chǎng)放樣熟悉圖紙、協(xié)調(diào)施工基本能達(dá)到要求2現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)指導(dǎo)按照?qǐng)D紙?jiān)O(shè)計(jì)規(guī)范施工基本能達(dá)到要求2、個(gè)人能力發(fā)展規(guī)劃我打算先從施工員做起，作為準(zhǔn)備階段，主要學(xué)習(xí)，充實(shí)自己，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。 雖說(shuō)施工又苦又累，但這一切都是值得的，經(jīng)過(guò)辛苦，才知道甜是多么地珍貴，有技術(shù)作底子再去管理底氣要足，決策下得也準(zhǔn)確。期間夠條件可以取得一些職稱證、注冊(cè)證，這是有經(jīng)驗(yàn)跳槽換好工作的資本也是一個(gè)證明。要記住吃虧就是占便宜，還有一點(diǎn)更重要，學(xué)會(huì)知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)是自己的，別人是搶不去的。用4年的

26、時(shí)間使自己強(qiáng)大起來(lái)，爭(zhēng)取開(kāi)一個(gè)自己的公司。未來(lái)是挑戰(zhàn)的社會(huì)，是競(jìng)爭(zhēng)的的社會(huì)。只有具有良好的綜合素質(zhì)才能在社會(huì)工作中不斷摸索，不斷提高，不斷鍛煉。四、企業(yè)人力資源調(diào)查：1、企業(yè)人力資源現(xiàn)狀分析（1）山西晉通華寶路橋工程有限公司企業(yè)人力資源現(xiàn)狀分析見(jiàn)表2表2 企業(yè)人力資源調(diào)查表序號(hào)主要崗位現(xiàn)有數(shù)量平均年齡平均學(xué)歷畢業(yè)院校工齡平均薪酬勝任程度員工心態(tài)企業(yè)需求人數(shù)1項(xiàng)目經(jīng)理145本科西安交大108000良好好22財(cái)務(wù)145本科財(cái)經(jīng)大學(xué)103500良好好13施工員3528專科建筑學(xué)院34000良好好404測(cè)量員827?？平煌▽W(xué)院23000良好好105技術(shù)員635?？平煌▽W(xué)院54000良好好102、畢業(yè)生

27、調(diào)查（1）山西晉通華寶路橋工程有限公司畢業(yè)生調(diào)查見(jiàn)表3表3 畢業(yè)生調(diào)查表姓名畢業(yè)時(shí)間專業(yè)目前崗位對(duì)學(xué)院評(píng)價(jià)班建祥2004.6道路橋梁工程技術(shù)員良好孫濤濤2010.6工程測(cè)量測(cè)量員良好張立軍2009.6工程檢測(cè)測(cè)量員好卜文超2011.6工程測(cè)量測(cè)量員良好李文強(qiáng)2010.6工程測(cè)量測(cè)量員好（2）往屆畢業(yè)生工作發(fā)展?fàn)顩r調(diào)查及分析：隨著我國(guó)執(zhí)業(yè)資格認(rèn)證制度的不斷完善，土建行業(yè)工程技術(shù)人員不但需要精通專業(yè)知識(shí)和技術(shù)，還需要取得必要的執(zhí)業(yè)資格證書(shū)。工程技術(shù)人員的相關(guān)執(zhí)業(yè)資格認(rèn)證主要有全國(guó)一、二級(jí)建造工程師、全國(guó)注冊(cè)土木工程師、全國(guó)一、二級(jí)注冊(cè)結(jié)構(gòu)工程師等。需要注意的是，這些執(zhí)業(yè)資格認(rèn)證均需要一定年限的相關(guān)

28、工作經(jīng)驗(yàn)才能報(bào)考，因此道路橋梁專業(yè)的畢業(yè)生即使走上工作崗位后也要注意知識(shí)結(jié)構(gòu)的更新，盡早報(bào)考以取得相關(guān)的執(zhí)業(yè)資格。想要從事工程技術(shù)工作的大學(xué)生，在實(shí)習(xí)中可選擇工地上的測(cè)量、建材、土工及路橋標(biāo)段的路基、路面、小橋涵的施工、測(cè)量工作。 經(jīng)調(diào)查，大多數(shù)畢業(yè)生選擇先就業(yè)在擇業(yè)，先充實(shí)自己在提高自己。為更好的自己做準(zhǔn)備。五、企業(yè)原始技術(shù)資料： 1、企業(yè)工作職責(zé)（見(jiàn)附件1）2、孝義市東許辦事處河底村改建二級(jí)公路初步設(shè)計(jì)圖（見(jiàn)電子版）3、孝義市孝龍園區(qū)相關(guān)資料（見(jiàn)電子版）4、孝義市東許辦事處河底村改建二級(jí)公路逐樁坐標(biāo)表見(jiàn)表4附件1：項(xiàng)目技術(shù)工程師工作職責(zé)（技術(shù)負(fù)責(zé)人、技術(shù)員）：（1）在項(xiàng)目經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，對(duì)項(xiàng)

