1、物流物流論文范文:有關于交通運輸行業適應并服務于現代物流的word版下載導讀：本論文是一篇關于交通運輸行業適應并服務于現代物流的的優 秀論文范文,對正在寫有關于物流論文的寫作者有一定的參考和指導 作用，論文片段：后，國家一直把交通運輸業作為國民經濟發展的戰 略重點，在領導力度、政策傾斜和財政投入等方面，都給予了有利的 支持，我國交通運輸業已經初步形成了由水路、公路、鐵路、航空和 管道五種運輸方式組成的相互獨立又分工協作的綜合運輸體系，在基 礎設施、技術裝備、管理水平等方面，都取得了巨大的進步，對國民 經濟發展的適應程度已從“【摘要】隨著科學技術的迅猛發展和經濟全球化趨勢的不斷增強， 世界經濟發

2、展將面對著前所未有的機遇和挑戰。物流作為現代經濟的 組成部分，在社會發展和國民經濟起著重要的作用。提高國民經濟的 效益，改善投資環境，提高國家經濟實力對發展現代物流都有著十分 重要的作用。但總體來說，我國物流發展仍處于初級階段。【關鍵詞】物流;經濟;交通運輸作者簡介：張艾光(1958. 11-),男，漢，吉林四平人，道橋 助理工程師，本科學歷，就職于吉林省四平市萬達物流中心，研究方 向為道橋專業。1 交通運輸物流發展概述交通運輸業是國民經濟的基礎，改革開放以后，國家一直把交 通運輸業作為國民經濟發展的戰略重點，在領導力度、政策傾斜和財 政投入等方面，都給予了有利的支持，我國交通運輸業已經初步形

3、成 了由水路、公路、鐵路、航空和管道五種運輸方式組成的相互獨立又 分工協作的綜合運輸體系，在基礎設施、技術裝備、管理水平等方面, 都取得了巨大的進步，對國民經濟發展的適應程度已從“瓶頸型”改 善為“緩解型”和“部分適應型”。交通的極大發展為全社會發展綜 合物流體系提供了可能。物流系統的重要環節就是交通運輸本身。交通運輸企業未來的 發展方向也必定是現代物流，因此在發展物流的環境和自身發展的前 提下，一定要在全社會大力的發展現代物流的實踐工作。尤其是國際 航運企業，因為他們連系著國際國內兩個市場，參與激烈的國際航運 競爭中，能更好的了解國際上發達國家發展物流的相關信息。港口、 公路運輸、鐵路運輸、

4、航空運輸企業也積極應對，他們紛紛把原有在 業務經營領域中所積累的經驗，充分的發揮到物流服務行業中。形成 運輸行業內大力發展現代物流欣欣向榮的景象。2. 交通運輸與物流的內在結構關系在經過了獨立的發展階段和綜合運輸發展階段以后，交通運輸 業已經進入了一個現代物流發展的階段。近兒年來，發達國家在管理 和實踐方面，都給運輸行業帶來了很大的變革。所以說現代物流對于 傳統運輸是一個革命性的突破，而對于運輸概念則是一種延伸。通過 上面交通企業開展物流服務的情況可以明顯看出，交通運輸與物流存 在著密不可分的聯系，但他們乂有著不同的特點。2. 1物流與交通運輸的不同特點交通物流與現代物流有著不同的幾個特點：例

5、如，傳統的運輸 考慮的只是物品的空間，運輸的業主和承運者之間也只是單一的承托 關系，而現代物流卻是把信息技術融合在一起，使運輸行業深入到物 流的領域，讓他們成為必定性。再者，現代物流把供給者與需求者之 間做了物理性的轉移，它把優質的服務作為目標，以信息技術作為支 撐，以交通運輸為手段。結合以上不同特點，為企業后勤服務提供了 經濟活動。2. 2運輸是現代化物流的核心功能交通運輸是物流的主要組成部分，同時也是核心環節。如今物 流的快速發展同樣也是離不開交通運輸的，所以沒有運輸就沒有物 流，物流的發展需要一個四通八達、暢行無阻的運輸線路網系統來支 持。2. 3運輸成本是物流成本的最大組成部分當經濟發

6、展和市場競爭到一定時期的時候，企業內部的管理理 由是最主要的，他們會以降低成本來提高經濟效益，增強競爭優勢。 當然，僅僅依靠降低成本來提高經濟效益的潛力只會越來越小，企業 紛紛將冃標轉向整個供應鏈的成本，同時，認識到降低其中的運輸成 本可以有效的降低產品的成本。根據數據表明，目前物流相關成本中 最大的成本項目就是運輸的成本2. 4運輸企業最有可能成為現代物流的市場主體倉儲、運輸、裝卸，搬運,包裝、配送等都是現代物流的主要功 能。牛產企業、運輸企業、倉儲企業、外貿企業等都有可能成為現代 物流的市場主體。由于各類企業在供應鏈中所處的位置和所起的作用 不同，因此他們的條件和基礎也不同，所以跨入物流行

7、業所面對的理 由也會是不相同的。運輸業是以運輸和裝卸搬運為主要業務的行業， 他們擁有全國范圍的運輸網絡和攬貨體系，積累了豐富的管理和經營 經驗，在信息管理和信息傳遞上有一定的基礎。這些有利的因素在物 流業務的轉化過程中將得以繼續并不斷散發出潛力。3. 交通運輸行業推動現代物流業發展面對的突岀理由3.1物流企業組織文化程度不高、企業競爭力弱從總體上來說，物流市場仍然處于一個粗放的經營階段，企業 的規模小，資金不足，人脈關系少，市場競爭力低。物流的公共信息 平臺完善不建全，社會資源不多，導致了現在大部份物流企業依然處 在低端的初級的服務領域。3. 2政策法規不健全，市場監管缺失如今，交通運輸行業的

8、管理政策法規不利于創造統一開放和公 平競爭的市場環境。在某種程度上對物流企業的發展起到了阻礙作 用。再者由于市場缺失監管，和公平競爭的市場環境要求還存在著很 大的差距。導致了物流市場的違法運輸和無證運輸，因此在這方面上 打擊的力度仍然是不夠的。3. 3物流公共交通基礎設施支持不足經過多年的發展，我國的交通基礎在一定程度上緩解了現代物 流的發展瓶頸，當前的突出理市在于：首先物流結點組織散亂。港口、 公路戰場、鐵路戰場和空港規劃、建設缺乏統籌整合，中轉不便，制 約了物流園區多式聯運效率的提高。其實物流結點集疏運不暢。物流 園區集疏運能力不足、網絡不完善，部分進出園區的貨運交通與城市 客運交通相互混雜，制約了物流園區的集疏運效率。國家各項政策的制定和出臺，確立了國家發展發展