1、171、編制依據 22、工程概況 22.1、錨索格構梁概況 22.2、場區地質水文條件 32.3、工程量表 32.4、進度計劃 43、施工方法 43.1、錨索格構梁施工工藝 43.2、錨索孔成孔施工 53.3、錨索制作及安裝 83.4、注漿 93.5、鋼筋混凝土格構梁施工 103.6、錨索張拉與鎖定 113.7、封錨 124、資源配備 124.1、勞動力安排 124.2、機械安排 125、質量保證措施 136、安全保證措施 14147、環境保護及文明施工保證措施七號地塊延伸段一號路邊坡工程一錨索格構梁邊坡防護施工方案1、編制依據1.1、七號地塊延伸段一號路邊坡工程施工設計圖及相關資料；1.2、

2、現場勘察資料；1.3、七號地塊延伸段一號路施工組織設計；1.4、水利水電工程預應力錨索施工技術規范（DL/T5083-2004）;1.5、建筑邊坡工程技術規范 GB50330-2013;1.6、巖土錨桿（索）技術規程 CECS 22-20051.7、施工現場臨時用電安全規范 JGJ46-2005;1.8、混凝土結構工程施工及驗收規范（GB50204-2002。2、工程概況2.1、錨索格構梁概況按照總設計說明，七號地塊延伸段一號道路位于仁懷茅臺酒廠廠區 內一號路延伸段，起點接一號路，終點位于小河橋大橋，道路全長1670m 路寬12m道路為廠礦道路，設計速度20km/h（部分限速15km/h），道

3、 路路面設計車限15年。本工程邊坡防護設計包括有素混凝土擋墻、漿砌片石方格骨架護坡、 抗滑樁+ 擋土板、錨噴支護以及錨桿格構支護。其中K0+080K0+12（段、 K0+670K0+748段、K1 + 190K1+260段道路上邊坡采用錨索格構梁支 護，錨索采用6束7股公稱直徑15.24mm材料極限抗拉強度為 1860MPa鋼絞線，錨索間距3X 3m,鉆孔孔徑130mm錨索封頭采用C25砼澆筑，錨索斷頭保護層厚度不小于50mm格構梁采用鋼筋混凝 土，尺寸為600x400mm中心線間距3X 3m,混凝土標號C25,保護 層厚度不小于35mm格構梁基礎采用C25素混凝土，截面尺寸為800 x 50

4、0mm坡面部分每15m設道伸縮縫，縫寬20mm采用瀝青麻絲布 填塞，坡頂設置排水溝；格構梁上花池高 30cm厚12cm水泥磚砌 筑。格構梁內邊坡坡面采用錨釘掛網噴漿護面。2.2、場區地質水文條件場地屬赤水河右岸（南東岸）之河谷斜坡地段，地勢總趨勢由南東 向北西傾斜，原始地面高程447m-598n左右，地形起伏較大，原始地形 坡度15° 25°,局部為陡坎。擬建場區部分地段基巖出露，按照規劃設 計經人工平場后，場地內呈臺階狀地形，臺階高4-12m根據規劃道路標 高填筑及開挖，將形成170填筑邊坡和120m的挖方邊坡工程。場地內分布的地層有上覆素填土、可塑狀粘土、碎石土、侏羅系

5、中 統上沙溪廟組J 2zl）鐵質粉砂巖。茅臺酒廠新區所在地屬中亞熱帶濕潤季風氣候，地處低熱河谷，受 地勢、地形條件的影響，區內氣候的垂直分異較為明顯，區域分異較大， 尤以熱量條件的垂直最為突出。年平均氣溫17.8 C,極端最高氣溫40.6 C;在赤水河沿岸海拔700m以下的河谷地帶，氣候為溫熱少雨氣候， 熱量條件優越，但降水的季節分配差異較大，冬春季干旱較為嚴重，在 海拔8001400m的河谷斜坡上，則為溫熱濕潤氣候，表現出降水相對均 勻、熱量條件一般的氣候特點。2.3、工程量表序號項目名稱單位數量備注1鉆孔m4352鉆孔孔徑130mm26束© 15.24鋼絞線根3123©