29、目工程施工技術(shù)管理工作負(fù)具體責(zé)任。（2）組織項(xiàng)目管理人員學(xué)習(xí)和貫徹執(zhí)行國(guó)家和山西省技術(shù)規(guī)范、規(guī)程、規(guī)定、方法和標(biāo)準(zhǔn)等技術(shù)工作。（3）組織項(xiàng)目相關(guān)人員學(xué)習(xí)熟悉施工圖并按圖紙施工，參加圖紙會(huì)審，負(fù)責(zé)分項(xiàng)工程的技術(shù)、質(zhì)量、安全、資料交底，在施工中負(fù)責(zé)指導(dǎo)、監(jiān)督、檢查、驗(yàn)收。（4）參加施工組織設(shè)計(jì)并匯總，認(rèn)真組織實(shí)施批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計(jì)，在方案設(shè)計(jì)中做到效益、工期、質(zhì)量、安全的有效結(jié)合，若施工中需要改變或補(bǔ)充施工組織設(shè)計(jì)，要負(fù)責(zé)提出書(shū)面申請(qǐng)。（5）負(fù)責(zé)項(xiàng)目的翻樣和施工計(jì)劃的復(fù)核，負(fù)責(zé)解決施工中技術(shù)疑難問(wèn)題，及時(shí)辦理設(shè)計(jì)變更和技術(shù)核定，抓好技術(shù)資料的積累工作，并指導(dǎo)協(xié)調(diào)項(xiàng)目體。（6）負(fù)責(zé)“三令”的送審和簽

30、發(fā)工作，并抓好“三令”資料匯總和臺(tái)賬登記工作。（7）負(fù)責(zé)分部分項(xiàng)工程技術(shù)復(fù)核及匯總工作，督促施工員、質(zhì)量員、資料員、安全員及時(shí)做好復(fù)核統(tǒng)撿、自檢工作。 （8）負(fù)責(zé)做好隱蔽工程資料匯總、檢驗(yàn)、審查、簽證、申請(qǐng)工作，按著建設(shè)單位、監(jiān)理單位、質(zhì)量監(jiān)督部門的要求，做好施工管理工作。（9）負(fù)責(zé)施工工程量的核定和提供施工大中材料計(jì)劃。（10）按合同約定和施工方案要求，控制施工進(jìn)度，按約定對(duì)已完成工作量簽發(fā)勞務(wù)費(fèi)支付單。施工員工作職責(zé)：（1）熟悉工程圖紙，參與圖紙會(huì)審和交底工作，組織有關(guān)人員對(duì)施工組織設(shè)計(jì)、施工方案進(jìn)行討論并提出意見(jiàn)，施工組織設(shè)計(jì)經(jīng)審批通過(guò)后，做到嚴(yán)格按圖紙、施工組織設(shè)計(jì)、施工方案施工。（2

31、）負(fù)責(zé)申請(qǐng)和組織力量進(jìn)行臨設(shè)搭建，包括施工便道、水電管線、排水管溝、現(xiàn)場(chǎng)“五有“等設(shè)施的搭建工作。（3）在總進(jìn)度計(jì)劃的控制下，積極參與編制工程季、月、旬計(jì)劃，根據(jù)工程進(jìn)度提出機(jī)械、設(shè)備進(jìn)出場(chǎng)要求，認(rèn)真編制工程材料、周轉(zhuǎn)設(shè)備、材料使用需求計(jì)劃和勞動(dòng)力需求計(jì)劃。（4）施工組織過(guò)程中做到安排合理、安全、文明 、質(zhì)量、進(jìn)度及程序，做好上崗前交底工作。（5）以工程量為依據(jù)，認(rèn)真簽發(fā)施工作業(yè)任務(wù)單，任務(wù)單按欄目要求認(rèn)真填寫(xiě)，在任務(wù)單施工任務(wù)完成后簽署意見(jiàn)，會(huì)同有關(guān)部門進(jìn)行考核，根據(jù)費(fèi)用工程量嚴(yán)格控制用工量、材料，做到合理、有效投入，降低成本，提高效益。（6）認(rèn)真填寫(xiě)施工日記，做好各項(xiàng)施工資料收集保管工作，

32、及時(shí)辦理各項(xiàng)簽證手續(xù)并提交有關(guān)人員。（7）在施工過(guò)程中，協(xié)調(diào)好各工種之間相互配合，組織合理的安排搭接，安排協(xié)調(diào)各種機(jī)械的維修、維護(hù)配合使用工作。（8）嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、文明施工管理規(guī)定，抓好管理區(qū)域范圍內(nèi)的現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化管理工作，及時(shí)組織材料進(jìn)場(chǎng)與退場(chǎng)工作，現(xiàn)場(chǎng)材料分類堆放整齊，保證施工現(xiàn)場(chǎng)清潔，及時(shí)發(fā)現(xiàn)不安全隱患，保證不出現(xiàn)任何安全、質(zhì)量事故。表4 逐樁坐標(biāo)表樁號(hào)坐標(biāo)樁號(hào)坐標(biāo)NENEQDK0+000.0004105917.1709568607.7853+500.0004105967.6885568115.2206+020.0004105916.0469568587.8169+520.0

33、004105973.3811568096.0478+040.0004105914.9228568567.8485+540.0004105979.0736568076.8750+060.0004105913.7988568547.8801+560.0004105984.7661568057.7023+080.0004105912.6747568527.9117+580.0004105990.4587568038.5295+100.0004105911.5507568507.9434+600.0004105996.1512568019.3567+120.0004105910.4266568487.

34、9750+620.0004106001.8438568000.1840+140.0004105909.3026568468.0066+640.0004106007.5363567981.0112+160.0004105908.1785568448.0382+660.0004106013.2288567961.8384+180.0004105907.0545568428.0698+680.0004106018.9214567942.6657ZYK0+187.7354105906.6198568420.3474+700.0004106024.6139567923.4929+200.0004105906.1809568408.0907+720.0004106030.3064567904.3201+220.0004105906.5405568388.0977+740.0004106035.9990567885.1474QZK0+229.9114105907.2123568378.2098+760.0004106041.6915567865.9746+240.0004105908.2313568368.1730