1、噴射混凝土常見質量問題分析及其預防措施第 35 卷第 6 期? 170?2009年 2 月山西建筑shanxiarchitecture v01.35no.6 feb.2009 文章編號 :10096825(2009)06.017002 噴射混凝土常見質量問題分析及其預防措施王得林摘要:結合噴射混凝土在隧道工程中的應用,對噴射混凝土施工過程中帶見的質量問題產生的原因進行了分析,并提出了相應的預防措施 ,以更好地提高噴射混凝土的質量,確保隧道的施工安全和成本受控 . 關鍵詞 :質量問題 ,原因分析 ,預防措施中圖分類號 :tu755 文獻標識碼 :a 噴射混凝土是高速噴射到隧道巖壁表面凝結而成的混

2、凝土. 噴射混凝土早期強度高 ,可與圍巖牢固粘結形成整體,且薄層柔性噴射混凝土與圍巖能夠共同變形,從而減小作用在支護結構上的壓力 .能及時支護 ,有效地控制圍巖的有害變形,有利于安全施工.但在實際施工中 ,由于噴射混凝土出現開裂,剝落,離層及厚度不足等施工質量問題而影響到施工安全的情況時有發生. 因此,對噴射混凝土開裂 ,剝落,離層及厚度不足等施工質量問題的原因進行分析 ,并提出有效的預防措施 ,保證隧道施工安全很有必要 . 1 原因分析噴射混凝土開裂 ,剝落,離層以及厚度不足等質量問題,形成這些質量問題的原因很多,一般主要有以下幾個方面 : 1)混凝土與巖面結合不良 .受噴面粉塵 ,雜物未清

3、除或清除不徹底時 ,混凝土和巖面就不能直接粘結,會造成噴射混凝土剝落 . 2)松動危石未清除 ,噴射混凝土背后有空洞 .松動危石未清除,松動石頭存在較大空隙 ,而混凝土受遮擋無法噴入,這樣噴射混凝土與巖面之間就會有空洞,沒有與巖面粘結 ,造成混凝土開裂現象 . 3)混凝土所用材料不合格或混凝土配合比不合適.如果噴射混凝土選用水泥不適當,可能造成急凝 (水泥與速凝劑作用后迅速變得干稠 ,無塑性,重新攪拌也不會恢復塑性)或凝結速度慢,初凝與終凝間隔時間長等不利因素而增大回彈量,也會對噴射混凝土強度的增長產生影響;速凝劑的摻量若超量 ,反而會導致混凝土凝結時間增長 ,混凝土后期強度的降低更為嚴重;而

4、混凝土配合比選用不當也會造成混凝土和易性較差等現象,還會造成管路堵塞等現象 . 4)養生不及時或養生時間不足.噴射混凝土由于水泥用的較多,砂率高,速凝劑的影響和表面系數大等原因,若不注意養護將會使混凝土產生更大的收縮,導致開裂 . 5)受開挖爆破沖擊 ,震動的影響 .開挖爆破產生的沖擊波對沒有達到強度的噴射混凝土影響很大,強度沒有達到時 ,混凝土與圍巖的粘結力不大 ,這樣會造成混凝土脫落 . 6)缺乏對混凝土厚度的檢查或檢查頻率不足. 7)受噴面平整度太差 ,高低起伏過大或鋼筋網鋼筋過粗. 2 預防措施2.1 提高混凝土和巖面的粘著力噴射混凝土作業前應對受噴面粉塵,雜物用高壓風或水徹底清洗 1

5、 二凈,在已有混凝土面上噴射混凝土時應先清理掉風化部分并鑿毛 ,有涌水的地方要做好排水,噴射面吸水性較強時要預先灑水,防止混凝土與受噴面結合不良. 2.2 杜絕噴射混凝土背后有空洞噴射混凝土前對松動石塊,危石或遮擋物用人工徹底予以清除;混凝土必須噴射密實 ,不得有空洞 . 2.3 必須使用合格的材料和合理的配合比噴射混凝土所用各種材料質量,規格必須合格 ;水泥應優先選用普通硅酸鹽水泥 ,因其凝結時間較快 ,且與速凝劑有良好的兼容性 ;礦渣硅酸鹽水泥也可使用,其他水泥不宜使用 .對于軟弱圍巖宜選用早強水泥 ,或在拌和時加人早強劑 ,水泥標號不得低于 42.5號.砂應采用硬質 ,潔凈的中粗砂 ,細