6、 15.24鋼絞線m261124M30水泥砂漿m345.77錨孔注漿5HRB40022t35格構梁HPB3008t5.66C25砼m3952格構梁及基礎以上工程量均為設計量，實際工程量以現場施工實際發生工程量為準2.4、進度計劃本工程錨索格構梁邊坡防護施工進度根據路基土石方開挖進度確 定，與路基土石方、其他支護結構穿插進行施工。3、施工方法3.1、錨索格構梁施工工藝錨索格構梁施工工藝流程圖3.2、錨索孔成孔施工坡面修整錨索施工前，首先用人工及時按照從上而下分層修坡即開挖一 級，防護一級。開挖至錨索格梁邊坡時，每層開挖高度為錨索上下橫 梁間距大小，嚴格控制超挖，直至開外至下級平臺，然后再開挖格梁

7、 基礎并施作錨索。完成每層坡面開外后，若為土質坡，及時用彩條布 覆蓋，防止雨水沖刷邊坡。錨索孔測量放線根據實際坡面，先按設計布置要求，將錨孔位置準確測放在坡面 上，并用紅油漆在現場施工部位標明錨索開孔位置。錨孔位置偏差不 得超過士 20mm如遇既有坡面不平順或特殊困難場地時，須經設計、 監理單位認可，在確保坡體穩定和結構安全的前提下， 適當放寬定位 精度或調整錨孔定位，但調整后的測放精度，盡量不大于100mm對測放并驗收合格的錨孔位置進行編號，并用油漆標示在現場坡面上， 該編號作為錨索制作編號的依據。搭設腳手架平臺用鋼管按錨孔橫排位置，沿坡面坡度搭設雙排腳手架工作平臺， 采用鋼管支撐平臺架體，

8、支撐鋼管縱橫間距3m小橫桿間距0.5m,大橫桿間距3.0m，縱向立桿間距1.5m,橫向立桿間距3.0m。工作平 臺低于橫排錨孔0.6m，平臺上鋪設厚度25mm*3000m松木板。平臺 外邊搭設1.1m高防護欄桿并設置擋腳板。擋腳板采用25mm*3000mm松木板牢固固定在防護欄板上。鉆孔設備鉆機采用40n3 /min內燃壓縮空氣為動力的潛孔沖擊鉆機。鉆機就位錨孔鉆進施工，必須準確安裝固定鉆機，并嚴格認真進行機位調 整，確?？孜患皟A角和預埋錨孔導向管定位一致?？孜辉试S偏差士 10cm錨孔偏斜度不大于 2%鉆孔方向與水平面和豎直面的夾角不 得與設計角度偏差士 1° 2°。鉆進方

9、式鉆孔要求干鉆鉆進，禁止采用水鉆，以確保錨索施工不致于惡化 邊坡巖體的工程地質條件和保證孔壁的粘結性能。鉆孔速度根據使用 鉆機性能和錨固地層嚴格控制，防止鉆孔扭曲和變徑，造成下錨困難 或其它意外事故。鉆孔順序采用間隔鉆孔，防止鄰孔干擾。鉆進過程鉆孔過程中認真記錄巖層的地層巖性和含水狀態。鉆孔孔深超出 錨索設計長度50cm為控制好鉆孔角度，設置鉆桿定位支架，以減 少鉆孔角度誤差。遇有塌孔時，立即停止施鉆，拔出鉆具，進行水灰比純水泥固壁 注漿，注漿壓力為0.4Mpa。待注漿強度達到70%后，重新鉆孔。如二 次鉆進施工時仍然出現塌孔，需采用跟管鉆進技術進行施工。 跟管重 新鉆孔，孔徑根據跟進管加大，

10、跟進管采用D=200mm壁厚2mmi岡管。錨孔清理鉆進達到設計深度后，不能立即停鉆，要求穩鉆12分鐘，防 止孔底達不到設計的錨固直徑。鉆孔孔壁不得有粘土或粉砂滯留，必 須清理干凈，在鉆孔完成后，使用高壓空氣（風壓 0.20.4MPa）將 孔內巖粉或水體全部清除出孔外，以免降低水泥砂漿與孔壁巖土體的 粘結強度，防止錨孔不能下到預訂深度。若遇錨孔中有承壓水流出， 待水壓、水量變小后方可下安錨索與注漿，必要時在周圍適當部位設 置排水孔處理。錨孔檢驗錨孔鉆造結束后，經現場監理檢驗合格后，方可進行下道工序。 孔徑、孔深檢查一般采用設計孔徑、鉆頭和標準鉆桿在現場監理旁站 的條件下驗孔，要求驗孔過程中鉆頭平

