1、龍崗區坂田街道雪象片區雨污分流 管網工程管道吊裝專項施工方案審 批：審 核：編制：福建省恒基建設股份有限公司2016年11月管道吊裝專項方案一、工程概況 本工程是坂田街道雪象片區，面積約4.23km2，其中，主要改造區域為雪象花園新村、稼先路北側新村、下雪后山新村及上雪科技工業城等。對錯接亂排的用戶進行整改，完善各片區雨、污管網和市政管網，建立健全的雨、污水兩套管網系統，真正做到從源頭開始實施雨污分流，杜絕產生雨污混流、雨污合流現象，最大限度地減少城市污水直接排入河流。參建單位建設單位：深圳市龍崗區坂田街道辦事處 施工單位：福建省恒基建設股份有限公司監理單位：深圳市深水水務咨詢有限公司設計單位

2、：遼寧省城鄉建設規劃設計院本工程雨污排水管道按設計要求管徑小于或等于600采用HDPE中空壁塑鋼纏繞管，接口采用不銹鋼卡箍式彈性連接；管徑大于600采用國標級鋼筋混凝土管，承插橡膠圈管接口，管基礎采用120°和180°混凝土帶形基礎。雨污水檢查井為鋼筋砼檢查井。HDPE中空壁塑鋼纏繞管管道規格為： DN200、DN300、DN400、DN500、DN600；國標級鋼筋混凝土管管道規格為：DN800、DN1000、DN1200、DN1350。 二、編制依據1、坂田街道雪象片區雨污分流管網工程排水施工圖2、我單位工地現場勘查情況3、國家及地方頒布的有關設計、施工、驗收規程及有關

3、法律、法規等4、我單位現有的技術、設備、人員素質、管理模式、施工經驗等施工要素情況。三、施工指導方針1、“以人為本”為主導，根據本工程地理位置、環境、地質、水文、氣象及本工程的特(難)點，采取有效的保證工期、質量、安全的措施，合理地組織工程平行、主體、交叉、流水作業，確保工程實施安全進行。2、吊裝工序綜合性強，交叉作業多，專業性強，作業量大，工期緊，且以機械作業為主，配以適量人工。故作業層以專業為主，輔以部份民工。四、施工總體順序1、前期施工以排水工程施工進度為主線，后期施工中以道路工程施工為主線。2、在排水工程施工中對污、雨水溝槽，采用分段開挖，先挖污水后挖雨水，采用一個獨立的機械土方施工班

4、組施工，混凝土承插管道安裝采用1個獨立的管道安裝班組，施工時污、雨水溝槽采用單槽開挖。施工中對橫穿道路的管道應穿插其中優先考慮施工。五、管道吊裝施工方案1、機械選擇：本方案主要以鋼筋混凝土承插管為主，混凝土承插管每根長2.5m，有一定重量，結合該管下槽不可以碰傷，故采用機械吊裝法。主要吊裝管道以DN800、DN1000、DN1200、DN1350為主，因其管道凈重為1.4噸至3.5噸。根據現場實際情況和對吊車起重數據的平衡，采用1675噸汽車吊方能滿足施工要求。2、吊裝方法管道溝槽開挖后，經業主、設計、地勘、監理驗槽后，及時通知管道供應商將貨運至吊裝位置，吊車沿溝槽平行并靠原道路擺放，距溝槽邊

5、1.5m以上下枕木或鋼板牢固的下支墊是否準備起吊，注意在施吊員指揮下配以人工協助。管道吊裝前應在溝槽已安裝好的管頂面放線，確定管道安裝的正確位置后，方可施吊就位。為此技術負責人應事先組織吊裝人員勘察現場，確定吊車的站位。檢查吊具，確定完好無損后方可吊裝。根據管道的重量，采用75噸汽吊（考慮臂長）施吊。檢查井蓋板安裝采用汽車吊裝安裝。下吊時距離檢查井不小于1.5m，不得與檢查井壁激烈碰撞。管道與蓋板吊裝時應有二個吊點。施工人員及施工機具設備的組織3、施工人員及機械配備本工程對于大型設備應采用專人、專項管理，工人員及機械設備見附表 表：施工人員配備序號項 目 名 稱數 量備 注1 管理人員4人包含