6、度模數宜大于2.5,用前應過篩 .碎石石質應堅硬 ,最大粒徑控制在 15itlm 且級配良好 ,不致堵塞噴射管路 ,并減小回彈量 .水必須符合工程用水標準 ,不得含有影響水泥正常凝結與硬化的有害成分.速凝劑必須是合格產品 ,并保證使用時不變質 ,其摻量需根據水泥品種 , 水灰比的不同通過試驗確定,使配制的混凝土初凝時間不超過5min,終凝時間不超過 10min.混凝土配合比應通過試驗確定, 使拌制的混凝土有良好的流動性,和易性 ,滿足設計強度和噴射工藝要求 .試配時可參照下列資料進行選擇:水灰比:0.40.5, 試配后選用強度符合設計要求且施工性能最佳的配合比作為施工配合比 ,并在拌和時嚴格控

7、制各類材料的投入量.初噴層為增大混凝土與圍巖的粘結力,減小回彈量 ,水泥:砂:石應取 1:2- (1.5-2.0).為減小回彈量 ,噴射混凝土應分層施工并均勻進行,直至達到設計厚度 . 2.4 加強噴射混凝土養護混凝土終凝 2h 后應立即噴水養生 ,經常保持其表面濕潤 ,采用普通硅酸鹽水泥時養生時間不得少于7d,采用礦渣硅酸鹽水泥時不得少于 14d. 2.5 合理調整工序 ,減少爆破沖擊 ,震動影響因一般噴射混凝土施工需要隨開挖進行,故其受開挖爆破震動,沖擊影響很大 ,混凝土需具一定的強度才能抵御,所以開挖爆破距離噴射混凝土作業完成時間間隔不得小于4h,施工中應嚴格控制 . 2.6 及時認真檢

8、查噴射混凝土厚度噴射混凝土厚度檢查應每10rn 檢查一個斷面 ,每斷面從拱頂中線起 ,每 2m 檢查一個點 .平均厚度不小于設計厚度,60% 的點厚度不小于設計厚度,最小厚度不小于 0.5 設計厚度 . 2.7 找平巖面 ,減小鋼筋網鋼筋直徑對于受噴面高低不平 ,起伏過大的 ,應先對低洼處作噴混凝土找平處理 ,個別凸出的應予以鑿除 ,鋼筋網所用鋼筋直徑宜為6ittlql-8mltl, 用前必須除銹 ,除油,保護層應大于 20riqiyl. 3 結語收稿日期 :20081014 作者簡介 :王得林 (1976),男,工程師 ,中交隧道工程局有限公司,北京100010 第 35 卷第 6 期200

9、9 年 2 月山西建筑shanxiar(:hite(7ftjre vo1.35no6 feb.2009?171? 文章編號 :10096825(2009)06017102 附著式外腳手架在某高層建筑施工中的應用程家龍摘要:通過對某高層外腳手架的分析,提出了采用附著式腳手架的施工方法,詳細闡述了附著式腳手架在高層建筑施工中的應用 ,最后證明附著式腳手架在該工程中的應用是成功的,從而推廣該方法的應用 . 關鍵詞 :附著式腳手架 ,安裝,升降,拆除中圖分類號 :tu731.2 文獻標識碼 :a 1 工程簡介及選用附著式外腳手架的優越性某商住樓設計為地上30 層,地下 1 層,其中 1 層3 層為商業