11、順推進，不產生沖擊或抖動， 鉆具驗送長度滿足設計錨孔深度， 退鉆要求順暢，用高壓風吹驗不存 明顯飛濺塵碴及水體現象。同時要求復查錨孔孔位、傾角和方位，全 部錨孔施工分項工作合格后，即可認為錨孔鉆造檢驗合格。3.3、錨索制作及安裝制作錨索：錨索為© 15.24mm鋼絞線，抗拉強度不小于1860Mpa 每孔錨索由6束鋼絞線組成。錨索段位波紋式，每 1.52.0米設一 個架立環。將鋼絞線分開，并在錨索前端設導向錨。自由段在防腐處 理后，外套聚乙烯管，每1.5米設一緊固環和定位支架將錨索扎成一 束，使其順直。制作錨索時，要在廠棚內進行。鋼絞線的下料長度必須滿足錨索 束結構設計長度及張拉的需要

12、，本工程按孔深 +1.5m下料。下料采用 機械切割，嚴禁用電弧切割。并將切割成設計需要長度的鋼絞線，放 在操作臺上進行清污除銹處理后，量出自由段長度，涂強力防腐涂料， 再涂黃油，并套聚乙烯管。同時將自由段與錨固段分界處采用粘膠帶 纏封。將鋼絞線束理順放齊，在錨固段每隔 1.5m扎一道，整束鋼絞線 必須順直，不得交叉。每孔鋼束中部安放 20橡膠注漿管，其端頭 距孔底50cm安放錨索：核對錨索長度和鉆孔深度后，首先采用高壓風對鉆孔 進行清孔處理；人工安放錨索。待錨索長度，順直度，支撐環，注漿管綁扎檢驗合格后，在監理 工程師旁站下進行錨索入孔，錨索入孔時確保錨索編號與孔號相對 應，并且嚴格按錨孔傾角

13、推進，在錨索推進時要平順，嚴禁抖動、扭 動、竄動，以防錨索扭曲卡阻等現象發生，若在推進過程中無法達到 設計深度，則將錨索平穩拔出后，重新掃孔，直至安裝到位。3.4、注漿在注漿之前對錨孔用高壓氣清孔。按 M30水泥砂漿配合比配料， 采用機械拌合，集中供漿。注漿漿液攪拌均勻，隨攪隨用，漿液在初 凝前用完，嚴防石塊、雜物混入漿液。采用 ZBW15型活塞式注漿機， 按孔底注漿法注漿。注漿前孔口設置止漿塞，以保證孔內砂漿飽滿。 注漿作業開始和中途停止較長時間，再作業時宜用水或稀水泥漿潤滑 注漿泵及注漿管線。注漿3045min后再補一次漿液。為使注漿形成 密實、完整的保護層，在加工擴張環時，必須保證鋼絞線

14、保護層不小 于5mm3.5、鋼筋混凝土格構梁施工格構梁基礎基槽均采用人工用鐵鍬、鐵鏟根據測量所放骨架溝槽 線開挖，深500mm寬800mm開挖完成并報監理工程師檢查合格后， 采用C25素混凝土現場整體澆注形成良好基礎。完成坡面修整和格梁 基槽開挖處理后，在基礎貼坡面先鋪墊2cm砂漿調平層，再進行格構 梁鋼筋制作安裝，鋼筋接頭需錯開，同一截面鋼筋接頭數不得超過鋼 筋總根數的50%且接頭錯開間距不小于1m如錨索與豎梁箍筋相干 擾，可局部調整箍筋的間距。砼澆注，尤其在錨孔周圍，鋼筋較密集, 必須仔細振搗，保證質量。 根據施工圖紙確定格構梁的斷面尺寸及橫梁分段長度及豎梁 長度，橫梁間設置伸縮縫，每 1

15、5m設置一道，縫寬20mm采用瀝青 麻布填塞。 澆注混凝土前，必須預埋直徑130mn鋼管以及錨墊承壓板按照 設計要求固定在格子梁鋼筋上，錨具軸線與錨孔方向一致，擺放整齊, 再一起現場澆注、振搗，尤其在錨具和錨斜托等鋼筋較密，仔細振搗, 保證質量。 格子梁允許偏差和檢驗方法如下表所示格子梁允許偏差和檢驗方法：序號檢杳項目允許偏差檢查方法1孔距偏差士 50mm每20米全站儀檢查3點2孔口高程士 100mm每20米水準儀檢杳3點3錨索軸線誤差士 3°查施工記錄，每20米查2根4地梁混凝土強度滿足設計每個工點取3組試樣試驗5地梁斷面尺寸滿足設計每5根抽杳1根格梁澆筑施作完成后，必須加強灑水養