6、安全管理人員2吊裝指揮人員1人信號工3安裝工6人4機械操作人員3人5測量人員2人 投入 主要施工機械詳見下表序號機具名稱型號規格單位數量備注1汽車吊QY16 120T臺12吊裝帶10t條83吊裝帶20t條44手動葫蘆10T臺25枕木400根46水平尺500mm個17尼龍繩40 米408垂球0.5kg個19水準儀DSC203臺110全站儀NTS-355臺111對講機部4六、穩管與安裝A.穩管時逐節測量高程和管道中心線，管內底高程允許偏差（±10mm）。管道必須穩固無倒坡，管材無裂縫破損，管道內無雜物。B.管道軸線控制采用中心線法，如下圖所示。橡膠圈：承插口管道均采用膠圈接接口（材料為氯

7、丁橡膠），膠圈的物理性能應滿足下列條件：拉斷強度16Mpa邵氏硬度45º55º伸長率50%永久變形<20%老化系數>0.8（700CX1.44小時）壓縮率30%為宜，即（膠圈截面直徑、接口間隙）/膠圈截面直徑=30%。膠圈由管材生產廠家按規格配套供應。施工接口時應使膠圈壓縮均勻，不應出現“麻花”、“悶鼻”、“凹兜”或“跳井”現象，其膠圈不應有氣孔、裂縫和重皮。七、質量控制目標管道埋設深度、軸線位置應符合設計要求，剛性管道無結構貫通裂縫和明顯缺損情況；柔性管道的管壁不得出現縱向隆起、環向扁平和其他變形情況。管道鋪設安裝必須穩固，管道安裝后應線形平直。管道鋪設的允許

8、偏差（mm）檢查項目允許偏差檢查數量檢查方法范圍點數1水平軸線無壓力管道15每管節1點經緯儀測量或掛中線用鋼尺量測壓力管道302管底高程Di1000無壓力管道±10水準儀測量壓力管道±30Di1000無壓力管道±15壓力管道±30八、質量保證措施1嚴格按質檢工作程序進行施工，未經監理工程師簽字同意，不得進入下一道工序施工。2測量放射線必須嚴格依據設計圖紙、文件，按照有關測量工作的規范、規定進行，按規定記錄好原始測量數據，測量復核記錄備查，并應經常檢查測量儀器的精度。3原材料必須按規定做好檢驗，并提供相應的檢驗報告單，配合比、出廠合格證。九、質量控制措施1

9、、過程質量控制：a.建立技術復核制度，為避免發生差錯，在開工前和各分項工程施工前對施項目進行復查、校核。認真做好隱蔽工程和分項工程的檢查驗收工作，搞好技術交底和落實質量管理計劃。b.嚴格執行技術交底制度，施工前由技術部門向各專業工長和有關班組進行書面交底，交底完畢后受交底人簽字認可，并必須按技術交底內容及各種技術措施進行施工。c.執行質量檢驗制度，班組之間要進行自檢、互檢、交接檢驗，并作好交接檢查記錄，有關人員要簽字。技術、質檢部門要經常深入現場監督、檢查，解決施工中出現的各種疑難問題，檢查質量隱患，重要施工部位須經技術、質檢部門會同業主方、設計院、現場監理，質檢站等有關單位進行檢驗合格并簽字

10、后才能進行下階段施工。d.認真而及時地做好技術資料收集工作，做到竣工技術資料齊全、準確無誤。2、測量定位質量控制：工程開工定位要正確，應反復核準并經業主及監理工程師復測簽認，現場施工員將軸線、標高復核無誤后方可施工，座標點和水準點要永久性保護，以便工程完成手能進行竣工復核。3、建材質量控制：a.原材料及半成品必須具有出廠合格證、試驗報告，并按采購物資檢驗驗收標準進行入庫檢驗，合格材料及半成品才能辦理入庫手續。b.鋼筋、砂石及水泥等原材料，須按有關規定抽樣送檢，以有關部門的試驗檢驗報告為依據來判斷其合格與否，嚴禁不合格產品進入施工過程。c.對合格物資按程序文件進行堆放、標識、貯存和搬運。如：水泥

