1、車道持力層換填施工方案連砂石編制單位：編制人：審批人：審核人：編制時(shí)間xxxxxx工程車道持力層換填施工方案xxx有限責(zé)任公司車道持力層換填方案xxxxxx標(biāo)段工程三號車道持力層換填方案一、編制依據(jù)1、施工圖及施工組織設(shè)計(jì)；2、施工規(guī)范大全；3、建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范；4、根據(jù)甲方對工程的使用要求，確保地下室車道地基不因沉降、變形影響正常使用及壽命；5、素土換填含水率等不符合規(guī)范要求，雨季易產(chǎn)生橡皮土、密實(shí)度達(dá)不到要求，車道砼面易開裂、下沉，對質(zhì)量影響較大；6、車道受力要求較高（換填土壓實(shí)系數(shù)應(yīng)大于0.95,承載力 fak&gt；50kpa）,為保證填方的強(qiáng)度要求和穩(wěn)定性，選

2、用天然連砂石換填至車道墊層下；7、連砂石經(jīng)分層夯實(shí)，作為車道的持力層，可提高車道下部地基強(qiáng)度，并通過砂石層的壓力擴(kuò)散作用，降低下部地基的壓實(shí)力，減少變形量;同時(shí)砂石層可起排水作用，土中孔隙水可通過砂石層快速地排出，能加速下部土層的沉降和固結(jié)。二、基本概況1、±0.000相當(dāng)于絕對高程498.80m,三號車道底標(biāo)高為-1.85米至-5.5米；2、該車道位于xxxx工程2#樓與3#樓之間；3、因2#樓、3#樓地下室及主體施工需要，將三號車道原有持力土層挖除并回填至-1.50米，車道設(shè)計(jì)基礎(chǔ)持力層全部超挖至-10.8米，現(xiàn)為200mm厚c20輪面施工馬道；4、2#樓、3#樓主體施工己完成，

3、需進(jìn)行附屬工程的施工，三號車道-10.8米以上均為素土回填，不滿足車道持力層承載力要求。2xxx有限責(zé)任公司車道持力層換填方案三、施工準(zhǔn)備1、勞動(dòng)力組織：由施工現(xiàn)場項(xiàng)目部根據(jù)現(xiàn)場需要統(tǒng)一安排，選用有施工經(jīng)驗(yàn)的負(fù)責(zé)的工人及機(jī)械工人操作。2、技術(shù)準(zhǔn)備工作(1) .注意收聽天氣預(yù)報(bào)，掌握天氣變化，合理組織人員施工，做好施工準(zhǔn)備和防雨保護(hù)工作；(2) .換填前，應(yīng)在地下室墻等上做好分層換填水標(biāo)志布置，根據(jù)填方的填鋪厚度，在地下室墻等部位劃線，并放出道路坡道換填控制線，定好角樁，彈好標(biāo)高線；(3) .換填基坑前，應(yīng)清理干凈雜物、垃圾、零散用具等；(4) .換填天然連砂石前先將基坑周囤夯實(shí)；(5) .換填

4、施工單位配備專職安全人員，針對土方幵挖、撿底、換填、打 夯壓實(shí)的單位發(fā)出警報(bào)及時(shí)疏散施工人員。3、材料及施工機(jī)具配備(1>換填的連砂石應(yīng)符合連砂石換填規(guī)范及使用功能要求，保證填方的強(qiáng)度和穩(wěn)定性。換填料中不得含有雜草、樹根、垃圾等雜物；粒級在50mm以下，其含量應(yīng)在50%以|al，換填料含水量合理，含泥量小丁 5%;(2>.機(jī)具配備:50型裝載機(jī)1臺、小型挖掘機(jī)1臺、自卸汽車2輛、振 動(dòng)式打夯機(jī)2臺、手推車3輛、鐵鍬10把。四、換填范圍1、3-33軸外側(cè)5.05米寬，3-v軸至3-h軸10.65米長；2、3-c軸至3-h軸5.90米寬，3-33軸外側(cè)19.60米長;3、車道混凝土墊層