16、護工作，確保格構梁質量。3.6、錨索張拉與鎖定用YCW150型千斤頂一臺，配ZB4-500型電動油泵一臺。張拉前 要對千斤頂進行標定，經過試驗，繪出千斤頂張拉力與油泵壓力表指 示的壓強曲線，作為錨索張拉時的依據。當漿體及格構梁達到設計強度的 80%后進行張拉。正式張拉前取 10%- 20%勺設計張拉荷載，對錨索張拉12次，使其各部位接觸緊 密，使鋼絞線完全平直，以使鋼絞線受力均勻。錨索張拉分5次施加，依次取設計值的0.2、0.5、0.75、1.00、 1.1倍進行逐級預張拉，前四級荷載穩定時間為5分鐘，最后一級荷載為15分鐘。張拉荷載嚴禁一次加至鎖定荷載。 錨索穩定后48小時 內，若發生明顯的

17、應力松弛，必須進行補償張拉，補償張拉在鎖定值 基礎上一次張拉至取1.2倍設計值的超張拉荷載，穩定 5分鐘。張拉時應注意的事項：.將錨具安裝好，并和錨索軸線方向垂 直，安裝千斤頂時注意千斤頂軸線應與錨索軸線在一條直線上，而且不能壓彎軸頭部分。.安裝前應對千斤頂和電動油泵進行標定，按標定數據進行張 拉，在張拉時，事前檢查油泵各閥門的工作情況、油泵的暢通情況， 以免在張拉時油泵工作不正常造成張拉失敗。.錨索張拉按一定程序進行，錨索張拉順序要考慮臨近錨索的相互影響。 .錨索張拉荷載要分段逐步施加，并做好加荷和變形觀測記錄， 嚴禁一次加至鎖定荷載。3.7、封錨錨索張拉檢測達到100%合格后，緩慢卸荷取出

18、千斤頂；然后采 用砂輪切割機將錨具外露部分鋼絞線預留 50mm后切除；其次對錨頭 進行防腐處理；最后再支模人工澆筑 C25混凝土封錨。4、資源配備4.1、勞動力安排勞動力進場數量表序號職務人數備注1普工202潛孔鉆操作工63架子工44鋼筋工85砼工66木工107張拉48電工29焊工210機械司機34.2、機械安排主要進場施工機械設備表機械設備名稱規格型號工作能力單位數量備注潛孔沖擊鉆機良好臺2空壓機40n3 /min內燃空壓機良好臺2注漿機ZBM15C活舌塞式良好套2制漿機強制式良好臺2千斤頂YCW150G良好臺2電動油泵ZB4-500良好臺2砂輪切割機良好個2鋼筋調直機GW50良好臺1鋼筋彎

19、曲機LHB- 2良好臺1鋼筋切斷機GQ40-8 30kw良好臺2柴油發電機120KW良好臺1備用:吊車25t良好臺1焊機75KW良好臺2自卸汽車良好輛1運料泵車良好臺15、質量保證措施5.1、質量保證體系項目經理部建立完善的質量保證體系， 貫徹執行IS09002質量認 真標準，從思想教育、質量意識入手，以部室機構、技術、質檢、施 工人員分工依據，對人員、材料、機械、施工方法、檢驗標準、經濟 比較等各個環節實施過程和管理過程同步質量控制。5.2、質量管理措施重視質量管理基礎工作，項目經理部全部人員樹立正確的質量 觀，擺正質量與進度的辨證關系，堅持“質量第一、預防為主”的原 則，執行“為下道工序服務”的思想，貫徹落實 ISO9002質量標準， 明確質量體系要素與職責分配，質量工作程序化、標準化、規范化。建立并實行工程質量崗位責任制，項目經理部明確自項目經理 至操作工人各級質量責任，層層落實，層層把關，將質量責任分解到 參與施工的每個人，增強對工程質量的控制與處置能力。進行質量檢查、驗收、評比、嚴格“三檢”制