10、及物業辦公用 ,4 層以上為件宅 .該建筑主體為剪力墻結構,裙樓為框架結構 ,建筑面積為 16402.55m2,其主體高度為 99.9m. 根據該建筑物的情況 ,通過多方比對 ,決定自 4 層開始采用附著式外腳手架進行施t,其優越性主要體現在如下方面: 1)比落地式腳于架或懸挑式腳手架節約大量的周轉材料. 2)節約大量搭拆腳手架及安全防護的人工費用以及吊裝腳手架的塔吊臺班費用 .3)提高整個主體施工的上作效率.4)附著式外腳手架作為周轉用設備 ,購買成本低 ,可多次使用 ,攤銷費用少 . 2 附著式外腳手架設計方案的選擇及確定1)平面設計 :根據 t 程結構情況 ,附著式外腳手架采取整體電動升

11、降 ,布置升降機位 26 個,2 個升降單元 ,其吊點立面圖見圖1. 2)立而設計 :本工程附著式外腳手架架體采用扣件,鋼管搭設,架體高度為 12.97in,寬度為 0.9in.從第一標準層 (本工程第 4 層為標準層 )底部搭設安裝平臺和底部桁架,然后安裝主框架下節及中節 ,調試架體并根據主框架中心線,預留螺栓孔或預埋件.第二標準層結構混凝土強度標號達到cio 時,安裝主框架支座并搭設架體 .第三標準層結構混凝土強度標號達到el0 時, 安裝防傾支座 .第四標準層結構混凝土強度標號達到cio 時,對架體進行提升 ,進行一層的施工 . 3)架體附著的設汁 :附著支座采用 i 38 穿墻螺栓固定

12、在建筑結構的剪力墻上 ,螺栓兩邊加設規格為120 150 10 的鋼墊板 . 4)架體在塔吊附著位置的設計:架體在該處采用短桿搭接設置且在內外排架體之間搭沒” 之” 字形斜撐 . 注:第 3,6,7,10,14,16,19,20.23,26號吊點支座規格為 500film; 第 1,2,4,5,21,22,24,25號吊點支座規格為 800nln;第 l1,l2,13,l5 號吊點支座規格為 l200i/in; 第 8,9,17,18號吊點支座規格為 i700rm 圖 1 架體立面示意圖5)避雷設計 :因該建筑物的豎向鋼筋是防雷接地的引下線, 所以當附著式外腳手架每次提升工作完成后,在每段附著

13、式外腳手架上選擇 1 個2 個點,用直徑大于 16nlm 的圓鋼把架體與建筑物主體結構的豎向鋼筋焊接起來,從而達到防雷的目的 . 6)本工程采用附著式外腳手架的主要技術參數:架體全高為4 倍樓層高度 ,為 12.97m;跨度:該工程的最大跨度為7m;寬度: 架體寬度為 0.9m;架體懸挑尺寸 :2.4m;架體自重 :3700kg(按8m 跨度計算 ,且包括腳手板 ,安全網等圍護結構 ). 3 附著式外腳手架的安裝 ,搭設和驗收在隧道施 r 中,噴射混凝土與圍巖共同作用,能夠有效的抑參考文獻 : 制圍巖的變形 ,有利于安全施上 ;因此 ,提高噴射混凝土的施工質1王華生,趙慧如.混凝土技術禁忌手冊

14、 m. 北京:機械工業量尤為重要 .為提高噴射混凝土的施工質量,減小回彈量 ,除以出版社,2002. 上施工措施外 ,在施 t 過程中還必須掌握好風 ,水壓及噴嘴與 2錢東升 ,譙志清 .公路隧道施工技術 m. 北京:人民交通出受噴面之間的距離和角度,掌握好一次噴射厚度及各噴層之間的版社,2003. 問隔時間及噴射分區與噴射順序,只有這樣才能更好地提高噴射3彭立敏,劉小兵.交通隧道工程 m. 長沙:中南大學出版混凝土的質量 ,確保隧道的施工安全和成本受控.社,2003. theanalysisofthecoillmonqualityproblemsoftheshotcreteanditspreventionmeasures wangde-lin abstract:combiningwiththeapplicationoftheshotcreteinthetunnelprojects,thepaperanalyzesthecommonqualityproblemsofthe shotcreteintheconstructionprocessanditsreasons,ixintsoutsomerelativepreventionilleas