5、邊緣，每邊向外放寬不少于500mm。3xxx有限責(zé)任公司車道持力層換填方案換填范圍示意圖五、換填深度1、換填至原有土層，隨車道坡度及實(shí)際換填情況確定各段換填深度；2、最深處換填至地下室基礎(chǔ)底標(biāo)高-10.8m處;2、最小換填深度不得小于800mm;3、實(shí)際換填深度經(jīng)相關(guān)技術(shù)人員現(xiàn)場確認(rèn)，以實(shí)際為準(zhǔn)。換填深度剖血圖如下：4xxx有限責(zé)任公司車道持力層換填方案六、原回填土方開挖1、三號車道位于2#樓和3#樓之間，作業(yè)場地狹窄，開挖深度較大（最深處達(dá)-10.8米）；2、土方開挖至原有土層，隨車道坡度及實(shí)際換填情況確定各段換填深度，最深處挖至地下室基礎(chǔ)底標(biāo)高-10.8m處，開挖時(shí)嚴(yán)禁擾動(dòng)原狀土，實(shí)際換填

6、深度經(jīng)相關(guān)技術(shù)人員現(xiàn)場確認(rèn)，以實(shí)際為準(zhǔn)；2、采用挖掘機(jī)進(jìn)行土方開挖，自卸汽車運(yùn)輸土方至指定地點(diǎn)堆放；3、開挖范圍以換填范圍為準(zhǔn)（圖中陰影部分），開挖深度較大，須進(jìn)行放坡開挖，局部采用三級放坡或二級放坡，放坡坡度為1:0.5;4、土方開挖前將開挖范闈拉上警示帶，并做警示標(biāo)志，基坑四周做1.2米高的臨時(shí)圍欄，并用密目網(wǎng)封閉，1米以內(nèi)不得堆土堆料，夜間設(shè)紅色警示標(biāo)志；5、土方開挖后及時(shí)對邊坡進(jìn)行支護(hù)，防止土方下滑掉落；注意事項(xiàng)：開挖地點(diǎn)位于2#樓、3#樓及地下室旁，開挖時(shí)須注意對已完工程的保護(hù)。七、換填施工1、施工工藝:基坑清理一檢驗(yàn)土質(zhì)-> 分層鋪料一分層碾壓夯實(shí)一修整找平驗(yàn)收2、主耍施工措

7、施：(1>.換填連砂石前首先將基底表妞浮土、淤泥、雜物清除干凈，兩側(cè)設(shè)一定坡度，防止夯壓時(shí)塌方。且經(jīng)過檢查驗(yàn)收做好隱檢記錄；(2) .檢驗(yàn)換填料質(zhì)量:換填土采用天然連砂石，檢驗(yàn)換填料的種類、粒 徑、有無雜物，是否符合規(guī)定，以及換填料的含水量是否在控制范圍(15%20%)內(nèi)；(3) .換填應(yīng)分層鋪攤，鋪設(shè)厚度為200-300mm。底詘標(biāo)高不同時(shí)，土面應(yīng)挖成斜坡搭接，并按先深后淺的順序施工，搭接處應(yīng)夯壓密實(shí)。分層鋪設(shè)時(shí)，5xxx有限責(zé)任公司車道持力層換填方案接頭應(yīng)做成斜坡或階梯形搭接，每層錯(cuò)開0.51.0m,并注意充分搗實(shí)。每層土鋪攤后，隨之采用機(jī)械、鐵鍬找平；(4) .采用振動(dòng)式打夯機(jī)往復(fù)

8、打夯壓實(shí)，往復(fù)次數(shù)以簡易測定密實(shí)度合格為準(zhǔn)，打夯機(jī)移動(dòng)時(shí)，每行應(yīng)搭接三分之一，且碾跡重疊0.5lm,以防振動(dòng)血積不搭接；往復(fù)次數(shù)以簡易測定密實(shí)度合格為準(zhǔn)；填土每層的鋪土厚度和壓實(shí)遍數(shù)(5) .分層分段壓實(shí)，分段接槎處每層接縫處應(yīng)作成大于1:1.5的斜坡， 上下層錯(cuò)縫距離不小于1.0m,接縫部位不得在基礎(chǔ)、墻角、柱壞，車道轉(zhuǎn) 角彎道等重要部位;(6) .填力*超出基底表面時(shí)，應(yīng)保證邊緣部位的壓實(shí)質(zhì)量；(7) .填方全部完成后，表面應(yīng)進(jìn)行拉線找平，凡超出標(biāo)準(zhǔn)高程的地方，時(shí)依線鏟平，凡低于標(biāo)準(zhǔn)高程的地方，應(yīng)補(bǔ)填找平夯實(shí)；(8) .換填根裾車道的標(biāo)高及坡度進(jìn)行換填，按總平圖標(biāo)高進(jìn)行控制；(9) .換填