11、要貯存在水泥庫中，水泥庫應防漏、防滲，保持干燥。十、安全保證措施 1、安全目標確保不發生重傷以上人員事故，不發生重大地下管線損壞事故，把輕傷事故降低到最低限度。2、安全保證體系a在施工中必須貫徹“安全第一，預防為主”的方針，必須嚴格貫徹執行各項安全組織措施和技術措施，切實做到管生產的同時必須管安全，保障職工的生命安全和施工機械設備不受損害，全面有效地實現安全生產。b施工中建立以項目經理為首的安全保障體系，全面負責安全工作。下設安全員，施工班組設置兼職安全員，自上而下形成安全生產監督、保障體系，對施工生產全過程實施安全監控。落實全線各類人員的安全生產責任制，推行安全交底、安全宣傳教育、安全檢查、

12、安全設施驗收和事故報告等管理制度。加強對全體工作人員的安全生產及勞動保護教育，使參加施工的每一個人從思想上都對安全工作得以充分重視。做到人人講安全，杜絕重大安全事故的發生，并建立安全保證體系。3、物質保證在項目經理部內，留有充足的安全生產費，以購置安全器械和設備，保證施工現場的緊急開支。購置足夠數量的勞動保護用品和器械，如安全帽，安全帶，專用勞動服，專用安全操作工具等等。4、建立安全生產規章制度在工程項目現場，建立完善的保證安全生產的規章制度，并嚴格監督實施。認真執行國家有關勞動保護標準的安全技術規程，作業人員必須遵守本工種的安全操作規程。對全體工人進行安全技術知識培訓，使進場的工人了解工種的

13、要求，掌握施工安全技術，提高安全處能力。5、安全教育a.施工中必須遵照執行各項管理制度，施工管理人員必須對所有作業人員進行安全教育、紀律教育，不斷提高各級施工管理人員的安全業務責任和自我安全防范意識。b施工員必須及時下達每項工序的施工安全交底單，并向每個施工人員將安全施工交底內容交代清楚。c嚴格執行班前會制度。班前講話必須講安全，做到“無違章、無隱患、無事故”的文明工程。6、起重機械的安全要求(1)、起重機械在本工程主要為汽車吊，平移拖拉機械為卷揚要機。(2)、吊車作業前應作詳細檢查，特別是鋼絲繩，對斷股及打節的鋼絲繩子嚴禁使用。(3)、吊車作業時，起重臂及吊物下嚴禁站人。施吊區拖警示帶隔離。

14、(4)、由專人指揮吊車，進行起吊和吊裝過程中指揮人員應隨時鋼繩是否套牢，密切觀察管道在空中的走向和安全性，吊車作業時，必須專人用哨聲或手勢、旗語指揮。如果發生緊急情況，立即疏散溝槽內的作業人員至安全位置。(5)、吊車行使和工作的場地應保持平坦堅實，并應與溝槽基坑保持安全距離。吊車支承面下地基應堅實、平整，當不能滿足要求時，應采取措施如墊鋼、枕木等方法解決。(6)、吊車啟動前重點檢查項目應符合下列要求：各安全保護裝置和指示儀表齊全完好；鋼絲繩及連接部位符合規定；燃油、潤滑油、液壓油及冷卻水添加充足；各連接件無松動；輪胎氣壓符合規定。吊車起吊和下落應平穩。(7)、作業前，應全部伸出支腿，吊車支承點

15、距溝槽開挖線的距離不得小于1.5米。并在撐腳板下墊方木，調整機體使回轉支承面的傾斜度在無荷載時不大于1/1000（水準泡居中）。支腿有定位銷的必須插上。底盤為彈性懸掛的吊車，放支腿前應先收緊穩定器。(8)、應根據所吊重物的重量和提升高度，調整起重臂長度和仰角，并估計吊索和重物本身的高度，留出適當空間。(9)、起重臂伸縮時，應按規定程序進行，在伸臂的同時應相應下降吊鉤。當限制器發出警報時，應立即停止伸臂。起重臂縮回時，仰角不宜太小。(10)、起重臂伸出后，出現前節臂桿的長度大于后節伸出長度時，必須進行調整，消除不正常情況后，方可作業。(11)、起重臂伸出后，或主幅臂全部伸出后，變幅時不得小于各長