9、天然連砂石寬度每邊不小于混凝土路面墊層寬度的500mm, 并按45度角放坡，并保證邊坡的穩(wěn)定性。3、防雨水、地下水施工(1) .下雨天嚴(yán)禁施工；(2) .換填應(yīng)當(dāng)h鋪填當(dāng)h夯壓，入槽換填土不得隔h夯壓；(3) .作好基坑降、排水工作，保證換填過程中不受積水干擾。八、質(zhì)量保證措施及標(biāo)準(zhǔn)1、質(zhì)量保證撈施：6xxx有限責(zé)任公司車道持力層換填方案(1).嚴(yán)格把好換填土使用實(shí)驗(yàn)關(guān)，質(zhì)量部門對換填料進(jìn) 行含水率、粒徑控制驗(yàn)收；(2) .嚴(yán)格按照施工力*案，技術(shù)交底及施工規(guī)范等要求施工；(3) .必須按規(guī)定分層夯實(shí)；(外加強(qiáng)施工過程控制；(5).夜間施工配備足夠的照明設(shè)施，防止鋪填超高。2、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：(1)

10、 .基底處理，必須符合設(shè)計(jì)要求及施工規(guī)范規(guī)定；(2) .換填料必須符合設(shè)計(jì)或施工規(guī)范規(guī)定；(3) .換填料必須按規(guī)定分層夯實(shí)，并現(xiàn)場抽樣檢查，保證壓實(shí)系數(shù)應(yīng)大于0.95,經(jīng)檢查合格后方可進(jìn)入下到工序。3、允許偏差項(xiàng)目：頂曲標(biāo)高: + 30mm，一30mm;表曲平整度:20mm。九、成品保護(hù)1、換填施工時(shí)，應(yīng)妥善保護(hù)好軸線定位樁，防止碰撞位移，并應(yīng)經(jīng)常復(fù)測；2、對外側(cè)外墻伸出的各種管線，均應(yīng)妥善保護(hù)，防止換填時(shí)，碰撞或損壞；3、已換填夯實(shí)完畢的部分嚴(yán)禁意外水泡；4、施工時(shí)，對定位標(biāo)準(zhǔn)樁、軸線控制樁、標(biāo)準(zhǔn)水準(zhǔn)點(diǎn)等，填運(yùn)時(shí)不得碰撞，并應(yīng)定期復(fù)測檢查這些標(biāo)準(zhǔn)樁點(diǎn)是否正確；5、夜間施工時(shí)，應(yīng)合理安排施工

11、順序，要有足夠的照明設(shè)施。防止鋪填超厚，嚴(yán)禁用汽車直接將換填料倒入基坑(槽)內(nèi)；6、操作打夯機(jī)時(shí)，前面應(yīng)有人牽引，不得碰撞。7xxx有限責(zé)任公司車道持力層換填方案十、安全文明施工措施1、施工前必須組織全體施工人員進(jìn)行安全交底，進(jìn)入現(xiàn)場必須佩帶好安全帽，帶好個(gè)人防護(hù)用品；2、施工前檢査機(jī)械線路是否符合要求，用電保護(hù)接地良好，各傳動(dòng)部件均正常后方可施工；3、操作和傳遞導(dǎo)線人員必須穿戴絕緣膠鞋和絕緣手套；4、機(jī)器作業(yè)時(shí)，電纜線不應(yīng)張拉過緊，應(yīng)保證有34m的余量，遞線人員應(yīng)依照夯實(shí)線路隨時(shí)調(diào)整，電纜線不得打結(jié)和纏繞，作業(yè)中移動(dòng)電纜線時(shí)應(yīng)停機(jī)進(jìn)行，應(yīng)保證打夯機(jī)有可靠的漏電保護(hù)措施；5、操作時(shí)不得用力推拉或按壓手柄，轉(zhuǎn)彎時(shí)不得用力過猛，嚴(yán)禁