16、度所規定的仰角。(12)、吊車起吊作業時，汽車駕駛室內不得有人，重物不得超越駕駛室上方，且不得在車的前方起吊。(13)、采用自由（重力）下降時，荷載不得超過該工況下額定起重量的20%，并應使重物有控制地下降，下降停止前應逐漸減速，不得使用緊急制動。(14)、起吊重物達到額定起重量的50%及以上時，應使用低速檔。(15)、作業中發現吊車傾斜、支撐不穩等異常現象時，應立即使重物下降，落在安全的地方，下降中嚴禁制動。(16)、重物在空中需要較長時間停留時，應將起升卷筒制動鎖住，操作人員不得離開操縱室。(17)、起吊重物達到額定起重量的90%以上時，嚴禁同時進行兩種及以上的操作動作。(18)、吊車帶載

17、回轉時，操作應平穩，避免急劇回轉或停止，換向應在停穩后進行。(19)、吊車帶載行走時，道路必須平坦堅實，荷載必須符合出廠說明書的規定，重物離地面不得超過500mm，并應栓好拉繩，緩慢行使。(20)、作業后，應將起重臂全部縮回放在支架上，再收回支腿。吊鉤應用專用鋼絲繩掛牢；應將車架尾部兩撐桿分別撐在尾部下方的支座內，并用螺母固定；應將阻止機身旋轉的銷式制動器插入銷孔，并將取力器操縱手柄放在脫開位置，最后應鎖住起重操作室門。(21)、行使前，應檢查并確認各支腿的收存無松動，輪胎氣壓應符合規定。行使時水溫應在8090范圍內，水溫未達到80時，不得高速行使。(22)、行使時應保持中速，不得緊急制動，過

18、起伏路面時應減速，下坡時嚴禁空擋滑行，倒車時應有人監護。(23)、行使時，嚴禁人員在底盤走臺上站臺或蹲坐，并不得堆放物料。(24)、吊車司機應嚴格執行“十不吊”原則。十一、安全控制措施1、吊裝設備應出具有效數據：a.生產廠家營業執照、生產許可證、質量管理體系認證證書。b.產品檢驗報告。c.建筑業協會的備案證明。乙產品自檢報告出產合格證及使用說明書。2、吊裝設備進場后應對設備外觀有無損壞，規格型號是否適應，隨設備的配件是否齊全，進行檢驗，設備安裝完畢后經安裝人員自檢，項目部復檢后保公司技術部門和安全部門驗收合格后方可投入使用。3、設備操作者必須經專門培訓，并應了解本機的構造性能，熟悉操作方法、保

19、養規則和起重工作的信號規則。4、起吊物件的重量不允許超過起重機的額定起重量。禁止斜吊、拉吊和起吊埋在地下、與地面凍結以及被其他重物卡住的物件。5、吊裝作業時，支腿應完全伸出，并按規定支墊平穩、牢固。6、吊裝作業時，施工人員不得在工件下面、受力索具復檢及其他有危險的地方停留，管道安裝人員應在機械停止工作后，并戴好安全帽，做到一切行動聽從指揮。十二、管道吊裝安全應急預案  為保證公司、社會及職工生命財產安全，在事故、事件發生時，能迅速做出響應，并能在事故發生后迅速有效控制、處理，最大限度地減少對人身傷害的程度或降低可能造成的經濟損失，本著“預防為主、自救為主、統一指揮、分工負責”的原則，

20、特制訂本預案。 1、應急組織機構 成立吊裝應急救援指揮中心，負責應急救援工作的組織和指揮： 組  長：龍自平  副組長：劉錫輝 楊志廣 成  員：全體員工 2、職權分工 1）組長職責：發生吊裝安全事故時，發布和解除應急救援指令；組織指揮應急隊伍實施救援行動；向上級匯報和公司通報事故情況，必要時向有關單位發出救援要求；組織事故調查，總結應急救援經驗教育等。 2）副組長職責：協助組長負責應急救援的具體指揮工作。 3）成員職責：協助組長和副組長做好事故報警、情況通報及事故